山陰道 鳥取→益田 その１（鳥取IC−国道9号北条BP）

[@user-yakusai8931]

鳥取道と山陰道が接続したことで鳥取市から関西までのアクセスが便利になった

[@tanbaroad]

便利になりましたね。
その分行楽シーズンには渋滞することも多くなったような気がします。

[@汐見明美]

自分が旅してる気分で、楽しませて頂いております♪見やすい動画ですね。ありがとうございますm(_ _)m

[@tanbaroad]

ありがとうございます、今後ともどうぞよろしく。

[@アルイクス]

この動画は分析したらこう。
起:鳥取ICを出る
承:高速道路を走行
転:一般道を走行
結:国道9号と国道313号との交差点に行く
テーマ(5W1Hのwhat):鳥取ICから、国道9号と国道313号との交差点へ。言い換えれば、山陰自動車道(はわいIC～北条IC/JCT間は未開通)の鳥取IC～北条IC/JCT。
要点(5W1Hのhow):はわいICで高速道路から一般道へ。言い換えれば、はわいIC。

[@ホレイシヨ]

北条道の駅の西の交差点2箇所昔はよく大事故が有った、最近はどうなんだろう。

[@アルイクス]

山陰道北条道路が開通すれば、山陰道の鳥取米子間が全通します。
京阪神から米子へ、自動車道で行く場合は鳥取道・山陰道経由で安い値段で行けるようになります。…しかしそれでは、NEXCO西日本が困ります。
NEXCO西日本は、京阪神から米子に行く人に対して、中国道と米子道で金を取っています。しかし山陰道の鳥取米子間が全通すると、米子道で金が取れなくなります。大抵のドライバーは所要時間よりも費用を優先します。なので米子道で金が取れなくなるのは確かです。
山陰道北条道路の開通に対して、NEXCO西日本は黙っていられないでしょう。

[@tanbaroad]

京阪神から米子へ安く行きたい人は、鳥取西道路が開通した時点で相当数が山陰道経由に移ったように思います。北条バイパスは繁忙期以外は高速道路みたいなものなので。
北条道路が開通しても山陰道は対面通行区間が延々と続くわけで、どうでしょうか。何回か山陰道を経由してみると「やっぱり米子道の方が楽だわ」となる人が出てきて、結局米子道経由が主になるような気がします。
以下余談ですが、
はわいICから大栄東伯IC間は、現状の北条バイパスに並行して２車線対面通行の北条道路を造るわけですが、ここは発想を変えて、国道９号北条バイパスを２車線の西行き一方通行、山陰道（北条道路）を２車線の東行き一方通行にしてしまえば、13㎞にわたって〝４車線の高速道路〟が出来上がるんですけどね、それこそ米子道の通行量が減る要因になるので無理か。

[@アルイクス]

山陰道の北条道路は北条バイパスと並行していますが、開通すれば北条バイパスを全線通っていた頃をきっと懐かしむことになるでしょう。

[@tanbaroad]

北条道路開通後は前にゆっくり走る車がいた場合、一旦北条バイパスへ降りて追い抜いた後、再び山陰道へ戻るという「裏技」で、現北条バイパスが有効利用されるようになるかもしれないと思っています。

[@アルイクス]

@@tanbaroad よく考えてみれば、北条道路は無料です。

[@アルイクス]

北条道路(山陰自動車道の大栄東伯IC～はわいIC)は、2020年代半ば頃開通予定です。
しかしそれにあたって、並行する北条バイパスは、交通事故の死亡事故が多いなどといちゃもんがつけられています。そのいちゃもんは無理矢理としか言いようがありません。
北条道路の開通は本気で有り難いと思われているのでしょうか。そうだったらとっくに開通しているはずです。
2020年代半ば頃開通だなんていくらなんでも遅いっての。まあ、開通を楽しんで待つのも悪くないな。

[@tanbaroad]

北条バイパスは歩行者はほとんどいないし、交通事故がそんなに多いとは思えませんけど、新しい道路をつくるには何かしら大義名分が必要ですからね、事故や渋滞や自然災害とかが多いとかいろいろ。
そもそも、高速道路並に流れているバイパスの横に、対面通行の高速道路を造っても意味あるかなぁと思います。それなら現道を４車線化するか、現道を西行き一方通行、高速の方を東行き一方通行としたらどうかと前から思っています。

[@アルイクス]

北条道路の開通後は、鳥取～米子間の自動車での往来は山陰自動車道がデフォルトになります。
そして並行する国道9号一般道は山陰自動車道の迂回路として機能します。
なので北条バイパスは、北条道路開通後はその道路の迂回路になりますのであまり文句を言うべきではありません。

[@心の親父]

これは単なる自動車専用道路だろう。

[@tanbaroad]

ただの（無料の）自動車専用道路ですね。

[@selfoffence_]

インターが多いですね

[@tanbaroad]

そうですね。
無料高速道路は、有料のそれと違って料金所等の付帯設備が要らないので低コストでインターを造れるということもあると思います。

[@万次郎-l3k]

そんなところに高速道路作ったら、たぬきや、きつね、いのししが交通事故にあうから作らないで。人もいないしたいした集落もないのに！

[@tanbaroad]

かと言って人の多い集落の中を通すと人間様が困るわけで、何とか両者折り合いをつける方策を考えてほしいですね。

[@user-yakusai8931]

鳥取県を馬鹿にするとはいい度胸だ

[@アルイクス]

「そんなところに高速道路を作るな」か…。
今の時代、高速道路は金儲けのために作られているものだ。

[@user-yakusai8931]

@@アルイクス 金儲けか、人間って醜い生き物だよな。

[@アルイクス]

@@user-yakusai8931 高速道路の建設で儲けている者もワルだが、新しい高速道路の開通を待っている我々もワルなのだ。