ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
開通初日に走ったけど便利すぎて感動した。今までの狭い道は神経使ってたもんなぁ。国立府中icまでも早く開通して欲しい。
5:19コイツみたいなのが大津のような大事故を起こすんだろうな。
東八道路は新20号バイパスと呼ばれる道路。2019年６月８日の開通により、同道は高井戸から府中までの間がつながった。また その先の国立までの間は未開通であるが、その区間の開通が実現すると東八道路は全線開通で、国道20号(甲州街道)とのダブルネットワークとなる。
ありがとうございます。 物凄く嬉しいです。
このBGMは、旅行✈️やドライブに行きたくなる感じですね！東八道路は、将来的に国道20号に編入されるんでしょうかね？序でに言えば、中央自動車道高井戸ICの下り入口も早く造って欲しい気がします。
高井戸インター中央自動車道下り入り口も早く造ってほしい
自分が多摩地方に住んでるときに開通してほしかったｗしかし歩道も自転車道も分けてて凄い意識高い系道路だな（褒め言葉）
分けるのはいいけど植え込み邪魔なんですよねー。あれ育ったら歩道塞いで狭くなるだけですよ。手入れしないと枯れるし、ゴミ捨てられて汚くなるし。
あれないと車が突っ込んできますがよろしあか？
もともと東八道路は片側3車線の計画だったのに縮小されたのは残念。あと信号が多すぎるのがこの道路の欠点。甲州街道のバイパスを名乗りたいのならもう少し立体交差点を増やしてほしいです。
新川交番前の信号制御には悪意しか感じません
片側3車線予定のところを2車線にして、その分側道や歩道・自転車道を確保ですか。オリンピック向け方策ということでしょうね。駐車は即渋滞になりそうなので、駐車違反とか取締厳しくしてほしいですね。
人見街道へ行くのにUターンする交差点に右折レーンがないので、この経路が知れ渡るとここで詰まりそうですね。
確かに、ちゃんと新たに道路造った訳だし、人見街道方向のUターン路も、造った時にちゃんと設置した方が良いですよね…。
いい道路ですねぇ。
自分が住んでる時にこれがあれば。20号の渋滞に苦しむこともなかったのに。
オレの実家近くの品川通りなんか名前に反して品川には永久につながらないよ。
この開通した道路で府中免許試験場が都内の西部地域からのアクセスが便利になったのかな。
東八道路の西の端もちょっと延伸すれば甲州街道と再び合流できそうだな。
遂に高井戸側が繋がりましたか！府中・国立付近が開通すればバイパスとしての大きな役割が期待できますね！
住宅街にポツンとあったスバルのディーラーが目立つようになったな
早く高尾までこいよー！
ほんと久我山付近を突破するのが大変だったw
人見街道へ抜けるのには一度生活道路に左折して人見街道を右折する道路は混んでる。今までは右折する自動車は殆どなかったけど今は多いな。いずれは人見街道にもスムーズに行けるんだろうか？あと、バス停のスペースはないけど路線バスの予定とかないかなぁ～。
国立IC～西原も繋がるといいですね。
本線部分は駐停車禁止にしないと渋滞しやすそうですね
かえって、コッチにクルマが集中して、20号の方が抜け道的存在になるかも？
自然環境が残された玉川上水（この上水は人工物だよというのは置いといて(;^ω^)）を挟みこむ形で道路が作られるだけあって、完成は何十年も先・もしくは頓挫するのでは？思っていましたが、思ったよりもサクサクできて感激しています。
事実、何十年もかかってますよ（笑）子供時代に「なんでここだけこんなに立派な道路が？？」と不思議に思ってましたよ。ほぼ半世紀前の話ですｗ
片側2車線、しかも路肩が無い。渋滞しそうだなー。これじゃあ、下本宿通りの交通量減らない気がするんだが。
右折レーンなし＋路肩駐車で結構詰まりそうな感じする
久我山病院の下本宿通りは通行台数減少するので大変良い事！！狭い道路ですから！！
アップロードありがとうございます。自分はもう住んでいませんが、高井戸、富士見ヶ丘付近は揉めに揉めた４０年以上振りの開通ですかね。小学生の時、反対運動で中央自動車道の下に機動隊が出動してびっくりした記憶が蘇ります。当時は時代柄かやり方がやや強引だったんですかね。新聞紙に環八交差点と今はなきテニスクラブの手前に二箇所高井戸下りインターを作る地図が配布されて、近所で話題になっていました。まあ交渉はもっとご近所さんでは関係省庁とやっていたんでしょうけどね。おじさん話ですみません（笑）。騒音防止舗装などその間に活かす技術が進んだので、住民の方々も今は納得でしょうか。慢性渋滞がなくなると、雰囲気はだいぶ明るくなる気がいつもします。
Nice video. Whats the name of the song?
3:03 早速事故ですか？
17時頃にも久我山のところ(4:50付近)でタクシーが追突事故してましたよ。慣れない道は注意しないとですね。
Uターンのおかけでかなり渋滞してるや…
朝の渋滞が緩和されるとありがたい
せっかく道が出来ても、もう渋滞するんですよね。………そう言えば、野崎八幡の所の 、テーラー○○は どうなったかな？
１か月前位に通過したら解体され無くなってましたよ～
pl jin さん。そうでしたか。ありがとうございます。(^.^)
東八道路の計画は失敗としか思えない。あと、玉川上水を通っているが、烏山の住民が反対したせいで、中央道の下を通るルートだったのに現行に変更したんだよな。あの地域はどうも嫌い。
あの辺りは高速道路を防音トンネルにしたりとかなり気を使ってようやく開通させた場所ですからね。それなのに下に道路通したら騒音がひどくなるから大反対するでしょうね。
そもそもが高井戸ICをフルICに出来れば、国道20号の渋滞も解消され、アイドリングで出る排気ガスも減少といいことばかりなのに。あの辺りの住民のエゴだよなぁと。
とりあえず東八道路ゼロヨンの動画も見に行くわ
全通すれば国道20号はこちらになりそう
なんか、白バイが多発しそうな予感………。
速度監視路線にしないとスッ飛ばすのが当たり前の道路になりそうですね。
やっとあの狭いS字カーブを住民の方に申し訳無く通過することが無くなったのね！って俺の歳はもうオッサンや～ってか、上り方面画像にシルバーゼロクラは覆面か？交機も下見かな！笑
pl jin さん。見通しが良くなると、レーダー取締がやりやすくなるから、そう言う事ですよね。
人見街道と繋がらないなら若干遠回りして牟礼橋、玉川上水を通す必要無かったし、これじゃ岩通通りの車減らないな。
v
開通初日に走ったけど便利すぎて感動した。今までの狭い道は神経使ってたもんなぁ。
国立府中icまでも早く開通して欲しい。
5:19コイツみたいなのが大津のような大事故を起こすんだろうな。
東八道路は新20号バイパスと呼ばれる道路。2019年６月８日の開通により、同道は高井戸から府中までの間がつながった。
また その先の国立までの間は未開通であるが、その区間の開通が実現すると東八道路は全線開通で、国道20号(甲州街道)とのダブルネットワークとなる。
ありがとうございます。 物凄く嬉しいです。
このBGMは、旅行✈️やドライブに行きたくなる感じですね！
東八道路は、将来的に国道20号に編入されるんでしょうかね？
序でに言えば、中央自動車道高井戸ICの下り入口も早く造って欲しい気がします。
高井戸インター中央自動車道下り入り口も早く造ってほしい
自分が多摩地方に住んでるときに開通してほしかったｗ
しかし歩道も自転車道も分けてて凄い意識高い系道路だな（褒め言葉）
分けるのはいいけど植え込み邪魔なんですよねー。
あれ育ったら歩道塞いで狭くなるだけですよ。
手入れしないと枯れるし、ゴミ捨てられて汚くなるし。
あれないと車が突っ込んできますがよろしあか？
もともと東八道路は片側3車線の計画だったのに縮小されたのは残念。あと信号が多すぎるのがこの道路の欠点。甲州街道のバイパスを名乗りたいのならもう少し立体交差点を増やしてほしいです。
新川交番前の信号制御には悪意しか感じません
片側3車線予定のところを2車線にして、その分側道や歩道・自転車道を確保ですか。
オリンピック向け方策ということでしょうね。
駐車は即渋滞になりそうなので、駐車違反とか取締厳しくしてほしいですね。
人見街道へ行くのにUターンする交差点に右折レーンがないので、この経路が知れ渡るとここで詰まりそうですね。
確かに、ちゃんと新たに道路造った訳だし、人見街道方向の
Uターン路も、造った時にちゃんと設置した方が良いですよね…。
いい道路ですねぇ。
自分が住んでる時にこれがあれば。20号の渋滞に苦しむこともなかったのに。
オレの実家近くの品川通りなんか名前に反して
品川には永久につながらないよ。
この開通した道路で府中免許試験場が都内の西部地域からのアクセスが便利になったのかな。
東八道路の西の端もちょっと延伸すれば甲州街道と
再び合流できそうだな。
遂に高井戸側が繋がりましたか！
府中・国立付近が開通すればバイパスとしての大きな役割が期待できますね！
住宅街にポツンとあったスバルのディーラーが目立つようになったな
早く高尾までこいよー！
ほんと久我山付近を突破するのが大変だったw
人見街道へ抜けるのには一度生活道路に左折して人見街道を右折する道路は混んでる。今までは右折する自動車は殆どなかったけど今は多いな。いずれは人見街道にもスムーズに行けるんだろうか？あと、バス停のスペースはないけど路線バスの予定とかないかなぁ～。
国立IC～西原も繋がるといいですね。
本線部分は駐停車禁止にしないと渋滞しやすそうですね
かえって、コッチにクルマが集中して、20号の方が抜け道的存在になるかも？
自然環境が残された玉川上水（この上水は人工物だよというのは置いといて(;^ω^)）を挟みこむ形で道路が作られるだけあって、
完成は何十年も先・もしくは頓挫するのでは？思っていましたが、思ったよりもサクサクできて感激しています。
事実、何十年もかかってますよ（笑）
子供時代に「なんでここだけこんなに立派な道路が？？」と不思議に思ってましたよ。ほぼ半世紀前の話ですｗ
片側2車線、しかも路肩が無い。
渋滞しそうだなー。
これじゃあ、下本宿通りの交通量減らない気がするんだが。
右折レーンなし＋路肩駐車で結構詰まりそうな感じする
久我山病院の下本宿通りは通行台数減少するので大変良い事！！狭い道路ですから！！
アップロードありがとうございます。自分はもう住んでいませんが、高井戸、富士見ヶ丘付近は揉めに揉めた４０年以上振りの開通ですかね。小学生の時、反対運動で中央自動車道の下に機動隊が出動してびっくりした記憶が蘇ります。当時は時代柄かやり方がやや強引だったんですかね。新聞紙に環八交差点と今はなきテニスクラブの手前に二箇所高井戸下りインターを作る地図が配布されて、近所で話題になっていました。まあ交渉はもっとご近所さんでは関係省庁とやっていたんでしょうけどね。おじさん話ですみません（笑）。
騒音防止舗装などその間に活かす技術が進んだので、住民の方々も今は納得でしょうか。慢性渋滞がなくなると、雰囲気はだいぶ明るくなる気がいつもします。
Nice video. Whats the name of the song?
3:03 早速事故ですか？
17時頃にも久我山のところ(4:50付近)でタクシーが追突事故してましたよ。
慣れない道は注意しないとですね。
Uターンのおかけでかなり渋滞してるや…
朝の渋滞が緩和されるとありがたい
せっかく道が出来ても、もう渋滞するんですよね。………そう言えば、野崎八幡の所の 、テーラー○○は どうなったかな？
１か月前位に通過したら解体され無くなってましたよ～
pl jin さん。そうでしたか。ありがとうございます。(^.^)
東八道路の計画は失敗としか思えない。
あと、玉川上水を通っているが、烏山の住民が反対したせいで、中央道の下を通るルートだったのに現行に変更したんだよな。
あの地域はどうも嫌い。
あの辺りは高速道路を防音トンネルにしたりとかなり気を使ってようやく開通させた場所ですからね。
それなのに下に道路通したら騒音がひどくなるから大反対するでしょうね。
そもそもが高井戸ICをフルICに出来れば、国道20号の渋滞も解消され、アイドリングで出る排気ガスも減少といいことばかりなのに。あの辺りの住民のエゴだよなぁと。
とりあえず東八道路ゼロヨンの動画も見に行くわ
全通すれば国道20号はこちらになりそう
なんか、白バイが多発しそうな予感………。
速度監視路線にしないとスッ飛ばすのが当たり前の道路になりそうですね。
やっとあの狭いS字カーブを住民の方に申し訳無く通過することが無くなったのね！って俺の歳はもうオッサンや～
ってか、上り方面画像にシルバーゼロクラは覆面か？交機も下見かな！笑
pl jin さん。見通しが良くなると、レーダー取締がやりやすくなるから、そう言う事ですよね。
人見街道と繋がらないなら若干遠回りして牟礼橋、玉川上水を通す必要無かったし、これじゃ岩通通りの車減らないな。
v