Машина хорошая,тут нужно смотреть под какие цели и на какие расстояния владелец данного транспортного средства будет использовать,безусловно авто порадует своего хозяина.Обзор отличный👍. Дэу знает кому доверить грамотный обзор👍.Молодцы.
@@erdem6463 ну Так то предложи ещё утеплить..ушумить, заклеить- подклеить..базара нет я на КАМАЗе делал это сам а он 95 года...но блядь сейчас 202 0 год .. или где?
Мы на китайца самосвала шансиман( сороконошка)8×4,грузим 47-51тонну с карьера. Этот деу 40тонн спокойно потянет если на рессорах был бы,но в эту будку даже 20тонн продуктов сложно будет запихать
@@KonstantinPro У них ограничение скорости и штрафы от компании. " Красное и Белое" и прочее и ползут, а за ними остальные грузовики вынуждены. На жаргоне дальнобойщиков "Бригадир" колонны.
Здравствуйте Константин. Как всегда прекрасно снято. Вроде сделали хороший салон,но блин баранка с прошлого века. Удачи всем.🇦🇲🇸🇪🇧🇻🥂 У вольво ведущая ось поднимается, но вопрос цены конечно.
Что происходит на рынке грузовой техники? 12 мультов за авто, техническая составляющая и убранство салона которого из конца 90х. При всех составляющих, ему красная цена 6,5-7 мультов. Полтора месяца назад взял Вольво FH 13. Авто 2017 года выпуска, приехал из Норвегии,пробег 340 тысяч был. Так вот цена данного автомобиля 10,3 миллиона, плюс среднеосный прицеп с двумя воротами и передним гидробортом,что даёт возможность грузить не расцепляя автопоезд. Цена прицепа 2,9 мульта. В общем получаем 13,2 миллионов. Но это современный автомобиль, созданный для людей и позволяющий с комфортом выполнять работу.
Ритейлеры работают с крупными заводами, ман, мерседес, там и откаты соответствующие и объемы. Это для кого по такой цене? Для частника или мелкой конторы,? Так они на камазах гоняют и не парятся.
Кореец родом из прошлого японии!новус это старый митсубиси годов так 90-тых!даже китайцы перестали их копировать но корейцы продолжают с завидным упорством!кстати эти машины в стоке были с пневмой в более лучшем исполнении и с подьемными пятыми осями!
@@KonstantinPro Бггг.... В 2008 зимой доходило до минус 36 гонял на Актросе со спейс кабиной в одной майке,шортах и шлепанцах без всяких фенов Планар и подогревов. Далее данный авто говно - не взлетит. 1-Пока нет сборки в России ценник конский 2-Формула 8х4 в развозке не нужна а-большой расход топлива б-несмотря на 2 поворотных оси на ней затруднён подъезд 3-Европейцы европейской сборки да дороже,но в России давно налажена сборка Мерседесов.Вольво.Исудзу,более того главный производитель в РФ КАМАЗ и побить КАМАЗоМерсов и МАЗоМерсов корейцам едва ли удастся. 4-НА Дэу нет сервисной сети нормальной по РФ и запчастей в наличии. 5-Гидроборта развозные сети используют уже почти 20 лет ,у нас это были ДиХолландиа и ЗеПро.ДиХолландия были лучше,у ЗеПро была неудачная конструкция гидроцилиндров и управление убогое И г\п 1,5 тонны это МИНИМУМ для ритейла-ибо паллет с сахаром или мукой это тонна + паллет и упаковка,а летом на РЦ могут мотать паллеты с наборкой (пиво+газировка) иной раз на 1200-1300кг весом
@@vovanpop Полностью согласен. 4х осная машина не пригодна для развоза, из-за длинной базы и общей длины очень не поворотливая. Две передние рулевые оси не дают повышения управляемости, это банальное заблуждение некомпетентных людей. Вцелом машина эта более подходит для перерабатывающего производства, в области снабжения в региональном плече
Константин предлагаю вам снять видео по автокрану Ивановец 25т на тросовых джойстиках. Это просто Крик души любого крановщика который на нём работал. Может наконец-то Ивановский завод услышит и сделает выводы и примет к сведению свои недочеты которые уже идут в этих странах как детские болячки не один год
У нас б\у с Кореи, сидушки кожа(но это не точно, если зам. То качественный) пневмо с подлокотником, на крыше воздушки, ключ с брелком, преобразователь 12\24, магнитола не дешёвая, бортовой компьютер.
Руль как на газоне, заднее стекло непонятно зачем и кажется без обогрева, приборная панель круглая что ничего не положить, да и само решение снять рессоры и поставить пневму на не вштатные места сомнительно. С манипулятором цена будет какая ?
Эта машина конкурент четырёхосному камазу со старой кабинай а не европейцам, по цене не ориентируюсь. Под манипулятор да, машина отличная, кабина низко, удобно запрыгивать и комфортнее камаза.
@@KonstantinPro, поверьте, мне Мерседес обходился дешевле! При том по некоторым позициям в разы! Можете уделить этому вопросу некоторое время и Вы удивитесь не меньше меня в свое время.
@@небот тружусь логистом в транспортной фирме, специализированной на одиночных машинах, от 18 до 25 полной массы. Так, трехосники, которые 25 полной, если были изначально одиночками имеют 260-280 л/с привозят 26-28 л/100км на круг, а, которые были тягачами в составе сцепок и имеют 420+ л/с- 30 и более л/100 км.
@@РоманК-с7й сматря какого поколения двигатель. У меня личная 1994 года 100 лошадей дизель ест 15литров, а современные 25- 28. Если 460 будет тянуть 25 тонн в легкую, то 320 в нагрузку
@@небот я про одиночные машины.В репортаже говорилось-средний вес паллета ритейлера 600-700 кг.,даже если 800кг то на 20 паллет( по моему,будка 20 паллетная,вряд-ли 22) получается всего 16 тонн реально загрузить.У машины 4 оси,две ведущих,с мощностью 450 л/с,думаю,вряд-ли она меньше 35 л/100 будет привозить.Для 16 тонн это много.На мой взгляд.
Судя пр тому как мелькал пейзаж за окном, ехали не меньше 80-85, шустро, про остекление если на межгород с ночевками все равно шторками завешивают, за то осмотрется всегда можно, про оси не совсем понял это клиентская, или выставочный образец, если выставочный то понятно, есть шасси 4 осное, моджно поставить "реф" или "изетерму", единственное где пульт провода открытые, грязи много летит, все это богатство спрятать надо, гофра, или короб какой нибудь, цена, для физ.лица дорого, а сетевики все равно в лизинг берут, для мясников мне кажется с ферм продукцию возить.🤔 Но почему будку не открыли?
С менеджера приходиться вытаскивать слова, хотя сам должен все рассказывать, я бы на месте покупателя ушел бы из этой компании или бы попросил поменять продавца (менеджера)
Наврядли трещина, такую раму надо постараться сломать Больше похоже что подушки по какой то причине оставляют след по контуру, может воздух уходил на стоянке или на неровностях сильно сжимаются
12 лямов за что? За эту помойку? Зимой в ней холодно, летом жарко, нету ящиков для барахла водительского, комфорта тоже кстати нет, тоннель посередине это просто пиз... ц! Машина ломается постоянно, коробка на тросах которые тянутся как резиновые. Это пипец а не машина, тот кто её купил просто мозгов не имеет, молодцы товарищи, впаривать такое фуфло уметь надо. А вам Константин я посоветую прежде чем видео пилить, поговорите со знающими хоть что то людьми. И да про подогрев матраса в спальник, чисто фишка новуса, почему не сказали?
Машина огонь, надёжная и простая. Ждём обзор самосвала
Спасибо за комментарии
Константин в своем репертуаре на позитиве и не унывает так держать, ещё Ольги не хватает только
Спасибо за комментарий 🤝
Константин вообще самый классный блогер !
Да нет, еще далеко
@@KonstantinPro из тех что про технику снимают, точно!
Такая колёсная формула актуальна для дремучих ибеней с грунтовыми дорогами.
@@ОлегФиялчук , ну, да. А два ведущих моста - чтобы на весовой не прилипнуть?
Какая машина классная, а водитель красавчик.👍👍👍
🤝
Машина хорошая,тут нужно смотреть под какие цели и на какие расстояния владелец данного транспортного средства будет использовать,безусловно авто порадует своего хозяина.Обзор отличный👍.
Дэу знает кому доверить грамотный обзор👍.Молодцы.
Спасибо за поддержку
Ребята проста супер
👍
Большая площадь остекления спальника, большой минус так как через стёкла очень сильно тянет холодом.
Есть такое
Точно! Было дело, ночевал в Хино профия! Одеяло в мороз к стёклам примерзало!!!
Долго чтоли закрыть штормовое или приклеить картонку?
@@erdem6463 не понял!?
@@erdem6463 ну
Так то предложи ещё утеплить..ушумить, заклеить- подклеить..базара нет я на КАМАЗе делал это сам а он 95 года...но блядь сейчас 202
0 год .. или где?
Вроде ролик не короткий но увы не о чём 😟
Мы на китайца самосвала шансиман( сороконошка)8×4,грузим 47-51тонну с карьера. Этот деу 40тонн спокойно потянет если на рессорах был бы,но в эту будку даже 20тонн продуктов сложно будет запихать
встречал пару раз на минке (трасса м 1) бригадирил как и все х5
А что значит бригадирил?
@@KonstantinPro У них ограничение скорости и штрафы от компании. " Красное и Белое" и прочее и ползут, а за ними остальные грузовики вынуждены. На жаргоне дальнобойщиков "Бригадир" колонны.
Понял
А подьемная рулевая ось устснавливается
Здравствуйте Константин.
Как всегда прекрасно снято. Вроде сделали хороший салон,но блин баранка с прошлого века. Удачи всем.🇦🇲🇸🇪🇧🇻🥂
У вольво ведущая ось поднимается, но вопрос цены конечно.
Гляну при случае как привод у вольво реализован, за комментарии спасибо, но а салон конечно на любителя
К нам такой тоже при гоняли на тест драйв в Пятёрочку, не знаю только какие там выводы сделала компания
Привет! Гидростанцию от аппарели нужно выше поднимать. Грязь вода и камни из под колëс всë туда. Занимаюсь ремонтом гидробортов, знаю о чëм говорю.
Михаил везде - успевает залесть )))
Хороший парень, молодец
Что происходит на рынке грузовой техники? 12 мультов за авто, техническая составляющая и убранство салона которого из конца 90х. При всех составляющих, ему красная цена 6,5-7 мультов. Полтора месяца назад взял Вольво FH 13. Авто 2017 года выпуска, приехал из Норвегии,пробег 340 тысяч был. Так вот цена данного автомобиля 10,3 миллиона, плюс среднеосный прицеп с двумя воротами и передним гидробортом,что даёт возможность грузить не расцепляя автопоезд. Цена прицепа 2,9 мульта. В общем получаем 13,2 миллионов. Но это современный автомобиль, созданный для людей и позволяющий с комфортом выполнять работу.
Ну он с пробегом, считали сколько Ваш вариант новый будет стоить по сегодняшнему курсу?
@@KonstantinPro в том то и проблема Константин что у официалов не могли найти, поэтому брали бу из Европы.
@@KonstantinPro новый думаю в районе 13 миллионов будет.
Ждём интервью с Мишей!)
Будет 👍
18т,а тигач 20т не проще ли такие меж город тогда отправить ведь нагрузки на ось+манёвренность в городе!?!?
Ну вот я тоже такой вопрос задавал
Тягач маневренее и кубов больше.
Как их раньше называли сороконожка 😅✌
Поперечная тяга заднего моста интересно сделана.
Чем именно интересно?
Настя - красивая девушка с гитарой! 😻
🤣
А чего в заголовке ошибка?
Да вроде нет, а какая ошибка?
@@KonstantinPro вернее не ошибка а опечатка:"с подеской" в место "с подвеской". Извините если что не так. Это не троллинг а просто подсказка
А ведь вы правы 🙄, вы единственный кто заметил 😁, поправлю потом
Теперь мы знаем что будет у Миши!
Я выдал тайну 🙄
Не смотрю Мишу...ноет,денег просит,баба в штанах ваша миша
Константин, вопрос может уже не первый! А причина увольнения?
Это тема для целой дискуссии, но не из-за зарплаты
Ритейлеры работают с крупными заводами, ман, мерседес, там и откаты соответствующие и объемы. Это для кого по такой цене? Для частника или мелкой конторы,? Так они на камазах гоняют и не парятся.
Чувак по серьезному шарит за что говорит, а не тот представитель xcmg,говорил только про рекламу.
Кореец родом из прошлого японии!новус это старый митсубиси годов так 90-тых!даже китайцы перестали их копировать но корейцы продолжают с завидным упорством!кстати эти машины в стоке были с пневмой в более лучшем исполнении и с подьемными пятыми осями!
Спасибо за информацию
Комментарий! Комментарий! Комментарий! Комментарий! Комментарий! 👍👍👍 !
Спасибо Виктор
Зимой в этом скварешнике замерзнешь,слишком много остекления,ну и ценник очень кусачий
Не в скварешнике а в скворечнике, ты на ней не ездил и пиздишь
Гнали в -30 с Владивостока нормально в кабине, не Ташкент конечно. Матрас в спальнике с подогревом хорошая штука.
Спасибо за информацию
@@KonstantinPro Бггг.... В 2008 зимой доходило до минус 36 гонял на Актросе со спейс кабиной в одной майке,шортах и шлепанцах без всяких фенов Планар и подогревов.
Далее данный авто говно - не взлетит.
1-Пока нет сборки в России ценник конский
2-Формула 8х4 в развозке не нужна
а-большой расход топлива
б-несмотря на 2 поворотных оси на ней затруднён подъезд
3-Европейцы европейской сборки да дороже,но в России давно налажена сборка Мерседесов.Вольво.Исудзу,более того главный производитель в РФ КАМАЗ и побить КАМАЗоМерсов и МАЗоМерсов корейцам едва ли удастся.
4-НА Дэу нет сервисной сети нормальной по РФ и запчастей в наличии.
5-Гидроборта развозные сети используют уже почти 20 лет ,у нас это были ДиХолландиа и ЗеПро.ДиХолландия были лучше,у ЗеПро была неудачная конструкция гидроцилиндров и управление убогое И г\п 1,5 тонны это МИНИМУМ для ритейла-ибо паллет с сахаром или мукой это тонна + паллет и упаковка,а летом на РЦ могут мотать паллеты с наборкой (пиво+газировка) иной раз на 1200-1300кг весом
@@vovanpop Полностью согласен. 4х осная машина не пригодна для развоза, из-за длинной базы и общей длины очень не поворотливая. Две передние рулевые оси не дают повышения управляемости, это банальное заблуждение некомпетентных людей. Вцелом машина эта более подходит для перерабатывающего производства, в области снабжения в региональном плече
Я пропустил! Сколько длинна автомобиля?
Челны рулЯт!!!!
Константин предлагаю вам снять видео по автокрану Ивановец 25т на тросовых джойстиках. Это просто Крик души любого крановщика который на нём работал. Может наконец-то Ивановский завод услышит и сделает выводы и примет к сведению свои недочеты которые уже идут в этих странах как детские болячки не один год
При случае
@@KonstantinPro могу дать координаты крановщика которые на нём работает он может подробно рассказать о всех косяках этого крана
А в каком городе
@@KonstantinPro в Москве
Скидывайте контакты ВК, буду в Москве и будет время запилим видос
Подлокотник Отцуцтвует!(( , Заднее стекло - привет морозам ! Кабина , можно было бы сделать и по выше
У нас б\у с Кореи, сидушки кожа(но это не точно, если зам. То качественный) пневмо с подлокотником, на крыше воздушки, ключ с брелком, преобразователь 12\24, магнитола не дешёвая, бортовой компьютер.
👍
Руль как на газоне, заднее стекло непонятно зачем и кажется без обогрева, приборная панель круглая что ничего не положить, да и само решение снять рессоры и поставить пневму на не вштатные места сомнительно. С манипулятором цена будет какая ?
В прошлом ролике была машина с кму, там цену говорили, щас уже честно не помню
Гидроборт дохляндия , нормас вроде .
А под спалкой рундуков нету?
Нету
На японцах тоже нет
Очень приятно Настя меня зовут Камил 😂😂
🤣
👍👍
Спасибо
👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
Приветствую Константин! Ну подушки конечно могли нормальные поставить! А не эти ,, бублики,,!)
Мне сегодня Ростар написал после этого ролика, что ждут меня в декабре на съёмки, если все получится задам им вопросы.
Охотник за горизонтом. Он знает.
Ай задним ходом то сигнал надо было подать 😁
😎👌👋👍
Привет
Хоть и машина комерческая , но всё же . Внешний вид и салон отстает по дизайну , аля 2000 года
Это есть, согласен, салон на любителя
Za to dioshevo,praktichno i nadiozhno.
Эта машина конкурент четырёхосному камазу со старой кабинай а не европейцам, по цене не ориентируюсь.
Под манипулятор да, машина отличная, кабина низко, удобно запрыгивать и комфортнее камаза.
По сути ролика только несколько секунд снято.
Сильфонный тип подушки это странный выбор при том, что уже давно выбор инженеров - рукавный тип.
Может это самый простой вариант
Машина красивая но брать ее не будем лучше хино или исудзу
Типичный корейский грузовик. Отличная техника
Интервью у Насти нужно
Это потом, после основных съёмок 😊
Цены запчастей на ДЕУ и Хундай просто заоблачные. Было хотел Новус б.у. купить, но именно цены запчастей меня остановили.
Неужели японцы или европейцы дешевле?
@@KonstantinPro, поверьте, мне Мерседес обходился дешевле! При том по некоторым позициям в разы! Можете уделить этому вопросу некоторое время и Вы удивитесь не меньше меня в свое время.
Спасибо за комментарий, спрошу знающих людей при случае
Бип Бип забыли при маневрах
Косяк 👍
А почему мост с подтёком? Подтекает, или при смене не протёрли? На выставке так позориться недопустимо.
Значит масло есть 🙄
@@KonstantinPro 🤣👍👍👍
@@KonstantinPro это же не КамАЗ!)))
Да я шучу, конечно не желательно это
🤝
опечатка на заставке ролика
Четвертый заметил 👍
Один вопрос....Зачем одиночной машине 420 л/с?Сколько же она жрать будет?
Ну так шасси самосвальное, да и машина не легкая
Столько же как и например 360
@@небот тружусь логистом в транспортной фирме, специализированной на одиночных машинах, от 18 до 25 полной массы. Так, трехосники, которые 25 полной, если были изначально одиночками имеют 260-280 л/с привозят 26-28 л/100км на круг, а, которые были тягачами в составе сцепок и имеют 420+ л/с- 30 и более л/100 км.
@@РоманК-с7й сматря какого поколения двигатель. У меня личная 1994 года 100 лошадей дизель ест 15литров, а современные 25- 28. Если 460 будет тянуть 25 тонн в легкую, то 320 в нагрузку
@@небот я про одиночные машины.В репортаже говорилось-средний вес паллета ритейлера 600-700 кг.,даже если 800кг то на 20 паллет( по моему,будка 20 паллетная,вряд-ли 22) получается всего 16 тонн реально загрузить.У машины 4 оси,две ведущих,с мощностью 450 л/с,думаю,вряд-ли она меньше 35 л/100 будет привозить.Для 16 тонн это много.На мой взгляд.
Какая длинна будки, всмысле куда дожить 18 тонн!!!????????????
Метров 10
Судя пр тому как мелькал пейзаж за окном, ехали не меньше 80-85, шустро, про остекление если на межгород с ночевками все равно шторками завешивают, за то осмотрется всегда можно, про оси не совсем понял это клиентская, или выставочный образец, если выставочный то понятно, есть шасси 4 осное, моджно поставить "реф" или "изетерму", единственное где пульт провода открытые, грязи много летит, все это богатство спрятать надо, гофра, или короб какой нибудь, цена, для физ.лица дорого, а сетевики все равно в лизинг берут, для мясников мне кажется с ферм продукцию возить.🤔 Но почему будку не открыли?
В будке пиво было, боялись что народ разберет
@@KonstantinPro Пиво крафтовое, контра из страны изготовителя авто.
Teksta mnogo a informaciji nol.Sdelaite pozaluista polnocennyj obzor avtomobilia.
Смотрите в следующих сериях
Люди в. Эта может этат бачок установить другом месте пачиму патаму что первая яма бачка нету
Подеска?!
👍второй заметил
Дорого но не лакшери
С менеджера приходиться вытаскивать слова, хотя сам должен все рассказывать, я бы на месте покупателя ушел бы из этой компании или бы попросил поменять продавца (менеджера)
Это и есть Хино только по лицензии у корейцев ,так что это уже все усторело
Олю предал и поглядывает на Настю
Олю не предавал, мы просто коллегами были 🙄
Так так,.. кто ж эта Настя
Оля привет, да я даже не знаю кто это, мимо проходила просто
@@ОльгаСтепанова-б7у Оля когда мы вас увидим и услышим? 💖👍
Виктор Гришин когда Константин позовёт
для продуктов это маразм такое решение это только для бетона а стекло возят в европе 3 осные с поворотном задним односкатным колесом и на автомате
Очень дорого.
Все относительно
Мне показалось или трешина на раме 10 минуте . Над подушкой
Наврядли трещина, такую раму надо постараться сломать
Больше похоже что подушки по какой то причине оставляют след по контуру, может воздух уходил на стоянке или на неровностях сильно сжимаются
Показалось
Быстро же Константин променял Олю на Настю. Многоженец :)
Мы коллеги с Олей
Тем более, коллегу, с которой давно знакомы, на дамочку, которую впервые видите :)
😊
Дело молодое..
Stanislav Zaremba, скорее тело молодое :)
По моему дороговато.
Доллар нынче дорожает
И даже тона приезжает.
Сломал глаза, но так и не прочитал с чем это деу?
Вы третий кто заметил
За эту,, пустышку ,, 12-13 лиманов , дороговато
На Деу сороконогих я не видел запасок, и с геометричесской проходимостью у них проблемма.
Лейла, вспомни меня. Гюльчатай, а ты личико открой.Зарина, сбрей усы. Ваш товарищ Сухов.
Пневмо подвеска из Челнов тута полнейшая не для Сибири рейс ремонт
Туфта
Палеты по 800-700 не редкость. Сам Х5ритеел работаю виху каждый деть.
здрасте
Вечер добрый
Беушные японцы будут надёжнее.
12 лямов - за такие деньги ана должна сама работать без вмешательство человека
И ещё два "раба" в комплекте !
@@jcb805 ну ты не наглей ато ещо и наложниц захочиш персональных 😀
@@СамсонСамсонов-к8я а можно ДВЕ ? 🤣🤑👍
Китайское чудо что ли?
Это кореец
Посадить за руль тех кто придумал такие машины купить на развоз на 15 6*2 не везде за едешь!!!
Тема пневмы не раскрыта от слова совсем, бла юла бла , кроме Насти больше и смотреть не чего.😊
Корейцы все равно не чета японцам, даже БУшным
12 лимонов!!! Епт.
Не видать этой корейской технике успеха в России!
собачья конура лучше
12 лямов за что? За эту помойку? Зимой в ней холодно, летом жарко, нету ящиков для барахла водительского, комфорта тоже кстати нет, тоннель посередине это просто пиз... ц! Машина ломается постоянно, коробка на тросах которые тянутся как резиновые. Это пипец а не машина, тот кто её купил просто мозгов не имеет, молодцы товарищи, впаривать такое фуфло уметь надо. А вам Константин я посоветую прежде чем видео пилить, поговорите со знающими хоть что то людьми. И да про подогрев матраса в спальник, чисто фишка новуса, почему не сказали?
Про подогрев матраса или было или будет, ну а в остальном спасибо за мнение, многие в комментариях пишут обратное
Рама лопнула под левой подушкой.нах такая машина нужна
Где вы такое увидели, несколько раз пересмотрел
В таком месте она не лопается
👍👍👍
👌
🤝
👍👍👍👍👍👍👍
🤝