bonjours l'ami deja tres bonne video ^^ mais petite question hier j'ai souhaiter vendre ma voiture sur le site mais la version du ma voiture n'y est pas sur CarJager...
La comparaison avec une S3 fait rigoler. Pour le prix d'une Clio V6 maintenant, je pense qu'on peu avoir un minimum de 10 S3. La Clio est un monument automobile alors que la S3 n'est que la version sportive de la A3.
La clio V6 est une super voiture mais merci d'avoir parlé de la R5 Turbo car cela reste mon rêve ultime !! Pour le reste il a fallut attendre la clio 2 pour que Peugeot propose une concurrente sérieuse car à la sortie de la clio 1 Jacques Calvet président de Peugeot à cette époque refuse de remplacer la 205 pensent que celle-ci était encore de taille à conçurencé la nouvelle Renault et la clio 1 lui mis un énorme coup de vieux quand à mon choix sans hésiter la clio V6! Belle vidéo
J'ai découvert cette auto grâce à Gran Turismo 2, ça date hein ! J'ai adoré faire des courses avec à l'époque. Son bruit rauque était fabuleux. Perso, je trouve les 1ères génération plus belles que celles de la seconde génération. Je préfère de loin la Clio 2 V6 à une Audi S3. Maintenant que vous le dites, c'est vrai que Renault aurait pu l'engager en WRC. Le championnat monotype était bien mais c'était uniquement pour les amateurs de la marque voire du modèle. En fait, il était destiné à remplacer son prédécesseur mais aussi celui de la Spider Cup.
Cela restera un magnifique coup de pub, une véritable volonté de Renault Sport de faire des autos différentes (Spider, cliov6, Mégane R26R...). Mais cher Robin tu as su resté honnête, en expliquant quelques réalités. C'est clair il fallait être tatoué Renault pour acheter cette bête de course, qui avait l'intérieur d'une clio lambda, sans oublier une position de conduite pas très sportive. Mais quelle auto, quelle sonorité... Bref je choisis elle, et pas la Golf recarrossée, et sa fausse transmission intégrale .
faut aussi faire la part des choses, une S3 est une voiture sportive de grande diffusion dont l'aspect ésthétique et semblable au modèle de base. alors que la clio V6 et différente sous tout les plants, d'ailleurs ceux qui ne savent pas, la V6 a été conçu sur la base de la clio commercial , si tu en as une tu as du remarquer ces renfort dans ce qui était le coffre arrière qui était sensé retenir le bac de coffre. c'est ce qui m'a frappé sur cette voiture. 2800clio V6 vendu contre des 100éne de millier de RS3...évidemment la rareté fait aussi le charme!
La R5 de base c'est le "bolide" dans laquelle j'ai passé mon permis en 1978. Eh oui je ne suis plus tout jeune mais toujours "bagnolard".Quand est sorti la Clio V6 une de mes connaissances qui roulait en R5 Turbo, après l'avoir essayé, avait avoué s'être fait peur.
J'ai déjà Bolid depuis environ 1 an et c'est génial! On peu même trouver pour un tracteur ou un camion... enfin tout ce qui comporte une plaque d'immatriculation 😁 Donc je suis suer fière que l'application sois valorisée, et mise en valeur, parce qu'elle le mérite amplement. De plus, me semble-t-il que le créateur de l'application est d'origine française, donc Cocorico!!
Excellente vidéo comme toujours . Une petite curiosité d'outre atlantique dont tu pourrais parler un jour , c'est la Manic GT ou l'Alpine A110 Québécoise ... un p'tit sujet originale
Toujours autant de plaisir à regarder les vidéos de cette chaine, avec leur ton décalé et qui pourtant sonne juste. Surtout ne change rien! Ah oui la question, S3 ou Clio V6? Difficile pour moi de répondre objectivement, j'ai un vieil à-priori tenace contre Audi et du coup je vais forcément répondre "Clio V6" même si je n'ai jamais été trop convaincu par cette voiture.
Cette Clio V6 n'est certes pas un foudre de guerre, mais néanmoins, elle montre que les constructeurs français avaient bien plus d'ambition et de créativité qu'aujourd'hui. Il me semble que leurs seules ambitions aujourd'hui, c'est de satisfaire le Pdg et les actionnaires... Triste époque... Snif...
Salut Robin, je pencherai plutôt pour une Audi S3, par contre je viens de faire l'acquisition d'un produit avec un châssis Renault sport ce weekend, j'ai acheté une Renault Wind moyennement kilométrées, en très bon état, pas trop chère et qui a un "vrai" coffre pour un roadster afin de partir quand même en vacances avec! Voilà enfin à presque 53 ans, ma première voiture plaisir 😊(même si ce n'est qu'une modeste 1.2 de 102 bourrins). Merci pour l'histoire de la Clio V6 👍
How can anyone complain about bootspace here, you have plenty of room to carry a whole V6 engine plus some oil and a couple of bottles of Burgundy. I call that très raisonnable for a weekend in the country. Merci beaucoup. :)
Pourquoi on l'aime ? Parce qu'elle a une belle gueule, un joli son et qu'elle se tient mal sur la route. La S3 ? Je préfère ma Golf 7R, mais en collector la Clio est bien tentante.
@@vaihlor je sais mais bon comme c'est une série très limitée, déjà le prix de base est pas mal, ils auraient pu mettre un peu plus d'artifice pour cette Clio V6. La Renault 5 Turbo avait un intérieur digne de sa version.
La R5 Turbo et la Clio sont inconduisibles pcq ce n'est pas de la conduite mais plus du pilotage. Alors il est certain que le frimeur lambda qui veut en mettre plein la vue va se retrouver dans des situations scabreuses avec ces bagnoles caractérielles, comme tu l'as justement précisé. Pour avoir essayer une R5 turbo 2, je me suis fait peur. Mais c'est peut être pcq je n'aime pas ce genre de caisse ; elle s'est vengée. Concernant la Clio, je crois que le choix du V6 était plus que déraisonnable (comme la Golf). Et le choix de TWR pour la concevoir est sûrement une erreur. Conception erratique? Chez TWR ? Non....mais non voyons ! 😁 Mais tu as très bien résumé ce qu'était cette chignole.😉
J'ai connue cette voiture sur Gran Turismo (comme bcp d'autre d'ailleurs) et je la trouvais belle pour l'époque, et après mettre renseigné dessus par la suite je lisais bcp d'articles qui ce plaignait de la tenue de route et de la faible puissance pour une petite voiture «de sport» dans sa catégorie. Et bcp de gens (pour un prix équivalent, voir moindre) préférais aller chez Audi, Mercedes ou BMW qui faisait des véhicules plus puissant avec une meilleure tenue de route, un meilleur équilibrage et une meilleure finition en général. Mais bon après chacun ces goût.
Bonsoir Robin comment vas-tu ? Ah la clio V6 la phase 1 une horreur niveau chassis quand a la phase 2 meme en ayant fait des efforts elle sera jamais au niveau d une R26 F1 qui la surclasse a tt les niveaux Merci pour cette video et a bientôt pour la prochaine ! Merci 🍀🍀🍀🍀 Quand a la question je vais être logique une S3 n aura jamais le niveau collector de la clio que je choisirai sans hésiter ( y a qu’à voir deja l écart de prix actuellement lol ) 😉
240,000 francs c’était le tarif d’une 525i Bmw, et la R5 turbo était aussi le tarif d’une 525 à son époque. (Lu dans un article d’un journal automobile à sa sortie)
Team ClioV6 😈, enfant je rêvais devant la R5 Turbo et puis adulte j'avais acheté une Clio 2 RS 1 en espérant un jour m'acheter une clio V6. Et puis je suis passé à autre chose , à d'autres marques 😁😁
j'ai connu la clio V6 phase2 qui appartenait a un ancien ami "fan" du losange, et une chose qu'il est important de dire concernant cette auto...il est très difficile de trouver des pièces qui lui sont spécifique tel que les amortisseurs bilstein sur mesure non reproduit , des triangles de suspension , ou même n'importe quel élément de refroidissement car tout est conçu de manière artisanal et même le bac de coffre avant très fragile en fibre et impossible à trouver...cette voiture à beaucoup était engagé dans des rally et circuit , beaucoup y ont trouvé une fin malheureuse et il n'existe quasiment pas de pièce en occasion. si vous trouvez une occase avec un peut de restauration ou même simplement en acheter une pour le plaisir..MEFIEZ VOUS, vous allez galérer pour l'entretenir, et au moindre choc même léger sur le pare choc ou l'aile et votre clio sera hors d'usage faute de pièce! Renault ne veut plus en entendre parler! en attendent celui de mon ami est dans la même situation depuis 5ans cloué dans le garage faute de pièce évidemment.
cette voiture jolie et pourquoi mal aimé on se pose encore la question . effectivement c' est une joueuse et parfois dangereuse . j en ai eu une entre les mains pendant 1 an et demi et , je me suis fait des frayeurs au départ . une fois qu on l a en main c est une pure merveille et je la regrette
La seule satisfaction quand tu montais dans une V6 ph1, c'était le son du V6 dans ton dos! Pour le reste, ma Clio RS172 marchait mieux. La ph2 était bien mieux. Quant aux gugusses qui préféraient une allemande (plus chère), il ne fallait pas qu'ils essaient de suivre un V6 dans des vire-vires...
Moi j'ai connu la fin d époque R5 mais c'était ringard comparé à la Super 5 qui était très tendance dans le genre Fiat 500 aujourd'hui, la R5 Turbo c'était aussi rare qu'une Ferrari dans les rues et la GT Turbo c'était a peu prêt aussi courant qu'une 205 GTI et la Clio V6 est certainement aussi rare qu'une R5 Turbo
Personne ne parle de la Panhard 24... Excellente vidéo quand même, cette clio je l'ai conduite et c'est de la balle... Pour revenir à la Panhard j'attends de voir qui en parlera le premier... Bonne continuation
Excellente cette vidéo,bon, la 5 turbo reste indétrônable... Qu'aurait donnée la greffe d'un bon vieux PRV turbo compressé ?😂😂😂. Probablement un refus d'homologation pour non respect des normes pollution... Pour le choix, je ne peux me prononcer, j'aime pas les assistances électronique 😂😂😂. Continue Robin, j'adore tes vidéos...
La Renault Clio V6 c'était la version moderne de la Renault 5 Turbo qui a été un très grand succès à son époque mais qui brisait les reins de tout le monde en Rallye dont ils n'ont aucune filiation car son design est résolument sportive dû en grande partie aux expériences en compétition de la marque au Losange notamment en F1 pour pouvoir rivaliser avec les Teutons et le rival Sochalien Peugeot et sa 206 qui va dominer le Groupe A en 2000,2001 et 2002 avec Marcus Gronholm après la domination de la 205 Turbo 16 en Groupe B en 1985 et 1986 ainsi que sur le plan commercial. Malgré le côté radical de la Clio V6 cette dernière n'a véritablement pas connu le succès qu'elle méritait à cause de son manque de personnalité mais n'empêche qu'elle attire le regard des Renaultistes qui aime son côté punchi. Entre l'Audi S3 et la Clio V6 je prendrai la S3 !
Moi sans hésiter, la Clio pour la gueule Déjà les Audi et Golf sont certes efficaces mais moches aussi Et c'est malheureux parce que le projet bâclé dès le début aura eu raison de l'échec de cet ovni français très attachante Merci pour ta vidéo
Quand on sait que le moteur de la R5 Turbo fut mis au point sur un châssis de… Stratos, on se dit que cela donne un produit excitant et Renault avait vu juste.
La Clio V6 est beaucoup plus exclusive qu’une S3… Elle est pleine de défauts mais tellement attachante. L’idée était complètement folle et on regrette tellement cette époque où les constructeurs osaient encore faire des modèles « à part ». Bref un petit bijou qui doit forcément être dans le garage d’un passionné d’automobile fortuné… Les prix s’en ressentent, la Clio V6 est devenue très chère… en tout cas beaucoup plus chère qu’une S3 et autres allemandes « classiques »
Clairement, 6 ou 7x plus chere, et bien plus exclusive, pas du tout le meme type de voiture. Une s3 peut être envisagée comme daily, une clio v6 ca parait plus compliqué
Le Dr Frankenstein a encore frappé! Et ce qui en ressort est unique, elle n'a aucun sens commercial, aucun avenir, aucun marché. C'est peut-être sa plus grande qualité! M'enfin on pouvait avoir une 911 Typ 964 ou 964-2 avec quelques kilomètres (mais plus de durabilité) pour bien moins que ça... Je dis ça je dis rien...
![RENAULT CLIO WILLIAMS : Elle Fête ses 30 ANS ! [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/WRrCnuAY91A/mqdefault.jpg)
![RENAULT CLIO WILLIAMS : Elle Fête ses 30 ANS ! [AUTOKULTUR]](/img/tr.png)
![RENAULT ESPACE : Non, les Français n'ont Rien Inventé...(oui, c'est triste) [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/A-ERA45SqUo/mqdefault.jpg)
🤔 Vous êtes plutôt Audi S3 ou Clio V6 ?
➡ Pour télécharger Bolid :
👉 iOS : apps.apple.com/app/apple-store/1546982644
👉 Android : play.google.com/store/apps/details?id=com.skisedr.bolid
La Clio V6 est mille fois plus désirable.
Une Wartburg svp
bonjours l'ami deja tres bonne video ^^ mais petite question hier j'ai souhaiter vendre ma voiture sur le site mais la version du ma voiture n'y est pas sur CarJager...
Golf 2 gti moi😊
La clio V6 étant pour moi un sacré bel OVNI, je la choisis sans hésitation 😂
La comparaison avec une S3 fait rigoler. Pour le prix d'une Clio V6 maintenant, je pense qu'on peu avoir un minimum de 10 S3. La Clio est un monument automobile alors que la S3 n'est que la version sportive de la A3.
La clio V6 est une super voiture mais merci d'avoir parlé de la R5 Turbo car cela reste mon rêve ultime !! Pour le reste il a fallut attendre la clio 2 pour que Peugeot propose une concurrente sérieuse car à la sortie de la clio 1 Jacques Calvet président de Peugeot à cette époque refuse de remplacer la 205 pensent que celle-ci était encore de taille à conçurencé la nouvelle Renault et la clio 1 lui mis un énorme coup de vieux quand à mon choix sans hésiter la clio V6!
Belle vidéo
Clio v6 ph2 et Renault 5 turbo 2 dans mon sous-sol 😊
Belle vidéo explicative sympa !
Géniale cette vidéo ! Avec du son , des images et plein d’humour!!!
Quand au choix….. ni l’une ni l’autre….🥴
Héhé merci 😄
J'ai découvert cette auto grâce à Gran Turismo 2, ça date hein ! J'ai adoré faire des courses avec à l'époque. Son bruit rauque était fabuleux.
Perso, je trouve les 1ères génération plus belles que celles de la seconde génération.
Je préfère de loin la Clio 2 V6 à une Audi S3. Maintenant que vous le dites, c'est vrai que Renault aurait pu l'engager en WRC. Le championnat monotype était bien mais c'était uniquement pour les amateurs de la marque voire du modèle. En fait, il était destiné à remplacer son prédécesseur mais aussi celui de la Spider Cup.
Dommage que la première série fut développé à l’arrache pas TWR.
Pourtant c’est un bijoux 😍 en série 2.
Cela restera un magnifique coup de pub, une véritable volonté de Renault Sport de faire des autos différentes (Spider, cliov6, Mégane R26R...). Mais cher Robin tu as su resté honnête, en expliquant quelques réalités. C'est clair il fallait être tatoué Renault pour acheter cette bête de course, qui avait l'intérieur d'une clio lambda, sans oublier une position de conduite pas très sportive. Mais quelle auto, quelle sonorité... Bref je choisis elle, et pas la Golf recarrossée, et sa fausse transmission intégrale .
Mon regret a toujours été que Renault n'aille pas au bout de sa folie. Peut-être que j'en attends trop de Renault. 🤔
Il faut aussi pouvoir l'homologuer pour la route @@geeketplusencore
Tout simplement une de mes rare renault préférer j'adore cette clio v6 sans oublier la r5 turbo qui pour moi est juste une légende de l'automobile
Je viens de Tester Bolid, et je trouve la bagnole de ma mère sans problème, incroyable merci pour cette appli
Le son du V6 que du bonheur
Clio V6, sans hésiter. 20 ans après, toujours ce super look là où la S3 est devenue fade.
La S3 était déjà fade à sa sortie, surtout au niveau du comportement routier...
faut aussi faire la part des choses, une S3 est une voiture sportive de grande diffusion dont l'aspect ésthétique et semblable au modèle de base. alors que la clio V6 et différente sous tout les plants, d'ailleurs ceux qui ne savent pas, la V6 a été conçu sur la base de la clio commercial , si tu en as une tu as du remarquer ces renfort dans ce qui était le coffre arrière qui était sensé retenir le bac de coffre. c'est ce qui m'a frappé sur cette voiture.
2800clio V6 vendu contre des 100éne de millier de RS3...évidemment la rareté fait aussi le charme!
@@yanismark5860
Des centaines de milliers de RS3… ben voyons et pourquoi pas des millions pendant que l’on y est!🤣😂👎
La R5 de base c'est le "bolide" dans laquelle j'ai passé mon permis en 1978. Eh oui je ne suis plus tout jeune mais toujours "bagnolard".Quand est sorti la Clio V6 une de mes connaissances qui roulait en R5 Turbo, après l'avoir essayé, avait avoué s'être fait peur.
J'ai déjà Bolid depuis environ 1 an et c'est génial! On peu même trouver pour un tracteur ou un camion... enfin tout ce qui comporte une plaque d'immatriculation 😁
Donc je suis suer fière que l'application sois valorisée, et mise en valeur, parce qu'elle le mérite amplement.
De plus, me semble-t-il que le créateur de l'application est d'origine française, donc Cocorico!!
Exact, c'est une appli 100% française :D
J’adore cette Clio V6.
Excellente vidéo comme toujours .
Une petite curiosité d'outre atlantique dont tu pourrais parler un jour , c'est la Manic GT ou l'Alpine A110 Québécoise ... un p'tit sujet originale
Toujours autant de plaisir à regarder les vidéos de cette chaine, avec leur ton décalé et qui pourtant sonne juste. Surtout ne change rien! Ah oui la question, S3 ou Clio V6? Difficile pour moi de répondre objectivement, j'ai un vieil à-priori tenace contre Audi et du coup je vais forcément répondre "Clio V6" même si je n'ai jamais été trop convaincu par cette voiture.
Merci infiniment pour le compliment ! :D
Rien que le titre m'a attiré ! ^^ Quel provocateur !!!! 🤣19 cms de plaisir, ça reste à voir 🤪
C'est Pinocchio Siffredi le petit frère de Rocco 😅
L'intro de SEGA GT avec elle, les souvenirs.
Très intéressant ce Bolid !! J'installe ! Merci
Cette Clio V6 n'est certes pas un foudre de guerre, mais néanmoins, elle montre que les constructeurs français avaient bien plus d'ambition et de créativité qu'aujourd'hui. Il me semble que leurs seules ambitions aujourd'hui, c'est de satisfaire le Pdg et les actionnaires... Triste époque... Snif...
Salut Robin, je pencherai plutôt pour une Audi S3, par contre je viens de faire l'acquisition d'un produit avec un châssis Renault sport ce weekend, j'ai acheté une Renault Wind moyennement kilométrées, en très bon état, pas trop chère et qui a un "vrai" coffre pour un roadster afin de partir quand même en vacances avec! Voilà enfin à presque 53 ans, ma première voiture plaisir 😊(même si ce n'est qu'une modeste 1.2 de 102 bourrins). Merci pour l'histoire de la Clio V6 👍
Félicitations pour cet achat ! 👏 Profite bien cet été ! 😃
Merci, j'y compte bien, encore quelques jours à attendre avant de pouvoir rouler avec 😊
How can anyone complain about bootspace here, you have plenty of room to carry a whole V6 engine plus some oil and a couple of bottles of Burgundy. I call that très raisonnable for a weekend in the country. Merci beaucoup. :)
A nous faire rêvé 😍 !
Salut, oui la digne descendante de la R5 TURBO 👍 .
Il y a un peu plus de 15 ans dans le nord de l’Espagne, j’en avais vu une chez le concessionnaire en vrai elles sont magnifiques.
Pourquoi on l'aime ?
Parce qu'elle a une belle gueule, un joli son et qu'elle se tient mal sur la route.
La S3 ? Je préfère ma Golf 7R, mais en collector la Clio est bien tentante.
Moi j'ai la phase 1 de mai 2001 avec 80 000km une merveille à conduire que du bonheur❤❤❤❤
Toujours vivant…😅
Clip V6 bien sûr
Une analyse sur la DS3 Performance serait vraiment cool...
Merci de votre travail sur un ton d'humour bien dosé 👍
Merci beaucoup ! Bonne idée la DS3 👍
Elle a un design agressif par contre l'intérieur, ils auraient quand même mis un peu plus d'équipements pour se différencier des autres. J'adore 💕
De vrais sieges baquets, ca n'aurait pas manger de pain.
@@blackshadow7192 ou des beaux sièges spécifiques et une planche de bord spécifique, non ?
@@domgigi9467 Bah ouais mais c'est que ça coute cher à produire ce genre de choses pour une série très limitée...
@@vaihlor je sais mais bon comme c'est une série très limitée, déjà le prix de base est pas mal, ils auraient pu mettre un peu plus d'artifice pour cette Clio V6. La Renault 5 Turbo avait un intérieur digne de sa version.
@@domgigi9467 Comme ils ont voulut faire de l'exclusif à moindre frais .... C'est aussi pour ça qu'elle à eu le succès escompté
La R5 Turbo et la Clio sont inconduisibles pcq ce n'est pas de la conduite mais plus du pilotage. Alors il est certain que le frimeur lambda qui veut en mettre plein la vue va se retrouver dans des situations scabreuses avec ces bagnoles caractérielles, comme tu l'as justement précisé. Pour avoir essayer une R5 turbo 2, je me suis fait peur. Mais c'est peut être pcq je n'aime pas ce genre de caisse ; elle s'est vengée.
Concernant la Clio, je crois que le choix du V6 était plus que déraisonnable (comme la Golf). Et le choix de TWR pour la concevoir est sûrement une erreur. Conception erratique? Chez TWR ? Non....mais non voyons ! 😁 Mais tu as très bien résumé ce qu'était cette chignole.😉
On s’amusait bien chez Renault à l’époque.
La Clio avec son look bestial et le monstre qui pousse derrière.
J'ai connue cette voiture sur Gran Turismo (comme bcp d'autre d'ailleurs) et je la trouvais belle pour l'époque, et après mettre renseigné dessus par la suite je lisais bcp d'articles qui ce plaignait de la tenue de route et de la faible puissance pour une petite voiture «de sport» dans sa catégorie.
Et bcp de gens (pour un prix équivalent, voir moindre) préférais aller chez Audi, Mercedes ou BMW qui faisait des véhicules plus puissant avec une meilleure tenue de route, un meilleur équilibrage et une meilleure finition en général.
Mais bon après chacun ces goût.
...J'adore cette Clio V6!!..
Bonsoir Robin comment vas-tu ? Ah la clio V6 la phase 1 une horreur niveau chassis quand a la phase 2 meme en ayant fait des efforts elle sera jamais au niveau d une R26 F1 qui la surclasse a tt les niveaux
Merci pour cette video et a bientôt pour la prochaine ! Merci 🍀🍀🍀🍀
Quand a la question je vais être logique une S3 n aura jamais le niveau collector de la clio que je choisirai sans hésiter ( y a qu’à voir deja l écart de prix actuellement lol ) 😉
Clio V6. Juste la gueule est folle! La S3 (MK1) trop sage, mais surement plus performante.
Vivement la prochaine. Bonbinette
Boaf s3 ou clio v6 ! La clio reste un concept très atypique avec beaucoup de rappel à la 5 turbo!du rétro design avant l'heure !
Magnifique Clio V6
Bonjour, merci pour toutes ces vidéos, pourquoi vous n'avez pas parler de la Clio Williams ? Merci. ;-)
Il la connait pas!
th-cam.com/video/WRrCnuAY91A/w-d-xo.html Alors comme ça, je ne la connais pas ? 😃
Hello, on en a parlé il y a quelques temps : th-cam.com/video/WRrCnuAY91A/w-d-xo.html 🙏
240,000 francs c’était le tarif d’une 525i Bmw, et la R5 turbo était aussi le tarif d’une 525 à son époque. (Lu dans un article d’un journal automobile à sa sortie)
Francs 😂
@@emmanuellefontaine6764 oups... corrigé!
Sans hésiter la Clio V6 , pour le look ravageur. A apprécier en montant à 5 h du matin le col de la Croix Morand
En écoutant du Jean-Louis Murat après un verre de Suze ?
@@CarJager exactly, en écoutant du Jean Louis Murat...mais pas avec un verre de Suze, plutôt un verre de Salers ou d Aveze, avec une part de pompe
@@CarJager...et après on redescend les beaux virages jusqu à Besse, une route merveilleuse, en cabriolet Alfa spider rouge
@@denisdumuret553 et un bon bout de Salers saignant 👌
@@CarJager la viande ou le fromage !?? OK ok la viande, avec une truffade sans oublier une feuille de salade, juste pour la décoration
Super voiture !... Bien plus iconique qu'il n'y parait
Clio V6 plutôt que S3 - yapafoto - mais ces deux la n'arrivent pas à la cheville de la Taty guerrière R5 turbo ❤❤❤
Super voiture dans Gran Turismo 2 !
J'adore le titre de la miniature 😅😅
Bonjour c’est quoi la musique au début svp merci 😍
Team ClioV6 😈, enfant je rêvais devant la R5 Turbo et puis adulte j'avais acheté une Clio 2 RS 1 en espérant un jour m'acheter une clio V6. Et puis je suis passé à autre chose , à d'autres marques 😁😁
Hé d'la balle Carjager ;)
clio v6 😍
Purée si j’avais le choix, je sais pas ske je choisirais entre une Turbo 2 et une V6 phase 2 🤔
J’adore les 2 ☹️
Clio V6 ou Audi S3? Heu...... Une Venturi 300 Atlantique svp lol
La question ne devrait même pas exister :clio V6 bien zuuur👌😁
j'ai connu la clio V6 phase2 qui appartenait a un ancien ami "fan" du losange, et une chose qu'il est important de dire concernant cette auto...il est très difficile de trouver des pièces qui lui sont spécifique tel que les amortisseurs bilstein sur mesure non reproduit , des triangles de suspension , ou même n'importe quel élément de refroidissement car tout est conçu de manière artisanal et même le bac de coffre avant très fragile en fibre et impossible à trouver...cette voiture à beaucoup était engagé dans des rally et circuit , beaucoup y ont trouvé une fin malheureuse et il n'existe quasiment pas de pièce en occasion.
si vous trouvez une occase avec un peut de restauration ou même simplement en acheter une pour le plaisir..MEFIEZ VOUS, vous allez galérer pour l'entretenir, et au moindre choc même léger sur le pare choc ou l'aile et votre clio sera hors d'usage faute de pièce! Renault ne veut plus en entendre parler! en attendent celui de mon ami est dans la même situation depuis 5ans cloué dans le garage faute de pièce évidemment.
C'est un aspect des choses qui n'a pas été évoqué mais qui est quand-même très important d'avoir à l'esprit en cas d'acquisition....
❤❤CLIO V6❤❤
Une GAULOISE bien LARGE, NERVEUSE et NON CIRCONCISE , c'est comme que je les aiment ❤🤤
Sans hésitation clio v6 vive la France 🇫🇷 monsieur a plus
a 20 ans me rappelle bien de la r 5 turbo 1
Je trouve que cette voiture est surement la plus belle et la plus incompréhensible renault jamais conçue
Une est à vendre à Épinal pour info 😁
Environ 50.000€
cette voiture jolie et pourquoi mal aimé on se pose encore la question . effectivement c' est une joueuse et parfois dangereuse . j en ai eu une entre les mains pendant 1 an et demi et , je me suis fait des frayeurs au départ . une fois qu on l a en main c est une pure merveille et je la regrette
Inconduisible
La pub de la renault 5 a ete tournee dans mon quartier d enfance, aux camemberts, cité du Palacio a Noisy le Grand (93160) ✌️
Cette belle époque où les ingénieurs de Renault étaient sous stupéfiants nous a permis de voir naître des Renault Espace F1 et des Clios V6.🤣
clio v6 phase 2 surtout et toutes les renault sport aussi
Juste pour le délire le valide la clio V6 surtout la phase 2.
La seule satisfaction quand tu montais dans une V6 ph1, c'était le son du V6 dans ton dos! Pour le reste, ma Clio RS172 marchait mieux. La ph2 était bien mieux. Quant aux gugusses qui préféraient une allemande (plus chère), il ne fallait pas qu'ils essaient de suivre un V6 dans des vire-vires...
Pour une fois qu’il y en a un qui fais la pub pour quelque chose qui sert ! J’ai téléchargé l’appli !
Moi j'ai connu la fin d époque R5 mais c'était ringard comparé à la Super 5 qui était très tendance dans le genre Fiat 500 aujourd'hui, la R5 Turbo c'était aussi rare qu'une Ferrari dans les rues et la GT Turbo c'était a peu prêt aussi courant qu'une 205 GTI et la Clio V6 est certainement aussi rare qu'une R5 Turbo
Merci car jager fallait la faire. On en voit pas souvent rouler dommage j aime bien ce design.
Personne ne parle de la Panhard 24...
Excellente vidéo quand même, cette clio je l'ai conduite et c'est de la balle...
Pour revenir à la Panhard j'attends de voir qui en parlera le premier...
Bonne continuation
Personne en parle car tout le monde s’en fout
Il en a parlé il y a 9 mois: th-cam.com/video/rNHjNuWGQUo/w-d-xo.html&ab_channel=CarJager
Excellente cette vidéo,bon, la 5 turbo reste indétrônable... Qu'aurait donnée la greffe d'un bon vieux PRV turbo compressé ?😂😂😂.
Probablement un refus d'homologation pour non respect des normes pollution...
Pour le choix, je ne peux me prononcer, j'aime pas les assistances électronique 😂😂😂.
Continue Robin, j'adore tes vidéos...
Merci Stephane pour tes compliments :D
La Renault Clio V6 c'était la version moderne de la Renault 5 Turbo qui a été un très grand succès à son époque mais qui brisait les reins de tout le monde en Rallye dont ils n'ont aucune filiation car son design est résolument sportive dû en grande partie aux expériences en compétition de la marque au Losange notamment en F1 pour pouvoir rivaliser avec les Teutons et le rival Sochalien Peugeot et sa 206 qui va dominer le Groupe A en 2000,2001 et 2002 avec Marcus Gronholm après la domination de la 205 Turbo 16 en Groupe B en 1985 et 1986 ainsi que sur le plan commercial. Malgré le côté radical de la Clio V6 cette dernière n'a véritablement pas connu le succès qu'elle méritait à cause de son manque de personnalité mais n'empêche qu'elle attire le regard des Renaultistes qui aime son côté punchi. Entre l'Audi S3 et la Clio V6 je prendrai la S3 !
ça a l'air pas mal "bolid" mais je n'ai pas de smartphone, est-ce que ça existe en version site internet normal?
Hum, il ne me semble pas malheureusement...
@@CarJager Merci pour la réponse ;)
Clio V6 !!!!
La clio 2 reste la meilleure des clio c une vraie legende et bien plus solide que la 206
En vrai c'est pas mal Bolid
Moi sans hésiter, la Clio pour la gueule
Déjà les Audi et Golf sont certes efficaces mais moches aussi
Et c'est malheureux parce que le projet bâclé dès le début aura eu raison de l'échec de cet ovni français très attachante
Merci pour ta vidéo
Merci ! Toujours le manque d’ambition des constructeurs français…
Quand on sait que le moteur de la R5 Turbo fut mis au point sur un châssis de… Stratos, on se dit que cela donne un produit excitant et Renault avait vu juste.
Clio V6😉
Clio V6 sans hésiter une seconde
Je sais a quoi elle peut servir : les 24h du mans 😎sa pourrai être badasse
Plutôt Clio V6 phase II pour ma part !
Commentaire
S3 sans hésiter
Oú est le volant?
La Clio V6 est beaucoup plus exclusive qu’une S3… Elle est pleine de défauts mais tellement attachante. L’idée était complètement folle et on regrette tellement cette époque où les constructeurs osaient encore faire des modèles « à part ». Bref un petit bijou qui doit forcément être dans le garage d’un passionné d’automobile fortuné… Les prix s’en ressentent, la Clio V6 est devenue très chère… en tout cas beaucoup plus chère qu’une S3 et autres allemandes « classiques »
Clairement, 6 ou 7x plus chere, et bien plus exclusive, pas du tout le meme type de voiture. Une s3 peut être envisagée comme daily, une clio v6 ca parait plus compliqué
Autant j'aime pas Renault ni Audi d'ailleurs mais entre une clio V6 et une RS3 je préfère la Clio pour son côté rare et dur à manier
pour moi clio V6 sans hesiter
Audi S3 sans hésiter
La Renault Clio V6, une voiture de rallye qui donne du fil à retordre à ses concurrentes! 💙💟❤🌼🌻🏵🌷💮🌸🌺☮☯🏳🌈🏳🏁!
Le Dr Frankenstein a encore frappé!
Et ce qui en ressort est unique, elle n'a aucun sens commercial, aucun avenir, aucun marché. C'est peut-être sa plus grande qualité!
M'enfin on pouvait avoir une 911 Typ 964 ou 964-2 avec quelques kilomètres (mais plus de durabilité) pour bien moins que ça... Je dis ça je dis rien...
Pour moi clio V6 rareté, atmo ect
Clio V6 pour le plumage
Audi S3 pour le ramage !
je ne comprends même pas la question tant c'est une évidence!!! AUDI S3
clio V6!!!!
S3 ou V6? Ça me paraît evident
hors sujet, mais je préfère ma TM3 SR+ 🤪
Je préfère une clio v6 qu'une S3, sans réfléchir !
Top gear UK l'ont essayée sur le mouillé, et l'ont cataloguée dangereuse.