КамАЗ. Каким ты был, таким и остался.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- lavr.ru/
www.ozon.ru/se...
Промокод на OZON: LAVRPROMO
За машиной иди на Дром
🚗 drom.ru/s/b57 🚗
Чтобы покупать достойные тачки
Помочь ребенку:bfkh.ru/childr...
Inst: / asatachannel_official
WrapSkill - / wrap_skill
Второй канал:
/ @marat_boroda
__________________________________________________
По рекламе:
asata@salebloggers.ru
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid:
Pb3XmBtzt6zyLx72x4dP6AZMaNTwzDYS8sh73Yz
Получается, любой кто поездил на отечественном автомобиле, больше трёх лет, должен автоматически получать диплом автослесаря
Асата здарова
Или автоматом попадать в рай
И досрочную Боооольшую пенсию(по инвалидности)
И автоэлектрика
Так и есть год назад ничего кроме руля и колёс не знал, а сейчас ассс.
В Томске в одной из компаний очень долго работал водитель в основном на камазах всегда их хвалил и тд. Но 2 года назад получил первую новую сканию S580! После первого рейса он приехал и долго плакал! Говорил что спасибо что хоть за 5 лет до пенсии дли почувствовать что такое автомобиль! Мне так не по себе стало.
До глубины души !!
Жесть!
Это называется - идиоты в железном занавесе .
Знаю такого же, лет 30 проработал на КАМАЗе, дали ему старого "убитого" Фреда. Поработал на нем и сказал: "сейчас если даже дадут нового КамАЗа, лучше буду дома сидеть". Пенсионер
а когда сказали сколько она стоит заплакал еще громче
Еду на старом Дафе 2018года по Германии и в очередной раз убеждаюсь если не брать в расчёт Скамейку то Даф лучший для жизни а Вот Вольво для езды,но про жизнь там инженеры тоже забыли,а вот за Мерина обидно у нас сейчас есть уже штук шесть новых тоже есть нюансы и в езде и в проживании.Всем привет из Германии 🙌 Удачи на дорогах 🙏🙏🙏
В Вольво можно жить только одному, в 2 экипаже это мучение, особенно тому кто на 2 этаже.
Це ти просто ніколи не працював на 6 Вольво, зроблених під одного водія. Даф- це друшляк в порівнянні з Вольво. Краще за Вольво може бути тільки Вольво
Какой на хер старый!!!????это новое!только что с конвейера!
@@АлександрЗахардынов-щ9л вот именно. А автомобили 90-х годов - это, получается, до нашей эры?😂
Марат, побольше таких общений с владельцем, очень интересно когда они тоже могут высказать какие болячки их достали, особенно с теми, кто ездит на спец авто, которые ты стал обозревать. Формат классный, душевный, неподдельные эмоции. Здоровья Вам ребята и успехов)
Поддерживаю ! Чтобы потом , если последует ответка от руководства КамАЗ - они не смогли слинять от ответственности. Чтобы слушали и знали 6ляди , какую )(уету они стряпают .
Я работаю на двух КамАЗ-ах : один 2010 года и 2021 года . Вывод прост - чем новее , тем )(уевее.....
Ага... Верно, верно !!! Поддерживаю. Информативно и наглядно. Что называется - На горьком опыте. Дядьке ''Камазисту'' здоровья, как морального, так и физического.
Я с камазом стал профессиональным мотористом и агрегатчиком я как редуктора собиру,несколько агрегатчиков их так не собирут😁
Реально, кайфовейший выпуск...
по факту, чисто по факту
работаю на заводе КамАЗ сборщиком, сижу сейчас на перекуре смотрю видео и не удивляюсь
по - братски, меня засунь к вам
Вопрос, как к своему творению относятся сами рабочие, сколько им платят, появляются ли вопросы к своему производству в плане недоработок/проблем/улучшений и тд. Руководство в курсе что за продукцию они выпускают и как они к ней относятся?
@@toguchi529 всем посрать. Платят и ладно.
Лучший КамАЗ по твоей версии ?
@@Richard_Morris лучший камаз за всё время это камаз 6460 макси
У меня кент ездил на старенькой Вольво 99 года,шеф ему купил такого Камаза,он один раз проехался с Приморья до Новосиба,вернулся и просто умолял шефа вернуть ему старенькую Вольво. Так что,Марат,все по факту рассказал.
Все русское такое єтот КамАЗ 😂
Саляра хорошо льётся с вольво 😅
хватит врать уже
@@UA_khm_power чего?
Лучше Вольво только новая Вольво
Блять просто боль за наш КамАЗ мужикам кто на них ездит просто крепкие нервы и здоровье мужики уважение вам
До просмотра этого видео, я как-то параллельно относился к водителям фур,а щас мне их жалко, терпения вам мужики!!!
СМОТРЯ НА КАКИХ ФУРАХ ОНИ... ЕСЛИ СКАНИЯ МЕРДЕСАС ТО НОРМАЛЬНО ИМ
Да не надо нас жалеть! Себя жалей , мы сами эту дорогу выбрали.
это пизде*
@@ВолкВолков-л6т ты прав, какие бы не были машины - с рейса никогда не снимусь. Ночную дальную дорогу ни на что не променяю
@@жэкаугадай Мерседес тоже самое все, что и КамАЗ)
Изузу
Ивеко
Ман
Больше 20 лет работаю на КамАЗе одной рукой вытераю пот, а другой слезы
Счастья?)
@@kazearizune8319 боли
Сколько цехов на заводе?
@@СтаниславАболмасовон то откуда может знать, если он просто работал
@@ment182 он просто врет, как 80 комментаторов на ютуз
Дай Бог здоровья этому мужику,чисто по человечески жалко его 🤦♂️
+
Желаю ему на норм тягач пересесть , какой нить Вольво
@Sirius 😂😂😂вы не понимаете это другое (с)
@@sirius7291не надо путать патриотизм с идиотизмом)
@@skank__hunt42 или Скания
Работал я механиком на автобазе, Были у нас камазы нео, камазы 43 серии, МТЗхи, немецкие холдеры, Анты, Катерпиллеры и китайские СДЛГ. Можно сколько угодно хуисосить камаз, но 740й двигатель бессмертнее чем наверное каминс. Д240 и Д245 вставали на колени через 500 моточасов. Холдер немецкий на коленях ползал со дня покупки (причём он был не один, их было несколько и все ползали на коленях) вот вам немецкое качество. 740й мотор не глушили месяцами, пару раз в месяц на пару часиков тушили, забывали масло менять, иногда тупо на это забивали т.к. некогда было, а фильтры новые они вообще не видели никогда. Из 32х камазов, у меня ни разу не было повода разобрать мотор ни одного из них. 240-245 постоянно ложились, холдеры из ремзоны вообще по праздникам выезжали, катерпиллеры каждые 3 дня мозги ебали. Но ни разу 740й мотор мне так и не довелось разобрать. Повода тупо не было, хотя камазы делали работы в 3 раза больше чем остальная техника, да еще и на 9 кругу ада по степени обслуживания. 4 года их по сути вообще никто не глушил. Думайте...
ты сам то в то что написал, вериш?
Сам думай в КАМАЗе к 5 стоит 910 мотор, по сути это либхер, только расточен на шоссейники.
А 740 мотор это ЯМЗ.
Тут за быт
@@nikolaiickert9142 🤣😂 хотел он просто отметиться. у меня на газоне д240 5 лет отходил ,так и продал.безпроблемный совсем. единственное стартер нормальный нужно...
Больше 20лет на КАМАЗе и каждый день на нём всё больше узнаю. На иномарках не довелось поработать то что ты Марат расказал это цветочки😂😂😂👍👍👍👍👍
A ty paprobui na MB. Kak by vyglediat pacty adinakovo. 😄
Сочувствую, что слаще морковки не ели
Я в армии в 2008г ездил на КАМАЗе 53212 я от него кайфовал,потом на гражданке лет через 10 меня попросили такой же перегнать,так я чуть не захлебнулся своей пеной пока доехал на нем))))
Олег так надо менять эту хуйню это не машина это залупа за такие деньги можно из Европы пригнать себе тачку
Марат ты красавчик так держать брат
@AmericanExpress потому что ездил на дафе,первое что сразу понял так это то что рулежки нет вообще собственно как и тормозов,двойной жим и перегозовку тряску и тд я вообще молчу,при том что Даф был 91г и разница колоссальная.Так что мое мнение лучше бу иномарку чем свежий камаз.Нет у нас нормальных автомобилей,как легковых так и грузовых.Единственное это север там да нашим конкурентов нет.
"ПОМОГАЙТЕ НАМ ЛЮБИТЬ ВАС"
какие правильные слова!!!
автоГиганты услыште глас народа!!!!
Да им посрать на нас с вами 🤣🤣🤣🤣🤣
78 года если неошибаюсь ,столько лет ничего нового придумать немогут ,или нехотят.
@@ГеннадийТарнаев Там работают студенты. Они в принципе не понимают всего этого... Правильно сказал Марат!!! ☝☝☝☝☝ Загнать их всех в этот КамАЗ на рейс Москве - Владивосток 👍👍👍👍 Вот тогда не Задним местом начнут думать, а головой!!! 🤔🤔🤔🤔🤔 Спасибо за видео...
@@ДенисКобяков-к5ц да хоть студенты хоть кто, почемуто одежду покупают смотрят, как сидит, удобно-ли и тп а авто похер... Это воспитание наше и похеризм и никакого спроса за содееное....
@@АлексПермский-и9б а может как раз с них в своё время слишком сильно спрашивали, что они сейчас мстят 😂
У работяг на грузовиках и так работа тяжёлая, а КамАЗ ещё добавляет "тонуса". "Все что вы видите на полках магазинов, это привез вам грузовик". Спасибо всем водителям за их труд
Хочу открыть тебе бооольшую тайну, все что привёз грузовик, до него в гораздо больших обьемах привез пароход, а потом еще и поезд
Как же бесит ваша романтика , сперва собрали вокруг себя всякого дерьма , не говорю про шоферов профессионалов , вам привез грузовик ! Да нам похуй кто это привез , у нас цена стоит мы ее платим ) сколько водил не знаю 80% либо ну че немного выпить это ничего страшного… либо с лютого перепою сесть за руль , дальше больше плечевые , ноги в форточку , сать стоять на паркинге заправки чуть ли не себе на колесо , про обгоны и соблюдение дистанции с впереди идущей машиной молчу , да есть отличные водители , которые не пьют, понимают что медленнее потока и прижмутся и притормозят и пропустят , но большая часть…
Работа так скажем не самая трудная , прикинь все из металла отливал сталевары , добывали шахтеры, еду фермеры , на каждый дом есть проектировщик … но никто не пиздит такой детской ерунды , да не вози ты иди слесарем на металлообработку за 30-40 тысяч в месяц ) это всего лишь работа , такая же как все , но нет таксисты и фуристы считают что они какие-то избранные. Бездельники и языкачесы то хуево то не так , в шахту или сварным в плюс 30 или минус поработай , на крыше в жару или дорожным рабочим , да огромное кол-во работы трудней , чем не уснуть за рулем , посредственный труд , а преподносится будто нечто , учиться даже не надо , автошкола и все пиздец вперед и с песней , а раньше времена были по рассказам категории открывали…
Ни в коем случае не хочу никого обидеть , шоферам и водителям профессионалам огромное уважение и спасибо за то что понимаете за рулем какой опасной громадины находитесь и думаете о окружающих людях .
@@Robot-Sgibalshik вот это спасибо, что не лень было столько писать
@@ДмитрийГандзюк больше тебе скажу параход не едет а ходит
@@Robot-Sgibalshik ты близко не понимаешь о чем ты говоришь !!! Просто получи права как ты говоришь и садить и просто проедь на камазе на обычном старом не на таком как видео ! И потомные с тобой поговорим ! А ещё лучше сделай это зимой вот ты переобуешься в воздухе !!!
Борода красавчик 😂, смотрел это видео утром за чашкой кофе 24 ноября 2023г и ржал, не могу остановиться, словесные обороты просто бомба 🎉порадовал ты меня от души и создал прекрасное настроение на весь день, спасибо большое тебе 😅😊. Продолжай в том же духе 😊. Сам в данный момент сижу и работаю за рулём КамАЗ 5490 нео😢😢😢. Ролик понравился, удачи тебе и кавказского долголетия 👍😄.
Марат молодец. Самое обидное то, что ни один технолог и изобретатель этого чуда техники ни примет этот обзор за должное. Я сам из Гомеля. И работал на "Гомсельмаше". Это просто ужас как у нас все делается. А главное для кого это делается. Спасибо Марат за твои обзоры. Знай. Я с тобой солидарен полностью.
Так у нас тоже работяг на ладе обвиняют, мол как вы ЭТО собираете, а то что им дали задачу собрать вот это абсолютно другие люди, увы никого не волнует)
НУ ребятки вот вам и пиздец!!!
Гордиться надо а не опсирать.
может и начнете делать вещи.
Вы сами себя обсираете. а Европейское и Американское цените.
значит вам уже пиздец
@@zubarevchina марат неоднократно говорил, что все его высказывания к автовазу относятся к верхушке, но никаким образом обычных подневольных работяг это не касается.
Комплектующие говно, расположение узлов и агрегатов просто жопа
@@alexeustace45 ну это не к нему было адресовано а в принципе к отдельным личностям)просто и чел выше писал про то что он был обычный работник
Я не дальнобойщик, но мне очень жалко хозяина этого камазА, дай бог ему здоровья и терпенья...
На этих Камазах умерло не одно поколение водителей.... И все они и я в том числе зарабатывали на хлеб, содержали семьи ... Как то привыкали приспосабливались к такой технике!
@@МаксимПономарев-ж6ч ЯБАТЬ ТЫ ДОЛБОЁБ, ПРИЧЁМ ТУТ ЛИЧНО ЕЗДИТЬ ОЛЕНЬ ЯБАНЫЙ!
Пока Единоросы у власти ни чего Нене иииизмениться , жаль,
Когда будет достойный Авто - "НИКОГДА", никогда говори никогда...!
@@олегджабиев-т5ь раб не видевший ВОЛЮ терпит и свыкаеться со своей участью.
Я, который года три писал, просил КАМАЗ, сижу смотрю плачу от счастья 😀😀
Жаль не этот камаз, ну да ладно.
Дождались🎉🎉🎉
Я думаю люди ждали старый камаз, но это тоже отлично)
😂😂😂😂😂😂😂 8 МАРТА ТЕБЕ ПОДАРОК . ОТ БОРОДЫ 🤫🤝🤝🤝
Поздравляю
столько грусти и боли на лице Марата я не видел ни в одном из его роликов!
Да... это действительно смех, сквозь тяжёлые слёзы.
Марат, очень прошу тебя, обрати внимание на спецтехнику! Экскаваторы-погрузчики тебя очень удивят своим соотношением цена - качество - комфорт))) Откроешь для себя и аудитории новые гаризонты! Мы в этой технике полжизни проводим. В камазе хоть бардачки есть)))))
Спасибо, Марат. Я, конечно не ждал КАМАЗ, но спасибо. За тёплые слова в адрес аудитории, за правду. Никто не покажет этого так же, как ты. Спасибо.
Ты тоже на Камазе катаешся ?
А четвертый раз « спасибо»?))
Марат решил поддержать пацанов на 8 марта. Вот это по-братски. Спасибо!)
Поздравление для татарина...😂
Я далеко не дальнобойщик и даже категории нет такой в правах, но я вижу, как человек расстроен таким приобретением. Даже жаль становится, что так вышло. Отдаются деньги, а выходит такое...
Да, и деньги не малые, и в обслуживании он не дёшев, и отнюдь не прост и доступен.
Марат сделай пожалуйста разницу западных тягачей и наших!!. Просим всем коллективом, у тебя большая аудитория. У нас такое впечатление, что просто издеваются над дальнобойщиками!!
Водителя жалко, как он все это рассказывает. Удачи тебе во всем брат! Надеюсь ты избавишься от это дерь-а и пересадишь на лучшее!!!
Что обзорщик, что водитель 2 колхозника, первый вообще не понимает о чем говорит, второй просто чуханоид которому кроме старого маза ничего доверить нельзя
Марат не разобрался в тормозах КАМАЗа - он тормозит прицепом!😂
это не водитель это ишако"б хайпожер ! он на обсире всего и вся бабосики рубит!
Сам дальнобойщик, знаю как жить с машиной и в машине,как преодолевать все погодные условия, как быть ответственным за груз, за других участников д.д, как вовремя прибыть на загрузку, разгрузку, как неделями не бывать дома, а то и больше, по долгу не видеть родных и близких. Смотрю и понимаю, что наши производители намеренно издеваются и смеются над водителями и над рабочим классом в целом. Мужика жалко прям до слез в этом ролике, да и не только. Марат спасибо тебе за честные, достойные обзоры наших полупьяных недоконструкторов, недозборщиков, у которых мне кажется совсем нет совести, чести и им не стыдно за их творение. Всем дальнобойщикам да и водителям работягам респект, храни нас всевышний.
Так если посидеть, да подумать ... То над нами всеми кто то намеренно издевается... Над всем народном! И это не только камаз.....
Смени работу,хули ноешь
@@ДмитрийВольнов-ш3с очень многое у нас делают по принципу и так сойдёт, похуй.
знали бы вы какая зп на КАМАЗе, от этого люди наверное и работать не хотят наверное
@@3d_creators стало интересно, а реально-сколько?! В среднем 30-35 тысяч. Стало интересно, а сколько стоит в Германии новый МАН?! И тут я ахринел! 113900 евро, в рублях 9 171 228! Где же и как же мы делаем не так? Почему цена КАМАЗа такая?!!!!!! КАМАЗ свыше 11 миллионов стоит! Как так то?!!!
Был у меня опыт управления камаз к5, 2022 года рождения, все те же болячки, плюс на панели приборов горели почти все ошибки, планшет или как некоторые называют бортовой компьютер, каждый день по нескольку раз приходилось сбрасывать зубочисткой, он зависал 😂. Старые камазы с коробкой zf в 1000 раз лучше, единственный плюс данного авто - это просторная кабина.
Неплохо было бы при обзоре отечественного автопрома показывать фото и Ф.И.О. инженера ответственного за тот или иной технологический прорыв! Пусть страна знает своих героев.
Технологии из СССР . Эти инженеры уже умерли почти все
Причем здесь инженеры? Неуч всратый, если инженеру сказали делать на 100р , он на 100р и сделает.
@@lewii63 Это кабина от MAN .Какие советские инженеры???Это роZZийские(инженеры).Только они так(умеют).
За вот это ответственность несёт совет директоров. Это они утверждают какую комплектацию будет иметь изделие. Инженер думаешь такой дурак? Весь вопрос в том на какой комплектухе вышестоящее начальство наварится больше.
Бром. Когда за --49
Я ору, не могу... 😂 как два здоровых мужика поднимали спальный матрац. Водителю всех Благ и чистой дороги и Марату спасибо, за то что передал все обыденные проблемы водителей отечественного автопрома. Жанр видео : Комедия и БОЛЬ.
Камаз ёптиии.... Я их конвейер матал...
Можно уже писать -матрас! Словарь одобряет. Ты прямиком из 80-х в коменты ворвался?
@@ВашеБлагородие-л5к мне 20 и я тоже привыкла писать матрац и нуль 🙃
@@nastik1366 ну вам по пути с коментатором значит) сЕкс и пЕпси-скажите ещё! Мой вечер разукрасти!
.. - а конвейер матал камазы :P
@@ВашеБлагородие-л5к ты чё, в обзор словарей зашёл? Зачем вообще в обзоры авто и дальнобоев заходишь, в особенности к Марату. Мат не смущает?
очень обидно за хозяина камаза. Видно хороший мужик👍🏼
Ему бы в такси пойти, снять какой нить джили атлас и кайфовать,а зарплата вышла бы даже больше,чем на камазе.
Живу в Калининграде. За рулём камаза,Слав Богу, не разу не сидел. Дай. Вольво. Скания.
Дальнобойщикам большой привет ! Три года в юности путешествовал автостопом и с этими ребятами большую часть пути проделал. Он прав , это их дом на время рейса, а рейсы эти могут и затянуться пока мимо дома не проедешь. Мужики там как могут уют обустраивают , а им на старте говно такое подают. И ведь правда, мало кто задумывается что от водителей дальнобоев много зависит... Всем добра, дальнобоям ни гвоздя и жезла!
Работаю на заводе КамАЗ, скажу, что из за того, что все спускается на тормозах, на верхах сидят некомпетентные люди, которые не задумываются о том, как сделать комфортный технологичный автомобиль, у них цель одна - сделать абы как, лишь бы быстрее продать.
P.S
Коммент стал популярным, поэтому:
Ищу работу Наладчиком КИПиА, или в офис куда нибудь за 60-70к, знаю эксель, общительный и весёлый. Всем добра 🤗 и хороших зарплат😊.
Видимо так на большинстве производств. Работаю на подшипниковом заводе - у нас тоже самое. Что гражданская, что военная продукция - одинаково. Побольше наворотить и побыстрее продать.
В точку одни комерсанты сеичас лиш бы бабла срубить
@@zalaney2653 что значит сейчас, так уже 20 лет 😂
На вилы их всех!
@@darksouls2901 русский мир он такой
Ты даже не представляешь сколько сердец ты порадовал 😊👍
Ждали, конечно, самосвала, или зерновоза, ну, чистокровного "татарина"
В армии часто приходилось выходить в рейсы на Камазах или на Уралах, так вот на Уралах нравилось больше)
Уважение тебе Марат... Настолько душевно вышло, с работягой разобрали болячки... Красава.
даже жалко немного работягу. Столько боли в его глазах...
Водителю КАМАЗа отдельный лайк
22:37, грусть и чувство не избежного в глазах бороды😂
Был камаз потом купил ман которому уже 20 лет , я как будто в космолет пересел , и никто из моих знакомых кто пересел на б/у иномарку больше никогда не пересядет на отечественный автомобиль ….
Я десять лет ездил на мазах купил ивеку она меня за девять месяцев на колени поставила кое как продал и купил обратно маз простор и уже два года работаю и не надо мне ни какую иномарку, конечно комфорта нет но он не ломается а если ломается то запчасти в разы дешевле
Про балку в точку!!!!!! У нас первые три КАМАЗа пришли, через 5-6 тысяч уже разъебало ступицы,на 10 тысячах уже встали на ремонт,это аут!!!!!
Живу в Германии и смотрю ролики бороды !! Ребята скажу вам и по личному опыту и по опыту друзей , на любую машину можно снять похожий контент !!! Толи это Даф толи Вольво или даже Скания !! И на легковую машину также!!
Полностью согласен, на мерсе с этой кабиной чуть не замерз в Казахстане - вовремя разбудили дорожник , а так был бы вечно молодым. Вольва на много теплее и уютнее хотя и меньше в объеме - хотя свет ответствует как такавой хоть с фонариком едь.....
У меня Батья, царство небесное. 22 года отработал дальнобойщиком с Советских времен. Сперва есдили на Камазе. А когда им дали супер маз. Он реально плакал. Плакал от счастья. После камаза наверное был для него инамарка.
Мой дядя в Союзные годы работал в дальнобое. Начинал с КАМАЗа, потом Чешский ЛиАЗ, Чешская Шкода и сел на Супер МАЗ. Сам пригнал его с Минска. Супер МАЗ был просто межгалактическим космолётом. Такой большой и просторной кабины не было даже у Мерса и Вольвы, которые работали в Совтрансавто. Ярославского дизеля 238 с турбиной ему хватало за глаза. Я знал парня, который уже в девяностые тягал на таком 40 тонн металлолома. Это был просто лучший советский тягач, который ничем не уступал Европейцам.
Я всегда говорил посадить этого конструктора вкабину камаза ,и недельку покатать его ,он тогда подумал бы как водителям работать на этом калуне..Хоршо что немцы разрешыли на мерс камаз написать.
@@ruslansaidov2511 У Вольво в 80 е года уже была кабина "Глобетроттер". Высокая и просторная. Но по-моему в СовТрансАвто таких не было.
КамАЗ и мерс близнецы ! Мерс такое же уебище ! Давно уже мерс это наказание для дальнобойщиков . Холодная кабина досталась КАМАЗу от мерса по наследству .
Да ладно ,потом с этих мазов бежали , на любой на старый КамАЗ.
Водителю респект и огромного терпения!
Владелец крайне сильно передал проблемы данного агрегата, очень хорошо чувствуется его боль😞
Ты как обычно по красоте все говоришь
Два года моей головной боли.....И я не смог больше..Продал и купил себе Freightliner 2012.И забыл про мозговые боли,муки и страшные сны)))))Да простят мои коллеги на Камазах))
Фред да комфортный особенно спальник))) ток сцепление жесткое(
Ты прощëн!
теперь понятно что почему такие дальнобойщики злые или как минимум с мучительным взглядом. А я то думал если честно не все так плохо. Спасибо асата,что показали и раскрыли глаза
дальбой злые потому что вот такие чайники им мозги ебут на дороги
Тоже дума там получше. Ноо .....
Мы не злые просто нам все мозги ебут....плюс дороги нет тем более зимой...
На магнуме половины таких проблем нет
Давайте лететь в тренды, порадуем Бороду, он это заслужил же!!!!
давай хули!
У меня папа еще с советских времен работал на заводе КамАЗ,с ностальгией вспоминает как раньше все было налажено,как все работало, какие были машины.А сейчас он очень сильно горюет из-за того,во что превратили КамАЗ
Не рассказывай этот КамАЗ МАЗ ЗИЛ газ ваз и все остальное гавно таз как и раньше расли руки из жопы так и растут пожизненно тупые и немощные
А раньше лучше что ли было?
Что там раньше было, камаз, зубов на раз😂
Раньше было так же, гнались за выполнение плана. Может сама машина и едет но все подсистемы сыпятся. Дворника, вебаста, аудио. Все словно из говна сделано.
😂😂😂Хороший анекдот про РАНЬШЕ
Хозяина жалко, видно в его глазах сколько боли…. Здоровья и терпения ему, надеюсь в скором времени он избавиться от этого дерьма которая у трудягах не должна быть
Вы ещё дерьма не видели
Почему наши инженеры не хотят думать первые КамАЗы были для нас как космические корабли я проработал на КАМАЗе 20 лет и был им доволен
@@Secret-ks4cv Я 12 лет работаю,на одном и том же камазе
Хозяин в шоколаде поверь...
@@Secret-ks4cv Это не инженеры не хотят думать, это просто начальству и высшему руководству на всё похуй как и во все времена. Нашей стране нужен сильный лидер, который бы гнал в шею всех этих руководителей. Нам нужен свой Тони Старк и Илон Маск. А у нас кругом одни воры и похуисты во власти и на руководящих должностях. Зато больше всех орут у нас про загнивающую Европу. Да у нас развитие в стране на уровне Африки. Мы страна 3 мира.
Крик души, все как оно есть, кто это скажет кроме Марата, здоровья тебе и всем дальнобойщикам✊🏻
Марат,ты абсолютно прав про камаз. Я как инженер по ремонту автомобилей это знаю. Ты ещё дааааалеко не все рассказал)
А что ещё можешь добавить?
Вот просто интересно как человеку, у которого отец проработал на этих машинах лет 10+
Инженер по ремонту автомобилей? Нифига слесаря себя как любят 🤣
Прикидывешь, этот человек в машине практически живет! Как это вообще можно терпеть? А здоровье, а спина, а поесть а поспать? В ней вообще ничего сделать нельзя, я бы в ней срать не сел в этой машине
Отец был дальнобойщик, на камазах ходил большую часть жизни, под пенсию сел на Америку. Помню как говорил, на камаза больше никогда.
Америка зло, Англосакские фашитские автомобили зло. Не было бы американского барахла, не было бы проблем, радовались бы тому что есть!!!
Америка это другой уровень, это дом)))
Да нет, русским нельзя пользоваться западными технологиями, ведь не ничего лучше раши и все что производит раша. Так по телевизору сказали
Знакомый купил такой же камаз, в итоге он на нем боится ездить куда-то далеко, да и вообще боится ездить. Машине два года, а ломался раз десять. Я сам езжу на вольве 2004 года, купил ее в 2015 и работаю на ней с кайфом. Спасибо за выпуск
Лучше старый вольво чем новый камаз!
И чё 400000 км хоть бы что
Да нахера ты так . Volvo это же гейЄвропа.Садись на отечественный танк и айда в Украину бандеровцев гасить и фашистов искать. Сво хуйло для таких как ты обьявил.Небось буковки Z налепил на фуру.
Ох, барада, что же можно сказать о обзорах! Они лучшие, столько эмоций нигде нету.. Они настоящие и правдивые, с тобой ты понимаешь всю настоящию проблему этого автомобильного мира. Спасибо что ты есть! И здоровья тебе, самое главное!
Ну прям отсосал
Работаю в автоцентре КамАЗ😂 всё так как сказал Борода
Марат всё что ты сказал просто в точку, пока смотрел сидел и нервничал думал что это чудо для дальнобоя качественное, а нет. Я работаю на севере на КАМАЗе евро 4 вездеход, это такое же дермо, каждый день что то новое ломается и чтобы открутить что-то надо открутить что-то, а про проходимость и удобство полнейший НОЛЬ. СНИМИ ПРО КАМАЗ ВЕЗДЕХОД И ТЫ УВИДИШЬ НА СКОЛЬКО НАС ВОДИЛ НИКУДА НЕ СТАВЯТ ЭТИ ПРОИЗВОДИТЕЛИ.
Дальнобойщики, люди с огромным терпением и стойкостью... удачи Вам, мужики. От тебя Марат ждём обзор "Новой" Лады Веста NG )))
Это таже веста смысл обзор делать на диодные фары
А она чем то будет отличатся ?
С китайской шестиступкой
@@КОТКОТОФЕЙ-э9к Марат найдёт до чего доеб..ся 😃
8ми клопа на весте ещё не было
Твои обзоры нужно показывать на центральных каналах,вместо новостей... Может тогда те пиарасы что то поменяют в нашем автопроме.. Марат, ты как всегда красавчик, всего самого наилучшего тебе, от души.👍👍👍
К большому сожалению, такого при этой власти не будет. Кому нужно подрывать авторитет этого отечественного недоавтопрома, когда страна и так находится в не лучшем положении? Если это покажут, даже те работяги, у которых маленькая зарплата и не блистательный ум, они также переосмыслят и автопром совсем загнётся.
Вот все хаяли китайцев несколько лет назад. А теперь Москвич покупает JAC и выдает за своего. Даже не копия европейца как в СССР, а просто китаец с российской маркировкой.
Всегда интересно, что думают эти дол***бы, когда проектируют новый автомобиль. Мне кажется они выпускают новую модель, а потом сами же никак не тестируют, чтобы стать лучше. Поэтому и стоим на месте.
24В очень нужные розетки. Чайник, мультиварка и т.д. в них подключать лучше-нагреваются быстрее. Да и почти все зарядки работают и на 12 и на 24В. У меня в мерседесе тоже 3 розетки 24в и одна на 12в
Да, в конце, Марат, я услышал грамотную, изящную, в меру культурную, изысканную претензионную речь, грамотно поставленную в адрес изобретателей, инженеров с самым дешёвым дипломом. Аплодирую стоя!
Марат ты заслужил медаль за отвагу, за участие в одиночку в борьбе за качественный автопром своей Родины против целого автоконцерна !
Это уже не концерн, это секта....... И по ходу надо вводить святую инквизицию для борьбы с сектой....
Какой борьбе? Просто обосрал нихуя не предложив в замен🤡
Осталось остальным начать активничать
Двух или трёх не помню есть ли кроме буханки видео
На его родине есть автопром
Водитель КАМАЗа заслуживает отдельного внимания. Молодец мужик.
"Это десиптиконы " 🤣🤣🤣👍👍👍. Марат,красава,всё правильно сказал. При такой истории автомиблестроении, делать такую жуть... Стыдно должно быть, товарищи, стыдно...😀😀😀. Марчело,дальнейших успехов, и ждём обзора на китайца 🤝🤝🤝
20 лет назад в Китае на велотележках ездили, а у нас до сих пор Лада 10 рест
Тоже рассмешило про десиптикона😂
Доброго времени )))
Я больше скажу Вам Марат, я работаю на грузовом эвакуаторе. И как Вы думаете, какую из марок чаще всего я таскаю ?! Ну правильно, Камаз. 30% буксируемых авто - Камаз. Не только К5 .. Neo, 65115, 6520.
Парадокс ?! Нет. Отхлёбывает все подряд .. электроника, датчики, патрубки, и прочая хрень ! А из-за неработающего механизма подъема кабины я их за этот год уже 3 шт по сервисам отвез.
Это жесть ...
ивеко и рено так не ломаются 10-15 летние ...
Это один из лучших обзоров на канале. Очень круто, когда про машину рассказывает не только Марат, но и сам владелец
Борода. Поехали на Актросе в рейс. Ты будешь удевлëн. Поржош от души. Мэрс не на много далеко ушол😂
Марату его команде и всем шоферам и дальнобойщикам огромное уважение из Казахстана!!
Как же долго я ждал этого чудесного момента, спасибо Марат, все просили и наконец получили, от всей души брат спасибо
буханку так не ждали)
Как говорил один Камазист: -Одной рукой еду, другой слезы вытираю..
Это не тот автомобиль, чтобы одной рукой рулить
Как говорил один камазист: одной рукой еду, другой рукой батон раздвигаю и шипуна выпускаю
а ногой - крещусь?
Марат красавчик в цвет сказал это видео надо показывать при покупке тем людям которые хотят его купить обидно за наш автопром цены космас ,а за эту цену люди получают мучения ,лучше старая вольва чем новый камаз
Марат, доброго дня! Было бы интересно послушать, если бы ты нашел конструктора с того же, условно, мерседеса, и распросил бы его, как проходят все разработки техники. К примеру, та же торпеда - сколько человек ее разрабатывают, как долго, как изготавливаются опытные образцы и т.д. И аналогично всё с работником российского предприятия. Я работаю инженером-конструктором на одном известном в России заводе сельхозтехники и немного знаком с разработками изнутри. Хочу сказать, что у нас (в стране) есть умные головы. Но реализовать все идеи им зачастую просто не дают.
Работаю на той же должности на камазе. Огромный персонал, куча отделов и куча людей, которые занимаются одной машиной. Отсюда куча разногласий, костыли и противоречие одного узла другому. Как поправить такое - хер знает, потому что малой группой людей такую машину не разработаешь.
и какие бюджеты у них на разработку и производство! как будто все в равных условиях 🤣
Марат, на заводах сидят топ-менеджеры, которые себе оформляют огромные премии и "золотые" парашюты. У них на заводах гоняют погрузчики, которым уже по 45 лет каждому. Я был на практике на прессово-рамном заводе, так там большинство станков советские до сих пор.
На завод заходишь и сразу как обухом по голове, все мрачное, угрюмое, старое и покалеченное. Вокруг одни заборы и колючая проволока, словно не завод, где собирают тягачи, а одна сплошная зона.
Там заводы нуждаются в инновациях, модернизациях, но директорам просто плевать на это. Главное, чтобы жен, детей, сватьев, братьев пристроить, а тягачи и так купят, не в первый раз уж.
Респект за правду!💯😃
А у нас краны мостовые которые работают в 3 смены 74 г выпуска.., металл трескается от усталости, но их все варят и варят.
Точно...менагеры наживаются, а работники как придеться
Марат в конце этого видео обзора ,ты всё граммотно разложил.Даже слёза покатилась по щеке.Не ужели это не когда не закончится в России.Почему они так не любят обычных людей -трудяг?
ну вы пиздец вы на старом ездили это вам не ферари
Возможно потому что трудяги не любят себя.
Знакомая работает на камазе, говорит огромная текучка кадров, кб сделав какой то агрегат, через пару месяцев распадается, следовательно то что они уде сделали более менее остаётся без инженеров
Так они же себя феодалами мнят
Потому что трудяги себя не любят, раз соглашаются с этим всем.
Общался с водителем камаза ,спросил ломается, ответ да всё летит кроме двигателя, он немецкий 😅
😂😂😂😂
Дальнобойщикам респект и уважение!!!!
Сам то понял, что написал??!😂🤦
@@ДедушкаМоро 135 человек поняли, только ты я так понял без мозгов
@@марс-х7б ты тоже попугай?!😂
@@ДедушкаМоро слушай иди на куй тролль
@@марс-х7б ты уже там??))
Салам Марат,был приятно удивлен,что ты сделал обзор о магистральных грузовиках,тем самым ты доносишь до обывателя о жизни,труде и быте дальнобоя.Продолжай делать обзоры про грузовики у тебя интересно получается,а что самое главное ты можешь передать эмоции от авто и от водил кто на них трудится.С Уважением от дальнобоев Таджикистана.
Многие ждали Камаз. Я в их числе. Данный обзор порадовал многие сердца, но БУХАНКУ мне кажется ничто не переплюнет))) 😅😅
Это точно!🤣🤣🤣🤣🤣
Да да, Буханка это нечто. Я в Сибири работал, в 2012-15 годах, машина 2008г. Это нечто. Такого уродца ещё надо постараться сделать в 3 тысячилетии
@@ДимасС-ш7й У меня дед ( царство небесное ) отработал 17 лет на 390995, и это было при том, что с его проблемами со здоровьем - ему инвалидность оформлять надо было. Уволился с ЖЭКа ( возил слесарей на этой самой Буханке ) в 2017-ом, затем вышел на пенсию через год, и умер в 22-ом году. Вот такой был человек...
Не если была бы до сих пор. Ока. Вот это было
Как же меня раздражает это лицемерие. На войну миллиарды идут, а помочь ребёнку - всем миром собирают.
На Вайну тоже всем миром помогаем .
Не , ну это просто ужас , настоящее издевательство . Никогда бы не подумал , что там всё так плохо . Удачи всем мужикам в рейсах . Спасибо тебе , Марат , от души .
Он откуда знает как там???он на нем работает???
@Серж если ты хоть раз проедешь на КамАЗе убедишься, каждое слово в видосе правда!!!
@@ИвановИванов-р2ф вот когда он поработает на нем тогда и будет рассказывать а так не авторитетное мнение
Зажрались вы.. Раньше на лошодях возили. И не ныли.. Одним слово не мужики а нытики.. Просто боитесь об этом признаться)) ищите проблему в чем-то или в ком-то)))
В параші все залупа коня будьоного)))
На Камазе не работал, но работал на мерсе татарской сборки 2021 года выпуска, получал новый, отработал 3 месяца, за это время я (честно) пытался к нему привыкнуть, потом слез домой и пересел на вольво 6 и больше мерсов не брал. Скажу как есть, у меня на 12 вольт розеток вообще не было, ну это ладно, отдыхать было вообще шикарно, была мокрая автономка, грела будь здоров, места более чем достаточно за счёт ровных полов, но блин ездить на нём не возможно!!! За 3 месяца я так и не смог отрегулировать под себя руль с сиденьем, боковые зеркала это отдельная тема, конструкторы поработали на славу, они большие, но в них ничего не видно, (а ещё прикол) и из-за них ничего не видно, при подъезде к перекрёстку постоянно кивался взад-вперёд чтобы хоть что-то видеть слева, справа чуть лучше дело (дальше сидишь, не так загораживает) и он тупой, ужасно тупой, но экономный! Что касается тяги, после вольвы совсем не то, педали тормоза и газа без обратной отдачи, за 3 месяца я так и не почувствовал как он разгоняется и как тормозит, то есть, я нажимаю на тормоз, вижу как он замедляется, но не чувствую от педали отдачу. Вот такая работа на мерседес актрос у меня была. Парень который у меня принимал машину спросил: хочешь его забрать обратно? На что я ему ответил: больше мне не звони!
большое уважение и несоизмеримая благодарность дальнобойщикам за их тяжкий труд
В такси часто уходят ребята теперь из дальнобоя, денег больше, ремонта никакого, спокойствие на 120% ,когда захотел пошел домой и поспал в кровати, плюсов гораздо больше,чем на дальняк гонять.
Марат как всегда молочага !!! Мужик чей КамАЗ с такой болью говорит что чувствуешь на себе 😢 слов нет однибуквы
Не могу сказать за к5. Но довелось поработать на 5490. Первый получал новым, отработал год, проехал 120т.км. в первый же рейс на сервис протягивали передние стремянки рессор, серьги, гур, много раз ломалась автономка, на 50т.км навернулся ускорительный кран прицепа, сунулся, все трубки закручены от руки. На 60 т.км заклинила педаль тормоза, еле избежал дтп. На 70 т.км меняли рычаг кпп, перестал работать делитель. Несчитая кучи проблем по электрике. Штатные колонки навернулись через 3 месяца.Каждый месяц 3-4 дня штатно на ремонте. Непорадовало то что под рацию выход 12в, а под магнитолу 24в, также переделывал разводку автономки. Второй Камаз получал б/у с пробегом 140 т.км. и это просто тихий ужас. Предлагали к5, но поговорив с ребятами уже поработавшими на них отказался. Единственное один раз помогал коллеге забуксовавшему выехать сел за руль к5, мне понравилось что его легко раскачать, по сравнению с 5490. И работая на 5490 много вспоминал старые простые Камазы, хотя бы потому что проходимость и простота в ремонте. Сейчас работаю на хваленой многими скании, но похвалить не могу, из за возраста и того что походила по рукам. Но если бы был выбор, я бы выбрал или ман или даф или вольво, в моем видении другого не дано. А вообще сейчас весь наш автопром сдулся, что легковые, что грузовые. У самого легковые 2111 и гранта, покупая гранту дамал та же десятка в другом виде, но уже наверное сотню раз проклял тот день, когда её купил
Привет от дальнобойщиков Германии! Конкретно из Берлина. От нас зажравшихся всякими та MB Actros , MAN Tgx и прочими. Видео класс. КАМАЗу успеха. Бороде и Ко. Респект.
Привет русским немцам.
Момент, когда водитель начал показывать бардачки меня разорвал. Марат, достойная работа! ✊🏼
Привет Марат! Всё описанное в данном ролике правда! Я 1,5 года отработал на этом куске страдания, и поверь есть у этого утиля проблемы и по страшнее тобою описанных! Всем добра и лёгких дорог!
Отец у меня работает на таком,бед не знает. СТО только когда масло менять. Говорит,что зверь а не машина! Не знаю кому верить
@@005drillpump у нас в парке одна машина была тоже норм, видимо повезло вашему отцу)
@@005drillpump тебе в ролике по факту показали, и это ещё только вершина айсберга,может твой отец смирился и считает все происходящее в КАМАЗе нормой,тогда все ясно...
@@005drillpump для него мелкие недочёты уже не учитываются. Он их не воспринимает т.к видел и похуже. Ему сама новая кабина и вид уже радость глазам.
@@005drillpump горя не знает до первой поломки на трассе, потом хрен его знает что делать. Я 6 лет отработал на газеле карбюраторной и когда вставал на трассе знал что делать, а когда перевели на дизельные газели уже едешь и боишься что встанешь, загораются всякие ошибки на панели в мороз.
Как же грустно,как же обидно за людей которые живут и работают и мучаются в этих автомобилях,просто до слёз,вот эти недовольства самого камазиста который был в ролике просто по факту всё раскидал,это жесть,ууужассс,крепитесь и держитесь друзья мои
Ты нынешних газелистов не встречал просто
Так а как же величие?))слава,слава великому,плешивому многоходовочнику. Надо просто немного потерпеть и отнестись с пониманием
@@АлександрДемков-щ8м
Скоро в рашке будут сажать всех, кого зовут Марат 😂
МАЗ еще хуже
@@Іван-ъ4п Свинорыл,мой толкан и не отвлекайся,а то пан на У-родину отправит,а за автопром России не беспокойся)))
Мужику Камазисту терпения,да и всем дальнобойщикам кто проводит большую часть жизни в этой ЧУНЧУЛЕ....Марат брат Ждем ДАФ 105...
,...что значит чунчула ? просто ради интиреса
@@RusudanUbilava7 Марат так выражается к недоавтомобилям в обзорах
Сам езжу на 105 2019 года, жду обзор на дафика)
Даф 105 в студию, работаю на нем, машина достойная)
@@Ильяс-ю5у че и хочу чтоб Марат обзор сделал на ДАФ 105 интересно сравнить с КАМАЗОМ))
Проектировщику ---- ЕЗДИТЬ И ЖИТЬ В ТАКОЙ МАШИНЕ ВЕЧНО !!!
Лучше, чтобы это делал директорат Камаза и его дети
зато дизайн как у мерса - сперли с мерседес актрос нагло )
Вы ещё на шишиге далеко не ездили...тот ещё кайф)))
Это мерседес.
@@pars-tl3sb шишига военная машина!! А солдату пофигу!! Есть такая поговорка!
670 тысяч на сегодня прошёл на нем,таскаю реф. Ничего кретичного не было. На европейских тягачах тоже мелочи есть и не только. С некоторыми запчастями проблемы есть,это да. В остальном очень доволен машиной.
Езжу на вольво, проводка это пиздец полный, что ни день то что нибудь откажет
Всем водителям спецтехники-респект. Тяжёлый труд.
Не все же на КАМАЗах работают))
Я очень уважаю водителей дальнобоев! Они красавчики!
И теперь видя на дорогах Камазистов, капец я буду им сочувствовать 😒
Здоровье и терпение вам мужики 🤝
В шахту спустись
@@vovagulaev2297 ты из нее вылез, еще и других тянешь?
@@vovagulaev2297 Тут не о Шахтëрах речь идëт! Они ясен пень трудяги всем трудягам 💪
За свои 30 лет мне уже 3 раза делали операцию из за камаза
Спасибо тебе Камаз
На позвоночник?
Может и КАМАЗ тут ни причём. Я более тридцати лет на КАМАЗе и слава Богу 🙏
@@girlermotiss5035 на очке скорее всего
@@ФидаилГильмутдинов это и есть болезнь, ездить 30 лет на камазе.
Так или работай на КрАЗ или в роддом (парикмахером)
13:23 у актроса, на чьей базе построена эта кабина, дверь так же закрывается😅
Вадиму Казбековичу отдельное спасибо за помощь в организации съёмки!Марат и его команда как всегда красавчики!Давно хотел увидеть этот обзор.Жму Вашу правую мужскую!
Долбан
ЭТО НЕ ОБЗОР , ЭТО ПОЗОР НАШЕГО , РОССИЙ1СКОГО АВТОПРЁМА
Огромный салам всем дальнобойщик которые ездят на камазах, здоровья вам и терпения ездить на таком г....!
Давай скажи чем плох камаз? В России очень хорошие камазы евро подтвердили
@@deadinside10007kkтем что он сука стоит 12.5 лямов! 179штук баксов почти, столько в сша стоит нормальный кеша, петруха.нам же за столько подкидывают это ебучее дерьмо. Ему бл красная цена в сезон 7 максимум.
@@deadinside10007kk хороший после чего? Ишака и лошади?
@@deadinside10007kk видео тебе ни чего не показало?
@@deadinside10007kk Ты ролик не смотрел, а сразу в комментарии полез? Тебе Марат ведь всё показал и объяснил! Ты не понял?
Работаю на камазе , ОТК незакрывают детали ,нет блин зам.нач,мастера, диспетчера нужны детали пофиг ,что она непрошла проверку Им главное закрыть план и уйти домой ,их любимое слова Аварийно надо сдать и все Оно и понятно каким будет КАМАЗ