КамАЗ. Каким ты был, таким и остался.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @АнтонКовалев-ъ6б
    @АнтонКовалев-ъ6б ปีที่แล้ว +1458

    В Томске в одной из компаний очень долго работал водитель в основном на камазах всегда их хвалил и тд. Но 2 года назад получил первую новую сканию S580! После первого рейса он приехал и долго плакал! Говорил что спасибо что хоть за 5 лет до пенсии дли почувствовать что такое автомобиль! Мне так не по себе стало.

    • @user-uv6fy6fv5t
      @user-uv6fy6fv5t ปีที่แล้ว +52

      До глубины души !!

    • @dfczsuhin5518
      @dfczsuhin5518 ปีที่แล้ว +27

      Жесть!

    • @ТриРомба-р6х
      @ТриРомба-р6х ปีที่แล้ว +80

      Это называется - идиоты в железном занавесе .

    • @РоманШилов-э3я
      @РоманШилов-э3я ปีที่แล้ว +77

      Знаю такого же, лет 30 проработал на КАМАЗе, дали ему старого "убитого" Фреда. Поработал на нем и сказал: "сейчас если даже дадут нового КамАЗа, лучше буду дома сидеть". Пенсионер

    • @ВадимДмитрук-р7г
      @ВадимДмитрук-р7г ปีที่แล้ว +31

      а когда сказали сколько она стоит заплакал еще громче

  • @АртурСаяров-ч3ю
    @АртурСаяров-ч3ю ปีที่แล้ว +979

    Марат, побольше таких общений с владельцем, очень интересно когда они тоже могут высказать какие болячки их достали, особенно с теми, кто ездит на спец авто, которые ты стал обозревать. Формат классный, душевный, неподдельные эмоции. Здоровья Вам ребята и успехов)

    • @НиколайМеньшиков-г8щ
      @НиколайМеньшиков-г8щ ปีที่แล้ว +20

      Поддерживаю ! Чтобы потом , если последует ответка от руководства КамАЗ - они не смогли слинять от ответственности. Чтобы слушали и знали 6ляди , какую )(уету они стряпают .
      Я работаю на двух КамАЗ-ах : один 2010 года и 2021 года . Вывод прост - чем новее , тем )(уевее.....

    • @ЮрийПлотников-ь4я
      @ЮрийПлотников-ь4я ปีที่แล้ว +13

      Ага... Верно, верно !!! Поддерживаю. Информативно и наглядно. Что называется - На горьком опыте. Дядьке ''Камазисту'' здоровья, как морального, так и физического.

    • @alexn1315
      @alexn1315 ปีที่แล้ว +6

      Я с камазом стал профессиональным мотористом и агрегатчиком я как редуктора собиру,несколько агрегатчиков их так не собирут😁

    • @INCOGNITOIV
      @INCOGNITOIV ปีที่แล้ว +2

      Реально, кайфовейший выпуск...

    • @tensidebtw9388
      @tensidebtw9388 ปีที่แล้ว +2

      по факту, чисто по факту

  • @fidelkastro6364
    @fidelkastro6364 ปีที่แล้ว +7207

    Получается, любой кто поездил на отечественном автомобиле, больше трёх лет, должен автоматически получать диплом автослесаря

  • @camandor1
    @camandor1 ปีที่แล้ว +60

    Еду на старом Дафе 2018года по Германии и в очередной раз убеждаюсь если не брать в расчёт Скамейку то Даф лучший для жизни а Вот Вольво для езды,но про жизнь там инженеры тоже забыли,а вот за Мерина обидно у нас сейчас есть уже штук шесть новых тоже есть нюансы и в езде и в проживании.Всем привет из Германии 🙌 Удачи на дорогах 🙏🙏🙏

    • @Слава-ы6ж3ь
      @Слава-ы6ж3ь 10 หลายเดือนก่อน

      В Вольво можно жить только одному, в 2 экипаже это мучение, особенно тому кто на 2 этаже.

    • @bohdanbohdan9946
      @bohdanbohdan9946 10 หลายเดือนก่อน +2

      Це ти просто ніколи не працював на 6 Вольво, зроблених під одного водія. Даф- це друшляк в порівнянні з Вольво. Краще за Вольво може бути тільки Вольво

    • @АлександрЗахардынов-щ9л
      @АлександрЗахардынов-щ9л 10 หลายเดือนก่อน +1

      Какой на хер старый!!!????это новое!только что с конвейера!

    • @antonim3641
      @antonim3641 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@АлександрЗахардынов-щ9л вот именно. А автомобили 90-х годов - это, получается, до нашей эры?😂

    • @ЕвгенийМирошниченко-ь5е
      @ЕвгенийМирошниченко-ь5е 2 หลายเดือนก่อน

      Крепче MANa машины нет я вам точно говорю

  • @letalfaze
    @letalfaze ปีที่แล้ว +4436

    работаю на заводе КамАЗ сборщиком, сижу сейчас на перекуре смотрю видео и не удивляюсь

    • @Жека-ф1у
      @Жека-ф1у ปีที่แล้ว

      по - братски, меня засунь к вам

    • @toguchi529
      @toguchi529 ปีที่แล้ว +179

      Вопрос, как к своему творению относятся сами рабочие, сколько им платят, появляются ли вопросы к своему производству в плане недоработок/проблем/улучшений и тд. Руководство в курсе что за продукцию они выпускают и как они к ней относятся?

    • @andrewgazer9692
      @andrewgazer9692 ปีที่แล้ว +256

      ​@@toguchi529 всем посрать. Платят и ладно.

    • @Richard_Morris
      @Richard_Morris ปีที่แล้ว +15

      Лучший КамАЗ по твоей версии ?

    • @abdulzagirsuleymanov9416
      @abdulzagirsuleymanov9416 ปีที่แล้ว +45

      @@Richard_Morris лучший камаз за всё время это камаз 6460 макси

  • @автотуризм-д6т
    @автотуризм-д6т ปีที่แล้ว +938

    У меня кент ездил на старенькой Вольво 99 года,шеф ему купил такого Камаза,он один раз проехался с Приморья до Новосиба,вернулся и просто умолял шефа вернуть ему старенькую Вольво. Так что,Марат,все по факту рассказал.

    • @UA_khm_power
      @UA_khm_power ปีที่แล้ว +17

      Все русское такое єтот КамАЗ 😂

    • @tamadadalnoboy9436
      @tamadadalnoboy9436 ปีที่แล้ว +12

      Саляра хорошо льётся с вольво 😅

    • @Moon_line_25
      @Moon_line_25 ปีที่แล้ว +9

      хватит врать уже

    • @Макс-я5ю9ю
      @Макс-я5ю9ю ปีที่แล้ว +2

      ​@@UA_khm_power чего?

    • @rus-do7wz
      @rus-do7wz ปีที่แล้ว +31

      Лучше Вольво только новая Вольво

  • @qwertyTT001
    @qwertyTT001 ปีที่แล้ว +1481

    До просмотра этого видео, я как-то параллельно относился к водителям фур,а щас мне их жалко, терпения вам мужики!!!

    • @жэкаугадай
      @жэкаугадай ปีที่แล้ว +16

      СМОТРЯ НА КАКИХ ФУРАХ ОНИ... ЕСЛИ СКАНИЯ МЕРДЕСАС ТО НОРМАЛЬНО ИМ

    • @ВолкВолков-л6т
      @ВолкВолков-л6т ปีที่แล้ว +50

      Да не надо нас жалеть! Себя жалей , мы сами эту дорогу выбрали.

    • @VenomRus48
      @VenomRus48 ปีที่แล้ว

      это пизде*

    • @hmmm1770
      @hmmm1770 ปีที่แล้ว +8

      @@ВолкВолков-л6т ты прав, какие бы не были машины - с рейса никогда не снимусь. Ночную дальную дорогу ни на что не променяю

    • @pavelvolkov710
      @pavelvolkov710 ปีที่แล้ว +5

      @@жэкаугадай Мерседес тоже самое все, что и КамАЗ)
      Изузу
      Ивеко
      Ман

  • @АсгардИрийский-л7с
    @АсгардИрийский-л7с ปีที่แล้ว +97

    Блять просто боль за наш КамАЗ мужикам кто на них ездит просто крепкие нервы и здоровье мужики уважение вам

    • @MegaWatt3535
      @MegaWatt3535 หลายเดือนก่อน

      никогда не понимал, за что уважать тех кто добровольно подписывается на мучения и потом жалуется

  • @АлексПермский-и9б
    @АлексПермский-и9б ปีที่แล้ว +552

    "ПОМОГАЙТЕ НАМ ЛЮБИТЬ ВАС"
    какие правильные слова!!!
    автоГиганты услыште глас народа!!!!

    • @ДенисКобяков-к5ц
      @ДенисКобяков-к5ц ปีที่แล้ว +19

      Да им посрать на нас с вами 🤣🤣🤣🤣🤣

    • @ГеннадийТарнаев
      @ГеннадийТарнаев ปีที่แล้ว +4

      78 года если неошибаюсь ,столько лет ничего нового придумать немогут ,или нехотят.

    • @ДенисКобяков-к5ц
      @ДенисКобяков-к5ц ปีที่แล้ว +10

      @@ГеннадийТарнаев Там работают студенты. Они в принципе не понимают всего этого... Правильно сказал Марат!!! ☝☝☝☝☝ Загнать их всех в этот КамАЗ на рейс Москве - Владивосток 👍👍👍👍 Вот тогда не Задним местом начнут думать, а головой!!! 🤔🤔🤔🤔🤔 Спасибо за видео...

    • @АлексПермский-и9б
      @АлексПермский-и9б ปีที่แล้ว +7

      @@ДенисКобяков-к5ц да хоть студенты хоть кто, почемуто одежду покупают смотрят, как сидит, удобно-ли и тп а авто похер... Это воспитание наше и похеризм и никакого спроса за содееное....

    • @user-nixya_sebe
      @user-nixya_sebe ปีที่แล้ว +1

      @@АлексПермский-и9б а может как раз с них в своё время слишком сильно спрашивали, что они сейчас мстят 😂

  • @ДенисВиноградов-д3б
    @ДенисВиноградов-д3б ปีที่แล้ว +252

    У работяг на грузовиках и так работа тяжёлая, а КамАЗ ещё добавляет "тонуса". "Все что вы видите на полках магазинов, это привез вам грузовик". Спасибо всем водителям за их труд

    • @ДмитрийГандзюк
      @ДмитрийГандзюк ปีที่แล้ว +8

      Хочу открыть тебе бооольшую тайну, все что привёз грузовик, до него в гораздо больших обьемах привез пароход, а потом еще и поезд

    • @Robot-Sgibalshik
      @Robot-Sgibalshik ปีที่แล้ว +28

      Как же бесит ваша романтика , сперва собрали вокруг себя всякого дерьма , не говорю про шоферов профессионалов , вам привез грузовик ! Да нам похуй кто это привез , у нас цена стоит мы ее платим ) сколько водил не знаю 80% либо ну че немного выпить это ничего страшного… либо с лютого перепою сесть за руль , дальше больше плечевые , ноги в форточку , сать стоять на паркинге заправки чуть ли не себе на колесо , про обгоны и соблюдение дистанции с впереди идущей машиной молчу , да есть отличные водители , которые не пьют, понимают что медленнее потока и прижмутся и притормозят и пропустят , но большая часть…
      Работа так скажем не самая трудная , прикинь все из металла отливал сталевары , добывали шахтеры, еду фермеры , на каждый дом есть проектировщик … но никто не пиздит такой детской ерунды , да не вози ты иди слесарем на металлообработку за 30-40 тысяч в месяц ) это всего лишь работа , такая же как все , но нет таксисты и фуристы считают что они какие-то избранные. Бездельники и языкачесы то хуево то не так , в шахту или сварным в плюс 30 или минус поработай , на крыше в жару или дорожным рабочим , да огромное кол-во работы трудней , чем не уснуть за рулем , посредственный труд , а преподносится будто нечто , учиться даже не надо , автошкола и все пиздец вперед и с песней , а раньше времена были по рассказам категории открывали…
      Ни в коем случае не хочу никого обидеть , шоферам и водителям профессионалам огромное уважение и спасибо за то что понимаете за рулем какой опасной громадины находитесь и думаете о окружающих людях .

    • @ДенисВиноградов-д3б
      @ДенисВиноградов-д3б ปีที่แล้ว

      @@Robot-Sgibalshik вот это спасибо, что не лень было столько писать

    • @Лол-о4э
      @Лол-о4э ปีที่แล้ว +1

      @@ДмитрийГандзюк больше тебе скажу параход не едет а ходит

    • @voicetv6310
      @voicetv6310 ปีที่แล้ว +5

      @@Robot-Sgibalshik ты близко не понимаешь о чем ты говоришь !!! Просто получи права как ты говоришь и садить и просто проедь на камазе на обычном старом не на таком как видео ! И потомные с тобой поговорим ! А ещё лучше сделай это зимой вот ты переобуешься в воздухе !!!

  • @ДмитрийИванов-и3к
    @ДмитрийИванов-и3к ปีที่แล้ว +304

    Марат молодец. Самое обидное то, что ни один технолог и изобретатель этого чуда техники ни примет этот обзор за должное. Я сам из Гомеля. И работал на "Гомсельмаше". Это просто ужас как у нас все делается. А главное для кого это делается. Спасибо Марат за твои обзоры. Знай. Я с тобой солидарен полностью.

    • @zubarevchina
      @zubarevchina ปีที่แล้ว +3

      Так у нас тоже работяг на ладе обвиняют, мол как вы ЭТО собираете, а то что им дали задачу собрать вот это абсолютно другие люди, увы никого не волнует)

    • @romanparakhin5562
      @romanparakhin5562 ปีที่แล้ว

      НУ ребятки вот вам и пиздец!!!
      Гордиться надо а не опсирать.
      может и начнете делать вещи.
      Вы сами себя обсираете. а Европейское и Американское цените.
      значит вам уже пиздец

    • @alexeustace45
      @alexeustace45 ปีที่แล้ว +19

      @@zubarevchina марат неоднократно говорил, что все его высказывания к автовазу относятся к верхушке, но никаким образом обычных подневольных работяг это не касается.

    • @Talur666
      @Talur666 ปีที่แล้ว +4

      Комплектующие говно, расположение узлов и агрегатов просто жопа

    • @zubarevchina
      @zubarevchina ปีที่แล้ว +1

      @@alexeustace45 ну это не к нему было адресовано а в принципе к отдельным личностям)просто и чел выше писал про то что он был обычный работник

  • @АнтипГлымов-е7ш
    @АнтипГлымов-е7ш ปีที่แล้ว +27

    Борода красавчик 😂, смотрел это видео утром за чашкой кофе 24 ноября 2023г и ржал, не могу остановиться, словесные обороты просто бомба 🎉порадовал ты меня от души и создал прекрасное настроение на весь день, спасибо большое тебе 😅😊. Продолжай в том же духе 😊. Сам в данный момент сижу и работаю за рулём КамАЗ 5490 нео😢😢😢. Ролик понравился, удачи тебе и кавказского долголетия 👍😄.

  • @АнтонМиллер-т3о
    @АнтонМиллер-т3о ปีที่แล้ว +409

    Спасибо, Марат. Я, конечно не ждал КАМАЗ, но спасибо. За тёплые слова в адрес аудитории, за правду. Никто не покажет этого так же, как ты. Спасибо.

    • @nicothomas8181
      @nicothomas8181 ปีที่แล้ว

      Ты тоже на Камазе катаешся ?

    • @georgiiarakelov6560
      @georgiiarakelov6560 ปีที่แล้ว

      А четвертый раз « спасибо»?))

  • @Azamat-89
    @Azamat-89 ปีที่แล้ว +537

    Дай Бог здоровья этому мужику,чисто по человечески жалко его 🤦‍♂️

    • @skank__hunt42
      @skank__hunt42 ปีที่แล้ว +2

      +

    • @skank__hunt42
      @skank__hunt42 ปีที่แล้ว +10

      Желаю ему на норм тягач пересесть , какой нить Вольво

    • @тьмасгущается-р9ю
      @тьмасгущается-р9ю ปีที่แล้ว +3

      @Sirius 😂😂😂вы не понимаете это другое (с)

    • @darkhanbaigabulov5289
      @darkhanbaigabulov5289 ปีที่แล้ว

      ​@@sirius7291не надо путать патриотизм с идиотизмом)

    • @Рено-к3б
      @Рено-к3б ปีที่แล้ว

      ​@@skank__hunt42 или Скания

  • @АртемГусар-к4н
    @АртемГусар-к4н ปีที่แล้ว +401

    столько грусти и боли на лице Марата я не видел ни в одном из его роликов!

  • @АлександрСоловьёв-е3е
    @АлександрСоловьёв-е3е ปีที่แล้ว +10

    Марат, очень прошу тебя, обрати внимание на спецтехнику! Экскаваторы-погрузчики тебя очень удивят своим соотношением цена - качество - комфорт))) Откроешь для себя и аудитории новые гаризонты! Мы в этой технике полжизни проводим. В камазе хоть бардачки есть)))))

  • @12344321serega
    @12344321serega ปีที่แล้ว +781

    Я не дальнобойщик, но мне очень жалко хозяина этого камазА, дай бог ему здоровья и терпенья...

    • @олегджабиев-т5ь
      @олегджабиев-т5ь ปีที่แล้ว +6

      На этих Камазах умерло не одно поколение водителей.... И все они и я в том числе зарабатывали на хлеб, содержали семьи ... Как то привыкали приспосабливались к такой технике!

    • @korol706
      @korol706 ปีที่แล้ว

      @@МаксимПономарев-ж6ч ЯБАТЬ ТЫ ДОЛБОЁБ, ПРИЧЁМ ТУТ ЛИЧНО ЕЗДИТЬ ОЛЕНЬ ЯБАНЫЙ!

    • @LexPioner
      @LexPioner ปีที่แล้ว +14

      Пока Единоросы у власти ни чего Нене иииизмениться , жаль,

    • @sirius7433
      @sirius7433 ปีที่แล้ว +3

      Когда будет достойный Авто - "НИКОГДА", никогда говори никогда...!

    • @sirius7433
      @sirius7433 ปีที่แล้ว

      @@олегджабиев-т5ь раб не видевший ВОЛЮ терпит и свыкаеться со своей участью.

  • @nnboroda
    @nnboroda ปีที่แล้ว +446

    Водителя жалко, как он все это рассказывает. Удачи тебе во всем брат! Надеюсь ты избавишься от это дерь-а и пересадишь на лучшее!!!

    • @40tonn56
      @40tonn56 ปีที่แล้ว +1

      Что обзорщик, что водитель 2 колхозника, первый вообще не понимает о чем говорит, второй просто чуханоид которому кроме старого маза ничего доверить нельзя

    • @victorivanov8535
      @victorivanov8535 ปีที่แล้ว +2

      Марат не разобрался в тормозах КАМАЗа - он тормозит прицепом!😂

    • @Maggarich
      @Maggarich 10 หลายเดือนก่อน

      это не водитель это ишако"б хайпожер ! он на обсире всего и вся бабосики рубит!

  • @RrrRrr-dj6th
    @RrrRrr-dj6th 6 หลายเดือนก่อน +5

    22:37, грусть и чувство не избежного в глазах бороды😂

  • @ДальнобойДонбасса
    @ДальнобойДонбасса ปีที่แล้ว +767

    Больше 20 лет работаю на КамАЗе одной рукой вытераю пот, а другой слезы

    • @kazearizune8319
      @kazearizune8319 ปีที่แล้ว +5

      Счастья?)

    • @histalgens
      @histalgens ปีที่แล้ว +14

      @@kazearizune8319 боли

    • @СтаниславАболмасов
      @СтаниславАболмасов ปีที่แล้ว +2

      Сколько цехов на заводе?

    • @ment182
      @ment182 ปีที่แล้ว +2

      ​@@СтаниславАболмасовон то откуда может знать, если он просто работал

    • @СтаниславАболмасов
      @СтаниславАболмасов ปีที่แล้ว +1

      @@ment182 он просто врет, как 80 комментаторов на ютуз

  • @ЕвгенийКаримов-ъ4т
    @ЕвгенийКаримов-ъ4т ปีที่แล้ว +140

    Сам дальнобойщик, знаю как жить с машиной и в машине,как преодолевать все погодные условия, как быть ответственным за груз, за других участников д.д, как вовремя прибыть на загрузку, разгрузку, как неделями не бывать дома, а то и больше, по долгу не видеть родных и близких. Смотрю и понимаю, что наши производители намеренно издеваются и смеются над водителями и над рабочим классом в целом. Мужика жалко прям до слез в этом ролике, да и не только. Марат спасибо тебе за честные, достойные обзоры наших полупьяных недоконструкторов, недозборщиков, у которых мне кажется совсем нет совести, чести и им не стыдно за их творение. Всем дальнобойщикам да и водителям работягам респект, храни нас всевышний.

    • @ДмитрийВольнов-ш3с
      @ДмитрийВольнов-ш3с ปีที่แล้ว +4

      Так если посидеть, да подумать ... То над нами всеми кто то намеренно издевается... Над всем народном! И это не только камаз.....

    • @РусланРусланов-э5п
      @РусланРусланов-э5п ปีที่แล้ว

      Смени работу,хули ноешь

    • @Kostet22
      @Kostet22 ปีที่แล้ว

      ​@@ДмитрийВольнов-ш3с очень многое у нас делают по принципу и так сойдёт, похуй.

    • @3d_creators
      @3d_creators ปีที่แล้ว +1

      знали бы вы какая зп на КАМАЗе, от этого люди наверное и работать не хотят наверное

    • @ДмитрийВольнов-ш3с
      @ДмитрийВольнов-ш3с ปีที่แล้ว +1

      @@3d_creators стало интересно, а реально-сколько?! В среднем 30-35 тысяч. Стало интересно, а сколько стоит в Германии новый МАН?! И тут я ахринел! 113900 евро, в рублях 9 171 228! Где же и как же мы делаем не так? Почему цена КАМАЗа такая?!!!!!! КАМАЗ свыше 11 миллионов стоит! Как так то?!!!

  • @invyy2131
    @invyy2131 ปีที่แล้ว +156

    Я далеко не дальнобойщик и даже категории нет такой в правах, но я вижу, как человек расстроен таким приобретением. Даже жаль становится, что так вышло. Отдаются деньги, а выходит такое...

    • @ОлегМягких-я2ц
      @ОлегМягких-я2ц ปีที่แล้ว +3

      Да, и деньги не малые, и в обслуживании он не дёшев, и отнюдь не прост и доступен.

  • @Dion-44
    @Dion-44 11 หลายเดือนก่อน +2

    Живу в Германии и смотрю ролики бороды !! Ребята скажу вам и по личному опыту и по опыту друзей , на любую машину можно снять похожий контент !!! Толи это Даф толи Вольво или даже Скания !! И на легковую машину также!!

    • @ВладимирТарасов-р7п
      @ВладимирТарасов-р7п 5 หลายเดือนก่อน

      Полностью согласен, на мерсе с этой кабиной чуть не замерз в Казахстане - вовремя разбудили дорожник , а так был бы вечно молодым. Вольва на много теплее и уютнее хотя и меньше в объеме - хотя свет ответствует как такавой хоть с фонариком едь.....

  • @ivchen2817
    @ivchen2817 ปีที่แล้ว +604

    Марат решил поддержать пацанов на 8 марта. Вот это по-братски. Спасибо!)

    • @g777ok
      @g777ok ปีที่แล้ว

      Поздравление для татарина...😂

  • @ОлегЖихарев-я5й
    @ОлегЖихарев-я5й ปีที่แล้ว +463

    Больше 20лет на КАМАЗе и каждый день на нём всё больше узнаю. На иномарках не довелось поработать то что ты Марат расказал это цветочки😂😂😂👍👍👍👍👍

    • @kelavrikas
      @kelavrikas ปีที่แล้ว +1

      A ty paprobui na MB. Kak by vyglediat pacty adinakovo. 😄

    • @Exibit23
      @Exibit23 ปีที่แล้ว +6

      Сочувствую, что слаще морковки не ели

    • @ТимурБеседин-б3в
      @ТимурБеседин-б3в ปีที่แล้ว +8

      Я в армии в 2008г ездил на КАМАЗе 53212 я от него кайфовал,потом на гражданке лет через 10 меня попросили такой же перегнать,так я чуть не захлебнулся своей пеной пока доехал на нем))))

    • @ДаниилКазаков-о8д
      @ДаниилКазаков-о8д ปีที่แล้ว +1

      Олег так надо менять эту хуйню это не машина это залупа за такие деньги можно из Европы пригнать себе тачку
      Марат ты красавчик так держать брат

    • @ТимурБеседин-б3в
      @ТимурБеседин-б3в ปีที่แล้ว +17

      @AmericanExpress потому что ездил на дафе,первое что сразу понял так это то что рулежки нет вообще собственно как и тормозов,двойной жим и перегозовку тряску и тд я вообще молчу,при том что Даф был 91г и разница колоссальная.Так что мое мнение лучше бу иномарку чем свежий камаз.Нет у нас нормальных автомобилей,как легковых так и грузовых.Единственное это север там да нашим конкурентов нет.

  • @azeribalasi01
    @azeribalasi01 ปีที่แล้ว +222

    Я ору, не могу... 😂 как два здоровых мужика поднимали спальный матрац. Водителю всех Благ и чистой дороги и Марату спасибо, за то что передал все обыденные проблемы водителей отечественного автопрома. Жанр видео : Комедия и БОЛЬ.
    Камаз ёптиии.... Я их конвейер матал...

    • @ВашеБлагородие-л5к
      @ВашеБлагородие-л5к ปีที่แล้ว +1

      Можно уже писать -матрас! Словарь одобряет. Ты прямиком из 80-х в коменты ворвался?

    • @nastik1366
      @nastik1366 ปีที่แล้ว +2

      @@ВашеБлагородие-л5к мне 20 и я тоже привыкла писать матрац и нуль 🙃

    • @ВашеБлагородие-л5к
      @ВашеБлагородие-л5к ปีที่แล้ว +1

      @@nastik1366 ну вам по пути с коментатором значит) сЕкс и пЕпси-скажите ещё! Мой вечер разукрасти!

    • @olegtuzov9121
      @olegtuzov9121 ปีที่แล้ว

      .. - а конвейер матал камазы :P

    • @seedgood555
      @seedgood555 ปีที่แล้ว

      ​@@ВашеБлагородие-л5к ты чё, в обзор словарей зашёл? Зачем вообще в обзоры авто и дальнобоев заходишь, в особенности к Марату. Мат не смущает?

  • @raisgrr8420
    @raisgrr8420 11 หลายเดือนก่อน

    Ребята уважайте дальнобоев. У них жизнь и так не лёгкая. Им и так хватает нервотрёпки. Особенно тем кто за камазами. То учитель появится какой нибудь под колёса. То погода поднасрёт. То логист попадётся полный ахтунг. Они ж нам условия для жизни перевозят (еду, вещи, бытовую технику и т.д.) вплоть до почты россии посылки. И всегда помните что огромный грузовик не всегда сможет остановится быстро,( это видео тому подтверждение) держите дистаницию от них и опасайтесь слепых зон. Всем мира, добра и с наступающим👍 Марат Борода красавчик по делу дела раскрыл👍

    • @stal1513
      @stal1513 10 หลายเดือนก่อน

      Они же не просто ездют, любой труд уважаем, учителя, врача, дворника.
      Сам водитель автобуса.

  • @НекКен-ъ2е
    @НекКен-ъ2е ปีที่แล้ว +117

    Дальнобойщикам большой привет ! Три года в юности путешествовал автостопом и с этими ребятами большую часть пути проделал. Он прав , это их дом на время рейса, а рейсы эти могут и затянуться пока мимо дома не проедешь. Мужики там как могут уют обустраивают , а им на старте говно такое подают. И ведь правда, мало кто задумывается что от водителей дальнобоев много зависит... Всем добра, дальнобоям ни гвоздя и жезла!

  • @last_critic357
    @last_critic357 ปีที่แล้ว +379

    Неплохо было бы при обзоре отечественного автопрома показывать фото и Ф.И.О. инженера ответственного за тот или иной технологический прорыв! Пусть страна знает своих героев.

    • @lewii63
      @lewii63 ปีที่แล้ว +8

      Технологии из СССР . Эти инженеры уже умерли почти все

    • @vasilykotikov6916
      @vasilykotikov6916 ปีที่แล้ว

      Причем здесь инженеры? Неуч всратый, если инженеру сказали делать на 100р , он на 100р и сделает.

    • @AbbasBabaye-it5el
      @AbbasBabaye-it5el ปีที่แล้ว +18

      @@lewii63 Это кабина от MAN .Какие советские инженеры???Это роZZийские(инженеры).Только они так(умеют).

    • @АлександрМануйлов-о9и
      @АлександрМануйлов-о9и ปีที่แล้ว +11

      За вот это ответственность несёт совет директоров. Это они утверждают какую комплектацию будет иметь изделие. Инженер думаешь такой дурак? Весь вопрос в том на какой комплектухе вышестоящее начальство наварится больше.

    • @Григорич-и8о
      @Григорич-и8о 11 หลายเดือนก่อน

      Бром. Когда за --49

  • @МОТОБЛОК5
    @МОТОБЛОК5 ปีที่แล้ว +264

    даже жалко немного работягу. Столько боли в его глазах...

  • @НиколайГусев-у6д
    @НиколайГусев-у6д ปีที่แล้ว

    Маратыч ты прав, Камаз это боль-даже учитывая что он на 85℅...если не больше это не Камазззз
    Всë познаëтся в сравнении, ну и конешь здравый смысл с логическим мышлением не исключая...
    Всем коллегам -шершавенькой!
    Марат-тебе благодарность!... От души душевно в душу!..., через отдушину, душераздерающе, за душу беруще!
    Протирай фары ВСЕМ!... Если конечно есть за что!
    ITECO.... 😊

  • @TV-wf3rl
    @TV-wf3rl ปีที่แล้ว +256

    Водителю респект и огромного терпения!

  • @dino68mi67
    @dino68mi67 ปีที่แล้ว +102

    Уважение тебе Марат... Настолько душевно вышло, с работягой разобрали болячки... Красава.

  • @РусланСарчин
    @РусланСарчин ปีที่แล้ว +208

    теперь понятно что почему такие дальнобойщики злые или как минимум с мучительным взглядом. А я то думал если честно не все так плохо. Спасибо асата,что показали и раскрыли глаза

    • @ДмитрийР-ч4ж
      @ДмитрийР-ч4ж ปีที่แล้ว

      дальбой злые потому что вот такие чайники им мозги ебут на дороги

    • @ДимасС-ш7й
      @ДимасС-ш7й ปีที่แล้ว +3

      Тоже дума там получше. Ноо .....

    • @alexandergrigorayn3563
      @alexandergrigorayn3563 ปีที่แล้ว

      Мы не злые просто нам все мозги ебут....плюс дороги нет тем более зимой...

    • @owl_hunter565
      @owl_hunter565 ปีที่แล้ว +1

      На магнуме половины таких проблем нет

  • @ShmidtDenis
    @ShmidtDenis 11 หลายเดือนก่อน +1

    Марат как всегда молочага !!! Мужик чей КамАЗ с такой болью говорит что чувствуешь на себе 😢 слов нет однибуквы

  • @Jager80
    @Jager80 ปีที่แล้ว +212

    У меня Батья, царство небесное. 22 года отработал дальнобойщиком с Советских времен. Сперва есдили на Камазе. А когда им дали супер маз. Он реально плакал. Плакал от счастья. После камаза наверное был для него инамарка.

    • @ruslansaidov2511
      @ruslansaidov2511 ปีที่แล้ว +25

      Мой дядя в Союзные годы работал в дальнобое. Начинал с КАМАЗа, потом Чешский ЛиАЗ, Чешская Шкода и сел на Супер МАЗ. Сам пригнал его с Минска. Супер МАЗ был просто межгалактическим космолётом. Такой большой и просторной кабины не было даже у Мерса и Вольвы, которые работали в Совтрансавто. Ярославского дизеля 238 с турбиной ему хватало за глаза. Я знал парня, который уже в девяностые тягал на таком 40 тонн металлолома. Это был просто лучший советский тягач, который ничем не уступал Европейцам.

    • @ГеннадийТарнаев
      @ГеннадийТарнаев ปีที่แล้ว +8

      Я всегда говорил посадить этого конструктора вкабину камаза ,и недельку покатать его ,он тогда подумал бы как водителям работать на этом калуне..Хоршо что немцы разрешыли на мерс камаз написать.

    • @ЕвгенийЕвгенев-р3ъ
      @ЕвгенийЕвгенев-р3ъ ปีที่แล้ว

      ​@@ruslansaidov2511 У Вольво в 80 е года уже была кабина "Глобетроттер". Высокая и просторная. Но по-моему в СовТрансАвто таких не было.

    • @ГригорийСоколов-м1н
      @ГригорийСоколов-м1н ปีที่แล้ว

      КамАЗ и мерс близнецы ! Мерс такое же уебище ! Давно уже мерс это наказание для дальнобойщиков . Холодная кабина досталась КАМАЗу от мерса по наследству .

    • @МаратИ-ц2ф
      @МаратИ-ц2ф ปีที่แล้ว +2

      Да ладно ,потом с этих мазов бежали , на любой на старый КамАЗ.

  • @robingood2592
    @robingood2592 ปีที่แล้ว +57

    Про балку в точку!!!!!! У нас первые три КАМАЗа пришли, через 5-6 тысяч уже разъебало ступицы,на 10 тысячах уже встали на ремонт,это аут!!!!!

  • @ТотсамыйАварец
    @ТотсамыйАварец ปีที่แล้ว +809

    Хозяина жалко, видно в его глазах сколько боли…. Здоровья и терпения ему, надеюсь в скором времени он избавиться от этого дерьма которая у трудягах не должна быть

    • @Sergey-hh8pp
      @Sergey-hh8pp ปีที่แล้ว

      Вы ещё дерьма не видели

    • @Secret-ks4cv
      @Secret-ks4cv ปีที่แล้ว +7

      Почему наши инженеры не хотят думать первые КамАЗы были для нас как космические корабли я проработал на КАМАЗе 20 лет и был им доволен

    • @Sergey-hh8pp
      @Sergey-hh8pp ปีที่แล้ว +8

      @@Secret-ks4cv Я 12 лет работаю,на одном и том же камазе

    • @ksi4982
      @ksi4982 ปีที่แล้ว +5

      Хозяин в шоколаде поверь...

    • @f1nn1k91
      @f1nn1k91 ปีที่แล้ว

      @@Secret-ks4cv Это не инженеры не хотят думать, это просто начальству и высшему руководству на всё похуй как и во все времена. Нашей стране нужен сильный лидер, который бы гнал в шею всех этих руководителей. Нам нужен свой Тони Старк и Илон Маск. А у нас кругом одни воры и похуисты во власти и на руководящих должностях. Зато больше всех орут у нас про загнивающую Европу. Да у нас развитие в стране на уровне Африки. Мы страна 3 мира.

  • @zhandosrr1608
    @zhandosrr1608 ปีที่แล้ว +446

    очень обидно за хозяина камаза. Видно хороший мужик👍🏼

    • @TV-lo7ly
      @TV-lo7ly ปีที่แล้ว +7

      Ему бы в такси пойти, снять какой нить джили атлас и кайфовать,а зарплата вышла бы даже больше,чем на камазе.

  • @ИванПетров-ы7и5щ
    @ИванПетров-ы7и5щ ปีที่แล้ว +175

    Марат,ты абсолютно прав про камаз. Я как инженер по ремонту автомобилей это знаю. Ты ещё дааааалеко не все рассказал)

    • @mnpa1391
      @mnpa1391 ปีที่แล้ว +6

      А что ещё можешь добавить?
      Вот просто интересно как человеку, у которого отец проработал на этих машинах лет 10+

    • @ашалеть-г1ь
      @ашалеть-г1ь ปีที่แล้ว +15

      Инженер по ремонту автомобилей? Нифига слесаря себя как любят 🤣

  • @СергейГородничев-и8в
    @СергейГородничев-и8в ปีที่แล้ว +89

    Ох, барада, что же можно сказать о обзорах! Они лучшие, столько эмоций нигде нету.. Они настоящие и правдивые, с тобой ты понимаешь всю настоящию проблему этого автомобильного мира. Спасибо что ты есть! И здоровья тебе, самое главное!

  • @semenbekenev9767
    @semenbekenev9767 ปีที่แล้ว +113

    Это один из лучших обзоров на канале. Очень круто, когда про машину рассказывает не только Марат, но и сам владелец

  • @ФедорНадолин
    @ФедорНадолин ปีที่แล้ว +47

    Марат всё что ты сказал просто в точку, пока смотрел сидел и нервничал думал что это чудо для дальнобоя качественное, а нет. Я работаю на севере на КАМАЗе евро 4 вездеход, это такое же дермо, каждый день что то новое ломается и чтобы открутить что-то надо открутить что-то, а про проходимость и удобство полнейший НОЛЬ. СНИМИ ПРО КАМАЗ ВЕЗДЕХОД И ТЫ УВИДИШЬ НА СКОЛЬКО НАС ВОДИЛ НИКУДА НЕ СТАВЯТ ЭТИ ПРОИЗВОДИТЕЛИ.

  • @andrei.samara
    @andrei.samara 11 หลายเดือนก่อน

    Марат,Салам братко! Спасибо за очередной ролик! Всё как всегда, честно, справедливо и по теме! А парням из дальнобоя- здоровья! Говорю вам эта профессия самая опасная и тяжёлая. Берегите себя,парни.

  • @АзатСюбкаев
    @АзатСюбкаев ปีที่แล้ว +96

    Знакомый купил такой же камаз, в итоге он на нем боится ездить куда-то далеко, да и вообще боится ездить. Машине два года, а ломался раз десять. Я сам езжу на вольве 2004 года, купил ее в 2015 и работаю на ней с кайфом. Спасибо за выпуск

    • @Marquss1
      @Marquss1 ปีที่แล้ว +2

      Лучше старый вольво чем новый камаз!

    • @Пром-з8э
      @Пром-з8э 10 หลายเดือนก่อน

      И чё 400000 км хоть бы что

    • @АнатолийПопович-ю6т
      @АнатолийПопович-ю6т 10 หลายเดือนก่อน

      Да нахера ты так . Volvo это же гейЄвропа.Садись на отечественный танк и айда в Украину бандеровцев гасить и фашистов искать. Сво хуйло для таких как ты обьявил.Небось буковки Z налепил на фуру.

  • @ARK09KZ
    @ARK09KZ ปีที่แล้ว +230

    Да, в конце, Марат, я услышал грамотную, изящную, в меру культурную, изысканную претензионную речь, грамотно поставленную в адрес изобретателей, инженеров с самым дешёвым дипломом. Аплодирую стоя!

  • @janikmuhametjanov8603
    @janikmuhametjanov8603 ปีที่แล้ว +102

    Марату его команде и всем шоферам и дальнобойщикам огромное уважение из Казахстана!!

  • @АлексейАкиллиана-к7э
    @АлексейАкиллиана-к7э ปีที่แล้ว +12

    Работаю в автоцентре КамАЗ😂 всё так как сказал Борода

  • @ilgrr7712
    @ilgrr7712 ปีที่แล้ว +409

    Ты даже не представляешь сколько сердец ты порадовал 😊👍

    • @Strauher
      @Strauher ปีที่แล้ว +3

      Ждали, конечно, самосвала, или зерновоза, ну, чистокровного "татарина"

  • @СергейВащенко-м9ф
    @СергейВащенко-м9ф ปีที่แล้ว +102

    Отец был дальнобойщик, на камазах ходил большую часть жизни, под пенсию сел на Америку. Помню как говорил, на камаза больше никогда.

    • @АнтонНагорный-и2ж
      @АнтонНагорный-и2ж ปีที่แล้ว

      Америка зло, Англосакские фашитские автомобили зло. Не было бы американского барахла, не было бы проблем, радовались бы тому что есть!!!

    • @EdAm11
      @EdAm11 ปีที่แล้ว +2

      Америка это другой уровень, это дом)))

    • @АнтонНагорный-и2ж
      @АнтонНагорный-и2ж ปีที่แล้ว

      Да нет, русским нельзя пользоваться западными технологиями, ведь не ничего лучше раши и все что производит раша. Так по телевизору сказали

  • @ИоаннВладимирович
    @ИоаннВладимирович ปีที่แล้ว +113

    Дальнобойщики, люди с огромным терпением и стойкостью... удачи Вам, мужики. От тебя Марат ждём обзор "Новой" Лады Веста NG )))

  • @gildo66
    @gildo66 ปีที่แล้ว +2

    Работал на к5 все болячки как у меня. Сломался на мкаде кое как доехал до дилеров. Ждал неделю в гостинице. В итоге уехал на поезде домой в екатеринбург. Потом мне механик сказал. Что не могут сделать так как у них нет запчастей. И стоял он там месяц.

  • @Emmik_220
    @Emmik_220 ปีที่แล้ว +51

    Был камаз потом купил ман которому уже 20 лет , я как будто в космолет пересел , и никто из моих знакомых кто пересел на б/у иномарку больше никогда не пересядет на отечественный автомобиль ….

    • @goshan322
      @goshan322 ปีที่แล้ว +1

      Я десять лет ездил на мазах купил ивеку она меня за девять месяцев на колени поставила кое как продал и купил обратно маз простор и уже два года работаю и не надо мне ни какую иномарку, конечно комфорта нет но он не ломается а если ломается то запчасти в разы дешевле

  • @rashidargyn4472
    @rashidargyn4472 ปีที่แล้ว +145

    Крик души, все как оно есть, кто это скажет кроме Марата, здоровья тебе и всем дальнобойщикам✊🏻

  • @paveldobrov3396
    @paveldobrov3396 ปีที่แล้ว +39

    Два года моей головной боли.....И я не смог больше..Продал и купил себе Freightliner 2012.И забыл про мозговые боли,муки и страшные сны)))))Да простят мои коллеги на Камазах))

  • @РоманВасильев-т2н6п
    @РоманВасильев-т2н6п 10 หลายเดือนก่อน +2

    В армии часто приходилось выходить в рейсы на Камазах или на Уралах, так вот на Уралах нравилось больше)

  • @Ulanda03
    @Ulanda03 ปีที่แล้ว +255

    Не , ну это просто ужас , настоящее издевательство . Никогда бы не подумал , что там всё так плохо . Удачи всем мужикам в рейсах . Спасибо тебе , Марат , от души .

    • @Серж-ъ7к
      @Серж-ъ7к ปีที่แล้ว +1

      Он откуда знает как там???он на нем работает???

    • @ИвановИванов-р2ф
      @ИвановИванов-р2ф ปีที่แล้ว +1

      ​@Серж если ты хоть раз проедешь на КамАЗе убедишься, каждое слово в видосе правда!!!

    • @Серж-ъ7к
      @Серж-ъ7к ปีที่แล้ว

      @@ИвановИванов-р2ф вот когда он поработает на нем тогда и будет рассказывать а так не авторитетное мнение

    • @ангел-и-666
      @ангел-и-666 ปีที่แล้ว

      Зажрались вы.. Раньше на лошодях возили. И не ныли.. Одним слово не мужики а нытики.. Просто боитесь об этом признаться)) ищите проблему в чем-то или в ком-то)))

    • @СергейБондарь-щ4п
      @СергейБондарь-щ4п ปีที่แล้ว

      В параші все залупа коня будьоного)))

  • @STARKSIB
    @STARKSIB ปีที่แล้ว +29

    Привет от дальнобойщиков Германии! Конкретно из Берлина. От нас зажравшихся всякими та MB Actros , MAN Tgx и прочими. Видео класс. КАМАЗу успеха. Бороде и Ко. Респект.

  • @Stanislav24853
    @Stanislav24853 ปีที่แล้ว +19

    На Камазе не работал, но работал на мерсе татарской сборки 2021 года выпуска, получал новый, отработал 3 месяца, за это время я (честно) пытался к нему привыкнуть, потом слез домой и пересел на вольво 6 и больше мерсов не брал. Скажу как есть, у меня на 12 вольт розеток вообще не было, ну это ладно, отдыхать было вообще шикарно, была мокрая автономка, грела будь здоров, места более чем достаточно за счёт ровных полов, но блин ездить на нём не возможно!!! За 3 месяца я так и не смог отрегулировать под себя руль с сиденьем, боковые зеркала это отдельная тема, конструкторы поработали на славу, они большие, но в них ничего не видно, (а ещё прикол) и из-за них ничего не видно, при подъезде к перекрёстку постоянно кивался взад-вперёд чтобы хоть что-то видеть слева, справа чуть лучше дело (дальше сидишь, не так загораживает) и он тупой, ужасно тупой, но экономный! Что касается тяги, после вольвы совсем не то, педали тормоза и газа без обратной отдачи, за 3 месяца я так и не почувствовал как он разгоняется и как тормозит, то есть, я нажимаю на тормоз, вижу как он замедляется, но не чувствую от педали отдачу. Вот такая работа на мерседес актрос у меня была. Парень который у меня принимал машину спросил: хочешь его забрать обратно? На что я ему ответил: больше мне не звони!

  • @ivanfedorin2338
    @ivanfedorin2338 ปีที่แล้ว +453

    Давайте лететь в тренды, порадуем Бороду, он это заслужил же!!!!

  • @UsIlhom
    @UsIlhom ปีที่แล้ว +50

    Салам Марат,был приятно удивлен,что ты сделал обзор о магистральных грузовиках,тем самым ты доносишь до обывателя о жизни,труде и быте дальнобоя.Продолжай делать обзоры про грузовики у тебя интересно получается,а что самое главное ты можешь передать эмоции от авто и от водил кто на них трудится.С Уважением от дальнобоев Таджикистана.

  • @АлександрБородин-р9м
    @АлександрБородин-р9м ปีที่แล้ว +32

    Марат, доброго дня! Было бы интересно послушать, если бы ты нашел конструктора с того же, условно, мерседеса, и распросил бы его, как проходят все разработки техники. К примеру, та же торпеда - сколько человек ее разрабатывают, как долго, как изготавливаются опытные образцы и т.д. И аналогично всё с работником российского предприятия. Я работаю инженером-конструктором на одном известном в России заводе сельхозтехники и немного знаком с разработками изнутри. Хочу сказать, что у нас (в стране) есть умные головы. Но реализовать все идеи им зачастую просто не дают.

    • @un8221
      @un8221 ปีที่แล้ว

      Работаю на той же должности на камазе. Огромный персонал, куча отделов и куча людей, которые занимаются одной машиной. Отсюда куча разногласий, костыли и противоречие одного узла другому. Как поправить такое - хер знает, потому что малой группой людей такую машину не разработаешь.

    • @ArtemFrolov
      @ArtemFrolov ปีที่แล้ว

      и какие бюджеты у них на разработку и производство! как будто все в равных условиях 🤣

  • @Avto-vaz009
    @Avto-vaz009 9 หลายเดือนก่อน +1

    Марат красавчик в цвет сказал это видео надо показывать при покупке тем людям которые хотят его купить обидно за наш автопром цены космас ,а за эту цену люди получают мучения ,лучше старая вольва чем новый камаз

  • @ДенисПетрухин-р7т
    @ДенисПетрухин-р7т ปีที่แล้ว +346

    Водителю КАМАЗа отдельный лайк

  • @ОлжасиК-л2л
    @ОлжасиК-л2л ปีที่แล้ว +602

    Марат ты заслужил медаль за отвагу, за участие в одиночку в борьбе за качественный автопром своей Родины против целого автоконцерна !

    • @tibildeev2466
      @tibildeev2466 ปีที่แล้ว

      Это уже не концерн, это секта....... И по ходу надо вводить святую инквизицию для борьбы с сектой....

    • @хозяин1
      @хозяин1 ปีที่แล้ว +1

      Какой борьбе? Просто обосрал нихуя не предложив в замен🤡

    • @ЕвгенийКабиров-к4с
      @ЕвгенийКабиров-к4с ปีที่แล้ว +4

      Осталось остальным начать активничать

    • @magic-d8e
      @magic-d8e ปีที่แล้ว

      Двух или трёх не помню есть ли кроме буханки видео

    • @АлексейКонов-л1ж
      @АлексейКонов-л1ж ปีที่แล้ว +1

      На его родине есть автопром

  • @serg038
    @serg038 ปีที่แล้ว +109

    Привет Марат! Всё описанное в данном ролике правда! Я 1,5 года отработал на этом куске страдания, и поверь есть у этого утиля проблемы и по страшнее тобою описанных! Всем добра и лёгких дорог!

    • @dalnoboy.34
      @dalnoboy.34 ปีที่แล้ว +4

      Отец у меня работает на таком,бед не знает. СТО только когда масло менять. Говорит,что зверь а не машина! Не знаю кому верить

    • @serg038
      @serg038 ปีที่แล้ว

      @@dalnoboy.34 у нас в парке одна машина была тоже норм, видимо повезло вашему отцу)

    • @asdfgzxcv3100
      @asdfgzxcv3100 ปีที่แล้ว +5

      ​@@dalnoboy.34 тебе в ролике по факту показали, и это ещё только вершина айсберга,может твой отец смирился и считает все происходящее в КАМАЗе нормой,тогда все ясно...

    • @foulfellcorruption767
      @foulfellcorruption767 ปีที่แล้ว +3

      ​@@dalnoboy.34 для него мелкие недочёты уже не учитываются. Он их не воспринимает т.к видел и похуже. Ему сама новая кабина и вид уже радость глазам.

    • @Askorrr
      @Askorrr ปีที่แล้ว

      @@dalnoboy.34 горя не знает до первой поломки на трассе, потом хрен его знает что делать. Я 6 лет отработал на газеле карбюраторной и когда вставал на трассе знал что делать, а когда перевели на дизельные газели уже едешь и боишься что встанешь, загораются всякие ошибки на панели в мороз.

  • @zafarbekqodirov2918
    @zafarbekqodirov2918 ปีที่แล้ว

    Кандай булса шундайлигича колди!аммо берган азоблар эса! УЗЛАРИНГИЗ УЧУН ЗИЕН БУЛАДИ АБАДИЙ ХАЕТДА!

  • @starik5968
    @starik5968 ปีที่แล้ว +160

    Как же долго я ждал этого чудесного момента, спасибо Марат, все просили и наконец получили, от всей души брат спасибо

    • @sashahell3810
      @sashahell3810 ปีที่แล้ว

      буханку так не ждали)

  • @2612614
    @2612614 ปีที่แล้ว +104

    Раз пять пересмотрел финал... Столько боли в словах... Ну как так!!? Вот смотришь и не веришь что это всё происходит сейчас, просто нет слов... Жалко этих водителей на камазах... А о тех кто не стареньких камазах вообще хочется поставить свечку как мученикам... В общем странное чувство после просмотра этого видео... Как-будто Хатико посмотрел... Грустно и печально...

    • @ОБЭ-т5й
      @ОБЭ-т5й ปีที่แล้ว +6

      Старые КамАЗы норм. Я больше скажу, КамАЗы 2022, 21, 20, 19 года норм. А вообще 54907 наверное лучший тягач по комфорту сейчас. (На видео 54901, считайте сын превзошел отца). Старые КамАЗы были сделаны для народа, 901-ый всегда был худшим в линейке КамАЗов.

    • @warlord9259
      @warlord9259 ปีที่แล้ว +2

      ​@@ОБЭ-т5йЯ однажды был пассажиром Камаза, очень старого года 1982-1985 гг. цвета Хаки. Даже там комфорт был выше, чем в современных тягачах. ЗИЛ-130 был больше по душе, тихий бензиновый V8. Стыдно даже, не представляю как на таких тарантайках ездят и работают? Ведь по логике, тем новее автомобиль. Тем комфортнее должен быть, но это говно. Я даже из принципа брать не стал бы.

  • @Buksir177
    @Buksir177 ปีที่แล้ว +23

    Доброго времени )))
    Я больше скажу Вам Марат, я работаю на грузовом эвакуаторе. И как Вы думаете, какую из марок чаще всего я таскаю ?! Ну правильно, Камаз. 30% буксируемых авто - Камаз. Не только К5 .. Neo, 65115, 6520.
    Парадокс ?! Нет. Отхлёбывает все подряд .. электроника, датчики, патрубки, и прочая хрень ! А из-за неработающего механизма подъема кабины я их за этот год уже 3 шт по сервисам отвез.
    Это жесть ...
    ивеко и рено так не ломаются 10-15 летние ...

  • @Зеркало-щ2у
    @Зеркало-щ2у ปีที่แล้ว +1

    Помню у бати аргономика на газ 53 была бомба, в бардачке всегда сало и хлеб и стакан. Любил с ним ездить когда уборка зерна❤

  • @АлексейИванов-р1ю2т
    @АлексейИванов-р1ю2т ปีที่แล้ว +137

    Марат в конце этого видео обзора ,ты всё граммотно разложил.Даже слёза покатилась по щеке.Не ужели это не когда не закончится в России.Почему они так не любят обычных людей -трудяг?

    • @АлександрКарнаткин
      @АлександрКарнаткин ปีที่แล้ว

      ну вы пиздец вы на старом ездили это вам не ферари

    • @aleksandrSMS
      @aleksandrSMS ปีที่แล้ว +13

      Возможно потому что трудяги не любят себя.

    • @Егорместный-в6б
      @Егорместный-в6б ปีที่แล้ว +1

      Знакомая работает на камазе, говорит огромная текучка кадров, кб сделав какой то агрегат, через пару месяцев распадается, следовательно то что они уде сделали более менее остаётся без инженеров

    • @ИвановИванов-р2ф
      @ИвановИванов-р2ф ปีที่แล้ว +2

      Так они же себя феодалами мнят

    • @добряк-с7ф
      @добряк-с7ф ปีที่แล้ว +2

      Потому что трудяги себя не любят, раз соглашаются с этим всем.

  • @НиколаМитич-ю4г
    @НиколаМитич-ю4г ปีที่แล้ว +56

    большое уважение и несоизмеримая благодарность дальнобойщикам за их тяжкий труд

    • @TV-lo7ly
      @TV-lo7ly ปีที่แล้ว +1

      В такси часто уходят ребята теперь из дальнобоя, денег больше, ремонта никакого, спокойствие на 120% ,когда захотел пошел домой и поспал в кровати, плюсов гораздо больше,чем на дальняк гонять.

  • @человекссевера-х4ь
    @человекссевера-х4ь ปีที่แล้ว +95

    Вадиму Казбековичу отдельное спасибо за помощь в организации съёмки!Марат и его команда как всегда красавчики!Давно хотел увидеть этот обзор.Жму Вашу правую мужскую!

  • @гулиямрясова
    @гулиямрясова ปีที่แล้ว +1

    Работаю на камазе , ОТК незакрывают детали ,нет блин зам.нач,мастера, диспетчера нужны детали пофиг ,что она непрошла проверку Им главное закрыть план и уйти домой ,их любимое слова Аварийно надо сдать и все Оно и понятно каким будет КАМАЗ

  • @nikolay4715
    @nikolay4715 ปีที่แล้ว +145

    Владелец крайне сильно передал проблемы данного агрегата, очень хорошо чувствуется его боль😞

  • @МурадМусакиев
    @МурадМусакиев 2 หลายเดือนก่อน +2

    Самое интересное в том, что люди всё равно будут брать эту машину, как и ваз, уаз и вообще весь автопром. Это удивительно как пользователь и производитель нашли друг друга в России.

  • @КанатИбрашев-у3э
    @КанатИбрашев-у3э ปีที่แล้ว +31

    Водитель КАМАЗа заслуживает отдельного внимания. Молодец мужик.

  • @магомедгогуев-ъ2к
    @магомедгогуев-ъ2к ปีที่แล้ว +219

    Как же грустно,как же обидно за людей которые живут и работают и мучаются в этих автомобилях,просто до слёз,вот эти недовольства самого камазиста который был в ролике просто по факту всё раскидал,это жесть,ууужассс,крепитесь и держитесь друзья мои

    • @blackraven4933
      @blackraven4933 ปีที่แล้ว +3

      Ты нынешних газелистов не встречал просто

    • @АлександрДемков-щ8м
      @АлександрДемков-щ8м ปีที่แล้ว +8

      Так а как же величие?))слава,слава великому,плешивому многоходовочнику. Надо просто немного потерпеть и отнестись с пониманием

    • @Іван-ъ4п
      @Іван-ъ4п ปีที่แล้ว

      ​@@АлександрДемков-щ8м
      Скоро в рашке будут сажать всех, кого зовут Марат 😂

    • @05MGM
      @05MGM ปีที่แล้ว +2

      МАЗ еще хуже

    • @k.s.i.7365
      @k.s.i.7365 ปีที่แล้ว

      @@Іван-ъ4п Свинорыл,мой толкан и не отвлекайся,а то пан на У-родину отправит,а за автопром России не беспокойся)))

  • @ВладимирКОЗЛОВ-с1р
    @ВладимирКОЗЛОВ-с1р ปีที่แล้ว +8

    Не могу сказать за к5. Но довелось поработать на 5490. Первый получал новым, отработал год, проехал 120т.км. в первый же рейс на сервис протягивали передние стремянки рессор, серьги, гур, много раз ломалась автономка, на 50т.км навернулся ускорительный кран прицепа, сунулся, все трубки закручены от руки. На 60 т.км заклинила педаль тормоза, еле избежал дтп. На 70 т.км меняли рычаг кпп, перестал работать делитель. Несчитая кучи проблем по электрике. Штатные колонки навернулись через 3 месяца.Каждый месяц 3-4 дня штатно на ремонте. Непорадовало то что под рацию выход 12в, а под магнитолу 24в, также переделывал разводку автономки. Второй Камаз получал б/у с пробегом 140 т.км. и это просто тихий ужас. Предлагали к5, но поговорив с ребятами уже поработавшими на них отказался. Единственное один раз помогал коллеге забуксовавшему выехать сел за руль к5, мне понравилось что его легко раскачать, по сравнению с 5490. И работая на 5490 много вспоминал старые простые Камазы, хотя бы потому что проходимость и простота в ремонте. Сейчас работаю на хваленой многими скании, но похвалить не могу, из за возраста и того что походила по рукам. Но если бы был выбор, я бы выбрал или ман или даф или вольво, в моем видении другого не дано. А вообще сейчас весь наш автопром сдулся, что легковые, что грузовые. У самого легковые 2111 и гранта, покупая гранту дамал та же десятка в другом виде, но уже наверное сотню раз проклял тот день, когда её купил

  • @АлексейАА-щ9я
    @АлексейАА-щ9я 2 หลายเดือนก่อน

    Вот я работал на первых камазах и сейчас работаю на аляновом КАМАЗе,разницы нет ни какой,почти ни какой.Весь набор инструментов, съёмников,два комплекта рабочей одежды,коврик чтобы под обновленным камазом валяться всё это с собой.

  • @Олег1980
    @Олег1980 ปีที่แล้ว +137

    "Это десиптиконы " 🤣🤣🤣👍👍👍. Марат,красава,всё правильно сказал. При такой истории автомиблестроении, делать такую жуть... Стыдно должно быть, товарищи, стыдно...😀😀😀. Марчело,дальнейших успехов, и ждём обзора на китайца 🤝🤝🤝

    • @alexandrbenz1985
      @alexandrbenz1985 ปีที่แล้ว +2

      20 лет назад в Китае на велотележках ездили, а у нас до сих пор Лада 10 рест

    • @BIG_BOSS186
      @BIG_BOSS186 ปีที่แล้ว +1

      Тоже рассмешило про десиптикона😂

  • @УРЕНГОЙТРЕВЕЛ
    @УРЕНГОЙТРЕВЕЛ ปีที่แล้ว +99

    Всегда уступаю дальнобоям на трассе. И помогаю им когда еду в отпуск, по рации сообщаю о дорожных моментах и очень приятно слышать от них- "Спасибо и удачи".

    • @ЧИТАЮЩИЙ-я6щ
      @ЧИТАЮЩИЙ-я6щ ปีที่แล้ว +7

      ПОМОГАТЬ НУЖНО СТАРАТЬСЯ ВСЕМ!!!! ПОМНЯ, ЧТО ПОМОГАЯ ДРУГИМ, ПОМОГАЕШЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО СЕБЕ!!!!!:) СДЕЛАЛ ДОБРО И ЗАБЫЛ, И НЕ ЖДИ ПОХВАЛЫ И Т.Д!!!!!😊

    • @Genesis-1331
      @Genesis-1331 ปีที่แล้ว +1

      @@ЧИТАЮЩИЙ-я6щ Спасибо Братья! Нас много! И страна у нас одна! Всё сможем! Главное Бог, что бы помог! Я сам из Узбекистана. Чурка русский. Спасибо людям, а твари, .....

  • @ЮрийМолчанов-е3б
    @ЮрийМолчанов-е3б ปีที่แล้ว +94

    Мужику Камазисту терпения,да и всем дальнобойщикам кто проводит большую часть жизни в этой ЧУНЧУЛЕ....Марат брат Ждем ДАФ 105...

    • @RusudanUbilava7
      @RusudanUbilava7 ปีที่แล้ว

      ,...что значит чунчула ? просто ради интиреса

    • @ЮрийМолчанов-е3б
      @ЮрийМолчанов-е3б ปีที่แล้ว +1

      @@RusudanUbilava7 Марат так выражается к недоавтомобилям в обзорах

    • @38lalkomdasty91
      @38lalkomdasty91 ปีที่แล้ว +2

      Сам езжу на 105 2019 года, жду обзор на дафика)

    • @Ильяс-ю5у
      @Ильяс-ю5у ปีที่แล้ว +2

      Даф 105 в студию, работаю на нем, машина достойная)

    • @ЮрийМолчанов-е3б
      @ЮрийМолчанов-е3б ปีที่แล้ว +1

      @@Ильяс-ю5у че и хочу чтоб Марат обзор сделал на ДАФ 105 интересно сравнить с КАМАЗОМ))

  • @Татарин-б1ъ
    @Татарин-б1ъ ปีที่แล้ว +2

    Живу в Калининграде. За рулём камаза,Слав Богу, не разу не сидел. Дай. Вольво. Скания.

  • @СтепанФатыхов-й5е
    @СтепанФатыхов-й5е ปีที่แล้ว +23

    Марат, на заводах сидят топ-менеджеры, которые себе оформляют огромные премии и "золотые" парашюты. У них на заводах гоняют погрузчики, которым уже по 45 лет каждому. Я был на практике на прессово-рамном заводе, так там большинство станков советские до сих пор.
    На завод заходишь и сразу как обухом по голове, все мрачное, угрюмое, старое и покалеченное. Вокруг одни заборы и колючая проволока, словно не завод, где собирают тягачи, а одна сплошная зона.
    Там заводы нуждаются в инновациях, модернизациях, но директорам просто плевать на это. Главное, чтобы жен, детей, сватьев, братьев пристроить, а тягачи и так купят, не в первый раз уж.

    • @ОлегШипилов-ф1у
      @ОлегШипилов-ф1у ปีที่แล้ว +2

      Респект за правду!💯😃

    • @Олегович-т6м
      @Олегович-т6м ปีที่แล้ว +3

      А у нас краны мостовые которые работают в 3 смены 74 г выпуска.., металл трескается от усталости, но их все варят и варят.

    • @ИвановИванов-р2ф
      @ИвановИванов-р2ф ปีที่แล้ว +1

      Точно...менагеры наживаются, а работники как придеться

  • @Vovagazaev
    @Vovagazaev ปีที่แล้ว +106

    Момент, когда водитель начал показывать бардачки меня разорвал. Марат, достойная работа! ✊🏼

  • @sergeyustinov8296
    @sergeyustinov8296 ปีที่แล้ว +68

    Я очень уважаю водителей дальнобоев! Они красавчики!
    И теперь видя на дорогах Камазистов, капец я буду им сочувствовать 😒
    Здоровье и терпение вам мужики 🤝

    • @vovagulaev2297
      @vovagulaev2297 ปีที่แล้ว

      В шахту спустись

    • @konstantinmuller130
      @konstantinmuller130 ปีที่แล้ว +2

      @@vovagulaev2297 ты из нее вылез, еще и других тянешь?

    • @sergeyustinov8296
      @sergeyustinov8296 ปีที่แล้ว +1

      @@vovagulaev2297 Тут не о Шахтëрах речь идëт! Они ясен пень трудяги всем трудягам 💪

  • @jettonhrysha
    @jettonhrysha ปีที่แล้ว +200

    Как говорил один Камазист: -Одной рукой еду, другой слезы вытираю..

    • @Imenemops
      @Imenemops ปีที่แล้ว +1

      Это не тот автомобиль, чтобы одной рукой рулить

    • @costyaen8943
      @costyaen8943 ปีที่แล้ว

      Как говорил один камазист: одной рукой еду, другой рукой батон раздвигаю и шипуна выпускаю

    • @Peskarik
      @Peskarik 10 หลายเดือนก่อน

      а ногой - крещусь?

  • @dmitro.andreev
    @dmitro.andreev ปีที่แล้ว +216

    Твои обзоры нужно показывать на центральных каналах,вместо новостей... Может тогда те пиарасы что то поменяют в нашем автопроме.. Марат, ты как всегда красавчик, всего самого наилучшего тебе, от души.👍👍👍

    • @SiberiaXc20
      @SiberiaXc20 ปีที่แล้ว +1

      К большому сожалению, такого при этой власти не будет. Кому нужно подрывать авторитет этого отечественного недоавтопрома, когда страна и так находится в не лучшем положении? Если это покажут, даже те работяги, у которых маленькая зарплата и не блистательный ум, они также переосмыслят и автопром совсем загнётся.
      Вот все хаяли китайцев несколько лет назад. А теперь Москвич покупает JAC и выдает за своего. Даже не копия европейца как в СССР, а просто китаец с российской маркировкой.
      Всегда интересно, что думают эти дол***бы, когда проектируют новый автомобиль. Мне кажется они выпускают новую модель, а потом сами же никак не тестируют, чтобы стать лучше. Поэтому и стоим на месте.

  • @ZHIZN_POD_NAVESOM
    @ZHIZN_POD_NAVESOM ปีที่แล้ว +300

    Эти машины начнут улучшать модернизировать только тогда когда дальнобойщики массово будут отказываться садиться за из руль! Выпуск огонь! Борода спасибо тебе и здравия!

    • @alntruisrtbredford
      @alntruisrtbredford ปีที่แล้ว +18

      да Вы, уважаемый, не понимаете, как капитализм работает. Если че-то не нравится, дальнобой может просто сходить на 3 буквы - наймут другого

    • @ДимаПетров-в028о
      @ДимаПетров-в028о ปีที่แล้ว +4

      Не начнут...

    • @abyrvalg4838
      @abyrvalg4838 ปีที่แล้ว +12

      @@alntruisrtbredford у капитализма нет будущего.

    • @XSL-u6z
      @XSL-u6z ปีที่แล้ว +4

      ​@@abyrvalg4838 однако смешно это слышать но у чего по вашему мнению есть будущее

    • @bd7097
      @bd7097 ปีที่แล้ว

      Лохов много

  • @PuMckuu_UMnepaTop
    @PuMckuu_UMnepaTop 9 หลายเดือนก่อน +9

    Работал я механиком на автобазе, Были у нас камазы нео, камазы 43 серии, МТЗхи, немецкие холдеры, Анты, Катерпиллеры и китайские СДЛГ. Можно сколько угодно хуисосить камаз, но 740й двигатель бессмертнее чем наверное каминс. Д240 и Д245 вставали на колени через 500 моточасов. Холдер немецкий на коленях ползал со дня покупки (причём он был не один, их было несколько и все ползали на коленях) вот вам немецкое качество. 740й мотор не глушили месяцами, пару раз в месяц на пару часиков тушили, забывали масло менять, иногда тупо на это забивали т.к. некогда было, а фильтры новые они вообще не видели никогда. Из 32х камазов, у меня ни разу не было повода разобрать мотор ни одного из них. 240-245 постоянно ложились, холдеры из ремзоны вообще по праздникам выезжали, катерпиллеры каждые 3 дня мозги ебали. Но ни разу 740й мотор мне так и не довелось разобрать. Повода тупо не было, хотя камазы делали работы в 3 раза больше чем остальная техника, да еще и на 9 кругу ада по степени обслуживания. 4 года их по сути вообще никто не глушил. Думайте...

    • @nikolaiickert9142
      @nikolaiickert9142 6 หลายเดือนก่อน +1

      ты сам то в то что написал, вериш?

    • @ИльяАбрамов-щ2т
      @ИльяАбрамов-щ2т 5 หลายเดือนก่อน

      Сам думай в КАМАЗе к 5 стоит 910 мотор, по сути это либхер, только расточен на шоссейники.

    • @ИльяАбрамов-щ2т
      @ИльяАбрамов-щ2т 5 หลายเดือนก่อน

      А 740 мотор это ЯМЗ.

    • @dimakomarov3325
      @dimakomarov3325 4 หลายเดือนก่อน

      Тут за быт

    • @ДобрееБудь-ш3м
      @ДобрееБудь-ш3м 3 หลายเดือนก่อน

      @@nikolaiickert9142 🤣😂 хотел он просто отметиться. у меня на газоне д240 5 лет отходил ,так и продал.безпроблемный совсем. единственное стартер нормальный нужно...

  • @Хищник05-ц3я
    @Хищник05-ц3я ปีที่แล้ว +108

    Концовка сильная! Сильные слова. Не видели машину, кроме иномарок

  • @hools529
    @hools529 ปีที่แล้ว +99

    Всем водителям спецтехники-респект. Тяжёлый труд.

    • @rus8020
      @rus8020 ปีที่แล้ว +1

      Не все же на КАМАЗах работают))

  • @Симбионт
    @Симбионт ปีที่แล้ว +113

    Борода, ты молодец. Камеди нервно курит в сторонке. Здоровья тебе.

  • @wallsofjericho7295
    @wallsofjericho7295 11 หลายเดือนก่อน

    Отец и дед, царствие им небесное, оба были камазистами. Я даже не представлял, насколько это больно. Отец давал камазом порулить за городом, когда я был ещё мелкий. Ну забавно было. Вес, все дела. Забавно да, минуту за рулём посидеть. Но работать похоже нет. Камаз был то ли 5350 или 4310, особо уже не вспомню.

  • @ermak-tut
    @ermak-tut ปีที่แล้ว +380

    Дальнобойщикам респект и уважение!!!!

    • @ДедушкаМоро
      @ДедушкаМоро ปีที่แล้ว +4

      Сам то понял, что написал??!😂🤦

    • @марс-х7б
      @марс-х7б ปีที่แล้ว

      @@ДедушкаМоро 135 человек поняли, только ты я так понял без мозгов

    • @ДедушкаМоро
      @ДедушкаМоро ปีที่แล้ว

      @@марс-х7б ты тоже попугай?!😂

    • @марс-х7б
      @марс-х7б ปีที่แล้ว

      @@ДедушкаМоро слушай иди на куй тролль

    • @ДедушкаМоро
      @ДедушкаМоро ปีที่แล้ว +2

      @@марс-х7б ты уже там??))

  • @СтепанОбыхвостов
    @СтепанОбыхвостов ปีที่แล้ว +204

    Огромный салам всем дальнобойщик которые ездят на камазах, здоровья вам и терпения ездить на таком г....!

    • @deadinside10007kk
      @deadinside10007kk ปีที่แล้ว +6

      Давай скажи чем плох камаз? В России очень хорошие камазы евро подтвердили

    • @93alex421
      @93alex421 ปีที่แล้ว

      ​@@deadinside10007kkтем что он сука стоит 12.5 лямов! 179штук баксов почти, столько в сша стоит нормальный кеша, петруха.нам же за столько подкидывают это ебучее дерьмо. Ему бл красная цена в сезон 7 максимум.

    • @maine-6583
      @maine-6583 ปีที่แล้ว +26

      @@deadinside10007kk хороший после чего? Ишака и лошади?

    • @Алексей-н9ь7б
      @Алексей-н9ь7б ปีที่แล้ว +7

      @@deadinside10007kk видео тебе ни чего не показало?

    • @Sir-Abanazar-Dorset-Asqwair.
      @Sir-Abanazar-Dorset-Asqwair. ปีที่แล้ว +7

      @@deadinside10007kk Ты ролик не смотрел, а сразу в комментарии полез? Тебе Марат ведь всё показал и объяснил! Ты не понял?

  • @kirillkrivenko527
    @kirillkrivenko527 ปีที่แล้ว +178

    Борода в конце слушая твои выводы , аж прослезился …. Я мужик , мне 32 года, а я прослезился ….. спасибо тебе за твой труд ! Уверен что это все не зря !!

    • @мистерФикс-ф8ы
      @мистерФикс-ф8ы ปีที่แล้ว +1

      А я мужчина. А мужик, это крестьянин, простолюдин, человек низшего сословия.......

    • @ТоляТоля-р9щ
      @ТоляТоля-р9щ ปีที่แล้ว +5

      @@мистерФикс-ф8ы МУЖЧИНА ТАК ГОВОРЯТ ЖЕНЩИНЫ)А МУЖИКИ МУЖИК))

    • @ОлегНикольский-к8э
      @ОлегНикольский-к8э ปีที่แล้ว +3

      Мужик 32 года😂

    • @koskos5306
      @koskos5306 ปีที่แล้ว +2

      @@мистерФикс-ф8ы это от куда такие понятия!?

    • @ТорТт-э8б
      @ТорТт-э8б ปีที่แล้ว

      похоже зря , до этих пидерастов не докричаться

  • @Aleks2048
    @Aleks2048 ปีที่แล้ว

    Не первый год на дороге. Ездил и на европейцах и на Америке... Но такой боли как в КАМАЗе нигде не было... С одной стороны к5 это конечно прогресс на фоне к4 и уж тем более к3... Неплохие идеи на к5 пошли коту под хвост просто по принципу «А и так сойдет... И так купят... Да можно и так... хоть с лопаты...» Многое можно чуть-чуть доделать и будет существенно лучше... И вторая проблема это качество как тех узлов и агрегатов из которых его делают так и само качество сборки... Если это КАМАЗ не исправит причем довольно в обозримом будущем 1-2 года, то учитывая как Китай заходит на рынок российских грузоперевозок, КАМАЗ потеряет единственный рынок сбыта своей продукции и просто загнется... а дальнобой пересядет на Китай... И самое смешное, что Китай уже сейчас начал поставлять адаптированные для РФ тягачи там улучшили мелочи теплоизоляцию... шумку... такие вещи не требуют переделывать тех процесс сборки и на конечной цене малосеазываются... То есть Китай уже изменился... а в КАМАЗе даже еще не пришла идея о том, что надо бы что-то менять... Перспективы у КАМАЗ из-за этого прямо скажем мизерные...