Сделать доступным щуп уровня масла не составляет труда и гениальных конструкторских решений. Тем более что стоимость этого решения не отразится на конечной стоимости продукции. У меня создаётся впечатление что нам вредят люди которые конкуренты...
Антоха, добрый день! 'Поженить' тягач с прицепом с тормозной системой "сорл" не удаётся по сегодняшний день. Машине пол года, пробег составляет 112 тыс. с остатком колодок на тягаче 40%. Было решение руководства сменить прицеп с тормозной системой "вабко" (предыдущий прицеп был с тормозной системой "сорл"), но решение результата не дало, тормозов на прицепе, как не было, так и нету. На вопрос как ездить, диагносты лишь пожимают плечами и сочувствуют, настроить работу тормозов не могут. Это печально господа!
@@Душевный-у7с Спасибо, попробую. Неделю назад был в Питере на согласовании тягача с прицепом, результат пока не очень. Скоро ТО, вот в Ресурсе и попробуем "поженить".
Я так скажу, в Питере и только там в компании СОТРАНС, в Красном Бору, могут и дружат прицепы с тягачами, не буду врать сколько это стоит но делают это только там и это 100% , кому если это интересно кому если это нужно в Питере в Красном Бору стоит Сервис Компании СОТРАНС в котором есть Камаз Центр в котором и дружат тягачи с прицепом, я думаю что телефон компании будет найти не сложно
Про тормозную систему очень много в интернете роликов именно с итеко, люди в этом году поулетали зимой то что там косяк Как ты говоришь не дружет прицеп и тягач
Удивительно конечно некоторые мыслят. Это я про то, что берут камазы в комплектации без холодильника. Это как понимать? Это они посчитали и решили, что и так сойдёт что ли? Испугались, что слишком много комфорта неграм предоставляют.
Спасибо за информативный ролик. Хорошо бы на Камазе смотрели на дело рук своих и делали бы выводы и исправляли. Жаль что европеицы ушли с рынка, конкуренция заставляла стремиться к лучшему. Доброй дороги.
Сколько видел, внутренняя колодка заканчивается быстрее(а здесь всё наоборот) думаю от перегрева крошится, одной осью 40тон оттормаживать. Так же было тягач вперёд тормозил, добавили на телегу воздух и стало норм.
На многих иномарках тоже потолки в разводах из за конденсата, на нео под обшивкой вообще голое железо и каждую оттепель начинает капать на торпеду с полозьев для штор!)
Протяни патрубки охлаждения. У меня на 63000 с радиатора слетел. В ,,удобном ,,месте на култуке Хотя до этого не подтекал. Пришлось на воде до сервиса ехать. Патрубки турбонадува таже хрень не затянуты.
Антох на К 5 не знаю на Вольво у меня было жидкость гура в уровне а руль, как подкусывать немного стало, рулевой вал весь промазали литолом, и там креставинка он без тавотницы не шприцуется её вдшкой залил всё хорошо стало, на скамейках тоже такое бывает. А планшет расстроил выключится и замерзать будешь.
Планшет, как ты его называешь, не может быстрее работать от количества встроенной памяти. На быстродействие влияет процессор и оперативная память. Ну а "планшет" правильнее называть Головное Устройство (ГУ).
Антон по поводу чёрных колёсных дисков передних, я ездил и на Дафе и на Мерсе, и заметил что проезжую 3 или 4 т. км там тоже диски все в колодочной пыли черные.
Трубки, которые отходят от тормозной педали, те что идут на перед, надо перекрутить и поменять мнстами с теми, что идут на прицеп и будет прицеп хватать первый...
По тормозам держи в курсе событий. У самого к5 с кроне, тормоза ватные и передние колеса так же пылят. По словам механика прицеп женили. У меня проблема ещё была что на ведущей оси правый суппорт не работ с новая. А уровень масла на планшете в диагностике ещё должен быть, если не показывает попробуй массу отключи и включи.
Да уж.... Насчёт исправить все косяки с камазом -это как анекдот, можно сравнить с российскими дорогами, одну яму заделали, но появилось ещё 10 рядом. Не для того этот КамАЗ создавали, чтобы он работал как Вольво, а для того, чтобы сервисы не остались без работы!!! Да и не забывайте, при участии каких стран он был создан, как говорится, отец создатель ушёл и всё пошло по пи....е! Как-то так.
что за дичь ты высрал? Камаз сталкивается с детскими болячками, они после длительного простоя делали к5 и пытаются избавиться от проблем, нету опыта, нету инженеров с достаточной квалификацией, инженерия только вышла из зачаточного состояния 5 лет назад, о чем речь то? Да и проблемы не то что бы какие то колоссальные
Добрый день. Спасибо за обзор коллега! Радует грамотная и без мата и речь! А кстати, обратил внимание на наличие второго(левого) подлокотника. На первых К5 их не было, вроде.
посадка, спина не так устаёт, но подлокотник один был, может в хороших комплектациях и два но у меня был один, кто ездил на до санкционных камазах к5 и после тот поймёт
Антоха молодец, переживаешь за автомобиль как за свой!!! Волка ноги кормят, но вот устранят ли эти недостатки на сервисе(базе)!? Мне кажется скажут "у всех так, мы пока ничего не сможем сделать пока от завода не будет рекомендаций". Сам только открываю Е, но кажется кататься с несогласованным прицепом, когда тормозит одна голова в такую погоду рисковое дело. Не дай Бог что, кто потом будет отвечать, если сложит при экстренном торможении, какая доля ответственности водителя, механика по выпуску?
Работа очень очень нелёгкая. Ну потому-что ехать сотни километров каждый день очень тяжело. А вот идеальной фуры наверное никогда не будет. Вот где-то что-то будут некие заковыки. Вот то, что автономку включить через планшет - это вверх глупости (здесь нужно отметить, что с кондиционером как будет - в общем температурный режим самый важный для жизни человека. То есть кнопки должны быть на панели) Ну а также постоянно откидывать кабину чтобы масло проверить или её что-то сделать - это тоже дичайшая глупость Всё остальное - это помарки так сказать, хотя заезды на шиномонтаж не хороший признак (а потому-что есть дороги, где шинки не водятся в природе)
Антон здравствуй, не хочю показаться очень умным, НО за 11 лет работы приходилось ездить на всём, от МАЗа до MP-5 мерс. И передние колёса чёрные одинаково у всех. Удачи тебе брат.
Антоха, терпению твоему нет предела!!! Я вот смотрю видос и офигеваю, сука новая машина за надцать лямов, а на ней ехать страшно, а про дальний рейс я вообще молчу, ужас!!!! Компаниям нужно перестать покупать это татарское гавно, может рукожопые задумаются за качество и перестанут издеваться над людьми!!!
Двигатель тот же совместно с либхер сделан, из-за санкций поменяли на название камаз, заодно увеличили обьем на 1л и мощность до 460л.с. Многие компоненты заменили на отечественные и китай. Поэтому и проблемы этих камазов. И на будущее изучай подробнее информацию по К5 и только потом правильно озвучивай.
Татары самый стабильный народ. Чтобы кто бы не придумал. В КАМАЗе всё равно соберут модель 5410. Все новые системы в нём не приживаются! Ну не принимает современные технологии земля русская...
XXI век на дворе, а родной КаМАЗ продолжает выпускать "полуговнище". Позорище какое-то. Друг-дальнобой как-то начал хвалить КамАЗ... Я его спрашиваю: ты бы пересел со Скании на КамАЗ? В ответ тишина. Вывод сделан.
На первых моделях камаза проверить уровень масла и подлить можно было легко с зади кабины. Это прошлый век. Сейчас выверни руль в право, переоденься в робу залесь на полтела под крыло и щуп легко туда и обратно. Ну или кабину приподыми.
У кореша на 40 тысячах передние совсем кончились!!! Зад и телега износ всего 10-20%... Два раза чуть не сложился!! Еле удержал. Перед ну очень опасно тормозит.
Антоха брат, это Итеко, тут никогда не чего нормально не работало и работать не будет, потому что пока ты сам в рейсе, ты следишь, как только сел сменный, всё... Даже если работаете экипажем. Тут от новой машины до металлолома, 1 рейс.. Держат только зарплатой... Я не стал работать, ушёл к частнику на новую вольво...
"халатность" (статья 219) или "нарушение правил безопасности" (статья 220) это было при СССР, если мне не изменяет память, Сроки зависели от характера нарушения и могли варьироваться от денежного штрафа до лишения свободы на определённый срок.
Жесть до санкционная машина в оснащение была лучше ! Оптимизация че тут скажешь ! Только Россия может откатывать назад а не в перед ! Шаг в перед и 2 шага назад ! Это печально !
Такой Камаз и даже лучше могут собрать в любом государстве бывшего СССР, привлечь немцев из Мерседеса с инвестициями и выпускай. А руководство Камаза даже с получеными от немцев знаниями справиться не могут.
Да это не работа😢 это одни нервы, не знаешь что он тебе подкинет🤦♂️работал на старом мазе на каждодневном стрессе, никогда не знал доеду сегодня или нет, потом дали свежий МАН, 5 лет отхерачтл на нем, и ни разу не возникало мысли что что то сломается, работал спокойно всегда был уверен в машине, а это что за дерьмо, хуже моего пятнадцелетнего маза😱
Антоха ты работал в Крафтеое сейчас говорят там повысили зарплату и платят 7 тысяч за смену , самое главное нет нормы пробега и за это не штрафуют , суточные уже в этой сумме или сверху ты же общаешся со своими старыми колегами , так ли это ?
@@Anton_Dalnoboi_23rus. значит не врут и говорят что подоходный налог с этой суммы не удерживается , в итеко столько не зароботать обратно не рассматриваеш в крафтер вернутся ?
@@Anton_Dalnoboi_23rus. скоро снимут электрический. По ним отзывная . Так что гидравлическим еще станет веселей проверять масло 😁 Сам работаю на таком чуде. Сгорали мозги, отваливался датчик скорости и уровня пола и сгорал генератор. От КАМАЗа обратная связь не кокая. Машины на ремонте весят по 2 месяца в среднем .
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Новая машина и как печально на это все смотреть качевство на нищем уровне позор камазу!!!!
Ты просто на голову нищий! На диване сразу видно рулишь!
Начни с себя : изучение русского языка , потом критика КАМАЗА !
Брат я поэтому и не работаю в итеко. Были бы нормальные машины
А сейчас особо выбора нет. Либо КамАЗ либо китай
@@Dmitr404 А что тебя не устраивает? Новые машины, ремонты ты не делаешь... Что для тебя значит нормальные машины?
Вот чего камазу в голову не придёт мысль вывести щуп к капоту? Чтоб раз капот открыл, достал и поглядел
Сделать доступным щуп уровня масла не составляет труда и гениальных конструкторских решений. Тем более что стоимость этого решения не отразится на конечной стоимости продукции. У меня создаётся впечатление что нам вредят люди которые конкуренты...
Проверка уровеня масла в моторе - это конечно жесть
Доброго времени суток!!! Удачных дорог без поломок это Камаз одним словом!!!
Антоха, добрый день! 'Поженить' тягач с прицепом с тормозной системой "сорл" не удаётся по сегодняшний день. Машине пол года, пробег составляет 112 тыс. с остатком колодок на тягаче 40%. Было решение руководства сменить прицеп с тормозной системой "вабко" (предыдущий прицеп был с тормозной системой "сорл"), но решение результата не дало, тормозов на прицепе, как не было, так и нету. На вопрос как ездить, диагносты лишь пожимают плечами и сочувствуют, настроить работу тормозов не могут. Это печально господа!
@@ЕвгенийСавин-о6юочень много блогеров с итеко уже про это рассказали много людей сложило зимой
Господа, записывайтесь в Итеко Ресурс Уфа, Самара, Н. Новгород, Новосибирск и все ваши проблемы будут по данному поводу решены!
@@Душевный-у7с Спасибо, попробую. Неделю назад был в Питере на согласовании тягача с прицепом, результат пока не очень. Скоро ТО, вот в Ресурсе и попробуем "поженить".
Я так скажу, в Питере и только там в компании СОТРАНС, в Красном Бору, могут и дружат прицепы с тягачами, не буду врать сколько это стоит но делают это только там и это 100% , кому если это интересно кому если это нужно в Питере в Красном Бору стоит Сервис Компании СОТРАНС в котором есть Камаз Центр в котором и дружат тягачи с прицепом, я думаю что телефон компании будет найти не сложно
Как ездить брать всю ответственность за заваленые паллеты на свой карман и работать дальше на благо .....
Ну что сказать,стабильность.
Вот это очень полезный ролик, спасибо.
На всех новых авто которых я работал примерно такой уровень в ГУР , доливал чтобы скрыло фильтр
Дровалет блин, как хорошо что я отказался от такого удовольствия когда поступило предложение получать это .....
Про тормозную систему очень много в интернете роликов именно с итеко, люди в этом году поулетали зимой то что там косяк Как ты говоришь не дружет прицеп и тягач
Голова там у руководства не дружит)
На счёт передка, кипел перед, у меня меняли по гарантии в сборе , причина была, "смещения крепления супорта", поменяли подточили проблема ушла!!!
Удивительно конечно некоторые мыслят. Это я про то, что берут камазы в комплектации без холодильника. Это как понимать? Это они посчитали и решили, что и так сойдёт что ли? Испугались, что слишком много комфорта неграм предоставляют.
Они в одной комплектации
Спасибо за информативный ролик. Хорошо бы на Камазе смотрели на дело рук своих и делали бы выводы и исправляли.
Жаль что европеицы ушли с рынка, конкуренция заставляла стремиться к лучшему.
Доброй дороги.
Сколько видел, внутренняя колодка заканчивается быстрее(а здесь всё наоборот) думаю от перегрева крошится, одной осью 40тон оттормаживать. Так же было тягач вперёд тормозил, добавили на телегу воздух и стало норм.
На многих иномарках тоже потолки в разводах из за конденсата, на нео под обшивкой вообще голое железо и каждую оттепель начинает капать на торпеду с полозьев для штор!)
Приветствую 🤝Как всегда, все супер!!!!!!молодец удачи тебе на дороги !!!!!!!!!!!!! Снимай по больше видосов!!! Очень приятно смотреть
Протяни патрубки охлаждения. У меня на 63000 с радиатора слетел. В ,,удобном ,,месте на култуке Хотя до этого не подтекал. Пришлось на воде до сервиса ехать. Патрубки турбонадува таже хрень не затянуты.
спасибо
Эх люблю КамАЗ!
Антон молодец, респект тебе, здоровья, удачи . Привет с Кропоткина!
🤝
Щуп уровня масла в гуре на датчике! Отстегни провода и вытащи датчик он держится на резинке как на защëлке.Резинка она же и как пыльник с верху!
Антох на К 5 не знаю на Вольво у меня было жидкость гура в уровне а руль, как подкусывать немного стало, рулевой вал весь промазали литолом, и там креставинка он без тавотницы не шприцуется её вдшкой залил всё хорошо стало, на скамейках тоже такое бывает. А планшет расстроил выключится и замерзать будешь.
Направляйки смотри они могут подьебывать , а колодки от перегрев крошаься
Планшет, как ты его называешь, не может быстрее работать от количества встроенной памяти. На быстродействие влияет процессор и оперативная память. Ну а "планшет" правильнее называть Головное Устройство (ГУ).
Ну что сказать, ждём К 6 с новой надеждой 😊
Антон по поводу чёрных колёсных дисков передних, я ездил и на Дафе и на Мерсе, и заметил что проезжую 3 или 4 т. км там тоже диски все в колодочной пыли черные.
Антон, красавчик, как всегда по делу, всё по полочкам, так держать!!!;)))
🤝
Добрый день! Некоторые говорят что тормоза головы и прицепа состыковать нельзя? Типа передняя ось головы хватает первая.
Трубки, которые отходят от тормозной педали, те что идут на перед, надо перекрутить и поменять мнстами с теми, что идут на прицеп и будет прицеп хватать первый...
По тормозам держи в курсе событий. У самого к5 с кроне, тормоза ватные и передние колеса так же пылят. По словам механика прицеп женили. У меня проблема ещё была что на ведущей оси правый суппорт не работ с новая. А уровень масла на планшете в диагностике ещё должен быть, если не показывает попробуй массу отключи и включи.
отключение массы не помогает его там нет изначально надо шить
Антоха здорово подцепляй старый реф и все будет огонь с тормозами
Вы правы со шмицем камаз дружит
Чем проше машина тем надежнее электроника это не наш конёк
Колодки надо срочно поменять и обязательно другого производителя, иначе потом нарежит обломками диск и его тоже на замену
Антоха, здарова. Планшет когда глючит или тухнет- там есть маленькое отверстие что бы перезагрузить планшет. Переодически перезагружай.🤝
Я делал не помогает, только масса выличила
Фильтр гидроусидителя руля, не должен быть закрыт маслом, иначе будет выбивать через верх, чуть больше половины в полне достаточно
Наконец-то добрался) Салам из Кореновска 👋
Это шуп масла двигателя хорошо было бы засунуть в одно место. Таму кто придумал и допустил это дело
здоровья удачи и шершавых
спасибо
Да уж.... Насчёт исправить все косяки с камазом -это как анекдот, можно сравнить с российскими дорогами, одну яму заделали, но появилось ещё 10 рядом. Не для того этот КамАЗ создавали, чтобы он работал как Вольво, а для того, чтобы сервисы не остались без работы!!! Да и не забывайте, при участии каких стран он был создан, как говорится, отец создатель ушёл и всё пошло по пи....е! Как-то так.
что за дичь ты высрал? Камаз сталкивается с детскими болячками, они после длительного простоя делали к5 и пытаются избавиться от проблем, нету опыта, нету инженеров с достаточной квалификацией, инженерия только вышла из зачаточного состояния 5 лет назад, о чем речь то? Да и проблемы не то что бы какие то колоссальные
Добрый день. Спасибо за обзор коллега! Радует грамотная и без мата и речь!
А кстати, обратил внимание на наличие второго(левого) подлокотника. На первых К5 их не было, вроде.
Там и сиденье было другое
@@Anton_Dalnoboi_23rus. Какое лучше?
первые 20 года
@@Anton_Dalnoboi_23rus. А чем именно?
посадка, спина не так устаёт, но подлокотник один был, может в хороших комплектациях и два но у меня был один, кто ездил на до санкционных камазах к5 и после тот поймёт
Привет Антон.Возвращайся в Крафтер,там меньше "головняков". Сядешь на Ситрак и будет тебе счастье.
нет спасибо
Короче можно стажировку с тобой пройти , на термос
Антон привет с Южного Урала. Челяба. Еманжелинск. Шершавенькой.
🤝
Антоха молодец, переживаешь за автомобиль как за свой!!! Волка ноги кормят, но вот устранят ли эти недостатки на сервисе(базе)!? Мне кажется скажут "у всех так, мы пока ничего не сможем сделать пока от завода не будет рекомендаций". Сам только открываю Е, но кажется кататься с несогласованным прицепом, когда тормозит одна голова в такую погоду рисковое дело. Не дай Бог что, кто потом будет отвечать, если сложит при экстренном торможении, какая доля ответственности водителя, механика по выпуску?
я не могу ответить на этот вопрос
@@Anton_Dalnoboi_23rus. Ну а что хотя бы отвечают механики на это? Или езжай так как нибудь?
он только 15 числа заедет на ремонт
@@Anton_Dalnoboi_23rus. Понял, принял, записал. Удачки и шершавенькой тебе коллега и чтоб конь железный не ломался, верой и правдой служил!!!
🤝
Эффективные менеджеры рулят. И так купят.
Антоха в СЕРВИКО тебя уже ждёт новый Мерседес, приезжай в Екатеринбург билет тебе купят!
А этот Антоха в крафторе не работал?
Холодильник ставят кто на ремонт заезжает, сам в отпуске инфа из группы.
Это было бы хорошо
Привет! Сними видео как у тебя работает АКПП в механическом режиме. Спасибо!
Работа очень очень нелёгкая. Ну потому-что ехать сотни километров каждый день очень тяжело.
А вот идеальной фуры наверное никогда не будет. Вот где-то что-то будут некие заковыки. Вот то, что автономку включить через планшет - это вверх глупости (здесь нужно отметить, что с кондиционером как будет - в общем температурный режим самый важный для жизни человека. То есть кнопки должны быть на панели)
Ну а также постоянно откидывать кабину чтобы масло проверить или её что-то сделать - это тоже дичайшая глупость
Всё остальное - это помарки так сказать, хотя заезды на шиномонтаж не хороший признак (а потому-что есть дороги, где шинки не водятся в природе)
Антон здравствуй, не хочю показаться очень умным, НО за 11 лет работы приходилось ездить на всём, от МАЗа до MP-5 мерс. И передние колёса чёрные одинаково у всех. Удачи тебе брат.
там не правильное распределение тормозных сил и механы знают
Антоха, из 480 лошадей которые должны быть в этом камазе примерно 100 лошадей где-то потерялись.
🤣
Антоха, терпению твоему нет предела!!! Я вот смотрю видос и офигеваю, сука новая машина за надцать лямов, а на ней ехать страшно, а про дальний рейс я вообще молчу, ужас!!!! Компаниям нужно перестать покупать это татарское гавно, может рукожопые задумаются за качество и перестанут издеваться над людьми!!!
Антоха привет! Да уж КамАЗ в 30000 беда, нежно ты прописочил 😂
Всего 30 тыс пробега и столько ошибок. Позор камазу
Двигатель тот же совместно с либхер сделан, из-за санкций поменяли на название камаз, заодно увеличили обьем на 1л и мощность до 460л.с. Многие компоненты заменили на отечественные и китай. Поэтому и проблемы этих камазов. И на будущее изучай подробнее информацию по К5 и только потом правильно озвучивай.
Татары самый стабильный народ. Чтобы кто бы не придумал. В КАМАЗе всё равно соберут модель 5410. Все новые системы в нём не приживаются! Ну не принимает современные технологии земля русская...
Вот вам пример руского хлама😢 Атоха...тебе терпения и удачки!
XXI век на дворе, а родной КаМАЗ продолжает выпускать "полуговнище". Позорище какое-то.
Друг-дальнобой как-то начал хвалить КамАЗ... Я его спрашиваю: ты бы пересел со Скании на КамАЗ? В ответ тишина. Вывод сделан.
На первых моделях камаза проверить уровень масла и подлить можно было легко с зади кабины. Это прошлый век. Сейчас выверни руль в право, переоденься в робу залесь на полтела под крыло и щуп легко туда и обратно. Ну или кабину приподыми.
Здаров...пили видос про итог работы за полный месяц....ЗП километраж .....интересно должно быть...
Выйдет 15 числа в 12 часов
У кореша на 40 тысячах передние совсем кончились!!! Зад и телега износ всего 10-20%... Два раза чуть не сложился!! Еле удержал. Перед ну очень опасно тормозит.
Жесть конечно....
Никогда наши не научатся делать машины.
НИ - КОГ - ДА
@@duranduran6377аналогов нет у них 😂😂
Привет из Динской
Привет
🤝
камаз к 5 управляй мечтой
Забыл дописать управляй мечтой мечтатель х..в🤣
Всю жизнь за рулём тормоза на перед как можно меньше до конца тормозную камеру отпускал , только зад тягача и прицепа тормозить должен
Антоха брат, это Итеко, тут никогда не чего нормально не работало и работать не будет, потому что пока ты сам в рейсе, ты следишь, как только сел сменный, всё... Даже если работаете экипажем. Тут от новой машины до металлолома, 1 рейс.. Держат только зарплатой... Я не стал работать, ушёл к частнику на новую вольво...
Бодрого дня тебе добрый человек а про поломки чтото слабовато рассказал про обрыв бугельных болтов и замену двигателей
Доброго братишка, не слабо, у меня два ролика на канале, первый это как на к5 коленвал на пополам, меняют двигатель и через 3 месяца на новом бугеля
Батя говорил еще про старые КАМАЗЫ . Новый не значит хороший !
Доделывал как мог А они были В общем руки от бога
"халатность" (статья 219) или "нарушение правил безопасности" (статья 220) это было при СССР, если мне не изменяет память, Сроки зависели от характера нарушения и могли варьироваться от денежного штрафа до лишения свободы на определённый срок.
Подтянуть,затянуть,прикрутить,долить,потекло,настоящий Российский камаз))))
Допилить напильником
Если не течет масло значит его нет
👍👍👍.
Про потолок вообще жесть
Жесть до санкционная машина в оснащение была лучше ! Оптимизация че тут скажешь ! Только Россия может откатывать назад а не в перед ! Шаг в перед и 2 шага назад ! Это печально !
Зачем инспектору номер двигателя? При оформлении его сверяют, и делают его специально в таком месте, чтобы трудно было добраться.
Классные автомобили Камаз😂😂😂
Машина-позор! Недоработок много. Машины не работают а стоят на ремонтах. Как Итеко ещё в суд не подаёт на КамАЗ.
Нахрена столько электроники впихали😮
Такой Камаз и даже лучше могут собрать в любом государстве бывшего СССР, привлечь немцев из Мерседеса с инвестициями и выпускай. А руководство Камаза даже с получеными от немцев знаниями справиться не могут.
Довыпендривались аналогов нет, да санкции на пользу, для работы теперь нормальных машин нет
уровень масла даже на90м камазе можно было посмотреть не выходя из кабины
Мотор лицензионный Liebherr? Как себя в эксплуатации зарекомендовал?
Белая зарплата .6.500 день. Хорошая пенсия. Должен быть где то ? 😂
Да это не работа😢 это одни нервы, не знаешь что он тебе подкинет🤦♂️работал на старом мазе на каждодневном стрессе, никогда не знал доеду сегодня или нет, потом дали свежий МАН, 5 лет отхерачтл на нем, и ни разу не возникало мысли что что то сломается, работал спокойно всегда был уверен в машине, а это что за дерьмо, хуже моего пятнадцелетнего маза😱
Антоха ты работал в Крафтеое сейчас говорят там повысили зарплату и платят 7 тысяч за смену , самое главное нет нормы пробега и за это не штрафуют , суточные уже в этой сумме или сверху ты же общаешся со своими старыми колегами , так ли это ?
знаю на коммерции 5т +1т Суточные, на проектах 6т +1т сут
@@Anton_Dalnoboi_23rus. значит не врут и говорят что подоходный налог с этой суммы не удерживается , в итеко столько не зароботать обратно не рассматриваеш в крафтер вернутся ?
В нём уже есть электрический подъём кабины?
да
@@Anton_Dalnoboi_23rus. нормально работает? Где-то вычитал, что у людей бывало клинило, не могли потом кабину обратно опустить
@@Anton_Dalnoboi_23rus. скоро снимут электрический. По ним отзывная . Так что гидравлическим еще станет веселей проверять масло 😁
Сам работаю на таком чуде. Сгорали мозги, отваливался датчик скорости и уровня пола и сгорал генератор.
От КАМАЗа обратная связь не кокая. Машины на ремонте весят по 2 месяца в среднем .
Холодильник вам поставят, потихоньку всем ставят.
Можно конкретнее? Где их ставят , у дилера?
горжусь камазом!вместо того ,что бы производить качественные агрегаты в России,быстро сели на китайскую иглу.молодцы,бля.
Китайський "Камаз"
Зачем дайцу двигатель,как товлияки на б/движени?
19 полная масса, 46 мощность двигателя 460л.с.
Смазать мозги людям которые технически ничего не понимают в машинах , а не колодки , новые машины , а как собирают Господи 😂
Да в гололёд зимой на нем жопа
Так щуп и в старом КАМАЗе к5 там же , а электронный он всегда врал , есть в них во всех и плюсы и минусы
Так я об этом и говорю что столько лет прошло а перенести заливную горловину и щут до сих пор не могут
Новая машина а задний мост уже хандэ😂
Там весь автомобиль ханде 😂
Самое главное,что он не едет от слова совсем,света нет,автомат говно,планшет говно,автономна говно.Из плюсов только дизайн!
Не соглашусь ни с одним из твоих пунктов ..
А шо бы не расслабляться😊
Да не кто и не расслабляется
Ну мало ли 😊
Китайские аналоги Камаз К5 дешевле, а качество, как min, не хуже..Ситрак уже обогнал Камаз по продажам...☝️
может когда-то итеко перейдет на китайцев...)))
Антох расход 38,3 и ты хвалишь китайскую топливную?или это от тебя такой расход.
у меня мочевина отказа минус 30 от мощности, она есть больше но не превередливая как комонреил
Отдичная машина проехал 700000 и никаких проблем от то до то
Потому он у тебя или 21 или 20 года, он собран на европейских запчастях
Чем дальше, тем хуже
1946 это не двигатель. Изучи сокращения грузового Мерседеса.
Да ужжж,Камазззз
Меняй атп водитель.
за чем?
пока на камазе не разгонят к чертям собачим все руководство делов не будет
Что то косяков у него совсем много.