Молодий чоловіче! Дякую тобі,що зняв кіно! І все пояснив. Ми зі сватом,не знали,як в цієї таратайки поміняти фільтра,це не масквіч! Дай тобі Боже здоров'я! Я горджусь такою розумною молодьожью!
Молодец! А я старый и ленивый, всё делают на СТО, только кручу баранку, деньги зарабатываю. Хотя при Союзе больше 10 лет работал испытателем двигателей, так сказать гайки крутил. Мне тогда грузин один объяснил - заработал, дай заработать другому..., хотя до такси свой авто сам ремонтировал
@@neuhodnik , это когда с конвейера собранный двигатель ставишь на стенд, всё перезатягиваешь, регулируешь всё, что просто прикручено, зазоры в клапанах, например, подсоединяешь воду, масло, топливо, стендом раскручиваешь на холодной обкатке, устраняешь течи, выявляешь дефекты. Дальше переводишь на "газ" , выставляешь допустимую мощность, расход топлива, обороты. Т.е. груду скрученных деталей "оживляешь" и вот он, готовый двигатель с твоим клеймом едет на конвейер на установку в новуюмашину
@@neuhodnik , да, тяжёлая, но мне нравилась и оплачивалась неплохо, как шахтёрам, но без льгот. Мы и на Луаз дизелёк испытывали, но Союз распался и всё пошло на металлолом
Дякую за перегляд і комент. Радий що сподобалося. По мануалу потрібно міняти кожні 30тис, але я все ділю на 2 паливний міняю кожні 15тис, масло кожні 7-8тис. Повітряний кожні 15тис. А салону восени та весною.
Можно после установки фильтра подключить только шланг входа топлива в него и подкачивать пока с "выхода" не побежит соляра и тогда подсоединить второй шланг. У меня сравнительно недавно I30 дизель, подскажи какое масло льешь и где покупаешь? И что примерно у тебя по расходу? Спс.
Не знал что так можно, попробую. Заливаю 5w30 петронас 5000, покупаю у оф. Дилера в Одессе, если нужно могу дать номер телефона (проверенные ребята). Меняю масло каждые 250 мото часов у меня ето примерно выходит 7500км пробега+-. За этот промежуток доливаю примерно грамм 700 не более, всегда стараюсь поддерживать верхний уровень масла.
@@neuhodnik я первый раз масло залил "оригинал" хюндай, а сейчас Тотал 5w30 посмотрю как на нем будет работать. Расход по трассе от 4,5 до 5,3 смотря как ехать и где . Если что пиши ,будем вместе разбираться )
Молодец 👍
Как всегда всё своими руками !!!
Респект и уважение
Спасибо
Молодий чоловіче! Дякую тобі,що зняв кіно! І все пояснив. Ми зі сватом,не знали,як в цієї таратайки поміняти фільтра,це не масквіч! Дай тобі Боже здоров'я! Я горджусь такою розумною молодьожью!
Дякую за вiдгук!!! Радий що допомiг)))
@@neuhodnik Хай вас Бог береже!І все буде добре у вас і всіх!
Красавчик.С днём Рождения.Пушка.
Спасибо большое.
Я один ждал когда соляра потечёт в багажник))?
Нет я тоже ждал
Молодец! А я старый и ленивый, всё делают на СТО, только кручу баранку, деньги зарабатываю. Хотя при Союзе больше 10 лет работал испытателем двигателей, так сказать гайки крутил. Мне тогда грузин один объяснил - заработал, дай заработать другому..., хотя до такси свой авто сам ремонтировал
Испытатиль двигателей??? Это как?
Для меня это как рыбалка)))
@@neuhodnik , это когда с конвейера собранный двигатель ставишь на стенд, всё перезатягиваешь, регулируешь всё, что просто прикручено, зазоры в клапанах, например, подсоединяешь воду, масло, топливо, стендом раскручиваешь на холодной обкатке, устраняешь течи, выявляешь дефекты. Дальше переводишь на "газ" , выставляешь допустимую мощность, расход топлива, обороты. Т.е. груду скрученных деталей "оживляешь" и вот он, готовый двигатель с твоим клеймом едет на конвейер на установку в новуюмашину
@@sergeysx292 крутая работа!!!
@@neuhodnik , да, тяжёлая, но мне нравилась и оплачивалась неплохо, как шахтёрам, но без льгот. Мы и на Луаз дизелёк испытывали, но Союз распался и всё пошло на металлолом
Я когда менял раз 10 качнул, но видимо мало было, завёл чуть проработало заглохла, ещё раз завёл и норм.
Да вполне может быть.
Ух ты шка. На улице 5 или 10 по Цельсию. А он в шортах и майке ))
А я закаленый 😉
@@neuhodnik только Одесситы так могут))
@@ЮрійКостів-ч1э 👍
Дякую за відео, конисні речі є🙏
Як часто замінюєш пиливний фільтр?
Я кожні 30 тис.км.
Дякую за перегляд і комент. Радий що сподобалося. По мануалу потрібно міняти кожні 30тис, але я все ділю на 2 паливний міняю кожні 15тис, масло кожні 7-8тис. Повітряний кожні 15тис. А салону восени та весною.
Можно после установки фильтра подключить только шланг входа топлива в него и подкачивать пока с "выхода" не побежит соляра и тогда подсоединить второй шланг. У меня сравнительно недавно I30 дизель, подскажи какое масло льешь и где покупаешь? И что примерно у тебя по расходу? Спс.
Не знал что так можно, попробую. Заливаю 5w30 петронас 5000, покупаю у оф. Дилера в Одессе, если нужно могу дать номер телефона (проверенные ребята). Меняю масло каждые 250 мото часов у меня ето примерно выходит 7500км пробега+-. За этот промежуток доливаю примерно грамм 700 не более, всегда стараюсь поддерживать верхний уровень масла.
5 литровая канистра у них стоит 1200 грн +- зависит от курса доллара.
@@neuhodnik я первый раз масло залил "оригинал" хюндай, а сейчас Тотал 5w30 посмотрю как на нем будет работать. Расход по трассе от 4,5 до 5,3 смотря как ехать и где . Если что пиши ,будем вместе разбираться )
@@ВладимирЦек договорились
@@ВладимирЦек так у них тотал 5/30 официалы и льют( покрайней мере у меня киа сид 1,6 crdi, 17 г.в) у оф дилера при то лили тотал 5/30 кварц инеос.
Яке мастило заливав, скажи будьласка?
@@Roman-m7d5s 5w30 Petronas
Братан сори.Очень слабый звук.
Не всегда получается работать с микрофоном.
Краще не економ на фільтрах... А то такий шлак ставиш, що навіть заміна кожні 15 тис може не допомогти
А яку фірму я поставив бо я вже і не пам'ятаю?
@@neuhodnik в тому і справа, що взагалі невідома якась)))
@@eysik101 так там не видно яка фірма як ви вирішили що то шлак?
@@eysik101 хоча я такий хлопак що міг і шлак поставить😂
Щойно глянув відгуки на фірму Hendst виробник германія відгуки гарні. То начебто все ок. Після тієї заміни проїхав 80тис кілометрів.