Я думаю полиуретан в тяге Панара и непараллельность ее сказываются на курсовой устойчивости. При тяжёлых колесах когда все закреплено все хорошо. Но, на наших дорога при тряске если есть небольшая слабина или люфт...Лезет Шимми.... Поэтому решаю рулежку в комплексе.
Пока ездил на 32 всё было хорошо, поставил штатные в дальнюю поездку, на ремонте дороги при резком наборе в небольшую горку пошла небольшая раскачка, резонанс, и вылез шими.😲 Притормозил, больше ничего.😁 При осмотре всей подвески гришу на тягу понара, и то с оооочень большой натяжкой.🤔 На сей момент сделал лифт, перед 3 см проставка под пружину, зад 3 см ресора мост и пневмо балоны. Салейнт блоки в тяги пока так и не менял, казусов не было.
первый уаз не ржавый, как у меня
Как это связано с эффектом шимми???
Я думаю полиуретан в тяге Панара и непараллельность ее сказываются на курсовой устойчивости. При тяжёлых колесах когда все закреплено все хорошо. Но, на наших дорога при тряске если есть небольшая слабина или люфт...Лезет Шимми.... Поэтому решаю рулежку в комплексе.
Пока ездил на 32 всё было хорошо, поставил штатные в дальнюю поездку, на ремонте дороги при резком наборе в небольшую горку пошла небольшая раскачка, резонанс, и вылез шими.😲 Притормозил, больше ничего.😁 При осмотре всей подвески гришу на тягу понара, и то с оооочень большой натяжкой.🤔 На сей момент сделал лифт, перед 3 см проставка под пружину, зад 3 см ресора мост и пневмо балоны. Салейнт блоки в тяги пока так и не менял, казусов не было.