Как правильно измерить сопротивление катушки тестером. Проверка катушки зажигания по нескольким основным параметрам. #катушказажигания #проверкакатушкизажигания #ignitioncoil
Перевичку звонить сразу на Омар, перед этим закоротить щупы и будет истинное показание 0,4Ома,а пробой надо Мегометром звонить, он создает высокое напряжение в катушка высокое напряжение.
Что-то вы намудрили,на СССРовских катушках Б-117А сопротивление между двумя боковыми контактами должно составлять 3-3.5 Ом,у меня их 2,одна на машине исправно работает,другая НОВАЯ лежит с 90х годов (тогда батя много накупил запчастей,и кольца и гильзы чугунные в номинале и тд) так вот,на обеих 3.1 Ома (за вычетом сопротивления щупов в 0.6 Ома )
Добрый вечер у меня ваз 21099 был на днях случий я ей газу она не тянет проехал км 15 с горем пополам потом на светофоре в стала, искра есть бензин есть др, др нет, заменил всё не заводится? Задумался поставил старую катушку нашол в багажнике, оп удача что было не понял досих пор, может она в нагрузку не работать а на холостом всё норм подскажите пожалуйста бывает такое
Ну , а в инструкции для ВАЗ-2104 ( 05,07) СКАЗАНО , ЧТО СОПРОТИВЛЕНИЕ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ НИЖЕ 0, 5 Ом ! Как же понимать , что " в принципе" ? По рекомендациям прямо указано от 0,5 до 0,55 Ом. У меня вот сейчас - 0, 47 и машина не заводится - нет искры !
А что если показание между первичным и вторичным показывает по разному то 7,8 кОм то 18,19 кОм, у меня BOSCH и маленькая крышечка на месте. А чём это говорит?
Доброго дня провіряв катушку вторічну так один щуп в вовнутерь катушки а другий до контакта то показує сопротивления но если переставить щуп до другого контакта то нічого не показує?
Проверил сопротивление, совпадет с табличными данными. Скажите, если сопротивление нормальное, катушка может НЕ работать ? На оба контракта напряжение приходит, а на выходе (до трамблера из высоковольтноно провода) искры нет.
Может, но в таких случаях это проявляется в основном под нагрузкой. Если обмотки целые, то всё равно, хоть слабую искру, но она должна выдавать. ВВ провод целый? Какая система зажигания?
возможные причины: датчик холла, коммутатор, катушка (полутруп), обрыв подводящих проводов ко всему перечисленному и окисление контактов. Больше причин нет, если рассматривать искру именно из катушки ! Если после катушки, само-собой: бронепровод (пробой) и сама свеча.
Здравствуйте помогите мне у меня опель не заводиться открываю замок исра есть с катушки на центр проводе но дальше когда крутим искры нет. Поменял датчики холла коммутатор катушку
Моно впрыск. Только что Поменял провода датчика холла красный на синий жёлтый на черный короче что бы центральный разьеме было ток когда крутим стартер. Появился ток но нет на свечных проводах
@@user-tp4di4ts5w мы не дядя) и не умный. мы спрашивали как раз по той самой причине, что не в курсе. 4 месяца прошло. нашли. отклонение в сторону уменьшения сопротивления. зато в курсе,что если в катушке масло выкипело,то сопротивление остается прежним,а вот при нагрузке происходит перегрев. скорей всего эту выбросили по причине выкипания масла.
@@automotivevit8337 конечно нет, надо перевести мультиметр на 20 Ком. А пробой на массу переводить мультиметр на самый большой предел Мом и то это неправильно нужен специальный мегоомметр с динамой там накрутить можно от нескольких Мом до сотен Мом.
Доброе времени вам суток . Спасибо за хорошие обучаишие видое. Думаю вы сможете мне помоч . При снятом трамблере кручу ротор (вал) трамблера с рукой с палцами есть искра и в катушке и на высоковолтных провадах. Устанавливаю трамблер кручу стартерем нету искры . Напряжение есть на первичном обмотке. Трамблер без контактный. Пропал искра, поменял коммутатор. Нашел искру. Внутри трамблера толко магнитный датчик, которое дает импулсы в коммутатор. В чем можеть быть причина ?
Приветствую, спасибо большое! Когда устанавливаете трамблёр, точно уверены, что он шлицами сел? То есть, когда стартером вращаете двигатель, бегунок крутится?
@@automotivevit8337 Да с ремном все в порядке . Распредвал вращаеться . Бегунок крутиться но нету искры . Снимаю заного трамблер кручу с палцами есть , устанавливаю на место вращаю мотор стартерем нету в катушке. Думал можеть быть при врашени пропадаеть напряжение. Проверил с контролкой при вращение + есть . Даже прямо с АКБ потинул провод проверил . То же самое. Спасибо за внимание.
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/MN-p1DHjPtI/mqdefault.jpg)
Большое спасибо. Очень полезное видео для начинающих. Все ясно и четко рассказано.
Яяыя*яя❤❤❤❤❤❤ыыыыыыыыыы❤❤❤❤чввыыыыыыввввв❤❤❤❤❤❤❤
Очень полезная информация. Я очень рад за такой видоставка. Спасибо.
Молодец.Просто и здорово
Спасибо, все ясно и понятно даже для не профи.
Скажите пожалуйста, на Ваз 07, БСЗ, какую катушку поставить, 08-ю или "Bosch"?Какая из них будет лучше давать искру?
мультиметр пробой вторичной обмотки не покажет, только нужно проверить на искру з акумулятора через кондесатор или на розрядник
Здравствуйте. Почему на исправных вазовских катушках контакт вторичной обмотки (2) звонится на металлический внешний экран?
Спасибо за рассказ и показ.
Спасибо 👍понятненько
Перевичку звонить сразу на Омар, перед этим закоротить щупы и будет истинное показание 0,4Ома,а пробой надо Мегометром звонить, он создает высокое напряжение в катушка высокое напряжение.
Что-то вы намудрили,на СССРовских катушках Б-117А сопротивление между двумя боковыми контактами должно составлять 3-3.5 Ом,у меня их 2,одна на машине исправно работает,другая НОВАЯ лежит с 90х годов (тогда батя много накупил запчастей,и кольца и гильзы чугунные в номинале и тд) так вот,на обеих 3.1 Ома (за вычетом сопротивления щупов в 0.6 Ома )
@@user-li7vk2sx2o
СК - 2,7 Ом, 1,908mH
КК - 10,8 Ом, 17,36mH
У меня при первичной обмотке показывает 0.3 что значит?
Рахмет брат салам из Казахстана.
А как обозначаются омы, 200 к или просто 200 ? На мультиметре две цифры на шкале.
Также благодарность =)
Извините вы забыли про высоту над уровне моря это не моловажно для точного измерения сопротивления катушки
Спасибо, учту в дальнейшем))
Всё ясно и понятно
На вторичной обмотке 2.5 кОм , на первичной 0.5 Ом это нормально ? катушка круглая пассат б3 круглая
Больше спасибо
Первая катушка не в норме по первичной обмотки.
Цилиндрическая катушка зажигания: первичная обмотка: 0,5-2,0 Ом, вторичная: 8,0-19,0 кОм.
Одноискровая или индивидуальная катушка зажигания: первичная обмотка: 0,3-1,0 Ом, вторичная: 8,0-15,0 кОм.
Всё вроде доходчиво , но можете видос снять с катушкой квадратной? Подобной как стоит на golf 3. Там как я понимаю коммутатор внутри ещё стоит ?!
Почему сопротивления разные. Бош мощнее?
Добрый вечер у меня ваз 21099 был на днях случий я ей газу она не тянет проехал км 15 с горем пополам потом на светофоре в стала, искра есть бензин есть др, др нет, заменил всё не заводится? Задумался поставил старую катушку нашол в багажнике, оп удача что было не понял досих пор, может она в нагрузку не работать а на холостом всё норм подскажите пожалуйста бывает такое
Скажите а не снимая с машины также проверять?
СКАЖИТЕ Я НЕ ЗНАЮ КАКОЙ НУЖЕН ПРОВОД ДЛЯ ТАКОЙ КАТУШКИ- НА ТУ ЧТО СЛЕВА - для свечи
Не заводиться авто в дождь, что может быть с катушкой? Подлежит ли она ремонту?
На пробой хоть-бы на Мегаомы включил,что там на килоомах можно увидеть.Мегаомметром вообще это звонится.
Подскажите пожалуйста... Проверил первичную на 20 ом... Все по нулям ... На 200ом... Показывает равное значение сопротивлению щупов... Что это значит
Как проверить правильность подключения контактов к катушке если на катушке нет никаких цифр и пометок?
Нифига не идет
Таких катушек не бывает .
@@user-zl4rm1yd1y бивают, китайские
@@serhiy1700 Я нэ бачив .
Зачем тогда кытай покупать?
Ну , а в инструкции для ВАЗ-2104 ( 05,07) СКАЗАНО , ЧТО СОПРОТИВЛЕНИЕ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ НИЖЕ 0, 5 Ом ! Как же понимать , что " в принципе" ? По рекомендациям прямо указано от 0,5 до 0,55 Ом. У меня вот сейчас - 0, 47 и машина не заводится - нет искры !
Если на центральном бронепроводе искра есть, то значит косяк в трамблёре, скорее всего в резисторе бегунка
Скажите пожалуйста,я измерил сопротивление с двух контактов и вышло 0.35 ом,это значит что катушка сломлена?
@@user-ci6vg1bc9i Спасибо !
Здравствуйте, а при температуре минус 25 какие показания нормальные ваз 2106 контактное зажигание, и провода обязательно отсоединять?
A жугулёвскую без контактную катушку можно заменить от иномарки есть взаимно заменяемые ?
дело в том что прибор покажет все в норме а искри нет, пробивает на масу внутри, проверить только на розрядник, первичная обмотка никогда не згоряет
Всё верно, прибор покажет в основном явную неисправность катушки.
Здравствуйте на volvo 850 как проверить катушку зажигания!
Лайк
Ну ппиблизь момент выставления мультиметра( лучше,чётче,яснее будет!!!
Спасибо, я учту!
А что если показание между первичным и вторичным показывает по разному то 7,8 кОм то 18,19 кОм, у меня BOSCH и маленькая крышечка на месте. А чём это говорит?
А если во вторичной вообще все по нулям,не реагирует, значичит не рабочая?
👍👍👍
Доброго дня провіряв катушку вторічну так один щуп в вовнутерь катушки а другий до контакта то показує сопротивления но если переставить щуп до другого контакта то нічого не показує?
У меня так же на катушке 00,8 но сопротивление на щупах такое же! Это ведь отклонение от нормы? Вы уверены что первая катушка у вас рабочая?
Не совсем понял. Да, первая рабочая, стоит на авто
А перчатки для чего чтобы током не шарахнуло
Давай звони, температурой мозг паришь!😅
А на пробой, надо мерить на самом большом пределе т.е. мегоомах.
Подскажите, пожалуйста! Должно ли быть трансформаторное масло в катушке Bosch? В вазовской точно есть.
Да, должно. Я давно как-то разбирал такую катушку
Здоров'я друже тобі
Всё понятно и доходчиво,коричневая катушка бош?
Спасибо) Она самая
нормуль
Здравствуйте а сколько выдаёт катушка джоулей?
Приветствую, точно не скажу, думаю что очень много)
Возьми центральный провод и крутани стартером , все джоули прочувствуешь ))
Проверил сопротивление, совпадет с табличными данными. Скажите, если сопротивление нормальное, катушка может НЕ работать ? На оба контракта напряжение приходит, а на выходе (до трамблера из высоковольтноно провода) искры нет.
Может, но в таких случаях это проявляется в основном под нагрузкой. Если обмотки целые, то всё равно, хоть слабую искру, но она должна выдавать. ВВ провод целый? Какая система зажигания?
Почему может быть слабая искра?
Вы точно уверены что пробу на пробой так делать правильно?
ага двумя мультиметром мерил и оба по разному показывают и как быть какому верить
Что это такое жижули классика
Это нормально?
Виталя, виталя
Может ли иза катушки авто плохо заводиться на горячию
Может конечно. Но искать причину нужно комплексно, проверять всё
Здравствуйте, катушка с красной крышкой с Опеля?
Приветствую, нет, с БМВ. Катушки Бош внешне в принципе все похожие, разница в характеристиках конечно же
@@automotivevit8337 посмотреть бы отличия искры на расстоянии контактов этих катушек, я так думаю ваз будет намного слабее
_МУЛЬТИМЕТРЫ РАЗНЫЕ !!!!! РЕГУЛЯТОР КУДА СТАВИТЬ МОЛЧИШЬ ДЛЯ НОВИЧКОВ НЕ ВИДНО КУДА ПОСТАВИЛ !!!!_
привет. в чем причина исчезновения и появления искры из катушки? трамблер новый. карб 2109 спасибо
возможные причины: датчик холла, коммутатор, катушка (полутруп), обрыв подводящих проводов ко всему перечисленному и окисление контактов. Больше причин нет, если рассматривать искру именно из катушки ! Если после катушки, само-собой: бронепровод (пробой) и сама свеча.
Здравствуйте помогите мне у меня опель не заводиться открываю замок исра есть с катушки на центр проводе но дальше когда крутим искры нет. Поменял датчики холла коммутатор катушку
Приветствую. Какой Опель, год выпуска? Крышку снимали когда, бегунок сам вращается?
@@automotivevit8337 опель астра f 1996г. Бегунок вращается
Карбюраторный или инжекторный двигатель?
Моно впрыск. Только что Поменял провода датчика холла красный на синий жёлтый на черный короче что бы центральный разьеме было ток когда крутим стартер. Появился ток но нет на свечных проводах
сопротивление не прибора, а проводов щупов.
Смешно, сначала намерял, а потом все так и должно быть ...
Варежками закрыл всё нафиг. Что куда соединять то!???
Закрой свою варежку
И так ясно .не в 1м классе.2 контакта всего.
Берёшь варежки...
И цепляешься к влажной небритой мохнатке...
Если даст, значит, правильно подключился....
😂😂😂😂
Замерил катушку вообще сопротивление не показывает 0
У меня низкое 0,00 это как, сопротивление мульта 00,0.какой вывод?
Какой предел измерения выставляли?
200
Сопротивление должно быть. Если его нет, то вижу только один вариант - замыкание обмотки.
Нули это на первичной, а что по вторичной?
дядя, а где инфа о том, в каком диапазоне считать неисправной катушки эти? любое отклонения сопротивления - это конец катушке?
Дядя.
Умный.
Ну расскажи.
Дядя.
Умный.
Ну расскажи.
@@user-tp4di4ts5w мы не дядя) и не умный. мы спрашивали как раз по той самой причине, что не в курсе. 4 месяца прошло. нашли. отклонение в сторону уменьшения сопротивления. зато в курсе,что если в катушке масло выкипело,то сопротивление остается прежним,а вот при нагрузке происходит перегрев. скорей всего эту выбросили по причине выкипания масла.
На пределе 200 ом измерил 4ком, ну писец.
А такое возможно?)
@@automotivevit8337 конечно нет, надо перевести мультиметр на 20 Ком. А пробой на массу переводить мультиметр на самый большой предел Мом и то это неправильно нужен специальный мегоомметр с динамой там накрутить можно от нескольких Мом до сотен Мом.
Я просто к тому спросил, что перевел Вы просто пропустили это наверное. Насчёт последнего согласен
А автоматический мультик слабо купить?
ну так купи
Доброе времени вам суток . Спасибо за хорошие обучаишие видое. Думаю вы сможете мне помоч . При снятом трамблере кручу ротор (вал) трамблера с рукой с палцами есть искра и в катушке и на высоковолтных провадах. Устанавливаю трамблер кручу стартерем нету искры . Напряжение есть на первичном обмотке. Трамблер без контактный. Пропал искра, поменял коммутатор. Нашел искру. Внутри трамблера толко магнитный датчик, которое дает импулсы в коммутатор. В чем можеть быть причина ?
Приветствую, спасибо большое! Когда устанавливаете трамблёр, точно уверены, что он шлицами сел? То есть, когда стартером вращаете двигатель, бегунок крутится?
@@automotivevit8337 Да с ремном все в порядке . Распредвал вращаеться . Бегунок крутиться но нету искры . Снимаю заного трамблер кручу с палцами есть , устанавливаю на место вращаю мотор стартерем нету в катушке. Думал можеть быть при врашени пропадаеть напряжение. Проверил с контролкой при вращение + есть . Даже прямо с АКБ потинул провод проверил . То же самое. Спасибо за внимание.
@@automotivevit8337 Спасибо . Проблема решено.
А в чём причина была?
Как снятый трамлёр даст импульс к комутатору без массы? Странно. 🤔
Шаипаиду праверю
у меня на клеммах 3 ома, а центральный с корпусом 21 килоом, что за хуйня?
Изоляция пробита, катушку на выброс
@@automotivevit8337 так и сделаю
Какой минус и плюс?🤣🤣🤣🤣🤣 ты юмориш?
Обозначение контактов на катушке, разве нет?)
окуйтельно .
Все youtube - блогеры. одни хахали на любой теме
Наступний на гіляку
Ничего не понятьно.
Вроде старался понятно)
А откуда я должен знать характеристики моей катушки, откуда я знаю какие должны Омы на моей?
В интернете есть информация.