【前編】Kawasakiニンジャ400を借りてみたら、期待以上の仕上がりに驚愕したのでみんなに話したい。４００ｃｃのバイクご検討の方どうぞご覧ください。
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- เผยแพร่เมื่อ 25 มิ.ย. 2021
- レンタルバイクシリーズ Kawasaki Ninja 400 KRT ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ
今回は、カワサキのニンジャ400に試乗しました。
ニンジャと言えば、ZX25Rが人気ですが、この2気筒４００も忘れてはいけませんね。
今回は、車体詳細チェックと峠道への道中に、ファーストインプレッションをやっていきます。
どうぞご覧ください
#ninja400
#ZX25R
#CB400SF - ยานยนต์และพาหนะ
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自分もNinja400乗ってるのですが最近立ちゴケしそうになりバイクが45度ほど傾いた状態から立て直せました。無事立ちゴケせず済み、Ninja400の軽さを再確認しました！（立ちゴケしそうになる数秒、走馬灯が見えました）
日本の道路事情を考えるとベストバランス。名車の予感。
SEVENにもお目にかかれるご近所さんですか！？
いいとこですね！400は僕も昔乗ってたのでちょうどいいサイズでした！
いろんなレビュー動画見ましたか、有名無名含め、今まで見たレビュー動画の中で一番参考になりました。
外観たくさん見せてくれるのがいいです。
ありがとうございます！
久しぶりに誉めて頂けました😆
@@user-bu3ki8cz7x 世間のモトブロクは、試乗レビューと言いつつ、適当にスペックと外観紹介して、アゴマウントのGopro垂れ流しでそのへん走って、速いだ遅いだの、クラッチがどうだトルクがどうだっていうだけのツマンナイレビューばかりですから。
余計な寸劇や無駄に高いテンションとかもなく、ストレス一切なく最後まで拝見できます。
できましたら、オーナーになった際に避けては通れない夜間の走行（ロービームハイビームの照射範囲、メーター表示の見え方等）や、汎用シートバッグ装着時にどんな感じになるか（装着のしやすさ、安定感、挙動の変化等）とかのレビューがあるともっと良いです。
勝手なこと申して済みません。
他の動画も拝見します。
貴重なご意見ありがとうございます。クオリティ上げて行けるよう、努力します😆
@@henlynumbers8602 それ、本当に思いました。有名モトブロガーの動画も面白いものは面白いけど、テンションだけの誰でも言えるような薄っぺらい内容ばかりで…。ほんと丁寧な話し方だし、この動画に出会えて良かったです。
実際250で十分楽しく走れるけど 400は更に余裕が持てるので楽に走れて楽しい！
カッコいいな〜
いつも、楽しまさせてもらってます。z4002が、まだでしたらお願い致します🙏
レンタルで21年モデルは珍しいですね。
このカラーのNinja 400が欲しいです。
良い感じのバイクでした😆
購入に際して、非常に参考にさせて頂きました。
無事、ニンジャ４００納車できました。
ハンドルは、ほんの少し内側に絞ってあったらよいかな？と感じるくらいで、他に不満点も見当たりません。
もともと単気筒のエンデュローバイクに乗っていましたので、このニンジャの扱い易いニ気筒エンジンには、直ぐに馴染めました。トルクがあり、エンブレが掛けやすいことから、ワインディングでは、本当に乗り易く疲労度も少ない。アップハンドルならZ400。スポーツならこのニンジャ４００と選択できるのも凄くいい。
ライディングをとことん楽しむバイクの一つの完成形と言えるのが、このニンジャ４００なのではないでしょうか。
実際に乗り始めてそんな感想を持ちました。
非常に参考になるプレビュー動画を有難うございました。
軽くてパワーあるし、良いバイクですね。良い季節なので楽しんでください。
良いなぁNINJA自分はKAWASAKIのエリミネーター250vに乗ってます
軽くてはやいです。
納車して１ヶ月、かなりいいバイクです。ただトルクはどうでしょう、登りのワインディングは少なくとも６０００回転は回さないと加速しないです。４００ですからしょうがないかなと。
GPR300は他のラジアルよりモチモチしてるのでグリップするようですね🎵
最近の純正装着タイヤはこれが多いです。接地感は良い感じ。バイアスとは違う感じですね。
@@user-bu3ki8cz7x ninja250のライダーが純正（バイアス）からGPR300にして全然違う！グリップする！といっていたそうです。
今現在、免許を取ってR25乗って一年経とうとしていますが･･････少し物足りなさを感じて、400にしようか悩んでいるトコロです^^; 知り合いからも｢ニンジャいいよ～？｣と教えられて動画を漁っていたトコロに、この動画を見つけ拝見しました。知りたい部分が多く流れててとても良い動画でした！ ニンジャ400目指します(笑)
そうですか。参考になって良かったです！
SSと言うよりツアラーですね
新社会人でバイクデビューをしようとしているのですがいまだにNINJA250かNINJA400どちらを買うのか迷っています。
ご意見お願いします
小型のAT乗ってるんですけど
今はニンジャ400が欲しい
MT乗れる自信がないんですけど
やっぱり慣れですかね？
このバイク乗りやすくて、初めての方にもお勧めです。
楽しいですよ。
シグナス125に飽きた🙃ニンジャ400に乗り換え検討中。
昔4気筒の400Ninja、GPZ400R乗ってたけど速かったよ。59馬力でゼロヨン12秒台だった。今どきの400はなん馬力あるんだろう？
このバイク48馬力ですね
私も35年まえGPZ400R乗ってました。
今どきの400って大した事無いんじゃない？2気筒の所詮ツーリングバイクでしょうって思ってました。
現行のニンジャ400に乗ってますがメッチャメッチャ速いし軽くて乗りやすいですよ。
自分も実際乗るまでは馬鹿にしてたのですが、技術の進歩は眼を見張るものがあり感動的であります。
ものすごい良いらしいっすねｗ
私の好きなジャンルです😆
私ニンジャの修行しています😊
ニンジャには、まだ乗った事有りません、免許取りたいです😢
250の社内に400積んで
魅力を感じる人と
CB125Rみたいに
250の車体に125積んで魅力感じる人はまるっきり反対の感じはしますが
普通では満足しないということでは
共通なのかもしれませんね
CB125R乗っている私は両方好きですねー
CB250Rの車体に400積んだ
CB400Rとか出ないかなー
メーカーのこだわりみたいなのを感じます。ちょっと他社と違うものを出したいと言うことでしょうかね。
社内＝車内？
社内→シャーシ
@@user-qd6rc8ly5e
車体だね
163センチの短足でも乗れますか？？
動画の投稿者ではないですが…
同じ163cmですが全然乗れます！止まるときは左足をついてますが、足さえついていれば問題なしです。
おそらく、左右に傾くの傾斜地の発進停止は気をつける必要ありかと思います。
@@lvbanshee7638 親切にありがとうございますっ お手頃価格のNinja良いっすね♪ なれないことは練習したらいいですよね✰