자동차 미션 그렇게 약하지 않아요. 미션이 고장나는 제일 큰 원인은 차가 막히면서 저속으로 가다서다를 연속으로 오래동안 반복할때 미션에 과열이 발생하면 고장을 일으키죠. 정상적인 상황에서 신호등에 걸려서 n에 놓았다가 d놓고 출발하는거는 아무 문제 없어요. 그리고 급출발, 급제동은 미션뿐만 아니라 연비,안전운행에도 안좋으니 피하는게 좋겠죠.
2003년식 체어맨 31만킬로 주행했는데 절대하면 안되는 3가지를 했는데도 고장한번안나고 지금까지 잘타고 다닙니다 안하면좋지만 해도 상관없는데 괜히 과대포장해서 쓸데없는 겁주는 뻥튀기하는거아닌가 모르겠네요 아우디하고 다르게 벤츠엔진 미션이라서 그런가 그렇게 걱정이 많아서 어찌사누
운전이 직업인 저는 하루종일 열시간 가까이 운전석에 있기 때문에 영상내용은 전부 공감합니다만 피로누적과 운전스트레스로 신호대기시간에는 무조건 미션을 P로 놓고 잠시 쉽니다. 그 이십여초동안이 제겐 정말 달콤하거든요. 계속 D위치에 미션놓고 브레이크 밟고 있으면 정말 오른다리는 물론이고 온몸이 피곤해진다는 ㅠ
오히려 N으로 두면 안됩니다 후방충돌시에 브레이크에서 발을 뗄수있거든요 몸이움직이면서 무부하로 차가 굴러가는위험이있습니다. 하지만 D로 되어있다면 엔진의 부하가 있기때문에 튕겨나가는 거리가 적어집니다. 또한 요즈음 자동차는 똑똑해서 D에두고 여러기준이 충족되면 연비를 아끼기위해서 N으로 보이진않지만 빠지도록 되어있습니다 (진단기등 정비소장비에서만 확인가능) 우리나라 면허시험이 개선되지 않고있는부분이라서 중립을 원칙으로 교육하는데 이거 바뀌어야하는데 왜 안바뀌는지 모르겠습니다.
n에 놓는 습관이... 안좋다니.. n에서 d 놓고 기어 체결되는 느낌 받으면 엑셀링하면 전혀 무리가 없어요.... 영상처럼 n에서 d 놓자마자 부앙 밟으면 문제가 되는건 맞다고 봅니다 그리고 신호걸렸다고 p에 놓는습관도 안좋다고 했는데..... 경사 없는곳에서는 아무런 상관없고요 이 역시 p에서 d 놓았을때에 기어 체결되는 느낌 나고 엑셀링 하면 아무런 문제 없습니다 ㅎㅎㅎ p에서 d로 미션을 아무리 많이 움직여도 아무런 상관이 없습니다.... 오히려 살짝 오르막 주차나 살짝 내리막 주차에서 p에 놓고 그냥 내리지 않는 습관이 더 안좋아요 물론 각도가 큰 경사는 더욱 안좋고요 주차시 먼저 파킹크레이크 체결하고 나서 p에 놓는 습관들이는게 미션 보호에 더욱 이득일듯 합니다
좋은정보감사드립니다. 저는 nq5 다이얼식 오토미션을 사용하고 있습니다. 차를 주차할때 D 또는 R에 있는 상태에서 브레이크 밟고 p버튼->전자식파킹->시동off 순으로 작동을 하고있습니다. 근데 D 또는 R 있는상태에서 바로 P버튼을 누르면 미션에 무리가 간다고 N(중립) 으로 변경하고 P버튼을 눌러야한다는 예기들이있는데 이게 맞는예기인가요?
주차 브레이ㄴ는 자체 유격이 아주 조금이라도 있기 때문에 주차브레이크만 사용하면 경사로에서는 울컥거리며 앞이나 뒤로 살짝 밀립니다. 그런데 주차브레이크와 P레인지를 동시에 걸면 밀릴 거리만큼 P레인지의 막대기가 힘들여 버티고 있기 때문에 그다지 좋지 않습니다. 그러니까 주차 브레이크는 걸고 나서 좀 움직여도 되는데 P레인지는 움직이면 막대기가 부러져 버릴 수 있습니다. 그러니까 브레이크 밟고-N-주차브레이크-브레이크 떼고 울컥임-P 이렇게 하시는게 좋습니다. 참고로 경사로에서 이렇게 하지 않으면 P레인지에서 뻑뻑하여 D를 못 넣는 경우가 있습니다.
저는 오토쓰면서 신호 걸리면 n에다 놓습니다. 앞으로 나가려는 d에 브레이크 밟고 있는 것도 이상하죠. 무릅,관절도 아픈데. 신호 시간을 잘 보고 자신이 달리는 코스의 신호 시간을 알면 미리 10초전에 n에서 d에 놓고 출발하면 됩니다. 25년 동안 엔진 미션 이런 거는 간 일이 없어요. 그리고 급하게 n에서 d로 놓을때도 몇초는 기다린 후 엑셀 밟으면 됩니다.
Hello my friend! Thank you for telling me how to use an automatic transmission car! It's wonderful! Thanks for uploading the video! Best regards in the future! Have a nice weekend!
처음에는 P에어 D 조정후에 천천히가면 무데미지로 문제없다고 하시는데, 신호대기도 P에서 D로 서행출발하는데 무데미지로 문제 없는거 아니에요? 차가 신호대기랑 주차랑 구분이라도 한다는 건가요? 그냥 기어조작 횟수를 줄여야 된다 말하고 싶으신거 같은데 맞나요? 상식적으로 기어 사용을 자제해야 내구도를 유지하는게 맞는거 같긴한데 그냥 미션오일 잘 가는게 더 낫지 않나요?
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
25년전 정비일했지만 차을 망가뜨리는일은 첫째가 급출발입니다 기어 빼고 나발이고 기어 바뀌고 급출발 안좋음 차란게 엔진힘 전달게 미션아니겠소 급출발 금지 급정거 피해야함 의미없는 급정거 피하는게 좋죠 엔진이나 미션 이나 주인 성향에 좋고 나쁘게 변한답니다 여자생각 하면 차는 그에대해 보답을합니다
자동차 미션 그렇게 약하지 않아요. 미션이 고장나는 제일 큰 원인은 차가 막히면서 저속으로 가다서다를 연속으로 오래동안 반복할때 미션에 과열이 발생하면 고장을 일으키죠. 정상적인 상황에서 신호등에 걸려서 n에 놓았다가 d놓고 출발하는거는 아무 문제 없어요. 그리고 급출발, 급제동은 미션뿐만 아니라 연비,안전운행에도 안좋으니 피하는게 좋겠죠.
정리요약
1. 출발시 브레이크를 때고 1초를 기다렸다가 엑셀을 밡아라
2. 정차시 n및 p에 기어를 두지않는다
3. 시동 후 목적지까지는 d를 고정한다
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
내 사랑 요약충 ㅠㅠ
궁금한 부분이 있어서
그러는데 브레이크 계속 밟고 있으면
패드 분진발생한게 열에 의해 고착대는거는 어떻게 해야할까요,
제같은 경우 신호대기중 파킹에
넣고 신호주시하면서 천천히 d로
넣고 출발하고 있습니다만
@@황보대현 운전배울 때 그렇게 배웠는데 신호등이 길게 갈 때는 브레이크보다 기어를 중립에 놓고 신호등 올 시간을 짐작해 몇 초 앞서 d에 놓고 신호등 바뀌면 천천히 출발해 가는게 맞지 않나요...?
@@황보대현 미션도 소모품이라 자주 변속하면 안좋다고배워서요 그리고 N으로 놓는다고해서 연비가 엄청 좋아지거나 그런거 없습니다 발로 브레이크 밟은상태에서 D로 놓고 신호대기하고있다가 신호 바뀌면 그때 출발 하시는게 제일 좋을것 같아요
신호대기중에 D에 놓고 있어도 밋션에 무리가 안 갑니다 단 브레이크를 밟고 있어야 한다 단점은 있습니다.
전 원래 가혹하게 탑니다
05년식 쏘렌토 22만타는동안 신호대기시 n에넣는데 아직까지 아무이상 없습니다. 10년식 베라크루즈 23만 타는동안 이상없습니다. 두대다 아직 괜찮네요. 시내주행이 많은 상황에서 상시d는 힘들어요ㅜㅜ 고장은 복불복인듯합니다.
시청해 주셔서 감사합니다 😊
운전이 주 업인..택시기사들이 많이 하는 행동이네요. 신호받자마자..파킹까지..드르륵..차 꿀렁꿀렁
안녕하세요 방문 감사합니다 ~~
정차시 중립이 상식이고 연비에 좋을텐데 왜들 주행놓고 브레이크 밟으라는지 이해안갔는데
느린출발 안할꺼면 연비와 변속기중 선택해야하는군요
안녕하세요 방문 감사드립니다 ^^
저도 신호대기중엔 기어 중립에 놓고 서있는편인데 그 이유는 엔진은 기어 d에 가 있어서 계속 전진을 원하지만 너무 인위적으로 멈춰있는 느낌과 함께 차체떨림이 느껴져서인데 이것또한 엔진에 무리를 주는건 아닌가요..
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
요즘 오토브레이크 안되는 차가 있나 왜 기어를 엔으로빼냐 그냥 자동으로 브레이끼 걸려있는데.
안녕하세요 방문 감사합니다^^
2003년식 체어맨 31만킬로 주행했는데 절대하면 안되는 3가지를 했는데도 고장한번안나고 지금까지 잘타고 다닙니다
안하면좋지만 해도 상관없는데 괜히 과대포장해서 쓸데없는 겁주는 뻥튀기하는거아닌가 모르겠네요
아우디하고 다르게 벤츠엔진 미션이라서 그런가
그렇게 걱정이 많아서 어찌사누
안녕 하세요 어찌사누 입니다
차량관리 와 사람 몸 관리는 어느정도
지식과 몸에서 나오는 습관 입니다
모르고 안하면 사람이나 자동차나
한방에 가는겁니다
사람으로 따지면 관리 안하구
몸뚱이 함부로 사용하면 객사합니다
과연 맞는 말인지요? 그렇다면 몇시간 째 운전하면서 신호 대기 때라도 브레이크에 올린 발 좀 떼고 쉬어줘야 하는데 D에 놓고 계속 브레이크 밟아 있자면 발이 너무 피곤할 것 같아요.
운전이 직업인 저는 하루종일 열시간 가까이 운전석에 있기 때문에 영상내용은 전부 공감합니다만 피로누적과 운전스트레스로 신호대기시간에는 무조건 미션을 P로 놓고 잠시 쉽니다.
그 이십여초동안이 제겐 정말 달콤하거든요.
계속 D위치에 미션놓고 브레이크 밟고 있으면 정말 오른다리는 물론이고 온몸이 피곤해진다는 ㅠ
안녕하세요 방문 감사드립니다 ^^
차보다 사람이 먼저입니다 항상 안전 운전 하세요 ~~~~
P에 놓았을때 만약에 후방 충돌이 일어나면 미션 브레이크 쪽 망가지죠.n에 놓으면 차가 밀리면서 미션은 망가 안지죠.
@@摄郎的故事 그럼 후방충돌한 차가 백프로 가해차가 되어서 미션 수리비 다 물어주면 되죠.
사람만 안다치면 됩니다.
오토홀드 없어서 장시간 운전하면 발목 아파서 신호대기시 중립하는뎅
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
이건 자동차가 좋아지는 동작입니다 자동차는 나를 위해서 움직이는 자동차이지요
내가 불편하면 안되니 편안하게 운전 하세요 사람이 편해야지요~~~
좋은정보 감사합니다!
면허 딸 때부터 운전학원에서 신호대기시에는 항상 N에 놓으라고 교육해서 항상 N에 기어 두는 것을 생활화하고 있었는데.. 앞으론 그렇게 하지 않아야겠습니다..
신호대기 때 n으로 놓아야 위험도도 더 없을 거 같은데요.
@@thfqkddnff656 안전상으로는 그렇지만 자동차 미션도 소모품이기때문에 전방주시잘하고 운전에 집중하신다면 D로놓고 브레이크 밟은상태 유지하면서 신호대기하는게 자동차 관리 쪽으로는 좋다는게 전문가들의 공통된 의견입니다
오히려 N으로 두면 안됩니다
후방충돌시에 브레이크에서 발을 뗄수있거든요 몸이움직이면서 무부하로 차가 굴러가는위험이있습니다.
하지만 D로 되어있다면 엔진의 부하가 있기때문에 튕겨나가는 거리가 적어집니다.
또한 요즈음 자동차는 똑똑해서 D에두고 여러기준이 충족되면 연비를 아끼기위해서 N으로 보이진않지만 빠지도록 되어있습니다 (진단기등 정비소장비에서만 확인가능)
우리나라 면허시험이 개선되지 않고있는부분이라서 중립을 원칙으로 교육하는데 이거 바뀌어야하는데 왜 안바뀌는지 모르겠습니다.
목적지까지 D를 유지하는게 맞나요? 엔진브레이크는 안쓰나요?
수동차들은 n필수지만 오토차는 전혀상관없음
지난 25년간..
SM525 (24만KM)
-->SM72.3 (28만KM)
-->SM72.5 (24만KM)
타오면서 신호대기시엔 N으로
옮겨 놓고 대기하고 있음..
25년간 각차량마다 미션오일
한번씩 교환해준거 말고는
미션에 손대본것 없음..
상관없습니다 신호 대기에서 기아를 N으로 빼 출발할 때 브레이크 밟고 드라이브 상태에서 브레이크 발 띠면 살며시 굴러간다 그때 악셀 밟으면 상관이 없는 겁니다
가장 중요한 건 급가속 만 피하면 엔진에는 아무 문제가 없습니다
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
정답 입니다 그러나 현실은 다들 중립에서 신호바뀐거 모르고 급출발 입니다
저도 이렇게 알고있었는데
급가속만 안하고 브레이크떼고 천천히 굴러갈때 스무스하게 가속 밟으면 되여ㅎ
n에 놓는 습관이... 안좋다니..
n에서 d 놓고 기어 체결되는 느낌 받으면 엑셀링하면 전혀 무리가 없어요.... 영상처럼 n에서 d 놓자마자 부앙 밟으면 문제가 되는건 맞다고 봅니다
그리고 신호걸렸다고 p에 놓는습관도 안좋다고 했는데..... 경사 없는곳에서는 아무런 상관없고요
이 역시 p에서 d 놓았을때에 기어 체결되는 느낌 나고 엑셀링 하면 아무런 문제 없습니다 ㅎㅎㅎ
p에서 d로 미션을 아무리 많이 움직여도 아무런 상관이 없습니다....
오히려 살짝 오르막 주차나 살짝 내리막 주차에서 p에 놓고 그냥 내리지 않는 습관이 더 안좋아요 물론 각도가 큰 경사는 더욱 안좋고요
주차시 먼저 파킹크레이크 체결하고 나서 p에 놓는 습관들이는게 미션 보호에 더욱 이득일듯 합니다
안녕하세요 방문 감사합니다
네~~~중립에 나두는것이 나쁜건 아닙니다
위에 말씀중에 중립에서 드라이브 부앙~~~ 문제가 되는건 맞다
이행동이 문제인겁니다 ~~~~
신호대기중에 브레이크를 밟고있는게 힘들면 운전을 하지않는게;; 잠시정차할땐 P에 놓고 있으면 되는걸테고..
안녕하세요 방문감사합니다
평지면 이해되는데 고바위나 장거리 내리막길에는 변속이 필요한거 아닌가여? 답장부탁드립니다.
어찌사누님 눈팅만하다가 오늘은 댓글 남기고 응원드립니다
설명 잘들었습니다~~유익한 정보네요~
저도 주행중 p빼는 경우 있는데 조심해야겠네요~~
몰랐네요~
감사합니다 화이팅입니다
미션은 제조회사마다 다틀리다 현대기아가 수명도 짧고 잘 고장나지
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
가격도 마니 다르지요~~~~
결론...신호대기시 N단이나 P단을 놓아도 그 자체는 미션, 엔진에 아무런 문제가 되지 않으나 신호변경 후 출발시, D단으로 바꾸자 마자 가속하는 것이 문제임..D단 변경후..천천히 1초쯤 여유를 두고 악셀 밟으면 된다는 것입니다~!!
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
그렇죠. D에 넣고 진동이 바뀌면 동력 전달이 잘 되는것을 파악하고 엑셀링을 해야 합니다.
좋지는않지만.. 절대로 까지 씩이나???? D로 옮기고 천천히 출발 하면 됨... 2분동안 브레이크 다리에 좋지 않다. 다리가 더 소중.
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
자동차 보다 내몸이 더욱 소중합니다 ~~~
운전면허 주행시험 시 정차하면 무조건 기어 중립으로 해야하고 안하면 그때마다 감점인데...시험 채점 기준을 바꿔야 할 것 같습니다.
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
솔직히 첫번째 얘기처럼 누가 기어 d놓자마자 풀악셀 밟노 ㅋㅋㅋ 천천히 브레끼때고 차가면 악셀 밟지 김여사나 아지매들 급하다고 저지랄 하는거 같은데 지만 손해일듯.
카고 이분 말대로 차출발해서 목적지까지 갈때 기어는 되도록이면 안만지는게 미션 수명이 좌우하는건 사실임. 추가로 신호대기중에 택시기사들 이나 장거리 운전자들 하는짓 보면 중립박고 사이드걸고 브레끼 발편하게 할려고 또는 연비아낄려고 하는 사람들 많이 봤는데 둘다 잘못된 정보인거는 이미 실험이나 유튜브 매체에서 아닌것으류 진실밝혀짐.
수동차 같은경우 기어변속할때 중립을 많이거치고 또 신호대기시 중립에 두는건 맞지, 내차가 스틱이 아니면 걍 기어가지고 장난칠필요 없음 ㅋㅋㅋ 조이스틱마냥 기어잘난질하다 미션 교체비용보고 손모가지 날라감
안녕하세요 방문 감사드립니다^^
와~~~ 정리 대박입니다
좋은정보 잘듣고갑니다 👍 👍 👍
방문해 주셔서 감사합니다
오토스탑 설정상태에서는 그냥 대기상태에서 악셀밟는거 밖에 다른 동작이 없지 안나요?? 악셀을 밟아야 전자식 사이드브레이크 풀려서 움직이니 급악셀 안하는거 밖에 없는거 같은데요
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
오토스탑 장착차량은 편안하게 옵션을 사용하시면 됩니다
택시 기사님들은 정차시 기어 중립 또는 파킹을 수년간 하는데도 택시에 미션 이상 생긴 적이 없다고 하십니다.
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
제차가 신호대기중 파킹에 잠깐놧는데ㅋㅋ크랭크센서가 나가버렷네요..
아이쿠~~~
7년째 신호대기시 파킹 놓고 있는데 아무문제없음.ㅋㅋ 브레이크 밟고있기 귀찮아서 파킹 놓음...단 d변경후급출발은 안함.
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
말 진짜 존나 안 듣는다. 전문가가 얘기해줘도 난 아닌데~ 이러고 있네ㅉ
"말그대로" 중독자,,,ㅜ.ㅜ , 문장마다 불필요한 "말그대로"가 꼭 들어가네요
안녕하세요 방문 감사드립니다 ^^
저도 편집하면서 빵터짐 입니다 ~~~ 저도 웃긴데 너무 죄송합니다
8 누르고
어찌사누님 오랜만에 뵙네요
영상보며 함께합니다
언제나 응원합니다💜
안녕하세요 방문 감사드립니다 ^^..
요즘 차는 자동 중립에다가 시동까지 꺼지던데 엑셀 밟으면 시동 걸려서 출발하고 뭐가 잘못된거...
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
정차중에 N단 놓는다고해서 미션에 무리가 간다? 코메디하시나요?
중립상태에서 악셀을 밟았다면 알피엠 떨어진거 확인하고 변속하면되고 급출발만 조심하면 됩니다..
개인적으로 신호대기중이 오래걸린다면 안전상이라도 중립에 놓는걸 추천합니다
전 신호 오래걸리면 중립놓고 주차브레이크 까지 채울때도 있네요..
옛날사람인가보네
요즘 나오는차들은 그냥 편하게 타세요
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
면허시험장 오토 도로 주행시험때 신호대기중 D에서 N 중립을 안하면 감점당함
좋은 정보 감사합니다
차를 살릴라는 의도는 알겠지만 수도권 주행중 차가중요하냐 사람이 중요하냐의 문제겠네요
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
자세히 하나하나 설명해주시니 잘못된 습관들을 이제 고칠수 있을것같아요~좋은 정보 주셔서 감사합니다^^
안녕하세요 방문 감사합니다^^
K5 43만 타고있는 오너로써. 신호변경시 중립과 파킹 자주하는 편이나. 큰 무리는 없습니다. 일반화는 아닙니다 제 차에 한해서 입니다. 그리고 전 중립상태서도 브레이크 안밟고 있습니다. 물론 경사가 있는곳에서는 변속하지 않습니다. 평지에서만 합니다
차 잘타셨다.ㅎㅎ
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
N에서 D 넣자마자 엑셀링만 안 하면 큰 문제 없죠.
N은 도대체 어떤 용도로 쓸때 사용하는건가요?
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
기어변경전에 거처야 하는 중요한 기어입니다 ^^
이번에 영상 만들어 보겠습니다
중립 기어는 경사로 주차 시 주차 브레이크 유격 해제, 정차 시, 내리막에서 감속할 필요가 없을 때, 조금만 더 가면 멈춰야 하는데 D에서 크립 주행이 필요 없을 때 사용합니다.
1단2단 3단 d 메일 막변속하는데 7년동안 아무문제 고장한번없습니다 기아 모닝
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
기어 N자에 습관적으로 5년간하고 경보등보고도 1달간 방치하다가 미션나간 경험있습니다. ㅜㅜ 이 영상을 진작에 봤으면...앞으로 안그럴께요!^^ 감사합니다
안녕하세요 방문 감사합니다^^
L12 안녕하세요 유익한 영상으로 저녁시간을 힐링합니다 고맙습니다 멋져요 풀청으로 응원할게요 행복한 나날 되세요 👍 💯 😄
안녕하세요 방문 감사드립니다 ^^./
매일 차를 몰고다녀도 잘모르는 것들인데 잘 가르켜 주셔서 감사합니다.
자주 찾아와서 더 배우도록 하겠습니다~
시차를 두고 와서 아홉 DOK도 처리 하겠습니다. 자주자주 뵐께요.~
영상 봐주셔서 감사합니다!~
브레이크 계속 밟아야 하는 스트레스라면 수동기어 차들일때 중립 으로 해놓고 아무것도 발로 안할때가 좋은거 였는데..
댕큐. 아주좋은 정보네요....
소음.진동때문에 정차시 신호대기시 중립기어를사용하고 있었는데
내일부터 당장멈춰야겠네요....
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
아주 좋은 내용입니다!!
카센타 업계에는 도움이 앙되넹"""" ㅠㅜ;;
정말 유익한 정보 잘 봤습니다. 가족들하고 친한사람들에게 영상 공유해야겠습니다. 감사합니다
방문 감사합니다.,.
몰랐네요 좋은정보 정말 감사합니다...
그렌져TG인데요
기아변속(D/R)을 했는데 전달이 잘 되지 않는데요
무슨 고장인가요~~?
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
오토기어를 정지상태에서 N으로 빼고 상관없습니다 단 조건이 있습니다 N에서 D로 옮기고나서 2.5초이상 기다렸다가 악셀을 밟아야 미션을 보호할수 있습니다
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
네~~~ 정답입니다 그러나 운전자 분들이 중립에서 신호 바뀐후 바로 드라이브에서 악셀~~~~
2.5초면 엄청 긴시간인데요?ㅋ
저는 신호걸려도 기어 않바꾸고 그냥 드라이브상태로 브레이크밟고 대기하는데 갠찮나요? 오토홀드도않씁니다
ㅇㅋ 그러면 차 3대 이상 앞에 있을 때 N하는걸로..
기어 넣으면 걸리는 느낌나며 앞으로 나갈려 함 그때 밟으면 됨
디젤차량은 신호대기시 드라이브놓고 풋브밟고 있으면 진동이 장난아님 중립넣은후 풋브 살짝 밟으면 진동이 덜해요
좋은정보감사드립니다.
저는 nq5 다이얼식 오토미션을 사용하고 있습니다.
차를 주차할때
D 또는 R에 있는 상태에서
브레이크 밟고 p버튼->전자식파킹->시동off 순으로 작동을 하고있습니다.
근데
D 또는 R 있는상태에서 바로 P버튼을 누르면
미션에 무리가 간다고 N(중립) 으로 변경하고 P버튼을 눌러야한다는 예기들이있는데 이게 맞는예기인가요?
안녕하세요 방문 감사합니다^^
안녕하세요 버튼식과 다이얼식 미션은 이방법은 사용하시면 안됩니다
다이얼과 버튼식은 신형 미션에 설치가 되었습니다
아마 dct 미션일듯합니다 cvt미션도 주차 파킹에서도 오일이 순환이 됩니다
주차 브레이ㄴ는 자체 유격이 아주 조금이라도 있기 때문에 주차브레이크만 사용하면 경사로에서는 울컥거리며 앞이나 뒤로 살짝 밀립니다. 그런데 주차브레이크와 P레인지를 동시에 걸면 밀릴 거리만큼 P레인지의 막대기가 힘들여 버티고 있기 때문에 그다지 좋지 않습니다.
그러니까 주차 브레이크는 걸고 나서 좀 움직여도 되는데 P레인지는 움직이면 막대기가 부러져 버릴 수 있습니다.
그러니까 브레이크 밟고-N-주차브레이크-브레이크 떼고 울컥임-P
이렇게 하시는게 좋습니다.
참고로 경사로에서 이렇게 하지 않으면 P레인지에서 뻑뻑하여 D를 못 넣는 경우가 있습니다.
안녕하세요~
자동차 주행중에 신호 걸렸을때 안멈추고 엔단 놓고 브레이크 밟는 습관은 안좋은거죠.?? 차가 멈추기전에 엔단에 놓더라고요....차에 어떤무리가 생기는지 궁금합니다😅
몰랏던 부분도있고 성격급해서 했던 무지한 행동이 않좋은 거였군요!! 자동차 몰고나 다녔지 막 몰고다닌것 같아서 차에게 미안하네요 ㅎㅎ 좋은 정보 감사합니다~
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^/
Drive 상태에서 요즘 자동 정지 버튼 있잖아요? 많이 사용하는대 그건 어떤가요? 멈 춘상태에서 엑셀을 밝으면 자동으로 브레이크가 멈추면서 출발하는대 이것도 안좋은건가요?
잘봤습니다! 요즘 현대 기아차가 버튼식 다이얼식으로 나와서 이런행동은 덜할거라고 보는데 기어레버 움직이는건 왠만하면 최소화하는게 미션에 최대한 무리주지 않는 행동이죠~
안녕하세요 방문 감사드립니다 ^^.
현대차 안사는게 더먼저
와.. 주의해야겠네요 n이나 p로 바꾸는 습관은 없지만 왜 하면 안되는지 알게되는 정보네요
주변 지인들에게 알려줘야겠어요👍👍
좋은 하루 되세요!
나 여태까지 P에다 놨는데..최악의 습관이였네…
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
천천히 잘 듣고 갑니다 생각보다 쉬운 방법인데 평소에 그리 나쁜 습관을 가지고 있지 않아서 다행이네 하고 봅니다 ㅎㅎㅎ 정보 진심으로 감사드립니다
방문 감사합니다.....
@@tv-oq9ho 기아자동차
직관적이고 간단한것을 6분정도 반복해서 이야기 하실줄이야ㅋ
좀 더 구조적이나 원리적으로 전문적인것을 기대했는데 용어말고는 없었습니다.
조금 아쉽네요. 내용과 시간이...
혹시 D에놔도 신호대기중 스탑앤고 기능으로 엔진꺼졌다 켜지는건 미션에 어떤가요?
ㅋㅋㅋ
오토홀드는 어떤가요
비활성화시키는게 나은건가요?
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
그건 차주님이 선택을 하시면 됩니다
@@tv-oq9ho 이런답은 안하시는게 좋으셨을듯...ㅎ
신호바뀔때 빨리 달리는거 좋아하는데 브레이크떼고 엑셀을 바로 밟을때 차가 덜컥거리는 느낌이 싫어서 살살 밟아서 출발합니다 이러니 차가 덜컥거리지 않네요
결국 변속 직후 엑셀 밟지 말라는 거네요. 신호대기시 D에 놓으면 구동축에 계속 하중이 걸리니, N에 두다가 출발 전 미리 D에 놓으면 되겠네요. 그나저나 수동 타고픈데 적당한 차가 없는 현실.. ...ㅜㅜ
안녕하세요 방문감사합니다
어찌보면 운전학원이 이상한건가요?
아마그건 안전을 위한거겠죠?
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
정차시 중립하라구 시험에 나오지요 이건 시험을 조금더 어렵게 만들려구 하나의 동작 입니다
@@tv-oq9ho 답변 감사합니다~
저는 신호대기시 중립에서 D로 하고 한 1초 있다가 출발합니다. 바로 출발은 안하는데 그렇게 하면 큰 무리가 없을까요??
아니면 아예 그냥 신호대기시 D로 놓고 브레이크 밟고 있을까요??
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
D에 넣고 차량 진동이 바뀌면 엑셀링 해도 됩니다.
결론은 n중립에놓고 출발시 d드라이브에놓고 2초후에출발하면됩니다
기어를변속하자마자 부아아앙출발하지않으면됩니다^^
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
저는 오토쓰면서 신호 걸리면 n에다 놓습니다.
앞으로 나가려는 d에 브레이크 밟고 있는 것도 이상하죠.
무릅,관절도 아픈데.
신호 시간을 잘 보고 자신이 달리는 코스의 신호 시간을 알면 미리 10초전에 n에서 d에 놓고 출발하면 됩니다.
25년 동안 엔진 미션 이런 거는 간 일이 없어요.
그리고 급하게 n에서 d로 놓을때도 몇초는 기다린 후 엑셀 밟으면 됩니다.
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
맞습니다
N에서 D로 바꾸고 1~2초 뒤에 차량 진동이 달라지죠.
도로에 차가 밀리는이유 이런인간들때문임ㅋㅋ
요즘5년만타면 차바꾸는데 구지 할필요가 있나?
안녕하세요 방문 감사드립니다^^
5년이면 편안하게 타셔도 아무 이상 없습니다 ^^
저도 님처럼 5년에 한번씩 자동차를 바꿀 능력을 키워야 겠습니다
그렇게하면 무리를 안주겠지만 확 밟거나 정차시 중립놔도 10년타도 고장 안나던데요. 조심해서 나쁠거야 없죠. 좋은 습관이네요.
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
중립놔도 아무런 상관없습니다
우리는 오토전에 수동미션으로 40년전부터 정차시 중립에 놨기 때문이죠 ㅋㅋㅋ 출발시 1단 넣고 클러치 떼고 엑셀링 하는 방법이 오토에서 n에서d 놓고 앞으로 나아갈때 엑셀링하는거랑 같다고 보심됩니다 중립은 아무런 상관없습니다
항상 중립으로 하고잇었는데
잘못알고있었넴 ㅠ
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
3대째 카센타 합니다 정차중에 중립 N 넣는건 무리가 가지않아요. 다만 중립에 넣었다 급출발하는게 문제이지요
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^ 정답 입니다
저역시 신호 대기 시 중립으로 바꾸는 것 자체가 문제가 된다고 보기 힘들 것 같은데요. 재 출발시에도 브레이크를 밟고 있는 상태에서 D 로 바꾼 다음에 엑셀을 밟지 않나요? 엑셀 밟은 상태에서 D를 넣나요?
빙고
신호대기중이라고 하시잖아요.
신호대기중 N에 놓고 딴짓하다 신호바뀌면 급하게D에 옮기고 악셀 밢아 버리는 경우가 많으니까 그럴바에는 안전하게 D에 놓고 운전하는게 습관적으로 더 좋다는 말씀이잖아요.
정차중에N에 놓는다고 무리가 간다고 하시는게 아니라....
@@hhm7929 위에 말씀에서 정답이라고 하시는데 딴지는 그쪽이 거시는거 같네요 가던길가세요~
신호등대기시 계속브레이크 밟고있으면 다리아프고 브레이크등계속불들어오면 뒷차운전자 눈부신문제는
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
답방왔어요~! 자동차 망가트리는법 ㅋㅋㅋㅋ 천천히 보고갈께요 👍
저도 감사합니다
안녕하세요 답방 나왔습니다 쑤니엄마가 풀청하고 손잡아 응원합니다
제손도 맞잡고 있는지 확인좀 부탁드려요 🥰👍🤝🙏💕💕
찾아주셔서 감사드립니다
기어 바꾸면서 악셀링하는게 치명적이죠~ 그래서 그냥 편하게 d에 두시고 운전하면 되요~
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
영상 잘 봤습니다 한가지 질문이 있는데요 저는 오토홀드기능을 쓰고 있는데 이 기능이 미션에 좋은지 나쁜지 모르겠습니다
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
오토홀드 좋은 옵션입니다 정말 편한 기능입니다
@@tv-oq9ho 감사합니다^^
차에 오토홀더 기능이 있는데 정차시 드라이브모드에서 브레이크를 밟지않아도 되서 편안한 기능인데 이런 상황에 도움이 되겠네요~
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^///
이걸 모르고 주행하는 운전자가 우리나라 태반이다..어휴...
핀란드나 독일처럼 메커니즘을 정확히 알고 면허시험 강화해서 핸들을 잡게해야한다..몰라도 너무모르는
운전자들 너무많다
자동차의 상식인 것 알게 해 주셔서 감사합니다. 다시 한번 각심해야 겠네요 앞으로 많은 지식 구합니다.
안녕하세요 방문 감사합니다^^
오토차량은 그냥 악셀이전에 브레이크 떼는 습관들이면 됨 그리고 전먼 주차할때 악셀부터 밟는다는거 첨 알았네 ㅋㅋ 브레이크 떼면 알아서 뒤로가는데 왜 밟음?;; 빠르면 갖다 박기나 하지....
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
자동차는 정말 알고있으면 좋은 정보들이 참 많은 것 같아요 ㅎㅎㅎ
안녕하세요 방문 감사합니다^^...
부산사람들은 그렇게 운전 안합니다ㅋ
미션이고뭐고빨리빨리가는게매너입니다ㅋㅋ스므스 ㅋㅋ찾아보기힘들어요신호바뀌고 스므스가다간 옆에따라와 한소리꼭하고감ㅋㅋ
신호대기시 중립에서 드라이브 바꾸고 급출발만 안하면 무리없습니다 그런분들은 수동몰던 습관이나 연비때문에 그럴텐데 신호대기시에도 큰로타리 신호길때나 도로사정이 정차하듯이 엄청막힐때 사용하면 약간 도움은 될까싶지만 사실상 일반 신호대기시에 중립으로 뒀다가 드라이브 바꾸는건 연비에 의미없습니다
수동은 상관없죠?
운전을 오래했어도 이런건 몰랐네요
좋은 정보에요 주위사람들에게도 알려줘야겠어요
네 시청해주셔서 감사합니다
제동시 엔진브레이크를 자주 쓰는 것은 엔진에 무리가 가지 않나요
Hello my friend! Thank you for telling me how to use an automatic transmission car! It's wonderful! Thanks for uploading the video! Best regards in the future! Have a nice weekend!
안녕하세요 방문 감사합니다^^,
@@tv-oq9ho 애들말로... 알아들은척 쩌네요 ㅋㅋㅋ
He is saying that
Since you leave in drive mode.then best way is to leave in Drive mode until you arrive at your destination.
안녕하세요
답방왔습니다
좋아요61
오늘 끝까지시청하고 좋아요로 응원합니다
재방해서 구독하겠습니다
감사합니다❤❤❤
방문 감사합니다.//
기어봉 위에 손을 얻는 행위도
삼가해야 합니다. 오토미션에
무리를 주어 수명을 짧게 합니다
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^
처음에는 P에어 D 조정후에 천천히가면 무데미지로 문제없다고 하시는데, 신호대기도 P에서 D로 서행출발하는데 무데미지로 문제 없는거 아니에요? 차가 신호대기랑 주차랑 구분이라도 한다는 건가요? 그냥 기어조작 횟수를 줄여야 된다 말하고 싶으신거 같은데 맞나요? 상식적으로 기어 사용을 자제해야 내구도를 유지하는게 맞는거 같긴한데 그냥 미션오일 잘 가는게 더 낫지 않나요?
엄청난 힘이 가해지는 장치가 내구성이 약해 빠져가지고 아무래도 다른 방식의 미션이 개발해야 될 것 같네요.
안녕하세요 방문 감사합니다 ^^,,,
정지하면 꼭은아니지만 n 으로 종종 하구요~~~ 내리막에서 연비생각해서 n으로 놓는 1인 입니다~~~ 지금 20만 인데 30만 도전갑니다~~~
20년째 정차하면 중립에 넣는데..아무문제 없던데..
출발만 급가속 않하면 무리없던데..내가 듣고 실천한거랑 반대네요
시청해 주셔서 감사합니다 😊
네 D를 넣고 진동이 바뀌어 동력 전달이 되면 그제야 엑셀을 밟으면 됩니다. 아무 문제 없습니다. 그런데 성질 급한 사람들이 문제지요.
차가앞으로 갈려고하는데 브레이크밟고있으면 미션에 더무리가 가지 무슨 말도안되는정보를 참..
어찌사누님 항상 유익하고 도움되는영상 응원하며 엄지척입니다 감사해요
항상 응원해 주셔서 감사합니다
Auto hold 기능은 켜놔도 상관 없는거겠죠??
정말 유익한 영상이네요 감사합니당 ㅎㅎ
안녕하세요 방문 감사드립니다 ^^.../
택시기사 특 : 신호걸리면 P 놓음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ