자동차의 수명을 단축시켰던 나쁜 운전습관! | O'Car 명불허전 EP.45
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- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ค. 2024
- 자동차의 수명은 운전 습관, 유지 보수, 환경 등과 같은
다양한 요인에 따라 달라질 수 있는데요~
오늘은 수명을 결정짓는 요소 중 평소 '운전습관'이
내 차량에 미치는 해로운 영향에 대해 살펴보겠습니다~!
#박병일 #자동차수명 #운전습관
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방지턱 무리안가게 넘는다고 감속하면 뒷차가 바짝 붙어서 엠병하더군요.
우리나라 도로사정과 우리나라사람들 급한 성질머리때문에 쉽지않습니다.
본안은요?
맞아용 ㄷㄷ
방지턱 보이면 미리 비상깜박이 넣고 브레이크 살짝 밟으면 뒷차도 당황할 일 없어요~
@@bitboo ?????????
저는 그래도 감속합니다 ㅎㅎ
도로에 과속 방지턱이 너무많고 거기다 엉터리 즉 규정대로 만들지 않은 과속 방지턱이 너무 많아
매우 불편합니다.
방지턱에 대한 세부 규정은 없습니다. 발주자 요구대로나 그당시 공사 하는 사람 마음 입니다
@@user-yl4ll7ul8f 규정 있습니다. 다만..임의 규정 이란게 있어서 각 지자체 별로 설치 규격이 다를 뿐입니다.
@@user-uo4de9fp8y ㅡ
과속방지턱과 과속카메라 빼면 우리나라 도로는 시체
불편하시라고 조심하라고 만든 겁니다 ㅋㅋ 과속하니까.
알면서도못하는것=한국의 무지성 플라스틱방지턱
만든인간 진짜 3대가 망해야됨
지옥가야함
집에 가야함
방지턱좀 없애
방지턱있으니까 그나마 사고덜 나는겁니다. 한국인들 급한성격을 어떻게 말로 통제가 되나요?
@@tcrslchar7087애초에 경고판만으로 잘지켜주면 저런거 안만들었죠.때문에 도로에서 위법인 차량들 가만두면 안됩니다.결국 그피해가 나에게도 돌아옵니다.이런식으로.
도로서 위법차를 보면 꼭 신고해서 위법하면 최소한 돈으로 라도 그댓가를 치뤄야한다는 생각을 들게 해야합니다.클락숀이라도 눌러 주의환기시켜주든가.
도둑놈 가만놔두면 결국 창궐하게되죠.
맞는말이 대다수겠지만 너무 옛날지식에 사로잡혀있는 부분이 많습니다
유용한 정보 감사합니다 🙏
와아 도움이 많이 되었습니다. 구독 후 귀찮아서 영상을 몇번 밖에 못보았는데 ㅠㅠ 반성하겠습니다. ㅎㅎ
댓글에 방지턱 이야기가 많군요....
제대로 만들어서 부드럽게 넘어가는 방직턱도 있지만.... 잘못 만들어 아무리 천천히 가도 턱턱 거리는 불량방지턱들이 많아 짜증납니다....
차가 고장나서 바꾸는거보다 질려서 바꾸는게 더 많음
명장님
긋 정보 감사합니다
좋은정보 감사합니다.
맞습니다 차를 관리 하는 중요한 팁입니다 감사 합니다 명장님~
다 맞는 말이긴 함. 근데 우리나라 도로 상태가 진짜 어휴…
좋은정보 항상 감사합니다
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정괴는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
쏘나타 살까 고민중인데 마침 쏘나타로 해주시다니~ 더 사고싶어지네요~
정보감사합니다
처음부터 이런 좋은 습관을 들이는게 중요할 듯 싶습니다 👍🏻👍🏻
감사합니다 ❤
감사합니다
감사합니다
전부 제가 평소 하는 습관이군여
매일 급가속하고 급정거는 잘안하는데
방지턱 넘을때 달리던 속도로 그냥 넘고 주차시 턱 닫는느낌나면 주차하고
조금씩이러도 고처 보겠습니다.
좋은정보 감사합니다 ~^^
고맙습니다.
가장.명쾌하십니다.
감사합니다 😊
역시 명불허전 명장님이십니다...
알면서도 못하고 있네요
쉽지 않아요
저도 쏘나타 디 엣지 2.0 LPi 구입 예정인데....
감사합니다 박병일명장님
60세 이상 노인네는 대중교통 이용하자
괜히 악셀꾹 밟고 급발진이라고 우기지 말고
@@Imyourbigbrother너희 부모님😢
좋은 내용 감사합니다^^ 그런데 제가 이걸 어떻게 다 지킬수 있을까... 싶습니다 ㅋㅋ 차라리 차알못인 저는 저렴한 중고차 잘 사서 자주 바꾸는게 좋을듯... 합니다^^
명장님 현기 차 경우 차 도어중 하나라도 오픈된 상태에서 스마트키와 운전자가 차량 밖에서스마트키로 도어락을 잠궜을때 도어락이 잠기는게 정상일까요? 아님 잠기지 않는게 정상일까요? 차량은 2012년식 그랜져hg 블루핸즈 정비사는 잠기지 않는게 정상이라는데...
많은 도움됐습니다!
나름대로 잘 지키려고 노력해도 참 관리가 힘듦.
세계최초로 내자신을 고소한다.
국도나 고속도로 진입로 같은곳에서 천천히 끼어들면 오히려 사고 납니다... 밟아줘야 할때는 어느정도 밟아줘야 뒷차한테 피해가 안가고, 본인도 안다칩니다... 가속 안한다고해서 무조건 좋은건 아니에요... 특히 여성 운전자들이나 어르신들요...ㅡㅡ;;
방지턱 꿀팁은 브레이크 밟지말고 서행하면서 넘어가면 하나도 안 흔들림 그냥 스무스하게 넘어감
명장님명심하께요
비오는 날엔 차를 세워 둬야겠어요. 빗물이 브레이크를 변형 시킬거 같아요
주차블록에 닿은 상태에서 바로 파킹하면 안 되고 중립 한 번 넣어서 타이어에 가해지는 압력을 줄여아 합니다
궁금했던 내용도 있네요 ^^ 몰랐던 나쁜 습관도 있구요 감사합니다😊
역시 명장님 이건 꼭 봐야돼😊
명장선생님 영상 자주봅니다만
급출발 급가속은
요즘 차량들 엔진에 큰무리는 안간다고들 합니다만 말씀대로 연비는 폭망이죠ㅎ
주차할때 핸들 돌리고 앞 뒤로 이동하나요? 이동하면서 핸들 돌리나요?
DCT 씁니다. 급가속 안 하고 수동 느낌처럼 다루니까 미션 엔진 망가진 적 없이 10년 가까이 쓰고 있습니다.
수동 차를 운전해본적이 없는데 이번에 산 차가 dct더라구요 며칠전에 dct차는 엑셀 떼고 슬슬 가는 거 하면 안 좋다던데
명장님이 알려주신 거처럼 (2:02) 제동해도 상관없나요?
전륜구동은 변속기랑 차동기어랑 일체형 맞나여?
IVT미션인 차는 일반 변속기에 비해 내구성이 별론가요?
5천키로 탔는데 급가속 급감속이 많습니다 1.6자연흡기라 저속에서 많이 답답하네요 ㅠ
lpg차량인데 is벨브가 문제라 합니다.증상은 차를 몰다가 잠시 정차 또는 주차시에 p나 n으로 놓으면 rpm이 갑자기올라2500정도로 올라가면 굉음이 큽니다.정비사 말론 is벨브나 컴퓨터문제일가능성이 있다는데 그런 현상이 발생할때 보면 차가 약간 경사지거나 그런 상황일때 그럴때가 있습니다 많은 통계는없어서 꼭 그렇다고 주장은 못하겠습니다 부속도 구하기 힘들고.. 거참.
전에살던 아파트 주차공간이 부족해서 이중주차까지 해야하는 곳이었는데 차를 끝까지 안넣고 툭 튀어나오게 주차한 차량들이 종종 있었음. 다른 차량 통행 방해하고 옆칸에 주차하려면 앞에 이중주차 차량 밀어야 각 나오는 민폐차량들 왜저러나 궁금했는데 그냥 스토퍼 닿기싫어서 앞으로 쭉 빼놓은거였구나.
급제동은 답이 없어요 시내 다니면 카메라가 넘 만아서 갑자기 신호바뀌면 진짜 급제동 해집니다 카메라 안찍힐려고요
ㅋㅋㅋㅂㅅ
정답입니다.
감옥가는걸 막아주는 급제동
@@user-zw5cv2wu5f ㅋㅋ
세계에서 신호카메라 많은 나라는
한국밖에 없다고 하네요
ㅆㅂ 차가 달리지를 못하게 해놓앗으니
시동걸고 워밍업30초이상 초반은 거의 가속패달없이 슬로우30초…관성주행..정차시에도 바로끄지않고 30초뒤.
사제업그레이드로 좋은건 서스스프링 업그레이드하는건 두고두고 차에 보호막+1
급제동은 대한민국에서 안할수가 없어요
픽플에서 주행후 세차시 디스크로터에 물뿌리면 변형은 없다고 실행한거는 팩트고 기계재료학 관점에서 보자면 디스크로터는 주조품이라 온도올라간상태에서 차가운 물뿌리면 크랙이 생길수도 있습니다. 모든 강종에서 대부분 그렇습니다. 특히 scm440 급냉하면 크랙생기고 고주파 열처리할때도 크랙잘생깁니다. 그래서 열처리 템퍼링할때도 서서히 온도를 내리지요. 그리고 급가속 급정거 자주하시면 엔진 타이밍체인 늘어납니다. 타이밍벨트는 벨트만 바꾸면 되지만요
급가속은 뭐 부하가 한벼에 팍걸리니 늘어나는게 납득이가는데 급정거는 왜 늘어나는거죵!?
@@chs007 엔진 동력이 바퀴에 전달되고 있는 상태인데 그걸 못 움직이게 막으니까 부하가 걸리겠죠?
@@foxwagen_97 앗!?!
채인도 늘어나면 교체 하면 됩니다!
다만 벨트식보다 단가가 더 높을 뿐이죠 ㅋㅋ
그냥 그 실험 자체를 다 믿으면 안된다 멍충아.. 브랜드 마다 차이도 있고 같은 모델이어도 다 조금씩 다르다.. 예전에 일부 브랜드에서는 디스크 열변형 고질병 있어서 교환해주거나 연마해주고 그랫다
최고입니다 감사함 👍👍👍
방지턱은 진짜 서행해야되요
급가속 금물
다 맞는 말하는구만. 담배 건강에 해롭다고 금연하라는 의사한테 우리 할아버지 담배피는데 100살에 돌아가셨음 이러고 있네
브레이크 열 식히고나서 세차해야 된다는 건 틀린 말 맞음 ㅋㅋㅋ
@@paarthurnax4561 실험 한번에 다 믿는거임? 무지성인간 ㅋㅋㅋ
맹신(다 맞는 말)은 사이비 교주한테나 하세요.
바다낚시대.릴 관리처럼 차에 손세차 하며 관심을.. 기본정비 소모품. 감기약 드시며 5알 각각 어떤역할인줄 알고 드시듯.
저러기로 말하면 정비쟁이들 먹여살리다가 말겠네 ㅋㅋ
본인 차 쇼바가 단단한 편이라 방지턱 적당히 천천히 넘고 싶어도 성질 급한 차가 뒤에 붙어서 빵빵거리면 천천히 가기 쉽지 않네요.
학교 주변 같이 짧은 거리에 방지턱만 5~7개씩 있는 길도 있는데 뒤에 따라붙는 차들 때문에 빨리 넘어가면 트렁크에 물건들 뒤집어지고 차 망가지는 기분이 듭니다.
뒤에 스티커 하나붙이세요
급브레이크 밟을지도몰라요 ㅋㅋㅋ
메인 퓨즈를 뺄시 어떤차량들은 매연데이타가 지워지는 경우도 있더라고요.
더스포티지R 15년 씩인데요 차등기어오일이 없는것 같은데 맞는지요? 작년에 엔진오일, 브레이크오일, 냉각수 교체했거든요 인터넷 검색창에 차등오일 치니까 더뉴스포티지R은 없네요
디퍼런셜 기어 말씀 하신거면 전륜구동 차량은 없는게 맞아요 4wd 옵션 넣었거나 후륜구동 차량이 TC 나 디퍼를 따로 관리 해줘야 겠지만 전륜구동 차량은 미션 내부에 있으니까요
전륜구동은 미션오일이 같이 윤활합니다... 고로 미션오일 무교환은 개소리죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쇳가루 나옵니덩...
디스크열은 픽플러스에서 실험한거 있는데 운행 후 바로 물 뿌려도 전~~~~~~혀 상관 없습니다
제 첫차도 10년 넘게 운행 후에 바로 세차장에서 물 뿌렸는데 디스크/브레이크 관련 문제 0.0001도 없었습니다
그건 한 번 한 거잖아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한 번으로 박살나면 그게 수천만원짜리 차임? 피로파괴 모르노ㅋ
반복적으로 누적되면 안좋을건 확실하죠
피로파괴는 좀 애매하고... 크랙 누적될 순 있을듯
너무 많은 과속 방지턱과 뜬금없는 국도의 과속 방지턱이 한몫 합니다. 꼭 운전자만 뭐라 하지 마세요
뭐라한거냐? 알려주는거지 bs아
난독증이신지..
다맞는말 하지만 지키려면 여간 힘든게 아님
감사합니다 🙏 명장님
다 필요 없고. 급출발. 급제동.. 만 하지 않아도 차는 잘 않망가짐...그리고 급출발 급제동 자주 한다고 해도. 차가 쉽게 망가지지 않음..
오히려 부드럽게 출발한는게 미션에겐 가장 안좋습니다...
@@user-chgprd98sgh 음.. 그건 아닌듯.
유머스러운 명장님
언제나 응원합니다
정차 시 핸들 돌리면 안된다는 건, 주차할 때는 해당되지 않는 사항인가요?
방지턱중에 어떻게 불러야하나..볼트박아 설치한 방지턱..정말 짜증납니다. 조심히 넘어도 차가 꿀렁꿀렁..
정차시 D에 놓으면 뭔가 걸려있는 느낌과 차소리도 N에 놓을때 보다 차에 소리가 더 나던데 무슨 차인가요?
뭐가 이상인건가요
차가 상전이라고 말하고 있군.
이거 다지키면 차는 참 오래탈듯요 단 엄청 천천히 타야할듯 ㅋㅋㅋㅋ
픽플러스에서 디스크 수백도까지 올려놓고 고압수로 뿌려도 변현없던데..
이게 변형나면 비오는날 죄다 변형나냐고. 어디선 본거같음
대부분의 차들이 브레이크 패드교환하러가면 블루핸즈에서는 디스크 로터 변형됬다고 과잉정비 강요함.
방지턱 턱턱 ..휠얼라인먼트 틀어짐
킥다운은요?
옛날차 중립하면 연비 좋아진다던데 그 차가 몇년도인가요? 90년대 차들인가요?
수동차
90년대보다도 더 옛날차요
차 아무리 살살 몰아도 방지턱 너무 많아서 다 필요없음.
운전습관!
디젤 수동기어 차 몰고 있습니다
엔진 브레이크를 자주쓰는데 가끔 내리막길 급한데서 RPM이 3천까지 치솟습니다
안좋을까요?
다른 유튜브 보니 엔진브레이크시 RPM올라가도 걱정말라고 하는데
나의 경우 아무래도 찜찜해서 기어 올립니다..
딱히요
아 내일부터 차 업고 다녀야겠다 ㅋㅋㅋ
난 모셔놓고 안 타야겠다 ㅋㅋ
저렇게 다니고있습니다 어쩐지 차가..ㅋㅋ
방지턱 이렇게 넘으라고 하셨는데...주차할 때 그정도 충격이면...
5년정도 타다가 바꾸실분들은 맘대로타고 다니시고 10년이상 혹은 2-30만 타실분들은 좋은 조언아닌가요?
10년까지도 문제 없어용 ㅋㅋ
그런데 부딪혔다고 변형이 된다면 그게 차냐? 그건 장난감이지
운전습관 안고쳐진다 어짜피
브레이크 일상주행시 찬물 픽플에서 실험 다 했습니다.
정확한 정보를 올려주세요 .. 제발요
픽플러스가 전문가냐??? 이래서 미디어 병신이라누말이ㅜ있어 유툽에서 나오며뉴다 맞는줄 아니 참 ㅉㅉㅉ
ㅋㅋㅋ택시는 항상 급출발 급가속 급제동하는데
현기차타는데 오토x 미션오일무교환이라설명하더군요 그래서 그냥 일반카센타다닙니다
당연한 상식과 의견이 다른 정보들이구만
이런건 면허시험에 추가해야함.
역쉬.. 방지턱은 잘넘어야해요.. 차등기어 오일.. 브레이크 오일 .. 변속기 오일 중요하지유
다 맞는 말인데 딴지 거는 사람은 차량에 공부를 더많이 하셨나 봅니다..
네 잘 알겠습니다
전기차 사러 가야지~
돈도 아끼고 그냥 걸어다녀야겠다.
N단은 연비때문이아니라 앞으로가는 엔진회전을 강제로막고있어서 놓는게아니였나요?
저렇게 조심스럽게 탈 바에야 그냥 걸어다녀라
한 200년 꾸준히 저렇게해야 한번 일생길만한 충격을 저리도 과장하면
어떻게 살아갈수있누!
방지턱 저렇게 넘다간 뒤차들 보복이 무서워 못하겠다 ㅋㅋ
1~2년 된 신차
소리나는거 보면 운전습관
알수있음ㅋ
이거 보다 방지턱 앞에 있다고 급 브레이크 밟지마라 제발..짜증난다 아하...짜증난다 그날 생각나면..
저거 다 안할려면 모셔야겠네
엔진오일1만킬로면 충분한데 7~8천이라는 말은.... 정비사 돈 벌어야 하니까 자주와~~~ 라고 이해해야..
세차할때 브레이크에 물뿌리면
금갈수 있다는건
비오는날 운전하면 금갈수 있다는...
제동시, 차량이 정차할 때까지 브레이크를 한번에 꾹 밟는 거랑, 브레이크를 나눠서 밟는 거랑은 차이가 있을까요?
한번에 꾹 밟는게 좋을겁니다 나눠서 밟는건 ABS 없던 시절 이야기인데 타이어 잠기지 말라고 밟는거지 괜히 나눠서 밟다가 ABS 모듈이 오류날수 있어서 작동될 시점에 작동이 안될 가능성이 있다고 들었어요
내리막에선 차이가 크죠
@@user-so3ru2db1s 내리막도 내리막인데 패이드나 스펀지 현상 나지 말라고 나눠 밟는거지 이때 엔진 브레이크도 같이 쓰면 좋긴 하죠 ㅋㅋ