O Kardian é o MELHOR RENAULT no Brasil dos últimos tempos? 🤔 Confira NOSSA ANÁLISE
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- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2024
- O Renault Kardian é totalmente novo. Sim, desde a plataforma RGMP, que será usada em futuros lançamentos da marca francesa no Brasil, até o conjunto motriz e o design. Inclusive, ele segue a linguagem de estilo mais recente da Renault e nessa versão Premiere Edition, que mostramos no vídeo, ele tem rodas maiores e detalhes a mais que o nosso repórter mostra em detalhes.
A questão que fica é se o Kardian será capaz de encarar uma concorrência ferrenha nesse segmento de SUVs compactos do mercado brasileiro. Começando pelos seus concorrentes diretos Fiat Pulse e VW Nivus, que já mostraram que caíram no gosto do consumidor.
Com motor 1.0 turbo de três cilindros com injeção direta de combustível que rende 125 cv e 22,4 kgfm de torque, ele mostra que tem fôlego para encarar o que vier. Dando o play, você confere o que o nosso repórter achou do espaço interno, porta-malas, conforto e desempenho do novo SUV da Renault. Não perca nenhuma novidade e se inscreva no canal.
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Quando baixar uns 12.000 em cada versão vai ficar interessante.
Esse carro é mto bem configurado pro mercado brasileiro, mais brasileiro é brasileiro e tem preconceito com tudo que nao é volks ou fiat kkkkkkk, preferem comprar produtos inferiores por causa de "marca" kkkkkk
Disse tudo amigo
Rapaz.... a Renault tá pau... como pode um carro com esse preço não ter banco de couro
Falou tudo kkkk
@@angelofernandes962j
Aluguei um desse pra viajar para o nordeste. No modo eco, ele fez 16.1 km por litro. Eu recomendo carro maravilhoso.
Carros da Renault sao excelentes alta durabilidade,manutençao barata,espaçoos e economicos,deram uma "derrapada" no lançamento do Kwid mas depois a engenharia Brasileira arrumou e deixou perfeito enfum o Kardian é forte candidato pra minha garagem
Muito bom já tenho Renault a mais de 20 anos nunca tive problemas esse tipo de câmbio já é usado na Europa não dá problemas
Sempre reclamam da chave presencial tipo cartão, confesso que não entendo, é muito mais fácil de acomodar no bolso da frente ou na bolsa de uma mulher. Num país violento, onde entrar e dar a partida no carro deve ser algo rápido, tenho para mim que tal tipo de chave é item de segurança, assim como o é, estacionar de ré, pronto para sair.
imagino que não deva ser barato repor uma chave dessas
Não é só esse modelo, os preços dos carros estão surreais.
Eu até hoje não entendo as críticas com essa chave cartão da Renault. Aqui falam que não é prática, outros falam que é feia, outros que é datada e por aí vai. As vezes sinto que falam pq todo mundo fala e ficam repetindo a mesma coisa. Eu acho super de boa, é compacta, presencial, tem os comandos essenciais na traseira e na frente o logotipo da Renault, é super discreta e que pode ficar o tempo todo no bolso sem ocupar muito espaço. Sobre o comando satélite tbm acho muito bom, desafoga aquela concentração confusa de botões no volante e divide o que é multimídia e o que são as funções de controle do carro. Agora, o kardian é um carro muito legal e honesto e parece ser robusto também, fiz o test drive e gostei do que senti, tanto em conforto, dinâmica e desempenho bom para a proposta do carro por um preço bem mais coerente que a concorrência e entregando mais.
Eu comprei a versão premiere e estou curtindo muito. Já tive um clio, um scenic e um sandero.
Ele não tem NADA a ver com o sandero...
O Kardian é o melhor carro pra dirigir da renault atualmente... é sem noçäo nas curvas...
@@breeknow E olha que curto muito o Sandero, tenho um com 10 anos.
@@llanbatera sim. Curtia o meu tb.
Comprei o meu laranja e maravilhoso ❤❤❤❤ gosto muito desse carro amo dms ❤❤❤
Essa cor torna _se comum rapidamente
porque a chave "não é muito prática" mas usar a chave no bolso "é muito pratico nesse sentido"?!!!!!!!
Amei o Renault Kardian. Até agora vi um, me chamou atenção.
Já possui três Renault e vou voltar para a Renault. Gostei muito e vou pedir um teste drive quando chegar na minha cidade.
Bom vídeo!
O câmbio é que veremos como vai ser! Tomara que não dê dor de cabeça.
E dor no bolso!
Fiz um teste drive nesse carro hoje vou te falar top dos top . Ja estou fazendo negócio soubda linha renalt e nao pretendo sair.
Carro ótimo novo em tudo ,motor Renault -mercedes o melhor do Brasil
Opa amiga tenho certeza que pesquisou sobre o veículo ao contrário de alguns que opinião sem saber de nada
Eu fico louco quando alguém detona um carro por causa da multimídia. Será que a pessoa gosta de entrar no carro pra brincar? Comprei o carro pq ele é muito bom como carro, que é sua função. Com a diferença eu comprei uma tv oled de última geração, pra poder brincar, em casa
Concordo em partes. De fato é uma das coisas mais ajustáveis num carro (dá pra trocar sem grandes dores de cabeça e nem sempre é caro), mas uma multimídia com respostas lentas, mesmo que você só use Android Auto/Apple CarPlay, pode te desconcentrar no trânsito.
Qual a distância pro carro trancar com essa chave?
Na boa? Acabei de assistir o vídeo do Volvo E30 - ao ver esse vídeo aqui, sem dúvida eu vou de renalt
Top 😊
E um baita carro vou comprar
Fez teste drive?
Nem mal foi lançado já tem promoção dele nas agências com troca pela tabela Fipe até modelo 2015 mas 36 vezes sem juros mais bonificação de fábrica pra vc ver como o mercado brasileiro tá
Tá achando ruim ? Deve ser um marciano q acabou desembarcar no Brasil.
Modelo 2015???
Onde isso?
Me fala onde estam ofertando essas condições que vou lá amanhã, pois comprei um essa semana e não existe nada disso, por favor para de falar oque não sabe, Ah é invés de falar asneiras vai até uma concessionária fazer um teste drive tenho certeza que entender que carro ótimo ele é.
Com exceção do cambio, não tem o que comparar com Nivus e Pulse descartáveis!!!
Por que “exceção do câmbio”?
Quais câmbios de dupla embreagem dos novos tem apresentado problemas crônicos??
Não é porque uma marca errou em projeto que o melhor câmbio automotivo do mundo é ruim…
Acho que esse carro será um captur só daqui um tempo pra saber o fato é muita grana pra pouco carro
Tiggo 5x tem acabamento bem melhor.
O povo quer carro popular 😊
Então compra um kiwd, mobi, kkkkk
@@educunha2238 Kwid e Mobi de 80 mil popular??? Carro popular no Brasil já não existe há muito tempo.
@@moisespereira9115
Então meu amigo tem que ser kiwd ou mobi seminovo ou usado mesmo, senão esquece.
Ou desembolsa de 80mil e tira o escorpião 🦂 do bolso ou esquece de andar de carro novo.
E aí que o governo está bobeando!
Vc tem razao
E o espaço interno para quem tem mais de 1,80 de altura, como ficou? O Sandero era bem espaçoso.
Eu tenho 1,94 mts fico muito bo o espaço
Conheci esse carro pessoalmente ontem em um shopping e gostei muito por fora, mas n gostei por dentro. Achei o acabamento até legal, porém achei ele apertado, tanto pro motorista, com o teto ficando muito próximo da cabeça, quanto no espaço lateral. O tabelier do carro é bem legal e o console central tbm (muito bem acabado). Já o espaço do porta-malas no banco traseiro é bem pequeno. Sinceramente, eu não iria de Kardian. Os pontos positivos dele não me convenceriam a comprar ele.
Cabeça perto do teto?? O banco abaixa muito! Vc tem 2 metros de altura ou mais? Não sei qual carro vc acha mais espaçoso na categoria..
@@olavo234o cara entrou num kwid….
Ele entrega o que um crossover da categoria entrega, sendo mais comprido por dentro que Nivus e mais largo que Pulse... O que você quer é um sedan um pseudoSUV como Chevrolet Tracker.
Acho que vc está falando de outro carro kkkk
Apesar do marketing agressivo da Renault para promover o Kardian, as vendas não estão boas .
Como nossa amigo já comentou brasileiro prefere Volkswagen e Fiat mesmo sendo veículo ultrapassados, vai entender
@@angelofernandes962
Nem todos kkkkk
@@educunha2238 concordo, mas a maioria sim reclamam mas só compram Fia e Volkswagen, existia um comercial onde uma pessoa entrava em um bar perguntava se tinha Fanta laranja o atendente respondia que sim e a pessoa pedia uma Coca-Cola, marketing na cabeça, pessoas sendo influencida por vídeos na Internet, estão condenado o câmbio do carro sem pesquisar e saberem que não é o mesmo câmbio problemático pelo contrário esse já está em uso na Europa a anos sem nenhum histórico de problemas. Mas falam tanta abobrinha sem saber oque estão de fato falando que acabam matando o carro.
Eu tenho um Kardian premier edition. Fiquei empolgado quando anunciaram, acompanhei todo o processo de lançamento, fiz test drive e comprei. Mas depois de quase 3 meses com o carro não estou satisfeito. Na minha opinião, esse carro não vale 130K. Tem sim muitos pontos positivos, mas não fazem com que ele custe esse preço. O que mais me incomoda e me faz não estar satisfeito é a resposta eletrônica extremamente demorada, painel super simples (no sentido de falta de recursos), central multimídia e câmeras. A resposta eletrônica lenta meio que tá ligada aos outros pontos, e é a minha principal queixa. Por exemplo, quando eu passo a marcha ré, o sistema leva de 4 a 5 segundos quase pra ligar a câmera de ré. Quando passo da ré para o drive, parece que a resposta não é imediata, existe um delay nessa troca. Não é um problema de câmbio, o câmbio é ótimo, sensacional, muito gostoso de dirigir. O problema é o sistema eletrônico. Várias vezes perto de parar num semáforo, a praticamente 15 km/h, o carro acionou o alerta de freio, como se eu fosse bater no carro da frente. O carro não possui alerta de troca de faixa, e acho que no preço que fui cobrado, deveria ter. As câmeras são de baixíssima resolução. A central multimídia demora uma eternidade pra responder, assim como o sistema em geral. Enfim, em termos de tecnologia tá longe de ser um carro de destaque. A única coisa que é interessante em termos de tecnologia é o assistente de velocidade, que usa o radar frontal pra detectar carros e controla a velocidade e distância com base nisso. Mas ainda assim poderia facilmente viver sem isso. Não vale o preço só por isso. Outra coisa, não tem ABS nas 4 rodas. É um carro de 130K. No geral, não estou satisfeito e já to pensando seriamente em trocar.
Testei um hj, realmente achei a multimídia lenta, mas motor e câmbio espertos. Oq vc acha dos bancos? Eu achei eles um pouco firmes, com espuma dura no encosta. Entrei num Duster e os bancos são mais confortáveis.
Bom saber. Caso vá trocar, pensa em ir nos concorrentes (Nivus e Pulse) ou vai para outra categoria?
@@rafaellago172
Eu estou entre o kardian premier e o VW t cross 200TSI que dúvida kkkkk.
Esses intens que não estão te satisfazendo tem observar bem antes da compra.
@@rafaellago172 Pensei no Nivus, mas é bem mais caro. O preço dele vale um HRV. Tá bem complicado. Provavelmente vou esperar mais um tempo. Pelo menos é um carro econômico e anda bem, e isso pra mim é um ponto chave.
@@joaojuniorsantista No começo achei estranho, mas me acostumei e acho eles bons. Poderiam ser de couro na minha opinião.
Esse carro tem muitas qualidades mas esse design frontal ficou horrível (na minha opinião, claro). No Brasil, o falecido Captur e até mesmo o Kwid tem design mais harmônico.
Eu já acho o Captur horrível, prefiro e kardian
Essa chave não precisa recarregar?
usa aquelas bateria moeda. Caso acabe a bateria, nele vc abre e tem uma chave lá dentro q permite abrir o carro e naquele compartimento "secreto" q fica no porta copos tem um sensor q vc coloca a chave e consegue ligar o carro
Não falou de segurança ou estou enganado ???
É um Sandero europeu com preço de Nivus
Assim como o nosso nivus tem preço do VW taigo (nivus europeu) .
Esse carro é bom, mas chegou atrasado no mercado e flopou.
Motor 3 Cilindros e correia dentada bamhada a óleo???
Carro caro,com multimídia fraca,não trocaria meu sandero 1.6 por esse que custa 80 mil a mais.
Preço de um Tiggo 7 Sport
134,000??? Meu deus.. melhor pegar um BYD elétrico ou ficar com sandero mesmo…
Prefiro o rewel do carro chef, muita coeso e sem passar pano
Pelo mesmo preço desse carro,da pra comprar o Tigo 7 sport 2025, que é melhor em tudo 😅
Prefiro um Captur turbo seminovo
Tá bom, é uma opção !
Mas esse carro aí ficou bom.
Problema que não tem os equipamentos que o Kardian tem!
Por isso não vendeu bem desde que lançou. Era para ser o topo da linha da marca mas nunca teve lista de equipamentos para fazer frente a isso…
@@othiagoxavier Exatamente por ter menos equipamentos,gera um custo de manutenção menor. Porta malas maior,potência maior. Custo benefício mais racional.
Maior cagada tirar o sandero, carro super conceituado, estava tirando venda da GM com o onix 3 cilindros. Sandero lidera venda na Europa.
Vcs falar bem é depois o carro não presta só pra comprar
Dupla embreagem....meeeee
Outro que não entende, pesquisa esse cambio antes filho
Tipo Mercedez e BMW
Renault ta liberando um cascalho bom pro povo do 'jornalismo' automotivo falar bem do sanderao, varios canais fazendo isso recentemente. Vai ver pq as vendas estão beeeeeeem fracas até agora
Estão bem fracas por conta de pessoas como vc que não entende o carro não pesquisa sobre ele e não foi até uma concessionária fazer um teste drive, ou seja sua opinião não vale nada.
Discordo. O melhor em relação à produto é o Duster.
Duster é 💣💣
O Duster é Show papai ❤
Interior é amplo, melhor que kuid.
Desculpa,o espaço interno é ridículo
Kiwd vc está o comparando com o carro errado!!!
A meu ver, ele precisa baixar de início de 10 a 15 mil pra poder encarar a concorrência, senão não vai emplacar. Renaut é sinônimo de carro popular.
Esse é o mal da maioria sempre elogiar para menos os produtos.
Nova geração do Sandero, nada mais que isso
Você deve ser dono de um gol , carrão esse , tenho um Renault não troco por Volks nem GM
Nao tem nada a ver com o sandero, é uma plataforma totalmente nova inclusive pronta pra receber sistema hibrido de motorização, bora pesquisar um pouco antes de escrever merda, ta na descrição do video literamente...
🤦♂️
Fraco seu conhecimento
Exatamente, nada mais q o Sandero da low cost Dacia, sendo vendido como um carro de maior valor agregado. Pra quem não tem amor próprio é uma bela compra. Pra quem ama seu tempo e sua qualidade de vida não gasta dinheiro com isso. Cada um faz suas escolhas
Novo hatchback da Renault, e não SUV, mas entendo que a legislação do Brasil e bizarro como o marginal que nós governa, porém esse Hatch não vai abalar as estruturas, a Renault vai ter que correr atrás do prejuízo e reconquistar aquilo que ela conseguiu, coisa que Citroen/Peugeot não conquistou. Nivus e Pulse não será ameaçados. Melhor Renault foi o Clio/ Mégane/Scénic/Fluence, não esse hatch.