Foi mal o atraso porquê eu tava sem tempo 0:12 intro 0:29 motor: motor bicilíndrico, OHC 0:57 tampa USB 1:55 versões da moto 3:11 acessórios 3:40 pequenos detalhes 5:24 câmbio da moto 5:55 iluminação da moto 6:47 roda Royal Enfield 8:43 altura do assento 9:59 sobre a Royal 13:48 fim do vídeo
Essa moto é o início da reviravolta da Royal Enfield no mercado Brasileiro. O início de uma nova história! Vamos aguardar os outros lançamentos... Acredito que vão nos surpreender com as novas... Shotgun 650, Himalayan 450, Guerrilla 450 e a nova plataforma com motor 250cc que está em desenvolvimento.
Bom para ela ter uma reviravolta no Brasil, tem que aumentar o número de concessionárias no Brasil e também ter um bom pós vendas, vejo muita gente reclamando que as motos quando precisa de uma peça específica, ficando 2 meses ou mais com a moto parada.
Essa moto. É a que mais estou vendo. Nas ruas. Terrível emmmm acertaram em tudo. Máquina. Cara de estrada. Boa de motorização. 👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋😂🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Pode até ser, mas a Royal tem que mudar urgente a qualidade do Pós Venda, assim como melhorar a garantia de qualidade dos seus produtos entregues aos cliente. Recém comprei uma SM650 que veio com problema na aceleração e desde então está na oficina em análise pela equipe de engenharia da Royal Brasil. Mas até eles admitirem que tinha defeito, tive que passar por mais de uma oficina autorizada. Antes eles diziam que era normal, detalhe: a moto desligava quando eu acelerava.
Gostei,eu tenho uma ninja 1000 tr e uma Twister para o dia a dia. Mas faz tempo que estou namorando uma custom. Minha opção era uma dragstar mas essa está valendo
Moto custom maravilhosa, mas esses dois escapes eu colocaria de dois em um, tornando mas leve a moto tudo numa boa, faltou um eixo cardã para fazer raiva, mas isso uma opção para quem tem disposição ou grana no bolso, ó céus ó vida só faltava esse comentário, em ritmo de festa...😮😮😮
baita moto, tenho uma interceptor650 e fui fazer o test ride essa SM650 e adorei, to loco pra trocar pra ela, posicao de pilotagem perfeitamente mais confortavel.
O que me mata é o pós vendas. Eu se comprar a super terei que perder um 1 dia de trabalho para ser realizada a Revisão dela . POIS a maioria levasse o dia todo para fazer. O que me prejudicaria no meu trabalho 😢😢😢
O fato da cor ser um atributo de cada versão é complicado. Queria os acessórios nesse preço, mas queria a moto com a cor basica, ou o preto ou esse a azul. Eles nao fazem isso né ?
A moto é demais, pena que a Royal Enfield lançou a moto sem ter produzido um número mínimo de unidades pra que os interessados possam compra-la. Há meses aguardo notícias da chegada da moto nas concessionárias e nada! A RE lançou, mas não entregou, essa é a verdade!
Achei o pneu dianteiro muito fino. Se ela tivesse a roda bem lançada para a frente e com grande diâmetro não teria problema o pneu fino mas como não é o caso, ficou estranho
RE Demorou dois anos a mais que na Argentina, mesmo o BR sendo o maior mercado fora da Índia. Pra finalizar não atende a demanda vendendo no esquema de reserva enchendo o bolso do concessionário que capitaliza com o depósito dos pretendentes da moça virgem. Quando tiver na pronta entrega, lá pra 2026 eu penso no caso.
Scrambler 400x ou Meteor 650? Sei que são diferentes, mas as duas tem visual clássico, as duas não são visadas para roubo, as duas tem preços próximos, as duas tem como usar na cidade e na estrada....por isso pergunto, Scrambler 400x ou Meteor 650?
Estou me perguntando sobre isso também,e tem a Speed 400 que é top também.. Mas já ouvi relatos que estão roubando aqui em SP, seguro dela é uma média de 2200 a 2700, dependendo do perfil do segurado..
@@glauciomotofrete8177 Eu fui ver as duas, só andei na meteor 650, as 400 da triumph estavam com fila pra andar, então eu não sei quesito motor....mas acabamento, por incrível que pareça, achei da meteor 650 melhor do que das 400
Carburador? Aquele que muitas vezes dificulta a partida da moto, precisa ficar regulando toda hora, trocando reparos, e que faz a moto gastar muito mais? Se o Carburador fosse tão bom, estaria sendo fabricado até hoje...
Do que adianta a moto ser boa, se não tem para entregar, estou na fila de espera há meses e, nada da motoca chegar (se tivesse na prateleira vendia), mas não tem.
Queria mesmo uma "super hunter" inclusive se alguém puder me falar uma moto visualmente quase igual mas com mais velocidade final e potência, ficaria grato.
Se tu andar tranquilo, ok, porém, acho que foi dito no vídeo que ela é larga e em corredores não tem como acompanhar o ritmo frenético das menores pela largura. Espero ter ajudado
@@motordomundo é uma cidade pequena, aí quase nao tem corredor nas ruas único problema mesmo é a quantidade de ladeiras e quebra-molas um trajeto de 6 min que faço tem 15 quebra-molas
Amigo está moto tem uma Suspensão traseira que é um Lixo, não comprem Sem fazer um teste drive e passar numa Pequena rua de paralelepípedo, ela causa problemas sérios na coluna ! Uma M , tenho 42 anos de motociclistas e nunca vi uma suspensão traseira tão ruim, impossível andar nesta moto nas ruas do Rio De Janeiro, um lixo, uma vergonha !
Video muito bom 👏 Sugiro que acompanhem ,se inscrevam e ative o sininho de notificação do canal MJ232GARAGE que adquiriu uma Super Meteor e vai promover vários projetos de viagens e customizações próprias como ja fizeram com a Meteor 350 e Classic. VALE MUITO A PENA, CONFIRAM E APÓIEM O CANAL.
Vc só esqueceu que o mercado de motos indianas é o maior do mundo , até a Honda e Yamaha, lança motos no mercado indiano que nunca teremos noercado brasileiro 😂😂😂😂😂😂
Donos de HD, Indian, Shadows, Viragos e afins estão com um recalque imenso da RE. A moto é ótima e o choro é livre! E se estiver de 883, Shadow e Virago na estrada e ver uma Int650, Continental e uma SM650 é melhor sair da frente...
@@juniorlatrel O tamanho do mercado não define a qualidade desse mercado... E comentei sobre a aparência dos arinhos... se fosse uma Honda ou Suzuki com esses arinhos eu faria o mesmíssimo comentário... Questão de gosto pessoal e não de avaliação da qualidade do produto...
@@SrSilva-mw7my Tenho a mesma Savage 650 1998 já vai pra mais de 20 anos e 185 mil kms rodados... mas contra a Continental acho que ponho a também minha Ténéré 600 1988 ( gosto de moto velha e monocilíndrica...) Todas com belos e cromadíssimos aros cheios de raios kkkkkkkkkkk
@@polaco650cc3 e Honda e Yamaha tem qualidade? Lançam as piores moto aqui no Brasil e o povo compra, o cara tem um 160 e fala que é a melhor moto do mundo e uma bosta eles só vendem essas porcarias aqui , o brasileiro paga caro e ainda tem orgulho disso, podem ser econômicas mas são ruins ,
Foi mal o atraso porquê eu tava sem tempo
0:12 intro
0:29 motor: motor bicilíndrico, OHC
0:57 tampa USB
1:55 versões da moto
3:11 acessórios
3:40 pequenos detalhes
5:24 câmbio da moto
5:55 iluminação da moto
6:47 roda Royal Enfield
8:43 altura do assento
9:59 sobre a Royal
13:48 fim do vídeo
Ótimo vídeo Marcelo, essa moto vai sim mudar o cenário custom no Brasil. Em alguns anos as marcas tradicionais vão ter que se mexer. Parabéns a RE.
Oi Carlos, fiquei honrado de saber que gostou do conteúdo. Grande abraço
Uau. Alguém que sabe apresentar e avaliar moto no Brasil. Tem uma galera muito ruim por aí, mas o Marcelo manda muito bem.
@wellingtons.cassiano3002, legal que curtiu. Fique ligado no nosso canal pra não perder nenhum vídeo com ele, hein?! 😎
Essa moto é muito legal... Essa é o verdadeiro espírito indiano. ❤🇮🇳
Rapaz, eu não curtia muito esse estilo de moto, mas hoje já tô começando a olhar com outros olhos. Essa deve ser muito boa pra viajar viu kkkk
Um dos melhores vídeos sobre esse modelo até agora!
Me deixou mais ansioso ainda para resgatar a minha , que estou em um consórcio!
Essa moto é o início da reviravolta da Royal Enfield no mercado Brasileiro. O início de uma nova história!
Vamos aguardar os outros lançamentos... Acredito que vão nos surpreender com as novas... Shotgun 650, Himalayan 450, Guerrilla 450 e a nova plataforma com motor 250cc que está em desenvolvimento.
Bom para ela ter uma reviravolta no Brasil, tem que aumentar o número de concessionárias no Brasil e também ter um bom pós vendas, vejo muita gente reclamando que as motos quando precisa de uma peça específica, ficando 2 meses ou mais com a moto parada.
Muito boa avaliação!
Falou o que não é bom (é o mais importante!), o que é bom (sem exagerar), sobre finalidade e mercado.
Parabéns!
Abraço!
@mauriciodaniele4339, valeu pelo elogio. Continue seguindo a gente pra ficar por dentro de todas as novidades. 😊
Essa moto. É a que mais estou vendo. Nas ruas. Terrível emmmm acertaram em tudo. Máquina. Cara de estrada. Boa de motorização. 👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋😂🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Pode até ser, mas a Royal tem que mudar urgente a qualidade do Pós Venda, assim como melhorar a garantia de qualidade dos seus produtos entregues aos cliente. Recém comprei uma SM650 que veio com problema na aceleração e desde então está na oficina em análise pela equipe de engenharia da Royal Brasil. Mas até eles admitirem que tinha defeito, tive que passar por mais de uma oficina autorizada. Antes eles diziam que era normal, detalhe: a moto desligava quando eu acelerava.
Resolveu?
Gostei,eu tenho uma ninja 1000 tr e uma Twister para o dia a dia. Mas faz tempo que estou namorando uma custom. Minha opção era uma dragstar mas essa está valendo
Sensacional!!! Este é o melhor vídeo sobre a Super Meteor 650....👏👏👏
Fico feliz de saber! Grande abraço!
@vanderleiaparecidomartins5910, valeu pelo elogio. Continue seguindo a gente pra ficar por dentro de todas as novidades. 😊
Será minha nova moto, uma celestial blue. Vou aguardar ter de pronta entrega, até bom que até lá teremos mais relatos de proprietários.
Excelente vídeo, muito bem informativo !! Pra quem tinha dúvidas, certamente foram sanadas !!!
A Royal Enfield acertou muito ao lançar esse modelo.
É uma moto maravilhosa.
Mais a espera e uma eternidade
Perfeita moto e reportagem. Tudo de alto nível ❤
@kalebecalebe, legal que curtiu. Fique ligado no nosso canal pra não perder nenhum vídeo, hein?! 😎
De ruim, só o atendimento das lojas e a falta de feedback sobre a ordem de entrega das motos.
Com certeza.
Ai você tem que comparar com a loja da Harley.
Tem que aprender muito com eles em cativar o cliente.😊
Moto custom maravilhosa, mas esses dois escapes eu colocaria de dois em um, tornando mas leve a moto tudo numa boa, faltou um eixo cardã para fazer raiva, mas isso uma opção para quem tem disposição ou grana no bolso, ó céus ó vida só faltava esse comentário, em ritmo de festa...😮😮😮
baita moto, tenho uma interceptor650 e fui fazer o test ride essa SM650 e adorei, to loco pra trocar pra ela, posicao de pilotagem perfeitamente mais confortavel.
Algum ponto negativo em relação a marca?
@@Jcerberuss manutenção é um pouco mais cara na css em relação a outras marcas de moto grande. Fora isso nada.
Melhor análise!
Parabéns pelo ótimo vídeo. Uma curiosidade: Onde fica esse local da filmagem? Essa casa moderna no fundo é incrível! 🤩
Um excelente vídeo!!!
Tudo bem explicado mesmo!😉.
@gilsoncostafaria, valeu pelo elogio. Continue seguindo a gente pra ficar por dentro de todas as novidades. 😊
Aí pode colocar uma corrreia de transmissão, mas eu faria isso na oficina de torneiro mecânico, tudo numa boa...😊😊😊🎉🎉🎉
Os preços estão muito próximos da série a de entrada era para ser abaixo dos 30 28 29000
O que me mata é o pós vendas. Eu se comprar a super terei que perder um 1 dia de trabalho para ser realizada a Revisão dela . POIS a maioria levasse o dia todo para fazer. O que me prejudicaria no meu trabalho 😢😢😢
Marcelo pra rodar mais na cidade o que vc me indica a classic 350 ou essa meteor 650? Grato.
Vídeo muito top! Porém, acho que ainda irei de kawasaki vulcan s 650 😅
O que adianta????
Não tem para vender.
Na loja da Barra Rio de Janeiro já te desmotivam em ficar na espera.
Excelente 👏😀👏
Excelente vídeo.
@regisguimaraes, valeu pelo elogio. Continue seguindo a gente pra ficar por dentro de todas as novidades. 😊
Se for para ter uma dessa, prefiro ter a completa
Acho que é questão de gosto pessoal... Eu prefiro ter ela no básico. Na minha opinião, fica mais bonita.
A mais completa é muito mais feia.
@@AndreChartuni tem esse ponto. Eu prefiro as pinturas das que não tem os acessórios, mas o preço da versão com todos os acessórios está bem atrativo.
@@motordomundo Não sei... Ela toda equipada fica parecendo aquelas Hyosung 125cc dos anos 90, ou as CG Davidson. 😁😁😁
@@AndreChartuni sacanagem hahaha Mas os acessórios são bem úteis pra mais conforto com ou sem garupa. Abraço e bons ventos
Como esta o pos venda dessa marca ? Vejo muita reclamação quanto a preço de manutenção e peças que me deixa preocupado.
O fato da cor ser um atributo de cada versão é complicado. Queria os acessórios nesse preço, mas queria a moto com a cor basica, ou o preto ou esse a azul. Eles nao fazem isso né ?
Compraria.
Se tivesse para vender!!!
A moto é demais, pena que a Royal Enfield lançou a moto sem ter produzido um número mínimo de unidades pra que os interessados possam compra-la. Há meses aguardo notícias da chegada da moto nas concessionárias e nada! A RE lançou, mas não entregou, essa é a verdade!
Eu to com a minha
@@caeduob , bom pra você, mas eu me referia ao fato de que entregaram pouquíssimas unidades!
Acho que em Salvador tem pra pronta entrega eu vi no canal de motos.
@@Homemdaroca1978 , acho que não , amigo! Falei com eles e nada!
Desisti da moto!
Já ouvi que ela não tem motor forte para ultrapassagens em estrada, velocidade final etc. Será verdade?
Quanto que ela consegue andar?
VOU VOU COMPRAR UMA MAIS CONTINUA COM MINHA JAWA 250CC
Lembra um pouco o design da Indian.
É boa para quem tem 1.80m ou é pequena?
Eu tenho 1,81 e ficou ótima p mim.
Sou eu no vídeo e tenho 1,83m. Fica bem tranquilo.
Achei o pneu dianteiro muito fino. Se ela tivesse a roda bem lançada para a frente e com grande diâmetro não teria problema o pneu fino mas como não é o caso, ficou estranho
Da pra colocar um 120 de boas na dianteira.
RE Demorou dois anos a mais que na Argentina, mesmo o BR sendo o maior mercado fora da Índia. Pra finalizar não atende a demanda vendendo no esquema de reserva enchendo o bolso do concessionário que capitaliza com o depósito dos pretendentes da moça virgem. Quando tiver na pronta entrega, lá pra 2026 eu penso no caso.
Serve para baixinhos? Em questao das pedaleiras, ficariam muito distantes?
EXCELENTE
A versão mais simples é a mais bonita.
Scrambler 400x ou Meteor 650? Sei que são diferentes, mas as duas tem visual clássico, as duas não são visadas para roubo, as duas tem preços próximos, as duas tem como usar na cidade e na estrada....por isso pergunto, Scrambler 400x ou Meteor 650?
Dúvida cruel hein, acho q ainda iria com a inglesa ,mas não tem escolha errada aí não
Estou me perguntando sobre isso também,e tem a Speed 400 que é top também..
Mas já ouvi relatos que estão roubando aqui em SP, seguro dela é uma média de 2200 a 2700, dependendo do perfil do segurado..
@@glauciomotofrete8177 Eu fui ver as duas, só andei na meteor 650, as 400 da triumph estavam com fila pra andar, então eu não sei quesito motor....mas acabamento, por incrível que pareça, achei da meteor 650 melhor do que das 400
Moto massa mas não troco minha carburada por uma dessa nunca. Old nunca morre!
Carburador? Aquele que muitas vezes dificulta a partida da moto, precisa ficar regulando toda hora, trocando reparos, e que faz a moto gastar muito mais? Se o Carburador fosse tão bom, estaria sendo fabricado até hoje...
Eu tinha vontade de comprar uma, mas com 1,65 de altura acho que meus pés não alcançam o pedal de freio.
Aí só indo na concessionária e subindo nela para tirar a dúvida
Do que adianta a moto ser boa, se não tem para entregar, estou na fila de espera há meses e, nada da motoca chegar (se tivesse na prateleira vendia), mas não tem.
Queria mesmo uma "super hunter" inclusive se alguém puder me falar uma moto visualmente quase igual mas com mais velocidade final e potência, ficaria grato.
Da para instalar o comando avançado
Cadê as motos, eles fazem pedido mais não entregam kkkkkkk
Moto estilosa.
Esta moto para quem tem Hernia de disco, esta suspensão influcia alguma coisa
o que acha dela numa cidade que só tem ladeiras e quebra-molas? (literalmente, é quase sem retas)
Se tu andar tranquilo, ok, porém, acho que foi dito no vídeo que ela é larga e em corredores não tem como acompanhar o ritmo frenético das menores pela largura. Espero ter ajudado
@@motordomundo é uma cidade pequena, aí quase nao tem corredor nas ruas único problema mesmo é a quantidade de ladeiras e quebra-molas
um trajeto de 6 min que faço tem 15 quebra-molas
@@luisfelipe1521 É feito para lombadas na Índia. Vá em frente
Video muito maneiro!!
E que moto LINDA!!!!
mas ai.... você parece Zelensky 😆
Zelensky kkkkkkkkkkkk
@alexcabral7781, valeu pelo elogio. Continue seguindo a gente pra ficar por dentro de todas as novidades. 😊
Amigo está moto tem uma
Suspensão traseira que é um
Lixo, não comprem
Sem fazer um teste drive e passar numa
Pequena rua de paralelepípedo, ela causa problemas sérios na coluna ! Uma M , tenho 42 anos de motociclistas e nunca vi uma suspensão traseira tão ruim, impossível andar nesta moto nas ruas do Rio De Janeiro, um lixo, uma vergonha !
moto linda más n é pra mim, quero moto trail
Faltou disco duplo nesse freio dianteiro
Preço. 👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋🇧🇷
a moto e dez so nao tem pra vender .....vergonha
O valor não tá alto .mas. Só não gostei do escapamento se pudesse colocaria um jj
é tudo "a gente tem"... quem tem é a moto, não nós!
Moto custon é Honda Shedon e ponto final..
barulho broxante. kakakakkakkk
Video muito bom 👏 Sugiro que acompanhem ,se inscrevam e ative o sininho de notificação do canal MJ232GARAGE que adquiriu uma Super Meteor e vai promover vários projetos de viagens e customizações próprias como ja fizeram com a Meteor 350 e Classic. VALE MUITO A PENA, CONFIRAM E APÓIEM O CANAL.
@washingtonlugao7002, valeu pelo elogio. Continue seguindo a gente pra ficar por dentro de todas as novidades. 😊
Essas rodinhas de liga leve deixam com ar de moto chinesa barata - OPS!!! essa é barata indiana kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Vc só esqueceu que o mercado de motos indianas é o maior do mundo , até a Honda e Yamaha, lança motos no mercado indiano que nunca teremos noercado brasileiro 😂😂😂😂😂😂
Donos de HD, Indian, Shadows, Viragos e afins estão com um recalque imenso da RE. A moto é ótima e o choro é livre! E se estiver de 883, Shadow e Virago na estrada e ver uma Int650, Continental e uma SM650 é melhor sair da frente...
@@juniorlatrel O tamanho do mercado não define a qualidade desse mercado... E comentei sobre a aparência dos arinhos... se fosse uma Honda ou Suzuki com esses arinhos eu faria o mesmíssimo comentário... Questão de gosto pessoal e não de avaliação da qualidade do produto...
@@SrSilva-mw7my Tenho a mesma Savage 650 1998 já vai pra mais de 20 anos e 185 mil kms rodados... mas contra a Continental acho que ponho a também minha Ténéré 600 1988 ( gosto de moto velha e monocilíndrica...) Todas com belos e cromadíssimos aros cheios de raios kkkkkkkkkkk
@@polaco650cc3 e Honda e Yamaha tem qualidade? Lançam as piores moto aqui no Brasil e o povo compra, o cara tem um 160 e fala que é a melhor moto do mundo e uma bosta eles só vendem essas porcarias aqui , o brasileiro paga caro e ainda tem orgulho disso, podem ser econômicas mas são ruins ,