En el contacto de enclavamiento colocaste pulsadores en lugar de los contactos de enclavamiento de KM1 y KM2, así nunca se mantendrá encendido el motor. se equivoco de símbolo, saludos
Hola!!, me gusta como explicas, pero la verdad que no me entero mucho, si te parece te explico mi problema y tú ya me dices. Quiero automatizar mi puerta del garaje y tengo una placa receptora, con mando a distancia, con dos reles, la cual tiene las dos entradas de corriente + y -, a 12 v y dos salidas que me permiten el giro del motor en los dos sentidos, actuando con los dos botones del mando a distancia y lo que necesito es instalarle dos finales de carrera, para que la puerta pare y quede parada, cuando baja y lo mismo cuando sube. Puedes ayudarme?, muchas gracias
En la simulación no sé si yo lo interpreté mal pero cuando activa s1 el km1 se activa pero el contacto cerrado de km1 que se encuentra alimentando a km2 se tenía que abrir xq si en ese momento aoreta por error s2 se activaría km2 .
Trqcias por el video me fue de gran ayuda
Muy buen video
Excelente video
En el contacto de enclavamiento colocaste pulsadores en lugar de los contactos de enclavamiento de KM1 y KM2, así nunca se mantendrá encendido el motor. se equivoco de símbolo, saludos
Hola!!, me gusta como explicas, pero la verdad que no me entero mucho, si te parece te explico mi problema y tú ya me dices. Quiero automatizar mi puerta del garaje y tengo una placa receptora, con mando a distancia, con dos reles, la cual tiene las dos entradas de corriente + y -, a 12 v y dos salidas que me permiten el giro del motor en los dos sentidos, actuando con los dos botones del mando a distancia y lo que necesito es instalarle dos finales de carrera, para que la puerta pare y quede parada, cuando baja y lo mismo cuando sube. Puedes ayudarme?, muchas gracias
En la simulación no sé si yo lo interpreté mal pero cuando activa s1 el km1 se activa pero el contacto cerrado de km1 que se encuentra alimentando a km2 se tenía que abrir xq si en ese momento aoreta por error s2 se activaría km2 .
Hola , buen video como sería un circuito de control de sistema de vaiven, inversión de giro pero accionado por limites de carrera???
vamos a desarrollar ese circuito de vaivén. Gracias por compartir nuestros videos.
Que pasa con la inercia del motor, recordar que en un inicio va cargado
Y k paso con el video fisico tiene k explicar ambos sistemas para tener una idea mas explisita....bendiciones desde El Salvador Salvador