裏山放置のカプチーノ パワーウインドーを実質０円で修理？
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- レギュレータASSYはまだ出るみたいですのでお金持ちは丸ごと交換しましょう
純正モーター単品は出ないみたいなので他車種の物を流用すると安く抑えられるそうです。
#ホウチーノ#カプチーノ
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カプチーノ乗りです。ドアモールですが 古くなってくると ドア内張りに雨が当たるようになりますから 新しいドアモールへの交換を進めます。それと、パワーウィンドウの動きの遅さですが、センターコンソールのウィンドウスイッチの接点が真っ黒なっていますから、接点磨きをするとウィンドウが早くなります。
サーキットブレーカーです、熱で切れます。パワーウィンドウはリレーはなく直結です、スイッチ接点なども黒くなります。
ランチャンネルのゴムにはドライタイプのシリコンかフッ素スプレーを塗るとよいです。
中のビニールはきちんとブチルを張り付け、ドレン穴より下に、尚且つ排水ができるようにしないと、雨水が室内に入ってきます。ガラスのあたり調整もしないと雨が入ります。
誹謗中傷どころか文字通り分解整備して治すところが素晴らしいと思います。
普通修理屋さんに出してここまで分解して修理することは無い(アッセンブリー交換で終わる)と思いますので正に｢職人｣ですね！
ものを大切にする心、素晴らしいです。
あと、とても勉強になりました。応援してます。
修理お疲れ様でした❗
電装品まで分解修理するとは頭が下がります。
若いのに素晴らしい経験値と腕前の整備士さんですね😄
アスカくん、さすがプロだね！分かりやすくポイントを丁寧にありがとうございます。只、現代の車の特にエンジンとかマイコン制御が多くなって、全く分かりません！電子制御何ちゃら、手が出ません！ライトのバルブ交換すら出来ません！が、楽しく観ていますよ！頑張ってね
全ての車の構造を知っているからこその技だと思います！
車と長くつき合っていく為の現実的な対処方法を見せて頂いてるようで、毎回楽しみにしています。大変な作業だと思いますが、また新作宜しくお願いします。
ここまで分解試みる人もおらんやろ 褒め言葉
カプチーノのシリーズ毎回楽しみにしてます。
亡き父が昭和初期からの叩き上げ整備士でした。モーターはバラせば使える
大抵掃除だけで復活する、僕の目の前でバラして、この機構はこうだ(モーター開発に聞いて自力で調べたらしい)
ブラシも加工して、移植、元気にセルモーター新品みたいに治りました。動画見ててなつかしい感じがしました。
さすがプロですね
こういう直し方もあるんですね
若いのに知識が豊富だ。勉強 熱心なんだねぇ。
すぐモーター交換してました。とても為になる作業内容でした！ありがとうございます。
いつも楽しみに見ています。九州中部地方の方言で私と同じだなぁと懐かしく見ています。今後も頑張って下さいね❗
「モーターかリレーとかヒューズとか」と言いながら「とりあえず分解」(笑)。youtube向け展開が楽しいです。
車の修理って大変なんだと感じさせられるシリーズです。16年目に入った愛車も大事に乗り続けたいと思います。
これぞ本当の自動車整備士！いや修理屋！
プロの技術スゲ～
メカニックについて自分は無知ですが見ていて治っていくのが分かりやすいので見させてもらってます
プラスネジはなめやすくていやですよねぇ
毎回、言えるレベルで本音で発言されている感じが好きです。
素敵な動画
ありがとうございやしたっ！
ドクターX？私失敗しないので？・・・かな？？凄いの一言、でも最後に言っていた他車部品の流用が手っ取り早く、長期に渡って維持するのには新しい部品に替えるのが良いと思います。「あすか」さんのスキルの高さは伝わってきました。自分のカプチーノを診断して欲しいと強く思いました。
なんだか、楽しめる動画、、不思議デス❗️
15:01 タイムラプス内にぶっこまれた変顔・・・俺でなきゃ見逃しちゃうね
うちの車、なぜか助手席側が壊れるという珍しいパターンで、型番を調べて中古部品で対応しました。
素晴らしいです
パワーウィンドウモーターのナニか、過熱防止のバイメタルか何かっぽいですよね。詰め物しても上下スイッチのぶっ壊れだけ気をつけときゃ良さそっすね。
ブラシが奥に入っていると、元に戻せなくなりますね。
バイクのセルモーターなんかも同様ですね。
モーターものだとお客さんのでしたら即交換ですが、あそこまで再生は流石です！
お疲れ様です
Dだと、時間かかるし金にならないから、モーターassy交換ですね😅
丁寧な仕事！
勉強になりましたよ！
面白かった！
カプチーノは△窓後ろのサッシ？レール？にシリコンスプレーふいとかないと
モーターだか何か（ふわっと）がブッ壊れるという、素敵な車でしたねえ
なんもせんと、パワーウインドウの動作めっちゃ重いの
すごいなあ！自分の車も同じ状態でモーター交換したいところなんですが、旧車ゆえ中古も手に入れることができません。
モーターの修理を勉強しております。
ここまでは無理だろうなあ。
他車の流用は聞いたこと無いし
プロなんでしょうか？
モーターの修理を請け負ってくれるところって日本にあるんでしょうか？
そんなに卑下すんなよ。
充分楽しんで見させて貰ってるよ。
とりあえず、動かせるように何とか直した！
まずはここからでも、良いと思います、何でも替えりゃいいってもんじゃねぇ。
本人が納得して使っていれば問題ないっすね！
自分の車も運転席のみパワーウインドウが動きます。
もうあれですね、スズキカプチーノ、レストア日記😁
セルフ突っ込みナイス
今日もチームダイワ。あすかさんは何釣りですか？
普段何気なく使ってるパワーウインドウも、中は結構複雑な構造になってるんだなぁって改めて思いました。感謝しなければですね。笑
手回しのハンドルが一番
よくやるね、なかなか面白い今の僕にはできません。昔はやっていました。
goodです！
あくまで予想ですが、過負荷で切れるサーモスイッチみたいなもんでしょうね、モーターの横にある端子って、
それだけ抵抗があったってことでしょうね、ウォームギアてのは本来ノイズが出ないギアなのでそうとう抵抗があるんだと
思いますよ、まあ鈴木のことだから他の軽と部品は共通でしょうね、
良い仕事ぶりだと思いました。
1:05の後ろに映ってるのぞえぴさんですかね？
スタッフ何人くらいいるのですか？
他に二人動画に映ってたので、、
ガラスラン内側のフェルトにアーマオール的なもん流すとですよ
ドアの内側のボルト・ネジ異常なトルクで止まってて正直触りたくないっすよね。 モーターばらし楽しそうですね。オレは絶対したくないけど・・・
サーキットブレーカではないですか？バイメタルでモータ過熱時の保護をしてると思います
お疲れ様
15:01
外真っ暗になってる！！
関西出身ですか？
あすかさんとシュンヤさんとコラボして
プラスネジ、ボクも生理的にアンチです(笑)
部品代ゼロでも、おカネを取る場合では労務費が掛かってますね…