【新時代】クロスバイクの定番が変わる！GIANT ESCAPE R3の時代は終わりか【FORCE】

[@alwaysshinko]

期待の大型新人が参入しましたね！これは売れるでしょ間違いなし！今後カラーバリエーションが増えれば更に売れ行きが伸びますよ、ジャイアント頑張らないとまずいぞーー

[@crossbike_yuu]

GIANTも頑張れ！

[@gscosmos.9651]

手厳しいコメントもありますが
私はクロスバイク チャンネルで ここが1番と思い 登録しています。

[@鴇田勝哉]

それでは、全部試乗してレビューしているクロスバイクのチャンネル教えてもらえますか。

[@もとやん-h6d]

アルミフォークは手の振動がハンパない。少しくらい重量増でもスチールかクロモリの方がまだマシ。ロードやクロスにアルミフォークがほとんどないのはそういう事。だいたい重量も分からないスポーツバイクは買う気にならない。

[@ZiLLioN_from_Mars]

振動はひどいのかもしれないが逆に考えると、前輪から伝わる路面状況の変化をダイレクトに把握することができる。

[@alwaysshinko]

振動吸収はタイヤサイズでカバーすれば良い、長い目で見ればやはり錆の心配があるのでFフォークはアルミに軍配が上がるしフレーム、フォーク全てアルミに満足感が満たされます。

[@akira.37458]

買ってみて、紹介しろってのは乱暴だけど、今回は・・・。もう少し調べてねって思うのもわかる。

[@akira.37458]

写真見て何がついてるとか、楽天での値段とか・・・。いやぁね、
視聴者が求めてるのはその程度の「誰でも取れる情報」では無いんよね。
TH-camで「クロスバイクを専門的に扱う」と謳う矜持は持って欲しい。
ＲＩＰの回も、、、、。σ(^_^;)

[@ZiLLioN_from_Mars]

油圧ディスクとワイヤーディスク、ランニングコストはどちらがおトクですか？

[@snowstorm438]

機械式が安い。油圧はほぼショップ任せ&フルードは劣化するから定期的交換必要っす。つまりその度工費かかるっす。自分でも出来るけど自動車のブレーキフルード交換とか素で出来る知識は最低必要。
ちなみに、スポーツ走行するなら油圧にしときなっては思う。足で自転車使う程度ならVで十分よ～

[@ZiLLioN_from_Mars]

@@snowstorm438 ありがとうございます！

[@おじやおやじ-q3p]

日本人には馴染の薄いチェコだけど、職人大国で自動車なんかだとシュコダが有名。
自転車も期待できそう。

[@ぷれよん駆逐大好き]

お疲れ様です
実物を見てみたいけど、まずBMCの販売店を探さないとなあ😅
というか、３年前には絶滅危惧種だったインターナショナルスタンダードが、安いクロスとかで増えてきてるんですよねぇ

[@Sala593]

ブリヂストン推しは･･･少数･･･でしょうかぁ．
イオンバイク初売りでXB1購入してみましたが，未だ開催中にもかかわらず，いつまで経っても完売しなぃ😢
ぁあー，確かに海外勢は，おしゃれ感は強ぃですもんねぇーーーー
三角も，クイックに動きそぅ

[@ニャポレオン-h7w]

(*´艸`)手元にあるバイクが1番素敵なバイク何ですよ アルミパイプの前カゴ リアキャリア 泥除けも付けて 快適街乗り使用になるバイクですよね😊

[@yuyushiki3677]

え、イオン安🙄 マジか
くっそうちの近くにあれば

[@TheA9817020]

RL3はバランス良いし整備しやすく部品も安い

[@疋田靖二-e4f]

もし自身がこちらを買ったら、速攻でアマゾンで低価格で売っている両押しタイプのディスクブレーキに交換します✋

[@bread319]

車体がフラットでもポストでもないインターナショナルマウントだけど、付くのかな？

[@疋田靖二-e4f]

@@bread319 楽天市場の映像確認したので、交換可能の様ですね😊