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あっという間に200㌔以上出てる！！😅
御身体ご無事で何よりです‼️確かにバックストレート終わりのブレーキングでかなりのブレが出てましたよね💦カメラであれだけ分かるので乗ってたら相当ブレなのでしょうね😭あれはブレーキングしっかりできないですよね😵💫車体もそこまでのダメージ無くて良かったです‼️今後はブレの原因を調べないとですね💨御身体お大事に‼️
そうなんです〜おっしゃるように手ブレ補正あるGoProであのブレがわかるぐらいなので相当だってことですよね…今まではブレーキしてスッと傾けてコーナー曲がれてたのが今回なかなか倒し始めるきっかけがつかめずだったというか、、ブレーキ周りが怪しそうなので再度チェックしてみます🫡
お疲れ様でした。これにめげずに楽しい動画あげて下さいませ！
励ましありがとうございます！不死鳥のように蘇りたいと思います！
お身体、バイク共に軽傷のようでなによりです。これからのご活躍も期待してます。
コメントありがとうございます😊修理代はなかなか痛かったですが復活できてよかったです。筑波でお会いしたらよろしくお願いします✨
グラベルに突っ込んでゴデッといっただけで軽微中の軽微🔧 エアバックされてて良い心がけと思います！ただ、今時の電子制御が在るとは言え街乗りは何とも・・・サーキットで違和感は出るでしょうね、僕はそうでした。 なんで違和感を感じたら、走りたい気持ちは分かりますが、一度、ピットイン出来る気持ちの余裕が在るといいと思います。大事が起こる前に。 シーズンが始まりましたし、お互いモータースポーツを楽しみましょう🏁
転倒は残念ですが。まずは大きな怪我もなくバイクのダメージも少なそうで何よりです。原因は本当にメンタルだけなんでしょうか❓自分のバイクの走行中の違和感っていうのは意外とアテになるものだと思います。なので、バイクのサスの状態、制御が正常に行われているのか、納得いくまで数件のディーラーを回ってでも見てもらう方が良いかと思います。
そうですよね、おっしゃる通り気のせいだけで済む内容じゃない気がしてきました。違和感が解消されるまで徹底的に不安要素排除していこうと思います🫡
大きな怪我無くて良かったです！Sはクセありますよね💦Mの方が割と素直な印象だったのでM買いました。バイト代全ツッパしたのと親に内緒でじいちゃんに支援してもらったので絶対コケれないです笑
ありがとうございます😊最近になってようやく新型Sの乗り方がわかってきて楽しくなってきました😆M1000Rは乗らせてもらったことありましたけどめちゃくちゃ完成度高くて乗りやすいしエンジンはシルキーだし最高のマシンだなと思いました🤤全ツッパする価値ありです！
軽症で済んで良かったですね、サーキットでは少しでも違和感感じたら、あまり走らない方がが良いのでは？下手したら怪我じゃ済まなくなりますよ。
そうですね次回からは違和感感じたらすぐピットインするように肝に銘じておきます😓
BMWはやっぱり電気系統のトラブル多発しますね(。>д
電子制御が最新すぎる分繊細みたいですね🥲もう少し故障率下がってくれたら文句なしなんですけどね😂
原因究明されるといいですねエアバッグは偉大…
エアバッグのおかけで首周りも怪我なく助かりました！今だにサスが固すぎる気がするので引き続き改善していきます…
さあオーリンズ行っちゃいましょう！電サスなんて信用できませんよ？
やめてぇぇぇこれ以上の出費はライフが0になりますw
ABS点滅はABSOFFって事ですがなんかバイクの挙動オカシイですよね。
まじか…もしかしてリアブレーキ使ってます？サーキットでリアブレーキは危ない!超上級者がスライドのきっかけで使うもんだと思ってました
いえいえ僕ごときの技術じゃリアブレーキ使えるレベルじゃないです💦S1000RRはフロントとリアブレーキ連動してるのですがレースモードのときはそのモードは解除してるんですけどねー🤔
リアブレーキには色々使い道はありますよ😅立ち上がりで踏んで挙動を抑えたりチェーンを張って加速を良くしたり使い方は人それぞれですが😅必要ないのをわざわざレーサーバイクにつけないですよね😊でも、ついてると言うことは必要なのです😅😅僕は使えと教わってきました😊
@@392kaito3 そうですよね僕も最近リアブレーキの特徴を勉強しました！まだリアブレーキまで使える技量はないですが特性を活かしてテクニック向上したいと思いました😆
あっという間に200㌔以上出てる！！😅
御身体ご無事で何よりです‼️
確かにバックストレート終わりのブレーキングでかなりのブレが出てましたよね💦カメラであれだけ分かるので乗ってたら相当ブレなのでしょうね😭あれはブレーキングしっかりできないですよね😵💫車体もそこまでのダメージ無くて良かったです‼️今後はブレの原因を調べないとですね💨
御身体お大事に‼️
そうなんです〜おっしゃるように手ブレ補正あるGoProであのブレがわかるぐらいなので相当だってことですよね…
今まではブレーキしてスッと傾けてコーナー曲がれてたのが今回なかなか倒し始めるきっかけがつかめずだったというか、、ブレーキ周りが怪しそうなので再度チェックしてみます🫡
お疲れ様でした。これにめげずに楽しい動画あげて下さいませ！
励ましありがとうございます！不死鳥のように蘇りたいと思います！
お身体、バイク共に軽傷のようでなによりです。
これからのご活躍も期待してます。
コメントありがとうございます😊
修理代はなかなか痛かったですが復活できてよかったです。
筑波でお会いしたらよろしくお願いします✨
グラベルに突っ込んでゴデッといっただけで軽微中の軽微🔧
エアバックされてて良い心がけと思います！ただ、今時の電子制御が在るとは言え街乗りは何とも・・・サーキットで違和感は出るでしょうね、僕はそうでした。
なんで違和感を感じたら、走りたい気持ちは分かりますが、一度、ピットイン出来る気持ちの余裕が在るといいと思います。大事が起こる前に。
シーズンが始まりましたし、お互いモータースポーツを楽しみましょう🏁
転倒は残念ですが。まずは大きな怪我もなくバイクのダメージも少なそうで何よりです。
原因は本当にメンタルだけなんでしょうか❓
自分のバイクの走行中の違和感っていうのは意外とアテになるものだと思います。
なので、バイクのサスの状態、制御が正常に行われているのか、納得いくまで数件のディーラーを回ってでも見てもらう方が良いかと思います。
そうですよね、おっしゃる通り気のせいだけで済む内容じゃない気がしてきました。
違和感が解消されるまで徹底的に不安要素排除していこうと思います🫡
大きな怪我無くて良かったです！
Sはクセありますよね💦Mの方が割と素直な印象だったのでM買いました。バイト代全ツッパしたのと親に内緒でじいちゃんに支援してもらったので絶対コケれないです笑
ありがとうございます😊最近になってようやく新型Sの乗り方がわかってきて楽しくなってきました😆
M1000Rは乗らせてもらったことありましたけどめちゃくちゃ完成度高くて乗りやすいしエンジンはシルキーだし最高のマシンだなと思いました🤤
全ツッパする価値ありです！
軽症で済んで良かったですね、サーキットでは少しでも違和感感じたら、あまり走らない方がが良いのでは？下手したら怪我じゃ済まなくなりますよ。
そうですね次回からは違和感感じたらすぐピットインするように肝に銘じておきます😓
BMWはやっぱり電気系統のトラブル多発しますね(。>д
電子制御が最新すぎる分繊細みたいですね🥲もう少し故障率下がってくれたら文句なしなんですけどね😂
原因究明されるといいですね
エアバッグは偉大…
エアバッグのおかけで首周りも怪我なく助かりました！今だにサスが固すぎる気がするので引き続き改善していきます…
さあオーリンズ行っちゃいましょう！
電サスなんて信用できませんよ？
やめてぇぇぇこれ以上の出費はライフが0になりますw
ABS点滅はABSOFFって事ですが
なんかバイクの挙動オカシイですよね。
まじか…
もしかしてリアブレーキ使ってます？
サーキットでリアブレーキは危ない!
超上級者がスライドのきっかけで使うもんだと思ってました
いえいえ僕ごときの技術じゃリアブレーキ使えるレベルじゃないです💦
S1000RRはフロントとリアブレーキ連動してるのですがレースモードのときはそのモードは解除してるんですけどねー🤔
リアブレーキには色々使い道はありますよ😅
立ち上がりで踏んで挙動を抑えたりチェーンを張って加速を良くしたり使い方は人それぞれですが😅
必要ないのをわざわざレーサーバイクにつけないですよね😊でも、ついてると言うことは必要なのです😅😅僕は使えと教わってきました😊
@@392kaito3 そうですよね僕も最近リアブレーキの特徴を勉強しました！まだリアブレーキまで使える技量はないですが特性を活かしてテクニック向上したいと思いました😆