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微糖ライダー
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 20 เม.ย. 2021
究極の微糖コーヒーを求めて旅をする微糖ライダー。
ツーリング、サーキット、オフロードオールラウンドにバイクを楽しみます。
大型免許取得後バイク沼どっぷりの様子をとくとご覧あれ。
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パニガーレV2カスタム紹介！
ようやくやりたかったカスタムができまちた☆
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มุมมอง: 709
วีดีโอ
2024ダルマニアクスXX 1〜4セク手前まで #ハードエンデューロ #オフロード #CROSSMISSION
มุมมอง 845วันที่ผ่านมา
山形県新庄市で初開催！CROSS MISSIONダルマニアクス。 ハードエンデューロ歴半年の微糖が無謀にもチャレンジしぐちゃぐちゃになってる様をご覧ください。 ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
糸魚川Fun Ride Festival 2024に参加してみた！
มุมมอง 50928 วันที่ผ่านมา
スキー場を駆け巡るオフロードイベント！ 気持ち良きでした ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
S1000RRアクラポエボリューションラインフルエキ&ECUチューン！からの転倒・・・
มุมมอง 8Kหลายเดือนก่อน
#maxicarbonjapan #maxicarbon カスタム仕立ててで転倒はショックでかい・・・ ちなみに今回のサーキット走行でどのコーナーでも1回もトラコン作業してないのが気になる。。 アンダーカウルは今回もMaxicarbon Japanさんからの提供アリガトウゴザイマス www.maxicarbon.jp/ S1000RR カーボンアンダーカウル触媒なし www.maxicarbon.jp/items/70680933 ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
F900GSが良すぎた件。【試乗インプレ】
มุมมอง 6K2 หลายเดือนก่อน
個人的にR1250GSで物足りないと思っていた部分がF900GSでは軽快な加速感と回せる感じで求めているものに近かったです。 多少刺激を感じながらツーリング、ワインディング、ダートと楽しみたい方にピッタリ！ ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
筑波サーキット2000ベスト更新 1分5秒2
มุมมอง 3.2K3 หลายเดือนก่อน
ついに目標としていた5秒台を達成！そしてすでに4秒台も見えてきた！？ ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
CRF125F納車！加糖女子初乗りオフロード@MotoTrekField鹿沼木霊の森
มุมมอง 7893 หลายเดือนก่อน
加糖女子自分のバイクでオフロード初走行！ 鹿沼木霊の森MotoTrekFieldは初心者に優しくめちゃくちゃおすすめです！ ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
2023パニガーレミーティング参加してみた！
มุมมอง 1.9K5 หลายเดือนก่อน
初めてのパニミ！高級車だらけで眼福でした・・・ ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
ハスクバーナ FE250 2023年モデル納車！！
มุมมอง 2.9K5 หลายเดือนก่อน
今までバイクの中で一番興味のなかったジャンルに手を出してしまった微糖。オフロード沼にハマっていくのだろうか・・・ ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
ビッグオフで御荷鉾スーパー林道行ってみた！
มุมมอง 5K6 หลายเดือนก่อน
#御荷鉾スーパー林道 #R1250GS #desertx 初心者林道ツーリング言えばまずはここ！ただし、ルートを間違えると急に初心者向けじゃなくなる・・・ ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
嫁に内緒で大型カーボンパーツつけてみた！
มุมมอง 8K7 หลายเดือนก่อน
#maxicarbonjapan ついにカーボンアンダーカウルを取り付けた微糖。嫁には内緒でツーリングへ出かけるも勘付かれて・・・！？ 動画ラストにプレゼントキャンペーンあり！2023年12月25日応募締切要チェックや！ ↓↓Maxicarbon Japan 公式webサイトはこちら↓↓ www.maxicarbon.jp/ ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
S1000RR 2023カスタム紹介！
มุมมอง 6K7 หลายเดือนก่อน
#maxicarbonjapan ついに微糖ライダーにもPR案件が・・・！ 高品質リーズナブルなカーボンパーツを提供するMaxicarbon Japan様よりS1000RR用アンダーカウルの提供です！※Aクラス走行はドレンパンの穴を塞いで走行してます。 Maxicarbon JapanさんではYZF-R1、パニガーレV2/V4、S1000RR 2019〜2023などのモデルを中心にカーボンパーツを多数取り扱っているので要チェック！ ↓↓webサイトはこちら↓↓ www.maxicarbon.jp/ ちなみに、ゼッケン番号の27は加糖ちゃんの誕生日です//// ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
10/26 KRT走行会！@筑波2000
มุมมอง 3.1K7 หลายเดือนก่อน
ようやく待ちに待ったKRT走行会。微糖は目標タイムクリアなるか！？ 知り合いやフォロワーさんにたくさん会ってワイワイ楽しい1日でした！ ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
【300km/hチャレンジ】初めての富士スピードウェイ走行会！2023.10.19
มุมมอง 4.5K8 หลายเดือนก่อน
ようやく3度目にしてベスコンを迎えた富士スピードウェイ走行会！ 果たして微糖は300km/h出せるのか・・・？ ちなみに羽根の効果はよくわかりませんでした。笑 ■微糖Twitter bitorider ■加糖女子Instagram kato_girl27 ■お仕事の依頼はコチラ bitoridermotovlog@gmail.com
【R1250GS】ツアラテックトラベルイベント2023に参加してみた！【オフロード走行会】
มุมมอง 2.2K9 หลายเดือนก่อน
【R1250GS】ツアラテックトラベルイベント2023に参加してみた！【オフロード走行会】
【舐めたらアカン】R1250GSでイワイサーキットで基礎練！！【ミシュラン アナキーワイルド】
มุมมอง 1.9K9 หลายเดือนก่อน
【舐めたらアカン】R1250GSでイワイサーキットで基礎練！！【ミシュラン アナキーワイルド】
新型S1000RR 2023 VS 前期モデルS1000RR（K67）比較インプレ！
มุมมอง 15K9 หลายเดือนก่อน
新型S1000RR 2023 VS 前期モデルS1000RR（K67）比較インプレ！
S1000RR 2023 はじめてのオイル&オイルフィルター交換（K67共通）
มุมมอง 5K11 หลายเดือนก่อน
S1000RR 2023 はじめてのオイル&オイルフィルター交換（K67共通）
めちゃくちゃええ音😊
V2いいですよね。 ホンダCJ 250 Tから数十台の車歴で、 私は、V2が究極だと思います。 すべてにおいて満足させてくれるバイクですね😊 私もオーナーです。
請問油的交換量是剛好4l嗎?
2:22 なんと合計11割
結局、F900GSは、購入どうなりましたか？ 加糖女子から許可🉑出ませんでしたか？
@@user-hh9dc9dr9h 何度も交渉した結果どうしてもNGくらいました…🙅♀️
終わった所は３セク途中だね😅
@@kvo9769 ちょっと盛ってみましたw しかしせめてCP1まで行きたかったですね…😭
高身長あるあるわかりますwwはたから見た時ダサいw背高いとバイク似合わないのつらいw
@@id_faceless1505 大型乗っても250に見られる時ありますw
このマフラー車検はどうなんですか？
@@amayuu-fn 通らないですね！
まだ当たってるのかはわからないけど、雨と風の予報が詳しくわかるwindyのウィジェット良過ぎる。 さらに指定した風速が3時間続いたら通知するなんていう設定も無料でできてこれは神だ
大学生の時www 大学生とか終わってるwww
３５馬力あれば、国内のほぼ全ての道路で、充分ですね。もちろん４００ｃｃで３５馬力 低回転型の方が、楽にはなりますけどね♡。いずれにしましても、３５馬力の上手い人の方が１１０馬力の普通の人より、どこを走っても速いです♡。
こんにちは😊 スゲ〜楽しそう🎉参加してみたくなりました。 オフの経験ないですけど😅
コメントありがとうございます😊 大自然を駆け巡って楽しかったです！ オフロード初心者にもおすすめのイベントでした。
あっという間に200㌔以上出てる！！😅
ドンマイケル!
ジャケットきても暑さでフラフラするほうが危ない
ハンドル交換に伴うワイヤー、ハーネス等はそのままでいけるのですか？
私も同じオイルを使用してます。 正規品はスチール缶のみだったと思います。プラスチック容器は平行輸入品なので、せっかくの高価なバイクなのでお気をつけ下さい。平行輸入品は配合比率が正規品とは違うようですので。
お大事になさってください😊
タイヤ交換はモトフリーク一択です🙋♂️
재미나게 타시네요😊 항상 안전운전 하세요🎉
確かにめっちゃ前かがみになりましたよね😂 約1万の価値、、、、
マフラーはバネ上ですよ。 バイクのバネ下はフロント倒立ならインナーチューブ、ホイール、タイヤ、キャリパーやローターなどで リヤはスイングアーム、タイヤホイール、スプロケ、キャリパーやローターなどです。
そうなんですね！ 触媒部分はバネ下ということで…笑
貴方のライディングでは、そのバイクは無理。 ミニバイクで、腕上げてから、徐々にステップアップしないと、死にますよ。
そんな貴方はこのバイクは財力的にムリでしょ😂笑笑
僕もs1000rrのМパッケージの乗ってるんですけどいいバイク選びましたね
お怪我は無さそうで何よりです(擦り傷等はやむなし…) カスタム残念でしたね。 また復活を期待します。 別にやましいことしている訳じゃないし、顔面モザイクは必要無くないですか？
まだ軽傷でよかったです…🥲 なんか顔モロに出すの恥ずかしくて…🫣笑
大怪我にならずよかったです、お身体大事にしてくださいね…！ 微糖さんのs1000が公道を走る姿が見れないのは、ちょっと寂しいですね…^_^
ありがとうございます😊身体もバイクも軽傷でした。 これから公道はパニV2がメインになると思うのでそちらもよろしくお願いします🙌
大怪我しなくて良かったです！ いろいろあってもサーキットはやっぱり面白い😆 筑波で見かけた時は声掛けさせてもらいますね！
軽傷でよかったです！なんだかんだまたサーキット行きたくなっちゃいますよね。 ぜひぜひお話ししましょ〜🙌
バトルしているとついつい奥まで突っ込み＆アクセル開けるの早くなっちゃいますよね笑 けががなくて何よりです S1000RRかっこいいですね、欲しくなってしまう
たしかにメインストレートで抜いてから焦って開け始め早かったのかもです😂 S1000RRは今まで1番長く乗っててずっと大好きなバイクです☺️
お怪我無くて何よりです！ 復活お待ちしてます！！！
ありがとうございます！早速今日リハビリ走行してきました笑 もう少しメンタル面と車両とで修理必要そうだったのでリハビリしていきます😂
タイヤ、前後ともV3のSC1ですか？ だとしたら、温間での空気圧がリアは高過ぎると思います。 温間で1.8くらいが妥当かと。 2.5は明らかに高過ぎますので、今回の転倒の原因はこれではないですかね？
はい、V3のSC1でした！ 温間で1.8ぐらいなのですね！😳 すみません2.5は間違いですが、ウォーマー50分ぐらい巻いた状態でリア2.1ぐらいでしたので微妙に空気圧高かったかもですね、、 ちなみにタイヤも青焼けしていました…
@@bito-rider V3の時、自分はウォーマー上でF2.3 R1.8で使ってました。 みんなこのくらいじゃないかなぁ～と。 今はV4なんですが、Fは同じでRは1.7で使ってます。
@@garagedb 冷間で1.8ぐらいにしちゃってましたね〜😭僕も次回V4にするので空気圧参考にさせていただきます！ありがとうございますm(_ _)m
転倒は残念でしたね。でもお身体が無事なのが何よりですし、周りを巻き込まなくて本当に良かったです。バイクとかくサーキットは転倒は付きもの、転んで学ぶことも多いと思います。私もサーキットで転倒経験有ります。原因を追求して次に活かしましょう！ 私も微糖さんに影響されて、最近S 1000rrを購入したばかりです。 これからも参考にさせていただきますので、コレにめげずに頑張ってくださいね♪ 応援します！^ ^ それにしてもフルエキ&ECUチューンそしてアンダーカウル羨ましいです！(o^^o)
温かいコメントありがとうございます🥹 原因究明して次に活かします！ S1000RR購入もおめでとうございます😆これからも生暖かく見守ってください🤣
cbr1000rr と s1000r どっちがいいですか？買うと思っています。
どちらもいいバイクですよね〜 フルカウルでツーリングもサーキットも色々こなしたいならセンダボ、ツーリングメインならS1000Rじゃないでしょうか🤔
@@bito-rider サンキュー、cbr1000rr もう乗らないですか
お疲れ様です オススメに出て来ましたw 微糖さんにもこんな時があったなんて 今の微糖さんからは想像もつきませんw ここが「沼」の入り口だったんですね🤣
懐かしい動画にコメントありがとうございますw 見返してみたら初々しいですね〜🤣 完全にここからサーキット沼ズブズブになっていきましたね😂
アマリングうんぬん言ってる時点で、今の時代ライテク低いことの証明みたいになってるし。。
ABS点滅はABSOFFって事ですが なんかバイクの挙動オカシイですよね。
身長めっちゃたかいですね😢😢😢 今16歳なんですけど180絶対行きたいです😢😢😢😢😢 あと5cm
先日、動画で言ってるスライドコントロールユニットが故障しました。 ドリフトなんかしてないけど。
そこが故障することもあるのですね… どういう症状だったのでしょうか？
お話上手ですね。聞き心地良かったです。
@@514093nakayama ありがとうございます！そう言っていただけて嬉しいです☺️
これは車検対応ですかね？」
レース専用品です！
それを公道で使ってるんですねw
@@user-fu6wt2vx5q 使ってないですよー
あ、そうなんですねw すいません😅
おー！めちゃくちゃ貴重な動画ですね！！ ecu書き換え等しなくともエラー等は出ないのでしょうか？
エラーは特に出てなかったです！エンジンに悪そうなのですぐECUチューンに持っていきました😁
手も足も長い
冒頭30秒までの運転がタチ悪すぎて笑わせて貰いました笑笑
これ中華エンジンだっけ？
峠はマジで10:20があるから怖い 見通しの悪いカーブとかここだけはだめだろってとこで逆走してくる こういうやつには注意しても無駄だし普通に4輪禁止にして欲しい
フラットな直線で加速？ ちょっと何言ってるか分かんないっす！
高速で手放し辞めろや イキるな迷惑
ホイールはビトーのマグタンじゃないですか？ 以前乗ってたハヤブサにJB2履かせてました👍 今はCBRに乗り換えてポジション以外快適です😂(隙自語)
s1000rrうらやましいです。 白 ブラック 赤それぞれ装備がちがいますがやっぱり白が一番いいですか？
来週s1000rrmパケ納車するんですけどミラーの振動問題なんですけどステーの取り付け部分に耐震ゴムみたいなの付けたら振動抑制出来ますかね？
お金持ちカウル😂✌️🏍️✨✨✨