鉄道唱歌 北陸本線

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 12

  • @kouichishammiekawakami3604
    @kouichishammiekawakami3604 2 ปีที่แล้ว +7

    最初に出てくる419系(食パン電車)、乗りたかったなあ…。

  • @ya-yuki
    @ya-yuki 2 หลายเดือนก่อน

    私は「青春18のびのび切符」の時から乗っています。つまり発売1回目です。懐かしい。夜行列車を乗り継いで駅で眠り、列車で眠り、大冒険でした

  • @IYO3501
    @IYO3501 9 หลายเดือนก่อน +4

    0:23 柴田理恵出てきて草

  • @土屋正太郎
    @土屋正太郎 3 ปีที่แล้ว +10

    この路線に乗るの楽しみになってきたな(僕、てっちゃんだから)。今、一番JRで乗りたい路線は北陸本線。だから、最近は頻繁に北陸本線の鉄道唱歌を聴いてる。

    • @こわ-c6l
      @こわ-c6l ปีที่แล้ว +3

      北陸は、雪がたくさん降って美しいけど、勾配がキツく、さらに線路を、作るのも結構大変だったらしい…

  • @user-magusa
    @user-magusa ปีที่แล้ว +3

    4:21
    汽車は今こそ今庄に
    って、ダジャレw

  • @magunumUsagi
    @magunumUsagi 2 ปีที่แล้ว +3

    この使われた曲のソースはどこですか?

  • @土屋正太郎
    @土屋正太郎 3 ปีที่แล้ว +4

    5:09あっ、敦賀駅や。僕、来月末にいく予定。あと、その日は福井駅や金沢駅にも訪れる予定。

  • @こわ-c6l
    @こわ-c6l ปีที่แล้ว +2

    加賀百万石って言うけどそれは加賀前田氏が徳川家に、 
    渡されたからなんだ。 ラブライブの舞台今度はバリバリ北陸本線の東口兼JR西日本の駅だから凄いと思うし歴史好きな俺にとっちゃ嬉しい名所だねサンダーバードで行くことが可能だしね、実は北陸線は、遠い昔、ヨーロッパ、ドイツベルリン🇩🇪までゆく、ドリーマーな、線路だったのだけど歌のとうり、勾配がきついと言う弱点があったんです。

  • @yohtaromatsui-hp5cb
    @yohtaromatsui-hp5cb 4 หลายเดือนก่อน

    僕はJR西日本に東海か東日本から転籍したら北陸本線を敦賀から先米原方面から京都松井山手新大阪方面に変更させて米原方面を琵琶湖本線に移管しまた北陸本線を富山乗り入れ復活させて富山直江津間はJR西日本の高山本線車両を直通させて敦賀金沢からの新幹線も乗り入れさせてその新幹線は新潟行きにしてほしいです。

  • @芳雄近江
    @芳雄近江 11 หลายเดือนก่อน +1

    俺が知ってる北陸唱歌とは違うな