@@vladdutz20 Dar, dar e foarte, foarte urata. Cel vechi avea personalitate, nu era doar o tableta trantita pe bord ca la orice alta masina din prezent.
Are dreptate cand zice ca cine a avut unul cu siguranta va reveni la el. Ptr sotie masina nu are mare insemnatate, decat sa te duca de la A la B. Cu greu am convins-o sa luam un x5 g05 30d, pe care l-am vandut cand ne-am mutat in zona centrala pe considerentul ca ar fi greu de parcat in garaj vs curte, si am luat un 420i G26 in locul lui. Diferenta de calitate a materialelor, comfort, senzatia de siguranta, absenta unor functionalitati pe care nu le percepi initial, dar carora le simti lipsa cand nu le mai ai ( gen soft-close sau suspensii pneumatice) a fost atat de mare incat dupa nici un an de posesie, cand am întrebat, sa revenim la X5? raspunsul a fost clar, si am revenit la un g05 45e. In opinia mea la capitolul raport valoare oferita/pret ptr un SUV, X5-ul e imbatibil ( in comparatie cu GLE, Range Rover, Q-uri sau Cayenne - pe care le-am considerat si evaluat ca alternative )
O sugestie pe care as fi dorit-o. Cand repari o masina pe asigurare la Bavaria ar trebui sa iti ofere ei prin Bavaria Mobility masina la schimb. Fac si ei un banutz, le mai dam si la temelie asiguratorilor...
Pentru cei carora nu le place noul interior, mai întâi urcati-va in noul model si dupa aia ziceti care e mai frumos. Eu sincer dupa ce m-am urcat in noul model mi s-a schimbat parerea despre acest design
@@vladdutz20 si am observat chestia asta la toate BMW-urile noi, la lansari, cand le vedea lumea prin poze, toti ziceau ca sunt urate, iar dupa ce se apropriau de ele aveau alta parere
Avantajele majore ale acestui tip de inchiriere sunt absenta devalorizarii specifice masinilor noi nemtesti (poate fi si 1000-2000 de euro pe luna in primul an), si a tuturor "batailor de cap" ce tin de asig., revizii, consumabile...ceea ce, pt. cei dotati financiar, poate fi suficient (pt.cei pt care timpul e singura resursa de care le mai pasa).
Am intrat pe bavaria mobility sa vad cat ar costa o inchiriere pe 1 an. In esenta, platesc toata masina. Pt un seria 3 costa 49k eur, mai bine ma mai intind putin si iau direct un seria 3 la 60k si ma plimb de ma satur, mai multi ani…. Chiar astept un serviciu de genul care sa nu fie jecmaneala nesimtita, inca nu am gasit 😢
O închiriere de 31 de zile la un M3 xDrive cu tot ce trebuie și cu servicii suplimentare, costa 4.500 de euro cu plata integrala. Pe 1 an de zile ar costa aproximativ 54.000 de euro, la aceast preț estimativ poți cumpara o mașina nouă.
@@poldaniel3574 Doar daca se închiriază pentru 5 zile. Atunci este în regula, nu este scump. Este mai scump închirierea unui mașini cu dotări premium decât una cu dotări modeste.
Pentru câteva zile, este acceptabila oferta și în caz de ai nevoie urgent de o mașina. Dar pe o perioada mai lunga de timp, nu este profitabil și este prea scump.
@@georgecalistruofficial depinde ce inseamna scump. Daca ai suficienti bani nu ai de aface cu mentenanta si cu problema de a nu avea loc in garaj. Daca te loveste cineva nu iti bati capu cu reparatia si daca vrei poti lua o decapotabila pana la mare si inapoi, ai pt uz zilnic un mini si daca merg in concediu iei un x3 sau x5 sau un seria 3. E o alternativa la a detine masina in cazu in care vrei sa nu auzi de probleme. Daca faci 20k euro pe luna si vrei sa nu ai treaba sa ramai fara masina si sa mai vezi si ce alte masini produce o firma, mi se pare o idee geniala. Dar daca esti stilu care are o masina de 7k, e scump. Acu depinde cum vezi timpu, banii, convenineta si riscu de a detine ceva
Hai sa zicem asa, un expat are nevoie de masina sa umble si are nevoie de o solutie de mobilitate. O tesla costa 150 pe zi in BXL si este cheltuiala deductibila. Nu trebuie sa treci masina pe local daca depasesti 6 luni si nu mai pierzi timp sa mergi cu ea la mentenanta, vin ei sa o ia de unde ai parcat-o. Probabil ca serviciul asta nu e pentru 99% din cei ce comenteaza pe aici :P
Eu am avut un E46 din Germania din 2001 care a esit din fabrica cu 42.000 € și nu era full, ( lipsea trapa , și saune de piele) , cred ca la individual se adaugă ceva la preț, aparte că am cunoscut personal fasta propietareasa
Chiar nu inteleg cum la masinile astea mai scumpe x5 si chiar si x7 ce sare de 150.000 euro nu acopera usa pragurile pe cand la modele mai "ieftine" la 35-50 k sunt destule unde nu gasesti problema asta.Probabil se gandesc producatorii premium ca cine isi cumpara o masina de 100 k o duce zilnic la spalatorie
Ai zis ca e bine sa iti iei pachetul de service inclus, insa eu am x3 cu optiunea asta si autobavaria a zis ca nu pot sa ma programez mai repede pentru revizie. In concluzie, am facut prima revizie la 1,5 ani si 30k km. Ai vreun pont sa fac altfel revizia mai repede?
Tinere bavarez sistemul hibrid îl au scos din 2010 iar start stopul din 2005 cel puțin eu având sistemul start stop inclus in pachetul M din 2007 despre ce vb.dar nu toți suntem "cocalari"
La ce sistem hibrid te referi? Ca alternator in cutia de viteze și sisteme pe 48 de volti nu au mai folosit pana acum. Stii tu ceva dar nu știi bine, este vorba de sistemele activehybrid de pe x6, ML si Chevrolet Tahoe, vandute doar in America, și de sistemele hibride de pe seria 7 și 3 cu motoare de 3 litri benzina și un motor electric in cutie dar ala nu era pe 48 de volti și înlocuia convertizorul. Te asigur că nu ești mai priceput la tehnica auto decât mine asa ca nu e cazul de ironii
Da-mi te rog si mie un sfat;nu stiu ce sa aleg dintre un x5 si un touareg diesel(ma refer la fiabilitatea motorului si a pieselor in general).am urmarit zeci de prezentari si tot nu sunt decis.ar fi primul meu SUV si de aceea nu stiu
am ajuns sa disprețuiesc profund suv-urile si dubele in oraș; unu' la mana, nu mai vezi nimic de ele pe drum, 2., mai imp., se integrează ca un posterior in mediul urban.. si 3, cel mai imp., 99% sunt dizăluri împuțite si ne omoară plămânii si ne scurtează viețile cu noxele lor. Dacă as putea, as permite suv-urile doar in regiunile unde este teren accidentat(munte, deal, etc) si le-aș interice peste tot in alta parte. A doua chestie este data de mitocania șoferului de suv. Am permis de 16 - 17 ani si inca n'am intalnit in trafic sofer de suv care sa nu fie tupeist si sa faca manevre de 3 lei, #doar pt ca (știe) ca are suv.
Nu exagera, sunt SUv și pe benzina, hybrid sau electric. Dubele sunt pentru carat marfa. Hai, numai exagera. Cu ce vrei sa transporte marfa, cu căruciorul ? Dubele au rostul lor în lume. Ca nu ai vizibilitate , uneori este problema ta ca nu ști sa privești și sa te orientezi. Microbuzele pentru transport marfa și pasageri sunt importante.
@@georgecalistruofficial nu, nu sunt importante. Este megalomania umana si egooo-ul.. sa am masina mare.. sa ma vada lumea. Nici in dube de transport persoane si nici in suv-uri nu vezi mai mult de 1-2 persoane. De cele mai multe ori, clasicul romanesc, 1 pers per masina.... dar e bine ca ne luam dube pt acele 2 momente pe an cand punem 5-7 pers in interior. Important e sa putem, nu? Dacă ar fi dupa mine, pe o raza 3-4 km in jurul centrului orașelor ar fi doar acces pietonal si/sau transport public.. strazi cu o singura banda pe sens, delimitate strict.
@@eugenuxasta inseamna ca tu nu locuiesti in centru, dar ce fac cei care locuiesc in centru si pe o raza de 3-4 km precum zici tu, sunt interzise masinile? Parcheaza la 3-4km pe alte strazi, iau copii mici in spinare si îi transporta 3-4 km pana acasa? Cumparaturile la fel? Baxul cu apa la fel? Pune-te tu in situatia lor, si dupaia hai sa discutam! Am de renovat baia...ce fac? Car 3-4 km cutiile cu gresie pentru ca unu destept a dat lege ca sa-mi las masina in fundu' gradinii? Voi va ganditi inainte sa debitati ceva? P.S. sunt pro interziceri masini vechi in orasez dar sunt impotriva interzicerilor masinilor in orase...locuiesc in oras unde de multi ani unele norme euro de poluare sunt interzise si sunt perfect deacord cu asta, dar sa interzica accesul masinilor pe o raza de 3-4kn de centru, mi se pare aberant de prostesc!
@@poldaniel3574 nu e deloc aberant. orasele sunt pt oameni, nu pentru mașini. nu interzice nimeni nici un serviciu de livrare, de ex, pt gresia ta necesara renovării baii. De ce sa pierzi timp, energie si bani mergând la cumpărături cand cumpărăturile vin la tine; si, da, duci copilul pe jos la gradinita, scoala din zona ta..o plimbare pe jos de 10-15 min nu a omorât pe nimeni si e mult mai benefica față de un stat in masina o ora in trafic; pentru transportul personal in interiorul oraselor exista transport public de suprafață si subteran.. si biciclete.. si mersul pe jos. Iti garantez ca se poate, locuind într-un cartier aglomerat din București!,exista metrou, exista tramvai si exista mersul pe jos; in cartier, ne deplasam preponderent pe jos. Cumpărături facem strictul necesar, nu 2 cărucioare de la Carrefour la sfr de sapt... si daca vrem ceva anume, toate super/hyper-marketurile au delivery!, de ce as pierde 2 ore la Carrefour cand pot da cmd de pe telefon iar cumpărăturile sa mi se livreze acasa.. iar alea 2 ore sa le folosesc pt relaxare si/sau timp petrecut cu familia. Si da, masina ar trebui sa devina vehicul de transport interurban sau pt concedii...sau condus de placere, evident... caz in care nu ma deranjează ca sta parcata într-o mare parcare sub/supra-terana spre marginea orașului, catre care pot sa iau un metrou absolut oricand!, sau, mai degrabă este vorba de fița ieftina si comoditatea asta ce se învecinează cu miserupismul unde masina la scara e un "drept câștigat la revoluție" ... sau ceva. Nu spun ca ai o gândire retrograda.. ca nu e cazul. Ai putea insa sa fi mai deschis ideii unei vieți mai calitative din toate pkt-ele de vedere... iar viata aia calitativa necesita timp dedicat activităților ce aduc valoare adăugată vietii si un mediu de trai nepoluat(noxe, fonic si chiar si estetic.. pt ca ce e plăcut ochiului aduce si liniște sufletului).
Nu imi place displayul ala plutit acolo. Nu are ramă, nu este in adancime, neprotejat de lumina reflectată. Modelul precedent pare mai practic din punctul asta de vedere.
Sunt tare curios dacă ar ști cât câștigă la o mașină ... câți ar mai cumparao..și aici mă refer și la salariile fabuloase pe care și le acordă șefi cei mari..de milioane bune de euro ...ca exemplu cu nu mulți ani în urmă președintele Ford și-a acordat un salariu de 20 milioane dolari când compania Ford încă nu se redresase sau fostul șef de la Renault Carlos Ghosn care era plătit cu zeci de milioane și care a m-ai și furat fiind alergat pe toată planeta...spunea un învățat al planetei... LUCRURILE SCUMPE SUNT NUMAI SCUMPE..sau cine se crede impărat pe pământ plătește dincolo pt că acolo se știe tot .La Ford că tot am amintit la 35k un Kuga hibrid nu ph are de toate și merge super ..ca un exemplu..
Sa comparam kuga cu x5 e hilar. Diferenta de pret se justifica, diferentele de materiale, finisari, tehnologie, etc sunt imense. Iar Goshn merita orice voia pt ca a scos din faliment 2 marci si a dus alianta pe locul 1 modial ca nr de masini produse. Nu mai fiti hateri, e normal sa existe jucarii diferite altfel bogatii s ar plictisi
@@vladdutz20sorry hermano da tu știi la ce mă refer. Nici foardele noi nu-mi mai plac mai ales că au scos sau urmează să scoată tot ce mai era relativ frumos...rămân numai șanțurile 😢 Cred că îmbătrânesc în doamne iartă-mă...🤦♂️
La interior imi place mai mult cum arata modelul pre-facelift, bordul mai arata a bord, nu tableta cu margini ascutite infipta acolo.
Dar ecranul nou are rezolutie buna si nu are reflex deloc
@@vladdutz20 Dar, dar e foarte, foarte urata. Cel vechi avea personalitate, nu era doar o tableta trantita pe bord ca la orice alta masina din prezent.
Ai cele mai complete review-uri. Keep up the good work!
Are dreptate cand zice ca cine a avut unul cu siguranta va reveni la el. Ptr sotie masina nu are mare insemnatate, decat sa te duca de la A la B. Cu greu am convins-o sa luam un x5 g05 30d, pe care l-am vandut cand ne-am mutat in zona centrala pe considerentul ca ar fi greu de parcat in garaj vs curte, si am luat un 420i G26 in locul lui. Diferenta de calitate a materialelor, comfort, senzatia de siguranta, absenta unor functionalitati pe care nu le percepi initial, dar carora le simti lipsa cand nu le mai ai ( gen soft-close sau suspensii pneumatice) a fost atat de mare incat dupa nici un an de posesie, cand am întrebat, sa revenim la X5? raspunsul a fost clar, si am revenit la un g05 45e. In opinia mea la capitolul raport valoare oferita/pret ptr un SUV, X5-ul e imbatibil ( in comparatie cu GLE, Range Rover, Q-uri sau Cayenne - pe care le-am considerat si evaluat ca alternative )
O sugestie pe care as fi dorit-o. Cand repari o masina pe asigurare la Bavaria ar trebui sa iti ofere ei prin Bavaria Mobility masina la schimb. Fac si ei un banutz, le mai dam si la temelie asiguratorilor...
Imi place mult, noul X5...pana acum am strans zero-urile din pret, mai ramane sa adun prima cifra si mi-l fac cadou!
Toți euroii sa apeleze la tine 🤣🤣🤣🤣
Dacă ai bani sa-i cumperi volanul e bine și asa decât deloc 🤣🤣🤣🤣
@@trawauto9565 eu doar cu lei grei lucrez 🤣
@@poldaniel3574 ok 🤣🤣🤣
Pentru cei carora nu le place noul interior, mai întâi urcati-va in noul model si dupa aia ziceti care e mai frumos. Eu sincer dupa ce m-am urcat in noul model mi s-a schimbat parerea despre acest design
Da, trebuie incercate
@@vladdutz20 si am observat chestia asta la toate BMW-urile noi, la lansari, cand le vedea lumea prin poze, toti ziceau ca sunt urate, iar dupa ce se apropriau de ele aveau alta parere
@@scotigormihai4664 da, am observat și eu asta
Avantajele majore ale acestui tip de inchiriere sunt absenta devalorizarii specifice masinilor noi nemtesti (poate fi si 1000-2000 de euro pe luna in primul an), si a tuturor "batailor de cap" ce tin de asig., revizii, consumabile...ceea ce, pt. cei dotati financiar, poate fi suficient (pt.cei pt care timpul e singura resursa de care le mai pasa).
Salut Vlad. Un test complet cu X5 50e te rog! Pare cea mai buna varianta de achiziționat cu performante superioare fata de concurenta! Mersi
Inca nu exista pt test
Salut Vlad. Un video cu X3M40i facelift? Sunt curios ce parere ai. Stiu ca ai facut video X4 dar nnu era facelift.
Multumesc.
Felicitări pentru test mai clar de atît nu se poate
Felicitari !!! Astept o prezentare x5 45e sau 50e
Am intrat pe bavaria mobility sa vad cat ar costa o inchiriere pe 1 an. In esenta, platesc toata masina. Pt un seria 3 costa 49k eur, mai bine ma mai intind putin si iau direct un seria 3 la 60k si ma plimb de ma satur, mai multi ani…. Chiar astept un serviciu de genul care sa nu fie jecmaneala nesimtita, inca nu am gasit 😢
Nu costa atat, ai facut tu calculul gresit, tu ai folosit tariful pe zi si ai înmulțit cu 365 zile, nu ala e tariful pe termen lung
Adaug la ce a zis @vladdutz20 - nu ai luat in calcul nici costurile extra: asigurare, cauciucuri, etc. Si astea costa daca vrei sa respecti un X5
O închiriere de 31 de zile la un M3 xDrive cu tot ce trebuie și cu servicii suplimentare, costa 4.500 de euro cu plata integrala. Pe 1 an de zile ar costa aproximativ 54.000 de euro, la aceast preț estimativ poți cumpara o mașina nouă.
Stai ma ca Micsu' sustine ca este mai ieftin sa inchiriezi de la ei decat sa o cumperi pe persoana fizica, vorba aia!
Nu au m3 la închiriat.
Și nu costa atât un contract pe un an
Voila!
@@vladdutz20 Daca pentru 24 de ore costa , sa zicem, 150 de euro. Pentru 31 de zile cât costa ? Sau pentru 10 zile ?
@@poldaniel3574 Doar daca se închiriază pentru 5 zile. Atunci este în regula, nu este scump. Este mai scump închirierea unui mașini cu dotări premium decât una cu dotări modeste.
Interiorul la Modelu anterior mult mai frumos 👍 și au renunțat și la motorizarea de 2.0 d bănuiesc că pt noxe 😅
sincer, daca as avea banii, mi se pare idea geniala.
Pentru câteva zile, este acceptabila oferta și în caz de ai nevoie urgent de o mașina. Dar pe o perioada mai lunga de timp, nu este profitabil și este prea scump.
@@georgecalistruofficial depinde ce inseamna scump.
Daca ai suficienti bani nu ai de aface cu mentenanta si cu problema de a nu avea loc in garaj. Daca te loveste cineva nu iti bati capu cu reparatia si daca vrei poti lua o decapotabila pana la mare si inapoi, ai pt uz zilnic un mini si daca merg in concediu iei un x3 sau x5 sau un seria 3.
E o alternativa la a detine masina in cazu in care vrei sa nu auzi de probleme. Daca faci 20k euro pe luna si vrei sa nu ai treaba sa ramai fara masina si sa mai vezi si ce alte masini produce o firma, mi se pare o idee geniala. Dar daca esti stilu care are o masina de 7k, e scump.
Acu depinde cum vezi timpu, banii, convenineta si riscu de a detine ceva
Dacă ai avea banii, nu ai mai fi luat-o, iți spun eu. 😊
@@DanLaurentiu-jo7lp eu zic ca depinde de multi factori
@@TruthTeller23914 vine un cutremur Tâm pit, iti baga o cărămidă pe masina noua, si aia e... ☻️🤷
La 26:07 facelift arată foarte bine. Îmi place, sincer.
Hai sa zicem asa, un expat are nevoie de masina sa umble si are nevoie de o solutie de mobilitate.
O tesla costa 150 pe zi in BXL si este cheltuiala deductibila. Nu trebuie sa treci masina pe local daca depasesti 6 luni si nu mai pierzi timp sa mergi cu ea la mentenanta, vin ei sa o ia de unde ai parcat-o.
Probabil ca serviciul asta nu e pentru 99% din cei ce comenteaza pe aici :P
Si asta mi-a placut... "sint destul de inalt pe inaltime..." 😂
Cuvinte spontane
😂😂
Eu am avut un E46 din Germania din 2001 care a esit din fabrica cu 42.000 € și nu era full, ( lipsea trapa , și saune de piele) , cred ca la individual se adaugă ceva la preț, aparte că am cunoscut personal fasta propietareasa
6 cai frumosh!❤❤❤😂🎉😂
Chiar nu inteleg cum la masinile astea mai scumpe x5 si chiar si x7 ce sare de 150.000 euro nu acopera usa pragurile pe cand la modele mai "ieftine" la 35-50 k sunt destule unde nu gasesti problema asta.Probabil se gandesc producatorii premium ca cine isi cumpara o masina de 100 k o duce zilnic la spalatorie
Pentru ca in țările civilizate e curat
Nu, este vorba de design.. pragurile alea fancy la care poți atașa treapta nu le acoperi cu ușa..
Ai dreptate, tipau toti ca la duster usa nu acopera pragul, inacceptabil domne, dar cand e vorba de bmw, ce vrei domne asa e in tarile civilizate 😂
Cei de la autoeco au și aplicație?
Nu, dar e un plan de viitor
Ai zis ca e bine sa iti iei pachetul de service inclus, insa eu am x3 cu optiunea asta si autobavaria a zis ca nu pot sa ma programez mai repede pentru revizie. In concluzie, am facut prima revizie la 1,5 ani si 30k km.
Ai vreun pont sa fac altfel revizia mai repede?
Mam lasat de alcool și tutun deci mi-o permit😊
Tinere bavarez sistemul hibrid îl au scos din 2010 iar start stopul din 2005 cel puțin eu având sistemul start stop inclus in pachetul M din 2007 despre ce vb.dar nu toți suntem "cocalari"
La ce sistem hibrid te referi? Ca alternator in cutia de viteze și sisteme pe 48 de volti nu au mai folosit pana acum.
Stii tu ceva dar nu știi bine, este vorba de sistemele activehybrid de pe x6, ML si Chevrolet Tahoe, vandute doar in America, și de sistemele hibride de pe seria 7 și 3 cu motoare de 3 litri benzina și un motor electric in cutie dar ala nu era pe 48 de volti și înlocuia convertizorul.
Te asigur că nu ești mai priceput la tehnica auto decât mine asa ca nu e cazul de ironii
STELVIO forever. Mai ales varianta facelift cu faruri led. Toata lumea intoarce capul cand vede o alfa, se deosebeste prin trafic foarte usor.
Urmează cel mai stelvio pe canal :))
🥰❤
E rege, până dă de potenţialul distrugător al acestei mărci. Nu e o altă marcă de lux.
Da-mi te rog si mie un sfat;nu stiu ce sa aleg dintre un x5 si un touareg diesel(ma refer la fiabilitatea motorului si a pieselor in general).am urmarit zeci de prezentari si tot nu sunt decis.ar fi primul meu SUV si de aceea nu stiu
OZN-uri la 80k eur.. nice!
am ajuns sa disprețuiesc profund suv-urile si dubele in oraș; unu' la mana, nu mai vezi nimic de ele pe drum, 2., mai imp., se integrează ca un posterior in mediul urban.. si 3, cel mai imp., 99% sunt dizăluri împuțite si ne omoară plămânii si ne scurtează viețile cu noxele lor.
Dacă as putea, as permite suv-urile doar in regiunile unde este teren accidentat(munte, deal, etc) si le-aș interice peste tot in alta parte.
A doua chestie este data de mitocania șoferului de suv. Am permis de 16 - 17 ani si inca n'am intalnit in trafic sofer de suv care sa nu fie tupeist si sa faca manevre de 3 lei, #doar pt ca (știe) ca are suv.
Nu exagera, sunt SUv și pe benzina, hybrid sau electric. Dubele sunt pentru carat marfa. Hai, numai exagera. Cu ce vrei sa transporte marfa, cu căruciorul ? Dubele au rostul lor în lume. Ca nu ai vizibilitate , uneori este problema ta ca nu ști sa privești și sa te orientezi. Microbuzele pentru transport marfa și pasageri sunt importante.
@@georgecalistruofficial nu, nu sunt importante. Este megalomania umana si egooo-ul.. sa am masina mare.. sa ma vada lumea. Nici in dube de transport persoane si nici in suv-uri nu vezi mai mult de 1-2 persoane. De cele mai multe ori, clasicul romanesc, 1 pers per masina.... dar e bine ca ne luam dube pt acele 2 momente pe an cand punem 5-7 pers in interior. Important e sa putem, nu?
Dacă ar fi dupa mine, pe o raza 3-4 km in jurul centrului orașelor ar fi doar acces pietonal si/sau transport public.. strazi cu o singura banda pe sens, delimitate strict.
@@eugenuxasta inseamna ca tu nu locuiesti in centru, dar ce fac cei care locuiesc in centru si pe o raza de 3-4 km precum zici tu, sunt interzise masinile? Parcheaza la 3-4km pe alte strazi, iau copii mici in spinare si îi transporta 3-4 km pana acasa? Cumparaturile la fel? Baxul cu apa la fel? Pune-te tu in situatia lor, si dupaia hai sa discutam! Am de renovat baia...ce fac? Car 3-4 km cutiile cu gresie pentru ca unu destept a dat lege ca sa-mi las masina in fundu' gradinii? Voi va ganditi inainte sa debitati ceva?
P.S. sunt pro interziceri masini vechi in orasez dar sunt impotriva interzicerilor masinilor in orase...locuiesc in oras unde de multi ani unele norme euro de poluare sunt interzise si sunt perfect deacord cu asta, dar sa interzica accesul masinilor pe o raza de 3-4kn de centru, mi se pare aberant de prostesc!
Generalizarea asta intra in spectrul de rasism, ai grija ca te blocheaza youtube ul :))
@@poldaniel3574 nu e deloc aberant. orasele sunt pt oameni, nu pentru mașini.
nu interzice nimeni nici un serviciu de livrare, de ex, pt gresia ta necesara renovării baii. De ce sa pierzi timp, energie si bani mergând la cumpărături cand cumpărăturile vin la tine; si, da, duci copilul pe jos la gradinita, scoala din zona ta..o plimbare pe jos de 10-15 min nu a omorât pe nimeni si e mult mai benefica față de un stat in masina o ora in trafic; pentru transportul personal in interiorul oraselor exista transport public de suprafață si subteran.. si biciclete.. si mersul pe jos.
Iti garantez ca se poate, locuind într-un cartier aglomerat din București!,exista metrou, exista tramvai si exista mersul pe jos; in cartier, ne deplasam preponderent pe jos. Cumpărături facem strictul necesar, nu 2 cărucioare de la Carrefour la sfr de sapt... si daca vrem ceva anume, toate super/hyper-marketurile au delivery!, de ce as pierde 2 ore la Carrefour cand pot da cmd de pe telefon iar cumpărăturile sa mi se livreze acasa.. iar alea 2 ore sa le folosesc pt relaxare si/sau timp petrecut cu familia.
Si da, masina ar trebui sa devina vehicul de transport interurban sau pt concedii...sau condus de placere, evident... caz in care nu ma deranjează ca sta parcata într-o mare parcare sub/supra-terana spre marginea orașului, catre care pot sa iau un metrou absolut oricand!, sau, mai degrabă este vorba de fița ieftina si comoditatea asta ce se învecinează cu miserupismul unde masina la scara e un "drept câștigat la revoluție" ... sau ceva.
Nu spun ca ai o gândire retrograda.. ca nu e cazul. Ai putea insa sa fi mai deschis ideii unei vieți mai calitative din toate pkt-ele de vedere... iar viata aia calitativa necesita timp dedicat activităților ce aduc valoare adăugată vietii si un mediu de trai nepoluat(noxe, fonic si chiar si estetic.. pt ca ce e plăcut ochiului aduce si liniște sufletului).
Nu imi place displayul ala plutit acolo. Nu are ramă, nu este in adancime, neprotejat de lumina reflectată. Modelul precedent pare mai practic din punctul asta de vedere.
Are un antireflex bun
Mai frumos prefacelift ul
Normal si logic, Regele este Touareg-ul...de la cuvantul "rege" este finalul numelui sau!
Alo Bruxelles, îl știi pe regele semințelor ?🤣🤣🤣🤣
La craiova s-au înmulțit tuaREGurile în ultima pereoada ca ciupercile după ploaie ...
@@trawauto9565mare saracie!
Vezi cine știe sa vândă semințe bine ca acum are 3 touareguri 2 pasaturi și un pejos vopsit cu bidineaua 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@poldaniel3574🤣🤣🤣🤣toți euroii sa apeleze la mine 🤣🤣🤣
Ce inaltime are domnul Vlad?
2.5m
1.90
Domnu Vlad Țepeș?
Dracu știe, da făcea țepe înalte.
Sunt tare curios dacă ar ști cât câștigă la o mașină ... câți ar mai cumparao..și aici mă refer și la salariile fabuloase pe care și le acordă șefi cei mari..de milioane bune de euro ...ca exemplu cu nu mulți ani în urmă președintele Ford și-a acordat un salariu de 20 milioane dolari când compania Ford încă nu se redresase sau fostul șef de la Renault Carlos Ghosn care era plătit cu zeci de milioane și care a m-ai și furat fiind alergat pe toată planeta...spunea un învățat al planetei... LUCRURILE SCUMPE SUNT NUMAI SCUMPE..sau cine se crede impărat pe pământ plătește dincolo pt că acolo se știe tot .La Ford că tot am amintit la 35k un Kuga hibrid nu ph are de toate și merge super ..ca un exemplu..
Dar are un punct slab: nu are blazon bavarez pe bot si volan!
Sa comparam kuga cu x5 e hilar. Diferenta de pret se justifica, diferentele de materiale, finisari, tehnologie, etc sunt imense. Iar Goshn merita orice voia pt ca a scos din faliment 2 marci si a dus alianta pe locul 1 modial ca nr de masini produse. Nu mai fiti hateri, e normal sa existe jucarii diferite altfel bogatii s ar plictisi
Bos, Regele este X7...X5 este fratele mai mic a regelui! Deci, marimea conteaza 🤣🤣🤣🤣
Si împăratu care ie?
@@Remus_Mario Hristos!
@@Remus_Mario daca nu ma crezi, intreaba-l pe domnul Jiji! 🤣🤣🤣
X7 ,adică garsoniera aia ?🤣🤣🤣🤣
@@trawauto9565X7 chiar este garsoniera...daca si X7 este mare...
6x5 simplu... 65 -Giani Orlando cu doi de "O"
X5 de oras... 😮
X1 e ce trebuie pt oraș
@@DanLaurentiu-jo7lpîn x1 n-au loc nici 2 copilași mici în spate.
Bmw x5 regele puli
Bmw 👎 + Diesel 👎👎 = fără număr 👎👎👎👎....
Sunt bune B57 :)
@@vladdutz20sorry hermano da tu știi la ce mă refer. Nici foardele noi nu-mi mai plac mai ales că au scos sau urmează să scoată tot ce mai era relativ frumos...rămân numai șanțurile 😢
Cred că îmbătrânesc în doamne iartă-mă...🤦♂️
Sin BMW con diesel, no tienes cohones, tio!
@@poldaniel3574 coJones adică 🥚🥚
@@Remus_Marioegzact, oo