@shevelevigor121 Карта Сбербанка привязана к номеру 927 088 26 88 Евгений Л. Если наберётся донатов на лабораторный анализ - отправлю в лабораторию хоть свежее, хоть отработку)
@shevelevigor121 разумеется, много и не надо: если будет много- я возврат средств проведу) Как раз и я об этом- у этого сюжета много просмотров. Если даже каждый сотый из посмотревших немного переведёт- на лаб анализ хватит, организую. А пока- делаю что могу. Спасибо Вам за отзывчивость! 🤝
@@Pro_Avto-102 Приветствую, тоже переведу на поддержку канала.)) Полезное видео, сейчас тоже выбираю масло для Дастер 1.6 бензин. Что посоветуете, Лукойл, Газпром, Роснефть, какое лучше по качеству? Вроде хорошие отзывы о Лукойле.
@user-mx5zo2gx3v здравствуйте, благодарю за отзывчивость. Могу посоветовать Лукойл Генезис Армортек, либо Люкс, Газпромнефть Премиум N, G-energy synthetic active (производит Газпром) если лето жаркое, то на тёплую половину года отлично подходит G-energy synthetic longlife 10w-40
Лью Лукойл Джинезис 5w30 jp в 2zz уже 4 года, от замены до замены ни грамма, работает тихо, ровно, меняю раз 5-6 тысяч, прошел 60 тыс. на этом масле, доволен. Запускал в эту зиму при -36. В автомат лью Т-IV Лукойл, щелкает плавно))хоть верьте хоть нет. Во вторую машину Приора 16кл. лью 5w40 синтетику, меняю также 5-6 тыс., прошел 100 тыс., ни каких проблем. Весь негатив скорее всего от неоригинала. Отзыв первый раз пишу, не реклама, споры о масле самые ожесточенные и безрезультатные споры!
@Вова-ъ1е4й ну если ты не видишь разницы между полусинтетикой ЛУКОЙЛом и синтетическим мобилом, то тут всего два варианта: или тебе не дано видеть разницу, или у тебя ведро из 70х которому без разницы
Лью лукойл дженезис в Лансер х 1.8 . пять лет от замены до замены в 8 т. км. Масло не жрет. Снимал клапанную крышку- чисто. Покупаю и на озоне. Действительно цвет нового масла лимонный. При проверке куаркода выходит на официальный сайт лукойл.
Есть мысль скинуться на лабораторный анализ масла. За 7 дней это видео посмотрели 35.000 человек. С таким охватом/ интересом достаточно по 5-10 рублей скинуться, чтобы заказать анализ в лаборатории)
Я ездил на досанкционном масле Лукойл 5W40 генезис , проехал на нем тысяч семдесят и был доволен , на горячем двигателе давление не падало ниже чем 1,2 бар , у меня в машине я сам установил манометр давления масла , когда залил санкционное масло Лукойл генезис 5W40 с китайскими присадками то сразу заметил на горячую что давление масла у меня упало на 0,5 бара , тоесть масло сильно проседает когда двигатель горячий , и делается как вода , вытаскиваешь щуп а там скапывать уже нечему , хотя моющие свойсва масла остались не плохие , двигатель чистый , у меня дизель рено дастер , пробег 190 000 тыс. км. , считаю что санкционное масло Лукойл сильно проседает и разжижается при высокой температуре , вследствии чего я принял решение и перешел на масло РосНефть Магнум рашинг "спортивное " , оно дороже но произведено уже на ПАО , а не Гидрокрекингом , замораживал его , масло не мутнеет а остается прозрачным и давление стало лучше чем на Лукойле , хотя думаю что и масло РосНефть также использует Китайский пакет присадок . Ну а что кому лить должен выбирать сам .
Даже ещё не смотря,сразу ставлю лайк автору!!!Именно эта тема всегда интересовала, потому что пользуюсь маслом АРМАТЕК ещё с досанкционных времён, а ответа не находил. Думаю многие используют это масло ''Лукойл Генезис Армортек 5w40''.Спасибо автору за потраченное время! Друзья лайк всегда приветствуется!😉👍
Тойота Королла 13 год и аурис. 18 год лью Лукойл JP всегда , замена 7000 всё нормально , а в этом году зима была ну очень холодная, полет нормальный менять производителя не собираюсь !!!! Лил лучок и буду лить !!!!
Тойота пробег 390 км 12 лет лил тотал фильтр Ман без промывок через 7-8 тысяч менял движок внутри ну очень чистый масло от замены до замены . Тут залил генезис через 7 тысяч ушло пол уровня , открыл клапанную крышку там появился налет лёгкий как чай оставляет на стакане стирается пальцем но он есть . Так что буду заказывать тотал через кз .
Лью Лукойл Генезис Армортек 5w40 CN . Машинка Прадо 150 1GR-FE уже вторая замена после 5000 км. Мне нравится как движок мягко работает. Не угорает. При замене правда сильно темное, но это ничего не значит. Может грязь вымывает.
УАЗ буханка дв 409. 700 тысяч без ремонта двигателя на лукойне только навесное почта России.случий из жизни, он досихпор на ходу, ходит только на дальняк по трассе 400 км в день
Авто Субару Форестер. Кто в курсе, мотор капризный к маслу. До санкций только Мобил. После Лукойл Генезис, идеально. Появился Мобил турецкий. Залил , начало жрать. Слил. Опять Лукойл только на Китайских присадках, идеально. Эксплуатация ХМАО.
Спасибо за обзор. Авто с новья на этом масле, пробег 195000, беру всегда коробку, 4 канистры на 3 замены. На обновленном лучке 8тыс прошёл, 2 дня назад была замена, зимой в -27 запускался без проблем с автозапуска. Масложора небыло, как и на досанкционном. Особой разницы не увидел.
Я всегда удивлялся музыкальному слуху наших водителей. Ни в одной стране мира таких нет. Определяют другое масло той же вязкости но с другими присадками по изменившемуся звуку мотора. Воистину феноменальный слух😂
До санкций лил шел хеликс hx8 5w30, потом залил этот лук. Расход масла был 1л на 3000-3500км, стал 1л 4500-5000км. По ощущениям летом мне не очень нравилось как работает, шумновато, зато зимой стало даже тише чем раньше в момент запуска. Не понравилось что темнеет быстрее шела и температура масла на круизе 110км/ч стала на 3° больше. В итоге ушел на полимериум.. P.S.Мотор cjs 1.8 на Октавии.
Спасибо за подробный рассказ и тест , все наглядно, текучесть нового Лукойла стала лучше, уменьшили немного вязкость масла сделав его более экономичным!!!!! Наличие Молибдена очень радует!!!!! 😅😊🤓🤝🤝🤝👍👍👍👌👌👌🤞✊✊✊
Мне тоже нравится новый пакет Лукойла с Молибденом, Бором, и Магнием, пакет присадок стал более современный и экономичнвй, моторы стали работать с этим новым Лукойлом тише мягче
Свежее масло Лукойл на "санкционном" Пакете присадок я залил в Солярис и Гранту товарища, следим за уровнем масла 🧐 пока расхода нет) По итогу, когда масло отработает- покажу/ расскажу, что да как)
Бойтесь подделок на именитые бренды, а лукоил не дорогой бренд ,подделки бессмысленны, просто не надо ездить до 15 000 км , масло не очень дорогое ,не жалейте с 7-8 тысяч км меняйте и мотор вам спасибо скажет
У нас в организации лукойл(обычный, не генезис) используется во всю технику, от уазика до крузака, замена строго каждые 10 тыс км. На уазиках с пробегом 300+ двигатели чистейшие.
@4424864 Всё правильно. Было дело, учился и работал я в Москве 5 лет. Так вот купил там в сетевом магазине Лукойл генезис Армортек а3/в4 и а5/в5. Тот что а3- показался мне подозрительным) налил его в банку стеклянную и положил в морозильник, вместе с ртутным термометром. ~ ч-з 12 часов масло замерло в камень при температуре -27° . С тех пор рекомендую Лукойл покупать либо у официального дилера / дистрибьютора, либо на АЗС работающей НЕ по франшизе. В идеале на год сохранять канистру и чек. А то если не подделка, так "пересорт" может быть - ошибка розлива / фасовки..
Кстати, на морозе в - 32 проверял текучесть. Новое было как мёд, густое и струйка была тонкая, а вот оно же, но в моторе - было жидкое настолько, что с щупа капнуло... Я думаю это нужно тоже брать в учёт, что в двигателе оно напитывается газами, топливом, и не имеет такой вязкости как новое...
Лью в рав4 с 1az 4года генезис jp 5w30 Пробег 110.000 за это время Доливаю 0.5л за 10.000 Пробег 150-260(мои т.км) Нормально Стараюсь брать по акциям,1.8-2.2₽
Да разницу врядли почувствуете если только не пользовались более жидким до того а мотор пробежный или не меняли 15 т км до этого масло)) обычное хорошее масло без всяких преукрас, 15 лет заливаю в хорошие иномарки.
ФВ поло седан 16 год - залил Лучок генезис 5-40 с допуском для фв, дело было начало зимы 2024 года. Мотор стал работать громче. Стали постукивать клапана ,не всегда, когда было более холоднее. Машина ночует в подземном паркинге. Откатал 2 недели и слил. Вот такое у меня состоялось знакомство с Лукойлом.
В гранту 11182 залил армотек 5w30 sl-cf мотор помягче работает, до него лил sintek Platinum 7000. 5w40. Лукоил через две тыщи потемнел, расхода нет. У синтек в мороз запуск легче, мороз 30-35.
Лукойл на сайте пишет что разработал и производит широкую линейку припадок и пакетов присадок удовлетворяющий спецификациям: api SL, API SN, API SP, ILSAC GF-5,ILSAC GF-6, ACEA A3/B4, ACEA A5/B5, ACEA C2, C3, C5
Как показывает практика - если Лукойл не перекатывать (7.5-10к км менять) - хорошее масло. Клиенты льют как в атмосферные, так и в турбовые моторы, в т.ч. в дизель. Отложений нету, не жрётся, всё хорошо. На своей машине так же лукойл использую - всё хорошо. Мотор не жрёт, хотя мотору уже 36 годиков и 300к пробега и последние лет 10 в него точно никто не лазил (машина в одной семье у знакомых была). В -25 запуск был уверенный, стартеру было крутить не супер сложно, после хорошей нагрузки тоже нормально, не как вода. Пробовал лить аволь, мотюль - разницы не заметил. А вот Роснефть хавает знатно, вся вентиляция картера в масле была. Опять Лукойл - не хавает
Владею Passat CC лью в него Генезис , у коллеги на работе Lexus ES тоже льёт генезис с момента покупки , у другого Камри 70 на 2-х последних ТО лили Генезис . Хорошее масло , у меня к нему никаких притензий
Интересные наблюдения по маслам: мотор VAG 1.8 ADR, всегда 5w40. Лукойл очень сильно угорает, не подходит вообще для этого мотора, Газпромнефть становится как вода и не ходит даже 5 т.к., Роснефть не горит, но иногда плохо прокачивается в холода, ROWE вообще не угорает и реально хватает на 7-8 т.к.
На ойл клубе есть подробный лабораторный анализ. И не только этого масла, но и многих других. Очень рекомендую. Хотя автор, конечно красафчеГ, заморочился, но эти тесты очень приблизительны.
@Примус Керосиновый в дополнение к лаб анализам, не лишне масло "пощупать вживую". Как пример: на днях собирался заливать Лукойл hk в корейца и jp в японца. Многие зрители писали, что оставляли канистру санкционного Лукойла на пару месяцев хранения до заливки, после чего обнаруживали расслоение/ выпадение осадка, образовывались хлопья. На этот раз и у меня так произошло.
@@Pro_Avto-102 , из личного опыта могу сказать, что у меня санкционный Лукойл тоже вызвал вопросы. Двигатель 1,6 bse. Заливаю генезис 5-40. Раньше, от замены до замены доливал грам 200.Менял через 7 тыщ. Сейчас после 5 тысяч масло начинает подъедать. Для себя решил, что буду менять через 5 тыщ))) Или перейду на что-то другое.
@@ShubeTube1 кЕтаец ты по ходу дела🤦♂️ !!!! 12 уазиков и каждый ездит от20-65 тысяч в год, я что должен все запонить?🤔 тебе для чего это то? Сомниваешься не лей делов то! А мы льем и все хорошо! Дело каждого но с допросами как, где, и по чем не ко мне🤪
У меня "санкционное" масло начинает стремительно угорать после 5000 км пробега. "Досанкционное" так не угорало. Масло Генезис 5W40. Решил перейти на Газпромнефть Премиум N 5W40. Машина Веста, двигатель Н4М.
А у вас какой двигатель? Вообще по вашим отзывам получается, что полимерный загуститель "развалился " к 5.000км и высокотемпературные свойства сильно снизились..
@@Pro_Avto-102 до санкций хватало 5 литров на 7500 км. При замене 4.5 литра, до 5000 км уходило до половины уровня, доливал поллитра. До замены на 7500 км - треть уровня уходила. С китайскими присадками на 5000 км ушёл весь уровень, так же долил поллитра, на замену приехал с минимальным уровнем. Т.к. купил три канистры, решил менять через 5000 км и попробовать другое масло.
Xray на 1.8 моторе, лил лукойл люкс, мотору не понравилось, кушал литр на 7-8к. Перешёл на дженесис и от замены до замены не кушает совсем (хотя все мы знаем какой этот мотор болезненный)). Всю сознательную жизнь отдавали предпочтение лукойлу в плане топлива и в последние лет 5 и маслу, нареканий нет, особенно по топливу. У отца фольц т4 лил соляру только Лукойл и когда на пробеге 400к решили залезть в ТНВД, проверить, мастера не поверили, внутри износа сказали нет) сейчас пробег за 500, всё работает)) к маслу тоже претензий нет, работает только менять реже 10к и всё будет хорошо))
Новый Лукойл боится перекатов, если до 5000 км (250 мч в городе) - то всё хорошо будет. Но зато полюсом: появился молибден - работает тише. У кого чернеет быстро, это из-за другого пакета присадок, там больше бора, он грязь во взвеси удерживает. Езжу уже 60 т.км. на Лукойле - двигатель чистый и работает исправно.
Рено двигатель К4М с фазером купил генезис 5w40 на заправке масло показалось жидким откатал 1000 км двигатель работал шумновато, потом слил его и купил генезис 5w40 в автомагазине и совсем другой эффект, откатал зиму 6000км все отлично, двигатель работал как на elf 900sxr тихо, вывод нестабильное качество от партии к партии как попадешь, кстати за 6К км масло практически не угорело уровень на щупе тот же остался.
Aveo f14d4 первые 180к на Liqui Moly потом Лукойл Dexos 2. Продал на 291к пробега в движке менялась только прокладка клапанной крышки. При смене масла никакой разницы не заметил. Сейчас в китайца тоже Лукойл лью. Норм масло. Угара нет. Темнеет в меру. Период замены 5 - 7,5к. Смысла покупать импорт, при цене Лукойла не вижу. Если сильно закатать, то любое в дерьмо превратиться. .
@user-ln7qu3pb4b скорее всего, эльф не поможет) В Российском варианте исполнения этого мотора присутствует одно небольшое изменение конструкции, которое собственно и приводит к масложору) Современный АвтоВАЗ куда руку не приложит, везде даёт пищу к размышлениям и материал для контента 😁 Сколько знаю владельцев таких моторов- либо забивали на масложор, либо избавлялись от авто. Хотя постараться снизить его конечно можно..
@@Pro_Avto-102 перед ним сдал в тред ин ларгус, 21года со 106 сильным движком.пробег был 28т.причина-жрал масло как воду)), хотя говорили что 1.8 только жрёт. Теперь вот Веста)) . Движок нисан.. Жрёт.
Залил Лукойл генезис 5w40, стало теплее на улице и через 2500км упало давление масла на горячую, хз, поеду сливать и пробовать другое масло. Я немного в шоке не знаю совпадение или нет но до этого лил Маннол недорогой 5w40 и не было проблем.
Только нашел ваше видео и с удовольствием сел смотреть видео, спасибо 👍 очень интересно, так как лью это же масло на двигатель Тойота 3.5 2GR-FE. Надеюсь двигатель не убьет, если менять каждый 5т км))
@abu-rasul820 да всё нормально будет) у Лукойла была одна неудачная партия, самая первая после перехода на санкционные пакеты присадок. Так же было и у Синтека и ещё у многих. Сейчас уже всё норм. Масло, которое я показывал в видео, залито в Гранту с пробегом 50.000км. Пройдёт 5тыс- возьму пробу, посмотрю изменения
Залил себе в форда санкционный, мотор прошёл 1500 и масло почернело, с таким красноватым оттенком, и очень стало вонять горелым. Всё, заменил на zik, пока полёт нормальный, но надо сказать на лукойле мотор тише работал.
Потому что до этого ездили на непойми каком масле, не пойми каким топливом заправлялись, потом залили Лукойл, он все начал отмывать в моторе, от этого и почернел. Это норма. Меняйте масло чаще и будет всё гуд. В современных реалиях лучше лить Лукойл, Рольф и менять чаще, чем масло импортного производства, без гарантий что оно не паль из подворотни.
@@Pro_Avto-102 что с Рольфом не так? Только бочку для техники себе купил, повевшись на красивые графики у них) Ну g-energy 15w40 и 10w30utto импортные трактора не полюбили. На 15w40 у джондира масложор, Лукойл той же вязкости без проблем. Решил Рольф попробовать, вроде по отзывам довольно неплохое масло. Но это 15w40, за другое не в курсе.
Два года езжу на лукойле 5-30 , либо фд либо юниверсал, допуски а5б5 ничего подобного нет, даже мотор стал тише работать, а вот формула от Форд, это еще то испытание было каждый раз бояться взять подделку, хоть и по кодам показывало оригинал, но канистры сами по себе отличались, так что я жалею что раньше Лукойл не лил, мотор чистейший!
@@ВладимирФотин-н1з 160 для шкоды это мало, там ресурсные движки, у знакомого с работы 400 000 наезжено кстати на зике х9, полёт нормальный, меняет масло через 8 000
Люь Лукойл Генезис Армотек в Форд Кугу с Вольвовским мотором 2,5. Мотор очень горячий, до 5000 лючок держится, после 5000 начинает угорать. Подливаю немного чтоб до 7000 дотянуть и на то
Подобными тестами вы скорее проверите свойства базовых масел, а не присадок. А база то и не менялась после санкций, так что так. Чтобы понять свойства присадок - это нужны лабораторные тесты и испытания в полевых условиях (т.е. в рабочих двигателях). И еще - у Лукойла есть завод в Казахстане, там возможно и присадки не китайские, т.к. Казахстан не под санкциями
@@fuziquepuzique9343 депрессоры и загустители тоже можно отнести к присадкам) Моторные тесты так же есть- я же не утилизирую эти свежие масла, а заливаю в рабочие моторы) Впрочем, в условиях замедления и блокировки ю-туб, это уже не важно
Из собственного опыта: послевоенный Лукойл генезиз 5-40 намного быстрее прокачивает гидрики в холодное время года. Лучше он довоенного или хуже- пока трудно сказать.
Отказался от лукойла после необоснованного поднятия цен, и через несколько лет по той же причине от бенза. Идут они лесом со своей ценовой политикой. Масло - Синтек, Бенз - Газпромнефть.
Начиная с 2020 года, во все свои автомобили (исключительно японского производства), всегда лил Genesis Armortech 5W-30 JP. Никаких вопросов никогда вообще не было, всегда отношение к Лучку было очень положительным. В декабре 2023 купил стандартно это же масло уже на китайском пакете присадок. Залил в автомобиль (Lexus RX), через 1500 масло начало сильно темнеть, и появилась какая то вонь от него. Под клапанной (где до этого было девственно чисто) появился тёмный налёт. Проехав 3 тысячи и достав щуп - я был в шоке.. Масло стало просто чернющее и его осталось половина уровня, до этого мотор не жрал масло от слова совсем. На холодную при запуске появился громкий звук цоканья клапанов и сам по себе под нагрузкой мотор стал очень шумно работать. Заехал и купил качественное европейское масло (бренд специально не называю, чтобы не обвинили в рекламе), масло 100% оригинал не подделка и мотор вернулся к прежнему приятному шелестению при запуске на холодную и его работа снова меня радует. Лукойл при сливе на СТО даже не просвечивался, механик сказал что такое же сливается с дизелей с пробегом под 15 тысяч. Ну его нахрен, хотите запороть себе двигатель - лейте. Я больше в эти эксперименты не играю.
Добрый вечер, если не секрет подскажите какое масло залили? В рекламе точно не обвиню 😅 у меня Тайота Сиенна двигатель 3.5 уже два раза залил именно Лукойл, но почему-то у меня сомнения в этом масле, не хочу угробить двигатель, хотя масло не почернело после пробега почти 3т км. За ранее спасибо
@@abu-rasul820 доброго дня. У вас я так понимаю 2GR. Я залил масло Areol, с допуском Toyota. Вязкость 5w-30. Возможно вам попалось масло старого производства, еще с европейским пактом присадок. С ним и у меня было всё о.к
Ведь автор сказал про базу, а я вам раскрою секрет. Что нет такого законодательства по производству масел в мире которое аргументирует что есть синтетика, а что минералка, каждый раз эти споры велись с 1996 года! Но если кратко: главное это база масла которая может состоять из 30% 3 группы, 50% группы ну и конечно 1), а причем эта мешка будет синтой или техно синтез, или синтетические технологии( кому как интересней) при цене около 2.5.к. смешали, добавили присадки это были ( Эфтон, Оронайт, Лубризол, Инфиниум, + полимеры (опять же они бывают разные) + Депрессорные присадки. и все они не доступны в наше время), сейчас в основном добавляют присадки в Любые Наши отечественные масла это ричфулл и бетчем ( китайцы), они в полной мере соответствуют аналогам, могут Это пипец как в кратце рассказал)
Вы рассказали про то же что весь Ютуб несет. Тут достаточно выучить десять слов: оронайт, ричфул, эфтон, лубризол, сажа, vhvi, инфиниум и все! Можешь сраться на маслофорумах и комментариях доказывая что одно масло хорошее а другое сплошное дерьмо. А на деле 99,9% людей в Ютубе таблицу Менделеева не знают. Но мнят из себя экспертами. У нас страна вообще уникальная. Ни в одной другой стране нет столько экспертов!
Решил его залить к себе в поло, проехал 2000 км на щупе уровень мин упал. Незнаю куда оно делось за 2000 тыс пробега до этого лил другие масло на пробеге 7-8 тыс доливал 500гр
Все знают что двигатель на твоём сранополо полное говнище в части маслосьема и колец. Говнище твой двигатель, ему масло подбирать надо, а то он за 30 тыз шубой отрастает и застучит. Ну говно короче машина в целом, параша
@@DQD2030тебя походу владелец поло обидел, один из самых лучших двигателей по надёжности и экономичности, лью лучок генезис армо 5w40 меняю каждые 10 к, где то 500 грамм уходит и все, но у меня пробег 80/20 трасса - город, через 8 к гляну чё с маслом этим, на китайских конечно похуже будет, на зик надо переходить
@@haomeng3335 говорю как бывший владелец параши поло с его обблеваными сфна и сввб. Это срань, а не авто. Эти ублюдошные маслосъёмные кольца сбивающиеся в кучу замками от вибрации. Это мразь двигатели. Либо перестук либо замки колец....просто мразь машина. Продал дрочеру какому то по дикой цене и был реально счастлив я. Я рад, что большие никогда не сяду в ваг
@@DQD2030 ещё весь ваг под одну гребёнку... ну ты реально олень. поло в принципе мало на остальной ваг похож. Даже для европейского рынка он оч отличается от нашего седана
СООО «Ллк-нафтан» - это крупнейший комплексный производитель присадок к маслам в СНГ и отличный пример дружбы России и Республики Беларусь. Совместное общество с ограниченной ответственностью «Ллк-нафтан» (СООО «Ллк-нафтан») было создано 28 апреля 2006 года. Учредителями являются ОАО «Нафтан» и компания LUKOIL Lubricants International Holding GmbH (Австрия), дочернее предприятие ООО «ЛЛК-Интернешнл» (группа компаний ПАО «Лукойл»). Получается базовое масло наше белорусское а присадки были наверное свои. Потому что наши масла нафтан такого светлого цвета. Значит и база и видимо присадки полностью наши. Я езжу на крете на нафтене 5w40 уже 90К и все хорошо. Масло машина не берет вообще.
@@серж-н2б Свои в смысле берут базу из масло ллк-нафтан и туда баляжат все что им хочется или можется. Я ж не имел в виду собственного изготовления. И вообще не понимаю скепсиса по поводу отечественного производителя. В России много чего производится. У нас половина продуктов и много другого из России. Не знаю это чисто российский производитель или филиал. Но очень много различной продукции. Вот только пищевые продукты наши белорусские пока ещё лучше и вкуснее.
Сравнительные тесты хороши,но только для праздного любопытства. По большому счету у нас до санкционного больше нет. Ездим на том что есть. Надеемся что китайцы сделают присадки не хуже европейских. Про отечественную зим промышленность говорить не приходится 😢
Форд Мондео 2,5. Года 1,5-2 лью Лукойл FD 5-30, замена каждые 7500км, 200мч. Последняя замена 500км назад, почувствовал, что разница есть. Гуще что ли, мотор по другому чувствуется. И уже темнеть начала.
@@АнтонМарков-р3т , сам толком понять не могу. То ли мотор тяжелее крутится, то ли как бы плавнее разгоны стали. В городе, по пробкам только ездил, на трассу ещё не выезжал. Бензин тот же лью, Лукойл 95. Воздушный фильтр тоже новый. Как будто пониженный режим, если бы у нас была раздатка ))
Здравствуйте, Евгений! Некоторое время назад, ещё до того как, я рекомендовал Вам и Вашим подписчикам Motrio Ulta Oil, но жизнь не стоит на месте и Мотрио канул в лету... После долгих поисков и годичного испытания нашел для себя S-Oil seven gold 5w40 sn a3/b4, летом отлично, зимой двигатель пускается с некоторым усилием, но всё же, считаю что лучше корейское масло с лубризолевскими присадками, чем Лука с непонятным пакетом... Попробую 0w40 добавлю инфу. Всем добра!
@@ГеоргийЧурин-й3ш здравствуйте. У меня на канале даже есть сюжет про S-oil) По возможности, буду его дополнять. На данный момент это масло производит очень хорошее впечатление. Посмотрим, как оно проявит себя в дальнейшем. Благодарю за интересный комментарий!
Да я вообще не парюсь с маслом какое лить, рецепт прост сливаеш старое масло покупаешь промывочное, и ездишь на промывочном даже фильтр не надо менять он промывочном маслом очистится😂
В опель астру j заливал GM dexos2 5w30 замена каждые 15т.км масло от замены до замены не уходило ни грамма, в итоге с пробегом в 300т. сдал в салон, механики были удивлены в каком хорошем состоянии был двигатель.
@Драматург тогда была бы возможность проводить тесты чаще и с использованием более профессиональных приспособлений) Может когда нибудь ю-туб возобновит монетизацию и такая возможность появится)
@@Владимир-ы9к3ъ генезисы представлены в нескольких линейках. Если FD то не удивлюсь. Пару месяцев назад залил генезис hk в Рио знакомой - расхода нет. Ещё jp есть , например)
послушайте, европейские и до этого еще и американские производители автомасел ЗАКУПАЛИ В БОЛЬШИХ ОБЪЕМАХ ПРИСАДКИ в КИТАЕ, ЗАКУПАЛИ И ЗАКУПАЮТ, это вообще открытая информация и находится она на практически самом верху в интернете, начался процесс этот еще в начале нулевых годов, большими партиями. Для любителей же покупать "оригинальное" моторное масло от производителя авто - производитель не производит масла, как не производит и большинство узлов своего автомобиля в том числе и коврики в салон) масло можно делить на 3(можно и больше) категории: ультрабюджетное, бюджетное и дорогое. Для базового пользователя нет никакой разницы какое масло он зальет(естественно надо заливать по рекомендациям завода, ну к примеру в старый крайслер который у меня был не надо лить дорогущее масло с инновационным пакетом присадок антифрикционным и экономищим топливо - машине пофигу, там пробега огромное количество и выливается оно через все щели, в Весту с новья к примеру я лью 5w40 - это нормальное соотношение, марка же масла по сути не имеет разницы и какой там пакет присадок, ну старье то лить не надо и по распродаже из Светофора что то не понятное, лью Repsol - на него есть всегда хорошие скидки это 4 литра за не более 2400р и, ну че его менять то на другое - 60 тысяч на нем проехал - тоже самое будет и на газпроме и на Шелле и на Лукойле, в Фокуса 2 лил Мобил и Лукойл - одна хренатень). Главное - не купить палево палевное, не Лукойл под видом Кастрола, а хрень которая тупо убъет мотор, у меня такое было - купил масло Эссо(мобил 1) и через неделю оно превратилось в гуталин и вообще ничего не вытекло из мотора - но то была Калина 8 клапанов и она сдюжила это, мотор хороший и все переваривает. Если гонщик и в отсечку крутит мотор - тут конечно есть смысл лить не простое масло, ибо мотору достается ого-го как, там надо подходит серьезно. А вообще напомню, Шелл, Кастрол, Мобил - УШЛИ ОФИЦИАЛЬНО С НАШЕГО РЫНКА, они это заявили открыто, это значит что Шелл который продается - это либо палево либо старое(его можно покупать, так как 6 лет не открытая канистра при правильном хранении сохраняет как раз таки свойства этих пакетов присадок, но старого осталось совсем мало, совсем - а вот палева мама родная. Лукойл тоже бодяжат) МОе мнение и мой опыт - если заливать масло из бочки на НОРМАЛЬНОЙ автостанции - это хорошо, так как вы всегда можете спросить сертификат соответствия данного продукта, где будет написан номер партии дата производства и так далее и второе - автостанции не имеет смысла заливать хрень вам в мотор, так как он навернется и это будет головняк и бесплатная работа для этой СТО, эт опростейшая логика. На ОЗОНЕ покупать можно и нужно - там скидки, важно смотреть на продавца и рейтинг магазина и потом уже отзывы(как правило отзывы о том что канистра вообще пришла и она без дырок) и если озон узнает(а он узнает) что продавец химичит - то жопа у продавца будет как у орангутанта.
Ерунда полнвя. Никогда европейские производители не мешали масла на китайских присадках. 90%рынка присадок делят между собой евпопейские производители,,Аффтон,Инфиниум,Лубризол,Эксон мобил и не помню еще одного двух. И большинство маслянных блендеров покупали пакеты присадок у них с готовыми допусками. Китайский Ричфул не имент допусков по АPI и ACEA.. Работал в Китае и скажу вам что на нормальные машины китайцы свое масло не покупают.
Всё хорошо, а вот донат куда кинуть?
@shevelevigor121 Карта Сбербанка привязана к номеру 927 088 26 88 Евгений Л.
Если наберётся донатов на лабораторный анализ - отправлю в лабораторию хоть свежее, хоть отработку)
Я немного могу отправить на как говорится с каждого по немного...
@shevelevigor121 разумеется, много и не надо: если будет много- я возврат средств проведу) Как раз и я об этом- у этого сюжета много просмотров. Если даже каждый сотый из посмотревших немного переведёт- на лаб анализ хватит, организую. А пока- делаю что могу. Спасибо Вам за отзывчивость! 🤝
@@Pro_Avto-102
Приветствую, тоже переведу на поддержку канала.)) Полезное видео, сейчас тоже выбираю масло для Дастер 1.6 бензин. Что посоветуете, Лукойл, Газпром, Роснефть, какое лучше по качеству? Вроде хорошие отзывы о Лукойле.
@user-mx5zo2gx3v здравствуйте, благодарю за отзывчивость. Могу посоветовать Лукойл Генезис Армортек, либо Люкс, Газпромнефть Премиум N, G-energy synthetic active (производит Газпром) если лето жаркое, то на тёплую половину года отлично подходит G-energy synthetic longlife 10w-40
Лью Лукойл Джинезис 5w30 jp в 2zz уже 4 года, от замены до замены ни грамма, работает тихо, ровно, меняю раз 5-6 тысяч, прошел 60 тыс. на этом масле, доволен. Запускал в эту зиму при -36. В автомат лью Т-IV Лукойл, щелкает плавно))хоть верьте хоть нет. Во вторую машину Приора 16кл. лью 5w40 синтетику, меняю также 5-6 тыс., прошел 100 тыс., ни каких проблем. Весь негатив скорее всего от неоригинала. Отзыв первый раз пишу, не реклама, споры о масле самые ожесточенные и безрезультатные споры!
@Вова-ъ1е4й ну если ты не видишь разницы между полусинтетикой ЛУКОЙЛом и синтетическим мобилом, то тут всего два варианта: или тебе не дано видеть разницу, или у тебя ведро из 70х которому без разницы
Беру 5/40 , через 5т.км меняю на новое, мотор чистый, пробег 60К, полёт нормальный...
Лью лукойл дженезис в Лансер х 1.8 . пять лет от замены до замены в 8 т. км. Масло не жрет. Снимал клапанную крышку- чисто. Покупаю и на озоне. Действительно цвет нового масла лимонный. При проверке куаркода выходит на официальный сайт лукойл.
Есть мысль скинуться на лабораторный анализ масла. За 7 дней это видео посмотрели 35.000 человек. С таким охватом/ интересом достаточно по 5-10 рублей скинуться, чтобы заказать анализ в лаборатории)
Я ездил на досанкционном масле Лукойл 5W40 генезис , проехал на нем тысяч семдесят и был доволен , на горячем двигателе давление не падало ниже чем 1,2 бар , у меня в машине я сам установил манометр давления масла , когда залил санкционное масло Лукойл генезис 5W40 с китайскими присадками то сразу заметил на горячую что давление масла у меня упало на 0,5 бара , тоесть масло сильно проседает когда двигатель горячий , и делается как вода , вытаскиваешь щуп а там скапывать уже нечему , хотя моющие свойсва масла остались не плохие , двигатель чистый , у меня дизель рено дастер , пробег 190 000 тыс. км. , считаю что санкционное масло Лукойл сильно проседает и разжижается при высокой температуре , вследствии чего я принял решение и перешел на масло РосНефть Магнум рашинг "спортивное " , оно дороже но произведено уже на ПАО , а не Гидрокрекингом , замораживал его , масло не мутнеет а остается прозрачным и давление стало лучше чем на Лукойле , хотя думаю что и масло РосНефть также использует Китайский пакет присадок . Ну а что кому лить должен выбирать сам .
Падение давления масла, дело не хорошее...
Даже ещё не смотря,сразу ставлю лайк автору!!!Именно эта тема всегда интересовала, потому что пользуюсь маслом АРМАТЕК ещё с досанкционных времён, а ответа не находил. Думаю многие используют это масло ''Лукойл Генезис Армортек 5w40''.Спасибо автору за потраченное время! Друзья лайк всегда приветствуется!😉👍
@user-mi2rm3tw9g поддерживаю 👍
@@АнтонМарков-р3тприсоединяюсь!)
Тойота Королла 13 год и аурис. 18 год лью Лукойл JP всегда , замена 7000 всё нормально , а в этом году зима была ну очень холодная, полет нормальный менять производителя не собираюсь !!!! Лил лучок и буду лить !!!!
76 RUS Отличный выбор! Сколько меня спрашивают, какое масло лить в японца- всегда рекомендую Лук jp. Жалоб пока ни от кого не было)
@@Pro_Avto-102 🤝
Тойота пробег 390 км 12 лет лил тотал фильтр Ман без промывок через 7-8 тысяч менял движок внутри ну очень чистый масло от замены до замены . Тут залил генезис через 7 тысяч ушло пол уровня , открыл клапанную крышку там появился налет лёгкий как чай оставляет на стакане стирается пальцем но он есть . Так что буду заказывать тотал через кз .
@@АндрейСуров-ю1ь а какой именно тотал заливали, если не секрет?
Лью Лукойл Генезис Армортек 5w40 CN . Машинка Прадо 150 1GR-FE уже вторая замена после 5000 км. Мне нравится как движок мягко работает. Не угорает. При замене правда сильно темное, но это ничего не значит. Может грязь вымывает.
УАЗ буханка дв 409. 700 тысяч без ремонта двигателя на лукойне только навесное почта России.случий из жизни, он досихпор на ходу, ходит только на дальняк по трассе 400 км в день
наверное по деревням катается с хорошим водителем, у нас в организации например уазики буханки больше 400 000 не ездят!
От водителя действительно многое зависит, от отношения к технике
Сколько раз была замена прокладки гбц?😂😂😂
@@romandavidov8137 не разу только навесное и после этого я продал свой Марк 2. 98 года и купил волгу с таким мотором и не капли не пожалел
Такого просто не может быть, может вы с первой цифрой ошиблись.
Спасибо за труды! Наглядно.
Авто Субару Форестер. Кто в курсе, мотор капризный к маслу. До санкций только Мобил. После Лукойл Генезис, идеально. Появился Мобил турецкий. Залил , начало жрать. Слил. Опять Лукойл только на Китайских присадках, идеально. Эксплуатация ХМАО.
Здравия 👋 зëма, у меня аут xl v6 щас лью Роснефть Магнум Рейсинг 5w40 , масло отличное, беру на заправках Роснефти, советую
@@savoy6502 роснефть то ещё гавно. Хуже лукойла.
@@АлексейШеин-й2ща ты че льешь ?
@@KaDurov лукойл генезис
@@АлексейШеин-й2щ на мерс можно лить ?
Спасибо за обзор. Авто с новья на этом масле, пробег 195000, беру всегда коробку, 4 канистры на 3 замены. На обновленном лучке 8тыс прошёл, 2 дня назад была замена, зимой в -27 запускался без проблем с автозапуска. Масложора небыло, как и на досанкционном. Особой разницы не увидел.
За два года на санкционном масле 195тык прошол. Наверное в такси работаешь.
За два года на санкционном масле 195тык прошол. Наверное в такси работаешь.
@@серж-н2б чувак, машина 16 года выпуска
@@серж-н2б авто 16г/в
До санкционный генезис лил от замены до замены не доливал масло, после санкций с китайскими присадками стал доливать примерно 0.5 литра
@ТАРАС Хальпин а какой ДВС если не секрет?
@@Pro_Avto-102 asx 4b10
Такая же херня, правда на доливку ушло 100-150грамм. Думал уже к двигателю прибежал белый северный зверёк.
@@Pro_Avto-102 аэсикс двигатель 4b10
Какие присадки? 😂
С чего взяли что вообще покупают присадки?
Если они сами всё производят, работаю на заводе
Спасибо автору! Актуальная, к сожалению, тема на сегодня. 👍
Начал лить в Mb Viano с момента получения допуска 229.51 т.е. с 14 или 15 года, проехал 150к с общим 220к, проблем нет!
Добрый день! Увидел Ваши выпуски - очень интерессно - все четко, грамотно, ни чего лишнего и сразу на вас подписался. Спасибо вам за ваш труд!
Я всегда удивлялся музыкальному слуху наших водителей.
Ни в одной стране мира таких нет.
Определяют другое масло той же вязкости но с другими присадками по изменившемуся звуку мотора.
Воистину феноменальный слух😂
Я определяю. Не знаю как это дедается, но у меня есть и музыкальный слух. Я пою.
А ещё по запаху определяют его химсостав .
на корейцах сильно разницу слышно - слух у меня , медведь не наступил а прыгнул.
У меня старый дизель, и очень хорошо слышу разницу после замены масла на свежее, на зимнее, более жидкое.
Всех мужчин поздравляю с 23 февраля! 🎉 💪
Ураааааа!!!!! С наступающим праздником 23 февраля!!!!! 😊😅🤠👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🎉
Всех служивых с праздником!
Ура ура ура 🎉
Когда присадки китайские были ричфул. Не
Ещё ничего было но когда китайцы зделали дешевле пакет то его естественно стали брать.
@@БешаныйГлютаминШредера херня это меняй чаще масло
Я не в коем случае не собирался не кого обижать, сам езжу на Лучке Генезис 5-30, и в наше время всем его рекомендую
тойота рав 4(3) залил лукойл генезис 5/30, угара нет ,пробег уже 7000 замена на Луеойл
Для жиги пройдет.
Досанкционым лукойлом не пользовался ,сейчас стал заливать ,масло в уровне до замены ,меняю через 6000 км,авто поло двс CWVA
@olego8255 у нас рабочие поло уже по 200+ тыс км прошли на Досанкционных и санкционных лукойлах- проблем нет! 👍
До санкций лил шел хеликс hx8 5w30, потом залил этот лук. Расход масла был 1л на 3000-3500км, стал 1л 4500-5000км. По ощущениям летом мне не очень нравилось как работает, шумновато, зато зимой стало даже тише чем раньше в момент запуска. Не понравилось что темнеет быстрее шела и температура масла на круизе 110км/ч стала на 3° больше. В итоге ушел на полимериум..
P.S.Мотор cjs 1.8 на Октавии.
Стоит подобрать масло с нужными характеристиками , а не менять производителя, если машина как ведро проезжена.
Спасибо за подробный рассказ и тест , все наглядно, текучесть нового Лукойла стала лучше, уменьшили немного вязкость масла сделав его более экономичным!!!!! Наличие Молибдена очень радует!!!!! 😅😊🤓🤝🤝🤝👍👍👍👌👌👌🤞✊✊✊
Мне тоже нравится новый пакет Лукойла с Молибденом, Бором, и Магнием, пакет присадок стал более современный и экономичнвй, моторы стали работать с этим новым Лукойлом тише мягче
@@EsterHK😅😊
Свежее масло Лукойл на "санкционном" Пакете присадок я залил в Солярис и Гранту товарища, следим за уровнем масла 🧐 пока расхода нет) По итогу, когда масло отработает- покажу/ расскажу, что да как)
На гранте заливаю генезис 5/40 . Отличное масло
Полезное видео, подписка.))
Спасибо - ЛАЙК.))) 👍
Бойтесь подделок на именитые бренды, а лукоил не дорогой бренд ,подделки бессмысленны, просто не надо ездить до 15 000 км , масло не очень дорогое ,не жалейте с 7-8 тысяч км меняйте и мотор вам спасибо скажет
Если уж омывайку за сотку подделывают, то почуму бы не подделать и лукойл за 2-2.5 т.р.
У нас в организации лукойл(обычный, не генезис) используется во всю технику, от уазика до крузака, замена строго каждые 10 тыс км. На уазиках с пробегом 300+ двигатели чистейшие.
@4424864 Всё правильно. Было дело, учился и работал я в Москве 5 лет. Так вот купил там в сетевом магазине Лукойл генезис Армортек а3/в4 и а5/в5. Тот что а3- показался мне подозрительным) налил его в банку стеклянную и положил в морозильник, вместе с ртутным термометром. ~ ч-з 12 часов масло замерло в камень при температуре -27° . С тех пор рекомендую Лукойл покупать либо у официального дилера / дистрибьютора, либо на АЗС работающей НЕ по франшизе. В идеале на год сохранять канистру и чек. А то если не подделка, так "пересорт" может быть - ошибка розлива / фасовки..
@@Pro_Avto-102и шо толку чек сохранять))?
Кстати, на морозе в - 32 проверял текучесть. Новое было как мёд, густое и струйка была тонкая, а вот оно же, но в моторе - было жидкое настолько, что с щупа капнуло... Я думаю это нужно тоже брать в учёт, что в двигателе оно напитывается газами, топливом, и не имеет такой вязкости как новое...
Лью в рав4 с 1az 4года генезис jp 5w30
Пробег 110.000
за это время
Доливаю 0.5л за 10.000
Пробег 150-260(мои т.км)
Нормально
Стараюсь брать по акциям,1.8-2.2₽
Где берете?
@@ВинтикиШпунтик-я6т jp
Беру в Метро или Ашан
Было 1.8-2.0
Залил попробывать жене в Рав 4, мотор стал работать громче, не понравилось слил, залил другое масло
@@ВинтикиШпунтик-я6т Метро
Иногда,Ашан...
Лью масло лукоил . И нормально
160 тыс на Лукойле Люкс 5w40,10 лет автомобилю vw особой разницы не почувствовал в масле было -40 спокойно запускался ДВС.
взял Лукойл люкс синтетику 5на 40 попробовать. Первые ощущения двс работает тише и мягче. Дальше посмотрим
Да разницу врядли почувствуете если только не пользовались более жидким до того а мотор пробежный или не меняли 15 т км до этого масло)) обычное хорошее масло без всяких преукрас, 15 лет заливаю в хорошие иномарки.
@Rasim1983 тоже заметил что с Лукойлом свежих партий ДВС стал работать тише и мягче 👍
@@АнтонМарков-р3таналогично!
ФВ поло седан 16 год - залил Лучок генезис 5-40 с допуском для фв, дело было начало зимы 2024 года. Мотор стал работать громче. Стали постукивать клапана ,не всегда, когда было более холоднее. Машина ночует в подземном паркинге. Откатал 2 недели и слил. Вот такое у меня состоялось знакомство с Лукойлом.
Плюсую, с новым лукойлом двигатель стал очень шумно работать, слил через 1000 км.
В гранту 11182 залил армотек 5w30 sl-cf мотор помягче работает, до него лил sintek Platinum 7000. 5w40. Лукоил через две тыщи потемнел, расхода нет. У синтек в мороз запуск легче, мороз 30-35.
Лукойл на сайте пишет что разработал и производит широкую линейку припадок и пакетов присадок удовлетворяющий спецификациям: api SL, API SN, API SP, ILSAC GF-5,ILSAC GF-6, ACEA A3/B4, ACEA A5/B5, ACEA C2, C3, C5
Как показывает практика - если Лукойл не перекатывать (7.5-10к км менять) - хорошее масло. Клиенты льют как в атмосферные, так и в турбовые моторы, в т.ч. в дизель. Отложений нету, не жрётся, всё хорошо. На своей машине так же лукойл использую - всё хорошо. Мотор не жрёт, хотя мотору уже 36 годиков и 300к пробега и последние лет 10 в него точно никто не лазил (машина в одной семье у знакомых была). В -25 запуск был уверенный, стартеру было крутить не супер сложно, после хорошей нагрузки тоже нормально, не как вода. Пробовал лить аволь, мотюль - разницы не заметил. А вот Роснефть хавает знатно, вся вентиляция картера в масле была. Опять Лукойл - не хавает
"не жрётся"
Насмешил, дядю.
Жги еще!
Менять надо не более чем в 7000 км и все будет нормально, но те кто верят...могут и 10 000 катать)
6000км
Ездию на газпроме 10в40 за 900р 4литра
Меняю каждые 6000 и все
@@АлексейОрлов-б5хмотор смотрите , стиль езды...отличное масло
Менять надо по моточасам 250м/ч
@@ник-л5мсамый правильный ответ. Больше 250 моточасов не гонять будет счастье. А лукойл, роснефть, газпром и т.д. без разницы.
Спасибо человеку заморочился,спасибо тебе Добрый человек
Владею Passat CC лью в него Генезис , у коллеги на работе Lexus ES тоже льёт генезис с момента покупки , у другого Камри 70 на 2-х последних ТО лили Генезис . Хорошее масло , у меня к нему никаких притензий
Разу подписался, развитие каналу
Интересные наблюдения по маслам: мотор VAG 1.8 ADR, всегда 5w40.
Лукойл очень сильно угорает, не подходит вообще для этого мотора,
Газпромнефть становится как вода и не ходит даже 5 т.к.,
Роснефть не горит, но иногда плохо прокачивается в холода,
ROWE вообще не угорает и реально хватает на 7-8 т.к.
Спасибо Евгений. Ждём дальнейших твоих видосов и отзывов друзей и знакомых. 😊 с наступающим 23 февраля
Новый Лукойл угарает, за старым такого не было замечено, перешёл на другое масло
на какое?😁
@@LutyiBugor s-oil
У меня наоборот старый угарал новый стоит по уровню чётко до замены
С праздником всех, желаю всем не поддельных масел
На ойл клубе есть подробный лабораторный анализ. И не только этого масла, но и многих других. Очень рекомендую. Хотя автор, конечно красафчеГ, заморочился, но эти тесты очень приблизительны.
@Примус Керосиновый в дополнение к лаб анализам, не лишне масло "пощупать вживую". Как пример: на днях собирался заливать Лукойл hk в корейца и jp в японца. Многие зрители писали, что оставляли канистру санкционного Лукойла на пару месяцев хранения до заливки, после чего обнаруживали расслоение/ выпадение осадка, образовывались хлопья. На этот раз и у меня так произошло.
@@Pro_Avto-102 , из личного опыта могу сказать, что у меня санкционный Лукойл тоже вызвал вопросы. Двигатель 1,6 bse. Заливаю генезис 5-40. Раньше, от замены до замены доливал грам 200.Менял через 7 тыщ. Сейчас после 5 тысяч масло начинает подъедать. Для себя решил, что буду менять через 5 тыщ))) Или перейду на что-то другое.
Рабочие уазики 17года ездят с новья на нем! Пробеги от 125-280 ткм проблем нет ни с нагаром ни с ремонтами по цпг! Мужики норм масло👍
в 17 году другое масло было.
@@ShubeTube1 читай внимательно уазики 17года и льется масло по сей день👍💪🤝
@@МВА-Кар читал внимательно. сколько замен масла было с кетайскими присадками?
@@ShubeTube1 кЕтаец ты по ходу дела🤦♂️ !!!! 12 уазиков и каждый ездит от20-65 тысяч в год, я что должен все запонить?🤔 тебе для чего это то? Сомниваешься не лей делов то! А мы льем и все хорошо! Дело каждого но с допросами как, где, и по чем не ко мне🤪
@@МВА-Кар th-cam.com/video/0eeL7crSdTI/w-d-xo.html
У меня "санкционное" масло начинает стремительно угорать после 5000 км пробега. "Досанкционное" так не угорало. Масло Генезис 5W40.
Решил перейти на Газпромнефть Премиум N 5W40. Машина Веста, двигатель Н4М.
Сколько знаю/ вижу/ слышу - Весты с h4m расходуют масло с новья и с каждой заменой- всё больше)
У меня тоже самое, почернело и исчезло после 5 тыс.
А у вас какой двигатель? Вообще по вашим отзывам получается, что полимерный загуститель "развалился " к 5.000км и высокотемпературные свойства сильно снизились..
@@Pro_Avto-102 Фольксваген Кадди Макси 4 поколение, бензин.
@@Pro_Avto-102 до санкций хватало 5 литров на 7500 км. При замене 4.5 литра, до 5000 км уходило до половины уровня, доливал поллитра. До замены на 7500 км - треть уровня уходила. С китайскими присадками на 5000 км ушёл весь уровень, так же долил поллитра, на замену приехал с минимальным уровнем. Т.к. купил три канистры, решил менять через 5000 км и попробовать другое масло.
Масло хорошее! Ездил на нëм 3 года, всë отлично.. Сейчас перешёл на rosneft racing 5w40..
Оно дешевле
Xray на 1.8 моторе, лил лукойл люкс, мотору не понравилось, кушал литр на 7-8к. Перешёл на дженесис и от замены до замены не кушает совсем (хотя все мы знаем какой этот мотор болезненный)). Всю сознательную жизнь отдавали предпочтение лукойлу в плане топлива и в последние лет 5 и маслу, нареканий нет, особенно по топливу. У отца фольц т4 лил соляру только Лукойл и когда на пробеге 400к решили залезть в ТНВД, проверить, мастера не поверили, внутри износа сказали нет) сейчас пробег за 500, всё работает)) к маслу тоже претензий нет, работает только менять реже 10к и всё будет хорошо))
Таком случае нужно весной заливать 5w40, а осенью 0w40. в среднем 5000 км замена.
Новый Лукойл боится перекатов, если до 5000 км (250 мч в городе) - то всё хорошо будет. Но зато полюсом: появился молибден - работает тише. У кого чернеет быстро, это из-за другого пакета присадок, там больше бора, он грязь во взвеси удерживает. Езжу уже 60 т.км. на Лукойле - двигатель чистый и работает исправно.
@@maximoom-happy благодарю за полезный комментарий
Спасибо за обзор,Я спокоен за новое масло.
меняю масло каждые 30-40 км, полет нормальный
Так ты его в бензобак заливаешь, что ли?
@@ДякуйГалимов-л1з конечно, а куда его еще надо заливать?
меняю масло после каждого запуска двигателя. полет нормальный.
@@КвалтаУдовов-ч9я слишком редко меняешь, надо сделать непрерывную подачу масла в дрыгатель
Я так же. Еще каждые 100 км промываю и каждые 500 капиталю мотор.
С праздником мужики.
Спасибо за старание!
Рено двигатель К4М с фазером купил генезис 5w40 на заправке масло показалось жидким откатал 1000 км двигатель работал шумновато, потом слил его и купил генезис 5w40 в автомагазине и совсем другой эффект, откатал зиму 6000км все отлично, двигатель работал как на elf 900sxr тихо, вывод нестабильное качество от партии к партии как попадешь, кстати за 6К км масло практически не угорело уровень на щупе тот же остался.
Я в Москве круглогодично всегда лью 5w40 в свой Пыж 307
А там мотор какой
Aveo f14d4 первые 180к на Liqui Moly потом Лукойл Dexos 2. Продал на 291к пробега в движке менялась только прокладка клапанной крышки. При смене масла никакой разницы не заметил. Сейчас в китайца тоже Лукойл лью. Норм масло. Угара нет. Темнеет в меру. Период замены 5 - 7,5к. Смысла покупать импорт, при цене Лукойла не вижу. Если сильно закатать, то любое в дерьмо превратиться.
.
Хотелось бы узнать по больше про масло Лукойл 5w50. Обзоры и тесты!
Про 5-30.испытал на h4m нисан /рено. Пробег на машине 15 000 км . После 3-4 т км на масле. Масло постоянно уходит как вода.
@user-ln7qu3pb4b в h4m российской сборки уходит любое масло, как в бездонную бочку 😁
@@Pro_Avto-102 есть такое дело. Осталось эльф попробывать.
@user-ln7qu3pb4b скорее всего, эльф не поможет) В Российском варианте исполнения этого мотора присутствует одно небольшое изменение конструкции, которое собственно и приводит к масложору) Современный АвтоВАЗ куда руку не приложит, везде даёт пищу к размышлениям и материал для контента 😁 Сколько знаю владельцев таких моторов- либо забивали на масложор, либо избавлялись от авто. Хотя постараться снизить его конечно можно..
@@Pro_Avto-102 перед ним сдал в тред ин ларгус, 21года со 106 сильным движком.пробег был 28т.причина-жрал масло как воду)), хотя говорили что 1.8 только жрёт. Теперь вот Веста)) . Движок нисан.. Жрёт.
Но не забывайте что есть Водятлы и есть водители
@user-no3wkjj5i вот это 👉 точно подмечено!!!)
СпасиБо за ваш труд!
Залил Лукойл генезис 5w40, стало теплее на улице и через 2500км упало давление масла на горячую, хз, поеду сливать и пробовать другое масло.
Я немного в шоке не знаю совпадение или нет но до этого лил Маннол недорогой 5w40 и не было проблем.
Тоесть по началу на горячую давление было хорошее, а после 2500 тыс просело?
Только нашел ваше видео и с удовольствием сел смотреть видео, спасибо 👍 очень интересно, так как лью это же масло на двигатель Тойота 3.5 2GR-FE. Надеюсь двигатель не убьет, если менять каждый 5т км))
@abu-rasul820 да всё нормально будет) у Лукойла была одна неудачная партия, самая первая после перехода на санкционные пакеты присадок. Так же было и у Синтека и ещё у многих. Сейчас уже всё норм. Масло, которое я показывал в видео, залито в Гранту с пробегом 50.000км. Пройдёт 5тыс- возьму пробу, посмотрю изменения
Солярис 12 года. Новый пакет. -43. Запуск с пульта. Со старым не хотел при - 32
Тоже хочу попробовать масло лукойл. У меня тоже солярис 2015 г. С пробегом 41 тыщ. Км. Как масло подскажи?
Пиздежом попахивает в -43 с пульта
@@user-lx5dy7br4u с ключа то хер бы завёл. у него наверное в -43 тачка в гараже отапливаемом😄
Отличная работа. Поздравляю.
за старание👍
Спасибо за работу
Залил себе в форда санкционный, мотор прошёл 1500 и масло почернело, с таким красноватым оттенком, и очень стало вонять горелым. Всё, заменил на zik, пока полёт нормальный, но надо сказать на лукойле мотор тише работал.
Потому что до этого ездили на непойми каком масле, не пойми каким топливом заправлялись, потом залили Лукойл, он все начал отмывать в моторе, от этого и почернел. Это норма. Меняйте масло чаще и будет всё гуд. В современных реалиях лучше лить Лукойл, Рольф и менять чаще, чем масло импортного производства, без гарантий что оно не паль из подворотни.
Лукойл, Газпром нефть, g-energy- да. Рольф- наврядли)
@@Pro_Avto-102 что с Рольфом не так? Только бочку для техники себе купил, повевшись на красивые графики у них)
Ну g-energy 15w40 и 10w30utto импортные трактора не полюбили. На 15w40 у джондира масложор, Лукойл той же вязкости без проблем. Решил Рольф попробовать, вроде по отзывам довольно неплохое масло. Но это 15w40, за другое не в курсе.
@snow161rus 15w40 как раз таки норм. Более ходовая вязкость ни то чтобы плохая, но тот же Лукойл по лучше будет
Два года езжу на лукойле 5-30 , либо фд либо юниверсал, допуски а5б5 ничего подобного нет, даже мотор стал тише работать, а вот формула от Форд, это еще то испытание было каждый раз бояться взять подделку, хоть и по кодам показывало оригинал, но канистры сами по себе отличались, так что я жалею что раньше Лукойл не лил, мотор чистейший!
Спасибо за видео и старания! очень полезно интересно!
Газпром нефть N хорошее масло. Шкоды рапид в таксопарках по 160 тыс км на нем намотали, моторы как часики работают
когда будет 350 000 тогда и пиши😂
@@Александр-в3ц5ж на них столько не показывает, их постоянно сматывают 🤣🤣🤣🤣
@@ВладимирФотин-н1з 160 для шкоды это мало, там ресурсные движки, у знакомого с работы 400 000 наезжено кстати на зике х9, полёт нормальный, меняет масло через 8 000
@@ВладимирФотин-н1з а точно оригинальное было?
@@ИванМ-у5хлет 7 назад видел логан с 550 тыс.
Люь Лукойл Генезис Армотек в Форд Кугу с Вольвовским мотором 2,5. Мотор очень горячий, до 5000 лючок держится, после 5000 начинает угорать. Подливаю немного чтоб до 7000 дотянуть и на то
1.8 тси. - так же делаю. 1к1 так же горит после 5
Моему мотору новый лукоил не понравился,пришлось слить и залить зик
Подобными тестами вы скорее проверите свойства базовых масел, а не присадок. А база то и не менялась после санкций, так что так. Чтобы понять свойства присадок - это нужны лабораторные тесты и испытания в полевых условиях (т.е. в рабочих двигателях). И еще - у Лукойла есть завод в Казахстане, там возможно и присадки не китайские, т.к. Казахстан не под санкциями
@@fuziquepuzique9343 депрессоры и загустители тоже можно отнести к присадкам) Моторные тесты так же есть- я же не утилизирую эти свежие масла, а заливаю в рабочие моторы)
Впрочем, в условиях замедления и блокировки ю-туб, это уже не важно
Мне санкционка не понравилась. Не знаю что там с молибденом, но двигатель стал шумнее работать, и расход масла увеличился.
Спасибо за ролик, и за сам труд!
На оил клубе 5/40 на китайских присадках не хуже чем импортные если 7т км менять
Продажный, гей клуб
Из собственного опыта: послевоенный Лукойл генезиз 5-40 намного быстрее прокачивает гидрики в холодное время года. Лучше он довоенного или хуже- пока трудно сказать.
Спасибо за обзор
Отказался от лукойла после необоснованного поднятия цен, и через несколько лет по той же причине от бенза. Идут они лесом со своей ценовой политикой. Масло - Синтек, Бенз - Газпромнефть.
масло Татнефть, газ пропан 💪
Солидарен
Я на лукойле 5w40 246т.км.накрутил, пока масло не берёт
масло нормальное, но заменам -6-7км если профукать пробег, то без масло останитесь в двигателе ,прогорает!
вообще в зиму можно брать пожиже, особливо при недолгих поездках, когда мотор не успевает выйти толком на рабочую температуру.
Начиная с 2020 года, во все свои автомобили (исключительно японского производства), всегда лил Genesis Armortech 5W-30 JP. Никаких вопросов никогда вообще не было, всегда отношение к Лучку было очень положительным. В декабре 2023 купил стандартно это же масло уже на китайском пакете присадок. Залил в автомобиль (Lexus RX), через 1500 масло начало сильно темнеть, и появилась какая то вонь от него. Под клапанной (где до этого было девственно чисто) появился тёмный налёт. Проехав 3 тысячи и достав щуп - я был в шоке.. Масло стало просто чернющее и его осталось половина уровня, до этого мотор не жрал масло от слова совсем. На холодную при запуске появился громкий звук цоканья клапанов и сам по себе под нагрузкой мотор стал очень шумно работать. Заехал и купил качественное европейское масло (бренд специально не называю, чтобы не обвинили в рекламе), масло 100% оригинал не подделка и мотор вернулся к прежнему приятному шелестению при запуске на холодную и его работа снова меня радует. Лукойл при сливе на СТО даже не просвечивался, механик сказал что такое же сливается с дизелей с пробегом под 15 тысяч. Ну его нахрен, хотите запороть себе двигатель - лейте. Я больше в эти эксперименты не играю.
Может лукойл очистил двигатель? Вот и почернело. Залить ещё раз лукойл и все было норм
@@ДмитрийГрачев-ю4э вы внимательно читали моё сообщение? Прочитайте еще раз
@@ДмитрийГрачев-ю4э вы перечитайте еще раз внимательно моё сообщение. И увидите, что я лил до этого.
Добрый вечер, если не секрет подскажите какое масло залили? В рекламе точно не обвиню 😅 у меня Тайота Сиенна двигатель 3.5 уже два раза залил именно Лукойл, но почему-то у меня сомнения в этом масле, не хочу угробить двигатель, хотя масло не почернело после пробега почти 3т км. За ранее спасибо
@@abu-rasul820 доброго дня. У вас я так понимаю 2GR. Я залил масло Areol, с допуском Toyota. Вязкость 5w-30. Возможно вам попалось масло старого производства, еще с европейским пактом присадок. С ним и у меня было всё о.к
Температура в 7утра самый пик в морозы ночю -27 а в 7 утром -32 ведем журнал температур на сменах ночных (кочегары знают)
Ведь автор сказал про базу, а я вам раскрою секрет. Что нет такого законодательства по производству масел в мире которое аргументирует что есть синтетика, а что минералка, каждый раз эти споры велись с 1996 года! Но если кратко: главное это база масла которая может состоять из 30% 3 группы, 50% группы ну и конечно 1), а причем эта мешка будет синтой или техно синтез, или синтетические технологии( кому как интересней) при цене около 2.5.к. смешали, добавили присадки это были ( Эфтон, Оронайт, Лубризол, Инфиниум, + полимеры (опять же они бывают разные) + Депрессорные присадки. и все они не доступны в наше время), сейчас в основном добавляют присадки в Любые Наши отечественные масла это ричфулл и бетчем ( китайцы), они в полной мере соответствуют аналогам, могут Это пипец как в кратце рассказал)
Вы рассказали про то же что весь Ютуб несет.
Тут достаточно выучить десять слов: оронайт, ричфул, эфтон, лубризол, сажа, vhvi, инфиниум и все!
Можешь сраться на маслофорумах и комментариях доказывая что одно масло хорошее а другое сплошное дерьмо.
А на деле 99,9% людей в Ютубе таблицу Менделеева не знают. Но мнят из себя экспертами.
У нас страна вообще уникальная. Ни в одной другой стране нет столько экспертов!
круто! спасибо за тесты!
Решил его залить к себе в поло, проехал 2000 км на щупе уровень мин упал. Незнаю куда оно делось за 2000 тыс пробега до этого лил другие масло на пробеге 7-8 тыс доливал 500гр
Все знают что двигатель на твоём сранополо полное говнище в части маслосьема и колец. Говнище твой двигатель, ему масло подбирать надо, а то он за 30 тыз шубой отрастает и застучит. Ну говно короче машина в целом, параша
@@DQD2030тебя походу владелец поло обидел, один из самых лучших двигателей по надёжности и экономичности, лью лучок генезис армо 5w40 меняю каждые 10 к, где то 500 грамм уходит и все, но у меня пробег 80/20 трасса - город, через 8 к гляну чё с маслом этим, на китайских конечно похуже будет, на зик надо переходить
@@haomeng3335 говорю как бывший владелец параши поло с его обблеваными сфна и сввб. Это срань, а не авто. Эти ублюдошные маслосъёмные кольца сбивающиеся в кучу замками от вибрации. Это мразь двигатели. Либо перестук либо замки колец....просто мразь машина. Продал дрочеру какому то по дикой цене и был реально счастлив я. Я рад, что большие никогда не сяду в ваг
@@DQD2030 у тебя в голове говно и ездишь ты на параше
@@DQD2030 ещё весь ваг под одну гребёнку... ну ты реально олень. поло в принципе мало на остальной ваг похож. Даже для европейского рынка он оч отличается от нашего седана
СООО «Ллк-нафтан» - это крупнейший комплексный производитель присадок к маслам в СНГ и отличный пример дружбы России и Республики Беларусь. Совместное общество с ограниченной ответственностью «Ллк-нафтан» (СООО «Ллк-нафтан») было создано 28 апреля 2006 года. Учредителями являются ОАО «Нафтан» и компания LUKOIL Lubricants International Holding GmbH (Австрия), дочернее предприятие ООО «ЛЛК-Интернешнл» (группа компаний ПАО «Лукойл»). Получается базовое масло наше белорусское а присадки были наверное свои. Потому что наши масла нафтан такого светлого цвета. Значит и база и видимо присадки полностью наши. Я езжу на крете на нафтене 5w40 уже 90К и все хорошо. Масло машина не берет вообще.
Какие свои присадки, если в России своих нету то с какого перепуга они у нас есть. А свои это значит ни-че-го там нет.
@@серж-н2б Свои в смысле берут базу из масло ллк-нафтан и туда баляжат все что им хочется или можется. Я ж не имел в виду собственного изготовления. И вообще не понимаю скепсиса по поводу отечественного производителя. В России много чего производится. У нас половина продуктов и много другого из России. Не знаю это чисто российский производитель или филиал. Но очень много различной продукции. Вот только пищевые продукты наши белорусские пока ещё лучше и вкуснее.
Сравнительные тесты хороши,но только для праздного любопытства.
По большому счету у нас до санкционного больше нет.
Ездим на том что есть.
Надеемся что китайцы сделают присадки не хуже европейских.
Про отечественную зим промышленность говорить не приходится 😢
Надейтесь)
Поддержим китайских производителей, своего ничего нет. Лампы Ильича и то Китай 😂
@@parkanism лампы Мао Цзе Дуна🤣
Если гражданский авто, то не партесь. Китайские присадки не хуже.
@@fourtuna91 а мы и не париться,авто старое,масло ест.
Присадки не успевают изнашиваться)))
Я спокоен, в новый Лук, полведра молибдена сыпнули!)
Я этот лукойл с 2015 по сей день лью пробег 215 тыщ.
Форд Мондео 2,5. Года 1,5-2 лью Лукойл FD 5-30, замена каждые 7500км, 200мч. Последняя замена 500км назад, почувствовал, что разница есть. Гуще что ли, мотор по другому чувствуется. И уже темнеть начала.
А в чём выражается, то что гуще? Как по другому работает, чуть подробнее, если не затруднит
@@АнтонМарков-р3т , сам толком понять не могу. То ли мотор тяжелее крутится, то ли как бы плавнее разгоны стали. В городе, по пробкам только ездил, на трассу ещё не выезжал. Бензин тот же лью, Лукойл 95. Воздушный фильтр тоже новый. Как будто пониженный режим, если бы у нас была раздатка ))
@@АнтонМарков-р3т вот ещё момент, когда проверяешь уровень масла и вытираю щуп - масло более липкое...
Здравствуйте, Евгений! Некоторое время назад, ещё до того как, я рекомендовал Вам и Вашим подписчикам Motrio Ulta Oil, но жизнь не стоит на месте и Мотрио канул в лету... После долгих поисков и годичного испытания нашел для себя S-Oil seven gold 5w40 sn a3/b4, летом отлично, зимой двигатель пускается с некоторым усилием, но всё же, считаю что лучше корейское масло с лубризолевскими присадками, чем Лука с непонятным пакетом... Попробую 0w40 добавлю инфу. Всем добра!
@@ГеоргийЧурин-й3ш здравствуйте. У меня на канале даже есть сюжет про S-oil) По возможности, буду его дополнять. На данный момент это масло производит очень хорошее впечатление. Посмотрим, как оно проявит себя в дальнейшем. Благодарю за интересный комментарий!
Да я вообще не парюсь с маслом какое лить, рецепт прост сливаеш старое масло покупаешь промывочное, и ездишь на промывочном даже фильтр не надо менять он промывочном маслом очистится😂
Поэтому ставлю запуск по температуре в -12, не вымораживаю до талого
у вас всю зиму при темп ниже -12 и днем и ночью машина постоянно заводится и прогревается?
Почитал отзывы ) ептать так что мелочиться меняйте каждую тысячу и доливать не надо будет !!
Масло хорошее,смотрите анализы от ойл клуба.4 года на льмере g 15 мотор шепчет...
В опель астру j заливал GM dexos2 5w30 замена каждые 15т.км масло от замены до замены не уходило ни грамма, в итоге с пробегом в 300т. сдал в салон, механики были удивлены в каком хорошем состоянии был двигатель.
а чё не раз в 30т.км меняете?😂
"сдал в салон" и "...в каком хорошем состоянии.." - что за сказки? Им хоть новую тачку пригони - они "косяков" напридумывают!
Не надо менять всеравно. В салон сдавать))) за дешево они всеравно сказали что хорошая тачка😂
бред собачий))))джи эм помойное масло еще и менять его если через 15 тыш это надо дебилом быть...
@@jonny23_у меня родственник в Германии раз в 30 тыс меняет , больше 400 тыс пробег
Спасибо! Если бы люди денежку подьрасывали за такую раьоту, было бы здорово❤
@Драматург тогда была бы возможность проводить тесты чаще и с использованием более профессиональных приспособлений)
Может когда нибудь ю-туб возобновит монетизацию и такая возможность появится)
У меня новый лукойл гасал угарать после 4 тысяч пробега. Больше его лить не буду
@Джон Джонс не поделитесь информацией, какой именно Лукойл и в каком моторе?
@@Pro_Avto-102у меня дженезис 5-30 стал подъедать. Рио 1,6
@@Владимир-ы9к3ъ генезисы представлены в нескольких линейках. Если FD то не удивлюсь. Пару месяцев назад залил генезис hk в Рио знакомой - расхода нет. Ещё jp есть , например)
@@Pro_Avto-102 hk
@@Pro_Avto-102
Ford Kuga 2,5 на FD 5w30 2023 года за 5000 км пока уровень на том же месте. Планирую заменить на пробеге 6-6,5 тыщ. км.
Все хорошо, кроме не адекватного ценника)
@odinrossi3353 я на Озоне брал такое же масло за 1950р две недели назад. На мой взгляд ценник норм по нынешним временам...
@@АнтонМарков-р3тя тоже за два рубаса взял!)
послушайте, европейские и до этого еще и американские производители автомасел ЗАКУПАЛИ В БОЛЬШИХ ОБЪЕМАХ ПРИСАДКИ в КИТАЕ, ЗАКУПАЛИ И ЗАКУПАЮТ, это вообще открытая информация и находится она на практически самом верху в интернете, начался процесс этот еще в начале нулевых годов, большими партиями. Для любителей же покупать "оригинальное" моторное масло от производителя авто - производитель не производит масла, как не производит и большинство узлов своего автомобиля в том числе и коврики в салон) масло можно делить на 3(можно и больше) категории: ультрабюджетное, бюджетное и дорогое. Для базового пользователя нет никакой разницы какое масло он зальет(естественно надо заливать по рекомендациям завода, ну к примеру в старый крайслер который у меня был не надо лить дорогущее масло с инновационным пакетом присадок антифрикционным и экономищим топливо - машине пофигу, там пробега огромное количество и выливается оно через все щели, в Весту с новья к примеру я лью 5w40 - это нормальное соотношение, марка же масла по сути не имеет разницы и какой там пакет присадок, ну старье то лить не надо и по распродаже из Светофора что то не понятное, лью Repsol - на него есть всегда хорошие скидки это 4 литра за не более 2400р и, ну че его менять то на другое - 60 тысяч на нем проехал - тоже самое будет и на газпроме и на Шелле и на Лукойле, в Фокуса 2 лил Мобил и Лукойл - одна хренатень). Главное - не купить палево палевное, не Лукойл под видом Кастрола, а хрень которая тупо убъет мотор, у меня такое было - купил масло Эссо(мобил 1) и через неделю оно превратилось в гуталин и вообще ничего не вытекло из мотора - но то была Калина 8 клапанов и она сдюжила это, мотор хороший и все переваривает. Если гонщик и в отсечку крутит мотор - тут конечно есть смысл лить не простое масло, ибо мотору достается ого-го как, там надо подходит серьезно. А вообще напомню, Шелл, Кастрол, Мобил - УШЛИ ОФИЦИАЛЬНО С НАШЕГО РЫНКА, они это заявили открыто, это значит что Шелл который продается - это либо палево либо старое(его можно покупать, так как 6 лет не открытая канистра при правильном хранении сохраняет как раз таки свойства этих пакетов присадок, но старого осталось совсем мало, совсем - а вот палева мама родная. Лукойл тоже бодяжат) МОе мнение и мой опыт - если заливать масло из бочки на НОРМАЛЬНОЙ автостанции - это хорошо, так как вы всегда можете спросить сертификат соответствия данного продукта, где будет написан номер партии дата производства и так далее и второе - автостанции не имеет смысла заливать хрень вам в мотор, так как он навернется и это будет головняк и бесплатная работа для этой СТО, эт опростейшая логика. На ОЗОНЕ покупать можно и нужно - там скидки, важно смотреть на продавца и рейтинг магазина и потом уже отзывы(как правило отзывы о том что канистра вообще пришла и она без дырок) и если озон узнает(а он узнает) что продавец химичит - то жопа у продавца будет как у орангутанта.
Ерунда полнвя. Никогда европейские производители не мешали масла на китайских присадках. 90%рынка присадок делят между собой евпопейские производители,,Аффтон,Инфиниум,Лубризол,Эксон мобил и не помню еще одного двух. И большинство маслянных блендеров покупали пакеты присадок у них с готовыми допусками. Китайский Ричфул не имент допусков по АPI и ACEA.. Работал в Китае и скажу вам что на нормальные машины китайцы свое масло не покупают.
Так у нас тоже я думаю в хорошие машины китайское гавно не заливают