@@torcon1000 Хотелось бы новые тесты по TANECO DeLuxe Eco Special Synth SAE 5W-30, Татнефть ЛЮКС ПАО 5-30, не намечается? (С допуском MB 229.50 и более)
Это всё теория, по факту на этом масле тарахтят гидрики и появился расход масла. Также на этом масле РАЗНЫЙ ЗВУК МОТОРА, от партии к партии. Потребовалось вреия, чтобы в этом убедиться. Качество плавает.
Использую масло уже третий год с покупки авто ( киа сид 2010г.). Эту зиму отъездил без проблем, запускал двигатель всегда с ключа, заводилась без проблем, только в лютые морозы приходилось стартер по дольше крутить и не с первого раза схватывала. Прошлой зимой было минус 42-46, стояла весь вечер и всю ночь, завелась с автозапуска без прогрева. По поводу замены, меняю каждые 6000-6500 тыс. км, так как к этому пробегу масло уже темно-коричневое.
Комьюнити долбаебов, которые верят в магические свойства масла. Все оно одинаковое +- соблюдайте интервал в 200-250часов и будет вам счастье, хоть минералку лейте
Спасибо за обзор и информацию! Имею автомобили с 1993 года. Все свои автомобили обслуживаю и ремонтирую сам. Использовал масла именитых брендов: Shell, Mobil, Liqui Moly, Elf, Mannol, Zic, и очень-очень часто попадались подделки. Надоело выискивать приметы и различия по этикеткам и канистрам оригинальных масел от поддельных. Поэтому, как появилась канистра с вплавленной этикеткой, и комбинированной резиново-пластиковой крышкой у Лукойл, перешёл на этот бренд. Теперь много лет я не выискиваю приметы подделок, а просто покупаю и заливаю масло в двигатель при замене. Подобрал один вид моторного масла от Лукойл по допускам и характеристикам ( как раз Lukoil Genesis Armortech HK 5W30 ), подходящим для двух разных моих автомобилей. Уже использую это масло с новым пакетом присадок, для себя разницы с предыдущим пакетом присадок, по крайней мере по расходу, звуку и загрязнению двигателей изнутри не заметил. Интервал замены 5000-7000 км.
Ортодоксальный гуталинщик, имею в работе много машин, корейцы. Для проверки выбрано 18 машин, 50/50 льётся масло разной вязкости, на тех что масло гуще в среднем поломок меньше. Пробеги разные и под разными водителями.
@@torcon1000 ой вей, я вам там на форуме совал рекламные материалы Шелла, где прямым текстом написано, что экономия топлива от применения 0/20 по сравнению с простейшей минералкой 15/40 едва достигает 2%. Чет веретеночникам не понравилось😂 то есть никакой фактической экономии нет вообще. А вся эта байда связана с нормами выбросо, которые в Европе обязан указывать производитель Когда в 08 году в там вступили в силу нормы евро 5, все азиаты резко прописали 20ки, ничего не меняя. На семейной витаре купленной в начале, масло прописано 5.30, а уже продаваемых с мая 0.20. И ничего в моторе не поменялось, просто изменились нормы.
С повышением цен в 22 м году на масло Форд формула, стал лить Лукойл, первый раз залил для японцев, т. к на нём был допуск Форд, мотор стал заметно тише работать на холодную, да и вообще перестало угарать по сравнению с формулой, второй раз залил для корейцев НК ещё на европейских присадках, тоже отлично себя показало, сейчас катаю на FD для фордов уже на китайских присадках, разницы с предыдущими не заметил, так же работает тихо и мягко, жалею только об одном что раньше не лил это масло вместо Форд формула
@@АЛЕКС-ю1б7к 5 лет генезис лью, условия тяжелые, 5-7к замена. Недавно постель переклеивал, никакого лака нет. Откуда эти лаковые басни? от тех, кто по 15к на масле катает?
На всей стройке, уже 1,5 года, льем KIXX HD1 10W-40 синтетика. В Ладу, Газели на бензине, КАМАЗы-65115, 6520, 65117 на Каминсе, экскаватор-погрузчик Komatsu, экскаватор Hyundai, электростанции с двигателями Kubota и Mitsui. И, всё у нас хорошо.
У нас нампредприятии все заливают масло лукойл авангард ультра и газели дизель и бензинки,камазы,мазы и трактора,техники полно,вся грузовая техника на этом масле,кроме легковой,уже много много лет и все отлично,так что кикс ваш лет за пять,если мотор проработает столько на нем,увидите подарки потом в даигатели,плавали,знаем,что такое кикс и зик
Лью такое масло в двигатель Опель-GM-Шевроле-Дэу F16D3 109л.с. Послевоенный лукойл с китайскими присадками - вода сплошная (доказательства на драйв2). В запасе есть еще одна канистра довоенного Лукойла. Далее - переход на Kixx либо ZIC.
Накуй он нужен этот зик,ч ездил когда-то на нем,бррр,даже слышать пронего не хочу,два с лишнем года ездию на луке люкс,что до сво,что сейчас разницы 0,пробеги большие,масла меняю раз в 1,5месяца так что знаю о чем говорю,разницы 0
Все верно , бро . у меня такой же движок. Лил Шелл все хорошо было , попробовал после санкций генезис, после 5 ткм угар сильный пошёл, слил сразу. Сейчас три раза манол заливаю, все хорошо и зимой заводится и гидрики не стучат, не угарает . манол элит
сегодня генезис рулит .... раздуют качеством цену и БАХ! от 4-5ой партии пойдет автол уже по надутой цене ... проверять нужно часто данного производителя ...
Это слишком простой совет для маслодрочеров. Им нужно сааааамое- сааамооое, на котором их мотор будет работать вечно. Ну и меняют они его каждый понедельник.
чаще,это чероез кослько? Через 1000? Ну дак можно еще и срать сверху в маслозаливную, а че, уж за 1000 ниче не случиться, зато какая экономия. А так думать, а че ты вообщепаришся? Не заморачивайся просто меняй машину чаще и все, а масло можно и не менять в принципе тогда.
Лью такое в Спортейдж, а версию его для европейцев но 10w40 в турбовую Ауди. И там и там отлично себя показывает. Во втором случае демонстрирует стойкость на угар не хуже LM Sintech, который лил давно. Притом, что ликви молли сейчас в три раза дороже. Лук - отличное масло. Доверяю на все 100. И цена приятная.
В рекомендациях лукойла для двигателя моего автомобиля указана вся линейка масел генезис 5w30)) Но т.к. мотор с большим пробегом, хоть и капиталенный, но на лето решил залить 5w40.
@@Konevalex просто не хочу лить полусинтетику. Да и разница в цене не та, чтобы экономить. А может и на зиму оставлю это масло, посмотрю как мотор будет на нем работать.
Спасибо за видео. Причëм тут корейцы действительно непонятно. В манулах на бензиновые моторы рекомендовано А5, на дизеля С3 Ребята с Лукойла наверно смотрят К-power😂
Масло действительно гуще заметил это по такому моменту, при вынимании щупа с него не падает капля масло держится на щупе,до этого лил синтек премиум, ликв моли малюген всегда масло капало с щупа не успевая увидеть его уровень. То что гуще даже лучше мотор тише работае и как то что ли приеместее да и в лето само то.То что щелочное число подняли с 10 до 12 тоже радует.Пока доволен.
Согласен на 100%, но с этим многие все равно не согласятся. До сих пор верят, что масла всякие (Шелл, Ликви, тотал, мобил...) на прилавках действительно настоящие.
@@erichnordmann2726 да самые подделываемые бренды! Навар может достигать300% ! Канистра вплоть до родной, коды все пройдёт. Один раз заливши такой "шелл", полтора года отмывал забитые кольца при помощи "Валеры"!
@@ВладимирВеликийП Вот и не долго ждать пришлось, первым будете)). Вера в рекламу - хуже наркозависимости. Это невозможно выбить из людей. им дяди из магазина сказку расскажут, что теперь они оригинал через KZ возят и все готово))) Переубеждать не буду, Ваша правда правдее.))
Да все уже, не работает эта схема больше. Конкуренции сейчас нет, цен былых нет. На лукойл этот нас...ать в тетрадь. Корейцы вон зик оригинальный лучше зальют
Да не думайте вы о масле, если у вас чугунный блок или с гильзами, дорогое масло нужно в горячие двигатели высокофопсированные, порше, бмв м серии, вюамг и тп, на простой мотор можно зоте веретенку лить, меняй по чаще и всё. Я лью 10w40 лукоил в бмв м52ту, алюминий блок, гильзы чугун, , мотор крутится до 7400,просто меняю часто очень. Так что на народные тачки, да же не щаморачивайтесь, лейле любое и меняйте в 5к
аналогично, но как мне кажется на 5в30 м52 кушает меньше масло, причем расход только при газ в пол на высоких скоростях, если разогнаться до тех же скоростей (160+кмч) то расхода нет
@@АнтонС-з2л то что оно дороже значит что в 2 раза дольше пакет присадок отходит?) мы до санкцкий масла с европейским пакетом так же раз в 5-7.5 к меняли, какие нахрен 10
@@АнтонС-з2л откуда у вас эта цифра 10.000 , потому что все говорят ? Масло меняют по моточасам , средняя скорость какая например 25 км/ч , считаем 5000 пробега делим на 25 т.е. среднюю скорость получаем 200 моточасов , замена масла максимум 250 моточасов . Посмотрите Ильдар Хосе канал там показывают пробеги и , что происходит с маслом .
Идеально процитировано, какими качествами согласно ГОСТу оно должно обладать. А на практике, если залить в мотор, проехаться на нём, и окажется, что при нагреве самого масла давление не держит, и на щупе капля масла не держится, спадает как вода.
Реклама так себе!! Вроде масло говно на первый взгляд, но если присмотреться то масло отличное по всем параметрам! Надеюсь вам ребята жить стало легче. Спасибо за труд. Всем добра!
Фирменные масла это маркетинг, это тоже самое масло как и лукойл только с другими пересадками, заливай любое масло допустимое и не подделку. меняй почаще и нет проблем !
У меня Солярис 2022 1.6, залил ZIC X9 5W40 SP на лето. Зимой буду лить ZIC TOP 0W40. Бояться высокой вязкости незачем. Корейские моторы хорошо работают с высокой вязкостью. Просто не берите паль и вовремя меняйте масло.
@@МирвовсемМире-г2е уточните, какой именно Синтек на синтезе ПАО и GTL, а то я не встречал такого в продаже. Что-то мне подсказывает, что Рольф Ультра все таки уникальное масло, со своим уникальным составом
@@ОлегТемнов-ю6в умничать тока тут не нужно! все эти масла с завода г. Обниск. и к примеру для вас лично ! Синтек платинум и ролф GT 5/40 с допусками SN это одинаковые масла ,тока рольф на порядок дороже с такаяма такая же ситуация. А про рольф ультра не могу ничего сказать купи сдай на анализ и увидишь есть там ПАО или нет. Я все это к чему написал , что нет смысла переплачивать за название рольф или такаяма. Обычный гидрокряк синтек платинум 5/40 или 5/30 синтетика держит 6-7 тыс. км. и стоит до 1800 руб почти везде. можно и за 1400 + его купить. Если хочешь покупай свой рольф ультра на ПАО ))) типо пао. я думаю там и 5 % его нет . нужно анализ делать. И стоит он сколько. А вы так и дальше несите деньги за шильдик)))
3 раза уже заливал в свой H4M . Сразу заметил что оно ближе к 5w40 . Интервалы замены короткие у меня . Но с этим действительно отмылся мотор в состояние нового . С другими так не отмввался , лак немного был .
1800 за 4 литра,да это просто счастье,я и Газон на него переведу,если найду его за такую цену в Омске.А в Тайоту я давно лью Гену 5-30 А5А5 и все прекрасно работает и без всяких стуков гидриков.Правда цена за 4л.вначале была 3600р.потом,где-то через год,полтора упала на 2600р.,сменив цвет канистры с черно красного на черно сиреневый.Но разницы в работе двигателя я не заметил,так же все пучком,но всего лишь на 5-6 тысяч км. пробега.После резко чернеет и появляется шум на холодную.Так что менять приходится на этих 5-6 тысячах пробега,дабы не навредить мотору,,скупой платит дважды,,.Да и выбора у нас сейчас просто нет,не китай-кал же лить в свою тачку или подвальную бодягу.
Вот так новость!!!!)))) С 19 го года уже в свой сид 1,6 лью генезис 5w40. Вообще никаких претензий, проехал почти 150000 км, недавно смотрел внутри , движок в идеале, никакого лака и отложений. Замена +-10000км!
отложения не и за масла а в его интервале замены масла если ездишь на бензине и только по городу масло нужно меня раз в 5-7 тысяч км смешанный цикл до 10 тысяч если только трасса то можно больше
Отличное масло… уже наверное 4 замены делал, меняю на 5-6 тыс… после смены расход бензина стабильно 8.6 л, к 5-6 тыс поднимается к 9-10л… видимо меняются свойства, что подтвердил ваш тест, видимо становится более густым, после замены меняют и расход бензина опускается до паспортных 8,6
Может быть я чего то упускаю, но цена примерно 2600- 2800 руб. сейчас, а раньше и 3200 было. Езжу на нем уже два года на паджерике 4м41. Спасибо за обзор.
Залил 5w30 (для немецких авто) в ЕР6 ,правда с СМТ2. Наоборот, гидрики затихли. Первую неделю вообще никаких звуков от мотора не было. Вроде не угарает.На ТО ребята сказали до 5000км. максимум можно поездить. Наверное всетаки меньше. Пробег 174000км
Имхо, народ - к лучку нет симпатии вообще, тем паче, что за 1,8К S-0IL 7 RED#9 5W-30 SP на ильсаке да на Afton Hitec куплю без напряга, чем на Richful"е
ИМХО У всех новшеств на двигателе, судя по рекламным заявлениям, идут копеечные проценты для попадания в эко нормы. В стиле маслонасос переменной производительности - 2% экономии топлива, более жидкая 20ка вместо 40ки - еще 2.5% экономии и т.д. Там нет никаких -4л на 100км. Зато если смотреть все экономные двигатели - там будет ТНВД и высокая степень сжатия которая требует масло с присадками от предзажигания. Но я опираюсь на рекламные заявления различных производителей конечно, демонстрирующие эффект новых ревизий двигателя, а не на реальный тест.
Спасибо. Слушаю в захлеб. Я из Минска. Всю жизнь работаю водителем. Не когда не задумывался какое масло залито в двигатель. У меня нет доверия к российским маслам , а также к беларуским. Жду отзывы к беларуским маслам "Фортуна и FURO ". Вроде как пишут Евросоюз. Под контролем немецкого качества. Надо понимать,что есть санкции. Какой контроль?
Очень странно такое слышать, с чего такое недоверие? Я вот Teboil лью и с кайфом два года езжу, с мотором ни проблемки, не горит и уровень всегда в норме.
у меня сейчас ойлрайт 15в40 залит, прокатаю еще тыщенку - поменяю. У лукойла мне нравятся масла . Супер хорошее. На авангарде ездил. Люкс и генезис - как по мне срань коксующая кольца.
А3/B4 подходит для корейцев, но для GDI (прямой впрыск). В остальном верно - нужен А5/B5. В целом по инструкции допускается залить и А3 в такие движки, но так как вы обнаружили избыточную густоту, да и к тому же неизвестно, на чем Лукойл это все делает (присадки), я бы не стал рисковать, а лил бы S-Oil или Zic за те же деньги, но с большей увернностью. Вот они уж точно сделаны корейцами для корейцев😀
Три замены этого масла по 7000км на логане 2007г (K7J) вполне себя хорошо показало, зиму откатал без проблем. Покупал по 2400₽ за 4л на офф сайте с доставкой. Ну и A3/B4 это под старых корейцев😂, до 2012г, далее как раз А5/В5 началось.
Если посмотреть анализы специальных масел для корейцев, такие как Хëндэ/Киа, Тотал hks- в их пакетах присадок всегда есть органический молибден, в большом количестве, а вязкость ~10.5 сст. Лукойл проводил долговременные испытания/исследования с этими движками и изобрёл уникальную рецептуру?) Ведь раз масло позиционируется как для Хëндэ/Киа и на банке написано hk оно должно быть хоть в какой-то мере адаптировано под эти авто? В отличии например от генезис универсал?) Тогда почему молибдена нет, а вязкость а3?))
А в чём уникальность корейских двигателей по сравнению с остальными?? Какие-то уникальные технологии, космические сплавы металлов, производство под надзором инопланетян или что??
@@МаксимАлександров-е4ь для чего тогда эти допуски? Синтетика, минералка, полусинтетика? A3/B3, A3/B4, A5/B5, C1, C2, C3, C4, С5? Для чего? Лей тогда "дизельное" если умный такой.
@@МаксимАлександров-е4ь так может наоборот, есть слабые места, или по вашему все движки массово задирам подвержены?) Все спец масла для корейцев а5/b5 в том числе с РЕАЛЬНЫМИ допусками. А у Лукойла а3/b4 . По вашему все эти ньюансы ни к чему, допуски- маркетинг, лить всем одинаковое масло и норм?)
@@МаксимАлександров-е4ь и главное, если Лукойл сварил масло по вашему принципу : все движки одинаковые, всем одинаковое масло, то зачем на банке надпись "hk" (для Хëндэ/Киа) Сошёл бы и Люкс, там а5/b5 выбрать к тому же можно✔
Когда будешь менять свечки, воспользуйся лавр экспресс. В основном процессе выстави 5 передачу, и по чуть толкай авто вперёд и назад. И если проблема с подзалёгшими кольцами, то таким Макаром её можно решить.
Если 1800р брали бы тогда сразу 4л канистру на тест с какого-нибудь озона или вайлдбереса, интересен результат, литрушки может и норм, но 4л за 1800р попахивает кидаловом с подменой в оригинале канистре с пробками самопальными которые откручиваются вместе с контрольными кольцами
@@a.v.9561 полнозольники предпочтительнее для моторов гамма,каппа,,так как ильсаки и тд сделаны беречь экологию и катализаторы,это не мои слова а в инете
@@АлексейМишин-в5ж Ну как заверяет производитель полнозольники более крепкие масла для более редкой замены, но как говорится у каждой медали две стороны, мнение сервисменов что лаковые отложения именно от них, да и каталик тоже может забиваться от полонозольников, всё это конечно инфа с просторов инета, но я думаю лучше перестраховаться.
@@евгенийклешня ну на превью он поставил литруху и написал, что 1800₽. Я видео про лучок не смотрю. Достаточно знать то, что это рожно на китайском говнопакете присадок. Зашëл только лайк и коммент поставить.
Тигуан 2.0 tsi пробег 105тыс. После перехода лукойла на новые компоненты, уже дважды попросила долить масло. Ну в смысле один раз в интервале замены. Надо бы наверное попробовать другое для проверки, ну или готовится к ремонту мотора 😂
@@Alexander_.Ku.ну я вот тоже всегда лучок лил, просто так совпало, что после санкций и вот этого всего, попросила подлить. Возможно совпадение конечно просто. Ну я меняю каждые 7-8тыс. Примерно на 6 вот она попросит, 0.5 доливаю и до замены уже
@@ossipovvladimirтоже лил с новья Лукойл 0в20 в czca. За 7-8 тысяч ничего не подливал. Последний раз залил зик топ 0в20, тоже понравилось. По цене одно и тоже, просто доверия иностранному производителю больше. Но от Лукойла тоже не отказываюсь, понимаю что нормальный середнячок
Ваше видео для меня, как голос из доброго вчерашнего) Можно закрыть глаза и просто послушать. Не пропадайте на долго!
Спасибо Вам!
Спасибо Вам большое! Хотелось бы еще увидеть анализ на Армортеч А5/В5.
В этот раз при замене не стал выеживаться взял Лукойл за деньги что он стоит можно в два раза чаще менять.😊
Вежливому Лосю привет!!!!
Привет :)
@@torcon1000 Хотелось бы новые тесты по TANECO DeLuxe Eco Special Synth SAE 5W-30, Татнефть ЛЮКС ПАО 5-30, не намечается? (С допуском MB 229.50 и более)
Я никогда не залью эту жижу Аликперова
Это всё теория, по факту на этом масле тарахтят гидрики и появился расход масла. Также на этом масле РАЗНЫЙ ЗВУК МОТОРА, от партии к партии. Потребовалось вреия, чтобы в этом убедиться. Качество плавает.
Это всë реклама.
Качество поганое как было так и осталось. Быстро разжижается и ходит мало. А эту пустую болтологию этого пяточка слушать смешно!
Эх, не соглашусь)
Раньше был нормальный армотек, сейчас китайский
@@li9027 и что?) Развивайте мысль дальше, приводите факты)
Использую масло уже третий год с покупки авто ( киа сид 2010г.). Эту зиму отъездил без проблем, запускал двигатель всегда с ключа, заводилась без проблем, только в лютые морозы приходилось стартер по дольше крутить и не с первого раза схватывала. Прошлой зимой было минус 42-46, стояла весь вечер и всю ночь, завелась с автозапуска без прогрева. По поводу замены, меняю каждые 6000-6500 тыс. км, так как к этому пробегу масло уже темно-коричневое.
Спасибо вам за ещё один честный разбор масла! Вы приносите огромную пользу для российского комьюнити ! ✊🤝
И. Небольшое подорожание!😂
Как и любая реклама. 😊
Комьюнити долбаебов, которые верят в магические свойства масла. Все оно одинаковое +- соблюдайте интервал в 200-250часов и будет вам счастье, хоть минералку лейте
Спасибо. Очень интересно знать про составы
Такое ощущение что это идеальное масло, пол жизни ждал такие характеристики.
😂
Спасибо за обзор и информацию! Имею автомобили с 1993 года. Все свои автомобили обслуживаю и ремонтирую сам. Использовал масла именитых брендов: Shell, Mobil, Liqui Moly, Elf, Mannol, Zic, и очень-очень часто попадались подделки. Надоело выискивать приметы и различия по этикеткам и канистрам оригинальных масел от поддельных. Поэтому, как появилась канистра с вплавленной этикеткой, и комбинированной резиново-пластиковой крышкой у Лукойл, перешёл на этот бренд. Теперь много лет я не выискиваю приметы подделок, а просто покупаю и заливаю масло в двигатель при замене. Подобрал один вид моторного масла от Лукойл по допускам и характеристикам ( как раз Lukoil Genesis Armortech HK 5W30 ), подходящим для двух разных моих автомобилей. Уже использую это масло с новым пакетом присадок, для себя разницы с предыдущим пакетом присадок, по крайней мере по расходу, звуку и загрязнению двигателей изнутри не заметил. Интервал замены 5000-7000 км.
Так то да! Покупая брендовые масла, можно нарваться на 💩. С Лукойлом же всё по-честному. Это честное 💩!
@@vyacheslav388 🤣👍
Ортодоксальный гуталинщик, имею в работе много машин, корейцы. Для проверки выбрано 18 машин, 50/50 льётся масло разной вязкости, на тех что масло гуще в среднем поломок меньше. Пробеги разные и под разными водителями.
Должно быть и там и там нормально, просто где 5W-40 10W-40 больше стуков бряков по утрам и бензина в трубу. 😄
@@torcon1000 стуков бряков нет, бензин да, уходит больше, но в эксплуатации на долгой дистанции выходит выгоднее лить масла гуще.
@@torcon1000 ой вей, я вам там на форуме совал рекламные материалы Шелла, где прямым текстом написано, что экономия топлива от применения 0/20 по сравнению с простейшей минералкой 15/40 едва достигает 2%. Чет веретеночникам не понравилось😂 то есть никакой фактической экономии нет вообще. А вся эта байда связана с нормами выбросо, которые в Европе обязан указывать производитель
Когда в 08 году в там вступили в силу нормы евро 5, все азиаты резко прописали 20ки, ничего не меняя. На семейной витаре купленной в начале, масло прописано 5.30, а уже продаваемых с мая 0.20. И ничего в моторе не поменялось, просто изменились нормы.
@@Xeruvim1980 поддерживаю
Думается выборка не репрезентативна 🤔
С повышением цен в 22 м году на масло Форд формула, стал лить Лукойл, первый раз залил для японцев, т. к на нём был допуск Форд, мотор стал заметно тише работать на холодную, да и вообще перестало угарать по сравнению с формулой, второй раз залил для корейцев НК ещё на европейских присадках, тоже отлично себя показало, сейчас катаю на FD для фордов уже на китайских присадках, разницы с предыдущими не заметил, так же работает тихо и мягко, жалею только об одном что раньше не лил это масло вместо Форд формула
А мотор какой у Вас?
@@АлексейКрюков-щ5м 1.8
То что вы перестали лить импорт. за это вам +++.а вот насчёт Лукойла уверен, что скоро разочаруетесь, двигатель в лаке будет.
@@АЛЕКС-ю1б7к 5 лет генезис лью, условия тяжелые, 5-7к замена. Недавно постель переклеивал, никакого лака нет. Откуда эти лаковые басни? от тех, кто по 15к на масле катает?
@@АЛЕКС-ю1б7к 4 года лью нет лака
На всей стройке, уже 1,5 года, льем KIXX HD1 10W-40 синтетика. В Ладу, Газели на бензине, КАМАЗы-65115, 6520, 65117 на Каминсе, экскаватор-погрузчик Komatsu, экскаватор Hyundai, электростанции с двигателями Kubota и Mitsui. И, всё у нас хорошо.
Еще-бы нехорошо.Синтетика,допуск Ci4/SL.И в дизельные и в бензиновые можно.
Кроме того что Ладе и газеле в -20 тяжело приходится))
У нас нампредприятии все заливают масло лукойл авангард ультра и газели дизель и бензинки,камазы,мазы и трактора,техники полно,вся грузовая техника на этом масле,кроме легковой,уже много много лет и все отлично,так что кикс ваш лет за пять,если мотор проработает столько на нем,увидите подарки потом в даигатели,плавали,знаем,что такое кикс и зик
Лью такое масло в двигатель Опель-GM-Шевроле-Дэу F16D3 109л.с. Послевоенный лукойл с китайскими присадками - вода сплошная (доказательства на драйв2). В запасе есть еще одна канистра довоенного Лукойла. Далее - переход на Kixx либо ZIC.
Накуй он нужен этот зик,ч ездил когда-то на нем,бррр,даже слышать пронего не хочу,два с лишнем года ездию на луке люкс,что до сво,что сейчас разницы 0,пробеги большие,масла меняю раз в 1,5месяца так что знаю о чем говорю,разницы 0
Все верно , бро . у меня такой же движок. Лил Шелл все хорошо было , попробовал после санкций генезис, после 5 ткм угар сильный пошёл, слил сразу. Сейчас три раза манол заливаю, все хорошо и зимой заводится и гидрики не стучат, не угарает . манол элит
Оно и до санкций было жидкое как вода, у меня в 5л банке остатки есть. Бутылку перевернешь, со стенок как вода стекает, даже не остается.
Всё правильно. Я на корейском ЗИКе, 10 проездил, всё отлично. Мотор тот же.
@@ВладимирФотин-н1з Не ездил ты никогда на зике. Это для тебя дорого.
сегодня генезис рулит .... раздуют качеством цену и БАХ! от 4-5ой партии пойдет автол уже по надутой цене ... проверять нужно часто данного производителя ...
Лишь бы сказать или результаты тестов есть что автол?
Надо скинуться Торкону на перетяжку руля ))
Ты думаешь ему мало заносят за рекламу масел и на перетяжку денег нет. Наивная печенька.
себе перетянул уже?
этот руль просто для съёмок!😂😂
@@LogoRunner тогда почему прадик 16 летний, с пробегом почти 300 тыс и затертым рулем? Прадик для сьемок и закоса под нищеброда? :))))
Берите любое , меняйте чаще ! И да , не благодарите 🖐️
Это слишком простой совет для маслодрочеров. Им нужно сааааамое- сааамооое, на котором их мотор будет работать вечно. Ну и меняют они его каждый понедельник.
чаще,это чероез кослько? Через 1000? Ну дак можно еще и срать сверху в маслозаливную, а че, уж за 1000 ниче не случиться, зато какая экономия. А так думать, а че ты вообщепаришся? Не заморачивайся просто меняй машину чаще и все, а масло можно и не менять в принципе тогда.
За такой совет не благодарят!
Говносовет
Всё таки скажу спасибо, добрый человек!
Лью такое в Спортейдж, а версию его для европейцев но 10w40 в турбовую Ауди. И там и там отлично себя показывает. Во втором случае демонстрирует стойкость на угар не хуже LM Sintech, который лил давно. Притом, что ликви молли сейчас в три раза дороже.
Лук - отличное масло. Доверяю на все 100. И цена приятная.
В рекомендациях лукойла для двигателя моего автомобиля указана вся линейка масел генезис 5w30))
Но т.к. мотор с большим пробегом, хоть и капиталенный, но на лето решил залить 5w40.
На лето 10в40, зачем вам летом зимний 5в
@@Konevalex потому что 10в40 это полусинтетика
@@MrPronav и что
@@Konevalex просто не хочу лить полусинтетику. Да и разница в цене не та, чтобы экономить. А может и на зиму оставлю это масло, посмотрю как мотор будет на нем работать.
Тоже в Киа Рио лью 5в40 и зимой и летом
Пользуюсь на Киа Кио 4 уже год.Вчера как раз поменял.Отличное,меняю на 7500.На заправке 2800 на канистру 4л.
Спасибо за видео.
Причëм тут корейцы действительно непонятно. В манулах на бензиновые моторы рекомендовано А5, на дизеля С3 Ребята с Лукойла наверно смотрят К-power😂
К-power - всегда говорил ,Лейте воду (5/30 и ниже ) нам работы больше будет 😂
А3/б4 тоже в книжке прописано
Имею небольшой автопарк из грант, Калин и вест. Все работают на Лукойл авангард ультра, пробеги от 160 до 440 тыс км. На данном масле.
Куда дели девушку с маникюром?! )))
В декрете.)))
✋, только ради неё, смотрел. эх....
@@кутагымРебенок подрастет и дама опять будет крышки откручивать.
так по сути в кадре девушки то и не было , был лишь один маникюр))
тоже заметил))
Масло действительно гуще заметил это по такому моменту, при вынимании щупа с него не падает капля масло держится на щупе,до этого лил синтек премиум, ликв моли малюген всегда масло капало с щупа не успевая увидеть его уровень. То что гуще даже лучше мотор тише работае и как то что ли приеместее да и в лето само то.То что щелочное число подняли с 10 до 12 тоже радует.Пока доволен.
Снимите пожалуйста такое же видео про форд Лукойл
По старым анализам оно практически такое-же
А смысл? Другая партия, -другое масло😊
Второй год,катаю на масле lukoil genesis armortech 👍👍👍
Предлагаю для научного интереса провести анализ дегтя каким смазывали колеса телег)
Ну к зиме оно еще 20 раз поменяется, по этому рекомендовать "смело использовать его зимой" я бы не стал😂
nissan tiida 2009. 10 лет лил лукоил, менял на 7-8 т.км. с кажым годом янтарный налёт всё темнее и темнее. 5 тысяч назад залил ликви моли
Я с лукойла перешел на Кикс. Хз, субьективно ничего не изменилось. Но Киксу доверия больше
Кратко, а главное понятно. Никаких ненужных обывателю терминов, только суть в двух словах. Ещё пасы руками добавить и будет, как у Киселёва 😊
Лучше этот Лукойл в 100 раз, чем подделку Шелл лить.
Согласен на 100%, но с этим многие все равно не согласятся. До сих пор верят, что масла всякие (Шелл, Ликви, тотал, мобил...) на прилавках действительно настоящие.
@@erichnordmann2726 да самые подделываемые бренды! Навар может достигать300% ! Канистра вплоть до родной, коды все пройдёт. Один раз заливши такой "шелл", полтора года отмывал забитые кольца при помощи "Валеры"!
Лучше shell ,чем этот суррогат.А покупать надо в крупных торговых сетях или у проверенных продавцов
@@ВладимирВеликийП Шел ушёл из России, очнись, какие официальные "провереные " Продавцы? 😄
@@ВладимирВеликийП Вот и не долго ждать пришлось, первым будете)). Вера в рекламу - хуже наркозависимости. Это невозможно выбить из людей. им дяди из магазина сказку расскажут, что теперь они оригинал через KZ возят и все готово))) Переубеждать не буду, Ваша правда правдее.))
Спасибо Диниилу ! Но хотелось бы его видеть почаще .
ЗИК предпочтительнее. Спасибо за обзор!
Тоже лью. Цена приемлемая.
Какой именно?
Лучше Зик, чем Лукойл. Но я лью другое, оно лучше по всем характеристикам и даже дешевле.
@@АЛЕКС-ю1б7к Чем? двигло нашептало?)
Заливал 10w30"тугое",слил через 500км.
Лью в свою Теслу только такое, пробег уже под 678000 км., так расход стал 4 литра на сотню, но это если хорошо закусывать.
Чтож, ждем повышения цен ))😁
не думаю..все уже подсели на синтек и татнефть всякую,лукойл уже не совсем бюджетный
@@Adi_BramosIIIкто все? Кто лил бренд тот и льет,деньги не сщитает,и меняет каждые 5-6 тыс км😅
@@user-ct4sp5zhj ага конечно...после 22г все (ок многие) стали нищие и перешли на дешевку..многие знакомые
на озоне вайлдберисе всегда можно найти, подделок все равно нет :)
Да все уже, не работает эта схема больше. Конкуренции сейчас нет, цен былых нет. На лукойл этот нас...ать в тетрадь. Корейцы вон зик оригинальный лучше зальют
масло для самостоятельного добавления ан или эстеров в 7-9% и 5% соответственно . как раз разжижится до 11+.
Да не думайте вы о масле, если у вас чугунный блок или с гильзами, дорогое масло нужно в горячие двигатели высокофопсированные, порше, бмв м серии, вюамг и тп, на простой мотор можно зоте веретенку лить, меняй по чаще и всё. Я лью 10w40 лукоил в бмв м52ту, алюминий блок, гильзы чугун, , мотор крутится до 7400,просто меняю часто очень. Так что на народные тачки, да же не щаморачивайтесь, лейле любое и меняйте в 5к
аналогично, но как мне кажется на 5в30 м52 кушает меньше масло, причем расход только при газ в пол на высоких скоростях, если разогнаться до тех же скоростей (160+кмч) то расхода нет
А не проще ли тогда лить масло дороже и грубо говоря менять раз в 10?
@@АнтонС-з2л то что оно дороже значит что в 2 раза дольше пакет присадок отходит?) мы до санкцкий масла с европейским пакетом так же раз в 5-7.5 к меняли, какие нахрен 10
@@АнтонС-з2л откуда у вас эта цифра 10.000 , потому что все говорят ? Масло меняют по моточасам , средняя скорость какая например 25 км/ч , считаем 5000 пробега делим на 25 т.е. среднюю скорость получаем 200 моточасов , замена масла максимум 250 моточасов . Посмотрите Ильдар Хосе канал там показывают пробеги и , что происходит с маслом .
@@АнтонС-з2л нет, в чем сложность слить масло то) совсем обленились
Лью Лукойл люкс 5в40 в две иномарки уже около 8 лет, никаких проблем, гидрики не стучат, нагар отсутствует. Это не реклама
В какие иномарки?
Скоро маркетологи будут писать: для бензиновых корейских автомобилей синего цвета😂😂😂
У меня как раз такая машина, жду масла такого, а то не знаю что и залить
Во во во, у меня как раз синий машинка, жду, когда специально для моего цвета выпутстят масло! :)
ну) вон только что смотрел американский канал, заливали в камаро v8 5.7 мобил 0w20...
@@mikhailveremeyenko8944 Камаро, наверное, чёрная была! Тогда нормально 😁
@@VolniyKamenshik да нет же, красная)))
Идеально процитировано, какими качествами согласно ГОСТу оно должно обладать. А на практике, если залить в мотор, проехаться на нём, и окажется, что при нагреве самого масла давление не держит, и на щупе капля масла не держится, спадает как вода.
если у вас давление не держит при том что вязкость подобрана верно, то у вас изношен мотор, где вкладыши зазоры большие
57 000 на нем прошёл, 6 замен. Все норм.
Реклама так себе!! Вроде масло говно на первый взгляд, но если присмотреться то масло отличное по всем параметрам! Надеюсь вам ребята жить стало легче. Спасибо за труд. Всем добра!
Да ваще, жить ах*енно полегчало!🤗
Фирменные масла это маркетинг, это тоже самое масло как и лукойл только с другими пересадками, заливай любое масло допустимое и не подделку. меняй почаще и нет проблем !
Добрый день! Сделайте обзор масла ВМП авто. А то одни Лукойлы в последнее время
как всегда, четко и по делу. в гибрид я это лить есесна не буду. но до коца досмотрел :)
Лью в Форда на юге 5/40 луку. С китайским молибденом 🎉
А какой мотор у вас?
@@АлексейКрюков-щ5м , 1.6 115
На юге надо погуще, погуталинистей, у лука есть такое - Genesis Racing 5w-50 😅😅😅
@@АлексейКрюков-щ5м , дюратек 1.6. по мануалу 5#30 просит. Зимой+10, летом +30
@@sergeguryev2753 , перебырр 🫣
У меня Солярис 2022 1.6, залил ZIC X9 5W40 SP на лето. Зимой буду лить ZIC TOP 0W40.
Бояться высокой вязкости незачем. Корейские моторы хорошо работают с высокой вязкостью. Просто не берите паль и вовремя меняйте масло.
Очень жду, когда будет на проверке корейское масло eagle.
Как заплатят им eagle так и пропиарят
@@ивансапоненко-ф6п Вечером деньги, утром стулья.😮
Видимо пока не заплатили. Платит лукоил😂
Игл не корейское)) а российское
@@ВадимБарыев-ц8м да, второй анализ за две 10 дней лукойла, наверное не плохо занесли
Похоже только меня больше интересует тест всеми разрекламированного Rolf ultra... Который засветился на заднем фоне в лаборатории.
рольф , такаяма -это масло синтек тока в других канистах.
@@МирвовсемМире-г2е уточните, какой именно Синтек на синтезе ПАО и GTL, а то я не встречал такого в продаже. Что-то мне подсказывает, что Рольф Ультра все таки уникальное масло, со своим уникальным составом
@@ОлегТемнов-ю6в умничать тока тут не нужно! все эти масла с завода г. Обниск. и к примеру для вас лично ! Синтек платинум и ролф GT 5/40 с допусками SN это одинаковые масла ,тока рольф на порядок дороже с такаяма такая же ситуация. А про рольф ультра не могу ничего сказать купи сдай на анализ и увидишь есть там ПАО или нет. Я все это к чему написал , что нет смысла переплачивать за название рольф или такаяма. Обычный гидрокряк синтек платинум 5/40 или 5/30 синтетика держит 6-7 тыс. км. и стоит до 1800 руб почти везде. можно и за 1400 + его купить. Если хочешь покупай свой рольф ультра на ПАО ))) типо пао. я думаю там и 5 % его нет . нужно анализ делать. И стоит он сколько. А вы так и дальше несите деньги за шильдик)))
в рио 2 отцу льем фордовский лукоил, он как раз a5 более жидкий, отлично подходит и на угар норм
Таркон , спасибо за обзор 🤝🏻. Вот вам и китайские присадки.Масло то получилось 🔥🔥🔥.
3 раза уже заливал в свой H4M . Сразу заметил что оно ближе к 5w40 . Интервалы замены короткие у меня . Но с этим действительно отмылся мотор в состояние нового . С другими так не отмввался , лак немного был .
Короткие - это сколько? Для меня короткие - 7.5 ткм
@@kirillnikolaev6056
100 моточасов
Если я пробеги сейчас напишу - не повериш...
Есть разница между Лукойл Генезис Армортек для японских, немецких и корейских автомобилей?
По анализам - есть. А как в реале в двигателе - хз.
лил в короллу генезис фордовский и японский..разницы не заметил..
Характеристики разные
1800 за 4 литра,да это просто счастье,я и Газон на него переведу,если найду его за такую цену в Омске.А в Тайоту я давно лью Гену 5-30 А5А5 и все прекрасно работает и без всяких стуков гидриков.Правда цена за 4л.вначале была 3600р.потом,где-то через год,полтора упала на 2600р.,сменив цвет канистры с черно красного на черно сиреневый.Но разницы в работе двигателя я не заметил,так же все пучком,но всего лишь на 5-6 тысяч км. пробега.После резко чернеет и появляется шум на холодную.Так что менять приходится на этих 5-6 тысячах пробега,дабы не навредить мотору,,скупой платит дважды,,.Да и выбора у нас сейчас просто нет,не китай-кал же лить в свою тачку или подвальную бодягу.
Когда вы уже сделаете тесты Mirax
Это что?
@@очкариклысый Очередной клон от Синтека, типа Корея.
Закинте денег. Они сделают обзор хоть завтра
Вот так новость!!!!)))) С 19 го года уже в свой сид 1,6 лью генезис 5w40. Вообще никаких претензий, проехал почти 150000 км, недавно смотрел внутри , движок в идеале, никакого лака и отложений. Замена +-10000км!
отложения не и за масла а в его интервале замены масла если ездишь на бензине и только по городу масло нужно меня раз в 5-7 тысяч км смешанный цикл до 10 тысяч если только трасса то можно больше
@@ильнархайруллин-с3я Ну тогда можно мазут заливать, и менять его через 1500-2000км. Такая ваша логика?????
Вот сказочник😅.
Брал неделю назад на WB за 1824 р. На мой взгляд, самая адекватная цена за продукт из всех аналогичных продающихся в России.
Чернеет быстрей! Лью 5 лет в тоету! Раньше на 5000 тыс ещё было светлое на половину! Щас на 4 тыс! Как будто 10 проехал😀хотя я меняю всегда на 5 тыс
Отличное масло… уже наверное 4 замены делал, меняю на 5-6 тыс… после смены расход бензина стабильно 8.6 л, к 5-6 тыс поднимается к 9-10л… видимо меняются свойства, что подтвердил ваш тест, видимо становится более густым, после замены меняют и расход бензина опускается до паспортных 8,6
Тоже заметил что на ЛУКОЙЛе вырос расход масла, на Зике меньше расход топлива
Пермский край канистра 4 литра 2800. заливаю в солярис пробег 140000 пока всё ок
Пробег полтора миллиона?
@@cucurbita_maxima наверняка человек забыл ещё нолик дописать.
бля нолик лишний написал😂
Надо было обосрать это масло, чтоб стоимость подешевела).
😁
@@zxspectrum3352 стоимость не может дешеветь, она может только снижаться или повышаться!
😂😂😂
В точку бро!
После этого ролика народ массово попрет за этим маслом и оно снова на ровном месте подорожает
@@ламбаржини-в1ч сейчас цена 2400р.
Может быть я чего то упускаю, но цена примерно 2600- 2800 руб. сейчас, а раньше и 3200 было. Езжу на нем уже два года на паджерике 4м41. Спасибо за обзор.
2_Автор: как насчёт обзора свежего Lukoil Genesis Armortesh 0W-40 в предверии зимы? 😊
надо зимы подождать. а то лук за эти 5 месяцев успеет присадки поменять несколько раз😁
Спасибо за очень ценную и нужную информацию!
Интересно 🤔 послушать разбор по маслу teboil gold fe 5w30, что это переупаковка genesis armotech jp или новый продукт от Лукойл
Да, такое-же говно, не трать время. Не Бери ты этот шмурдяк. 😮
Лучок любое говно
Протестируйте лукойл для китайских автомобилей очень интересно
Да, Да. Очень Ждём!
Там ссылка для оплаты на форуме, все зависит от вас
Залил 5w30 (для немецких авто) в ЕР6 ,правда с СМТ2. Наоборот, гидрики затихли. Первую неделю вообще никаких звуков от мотора не было. Вроде не угарает.На ТО ребята сказали до 5000км. максимум можно поездить. Наверное всетаки меньше. Пробег 174000км
В ер-6 можно и нужно лить любое,хоть каиазовское-все-равно жрет ведрами его😂
Торкон, запиливай видео.
Я покупаю только пао, но все смотрю
Не брезгуй и мао.
В vw поло льют и туарег данное масло, подходит по спецификациям vw, меняют по раньше. Масло как масло.
У нас ниже 2200 не найдешь, а теперь ещё цена подскочит😂
Тоже хорошо
У нас 2200 зимой стоило, щас 2600
На дворе 2024 , а Лукошко в своем репертуаре, рекомендует а3/в4 в H/K.
Заметил Рольф ультру на кадрах , про него сделайте обзор плыз
Имхо, народ - к лучку нет симпатии вообще,
тем паче, что за 1,8К S-0IL 7 RED#9 5W-30 SP на ильсаке да на Afton Hitec куплю без напряга, чем на Richful"е
на сколько примерно в среднем расходе топлива будет разница А5 от А3 ну примерно хотя бы?
Чушь не неси экономия😅
Хорошо, если 50 гр. на 100 км пробега будет.
на 5 литров
ИМХО У всех новшеств на двигателе, судя по рекламным заявлениям, идут копеечные проценты для попадания в эко нормы. В стиле маслонасос переменной производительности - 2% экономии топлива, более жидкая 20ка вместо 40ки - еще 2.5% экономии и т.д. Там нет никаких -4л на 100км. Зато если смотреть все экономные двигатели - там будет ТНВД и высокая степень сжатия которая требует масло с присадками от предзажигания. Но я опираюсь на рекламные заявления различных производителей конечно, демонстрирующие эффект новых ревизий двигателя, а не на реальный тест.
Думал литра два
Думал в сида его заливать, теперь не буду, спасибо за обзор)
когда слышите слово "универсальное" - смело проходите мимо
В такие древние двигатели пойдет и минералка
Спасибо. Слушаю в захлеб. Я из Минска. Всю жизнь работаю водителем. Не когда не задумывался какое масло залито в двигатель. У меня нет доверия к российским маслам , а также к беларуским. Жду отзывы к беларуским маслам "Фортуна и FURO ". Вроде как пишут Евросоюз. Под контролем немецкого качества. Надо понимать,что есть санкции. Какой контроль?
Очень странно такое слышать, с чего такое недоверие? Я вот Teboil лью и с кайфом два года езжу, с мотором ни проблемки, не горит и уровень всегда в норме.
@@Feniks67 Базовое масло понятно какое. А присадки откуда берутся? Ведь санкции.
1800р, да нет таких цен!
На озон, валбириес есть, подделка)))
На озоне не меньше 3 с хвостом, откуда такую цену взяли.
На оф сайте магазина лукойл сейчас 4л канистра 2365 руб
Есть на все инструменты
На озон есть.
у меня сейчас ойлрайт 15в40 залит, прокатаю еще тыщенку - поменяю. У лукойла мне нравятся масла . Супер хорошее. На авангарде ездил. Люкс и генезис - как по мне срань коксующая кольца.
Цена будет 5т. Рублей😊
Оно стоит этих денег .... Там дешевые азиатские присадки . для старых корейцев может и пойдет
полюбому
А что щас дёшево? Э б
Вчера на заправке Лукоил 5W-30 за 2900 купил 4 л!
@@mikhailz919😢🤑У вас денег куры не клюют, зачем покупать говно за дорого😅
А3/B4 подходит для корейцев, но для GDI (прямой впрыск). В остальном верно - нужен А5/B5. В целом по инструкции допускается залить и А3 в такие движки, но так как вы обнаружили избыточную густоту, да и к тому же неизвестно, на чем Лукойл это все делает (присадки), я бы не стал рисковать, а лил бы S-Oil или Zic за те же деньги, но с большей увернностью. Вот они уж точно сделаны корейцами для корейцев😀
Синтек ван лав❤
Обязательно Премиум Синтек!
А мне не понравилось, отъездил пару замен масла и вернулся обратно на лучок...
@@-SemmoLo- и что с ним случилось?
Да Синтеку изменения пошли на пользу :) Надо что-нибудь протестить, которые на новом Infineum P6780 , да описать. :)
@@torcon1000 5-30, а5/b5 )
Три замены этого масла по 7000км на логане 2007г (K7J) вполне себя хорошо показало, зиму откатал без проблем. Покупал по 2400₽ за 4л на офф сайте с доставкой. Ну и A3/B4 это под старых корейцев😂, до 2012г, далее как раз А5/В5 началось.
Привет из Донецка . долго вас ждал .
Здравствуй город Герой!
Пожалуйста проанализируйте Лукойл люкс 5w40 Полусинтетическое ❤
Лей не бойся э!
Спасибо, значит можно продолжать его лить.
Отсылка на КПавер 😅
Кпавер рожа зажрался Ему написали в эти дрова корейские присадку кератек лить надо и задиров не будет
Видать погафкались они!!! 😂
Так Кпауер первый про Торкона что то говорить начал
В выходные менял масло брал мобил 5w- 20 за 34 доллара пять литров канистра
Если посмотреть анализы специальных масел для корейцев, такие как Хëндэ/Киа, Тотал hks- в их пакетах присадок всегда есть органический молибден, в большом количестве, а вязкость ~10.5 сст. Лукойл проводил долговременные испытания/исследования с этими движками и изобрёл уникальную рецептуру?) Ведь раз масло позиционируется как для Хëндэ/Киа и на банке написано hk оно должно быть хоть в какой-то мере адаптировано под эти авто? В отличии например от генезис универсал?) Тогда почему молибдена нет, а вязкость а3?))
А в чём уникальность корейских двигателей по сравнению с остальными?? Какие-то уникальные технологии, космические сплавы металлов, производство под надзором инопланетян или что??
@@МаксимАлександров-е4ьПотому что эти движки сделаны в соответствии с технологией фен-шуй)
@@МаксимАлександров-е4ь для чего тогда эти допуски? Синтетика, минералка, полусинтетика? A3/B3, A3/B4, A5/B5, C1, C2, C3, C4, С5? Для чего? Лей тогда "дизельное" если умный такой.
@@МаксимАлександров-е4ь так может наоборот, есть слабые места, или по вашему все движки массово задирам подвержены?) Все спец масла для корейцев а5/b5 в том числе с РЕАЛЬНЫМИ допусками. А у Лукойла а3/b4 . По вашему все эти ньюансы ни к чему, допуски- маркетинг, лить всем одинаковое масло и норм?)
@@МаксимАлександров-е4ь и главное, если Лукойл сварил масло по вашему принципу : все движки одинаковые, всем одинаковое масло, то зачем на банке надпись "hk" (для Хëндэ/Киа) Сошёл бы и Люкс, там а5/b5 выбрать к тому же можно✔
Спасибо за труд !!!!
Ушли нормальные. Будем лить что есть и говорить что всё хорошо, а менять через день
Спасибо за информацию. Очень полезная.
Горит оно, подливаю
Когда будешь менять свечки, воспользуйся лавр экспресс.
В основном процессе выстави 5 передачу, и по чуть толкай авто вперёд и назад.
И если проблема с подзалёгшими кольцами, то таким Макаром её можно решить.
Аналогично. Попробовал залить, себе: двигатель NFU TU5JP4 Ситроен С4 Пробег 120к. За пир иуд смены, 5тыс. км(за год, больше не наезжаю). Ушло 20% уровня. На TEXACO HAVOLINE ULTRA. Уходит, максимум 5%. Стиль езды, динамичный. Движок кручу.
@@hedge129бред какой 😂
Если 1800р брали бы тогда сразу 4л канистру на тест с какого-нибудь озона или вайлдбереса, интересен результат, литрушки может и норм, но 4л за 1800р попахивает кидаловом с подменой в оригинале канистре с пробками самопальными которые откручиваются вместе с контрольными кольцами
2800р за 4литра
Сочувствую 😂
Молодец, тоже К-Поуэр смотрит!
А3/В4 говорит о том что это полнозольное масло что не есть хорошо, лучше чаще менять чем заливать полнозольник.
А если полнозольник так же часто менять?тоже не норм?
Полнозольники и гуталин убивают моторы. Раньше все моторы быстро умирали, кто вообще додумался сыпать золу в масло? Бредом занимаются.
@@a.v.9561 ну я бы не сказал,статистики много и раньше моторы ходили на соликах и Рио,когда не было или не продавали а5 и ильсаки последние
@@a.v.9561 полнозольники предпочтительнее для моторов гамма,каппа,,так как ильсаки и тд сделаны беречь экологию и катализаторы,это не мои слова а в инете
@@АлексейМишин-в5ж Ну как заверяет производитель полнозольники более крепкие масла для более редкой замены, но как говорится у каждой медали две стороны, мнение сервисменов что лаковые отложения именно от них, да и каталик тоже может забиваться от полонозольников, всё это конечно инфа с просторов инета, но я думаю лучше перестраховаться.
Масло за 1800р за литр чот дороговато, особенно для голимого лучка.
Большая канистра это
@@евгенийклешня ну на превью он поставил литруху и написал, что 1800₽.
Я видео про лучок не смотрю.
Достаточно знать то, что это рожно на китайском говнопакете присадок.
Зашëл только лайк и коммент поставить.
S-OIL SEVEN GOLD 5w30 самое то.
Кто после пародии от полимериума , ствим лайк
О чем речь?
Тигуан 2.0 tsi пробег 105тыс. После перехода лукойла на новые компоненты, уже дважды попросила долить масло. Ну в смысле один раз в интервале замены. Надо бы наверное попробовать другое для проверки, ну или готовится к ремонту мотора 😂
У меня новая шкода не жрёт Лукойл,три замены уже .Но меняю на 6тыс .Беру на озоне и не парюсь как некоторые о подделках
@@Alexander_.Ku.ну я вот тоже всегда лучок лил, просто так совпало, что после санкций и вот этого всего, попросила подлить. Возможно совпадение конечно просто. Ну я меняю каждые 7-8тыс. Примерно на 6 вот она попросит, 0.5 доливаю и до замены уже
@@ossipovvladimirтоже лил с новья Лукойл 0в20 в czca. За 7-8 тысяч ничего не подливал. Последний раз залил зик топ 0в20, тоже понравилось. По цене одно и тоже, просто доверия иностранному производителю больше. Но от Лукойла тоже не отказываюсь, понимаю что нормальный середнячок