Срочно всем! Зависают обороты на ваз 2110. Как устранить легко.Правильная установка ДПЗД.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2019
- Срочно всем! Зависают обороты на ваз 2110. Как устранить легко.
Правильная установка ДПЗД.
Устранение люфта заслонки дросселя • Устраняем люфт оси дро...
Коментируем, делимся.
Поддержите канал копейкой, кошельки ниже.
На динамометрический ключ:
Карты банка:
4731 1856 0648 0975
4731 1856 1872 0731
Всем удачи на дорогах! - ยานยนต์และพาหนะ
спасибо огромное хоть одно видео полезное попалось
На моновпрысках дпдз всегда так настраивали по АЦП мультиметром и я так делал потому что по другому пе получалось по сканеру заслонка уже на 0 а обороты медленно подают и подсосов не было в сервисе разводили руками и предлогали поменять новые проверенные форсунки
Спасибо,реально помогло!
Такая же хрень на шниве, спасибо автор, буду пробовать! 👍
искренне надеюсь поможет. Удачи.
Ну что через два года пишу помогли ? Тоже такая проблема на Шниве
Способ !100 процентов РАБОТАЕТ Спасибо автору
Сам долго мучился все датчики менял и проводку гору денег извел и бестолку а тут всего лишь угол изменил и ЗБЭСТ
@@vladimiryamilev5312 на здоровье. Удачи на дорогах.
Здравствуйте. Большое спасибо за познавательный видеоролик. Однозначный лайк! А скажите пожалуйста, на динамику и расход топлива не влияет данная регулировка? Я так же сделал, чувствуется машина притупилась.
у меня вроде тоже притупилась, но ХХ стал норм. Динамика? да какая динамика может быть на 1.5 8 кл? едет и едет. Расход не увеличился - и это главное.
@@garage_life Идиот это на долго!
Решил проблему на много проще, купив новый датчик, ничего не распиливал. Давненько приобретал elm 327 за 150 рублев, подключаемся через прогу open diag (не реклама), жмакаем сброс контроллера, машина скорее всего заглохнет секунд 10-20 лучше подождать потом запускать, и проблема решена... Предварительно где то слышал, тоже давно, что при замене любых электронных датчиков нужно делать такой сброс... Логически если подумать с завода положение у этого датчика нет люфта, то есть устанавливается он, в определенном положении... Соответственно не рассчитывается то что нужно где то что то пилить... Может кому поможет
У меня тоже самое.
Подключили блютус адаптер положение заслонки показывало 9% без мультиметра пропилив пазы в дпдз добились положение 3%
Репит так машина, ничего не поймёшь что говоришь)😂🙈✌️
0.7 вольт бы сделал ровно и норм бы было. от 0.762 эбу уже думает что заслонка приоткрыта. А так будет чуть подтупливать на малом газу
Ассалаумағалейкум жігіттер менде осындай болды 2110 16кл. Бірқалыпты келе жатады да оборот ойнайды да іркіп сөніп қалады.Аккумулятор жақсы,генератор рабочий,матор жақсы жасап тұр, ток жағынан диагностика жасадым бәрі жақсы ошибка жоқ.Проблема мынада болды генератордың артына келіп тұрған сымдар окисления беріп контакт шамалы болған екен.Орысша жазайын десем орысшам жетпейді.
Немного не понял что происходит
Такая же тема, я думал такое происходит из за подсоса воздуха
Дачик специально уже назаводе дырка зделана чтобы регулировать, больше не кывырять
Датчик сделан чтобы поставить и забыть! Ты путаешь инжектор с карбюратором! Там ничего не нужно регулировать, просто попал на норм датчик, значит молодец, не попал, дальше покупай! Своей регулировкой ты добьешься того что будешь на повышенных оборотах ездить! Этот челик что на видео, просто напросто прикрутил заведомо исправный датчик вот и все, показал регулировку, потом смонтировал видос, поставил датчик как надо и поехал!)))
@@nightwaifarer2193 ты что идиот?
О.4 при закрытой должен показывать?
👍10000👍😎
Ставим диагностику, смотрим положение заслонки. При люфте обычно 0 позиция не всегда правильно возвращается + вибрации. Убрать люфт и проблем нет.
Здравствуйте, как этот люфт убрать на дросселе?
@@djoni4543 я подкладывал бумажки, чтоб датчик туго садился а шток.
Спаибо Милый Человек, пооомогло даже без тестера просто отпустил болты и оно само провернулось, зажал ,завел, плавают обороты, откалибровал регулятор холостого хода и вуаля два месяца мучений закончились.😂
Вставьте вот сюда,сам не знаю куда.Что вы всегда темните.Дай просто распиновка разъема.
У меня на 14 такая херня, сколько выставить 0.4 или 05 или сколько?
Заранее спасибо
можно поэксперементировать 0.4 - 0.5 ничто не мешает отвинтить винтики и сместить на сколько надо.Удачи.
У меня 10ка 8кл обороты плавали датчик хол хода поменял 3дня норм,потом опят потом почистил трубу который идёт тонкий шланг от двиг на дрос и потинул трос газа и все норм стало,
У меня подвисали обороты после запуска на горячую.
Трос газа это смешно! Это если бы у тебя гидро было, а так трос газа не причем
У меня когда останавливаюс на светофоре сразу поднимается обороты до 1500 , посовутуй что мне делать
Подскажите. На холодную всё норм как нагреется так зависают обороты.
Тоже самое. Решили?
Когда вы катитесь на нейтральной обороты не должны быть равными оборотам холостого хода. Кто знает зачем? Ответ прост. Чтобы вы не остались без тормозов. Чуть ввше обороты и вакумнику гораздо проще выполнять свою работу. Это не ошибка, так должно быть. На более свежих машинах, ларгусах, грантах это работает как часы, это заложено программно. На более старвх это работает через раз. Но если увас при выключении передачи обороты сразу падают на 800, это неиспрааность
Подскажите пжл у меня 10 ка 2000 г.в 8 кл. Лямда зонд не подключен. Незнаю куда подключить? Сам лямда стоит 4 х контактный провод висит проста
возможно его отключили а мозги прошили чтоб работали без учёта показаний зонда. У меня он подключен к разъему который выходит с общего жгута проводов.Куда он дальше идет я без понятия. Скорее всего на мозги.
В 2000 г ставили лямбду?)))))
А в 2000г не стоял ли потенциометр качества смеси вместо лямды?
@@user-gs3rq6ev3g у меня 12ка 2000 год 16клоп лямда есть)
Подскажите пожалуйста почему долго глохнет 16кл и на газу и на бензине
Всм долго глохнет? После выключения зажигания мотор ещё работает ? Возможно неправильное калильное число свечей зажигания
Я растачивал эти отверстия круглым натфилем , пришёл к этому таким же путём ,недоработки завода не сделали его регулируемым!
"Зачем регулировать там же всё и так предельно чётко" - сказал ведущий инженер ВАЗа. А нам потом натфилями играться.
@@garage_life в смысле зачем регулировать ?! У меня с заводской настройкой за вышенные обороты, я расточил и стало в сё в норме ,зачем напильниками играться? Поворот их нужен для регулировки!!!
Механик по громче
У меня вообще на 16 клапанной при нажатии сцепления обороты плавают 2,5 3000 тыс уже чё только не делал
А какое напряжение должно быть исходным!?
В пределах 0.5. Допускается 0.6.
Здаров.Когда выставлял напряжение, зажигание включить надо или нет?
да надо включить.
@@garage_life благодарю👍
Купил новый и забыл
Самое интересное, висят пока не остановишься. у меня такая же проблема. Что я только не делал. Распиливал делал 0,45 не помогает.Только я мерял + и - на фишке датчика. Попробую сбросить клему, может скинет ошибки и поможет. А датчики ещё я мерял сопротивление, бывает разным
Вот когда прогретую завел и обороты в норме надо отсоединить штекер с рхх и мотор будет адекватно работать!
всмысле не понял это ты к чему?
Константин)))))))))
Человек пытается донести о проблеме. Если обороты высокие на прогреве, а после того как заглушить двигатель и опять завести, обороты тем самым выравниваются. Он советует отсоеденить клемму от рхх, тем самым решить эту задачу с повышенными оборотами двигателя.
Вот как то так.
Дружок говоришь что то, но не говоришь о том какое начальное напряжение дпдз для твоего авто, оно конкретное для каждого авто, вот его и выставь, это напряжение для эбу будет как ноль. Удачи.
Спасибо.
у меня почему то обороты повышаются когда я даже в другую сторону слегка надавливаю на рычаг куда трос одевается, то есть я давлю на рычаг на закрытие а обороты повышаются это тоже дело в этом датчике?
у меня такое же было, в итоге я офигел когда оказалось что проводка до этих датчиком местами перетёрлись и уже истончились провода. Проверь провода до датчиков РХХ и ДПДЗ. Прям вскрой косу эту, раздели провода и протри влажной солфеткой каждый провод. и увидишь что провод перетёрлись и замыкают друг с другом. Если хочешь могу показать видео, куда скинуть напиши
@@zl0y да я уже продал это ведро 😃
@@user-ye1rt1fx9e Что купил?
@@zl0y hyndai matrix,
@@user-ye1rt1fx9e ооо конечно! Это совсем другой класс авто!
Надёждая машина! А что по деталям? Всё на неё продаётся?
А в магазин обязательно ходить?
У тебя стрелка на топливо не плавает на поворотах?
Плавает. Во всех отечественных автомобилях плавает. Не обращай внимания.
У меня наоборот обороты падают при сбросе газа. Именно на горячий двигатель. Все татчики регулятор все поменял. Не помогает.
Тоже была беда падали обороты. Поменял РХХ и ДПЗД (кстати поменял на этот что в видео, просто снимал его и экспириментировал с бесконтактным-который сдох) ДПЗД часто идут бракованные. Смотри мою коллекцию есть видео на канале.
Подсос воздуха проверь
Дмрв проверь у меня из за него было при сбросе газа падали до 500 и обратно
@@yerbolnurkanov2937 А такое бывает, если дмрв не рабочий именно на горячую глюки начинаются? Ставил новый в прошлом году. По началу все было нормально. 3000 за эту хрень опять давать? 😕
@@user-ro6og5yd9i попробуй помой дмрв.
Я сделал также на холодную завел поехал пустил накатом обороты падают не так быстро ну падают .А когда за глушил и перезапустил двигатель пустил накатом обороты не падают за висают 1500,1600 и реска прыгают у же не знаю что делать .
Решил проблему?
Ваз 2112 16 v завожу обороты 2000 не опускаются? Что делать?
возможно подсос воздуха и может даже не в одном месте.
Или пробовать датчики с заведомо рабочей машины.
У тебя привод акселератора не заедает? Посмотри, возвращается он на "ноль" или нет
@@AlpineVRN это как?
У меня обороты плавают,а когда вкл.печку,обогрев заднего стекла то вообще иногда глохнет.Поменял свечи,провода выс.напр,регулятор хол.хода..промыл дросс.заслонку, всё безрезультатно! Может кто знает в чём причина???
Генератор какое напряжение выдаёт?
Выдерни топливную рампу с форсунками на холодном движке. Отсоедини штекер на модуль зажигания. Пусть ктони будь крутит стартером а ты смотри как распыляют форсунки. Это если с генератором проблем нет.
Реле генератора
@@user-ph2jc5bi9z перепрошивка помогла
Говори громче!!!
Норм говорил. Уши мой.)))
@@garage_life Бубнявил под нос себе!))
Скажите если обороты 2500 на холостом,когда едешь нормально, дроссель закрыт работает как обычно
Скорее всего неисправен РХХ.
...нужно установить ДПДЗ джээмовсуий...GM...и не нужно е.....
А нельзя коротко сказать, в чём причина и что менять нужно
У меня обратная ситуация, когда выжимаю сцепление обороты стремительно падают вплоть до того что машина глохнет прямо на ходу, помимо этого обороты плавают на холостых, мотор работает не ровно. Может подскажет кто нибудь? Бронипровода, свечи, фильтра, дмрв, регулятор хх, дпдз я менял
Датчик скорости на коробке смотри,было такое,открутил его а у него сердцевина болтается как незнамо что
Привет. А у меня по мимо зависания могут сами подняться обороты просто стоя на месте. Что может быть?
Разобрался вообщем подсос был с форсунок.
от куда ты узнал что из штуки 3 лежат?🤣
Что за скрип
Херня это всё, просто эти датчики полное говно, я на Ниве штук 5 поменял, пока у знакомого не взял заведомо рабочий
А как ты холостой ход обучил?
Никак! Он гонит!
@@nightwaifarer2193 о боже
Этими манипуляциями ты повысишь обороты и будешь ездить на повышенных! Не пудри людям мозг! могу видео опровергающее даже прислать!
Пришли
Давай
дизлайк за звук
Слишком много болтавни без факта
Почему плавают обороты на катом ?
Предполагаю рхх моросит.
Поставил новый рхх когда плавают на катом обороты при перезапуска двигателя перестают плавать вот в чем прикол ?
@@user-cq7xh2gs1k во время замены РХХ клеммы с аккума скидывал?
@@garage_lifeчто такое рхх?
@@user-eb4nn2kj4y регулятор холостого хода.
Такая же хрень
бро прошёл год , и наверное думаю то что у тебя проблема была в подсосе воздуха ,
Какой ты механик,если не знаешь,что подвисание при переключении программно заложено в мозгах?Чтоб в случае остановки двигателя ты не остался без тормозов и гидроусилителя.
Ага. Как будут подвисать у Вас обороты 2000-2500 смотрите снова мои видео. Хорошего вечера и удачи на дорогах.
Считаю что подвисание сделано для более плавного переключения - подвисает как раз на тех оборотах с каких начинается следующая передача. Попробуй быстро переключится через одну и увидишь что по оборотам не попадëшь и будет небольшой рывок.
Бля у тебя всё хрустить как бутто шас расыпится😅