버스운전가상체험

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 234

  • @서재욱-b5y
    @서재욱-b5y 5 หลายเดือนก่อน

    기사님 대단하십니다. 안전운전 하세요. ~^^

  • @iwasborntosurvive5396
    @iwasborntosurvive5396 6 ปีที่แล้ว +66

    운전구경하는거 정말 좋아해서 ㅣ일부러 버스 탈때도 기사님 바로 뒷자리에 종종타는데..꿀잼이다..이거 ㅋㅋㅋㅋ

    • @Daniel1Park
      @Daniel1Park 5 ปีที่แล้ว +5

      평생 버스나 타라ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @잔망구-u8k
      @잔망구-u8k 5 ปีที่แล้ว +3

      ㅋㅋㅋㅋ 얼마나 불쌍한 새끼면 저리 꼬일수가 있지?

    • @최선을다해-c7e
      @최선을다해-c7e 5 ปีที่แล้ว +3

      Daniel1Park 븅신새키 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @jaehwakim6205
      @jaehwakim6205 5 ปีที่แล้ว

      일명 허명회석

    • @김희성-l3l
      @김희성-l3l 5 ปีที่แล้ว

      @@jaehwakim6205 저기가 뭔 허명회 석이라는 거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @이종훈-g1r
    @이종훈-g1r 4 ปีที่แล้ว +3

    기사님, 코로나 조심하세요.~^

  • @IlIlllllIIIIIlIIIIlllll
    @IlIlllllIIIIIlIIIIlllll 5 ปีที่แล้ว +9

    내가 큰차 운전하면 머리속에서 '인터스텔라 도킹' 브금이 자동 재생될정도로 긴장 연속인데 영상분은 브금과 맞게 편하게 모시는거 같다

  • @HighUamsan
    @HighUamsan 6 ปีที่แล้ว +6

    기사님 화이팅!

  • @lbg4172
    @lbg4172 5 ปีที่แล้ว +2

    열심히 일하시는 모습이 너무 보기좋고 멋지십니다. 저도 버스기사 준비중인데 기사님처럼 잘 해내고 싶습니다. 영상 감사하고 잘 보고 있습니다. 용기와 힘이되는 영상, 열심히 사시는 모습 앞으로도 응원합니다.

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  5 ปีที่แล้ว

      관심감사합니다.격일제다보니 마음처럼 친절하게안되네요.친절보단 안전을 더 생각하면서 운행합니다. 준비하시는거 잘되길바랍니다.

  • @길잡이-r5h
    @길잡이-r5h 5 ปีที่แล้ว +1

    잘보고갑니다 안전운전하십시요

  • @목마른꽃사슴
    @목마른꽃사슴 10 หลายเดือนก่อน +1

    허리 괜찮으셔요..화이팅입니다ㅠㅠ!

  • @쏘블-u7b
    @쏘블-u7b 6 ปีที่แล้ว +7

    기사님 물어볼께있어요~저도 꿈이 기사님 희망하는데 핸들은 원래 휘나요? 방향이,? 그리고 기어는 2단에서3단 올릴때 3번 올려야하나요?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  6 ปีที่แล้ว +1

      홧팅!씨디맨 핸들이 휜다고요? 아닐겁니다.기아 넣을때 한번에 안들어가서 이렇게 보이는 것일수있네요.기아 잘 들어가는차는 잘들어갑니다.

    • @신기욱-q7g
      @신기욱-q7g 6 ปีที่แล้ว

      1단 2단 3단 4단5단 후진

    • @justb.9121
      @justb.9121 6 ปีที่แล้ว

      동남이친구2 핸들을 정가운데 두고도 직진했을때 차가 다른방향쪽으로 향한다면 분명 정상은 아닙니다. 버스라고 다르지않아요!

    • @김페페11
      @김페페11 5 ปีที่แล้ว

      그게아니라 아마 유격이 안맞거나 차체가 승용차완달리 커서 그럴꺼에요

  • @비비디바비디부-u6g
    @비비디바비디부-u6g 6 ปีที่แล้ว +6

    항상 대우버스타면서 궁금했던건데용.. 왜 대우버스 와이퍼는 신형이든 구형이든 다 일자로 안되있고 삐뚫어져있는건가요?? 현대버스는 그게 좀 덜하던데

    • @jeheonlee400
      @jeheonlee400 4 ปีที่แล้ว

      중소기업이라 저런거까지 신경을 못쓰는듯 합니다...회사나 운전하시는분들도 와이퍼 성능에는 큰 문제없으니 그냥타는편이고요,저차는 대우 후기형 팬더네요

  • @지니-m2y4y
    @지니-m2y4y 6 ปีที่แล้ว +3

    고생하시내요

  • @똑사세요-d7p
    @똑사세요-d7p 6 ปีที่แล้ว +16

    힘내십쇼 기사님 ㅋ

  • @ddrrr8382
    @ddrrr8382 5 ปีที่แล้ว +6

    사이드는 브레이크보다 늦게떨어지는거
    참고하시는게 좋을거같네요
    문제는없긴하지만

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  5 ปีที่แล้ว

      네 항상신경 쓰면서 운행합니다.감사합니다.

  • @모든날모든순간-c6d
    @모든날모든순간-c6d 4 ปีที่แล้ว +1

    아~~ 저바보 가봐요 가상이 실제처럼 리얼하다생각했어요 ㅠ

  • @안정민-b9x
    @안정민-b9x 4 ปีที่แล้ว +1

    기사님께는 허락받고 찍었나요?

  • @강우혁-c2u
    @강우혁-c2u 4 ปีที่แล้ว +1

    부천 소신여객 소속버스죠?

  • @이민현-v1k
    @이민현-v1k 5 ปีที่แล้ว +2

    마을버스 레스타..운행중인데
    큰버스 할수있을까.. 걱정이 앞서네요..
    기어 넣는게 완전 반대네요ㅋㅋ

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  5 ปีที่แล้ว +1

      승용차스틱 운전하시면 다하십니다.걱정마세요.주의할건 더크다뿐 걱정 안하셔도됩니다.

  • @bjkingy9644
    @bjkingy9644 3 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요 bs106차량으로 금요일날 첫 견습시작 한 초보입니다 화성양성소는
    디젤이라 출발이 쉬웠는데 시내버스는 cng차라 2단출발이 반클러치 사용이라 어렸네요..

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  3 ปีที่แล้ว

      어렵게 생각마세요.다 똑같습니다.노선운행하시면 무엇보다 안전에 안전을 운행하세요.

  • @arnoldjeon45
    @arnoldjeon45 4 ปีที่แล้ว

    저는 아시아버스로 대형붙었는데.. 진짜고생많으십니다.. 정말 달인이시네요..ㄷㄷ 영상 잘보고갑니다. 안전운전,방어운전 감사합니다. 항상 버스탈때 기사님보면 항상 인사하는데, 더 인사 더 잘 하겠습니다. 감사합니다!

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  4 ปีที่แล้ว +1

      저는 기억이 없습니다. 25살때 따서리 ㅎ코로나시대에 말보다 목례가 더 좋을듯해서요 요즘엔 목만 까딱합니다 ㅎ

  • @ppap7081
    @ppap7081 5 ปีที่แล้ว +1

    기어 올릴때는 보통 rpm 1500선으로 변속 많이 하시던데 반대로 내릴때는 어떻게 합니까? 또 빨리 달리다가 앞차 때문에 감속을 했다가 다시 속도 올려야할때 이럴때는 어떻게 기어변속을 해야하죠?

    • @1LLIONAIRE_Records
      @1LLIONAIRE_Records 3 ปีที่แล้ว +2

      운전하다가 보면 저런 분들은 이제 감으로 하시는데 지금 버스의 시속이나 오르막길 경사나 부분에 따라 단수를 맞춰서 들어가면 됩니다 뭐 예를들어 5단 놓고 80으로 가고 있는데 브레이크를 밟아서 30이 됐다 그러면 3단으로 가시던지 대충 기어를 넣어시면 차 알피엠이 뛰면 기어 올려주면 되고 알피엠이 훅 떨어지면 기어 낮추면 되고~~ 센스 있게 하는겁니다~

  • @오효찬-l5d
    @오효찬-l5d 6 ปีที่แล้ว +1

    기사님^^화이팅

  • @방주영-z1s
    @방주영-z1s 5 ปีที่แล้ว +1

    멋져요

  • @지방유준상
    @지방유준상 3 ปีที่แล้ว +1

    버스기사에 관심있습니다. 처음 출발 시 매인스위치를 먼저 켜고 키를 돌리나요? 아님 키를 먼저 돌리고 메인스위치를 켜나요?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  3 ปีที่แล้ว

      ㅎ 모를땐 뭐든지 힘들죠.메인켜고 키를완전히 말고 돌리면 따따따 소리 납니다. 그러고 3초쯤 후 시동 걸면됩니다.그리고 큰차는 못해도 3분간은 공회전 돌려야 무리 없습니다.

  • @강경희-e5v
    @강경희-e5v 5 ปีที่แล้ว +1

    핸들이 왼쪽으로 약간 돌아간 듯
    보이는 건 나만 그런가....?

  • @궁달-s9r
    @궁달-s9r 2 ปีที่แล้ว

    부천에서 버스할때는 부천살았죠?

  • @엔페
    @엔페 6 ปีที่แล้ว +8

    송내역썸넬인가요?

  • @koreahistory10000
    @koreahistory10000 5 ปีที่แล้ว +3

    thank you so much

  • @티치앨쥬스피앙
    @티치앨쥬스피앙 11 หลายเดือนก่อน +1

    저 버스하기전에 본 영상인데 벌써 5년이 넘었네요

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  11 หลายเดือนก่อน

      저도.버스한지 7년이되어가네요

  • @도희오-f8j
    @도희오-f8j ปีที่แล้ว

    이차는 지금 폐차 되서요?😢

  • @저는혜지니쪼다에요
    @저는혜지니쪼다에요 5 ปีที่แล้ว

    선배님 하차벨 울렸을때 소리로 듣고 내려주시나요? .. 전소리로 듣고 손님들 내려줍니다!선배님은 어떻게 내려주시나요?

    • @이승현-z3k
      @이승현-z3k 4 ปีที่แล้ว

      정류장 왔을때거울로 뒤에 한번씩 보면서 벨이 켜젔나 보죠 또는 운전석 에 하차벨을 하나 장착해놓습니다 그래서 손님이 벨누르면 같이 불켜지면서 잊어버리지말라고 하는거죳 ㅋㅋ

  • @도희오-f8j
    @도희오-f8j 2 ปีที่แล้ว +1

    지금도 버스 기사하세요?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  2 ปีที่แล้ว

      네 지금도 하고있네요.관심 감사합니다.

    • @도희오-f8j
      @도희오-f8j 2 ปีที่แล้ว

      @@버스탈까말까 신형 뉴비 버스운전하세요?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  2 ปีที่แล้ว

      @@도희오-f8j 서울 보조기사라서 이거저거 다하고요.저희회사는 헌대랑 에디슨전기차만 있습니다.

  • @틱구-f9q
    @틱구-f9q 3 ปีที่แล้ว +1

    버스 운전직군들 진짜 정신력 대단하신것같다

  • @느티나무-s6k
    @느티나무-s6k 5 ปีที่แล้ว

    기사님혹시이차량 키로수가몇만이엿어요

  • @G.J_P.B.T.P
    @G.J_P.B.T.P 3 ปีที่แล้ว

    대우가 좋나요? 저는 개인적으로 대우

  • @julyjr6680
    @julyjr6680 6 ปีที่แล้ว

    소중한 영상 감사히 잘 보았습니다 제가 1종대형 운전시험 응시중인데요 영상속의 버스 차종이 bs106로얄시티 맞죠? 제가 시험보는곳 차종이 로얄시티와 뉴bs106 두 차종인데요 정지상태에서 1단이나 후진기어를 넣을때 힘으로 꽉 눌러도 잘안들어 갈때가 있고 들어갈때도 있고 해서 시간이 지체 될 때가 많아서 많은 지장이 있는데요 위 올려주신 영상을 자세히 보니 버스의 기어 자체가 특히 2단넣고 출발하실때 지긋이 기어를 넣고 있으면 일반 1톤트럭이나 수동승용차처럼 기어가 바로 들어가지는게 아니고 1초~2초 정도의 텀?(간격? 시간?)이 살짝 지난 후에 들어가지는것으로 보여지는데요 제 생각이 맞나요?
    아니면, 버스의기어가 힘으로 잘 안들어갈때 잘 들어가게 하는 요령 좀 가르쳐주시면 정말 감사드릴것같습니다. 감사합니다.

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  6 ปีที่แล้ว

      fadeaway 기어넣을때 텀이있는건 아닙니다. 보시기에 그렇게보이는건 기어봉이 길어서 그럴겁니다.차의특성상 잘들어가고 잘안들어가는차종이 있을겁니다.중립에서 가볍게 넣어주시는게 요령입니다. 너무 힘줘서 작동하시면 더 안들어갑니다.화이팅하세요.

    • @julyjr6680
      @julyjr6680 6 ปีที่แล้ว

      @@버스탈까말까 자세한 설명 감사드립니다

    • @_MP7
      @_MP7 6 ปีที่แล้ว

      차량마다 기어가 들어가는 길이 차이가 있을수있어요 그 길에 적응하시면 힘안주셔도 길따라 밀어보시면 잘들어갈거에요

  • @1미확인
    @1미확인 4 ปีที่แล้ว

    버스 운전대를 보면 핸들봉을 쓰는 경우도 있고 안쓰는 경우도 있는데, 핸들봉 장착 여부는 기사가 결정 하는건가요?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  4 ปีที่แล้ว +1

      기사님들이 장착하는데 쓰시다보면 편한점도있지만 몸에 무리도 올수있습니다. 어깨쪽으로 무리옵니다.

  • @강우혁-c2u
    @강우혁-c2u 5 ปีที่แล้ว +1

    소신여객 23번 버스인가요?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  5 ปีที่แล้ว

      8번입니다

    • @bjkingy9644
      @bjkingy9644 4 ปีที่แล้ว

      @@버스탈까말까 소신여객 격일제 인가요?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  4 ปีที่แล้ว

      @@bjkingy9644 네 격일제입니다.

    • @bjkingy9644
      @bjkingy9644 4 ปีที่แล้ว

      @@버스탈까말까 답변 감사합니다 🙏
      안전운행 자해공갈 할머니 조심합시다 ^^

  • @WPtomato
    @WPtomato 5 ปีที่แล้ว +1

    궁금한것이 있습니다. 예를 들어 4단으로 주행중인데 앞에 정체구간이 있어서 정지를 해야하는 상황입니다.
    1. 기어를 중립으로 미리 바꾸고 브레이크를 나눠서 밟아 정지한다.
    2. 4단 상태에서 브레이크를 나눠밟고 서기전에 클러치 밟고 브레이크를 밟고 기어를 중립으로 바꾼다.
    3. 브레이크를 나눠서 밟아서 속도를 줄이고 기어 중립으로 바꾸고 남은 거리는 브레이크를 밟아서 세운다.
    이게 다 의견이 다른거 같은데 정확한 답이 있습니까? 아니면 상황마다 골고루 섞어야합니까?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  5 ปีที่แล้ว

      전 3번을 사용합니다.그리고 사고 안나는게 방법아닐까요?

  • @강우혁-o1f
    @강우혁-o1f 3 ปีที่แล้ว +1

    소신여객이네요

  • @MoongTang22
    @MoongTang22 5 ปีที่แล้ว +5

    하늘엔 조각구름 떠있고~~~

  • @세희대학교
    @세희대학교 6 ปีที่แล้ว

    계양,부천이란 지명나오는 거보니 인천버스인가요?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  6 ปีที่แล้ว

      부천입니다

    • @세희대학교
      @세희대학교 6 ปีที่แล้ว

      경기부천이군요.부천버스가 대우차를 많이 출고한다고 들었습니다.

  • @신군-l1f
    @신군-l1f 5 ปีที่แล้ว +5

    저도 대우버스로 봐서 대형면허 붙었지만 핸들 유격이 엄청 크네요... 학원에 있는 버스보다 지금 모시는 대우버스 유격이 더 커보이네요. 지그재그로 왔다갔다해야 겨우 직진이 되나보네요

    • @jeheonlee400
      @jeheonlee400 4 ปีที่แล้ว

      버스들 오래되면 안잡아주면 거의다 그러다구요...주행거리가 길다보니 서울광역 9707에 저번에 보니 가로로잡고 자유로 주행하더군요..

  • @파송송계란탁-c3t
    @파송송계란탁-c3t 5 ปีที่แล้ว

    버스기사분들 대단합니다...

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  5 ปีที่แล้ว

      저도 얼마안되었지만 오랜기간 한직장에서 근속한다는것 참대단하다고 생각합니다.

  • @김동민-d9f
    @김동민-d9f 3 ปีที่แล้ว

    성함 어떻게 되시죠

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  3 ปีที่แล้ว

      일주일전에 알려 드렸는데요 ㅎ행복한 하루되세요.

  • @꽃미남-d3w
    @꽃미남-d3w 6 ปีที่แล้ว

    대우버스 기아 맨 왼쪽 위가 R-1단 , 두번째칸 위가 2단-3단, 맨 오른쪽 위가 5단-6단 맞나요? 현대버스는 반대

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  6 ปีที่แล้ว

      왼쪽아래가 후진 기어 중간 아래가 2단입니다. 오른쪽 아래는 4단입니다.

    • @justb.9121
      @justb.9121 6 ปีที่แล้ว

      kim jamer 이건 현대차 대우차에따라 다르기보다는 차종or모델에따라 다른것같습니다.

    • @이승현-z3k
      @이승현-z3k 4 ปีที่แล้ว

      현대R 2 4 대우버스 2 4 R 대우버스신형 R 1 3 5
      1 3 5 1 3 5 2 4 6 변속방식은 차종 연식 모델별로 다른점 이해바랍니다

  • @허훈-u6s
    @허훈-u6s 4 ปีที่แล้ว +3

    2009.12 로얄시티 커먼레일 F/L 유로4

  • @대빵님-h8y
    @대빵님-h8y ปีที่แล้ว +1

    박기사님~~
    돈 투자해서 고프로 죤거로 좀 바꿔요~~ 흔들려서 눈알이 아파용~^^
    늘 단디하소~~
    육상에서 젤긴 388m 운전수가~~^^❤😊

  • @강우혁-f4d
    @강우혁-f4d 2 ปีที่แล้ว +1

    느낌이 소신여객 23번 같네요

  • @1학년0616송유찬
    @1학년0616송유찬 2 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세여

  • @오기니-g1z
    @오기니-g1z 5 ปีที่แล้ว +1

    오 송내네요~~^^

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  5 ปีที่แล้ว +2

    • @오기니-g1z
      @오기니-g1z 5 ปีที่แล้ว +1

      @@버스탈까말까 늘 출퇴근길 함께 해주셔서 감사합니다

  • @Carlove-123
    @Carlove-123 6 ปีที่แล้ว +1

    카오디오가 신형이네요 구형이아니라 신형라디오는 뉴로얄시티에만 적용되는데

    • @jeheonlee400
      @jeheonlee400 4 ปีที่แล้ว

      후기형은 저리출고된차들 있습니다, 2010년~2011년출고된차같네요

  • @kkh71765626
    @kkh71765626 5 ปีที่แล้ว

    근데 버스속도몇까지 제한되있나요?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  5 ปีที่แล้ว

      60에서 더 안나갑니다

    • @kkh71765626
      @kkh71765626 5 ปีที่แล้ว

      와 예상보다 많이 저속운행하네요. 제가 경기도 포천사는데 수요가없는 노선구간에서는 70~80은기본이고 빨리 달리면 거의 100까지달리던데

    • @이승현-z3k
      @이승현-z3k 4 ปีที่แล้ว

      @@kkh71765626 출고 당시 버스들은110키로에 속도 제한걸려서나오는데 저거는 회사에서 60이상안나도록 변경한듯 합니다

  • @김종한-s1v
    @김종한-s1v 6 ปีที่แล้ว +9

    버스🚌

  • @정선우-e9n
    @정선우-e9n 5 ปีที่แล้ว

    왜 버스들은 핸들이 한쪽으로 휘어 있나요

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  5 ปีที่แล้ว

      그러진 않는데 제동잡을때 한쪽으로쏠리는건 많습니다.고처주질 않네요.

    • @정선우-e9n
      @정선우-e9n 5 ปีที่แล้ว

      @김병덕 이유가 있나요?

  • @행운-s9j
    @행운-s9j 4 ปีที่แล้ว

    수동타던사람 금방적응할수있나요?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  4 ปีที่แล้ว

      똑같습니다. 조금만 타시면 금방 적응합니다.

  • @코마치-r1t
    @코마치-r1t 5 ปีที่แล้ว

    라디오 표시창에 뭐라고 써져있어요?

  • @is250QLD
    @is250QLD 6 ปีที่แล้ว

    출발할때 클러치로만 출발하고 클러치 다떼고 엑셀 밟아야 하나용?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  6 ปีที่แล้ว +1

      페라리 출발시 클러치 살짝때면서 악셀을 지긋이 발아줍니다.클러치간격은 얼마 안되니 말 안타게 스무스하게 출발!

    • @주라탄
      @주라탄 6 ปีที่แล้ว

      육군대형버스 출신이구요 저처량옛날연식이라
      출발시 클러치힘으로만출발은힘들구요 엑셀을살살밟아줘야 합니다

    • @잉잉-o3x
      @잉잉-o3x 6 ปีที่แล้ว

      옛날차량 이라고 약한거아님 저차량 2단출발도 엑셀 안밟고 클러치출발가능 오히려 최신 뉴슈퍼에어로시티 42인승 45인승 이런거보다 힘 훨씬 쎔 그대신 소리존나 큼 힘은 영상차량이 많이 쎄서 가능 우리연대에 저차로 9개월 몰다가 사단 반납하고 신차 뉴슈퍼탔는데 오히려 힘 약함 그래서 엑셀 밟아줬고 여튼 유격점 밑바닥 까지만 떼고 엑셀 밟고 천천히 클러치 떼면서 운전하면 됨

    • @흥길동-i9d
      @흥길동-i9d 6 ปีที่แล้ว

      기어넣으시고클러치떼시면갈려고한시점에엑셀지그시밟으면서남은거떼세요같이전달이되야되고클러치,악세레다조화가잘되면빨리떼도스무스하게나가요

  • @develop3861
    @develop3861 5 ปีที่แล้ว

    강화선진 버스인가요?

  • @나천재-k3q
    @나천재-k3q 6 ปีที่แล้ว

    기어 출발할때 몇단부터 출발하나요

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  6 ปีที่แล้ว

      2단출발을 하지만 상황에따라서3단출발도합니다.

    • @shinhyubkim0911
      @shinhyubkim0911 5 ปีที่แล้ว

      승객이 많은 경우 1단, 승객도 많지않고 평지인 경우 2단, 내리막길에서 출발하는 경우 3단, 경사가 매우 높은 곳을 올라가는 방향으로 출발하게 되면 1단, 그 반대이면 3~4단 으로도 변속을 한답니다.

  • @강우혁-o1f
    @강우혁-o1f 3 ปีที่แล้ว

    소신여객 23번인가요?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  3 ปีที่แล้ว +1

      전에는 7-1번이고 지금은 서울에서 근무중입니다.

    • @강우혁-o1f
      @강우혁-o1f 3 ปีที่แล้ว

      아 현직 기사님이셨군요 부천 사는 시민인데 유튜브로 소신여객 차량을 봐서 너무 반가웠습니다 항상 안전운전하세요

  • @김동민-d9f
    @김동민-d9f 3 ปีที่แล้ว +1

    차량번호 알려주세요

  • @osw72015
    @osw72015 5 ปีที่แล้ว

    벨위에 모니터가 후방카메라 상시모니터맞죠

  • @소나무-t4b
    @소나무-t4b 4 ปีที่แล้ว

    소신여객 버스이네요... 저희아버지가 저 태어나기 전에 소신여객에서 근무하시어 22번을 하셨다가 70-2번을 하셨다고 하네요.... 부천차고지에서 로타리까지 가던 노선인데 지금도 잘 있나요?? 그땐 신길 588이랑 돔벌려고 맞다이 떳다고 하셨었는데..ㅎㅎ 현재는 천안시 버스회사에서 근무하고 계십니다 ㅎㅎ 70-2번의 전성기 시절을 절대로 잊을수가 없다고 귀에 박히도록 자부십니다

  • @호노-r8p
    @호노-r8p 4 ปีที่แล้ว

    몇번인가요?

  • @Lets_Giraffe
    @Lets_Giraffe 5 ปีที่แล้ว +1

    부천이네요

  • @TBR_official
    @TBR_official 4 ปีที่แล้ว +1

    BS090인가요?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  4 ปีที่แล้ว

      장축입니다.

    • @TBR_official
      @TBR_official 4 ปีที่แล้ว

      @@버스탈까말까 장축이면 BS106일텐데 상당히 느리네요?
      2단출발 5단에 40 넣으시나요??

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  4 ปีที่แล้ว

      @@TBR_official 저 버스 운행한지 2년전이라 기억이 잘 안나네요.지금은 현대차만 운행합니다.

    • @TBR_official
      @TBR_official 4 ปีที่แล้ว

      @@버스탈까말까 현대랑 대우랑 비교하면 어떤차가 더 편한가요?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  4 ปีที่แล้ว

      @@TBR_official 현대차가 더 편한듯합니다.

  • @여성족가부진선미
    @여성족가부진선미 5 ปีที่แล้ว +1

    인천지방법원.검찰청 부천지원 쪽이네요.

  • @user-ILLITlove325
    @user-ILLITlove325 6 ปีที่แล้ว +1

    운전석 하차벨은 무슨 용도로 쓰나요?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  6 ปีที่แล้ว

      손님들이 누르면 운전석에서 벨에 불이 들어옵니다.

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  5 ปีที่แล้ว

      @김병덕 벨에 불만들어옵니다

  • @최쏭-m1z
    @최쏭-m1z 5 ปีที่แล้ว +1

    와 진짜 피곤하시겠다 ㅜ

  • @도희오-f8j
    @도희오-f8j ปีที่แล้ว

    그때 평창올림픽 때 생각나네요 ㅎㅎ

  • @도희오-f8j
    @도희오-f8j 2 ปีที่แล้ว

    안녕하세요

  • @jioasminkyu1207
    @jioasminkyu1207 6 ปีที่แล้ว +1

    처음에 나온 노래 이름이 뭐지..

  • @이민현-v1k
    @이민현-v1k 5 ปีที่แล้ว

    운전겁나잘하신다

  • @와이파이-d7i
    @와이파이-d7i 6 ปีที่แล้ว

    1종보통 트럭하고 기어가 똑같은가요? 아니면 버스는 대형이라서 조금다른점이 있나요?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  6 ปีที่แล้ว

      와이파이 1톤트럭 만저본지가 오래라서요ㅡㅡ

    • @청주살고있음
      @청주살고있음 6 ปีที่แล้ว

      틀려요

    • @_MP7
      @_MP7 6 ปีที่แล้ว

      비슷한데 기어봉 길이가 달라서 느낌이 차이가 납니다

  • @lego03120
    @lego03120 5 ปีที่แล้ว

    예비차량 운행인가보네여 8번은 이미 전차종이 NEW BS090으로 대차되었으니

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  5 ปีที่แล้ว

      이때는 대형으로고요 다른 노선입니다.지금은 090맞습니다.

  • @비니쓰는배윱
    @비니쓰는배윱 6 ปีที่แล้ว

    노선은 같은노선만 하나요? 아니면
    매일 다르나요 다르다면 노선은 어떻게 다왜우나요? 그리고 버스도 정해준 버스만 계속타는 건가요?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  6 ปีที่แล้ว

      같은 노선만 탑니다.하지만,노선 변경도 합니다.저희는 격일제라서 제 짝꿍과 하루하루 번갈아 탑니다.

  • @나천재-k3q
    @나천재-k3q 6 ปีที่แล้ว

    버스이름이 뭔가요?

    • @_MP7
      @_MP7 6 ปีที่แล้ว

      Bs106 인거같아요 대우 구형

  • @아이셋보호수맘
    @아이셋보호수맘 5 ปีที่แล้ว +1

    굿

  • @뱀눈이-f9w
    @뱀눈이-f9w 3 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋㅋㅋ신형 라디오

  • @3Dbusoperation
    @3Dbusoperation 3 ปีที่แล้ว

    가상현실이 아니라 진짜같은데

  • @니얀다카멘-q8l
    @니얀다카멘-q8l 6 ปีที่แล้ว +1

    대박 A 점수나갈것같아

  • @000-t9b
    @000-t9b 5 ปีที่แล้ว +1

    나만이거 구경ㅎㅏ는게 아니였네ㅋㅋㅋ

  • @youngsangjung3956
    @youngsangjung3956 4 ปีที่แล้ว

    버스는기어변속이 구십프로네요

  • @GK-Heo
    @GK-Heo 2 ปีที่แล้ว +1

    1단-2단만반복하고있는데ㅋㅋㅋ

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  2 ปีที่แล้ว

      3단4단5단도 ㅎ 하다보면 익숙해집니다.

  • @isye-j4t
    @isye-j4t 6 ปีที่แล้ว

    궁금한게있습니다. 왜 버스기사들 운전대만 잡으면 무슨 태권브이탄것마냥 뭐라도 된줄알고 운전 개 좆같이하는 기사들 대체 왜그러는 거죠. 어차피 사고나면 나는 안뒤지니까 이런 마인드일까요. 신호위반은 기본 차선위반에 난폭운전 양보라고는 눈씻고 찾아봐도 하는 꼴을 못보는 버스기사들이 10중 8.9인데 시민들을 태우고 무엇보다 안전을 우선시 해야하는 버스가 이따위로 운전해도 되는걸까요...

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  6 ปีที่แล้ว

      안그런분들도 많습니다.사고나면 나만 손해니까요.

  • @hmmsim4412
    @hmmsim4412 6 ปีที่แล้ว

    버스번호가?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  6 ปีที่แล้ว

      발차HMMSIM 이차는7-1이고 지금은 8번 입니다.

    • @씹이
      @씹이 6 ปีที่แล้ว

      박성진 어.... 저 8번 많이타는데 그것도 주행영상 찍어주시면?

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  6 ปีที่แล้ว

      김수연 출발전 녹화하고 신호대기때마무리해서 안전에 문제없이 했습니다.더욱 안전하고 친절하게 모시겠습니다.그리고 이차량은7-1번입니다.

    • @shinhyubkim0911
      @shinhyubkim0911 5 ปีที่แล้ว

      승객이 많은 경우 1단, 승객도 많지않고 평지인 경우 2단, 내리막길에서 출발하는 경우 3단, 경사가 매우 높은 곳을 올라가는 방향으로 출발하게 되면 1단, 그 반대이면 3~4단 으로도 변속을 한답니다.

  • @꽃미남-d3w
    @꽃미남-d3w 6 ปีที่แล้ว +1

    평지출발은 1단넣고, 클러시 살살떼면서, 악셀 부릉부릉 하면 출발하던데...언덕은 브레이크는 밟은 상태에서 반클러치로 안밀리는거 확인하고 엑셀밟으려니 후덜덜...고수기사님들은 언덕에서도
    1단 아닌 2단 넣고 클러치,엑셀 한번에 띠면서 엑셀 바로 밟고 넘어간다던데 먼 나라 이야기처럼 들렸음.ㅠㅠ

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  6 ปีที่แล้ว +1

      잘하실겁니다.화이팅

    • @_MP7
      @_MP7 6 ปีที่แล้ว

      연습을 많이해야 합니다ㅠㅠ 반클러치로 클러치감 익히시고 안전한곳에서 연습해보세요

  • @김주희-j6b
    @김주희-j6b 5 ปีที่แล้ว

    그와중에 물결 잘됬다!

  • @ヲヲ-n1v
    @ヲヲ-n1v 4 ปีที่แล้ว +2

    버스 헤헿

  • @전국투어-b3p
    @전국투어-b3p 2 ปีที่แล้ว +1

    잘봡습니다

  • @ank48668
    @ank48668 6 ปีที่แล้ว

    대우 버스가 고장이 잦아서 엔진 소리가 크게 들리고 화재 또는 충돌이 발생하면 수리가 어려운데 성능이 나쁘지만 사실 현대 버스로 운전하는 회사가 많죠. 독일 man 버스와 스웨덴 볼보 버스도 선호합니다.

  • @달려라허니-q4t
    @달려라허니-q4t 3 ปีที่แล้ว

    제가 싫어하는 ×우 버스네요ㅠ

  • @waysub7067
    @waysub7067 6 ปีที่แล้ว +1

    기어를좀빨리바꾸시네요

    • @beardool
      @beardool 5 ปีที่แล้ว

      기어 조정 안하면 삐 하고 소리가 납니다.

  • @Kj-zn9nr
    @Kj-zn9nr 5 ปีที่แล้ว +1

    현실체험인데 왜 가상인가요

    • @버스탈까말까
      @버스탈까말까  5 ปีที่แล้ว +1

      운전석에 앉은느낌이라고생각해서요

  • @alexpark6313
    @alexpark6313 6 ปีที่แล้ว

    라디오 노래가 좋네요

  • @hyeonwooshin8354
    @hyeonwooshin8354 5 ปีที่แล้ว +1

    저희아빠도 버스운전사..

  • @김정욱-w3t
    @김정욱-w3t 6 ปีที่แล้ว

    대우차ㅡㅡ끙..브레이크 겁나밀리고 출력계통 단순교환빨 안먹고..보링빨 안먹고..쯥..현대 구형 540차종이 그나마 나은듯

    • @_MP7
      @_MP7 6 ปีที่แล้ว

      브레이크 너무 공감합니다.. 너무 위험해요 핸들도 가볍고..

    • @jeheonlee400
      @jeheonlee400 4 ปีที่แล้ว

      브레이크는 실제로 몰아보면 감도차이(현대차는 조금만 눌러도 확잡히고 대우차는 살짝잡으면 살짝잡히는 느낌)지 같은 드럼브레이크끼리 디스크브레이크끼리는 실질적인 제동력은 크게 다르지 않아 보이네요. 540은 너무 예전차 아닌가요ㅋㅋ

    • @이승현-z3k
      @이승현-z3k 4 ปีที่แล้ว

      공감합니다 같은연식이라도 현대개선형은 팍팍 잘서는데 대우는 밀려나가면서 스더라구요

  • @김뇽-i9o
    @김뇽-i9o 5 ปีที่แล้ว +1

    순간 게임이라는줄 알고 와 그래픽 대박이네 하고 있었네..ㅋㅋㅋㅋ

  • @시골G
    @시골G 2 ปีที่แล้ว

    머지??

  • @gok4725
    @gok4725 5 ปีที่แล้ว

    저희아빠도 버스운전사 ㅠㅠ