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버스 초보자에겐 정말조은 영상입니다 너무 조아요 영상 감사합니다
버스 화물 트럭도 요즘 오토 로나온 전기차 가스차량이 편하지여~!^♡
기사분 설명이 본인의 마음이 앞서네요.초보 자로써 더 긴장하게하네요.
지금 저도시내버스 견습중인데 교관들보다 쉽게설명해주시네요~^^
인정이 정도 설명이면 아주 친절하시고 세세한 편이예요
왜. 견습 알려주는 사람들은. 다들. 땍땍 거리는지 몰겟네요😊
모든차량의 운전은 습관임내차가 아닌이상 회사차라면 회사가 원하는대로 해줘야죠 저 관광 그랜버드션샤인 13년째 운행중인데 영상보면 어려움 ㅠ ㅠ회사차면 회사가원하는대로습관들 다버리고 잘 연습하셔서 안전운행하세요
시내견습 테스트받앗는데 영상이 많은도움되었습니다.꾸벅
버스 견습 기간동안은 좋은분들도 많은데 벌레보듯이 하는 인간들도 엄청납니다 지들도 처음은 있는데 올챙이쩍 생각안하고 개지랄 함 옆에서 보는 내가 더민망하더라ㅠ 처음 배우시는분들 화이팅
역시 클러치없는 오토가 최고네요 저상버스 모시는분들이 제일 좋은거네요 그와중에 초반에 개문발차...
정말 쉽게 잘 설명해주시네요 ㅋ
배기브레이크는 언제 사용하나요?> 그리고 어떻게 사용하나요
배기브레이크는 속도를 급히 감속시켜야할 때 넣으시면 됩니다. 차종마다 상이하지만.. 대우는 아래로 현대는 위로 넣으면 됩니다.
영상 잘 보고 있습니다.문의 드립니다.1.언덕에서 출발 시 방법2.긴 언덕에서 가다 서다 반복할 경우 방법위 2가지 운전 요령 설명 부탁드립니다.
초보자 도숙달 대면 너만큼한다너무권위의식을가지고있다
디젤이라 저렇지 가스였음 진즉에.... 차 부르르르 떨렸을듯 하네요
인정..
원댓글 쓰신분은 아시는 그 5호차...요즘 심해요ㅋㅋ4단 넣고 살살 서면 차가 말타요ㅋㅋ그래도 기사님이 베테랑이시라 시동 꺼먹진 않으신다는 ㅎ
요즘도 근무 잘 하고계신가요?
이거 경유차네 클러치 뛰면 덜덜한다는거보니까 아유 까스차는 클러치 거의 느낌 없음 ㅜㅜ😎😎
영상에서 오르막길에서출발 할때 브레이크밟은상태에서 클러치덜덜거릴때까지 띄고 브레이크 놓고 가라는데 이거 반클러치 라서 디스크 에 무리가는거아닌가요?
그러면 클러치가 타버립니다. 뒤로좀 밀리야 됩니다
악셀 밟은상태 아니라.반클러치 아닐걸요.
살짝 부들거릴때 출발하세요이정도는 클러치가 내구성이 있어서 제수명까지 견딥니다
반클러치 맞습니다. 슬쩍 뒤로 밀렸다가 나가는게 반클러치가 아닌거.
클러찌다때고 액샐밟으라는건가요?
클러치를 때면서 악샐을 밟으라고 하는것입니다
3단부터 악셀밟는거같은데요?
클러치랑 액슬이랑 밸런스 맞춰서 밟아야 차가 갑니다.평지일때는 괜찮지만 오르막길은 그랬다가 시동이 꺼집니다. 시동꺼진 상태에서 잘못 다루면 차가 뒤로 줄줄 밀리겠죠..
@@user-pl2jo9hp1l 원래는 2단일때 악셀 넣고.. 하는데..내리막이거나 그러면.. 빨리 가기위해 2단에서 클러치 떼고..가면 바로 변속하시는 그런 경우도 있습니다
얘기는 존칭을 쓰는데 존중에 나오는 존칭이아니고 그리고 저렇게 노면 상태가 좋치 않으면노면에 대한 숙지 평지 좋은 곳에서 교육을 하셔야지요 급 우회전 코스도 우회전 주의점 설명이 먼저지요기어 변속 문제는 학원이나 연수원에서 배워야지실전에서 이렇게 하면 큰일 납니다
제가 보기엔 아예 모르는 사람한테 기어변속을 가르치는게 아니구 나름 노하우를 전수해주시는거 같아요
감사합니다 도움이 됩니다❤
이론 설명같은거 다 필요없음... 그냥 어짜피 요즘 화성에서 기본은 다 교육받고 가는데실전에선 그냥 본인이 많이 타보면서 익숙해지는수밖에 없음.오히려 저렇게 계속 운전에 대해 터치하면 긴장해서 될것도 안됨. 그냥 내비두고 편하게 운행시키는게 더 빨리 익힘
경유차쉬움 까스차 힘딸려 발바닥 좃나 아픔 하루 운행 ㅜㅜ😎😎
아니 경유차을 못했어저런 말같지도 않는 교육을 받는다고기본운전할줄 알면 디젤은 겁나쉽다
언덕 반클러치 많이 쓰면 운전습관 다 베리는거 아닌가요
저건 반클러치가아니예요 ~악셀을밣아야 반클인거죠~저영상은 클러치놓아주면서 악셀밣잖아요
@@yuyhyj오르막 브레이크 밟은 상태에서 클러치 때는거는 반클이 맞죠
@@car_mania00 반클은 클러치유격점까지땐상태서 떼지않고 악셀밟는행위를 반클이라합니다 ...
기사님 엄청 친절하시네요.
이렇게 운전하면 정비부가 싫어합니다.ㅠ클러치 다 말아먹는 운전습관. 가르칠려면 정석으로 가르쳐라. 다른차 못탄다.
가스차 힘딸린다는게 어떤느낌인지 관광 견습 타면서 실감했습니다3단에서 rpm어느정도 많이 안올리면 4단넣고 풀악셀 밟아도 속도 잘 안오르네요평지에서도 이런데 고바위에서는 뭐... 민폐그자체..ㅠ
확실히,,,,가스차 힘이 디젤보다는 약한 것 같더라구요,,
승용차 기어변속은 어떡해 하는건가요저도 운전면허 따서 직장인 되서 운전 할려고 해요
가솔린 수동 10년차입니다 가솔린은 디젤보다 알피엠 높게써서 변속하셔야해요 연료특성상 알피엠 1500 이하에선 힘이약함
현대차 기아차 들은 떨림이 없거든요
나중에 고수가 돼면 .... 클러치 안씁니다.... 수고하세요.....
저는 예비 초보운전자 입니다
가르칠려면 좋은마음으로 가르쳐야지 혼내듯이 가르치고있어 지가 무슨 아랫사람 대하듯이 가르치네 ㅉㅉ
ㅋ
오타 급제동
차힘이진짜좋네 ㅋㅋ
에휴 오토매틱으로 다 바껴야지...
경사로..
내래막길에서 중립하면 클 납니다
판때기 고무나좀 바꾸지...
좌 우회전 진입 할때 기어를 3단 바꾸는거
그렇게 되면 속도가 감속되어도.. 기어에 맞게 바로 치고 나가기가 쉬워지죠..^^ 만일 빠져나오고 3단 치면 속도 내기가 더뎌지죠~
KD
기아 업 을 너무 빨리 하는거 아님 ? 천천히 가는데 4단 이라니...
큰차는 틀리단다
영상에서의 기어변속이 맞는거
알피엠 기준으로 변속하면 속도 상관없어여
커민스 별로 이상한 경고등 뜨고
잘난척 오지네
이사람 배기스네 시내버스배기 아무런 효과없음 급제도안 많이나옴 시내버스 하면서 배기 쓰지마세ㅜㅜ
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
버스 초보자에겐 정말조은 영상입니다 너무 조아요 영상 감사합니다
버스 화물 트럭도 요즘 오토 로나온 전기차 가스차량이 편하지여~!^♡
기사분 설명이 본인의 마음이 앞서네요.
초보 자로써 더 긴장하게하네요.
지금 저도시내버스 견습중인데 교관들보다 쉽게설명해주시네요~^^
인정
이 정도 설명이면 아주 친절하시고 세세한 편이예요
왜. 견습 알려주는 사람들은. 다들. 땍땍 거리는지 몰겟네요😊
모든차량의 운전은 습관임
내차가 아닌이상 회사차라면 회사가 원하는대로
해줘야죠 저 관광 그랜버드션샤인 13년째 운행중인데 영상보면 어려움 ㅠ ㅠ
회사차면 회사가원하는대로
습관들 다버리고 잘 연습하셔서
안전운행하세요
시내견습 테스트받앗는데 영상이 많은도움되었습니다.꾸벅
버스 견습 기간동안은 좋은분들도 많은데 벌레보듯이 하는 인간들도 엄청납니다 지들도 처음은 있는데
올챙이쩍 생각안하고 개지랄 함 옆에서 보는 내가 더민망하더라ㅠ 처음 배우시는분들 화이팅
역시 클러치없는 오토가 최고네요 저상버스 모시는분들이 제일 좋은거네요 그와중에 초반에 개문발차...
정말 쉽게 잘 설명해주시네요 ㅋ
배기브레이크는 언제 사용하나요?> 그리고 어떻게 사용하나요
배기브레이크는 속도를 급히 감속시켜야할 때 넣으시면 됩니다. 차종마다 상이하지만.. 대우는 아래로 현대는 위로 넣으면 됩니다.
영상 잘 보고 있습니다.
문의 드립니다.
1.언덕에서 출발 시 방법
2.긴 언덕에서 가다 서다 반복할 경우 방법
위 2가지 운전 요령 설명 부탁드립니다.
초보자 도숙달 대면 너만큼한다
너무권위의식을가지고있다
디젤이라 저렇지 가스였음 진즉에.... 차 부르르르 떨렸을듯 하네요
인정..
원댓글 쓰신분은 아시는 그 5호차...
요즘 심해요ㅋㅋ
4단 넣고 살살 서면 차가 말타요ㅋㅋ
그래도 기사님이 베테랑이시라 시동 꺼먹진 않으신다는 ㅎ
요즘도 근무 잘 하고계신가요?
이거 경유차네 클러치 뛰면 덜덜한다는거보니까 아유 까스차는 클러치 거의 느낌 없음 ㅜㅜ😎😎
영상에서 오르막길에서출발 할때 브레이크밟은상태에서 클러치덜덜거릴때까지 띄고 브레이크 놓고 가라는데 이거 반클러치 라서 디스크 에 무리가는거아닌가요?
그러면 클러치가 타버립니다. 뒤로좀 밀리야 됩니다
악셀 밟은상태 아니라.반클러치 아닐걸요.
살짝 부들거릴때 출발하세요
이정도는 클러치가 내구성이 있어서 제수명까지 견딥니다
반클러치 맞습니다. 슬쩍 뒤로 밀렸다가 나가는게 반클러치가 아닌거.
클러찌다때고 액샐밟으라는건가요?
클러치를 때면서 악샐을 밟으라고 하는것입니다
3단부터 악셀밟는거같은데요?
클러치랑 액슬이랑 밸런스 맞춰서 밟아야 차가 갑니다.평지일때는 괜찮지만 오르막길은 그랬다가 시동이 꺼집니다. 시동꺼진 상태에서 잘못 다루면 차가 뒤로 줄줄 밀리겠죠..
@@user-pl2jo9hp1l 원래는 2단일때 악셀 넣고.. 하는데..내리막이거나 그러면.. 빨리 가기위해 2단에서 클러치 떼고..가면 바로 변속하시는 그런 경우도 있습니다
얘기는 존칭을 쓰는데 존중에 나오는 존칭이
아니고 그리고 저렇게 노면 상태가 좋치 않으면
노면에 대한 숙지 평지 좋은 곳에서 교육을 하셔야지요
급 우회전 코스도 우회전 주의점 설명이 먼저지요
기어 변속 문제는 학원이나 연수원에서 배워야지
실전에서 이렇게 하면 큰일 납니다
제가 보기엔 아예 모르는 사람한테 기어변속을 가르치는게 아니구 나름 노하우를 전수해주시는거 같아요
감사합니다 도움이 됩니다❤
이론 설명같은거 다 필요없음... 그냥 어짜피 요즘 화성에서 기본은 다 교육받고 가는데
실전에선 그냥 본인이 많이 타보면서 익숙해지는수밖에 없음.
오히려 저렇게 계속 운전에 대해 터치하면 긴장해서 될것도 안됨. 그냥 내비두고 편하게 운행시키는게 더 빨리 익힘
경유차쉬움 까스차 힘딸려 발바닥 좃나 아픔 하루 운행 ㅜㅜ😎😎
아니 경유차을 못했어
저런 말같지도 않는 교육을 받는다고
기본운전할줄 알면 디젤은 겁나쉽다
언덕 반클러치 많이 쓰면 운전습관 다 베리는거 아닌가요
저건 반클러치가아니예요 ~악셀을밣아야 반클인거죠~저영상은 클러치놓아주면서 악셀밣잖아요
@@yuyhyj오르막 브레이크 밟은 상태에서 클러치 때는거는 반클이 맞죠
@@car_mania00 반클은 클러치유격점까지땐상태서 떼지않고 악셀밟는행위를 반클이라합니다 ...
기사님 엄청 친절하시네요.
이렇게 운전하면 정비부가 싫어합니다.ㅠ
클러치 다 말아먹는 운전습관.
가르칠려면 정석으로 가르쳐라. 다른차 못탄다.
가스차 힘딸린다는게 어떤느낌인지 관광 견습 타면서 실감했습니다
3단에서 rpm어느정도 많이 안올리면 4단넣고 풀악셀 밟아도 속도 잘 안오르네요
평지에서도 이런데 고바위에서는 뭐... 민폐그자체..ㅠ
확실히,,,,가스차 힘이 디젤보다는 약한 것 같더라구요,,
승용차 기어변속은 어떡해 하는건가요
저도 운전면허 따서 직장인 되서 운전 할려고 해요
가솔린 수동 10년차입니다 가솔린은 디젤보다 알피엠 높게써서 변속하셔야해요 연료특성상 알피엠 1500 이하에선 힘이약함
현대차 기아차 들은 떨림이 없거든요
나중에 고수가 돼면 .... 클러치 안씁니다.... 수고하세요.....
저는 예비 초보운전자 입니다
가르칠려면 좋은마음으로 가르쳐야지 혼내듯이 가르치고있어 지가 무슨 아랫사람 대하듯이 가르치네 ㅉㅉ
ㅋ
오타 급제동
차힘이진짜좋네 ㅋㅋ
에휴 오토매틱으로 다 바껴야지...
경사로..
내래막길에서 중립하면 클 납니다
판때기 고무나좀 바꾸지...
좌 우회전 진입 할때 기어를 3단 바꾸는거
그렇게 되면 속도가 감속되어도.. 기어에 맞게 바로 치고 나가기가 쉬워지죠..^^ 만일 빠져나오고 3단 치면 속도 내기가 더뎌지죠~
KD
기아 업 을 너무 빨리 하는거 아님 ? 천천히 가는데 4단 이라니...
큰차는 틀리단다
영상에서의 기어변속이 맞는거
알피엠 기준으로 변속하면 속도 상관없어여
커민스 별로 이상한 경고등 뜨고
잘난척 오지네
이사람 배기스네 시내버스배기 아무런 효과없음 급제도안 많이나옴 시내버스 하면서 배기 쓰지마세ㅜㅜ