タクシーみたいな車体に4A-Gを搭載!カリーナGTは隠れた名FFスポーツカー!

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2024
  • AE86に搭載され今もチューニングが発展し続けているトヨタのテンロクエンジン4A-G。
    レビン・トレノのイメージが強いですが、実はいろんな車に積まれていて、しかもその車両のどれもこれもが魅力的なスポーツモデルだったりするんですよね。
    今回登場したカリーナGTもそんな中の一台。
    ノーマルのカリーナは「タクシーですか?」って思うような普通のセダンですが、GTともなればその雰囲気は激変!1150kgの軽量な車体に高回転まで回る5バルブ4A-Gの組み合わせなんて…楽しいに決まってるじゃない!
    しかも4枚ドアで実用性もバッチリときたら…令和に楽しむには非の打ちどころがないじゃんねぇ🥰
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    #カリーナGT
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 85

  • @ys9925
    @ys9925 3 หลายเดือนก่อน +47

    大好物キター!この頃はカローラにカリーナ、コロナエクシブにもGTグレードがあって良き時代だった…。4A-Gと3S-GEは偉大!

  • @E0o03
    @E0o03 3 หลายเดือนก่อน +7

    ガチで購入検討してたことあるくらい、この車好きです。
    シュッとした顔立ち、スクエアなボディ、良い意味での地味さ、ホント良い!
    JTCC仕様に憧れるのめっちゃわかる。いつか仕上がった姿も見てみたいですね。

  • @jn-yn3vx
    @jn-yn3vx 3 หลายเดือนก่อน +16

    木目パネルの6MT、カリーナGT渋いですね✨この型のカリーナ自体現存してるのが少ないので、オーナーさん、これからも大事にして欲しいですね。

  • @AEkyuni
    @AEkyuni 3 หลายเดือนก่อน +1

    Love seeing and learning about these unknown models. I love your channel and content! Keep up the good work!

  • @tulsabirbhum4534
    @tulsabirbhum4534 3 หลายเดือนก่อน +5

    うちも爺さんが初代から6代目までカリーナ乗り継いだカリーナ党だった。自分の記憶にあるのは2代目-6代目。

  • @agokichi6220
    @agokichi6220 3 หลายเดือนก่อน +6

    うちの職場に前期型Ti乗ってる人と後期型Tiマイロード乗ってる人がいてるけど、GTはいないんですよね〜。
    飽きのこないデザインで素敵ですよね。さらにGTは5バルブ4AGとか最高な車ですね〜。

  • @user-iq2vt9zc5w
    @user-iq2vt9zc5w 3 หลายเดือนก่อน +5

    カリーナGTとかカローラGTとかアコード ユーロ辺りの4枚モノはバリバリのスポーツではないが故にカッコ良さを感じる

  • @yamato666
    @yamato666  3 หลายเดือนก่อน +4

    最後めっちゃ間違えてる😇😇フィットじゃなくてノートです😇😇😇
    本当にごめんなさい🙇🙇🙇

  • @98-yuki
    @98-yuki 3 หลายเดือนก่อน +2

    年末くらいまで弟が乗ってた(保管はしてある)から珍しさがない不思議‥‥‥。
    なんなら足も同じだったから乗り味とか分かるのがまた

  • @twinturbo980
    @twinturbo980 3 หลายเดือนก่อน +25

    フルバケにレース(生地)は草

    • @furoru
      @furoru 3 หลายเดือนก่อน +6

      ある意味レース()仕様

  • @vultus_0621
    @vultus_0621 3 หลายเดือนก่อน +3

    最近見始めたのですが
    このチャンネル刺さる車ばっかり出てきてサイコーです😭

  • @Kuuga-K6A.K20A
    @Kuuga-K6A.K20A 3 หลายเดือนก่อน +4

    こんばんは😊
    5バルブ4AGエンジンとスルガのマフラーの組み合わせ最高ですね🤤
    耳が幸せでした🫶
    次回も楽しみにしております♪

  • @user-bp3ro7wb5s
    @user-bp3ro7wb5s 3 หลายเดือนก่อน +2

    スプリンターGT乗りとしては嬉しすぎる動画!
    やっぱりカリーナは内外装がワンランク上で更にカッコイイですね

  • @user-ym5uu8xr3g
    @user-ym5uu8xr3g 3 หลายเดือนก่อน +8

    カリーナも素敵な車です

  • @naskal55
    @naskal55 3 หลายเดือนก่อน +6

    おわかりいただけたであろうか
    カリーナる一族
    かりいなる一族
    華麗なる一族・・・わかるかい~!

  • @user-xs2xw1jc4r
    @user-xs2xw1jc4r 3 หลายเดือนก่อน +1

    こういう車輌紹介はなんだかいいね

  • @pistalasta
    @pistalasta 3 หลายเดือนก่อน +3

    そのゴミ箱、じいちゃんの乗ってたビスタにも搭載されてました!懐かしくて涙出るw

  • @ncrks0315
    @ncrks0315 3 หลายเดือนก่อน

    うちも昔、爺さんが乗ってました。実用性があってそこそこ走って、カッコよかったです。

  • @taku859
    @taku859 3 หลายเดือนก่อน +1

    カッコいいデザインだよなー。シンプルで実用性もあるしコンパクトで。

  • @user-jb1nz2ko2e
    @user-jb1nz2ko2e 3 หลายเดือนก่อน +2

    レース仕様と、シートのレース地が、かかってもうてるやん!!

  • @Channel-ql2xc
    @Channel-ql2xc 3 หลายเดือนก่อน +1

    マジカリーナ好き。
    綺麗にされてて歴代オーナーの愛を感じる。
    踏んだら病み付きになる。
    4AGサウンド耳が幸せ。

  • @morishi_31
    @morishi_31 3 หลายเดือนก่อน +1

    Twitterでヤマトさんに勧めたことある車両!個人的にもテンション上がる車両!

  • @cbr9767
    @cbr9767 3 หลายเดือนก่อน +2

    別の方の動画で紹介されてた個体だね。良い音だ
    またAE111かAT211買い戻したいなぁ

  • @user-ok3pu2zm4u
    @user-ok3pu2zm4u 2 หลายเดือนก่อน

    フロントグリルのGTの文字が特別感あっていいんだよな

  • @gmtdgmtmg
    @gmtdgmtmg 3 หลายเดือนก่อน +1

    親父がカローラGTとカリーナGT乗ってた最高の車だった

  • @mw8025
    @mw8025 3 หลายเดือนก่อน +1

    GRは一度乗ってみたら十分かなって思うけどGT系の車は日本中を駆け巡りたくなるようなそんな魅力と味がありますね

  • @vf-1990
    @vf-1990 3 หลายเดือนก่อน +1

    AE111カローラGTの6MTなら運転した事あります。
    運転楽しい車でした。
    このカリーナなら1.8Siマイロードを親戚から3万で買って通勤で乗ってました。
    1日100キロ通勤で走ってましたけど、良い車でしたね。

  • @user-xr8mz5mj2y
    @user-xr8mz5mj2y 3 หลายเดือนก่อน

    俺もおじいちゃんがグロリアに乗ってて、俺が初めて買った車がグロリアの血統を引き継いだフーガ
    やっぱりおじいちゃんの影響ってでかいね!

  • @user-st5yf5ot6z
    @user-st5yf5ot6z 3 หลายเดือนก่อน +1

    こちらのカリーナ、以前にウナ丼さんの動画で紹介されていたのを見たような気がします🧐
    内装など、大分変わってますね~

  • @user-un1gf5cq7x
    @user-un1gf5cq7x 3 หลายเดือนก่อน +6

    プリメーラも良くできたFFだと思いますが…今でも乗ってる方は少ないですかね

  • @msn-04sazabi9
    @msn-04sazabi9 3 หลายเดือนก่อน +3

    この類だとEG9とか好物。
    セダンなのにB16A載ってる!

  • @naokingver
    @naokingver 3 หลายเดือนก่อน +2

    4連キノコのファンネルにするときはイーマネージ付けてください。現車セッティングしてあるので大丈夫です。

  • @user-ue1nn5yr1g
    @user-ue1nn5yr1g 3 หลายเดือนก่อน +1

    13:04
    ETCに被せられてますねw
    排気音聞こえな過ぎて最初ETC車載器のアナウンスにいい音しますねーとかボケてるのかと思いました

  • @user-xn9nf6ch7n
    @user-xn9nf6ch7n หลายเดือนก่อน

    自分の人生初の車が210の最終型でした なかなかアフターパーツが少なく、車検ギリギリのマフラーや、なんちゃって足回り、デフィのメーター、CE2817インチとよろしく借金でいろいろいじってきました! 13年乗って、事故して廃車にしてしまいましたが。直せるなら、直して乗ってたと思います 13年のりましたが、本当に楽しい車でした

  • @user-km4up9ix9t
    @user-km4up9ix9t 3 หลายเดือนก่อน

    5バルブ4AGサウンド最高‼︎
    個人的にこの型有りだな!

  • @Crank91901
    @Crank91901 3 หลายเดือนก่อน +3

    純正ゴミ箱懐かしい…!

  • @tokuhirokyohji4522
    @tokuhirokyohji4522 3 หลายเดือนก่อน +3

    おつかれさまです。🍀
    AT211カリーナ…渋いッスね〜。🌷
    当時の姉妹車のコロナプレミオには4AGの設定が在りませんでしたね。
    エキゾーストサウンドも良かった。w

    • @yamato666
      @yamato666  3 หลายเดือนก่อน +2

      ありがとうございます😭😭
      意外な車に設定があって、意外な車に無いですよね😂多くの車種に積まれてたってことが名機の証なんだなぁと思います☺️

  • @majesty330
    @majesty330 2 หลายเดือนก่อน +1

    映画「TAXI」を見た時、プジョー406が、カリーナに似てるなあ。。って思ってた。

  • @maso_13b-msp
    @maso_13b-msp 3 หลายเดือนก่อน +3

    これまた今じゃ貴重なグレードが出てきましたね
    トレノやレビンと同じ4A-Gを積んだモデルに乗ってる人は中々居ませんから珍しさのあまり新鮮さを感じます
    僕も4A-G搭載車に乗るならカローラのGTに乗りたいです
    何故かと言えば4ドアで普段使いしやすいからです

  • @user-cn5dp8cr6k
    @user-cn5dp8cr6k 3 หลายเดือนก่อน

    いい音してますね😂

  • @vpjr30vpjr30
    @vpjr30vpjr30 3 หลายเดือนก่อน

    以前、妻が同じ車で同じカラーに乗っていました。
    100系のエアコンパネルに変わってますね!

  • @user-ri1vs4fe4s
    @user-ri1vs4fe4s 3 หลายเดือนก่อน +2

    4AG=楽しい、確定なんよ

  • @yasundesun
    @yasundesun 3 หลายเดือนก่อน +1

    「taxi」仕様にしたい😆

  • @user-zg2ew5ed5c
    @user-zg2ew5ed5c 3 หลายเดือนก่อน +1

    じーちゃんが乗ってた😊
    また変態さんだなー←

  • @aokyoutobe
    @aokyoutobe 3 หลายเดือนก่อน +1

    マニアックなだあ・・・。あとレースのシートカバーはわかってるw

  • @noodle_eater
    @noodle_eater 2 หลายเดือนก่อน

    レース付けてるのめちゃくちゃ可愛いなw

  • @emrsk63489
    @emrsk63489 3 หลายเดือนก่อน +4

    これは渋いですね~
    こういうの大好きです❤
    シビックフェリオとか類ですよね(^_-)-☆

  • @RS2000B
    @RS2000B 3 หลายเดือนก่อน +1

    スポーツセダン=デカくて重い直線番長ってイメージだけど、正反対だねw
    扱いやすいパワー、サイズ感 
    普段使いもこなせて峠もスイスイ走れる。最高やないすか

  • @mercuryo4277
    @mercuryo4277 3 หลายเดือนก่อน +1

    T210カリーナはレンタカー乗って腰死んだ思い出が…

  • @vabochan
    @vabochan 2 หลายเดือนก่อน

    なつかし!
    父さんが乗ってたやつ免許取ったと同時に貰って何年か乗ったなー

  • @12kenj
    @12kenj 2 หลายเดือนก่อน +2

    これだよ
    これでいいんだよ
    車は

  • @orB11W
    @orB11W 3 หลายเดือนก่อน +1

    やはり若い人でもレースカバーつける派がいるんですね〜
    自分はおじいちゃん車感とかが出るのであんまりですが😅
    てか、カリーナFFだけどリアのフロアの真ん中モッコリしてるんですね

    • @greatest_material
      @greatest_material 3 หลายเดือนก่อน

      4WD仕様もありましたからね。まぁフロアトンネルはボディの重要な補強部材になりますし、室内の広さを重視しない車ならFFでもついてる事多いかもです。

    • @orB11W
      @orB11W 3 หลายเดือนก่อน

      @@greatest_material補強をセンターに真っ直ぐ1本入れる感じですかね?

  • @taromomo2089
    @taromomo2089 29 วันที่ผ่านมา

    nice

  • @user-yn9sk6fb4j
    @user-yn9sk6fb4j 3 หลายเดือนก่อน +1

    5バルブは、オイル凄い喰いますね😅111のスプリンターGT乗ってました。

  • @user-dc5ry2zp1j
    @user-dc5ry2zp1j 3 หลายเดือนก่อน +1

    ヤバいセンス

  • @si1060
    @si1060 2 หลายเดือนก่อน

    このカリーナのデザイナーはプジョー406を意識したのではと当時自動車雑誌に書かれてました。あと同時期のコロナプレミオもアウディA4を意識してたのではとも書かれてました♪

  • @kazutoshiazuma3585
    @kazutoshiazuma3585 3 หลายเดือนก่อน +2

    最後、フィット…?
    ノートeパワーに見えたけど…😅

  • @serina5045
    @serina5045 3 หลายเดือนก่อน

    重ステだ〜

  • @user-ok2bq2bt3p
    @user-ok2bq2bt3p 2 หลายเดือนก่อน

    これ、回るよね。

  • @user-cv6ig1de1o
    @user-cv6ig1de1o 3 หลายเดือนก่อน +2

    カリーナる一族笑

  • @him172
    @him172 3 หลายเดือนก่อน +1

    懐かしきカリーナ…
    子供の頃に後部座席に乗ってたのは4代目カリーナ マイロードでした
    その前は初代スタンザでした
    あれ…家の母親の車チョイスマニアック?

  • @d.k3014
    @d.k3014 3 หลายเดือนก่อน +1

    今見ると406に似てる気がする

  • @Team-ee6ol
    @Team-ee6ol 3 หลายเดือนก่อน +1

    人世最初の車がカリーナサーフでした
    こちらの世界ではありませんが😂

  • @takakata4095
    @takakata4095 3 หลายเดือนก่อน +1

    3000回転から変わる…のか。111乗ってるときはいい音だし足も良いので乗りやすかったけどEK9には勝てなかったな~。競技じゃなければ全然あり

  • @axs-yahi8615
    @axs-yahi8615 3 หลายเดือนก่อน

    カリーナもカローラもGTグレードは雰囲気が違うのがわかるんですよ
    カローラGTで話しますが
    車高も関係してきますけど純正エアロ(特にサイドステップ)がついてると「Σ(°ω° )お??こいつGTでは...」というベースグレードとは全然違うオーラが見える
    そして仲良くなれる(笑)ꉂ🤣
    平成初期のカローラカリーナ(コロナはまた異世界レベルの7A)あの頃のトヨタ大好き

  • @user-dj1hl3vg4x
    @user-dj1hl3vg4x 3 หลายเดือนก่อน

    not異音モール笑

  • @user-pc8yn1dk9q
    @user-pc8yn1dk9q 3 หลายเดือนก่อน

    フルバケにシートカバーはある意味レース仕様(笑)。

  • @user-zs9np6lg6r
    @user-zs9np6lg6r 3 หลายเดือนก่อน

    カリーナGTとか、俺の中では当たり前過ぎて……
    4A-G欲しい!でもレビントレノは高いカローラ/スプリンターGTとカロゴンカリブのBZ系はタマが無い。
    消去法でカリーナGTに辿り着くんよ……
    しかも飽きのこないプレーンなデザインしてるし、実質オヤジセダンの皮を被ったレビトレなんよ

  • @user-mw7wn5ho1y
    @user-mw7wn5ho1y 2 หลายเดือนก่อน

    最後のAMG Mと一緒にするのは乗ってる方に失礼だと思うw

  • @user-in2hh8tb2v
    @user-in2hh8tb2v 21 วันที่ผ่านมา

    今のトヨタには作れないド変態な車だわ😱SUVやアルヴェルのような下品な車より、こういうド変態な車作ってくれ〜‼️章男会長〜‼️

  • @user-yh8cq2wc2c
    @user-yh8cq2wc2c 3 หลายเดือนก่อน

    最近、車谷店長、出ないですねー😢

    • @user-lz1tt9if3k
      @user-lz1tt9if3k 3 หลายเดือนก่อน

      色々あったみたいです。

  • @axs-yahi8615
    @axs-yahi8615 3 หลายเดือนก่อน

    カローラワゴンBZ最終年6MTにBRIDEリクライニング4点、後部座席はベビーチャイルドシート二脚乗せ、当時全国区のカローラワゴンオーナーズクラブに入っていました者です
    車は違っても5AだろうがFEだろうがGEだろうがA型エンジン(特に4AGE)なら分かり合える( ◜ω◝ )

  • @user-ok2bq2bt3p
    @user-ok2bq2bt3p 2 หลายเดือนก่อน

    柿本入れましょ。あんのかな?

  • @user-wj3er6dz1g
    @user-wj3er6dz1g 3 หลายเดือนก่อน

    B-NINJAH & AK-69 - 「団地の少年」の中で、「車もえれー詳しくて 憧れたぜセルシオの10型とかなだで乗りたかなー 担任が乗っとったカリーナとかヤダわ」の歌詞が印象深かったのでカリーナという車名は知っとりました。

  • @pgttdmwpadw
    @pgttdmwpadw 2 หลายเดือนก่อน

    相席食堂でボタン叩いていられる‥?

  • @aguri.
    @aguri. 3 หลายเดือนก่อน

    あれ、サムネ変わった?

  • @user-zk1pq7ox7t
    @user-zk1pq7ox7t 3 หลายเดือนก่อน

    俺のはST-202カリーナED Glimited exciting version(スーパーストラット車)だったよ

    • @user-fu6md5yw8g
      @user-fu6md5yw8g 3 หลายเดือนก่อน +1

      カリーナにもスーパーストラットあるんですか?

    • @user-zk1pq7ox7t
      @user-zk1pq7ox7t 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-fu6md5yw8g プラットフォーム共用のST-20#のセリカ、カレン、コロナエクシブ、カリーナEDとZZT231セリカとAE101レビン、トレノ、カローラFX、AE111レビン、トレノに設定されていました
      標準セダンのカローラ、スプリンター、コロナ、カリーナには無いです

  • @GDGDproject
    @GDGDproject 3 หลายเดือนก่อน

    なんかサムネおかしくね?