НЕ ЗАЛИВАЙ ЭТИ АНТИФРИЗЫ!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Сравниваем антифризы разных производителей по температуре кипения. Тесты различных антифризов.
Другие видео о антифризах
• Правда о АНТИФРИЗАХ и ...
• АНТИФРИЗ горит? тесты ...
• ТЕСТЫ АНТИФРИЗОВ. Част...
• Заморажиавем антифриз ...
Следуй за нами в соц сетях
• Instagram - / nk_kolesa
• ГРУППА ВК - nk_kolesa
По вопросам сотрудничества - nakacheniekolesa@mail.ru
Я из всего этого списка только Люкс и Синтек знаю.
Где Felix, где Лукойл, где AGA?? Самые ходовые антифризы, которых в тесте я не увидел.
а где антифризы которые все знают типа феликса? лада заводской? или тосол дзержинский?
Да, где Felix?
Феликс и Дзержинский пройдёт испытания, потому что они хорошие, он же взял заведомо говно, что вам показать
Тосол и антифриз со светофора проверить
Тосол синтек!!!!! Вроде нормальный.
@@РоманГайдук-ч5г тоссол из светофора лучше пить, а не в машину лить. Потому, что помоему это просто красное вино, по вкусу и запаху ;) Те кто его умудрился лить в авто, отправились на замену прокладок ГБЦ, у некоторых шланги просто стянуло.
Антифриз Felix - было бы любопытно про него узнать
Да! Г12+
Тоже он залит
У меня от него патрубки разъедало,я его заменил на AGA G12,но сделанный в москве. Всё,что сделано в Дзержинске это Феликс и много ещё чего,про них наши мотористы негативно отзываются! Они ещё прокладку разъедают гбц вместе с головой!!!
Да, поддерживаю - феликс, икс фриз и норд
@@Marat_Alfa заливаю феликс с 2002 года в Ауди, всё в порядке. Пробег 615, когда купил был 180
Я даже таких фирм не знаю, ну кроме люкс и синтек)
Felix наверное самый ходовой антифриз у нас в стране, но на тест его не взяли...
потому что он хороший, а он хотел показать ПЛОХОЙ тосол, фофон ты тряпошный
Тоже подумал, почему Феликс не проверили
Те возможно заплатили и их нет в рейтинге горящих!
КАК ВАМ ТАКОЕ?🏆 th-cam.com/video/YiuwYZKAMoY/w-d-xo.html
Так то да
Куллстрим а-110 , ещё тест на теплоотдачу хочу посмотреть,
Тепло отдача у любого хорошего антифриза-огонь
Да,на Феликс было бы очень интересно посмотреть.
Проверь антифриз Лукойл
Это тот же синтек, разливает Обнинс синтез инфа 100%
Я проверял. 114 градусов.
Там содержимое одно что и у синтека
@@astindety9334 то есть хороший, можно заливать?
@@ВладимирЧубарец-н2гконечно
а почему нет антифриза Кулстрим???
вдруг опозорится а его все блогеры рекламируют
@@ДенисХаленов Вот-вот
Меня очень интересует как себя поведёт антифриз AGA!
Хорошо
А лавр где ? Лавра в студию и часть вторая )))
Да, а клапан в крышке тогда нафига?
В ролике пилот не загорелся, но в конце ролика он был причислен к горючим))))
Он горючий
Палец вверх 👍 ))) Витя , ты собери антифризы которые у всех на слуху , какими завалены все магазины .
хотелось бы такой же тест между Ага, Синтек, и Куллстрим, ну и многими любимый Феликс)))
Пилот не горел а поставил к горелки,не понятно!!!
Температура кипения под давлением, другая
вы правы, но увеличивается она незначительно (максимум на 10 градусов), это в условиях давления СО автомобиля.
@@zucha2000 кроме того, весьма популярна в народе "рекомендация бывалых", звучащая примерно так: - Чтобы патрубки не рвало и не раздувало бачок, не закручивай на нём плотно крышку, или просверли в ней отверстие тонким сверлом.
И ведь работает рекомендация, реально улучшает ситуацию (патрубки и бачки перестают раздуваться и рваться), поэтому и популярна! И очень трудно убедить поверивших в неё людей не делать так, а просто срочно заменить антифриз на НОРМАЛЬНЫЙ... :(
@@АлексейМалышев-о6ъ крышку расширителя с клапаном сброса нельзя закручивать до упора. Достаточно закрутить до момента, как только почувствовуешь сопротивление, иначе клапан сброса давления не сработает. Хороший антифриз никогда не выдавит на прогретый мотор. Можно смело открутить крышку расширителя. Как-то ко мне приехала машина с антифризом starex. Так машина закипала при температуре 85 градусов. Атифриз давило через крышку расширителя. Изначально подумал, что прокладку пробило. Но обошлось. Слил это дирьмо, залил манол g12+. Проблема исчезла. При температуре двигателя 98° смело откручиваю крышку расширителя.
@@АлександрВладиславович-ф8л а ничего что автопроизводители пишут надо закручивать пробку плотно?
Так, то оно так. А вы уверены в аварийном клапане сброса давления на своем авто?
есть всё! а тем что Я пользуюсь - нет! капец прикол
Хотелось бы увидеть тест тех, то что продают в наших магазинах :
Феликс, Ага, TCL, Neste, Totachi, Febi, Hepu, Mobil, Coolstream.
Витя, дело не в том что плитка греет не равномерно а в том что теплообмен у жижек разный. Одни быстрее тепло принимают и отдают другие медленнее
Кулстрим проверить надо. Такой ли он хороший?
Артём Старков наверное хороший, раз в оригинал идет
Друг! А смазывающие свойства сможешь проверить?
Хеппу надо проверить
а где из Светофора бутыли ? )))
Хотелось бы увидеть антифриз SIBIRIA.
На 9:40 он говорит про избыточное давление в расширительном бачке... А разве он не сообщён с атмосферой? Это же не расшитительный в герметичной, домашней системе с мембраной
"Волжский", отличная продукция. У меня был Мерседес W123 который 7 лет отъездил на "Волжском" тосоле. Прогорела прокладка под ГБЦ, после её снятия, на ней не было абсолютно никакой коррозии. Доводилось видеть огромные раковины коррозии на ГБЦ. Владелец данной ГБЦ сказал что она новая, ей полгода, но залит был какой-то другой говняный тосол.
Вообще-то синтек довольно дешевый и при этом хороший (судя по тесту)
Так его, вроде, делают на дзержинском заводе!
Его делают в Обнинске. Однако он идёт в первичную заливку многих автоконвееров.
@@ВадимТренев-р7х каких? ВАЗ?
По цене он не сильно дешевле Феликса/Aga, а конкретно тот, который был с тести (Sintec multi)-480р за литр! (Феликс/ага 180-200₽ за литр)
@@chilikanov дорогой у вас мульти. У меня в магазине как Феликс стоит.
Я читал статью в журнале Зарулём, где говорилось о том что в плохие антифризы и тосолы добовляют Метанол, а он при +60 градусах вступает в реакцию с алюминием и соответственно разрушает гбц, корпуса водяных насосов, блоки двигателей. Самый простой способ понять хорошый ли антифриз ты себе залил или нет, нужно спустя время посмотреть в расширительный бачок, если антифриз изменил свой цвет, ну например стал мутным или серым то поспешите его заменить.
Глупости показываешь, вся проверка на кипение должно быть под давлением.
тоже не понимаю сути заморочки.
Да не понимает он этого( чисто бабла поднять с видео
Ну объясните тогда суть, насколько знаю ведь ОЖ находится не под давлением?
@@NurNUR-db8kl именно под давлением ож и находится в прогретом двигателе. Все нюансы найдёте в интернете .
Чем выше температура кипения без давления значит тем будет выше и с давлением, чем у аналогичного фриза но с меньшей температурой закипания без давления
У нас в Казахстане хвалят NORD, FELIX интересно было бы их протестировать, если конечно возможно
под давлением нужно проверять .. не просто так вода на 105 кипит и во многом она лучше ...
Постоянно лил синтек, все четко, и главное у нас в городе он продается только на одной заправке.
я заметил,что от FELIX патрубки разъедает!!!
Синтек красный пользую давно 👍 не меняет цвет на ржавый и не кипит , по крайней мере иногда до 110 доходит в пробке, но не кипит . До этого лил Starex , через пару дней ржавый грязный цвет становился
Под давлением градусы кипения выше, даже с этого теста у плохих антифризов будут другие результаты, если что на исправной системе охлаждения давление 1+ кг/см². Пысы, если тест провести в горах, то все закипят на 60°С +/-
Кулстрим проверь
VAG G13 хотелось бы увидеть.
Я смотрю ваш канал очень долго,вот в европе или в других государствах,вы могли подать на производителей в суд,как я вам и желаю ,срубить бабок с таких кончиных компании!Лайк однозначно,но справедливость за вами!Вы показали ту теневую сторону производителей!Супер ваш канал,дай вам Бог процветания и правды,против всех контрофактов!
5:38 не потому что неравномерно, а потому что температура жидкости не может быть больше температуры её кипения. Потому и разные температуры в мензурках
Не плитка греет неравномерно, а процесс кипения жидкости происходит без изменения температуры. Поэтому жидкость, которая не кипит, продолжает нагреваться. А в кипящей жидкости температура практически не растет. И второе: в исправной системе охлаждения всегда должно быть небольшое давление. Оно сдвигает точку кипения выше 120 градусов. Разрыв шлангов возможен только при неисправном клапане расширительного бачка!
если клапан на крышке расширительного бачка исправен и сбрасывает на давлении 1.2 бара, то ничего не разорвет и не раздует. Нужно следить за исправностью крышки рас. бачка. И да, в системе охлаждения, должно быть избыточное давление 1.2 бара
А не проще нормальный антифриз купить?
@@АлексейРоманов-х6к Причем тут нормальный антифриз. Конструктивно заложено на всех современных машинах. Избыточное давление в системе охлаждения. Ну мать часть хоть почитайте
@@АлексейРоманов-х6к Хороший антифриз само собой, тут вопросов нет.
у меня из за неработающего клапана в крышки расширительный бачек разорвало на ходу.
@@MrRussianKaiser сколько раз слышал от знакомых о замене крышки расширительного бачка Вазиков на заведомо бракованную. Думаю про конструктивно заложенное это не про наших производителей.
Если будет время проверь фелих
Я им пользуюсь васновном зелённый
Арктик красный один раз купил на ваз 2114.
Долго искали почему машина кипит.
Что мне только эксперты не говорили и про микротрещину в ГБЦ, неисправные термостат, помпу, пробитую прокладку.
Голову два раза снимал, поменял термостат, помпу. На ОЖ обратили внимание в последнюю очередь.
Оказалось эта зараза арктическая кипит уже при 90 градусов (мерил в кастрюле термометром), вентилятор не успевал включаться, а он уже кипит.
После двух закипаний, что то из него выпаривается и кипит потом уже при 100. Видимо вода остается. Надо было попробовать в морозилку положить посмотреть замерзнет или нет.
Залил потом феликс и все прошло.
Работаю механиком парк техники большой, раньше брали феликс и кулстрим (говорят заливают на конвеере в камазы), сейчас перешли на Kamaz G-Profi(газпром)...думал хоть увижу чтото из этих, проверенных собою и производством. Из представленных видел в продаже аляску и полярник. Из отечественных мне кажется феликс самый распространенный у нас в городе.
Ты там поосторожней. Я боялся что ты вспыхнешь вместе с антифризом пытаясь поджечь его переносной горелкой. Это опасно.
Система охлаждения не замкнута наглухо, крышка с клапаном для сброса давления стоит либо на радиаторе, либо на самом расширительном бачке.
Виктор снимите видео о спортивной подвеске фирмы Техномастер .
Видео хорошее, но есть нюансы. Сравнение тосола и g11 антифриза актуально только для недобросовестных производителей. Настоящий g11 от vw был дорог, так как он гибридный. Второй нюанс в том, что антифриз не горит это еще не значит что он хороший. Это говорит только о том, что в его составе нет метанола и подобных горючих спиртов. Тест на горение - первый этап отделения хороших антифризов от плохих. Дальше идет пакет присадок, который в большинстве Российских антифризов "никудышный". Если у вас есть доступ к проверке антифризов по пакетам присадок, хотел бы увидеть ролик об этом.
Привет, проверьте антифриз Felix красного и зелёного цветов, пожалуйста.
Поправьте если я не прав, в системе охлаждения при работе избыточное давление. При нём температура кипения поднимается . Иначе летом бы все системы охлаждения рвало на чясти. В рабочей системе в крышке бочка клапап если давление превышает норму(да не всегда спасает но всё же).
Безводный антифриз испытай. У него температура кипения заявлена выше 180 градусов. И горит ли он? Может лучше вместо него веретенку заливать, если он горит. От веретенки двигатель, радиаторы и всё остальное будет в идеале, ещё и помпа будет вечной.
А можно пример привести такого антифриза? Впервые слышу о безводном антифризе
@@АлексейРоманов-х6к загуглите безводный антифриз Эванс.
Как-то на Дискавери в программе Махинаторы о нем было. Он вообще не создает давления в системе. Можно пробку открывать при 100 градусах, как на холодной машине. Не дает двигателю перегреваться, ведь причина перегревов не в температуре, а в теплоотводе. Если антифриз кипит, то стенки цилиндров, гбц и прочие имеют неоавномерный теплоотвод и поэтому их коробит и происходят необратимые деформации.
Слышал что тосол может разъедать алюмилиевые детали! так ли это? в частности коррозия на плоскости гбц!
точно использовал полярник и гостин.феликс еще проверить,но думаю он в норме будет
По этикетке видно что надо заливать по климатическим показателям, те что не горели надо проверить на замерзание ???
G12 синтек залил себе, вроде хорошо себя ведёт 😁
Работаю в сервисе, из того что показал у нас в ижевске видел только Синтек , всем клиентам заливаю либо лукоил либо тоташи , нареканий нет .
Это что я точно знаю! Антифриз пилот. После полугода эксплуатации замерз при -26'. Антифриз gt oil здавали в лабу. Результатом остались довольны.
По давлением температура кипения повышается, к примеру если вода кипит при 100С, а под давлением 105-110С, простая физика)))
На замерзание Felix надо проверить он самый ходовой. И по цене доступный,
кста в антифризах используется этиловый спирт, так что старый антифриз не выкидываем , а пытаемся с него выгнать спирт и бухнуть, а те фризы что горели не выкидываем, а пробуем так пить!
антифриз *SIBIRIA* один из популярных как и Феликс, про них забыли..
А что горит в составе? Правильно этиленгликоль. И чем больше этого в составе тем легче горит. И проверять кипение надо под давлением. В машине достаточно горючих жидкостей, хладагент например. Так что горение в этом случае скорее показатель небодяжного антифриза
Синтек мультифриз залил этой весной лето жаркое было (на солнце до +40 доходило) не подвел зима только пришла время покажет, пока доволен.
Не, видео конечно интересное но ! В системе охлаждения всегда есть давление которое регулируется крышкой в расширительном бачке и равно оно 1.8 - 2.2 атм и температура кипения будет другой , вряд-ли конечно антифриз с температурой кипения 80°C выдержит 130 - 150 °C но всё-же ! Было бы интересно посмотреть на этот опыт при этом давлении .
А за видео лайк
Pilot не загорелся а в финале говорит что он горел) Киноляп)
Вообще то система охлаждения находится под давлением от 1,2 до 2 атмосфер, зависит от конструктива системы охлаждения. Плюс при разном давлении температура кипения разная. Из Вашей колбы все ввлетело только из-за того,что когда пробка вылетела давление в колбе понизилась и антифриз закипел.
Хотелось бы увидеть в тесте Felix и Niagara
Больше половины этой ерунды я даже на прилавке не встречал где ты их нашел ))) проверь felix, лавр g12, Nord, и очень очень интересно как чебя покажет motul.
Еще сделай сравнение одного и того же тосола или антифриза купленного в обычном магазине и в светофоре или фикспрайсе. Также масла
Я однажды из за заклинившей крышки радиатора (сам не доглядел) при преодолении крутого подъёма чуть машину не спалил. От избыточного давления, так как крышка радиатора не скинула давление, лопнул корпус радиатора и весь антифриз полетел на раскаленный глушитель. Когда открыл капот, машина кипела, и на выпускном коллекторе был маханький огонь, горел антифриз. Заливал SINTEC G11 видимо температура была черезчур, раз загорелся. Боюсь представить что бы было от не качественного антифриза.... Сгорел бы как факел.
Стесняюсь спросить, такая любовь к лабораторным испытаниям не со школы? По ходу то что мы видим в кино когда машины загораются от малейшего столкновения это антифриз. Надо что то ещё проверить, например расход лампочек дхо и ближнего или потребление различных лампочек. Может в дхо и диоды но какие там провода по сопротивлению. Посветите меня неграмотного. " Истина рождается в споре" Сократ
А разве полноценный тест - не нагрев их под давлением, как это происходит в системе охлаждения авто?
Чеми про еще хотелось бы протестировать и полярник розовый.
Хотелось бы увидеть тест антифртзов Grass
то что они горят или нет никакого значения не имеет, а вот что будет с температурой замерзания после продолжительного кипения? фишка в том что из антифриза, даже если он не горел, может выкипеть спирт который не давал ему замерзнуть.
Искренне болел за Синтек и не прогадал :) Всегда на высоте.
Их вот эта последняя линейка мультифриз порадовала.
З.Ы. ИМХО, тест на кипение немного не верный.
1. Надо замерять температуру во время явного кипения, а не "закипания". Может, я ошибаюсь, но именно во время активного кипения максимальная температура, и выше она точно не пойдёт
2. Не забываем, что система охлаждения на многих современных авто - закрытая и антифриз там находится под давлением. Чем выше давление, тем выше кипение (и пофиг, что давление в системе не сильно выше 1.1 атм)
Сделай ещё. Castrol, например
Чтобы загорелся антифриз это должна быть преднльно-максимальная температура,но до такого талого он недойдет так как есть циркуляция и этот тест неоправбан так как нет циркуляции
X-FREEZE очень охото увидеть, пользуюсь им больше 10 лет, хотелось бы посмотреть
Закипает это ещё ништяк , а вот замерзает это ещё веселей когда блок рвет:-)
*Чрезвычайно полезное видео!*
Проверь ещё
Дзержинский, Феликс.
На абро таком 10 лет проездил на вазе и он не дешев! В Ростове-на-Дону похоже его розливают. Как-то решил сэкономить и купил синтек и засрал всю систему ржавым налетом, он него через неделю он уже стал ржавым, после чего 2 раза промыл и залил опять абро.
А тормозуху популярную покипяти? Было б интересно?!
Тест обываек тоже хочеться👍👍👍
сделай тест очистителей электроконтактов
Поменял антифриз с завода синтекG12 (пробег 15 т.км- 5 лет) на Лукойл G12, красный. Температура двига достигала 104 гр. Кипения не было! (Нива-Урбан) Горение не испытывал. Не уже ли подделка?
Я лью Сибирь. Хорошо себя ведёт
Давай больше антифризов
Интересно проверить на таком тесте антифризы, которые получаются смешением концентрата и дис. Воды. Hepu, gm и другие
Тосол Аляска в синей канистре тоже в студию Витя! А за видос лайк!
Какой рекомендуешь в двенашку лить 2007 16. G11 или g12
Отличный тест! 👍
Про замерзание тоже будет интересно посмотреть.
Ещё бы посмотреть как себя ведёт Coolstrem A-110, его в корейцы с завода льют.
Феби, равенол, хепу можно протестить. Стоят ли они своих денег?
Хотел бы увидеть тест Антифриз Aga g12 красный
Хороший тест. Хочется узнать о антифриза TOTACHI SUPER LONG LIFE Coolant Red. Спасибо и удачи.
В системе автомобиля давление образуется. И при большем давлении даже вода будет кипеть при большей температуре. К примеру 105-107 градусов. Опыт бессмыслен мне кажется. Потому что те антифризы которые закипели при 85 градусах при атмосферном давлении могут себя гораздо лучше показать под давлением.
У нас антифриз nord везде продается. Езжу на нём уже лет 8. Проблем не было, оо хотелось бы его в тесты
Денис Механик выпустил похожий видос больше года назад, и проверял под давлением.
Я таких антифризов даже не знаю, себе лью TCL японский,нареканий не было...
2 антифриза из всех встречал в продаже... остальные хз где ты нашёл