【立体音響】E231系並の爆音で爆走する相鉄10000系

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
  • ※この動画はコロナ禍以前に撮影したものです
    志村けんさんが亡くなったそうです。心からお悔やみ申し上げます。
    立体音響なのでぜひイヤホンかヘッドホンでお聴きください。
    たまたま非常に良い環境で相鉄10000系の爆走走行音を撮る/録ることができました。南万騎が原~緑園都市間の0:56辺りで、相鉄営業最高速度である100km/hに達していると思われます。相鉄線内では聞いたことが無い爆音っぷりです!緑園都市~弥生台間の2:50~も、95km/h前後は出ていると思います。
    この車両は車輪がかなり削られており、車輪径が小さくなっていることを撮影前に確認しています。そのため通常よりも回転数が高くなっているようです。

ความคิดเห็น • 33

  • @user-cg8sm6ip8g
    @user-cg8sm6ip8g  4 ปีที่แล้ว +16

    時間ない人用↓
    0:52
    最高速度約100km/h

  • @user-uq9kx8wx9o
    @user-uq9kx8wx9o 3 ปีที่แล้ว +10

    車内放送と貫通扉にあるロゴマークがなかったらJRE231系の走行シーンと間違えそうですね

  • @topisamadaaaaaaaa
    @topisamadaaaaaaaa 4 ปีที่แล้ว +22

    加速速いですね〜

  • @user-zk5ji6lc2s
    @user-zk5ji6lc2s 4 ปีที่แล้ว +42

    相鉄のこの車両は、都営新宿線版E231(形式名忘れました…汗)と似て、JR車の機器更新前の懐かしい音がしますね。
    出発時のふぅぅぅぅっうわぁぁぁぁぁぁぁぁ~~んっていうとこが好きです(伝われ)
    JRでは聴けなくなったので残念…

    • @gallusgallusdomesticus235
      @gallusgallusdomesticus235 4 ปีที่แล้ว +1

      なす 幽霊インバータ、懐かしいですね。全部更新されちゃいましたからね。東西乗入車除いて。

    • @user-zk5ji6lc2s
      @user-zk5ji6lc2s 4 ปีที่แล้ว +1

      @@gallusgallusdomesticus235 これ幽霊インバータって言うんですね!
      教えていただきありがとうございます~!

    • @wood5235
      @wood5235 4 ปีที่แล้ว +2

      都営新宿線の場合10-300系の1次車と2次車ですね3次車からは233系を元に作ったような車両なので

    • @wechat4844
      @wechat4844 2 ปีที่แล้ว +1

      まだ東西線のJR車でみれますよ!

    • @isinorailway175
      @isinorailway175 2 ปีที่แล้ว +2

      @@wechat4844 なお機器更新発表()

  • @banchannel8356
    @banchannel8356 4 ปีที่แล้ว +24

    沿線民〜

  • @mochimochi1659
    @mochimochi1659 3 ปีที่แล้ว +4

    800番台(東西線用E231)はまだ幽霊インバータですよね☺️
    船橋でよく聞いてます笑笑

  • @user-zy4pc4fp4r
    @user-zy4pc4fp4r 4 ปีที่แล้ว +32

    てか、え!?
    志村けんさんが亡くなっだと?
    え!?

    • @user-cg8sm6ip8g
      @user-cg8sm6ip8g  4 ปีที่แล้ว +8

      私もびっくりしました…。

    • @user-kx3ck7df1h
      @user-kx3ck7df1h 4 ปีที่แล้ว +2

      そうですね.....

    • @user-kx3ck7df1h
      @user-kx3ck7df1h 4 ปีที่แล้ว +2

      そうですね....

    • @user-wv2cn3mj8c
      @user-wv2cn3mj8c 4 ปีที่แล้ว +4

      僕も、志村けんさんが亡くなったことを聞いて、びっくりしました。

    • @SOTETUモヤ
      @SOTETUモヤ 7 หลายเดือนก่อน

      コロナが流行らなければもっと永く生きていたはずなのに

  • @user-zw4vi7hm4y
    @user-zw4vi7hm4y 4 ปีที่แล้ว +4

    山手線を思い浮かべる!もう引退しましたけど...

  • @Hyundai_Driving_Japan
    @Hyundai_Driving_Japan 4 ปีที่แล้ว +4

    相鉄10000系も更新され始めていますね
    聞いとかないと...

  • @user-ir3xc7hj8n
    @user-ir3xc7hj8n 4 ปีที่แล้ว +25

    神奈川の田舎でこれが聞けるのか

  • @giwakunotettyan
    @giwakunotettyan 2 หลายเดือนก่อน

    どちらかと言うと0番台の中央・総武線向け仕様のタイプにそっくりだね

  • @ourdaily_thefoamer463B
    @ourdaily_thefoamer463B 4 ปีที่แล้ว +2

    こんにちは!素敵なビデオ!
    相鉄10000系モーター音電車のレースとガチャガチャ音が好き‼️

  • @user-wd5bt5kh3d
    @user-wd5bt5kh3d 4 ปีที่แล้ว +8

    爆音のところが墜落インバータにそっくり

    • @user-cg8sm6ip8g
      @user-cg8sm6ip8g  4 ปีที่แล้ว +18

      爆音の音源はインバーターではなく主電動機(の冷却ファン)音です。実際、相鉄10000系とE231系近郊型とは同じMT73主電動機が使われています

    • @user-wd5bt5kh3d
      @user-wd5bt5kh3d 4 ปีที่แล้ว +2

      モーター音再現所(リクエスト不可) なるほど!ありがとうございます

  • @user-ku8zi8lo2b
    @user-ku8zi8lo2b 2 ปีที่แล้ว +3

    常磐快速線(マト)みたい

  • @user-le7ke8jv3n
    @user-le7ke8jv3n ปีที่แล้ว +1

    山手線231系の音だ

  • @TVMAN052
    @TVMAN052 3 ปีที่แล้ว +3

    山手線やん

  • @cmplstofB
    @cmplstofB 2 ปีที่แล้ว +2

    車間扉が一枚だけ…?
    普通なのかな。
    私が普段乗っている電車は間に連結器があるんだけども。

    • @cmplstofB
      @cmplstofB 2 ปีที่แล้ว +2

      調べたら普通に2枚あったわ。あと、貫通扉っていうのね。

    • @tnok5682
      @tnok5682 2 ปีที่แล้ว

      馬の骨…?

    • @Hyundai_Driving_Japan
      @Hyundai_Driving_Japan ปีที่แล้ว +1

      @@cmplstofB 東京都交通局5300形っていう東京の地下鉄、浅草線の電車は2枚扉です。