เตรียมเฮ บอร์ดชงลดภาษีแบตและชิ้นส่วน EV!! ดึงผู้ผลิตย้ายฐาน ดันไทยสู่ฮับรถไฟฟ้าอาเซียน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 มี.ค. 2023
- #รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #BYD #ORA #MG #NETA
ครม. เตรียมเคาะรถภาษีชิ้นส่วนรถไฟฟ้า 9 ชิ้นส่วนสำคัญทั้งแบตเตอรี่ มอเตอร์ ชุดควบคุมระบบไฟฟ้าต่างๆ หวังดันไทยเป็นฮัยผลิตรถ EV มาติดตามดูกันว่าจะเป็นอย่างไร
🚘⚡อัพเดทเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคตและพลังงานสะอาดที่น่าสนใจทั่วโลกทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย ที่เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net💥💥
📍กลุ่มสำหรับ คนรักรถ และชอบแต่งรถ Tesla กดเข้าเลย 👉🏻 bit.ly/3YG41fE
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
/ @welldoneguarantee
FB: @welldone guarantee
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
สนใจคอร์สเรียนสร้างอาชีพยุค EV : lin.ee/7f6O66K
line openchat :
bit.ly/3ScqFYT
📍กลุ่มสำหรับ คนรักรถ และชอบแต่งรถ Tesla กดเข้าเลย 👉🏻 bit.ly/3YG41fE
Website: www.evguarantee.net
หลายๆอย่างไม่อนุมัติง่ายๆแน่นอน ถ้าไม่ได้ผลประโยชน์เข้าตัว
บ้านเรามันเป็นซะแบบนี้ ถึงไม่ไปไหนสักที
สุดยอด ต่อไปคนไทยก็จะมีการเป็นอยู่ที่ดีขึ้น อยู่ดีกินดีได้ใช้รถหรอยๆ โอ้พระเจ้าไฟฟ้ามาช่วยแล้ว
แต่รู้สึกไม่ดีเลย มีบางค่าย พอขายดี ถือโอกาสขึ้นราคา แบบนี้มันจะทำให้วงการรถยนต์ไฟฟ้ามีภาพลบนะ
กำไรน้อยๆ แต่ขายได้หลายคัน ขายได้เรื่อยๆ ดีกว่าไหม
ระยะเวลาการลดภาษีน้อยเกินไปครับ ถ้าเริ่มจะมาสร้างโรงงาน คงต้องคิดหนัก มาตรการสั้นเกินกว่าจะลงทุน แต่ก็ยังดีกว่าไม่มีมาตรการเลย แสดงว่ารัฐเอาจริง
อยากเห็นวิ่งทุกจังหวัด ในประเทศไทยเยอะๆแล้ว
สำหรับชาวบ้านพ่อค้าแม่ค้าทั่วไปแบตฯ ราคาเกิน 25% ของตัวรถทั้งคันก็ยังคิดหนัก
มากกรณีเกิดอุบัติเหตุกับแบตฯ ในการตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้รถ EV
มาช้าไป 5 ปี แต่ยังดีที่มา
สุดยอดครับผม ส่งสริมซับพายเชนด้วย
ลุงทําจริงแต่.รบ.อื่นไม่กล้าทําเพราะเสียผลประโยชน์
อยากเห็น EV job เร็วๆจังเลยครับ✌️👏
ทำไมไม่ส่งเสริมการผลิตชิ้นส่วนผลิตรถไฟฟ้าในประเทศ เพื่อสร้างงานในประเทศ
วงการรถดัดแปลงด้วยครับ........ขอด่วนๆด้วยพร้อมกันเลยได้ไหมครับ
จัด มาๆ
Super Charger ไม่ลดหรือครับ…???
อยากให้แบตลดลง 😊😊😊
ใช้รถดีเซลครีบ น้ำมันถูกกว่า เบนซิน และค่าไฟฟ้า
สุดยอด
รถไฟฟ้าจากจีนได้สิทธิFTAราคาจากจีนไม่สูงมากนักแต่มาตั้งราคาในไทยเมื่อได้ส่วนสนับสนุนจากภาครัฐแล้วเห็นว่าราคายังสูงอยู่ซึ่งเกิดจากการตั้งราคาจากผู้นำเข้าเห็นว่าน่าจะแจกแจงราคาต้นทุน+กำไรให้ผู้บริโภคทราบเพื่อแสดงธรรมมาภิบาลที่ดีของบริษัท
ไชโย รอเอาคุณลุงที่บ้านไปแปลงโฉมอยู่ครับ
ไม่ใช่คุณปู่นะ 555 แซวเล่นนะครับ
อยากให้ตามเรื่องรถ Volt Ev ติดป้ายแดงมา 4 เดือนแล้ว ป่านนี้ยังจดทะเบียนไม่ได้สักคัน มันติดขัดตรงไหนครับ ถึงไม่ยอมจดทะเบียนให้ลูกค้า ถามไปทางผู้จำหน่ายก็ไม่ให้คำตอบแต่อย่างใด ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ
👍❤ทำแล้ว ทำอยู่ ทำต่อ และ ทำเพิ่ม❤
พักเถอะ แค่นี้ก็อวย
@@phanpunchuen4910
มันคือเรื่องจริง
ไม่ได้มีแค่รถยนต์ไฟฟ้านะ
มีอีอีซี. ที่ส่งเสริมนวัตกรรมคนไทยด้วย
น่าจะทำตั้งแต่5ปีที่แล้ว🤩🤩
@@scm2670
ถ้าติดตามข่าวจะรู้ว่า
เขาทำมาตามลำดับจ้า
ในภูมิภาคอาเซียน10ประเทศ ไทยชยับเรื่องนี้เป็นอันดับต้นๆเลย
ใจเย็นครับ ถ้า 8 ปี ได้เท่านี้ ให้คนอื่นเก่งๆ ทำดีกว่า เสียเวลาคนไทย 70 กว่าล้านคนมากๆครับ
มันก็จะเหมือนเปลี่ยนเป็นlpgยุคแรก7-8หมื่น พอระยะหลังเหลือ2หมื่น เมื่ออู่ดัดแปลงเพิ่มขึ้น ปั๊มlpgมีมากพอๆน้ำมัน ตอนนี้ดัดแปลงยังแพงที่แบต ที่อยากวิ่งได้4-500กม/ชาร์ตเพราะห่วงสถานีชาร์ตไม่มี แต่ระยะนี้ปตทหลายที่ติดตั้ง2-4หัวจ่ายในต่างจังหวัด เพราะการดำเนินการง่ายกว่าปั๊มน้ำมันแค่ตั้งตู้หัวชาร์ต 1-3ล้าน ระบบหม้อแปลงเดินไฟไม่ต้องขุดหลุมวางถังน้ำมันต้องมีรถน้ำมันมาเติม ผมสงสัยว่า7/11จะเดินแผนให้ชาร์ตไฟที่ร้าน7/11เพราะเมื่อก่อนแค่ห้องแถวก็เปิดได้แต่เดียวนี้มองเห็นแต่7/11พื้นราบมีพทจอดรถไม่น้อยกว่า20คันขนาดในถนนย่อยยังเป็นแบบที่ว่าเลย ถ้าอย่างที่คิดก็ไม่จำเป็นที่จะแบกน้ำหนักแบตมากเพื่อวิ่ง4-500กม/ชาร์ต วิ่งบนถนนไม่กี่กิโลก็เจอ7/11 คงได้เวลาจัดการกับรถเก่าแล้วละ
มาตรการนี้รวมขิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ด้วยไหมครับ
อยากเห็นสวอพแอนด์โกกับวินโนหนี้มาทำรถไฟฟ้า 4 ล้อแบบสวอพแบตครับ ไม่งั้นเปลี่ยนแบตทีหัวแบะเลย
น่าจะทำกับรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่เป็นรถเชิงพานิช เน้นวิ่งมาก ลดเวลาจุดคุ้มทุน ทำเวลา
Byd เนี่ย ผมเห็นแล้วอยากซื้อเลย
มีผลภายในปีนี้มั้ยคับ
จำเฮียเพ้ง บอกมั้ยว่าใช้ ev จะเอาไฟที่ไหรใช้
JEEP Cherokee เรามีความหวังแล้ว 555+.......
เกี่ยวกับการเมืองนิดหน่อยนะครับ ถ้าค่าแรงขี้นถึง700จริง จะมีผลต่อการลงทุนไหม มีการย้ายฐานการผลิตไหม
สนับสนุน มาตราการ 💯 🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭เพื่อมิให้ทุกบริษัทเป็นกาฝากธุรกิจจากต่างประเทศ เฉพาะจีน 🙏🌎🌎 อย่าดูถูกประเทศไทยสยาม มิฉะนั้นจะมอมีเจริญ 🙏🌎🙏
สู้สุดฤทธิ์ เพราะเราเสียเปรียบอินโดนีเซียด้านแร่แรเอิร์ธ
แผนนี้ ครอบคลุมไปถึงรถยนต์ดัดแปลงมั้ยครับ
ผลิตไทย100%ลดให้มากกว่านี้ิอยากให้มีแบรนไทย
พอจะเอารถไปเเปลงได้ราคาเดิม เชื่อดิ
ทำแล้ว ทำอยู่ ทำต่อ😁😁😁
ลดภาษี รวมไปถึง service parts ไหมครับ
มาด้วยกันอยู่แล้วครับ ทุกวันนี้ก็มีโปรดซ่อมบำรุงฟรีหลายๆค่ายอยู่แล้วนะครับ
ผลิตชดเชย นี้ ผลิตรถไฟฟ้า หรือ น้ำมัน คับ?
อยากได้ยินข่าวว่า..บ.รถตั้งโรงงานอยู่ที่อื่นๆบ้างที่ไม่ใช่ ตวอ..แต่ก็เข้าใจในเหตุผลนะว่าทำไม..
คงดูหลายอย่างเขตอุตสาหกรรมถ้ากระจายมากควบคุมยาก การขนส่งทางทะเลสะดวก ไม่ไกลเมืองหลวง
ให้ลดภาษีรถที่ใช้น้ำมันดัดแปลงเป็นรถไฟฟ้า
👍
แบตเตอรี่แพงคือเก่า
เกลือที่จะเอามาทำลิเทียม กำลังขาดแคลน
อธิบายข้อมูลการป้องกันไฟฟ้ารั่วหน่อยครับ HV leak detection
ลองดูในคลิปนี้ครับมีการอธิบายไว้แล้ว 😁😁
th-cam.com/video/php0Pare2-4/w-d-xo.html
แล้วโอกาศที่เราจะผลิต มอเตอร์ bms หรือ อื่นๆ ในประเทศยังจะมีโอกาศไหม
มี Bosch จะเข้ามาลงทุน ผลิตตัวมอเตอร์สำหรับมอเตอร์ไซด์
ไม่เข้าใจ ควร เฮ ตรงใหน.............มันก็คือการนำมาประกอบในประเทศ แค่นั้น จริงๆ มันควร ผลิตในประเทศ ให้ได้ต่างหาก ถึงควรลดภาษีหลายๆอย่างช่วย ไม่ใช่ นำเข้ามาแบบนี้
ควรมีภาษี นำเข้า ทั้งคัน และชิ้นส่วน ให้สูงขึ้น แต่ถ้า ผลิต ในประเทศ ก็ลดภาษีให้ แบบนี้ซิ ควร เฮ เพราะตอนนี้ มันยังขายไม่เยอะ พอมีโอกาสที่จะทำใด้ ถ้าลดภาษีแบบนี้ ใครมันจะมา ผลิต ในประเทศกันละ ช่วงนี้ ควรสนับสนุนให้ผู้ผลิตในไทย ในการ ผลิต เน้น ผลิต ไม่ใช่ ประกอบ นะครับ
Nissan ต้องมาแล้ว
แบตเตอรี่ คาดว่าจะถูก/แพงขึ้น 😂
แบตหรือรถแบรนด์ไทยที่ผลิตเองในประเทศมีคู่แข่งจากภายนอกเพิ่มขึ้น รัฐส่งเสริมอะไรที่ไทยเราทำเองบ้างไหม ไม่งั้นเราก็สู้ต่างชาติไม่ได้อยู่ดี รัฐควรสร้างโอกาสให้ไทยเราเป็นผู้ผลิตเองทั่งระบบได้ด้วยถึงจะถูกต้อง อย่าลืมสร้างแบรนด์ไทยทั้งระบบนะครับ
ต้องจุดกระแสให้ติดก่อน และตอนนี้ก็ติดแล้วจ้า
9 ส่วน ไม่นำมาประกอบ แต่เอาไว้เป็นอะไหล่สำหรับซ่อมบำรุงได้ไหมครับ
อยากให้รถไฟฟ้าราคาถูกต้องคิดค้นแบตเตอร์รี่ที่ทำจากวัสดุหาง่ายและไม่ทำลายสิ่งแวดล้อมให้ได้ก่อนครับ
รถไฟฟ้าถูกลงไหม 😂😂😂 เขายัดอะไรมาก็ต้องซื้อ เขาขายเท่าไหร่ก็ต้องซื้อ😅
เตรียมไร20นี้ปิดสภาเเล้ว
เมื่อไหร่ประกันรถไฟฟ้าจะถูกลงครับ
แทนที่จะสนับสนุนให้คนไทยทำรถไฟฟ้าเอง
กลับสนับสนุนใหเป็นลูกจ้างในแรงงานต่างชาติ
เราเป็นฮับมากี่ชาติแล้ว ไม่ได้ศึกษาโนฮาวเค้ามาเลยรึ
เขาก้อพยายามทำอยู่ไงครับพวกรถเชิงพานิชย์
แล้วมีใครนึกถึง "ขยะพิษ" ที่มันจะมีมากขึ้นตามไปด้วยบ้างไหม
ชิ้นส่วนใหนคือขยะพิษครับ
ต่อไปแบตเตอรี่ที่เสื่อมคุณภาพ จะมีราคาครับ
ตอนนี้โรงงาน recycle แบตเตอรี่ ยังมีน้อย เพราะแบตเตอรี่ที่เสื่อมมันน้อยครับ
เลยไม่คุ้มที่จะเปิดโรงงานเฉพาะทางครับ
สมชื่อจริงๆเลย "บัวใต้น้ำ"
แบตเก่าเอาไปรีไซเคิล
@@SUSEJ66 ที่อเมริกากำลังเปิดโรงงานรีไซเคิลเพิ่มอีกที่แล้วครับ เพราะรถเทสล่าน่าเกิน 10 ปีจะเริ่มมีเยอะขึ้น ปัญหาคือแบตสิบปีก็ยังไม่ถึงกับชาร์จไม่ได้ แถมแบตที่เสื่อมเกิน 70% ก็ยังเอาไปทำพาวเวอร์วอล์ลได้ กว่าจะได้เอาไปรีไซเคิลก็สิบสี่ สิบห้าปี แต่โรงงานต้องสร้างรอไว้ก่อนครับ
ดูเหมือนไทยจะเริ่มๆเทญี่ปุ่นเหมือนกันนะ ไอ้ยุ่นช้าเกิ้น
ควรเทตั้งแต่ 5 ปีที่แล้ว รัฐบาลดันทำอีโคคาร์เฟสสอง ลากรถน้ำมันยาวไปอีก
ขอบคุณลุงตู่มากๆครับ
หากไม่ได้เป็นรัฐบาลต่อไปเชื่อว่ารถไฟฟ้าคงหายไปแน่นอนเพราะธุรกิจฝั่งตระกูลจึงเค้ามันรถสันดาษทั้งนั้น
รถยนต์ไฟฟ้ามันแพงก็อย่าไปหาเหามาไส่หัวจะดีที่สุดครับ รถที่มันปล่อยมลพิษนั้น น่าจะเป็นรถบันทุก หรือโรงงานอุตสาหกรรม มากกว่ารถ คนเล็กๆ
ไปอยู่ไหนมา....รถไฟฟ้าราคาก็ไม่ต่างรถน้ำมันแล้ว
3:18 1.5 คัน ผลิตยังไงครับ ?? ผลิตรถแต็มคัน 1 คัน แล้วอีกครึ่งคัน จะผลิดยังไง ผลิตไปทำอะไร เป็นอะไหล่ อย่างงี้เหรอ
ตัวอย่างเช่น ขายรถได้ 100 คัน ผลิตเพิ่มในประเทศ 150 คัน
เห้อ เข้าใจนะว่าสงสัย แต่ผมว่าตื้นไปนิดนะครับ ขอโืทษที่พูดครงๆ
เข้าใจแล้วครับ งงอยู่ตั้งนาน 555
ผมคิดว่าธุรกิจห้องเช่าค้างคืนน่าจะเหมาะ
เอาเงินจากไหนมากระตุ้น และคนที่ไม่มีความสามารถซื้อรถมาใช้ จะได้อะไร รถเมล์ฟรีหรอ
ไม่เก็บภาษี รัฐไม่ต้องหาเงินมาใช้โครงการนี้ แค่ไม่ได้รายได้จากภาษีนำเข้า ปล.รถเมล์ก็ได้รถไฟฟ้ามาแทน ประหยัดขึ้นราคารถ ค่าบริการถูกลงไม่แกว่งตามราคาน้ำมัน อากาศก็สะอาดขึ้น
คิดแบบนี้ไม่ต้องพัฒนาประเทศและ ทุกเรื่องมีคนได้ และมีคนไม่ได้ คิดใหม่ครับ
ไปขี่เกวียนเถอะครับ
เหอะๆ เขาก็ไปเพิ่มภาษี รถนํ้ามันเเทนไง ไครอยากได้รถนํ้ามันก็จะเเพงขึ้นเลือยๆ ทุกปี จนไปจบที50% ดังนั้นถ้ารถนํ้ามันจะเเพงขึ้นไม่ต้องเเปลกใจ ส่วนไลน์การผลิตอาไหล่ต่าง ก็คงมีการทำไลรผลิตใหม่ ส่วนมากโรงงานพวกนี้ของคนไทยเยอะมากๆ
การลดภาษีเหล่านี้จะทำให้เกิดการสร้างงานครับ ชิ้นส่วนที่นำเข้าจะถูกไปใช้ในอุตสหกรรมรถ ดึงดูกนักลงทุนทั้งไทยและต่างชาติ เมื่อนักลงทุนเห็นโอกาสลงทุน ก็จะเกิดการจ้างงาน เมื่อมีการจ้างงาน ก็เก็บภาษีได้มากขึ้น อีกอย่างซัพพลายเชนของรถน้ำมันเริ่มลำบากเพราะการมาถึงรถไฟฟ้า ถ้ารัฐไม่ส่งเสริม จะทำให้แรงงานไทยที่อยู่กับรถ ICE ตกงาน หากไม่ปรับตัว และอีกเรื่องการลดภาษีไม่ใช่แค่ลดราคาให้คนซื้อรถ เพราะรถได้ลดก่อนหน้านั้นแล้ว แต่ลดเพื่อแก้ปัญหาอะไหล่แพงอีกด้วย อย่างกรณีรถชนแล้วเจอค่าแบตแปดแสน เพราะภาษีอะไหล่แพงมาก ในขณะที่ซื้อรถทั้งคันถูกกว่า
แม้สินค้าจากเทสล่าจะผลิตที่จีนหรืออินโด..ผมเชื่อว่าระบบจ้างงานคงมีน้อยถ้าเทียบกับแบรนด์ญี่ปุ่น..ในอนาคตจีนยังคงลงทุนสูงขึ้นเรื่อยๆถ้าสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่จากเกลือโซเดียมได้สำเร็จ..ราคาจะถูกลงมาอีกเพราะใช้วัตถุดิบในประเทศแทนการนำเข้า
ต่อไปค่าแรงงานวันล่ะร้อยบาทก็เหลือกินเหลือใช้แล้ว โอ้พระเจ้า ev มาช่วยแล้วเรารอดจากความยากจนแล้ว
เดี๋ยวอินโดก็ลดตามแถมลดเยอะกว่า