ลาก่อนลิเธียม เตรียมผลิตแบตโซเดียมใช้จริง!! ถูกกว่า 3 เท่า ยักษ์ใหญ่ CATL, BYD เริ่มใช้ปี 2023
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2022
- #รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #แบตเตอรี่ #แบตเกลือ
หลังจากกระแสรถยนต์ไฟฟ้าบูม ทำให้ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มสูงขึ้น แต่ทว่าต้นทุนในการผลิตรถยนต์อย่างแบตเตอรี่ลิเธียมกับราคาแพงขึ้นเนื่องจากความต้องการของแร่ลิเทียมที่มีจำกัดมากขึ้น ทำให้ทั้งค่ายรถและผู้ผลิตแบตเตอรี่พยายามจะหาวัสดุแทนที่ลิเธียม ซึ่งทางออกก็คือใช้แบตเตอรี่โซเดียม(เกลือหิน) โดยปีหน้าทั้งค่ายรถ BYD และผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ CATL เตรียมผลิตจริงเพื่อใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า มาติดตามดูกันว่าจะเป็นอย่างไร
🚘⚡สำหรับใครที่สนใจอยากเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน รถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย💥💥
สามารถดูข้อมูลที่ใน เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
/ @welldoneguarantee
FB: @welldone guarantee
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
เสียแค่หนักกับใหญ่กว่า ผมว่าเหมาะกับนำมาใช้ในระบบโซลาเซลล์ในบ้านเลยครับ ราคาถูกลงเก็บได้นานทนกว่าด้วย 😊
เคยมีคำทำนายหลายสถาบัญ วา่ยุคสิวิวัย เร่ม ( ร.)10 สาธุขอไห้ทำสำเร็จเร็วๆเทิญ
อยากให้พัฒนาแบต Na+มาใช้เก็บไฟฟ้าจาก Solar cells เชื่อว่าตลาดแตกของจริง ดิสรัพ กฟผ.ยับๆ
แบ็ตแบบนี้น่าจะเหมาะกับรถขนาดใหญ่ที่สามารถรับน้ำหนักได้มากๆ เช่นรถ เมล์,รถบรรทุก,รถยกของ,รถสนามก๊อล์ฟ ,เรือ,และใช้กับแผงโซล่าเชลล์
ขอให้พัฒนาให้เป็นผลิตภัณฑ์ของชาติ อย่าปล่อยให้ต่างชาติมาหุบและควบคุมทรัพยากรของชาติ
ในแง่ของการผลิต การที่แบตโซเดียม
ใช้ไลน์การผลิตเดิมของลิเธียมได้เลย
โดยเปลี่ยนแต่สารในการผลิตนั่นสำคัญมาก
ทำให้ไม่เกิดต้นทุนเพิ่ม ไม่เสียเวลาผลิต
แบตเกลือของไทยควรได้รับการสนับสนุน
เพราะตอนนี้ได้ ED 50% ของลิเธียมแล้ว
ต้องช่วยกันพลักดันมากกว่านี้ จะเริ่มจาก
การเอาไปทำแหล่งเก็บพลังงานตามบ้าน
หรือพื้นที่ที่เน้นการใช้โซล่าเซลล์ก่อน
มันจะเกิดการเอาไปใช้งาน แล้วค่อยๆ
ต่อยอดง่ายขึ้นไปอีก ถ้ายังไม่เอาไปใช้
มันก็ไปต่อลำบาก
รัฐต้องส่งเสริมทันที แค่ใช้กับไฟแสงอาทิตย์ ก็เป็นล้านแท่งแล้ว ไม่จำเป็นต้องสมบูรณ์ เริ่ม start-up อันนี้ มันจะแข็งแรงขึ้นเอง สร้างคน สร้างงาน ลดการนำเข้า ไม่ต้องสนใจ ev เรามีตลาดของเราอยู่แล้ว รัฐเดินหน้าสั่งซื้อทันที
ถ้าทำได้โดยเร็ว จะมีประโยชน์มาก ใช้กับพลังงานแสงอาทิย์สำหรับบ้านเรือน
ผลิตในรูปแบบ แบตสำหรับกักเก็บ ที่ไม่ต้องเคลื่อนย้าย ใช้กับแผงโซล่าร์เซลล์ ก่อนเพื่อให้มีทุนต่อยอด วิจัยควบคู่ไป หรือไม่ก็พวก จักรยานไฟฟ้า พวก จักรยานยนต์ สามล้อ ไรทำนองนั้นให้ได้ใช้ออกจำหน่ายสู่ตลาดไปก่อน พอเป็นรุ่นสอง รุ่นสามพัฒนาเรื่อยๆ ก็ออกมาเป็นรุ่นๆ ไป ประสิทธิภาพมันต้องดีขึ้นแน่นอน..
ถ้า chage เร็ว batt ไม่ต้องเยอะครับ ปกติ ใช้วันนึงไม่เกิน 200 km, นานๆ ไป ตจว. แวะพัก 15 นาที ทุก 200 km. ก็ปลอดภัยดีครับ รอๆ ยินดีใช้ครับ ทำให้ราคารถไฟฟ้า เอื้อมถึงกันทุกคน
ถ้าโซเดียมมีประสิทธิภาพใกล้เคียงกับ NMC รับรองว่าประเทศเราจะกลายเป็นศูนย์กลางโรงงานแบตตอรี่แน่ๆ เทสล่าและยี่ห้ออื่นๆ มากันเพียบแน่ๆ
ข้อมูลไม่ถูกต้องนะครับ แบตโซเดียม อายุการใช้งานมันจะสูงสุดอยู่ที่ ประมาณ 300 Cycle และ58.6% after 800 cycles หรือ 1-3 ปี ส่วน แบตลิเทียมอายุจะอยู่ที่ 2000 รอบ หรือ 7-10ปี สิ่งที่ผู้ผลิตแบทหลายค่ายไม่ยอมพูดถึง หรืออายุใช้งานยังต่งกันอยู่ 3-5 เท่า และนี่คือสิ่งที่ทุกเจ้ากำลังวิจัยอยู่ก็คืออายุการใช้งานของแบต หรือ Charge Cycle นั่งเอง
สําเหร็จแน่นอน มองตลาดใว้เลยจะขายแบตหรือผลิตรถเอง มันโลกนะไม่ใช่แค่ประเทศ อนาคตใครจะใช้นํ้ามันสร้างมล และก็แบตถูกกว่า
ขอให้ทำได้ครับ ไม่ว่าจะเป็นการลดน้ำหนักลง เพิ่มประจุให้มากขึ้น ด้วยวิธีใดๆก็แล้วแต่ที่มันปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
ถึงจุดนั้น ผมว่า บ้านเราจะได้ใช้รถ EV ราคาถูกฝีมือคนไทยกับเขาเสียที
ขอบคุณมากคุณเวล สรุปเรื่องเปรียบเทียบ แบต Li + และ Na+
ทำให้เข้าใจชัดเจน ซึ่งคาใจมาตั้งแต่ม.ข. เป็นตัวแบต Na+ แล้ว
นึกในใจทำไมไม่แสดงการเปรียบกัน จริงๆเข้าใจได้ ซึ่งต้องร่วมพัฒนา เรื่อง energy density กันต่อไป
สุดยอด
ขอให่รีบปลิจเร็งๆ ผมรอใช้อยู่ ดีใจด้วยตรับขะไดใช้ขิงราตาถูก
อย่าให้สัมปทานต่างชาติแร่เกลือควรเป็นของคนไทยทุกคนป-ป-ชควรตรวจสอบทุกสัญญาสัมปทานเพราะเป็นแหล่งคอรัปชั่นโดยอ้างสัญญาสัมปทาน
สุดท้ายอยู่ในกำมือของนายทุนเขาก็ขายแพงอยู่ดีเช่นน้ำมันของไทยผลิตได้แต่ขายให้คนไทยเองแพงสุดๆ อย่าฝันว่าจะได้ใช้ของถูก กำลังฝันๆๆ.,.
เชิดชัย ทัวร์ ก็มีโรงงานแบตเป็นของตัวเองแล้วนิ มีสถานี มีเส้นทางการเดินรถที่ชัดเจน คงใช้แบตเกลือ ติดตั้งบนรถทัวร์ซึ่งมีพื้นที่เหลือเฟือ ในการติดตั้งอยู่แล้ว
ผลิตเองก็ดีนะครับ แต่พอผลิตเองได้ก็มาตั้งราคาโหดๆเพื่อรีดไถเงินชาวไทยกันเองก็ไม่แฮปปี้ครับ ควรคำนึงถึงประชาชนคนไทยด้วยกัน ถ้ามีตัวเลือกที่ดีกว่าคนไทยก็สนับสนุน
แต่ถ้าผลิตออกมาแล้วคุณภาพต่ำกว่าลิเทียมแต่ยังขายในราคาแพงเพื่อเอาเปรียบกันเอง ผมก็คงจะกลับไปสนับสนุนแบตเตอรี่ลิเธียมเหมือนเดิม
คุณเวลนี่ที่สุดในเรื่องของข้อมูลข่าวสาร EV ครับ...ติดตามตลอดครับ
โรงงานผลิตรถไฟฟ้าไทยทุกชิ้นส่วน ของไทย โรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ มหาลัย ขอนแก่น วิจัยแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง
อยู่ในยุคแห่งการพัฒนาครับ คนที่รอได้ก็จะได้ของที่ดีกว่าราคาถูกกว่า
น่าสนใจสุดๆไปเลย
EA สนใจพัฒนามั้ยครับ อยากให้มีสายการผลิตในไทย ไว้ใช้กับรถเมย์ก็ได้ครับ
ถ้ามันชาร์จได้เร็วกว่า ก็ชดเชยเรื่องน้ำหนักกับระยะทางไปได้
ส่วนหนึ่ง ถ้ารวมข้อดีอื่นๆแบตเกลือน่าพัฒนาต่อ หรือเป็นผู้ชนะในที่สุดได้ การมีจุดชาร์จเท่ากับสถานีเติมน้ำมัน เรื่องระยะทาง
กับขนาดแบตก็ไม่ใช่เรื่องใหญ่
ใต้ภาคอีสาน มีทุกจังหวัด ดังนั้นอย่าต่อต้านกันเลยครับ เหมืองจะได้เดินต่อไปได้ ส่วนเหมืองก็จัดการน้ำเสียให้มันดีๆครับ เค้าจะได้ไม่เคืองกัน
เยี่ยม โซเดียม
ขอให้สำเร็จจริงๆๆๆๆๆๆๆ ซะที
เราทำได้เองชอบคุณม ขอนแก่นครับ
sodium ion ธาตุอะไรเป็นส่วนประกอบปีกบ้างครับ
ใช้ phosphate หรือ NMC หรือ อย่างอื่นครับ
เสียดายคนที่รีบซื้อรถEV เทคไปเร็วแต่ยังไม่ตกตะกอน ใช้ไป5ปีเปลี่ยนแบตแพงอ๊วก ปีหน้า2023ของแท้มาแล้ว-แบตโซเดียมจบจริง
จะช่วยลดค่าใช้จ่ายประชาชนได้จริง หรือ เพราะ รัฐบาล กำลังค่อยๆ ปรับค่าไฟขึ้นมาเลื่อยๆ
เยี่ยมครับ แบตไม่แพงรถไม่แพง
แบตเกลือจะไม่ถูกนำมาใช้ใน ev ครับ
แบตเกลือจะถูกนำไปทดแทนในจุดที่ทดแทนได้ เพราะพัฒนาให้ตายยังไงก็ไม่ถึง 300whr/kg แน่นอน catl อาจจะต้องลองใช้ธาตุอื่นๆอีกเช่น potassium ครับ
วันก่อนมีคนนึงมานั่งเถียงว่าแบตโซเดียมห่วย ไม่ได้เกิดหรอก ต้องโซริดสเตทเท่านั้น ในความเป็นจริงคือทั้งสองแบบต่างก็อยู่ในขั้นของการพัฒนา อันไหนมาได้ก็ดีทั้งนั้น แต่ดันมาฟันธงว่าอย่างนั้นได้อย่างนี้ไม่ได้นี่โคตรปัญญาอ่อน
ดีครับ วิ่งได้สั้นลงหน่อย แต่แบตราคาถูกๆ ก็น่าจะเข้าถึงได้ง่ายขึ้น ปล. ชอบวลาที่คุณเวลพูดคำว่า "แบตเตอรี่"
อยากได้ reference คลิปประกอบจังเลยค่ะ ช่วง 3:22 ถ้าเป็นไปได้ รบกวนขอหน่อยนะคะ จะใช้ประกอบการอธิบายในชั้นเรียนค่ะ 😊
ขอให้สำเร็จ
อยากให้ทำเรื่องยางรถยนต์สำหรับไฟฟ้าด้วยครับ รู้สึกว่าผู้ใช้รถไฟฟ้ายังเข้าถึงยากและราคาสูง และค่ายไหนเริ่มผลิตจำหน่ายแล้วบ้างในไทย
กำลังจะทำเลยครับ ติดตามรอดูได้เลยครับ
แบตเตอรี่เกลือ ทำไมสหรัฐถึงไม่พัฒนาแบตเตอรี่เกลือ เพราะประเทศสหรัฐถือเป็นเรื่องเก่า เก่ามากๆเขาประดิษฐแบตเตอรีเกลือใช้เองตามบ้านได้ทั่วไป ข้อเสียคือ มันมีอายุการใช้งานที่สั้นมากๆ ขอดีคือ ราคาถูกและหาได้ง่ายๆ ผมในฐานะนักประดิษฐ์ชาวไทยได้ข่าวนี้มานานมากแล้ว แต่ประเทศไทยพึ่งจะตื่นตัวเหมือนกระต่ายตื่นตูม เพราะเรามีแร่เกลือหินเยอะ จึงคิดจะพัฒนานำมาใช้ในเทคโนโลยีที่ล้าสมัยไปแล้ว
ผมเอง กำลังพัฒนาแบตเตอรี่เชิงกล Stroage Kinetics Energy เป็นแบตเตอรี่นิรันดร์กาล ไม่มีวันหมดอายุ
เก็บพลังงานได้ไม่จำกัด ประสิทธ์ภาพสูง เสียงเงียบ ไม่มีความร้อน ไม่ติดไฟ ไม่มีระเบิด ไม่ปล่อยมลพิษใดๆ
มีความปลอดภัย 100% เพราะเก็บพลังงานใว้ในจากเหล็กหนักนับ 1000Kg จานเหล็กนี้ตะลอยอยู่กลางอากาศ และหมุนด้วยความเร็วสูง มันหมุนไปตลอดนิรันดร์กาล โดยการเติมพลังงานจากแหล่งผลิตพลังงานด้วยเทคโนโลยีที่ผมคิดค้นขึ้น เพื่อประกอบการจ่ายไฟฟ้าแบบครบวัฐจักร
ติดตามรายละเอียด หรือจะร่วมพัฒนา ร่วมสนับสนุนโครงการได้ที่
www.theenergy.biz ติดต่อผม อาจารย์เอกสิริกุล ได้ที่ไลน์ homeenergy
แบตเกลือถ้าพัฒนามาใช้แทนแบตเตอร์รี่ตะกั่วกรด ที่ใช้ในแบตรถน้ำมันไปด้วย จะช่วยลดอันตรายจากสารตะกั่วและกรดกำมะถันของแบตชนิดนี้ได้มากมายครับ
ต้องพัฒนาแบตเกลือรุ่นที่0.2ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
สนับสนุนเต็มล้านเล้ย แร่เกลือหินในภาคอีสานของไท มีมากมายมหาศาลสุด ๆ แล้ว ?
วงการแค้มปิ้งต้องการมากๆ เพราะการใช้งานไม่หนักมาก และไม่ได้ชาร์จบ่อยขนาดนั้น
ต้องใช้ แบตเตอรี่ NDB nano diamond battery
สุดเลยย
อยากทำเรื่อง มอเตอร์ไฟฟ้าระบบขับเคลื่อนมีอายุการใช้งานกี่ปี กี่กิโล ทำถึงจะเสื่อม หรือพังบ้างครับ
ผมรอใช้รถไฟฟ้าหมือนกันแต่แบตแผงพอกับซื้อรถใหม่เลย ประกันไม่ยอมรับ ถ้าใช้5ปีเปลี่ยน ok แต่ถ้าเกิดชนกันแล้วแบตแตกต้องเปลียนลูกใหม่ ไม่เห็นค่ายใหนพูดถึงเรื่องนี้เลย
หวังว่าจะออกมาให้ใช้ไวๆ
หรือว่านี่จะเป็นไปดังคำทำนายที่ว่าไทยจะศรีวิลัยใน ร.10🇹🇭✌️✌️
แบตต่างคนต่างทำไปคนละขนาด ถ้าจะให้รถไฟฟ้ามั่นคง ทุกค่ายต้องใช้มาตราฐานเดียวกันเหมือนถ่านไฟฉายที่ขนาดเดียวกันต่อให้ความจุต่างกันก็ยังเอามาใส่ได้ทุกค่าย ตอนนี้รู้สึกว่าเหมือนรถของเล่น พอแบตเสียก็ทิ้ง รถรุ่นใหม่ก็เปลี่ยนรูปแบบแบตไปตามเทคโนโลยีใหม่อีก รถเก่าต้องดัดแปลงให้ใช้แบตรุ่นใหม่อีก
มันเป็นเรื่องการตลาด แต่ละบริษัทเจตนาออกแบบมาให้ใส่กันไม่ได้เพื่อที่จะได้ขายอะไหล่ของตัวเองเท่านั้น
ถ้าเป็นเรื่องจริงดีมากเลย
พลังงานนิวเคลียร์ผลิตไฟฟ้าได้ไหมครับ คิดเล่นๆเฉยๆ แต่ทำให้ปลอดภัย
Energy Density ของธาตุหมู่ 1
ไฮโดรเจน > ลิเธียม > โซเดียม
ยังไงโซเดียมก็ยังสู้ลิเธียมไม่ได้วันยังค่ำ สู้ได้อย่างเดียวคือราคาถูกกว่า
ส่วนไฮโดรเจนดีที่สุด แต่เสียดายมันเป็นก๊าซเอาไปใช้งานยาก
จริงครับ ถูกก็เพราะมันให้พลังงานน้อยกว่า น้ำหนักมากกว่า อาจจะไม่ได้ถูกจริง เพราะถ้าเอามาใส่ในรถก็ต้องแบกย้ำหนักมากกว่ากินพลังงานมากกว่า ได้ระยะวิ่งสั้นลง ถ้าเอามาใส่รถแบบมีตัวเลือก ก็อาจจะทำให้คนไม่เอาอีก เพราะถ้าคนซื้อมีรถได้คันเดียว ก็ต้องคิดละเอียด
@@pornchaikhongsriroj8417 ถ้าราคาถูกกว่า 3 เท่าผมว่าคนตัดสินใจไม่ยากหรอก ในคลิปก็บอกเขาจะเอามาใส่ในรถไฟฟ้าราคาถูก ก็คงแนว eco car รถเล็กๆ วิ่งไปกลับที่ทำงาน แบบนั้นจะเอาแบตเตอรี่แพงมาเพื่อ แต่คนบ้านเราคือ รถคันเดียวเที่ยวทั่วไทย อันนี้ก็แล้วแต่ครับ แต่ผมมองว่ากลุ่มคนที่ต้องการรถไฟฟ้าราคาถูกไว้ไปจ่ายตลาด ไปทำงานมีเยอะ ถ้ามันถูกอ่ะนะ
ก็มิกซ์รวมกันNA+ กับ LFP ปรับระยะทางและราคาได้ ใช้BMSตัวใหม่ควบคุม ตามดูครับCATL😅
พี่โต บอกแร่ลิเทียมเดี๋ยวก็หมดโลกและแพง เป็นไงล่ะหน้าหงาย เจอแร่เกลือหิน จะหมดโลกเมื่อไหร่ดี
สมัยก่อนมีแบตแคทเมี่ยมราคาแพงมาก ขนาด AA ก้อนละ200 บาท.. แต่มีข้อเสียคือเกิดเมมมอรี่ effect แต่ตอนนี้ผ่านมาเกือบ 40ปี มันยังใข้ได้ครับ.. ผมใข้ แบตเตอรี่ AA.ของ sanyo.ใส่นาฬิกาติดผนังก็ยังใข้ได้ ขาร์ตเข้าปรกติ.. ก็อปลกใจมำไมมันทนนานตั้งเกือบ40ปี.. แบตปัจจุบันที่เป็นลิเธียมไอออน ใช้ไม่ถึงปีก็เสีย.แต่แคดเมียมทำไมมันทนนานได้ขนาดนี้น่าตะมีการวิจัยแคทเมียมใหม่นะครับ อาจพัฒนาได้ดีกว่า
เรื่องของเสีย(แห่งอนาคต)มีวิธีการจัดการอย่างไร?บ้างไหม?
แค่ไฟถนนก็ใช้เยอะมากแล้ว ทำออกมาขายเลย รัฐสั่งซื้อทันที ทั้งประเทศยังมีความมืดอยู่มาก
รอราคาแบตโซเดียม ค่อยตัดสินใจเรื่องรถEV
น่าตื่นเต้นเลยครับ 🎉
รบกวนถาม แบต semi solidstate ก่อนน่าได้ยินว่า GPSC จะผลิต แต่ก็เงียบไป?
อยากให้คุณเวล เอาเรื่องโครงการแบต Semi solidstat มาให้ความรู้ ความคืบหน้า ขอบคุณครับ
ใช้งานกับรถไซด์ ใหญ่อย่างMPV ขึ้นไปได้เลยเพราะพื้นที่วางแบตฯกว้าง ไม่เป็นปัญหา
รอครับแบตโซเดียมไอออน
อยากทราบว่าแบตโซเดียม จะติดไฟมั้ยครับ
ปัจจุบันนี้ใครมีแร่ธาตุที่ทำแบตเตอรี่ได้ ก็ได้เปรียบคู่แข่งครับ เดี๋ยวจะมีกลุ่มโลกสวยงาม มาตินั่นตินี่ เดี๋ยวมีขยะแบตเตอรี่มหาศาลจะทำอย่างไร สิ่งแวดล้อมเสียไป ได้ไม่เท่าเสีย ออกมาพูดให้ดูดี ทั้งที่ยังไม่ลงมือทำเลย หน้าตาแบตเตอรี่เป็นแบบไหน โรงงานผลิตเป็นแบบไหน แต่บอกว่าไม่ดีเสียแล้ว
ปรับให้แบตเกลือได้ระยะ 320กิโลก็เหลือใช้ในเมือง เปลี่ยนใหม่ให้ราคาราวๆแสนกว่า ส่วนใครจะผลิตวิ่งได้มากก็ปปล่อยเค้าไป ใครปัจจัยมากอยากขับไกลราคารถก็จะแพงหน่อย
ถึงมันหนัก ก็ใช้อยู่กะที่ ใช้กะงานเกษร ใช้กะระบบไฟฟ้า แค่ในประเทศไทย ก็รวยแล้ว ถ้าใครผลิตได้
รอดูความก้าวหน้า
อยางได้รายละเอียดของ Ultium Batteries ของ GM เห็นว่ามีจุดเด่นกว่าลิเธียมแบตเตอรี่
ที่ดินอีสานนี้ราคาขึ้นเพียบ แหล่งแร่เกลือทั้งนั้น โดยเฉพาะอุดรธานี
ถูกกว่าสิบเท่า.. ก็เท่ากับว่าสิบเปอร์เซ็นของราคารถ.. รถราคาล้านก็จะเหลือหกแสน55555ต้องลดราคานะอย่า...
ตลกดี พอไทยประกาศว่าพัฒนาแบต Na ได้ จีนพร้อมผลิตไปแล้ว นึกถึงวัคซีนโควิด-19 ไทยเลย ประกาศวิจัยพัฒนาหลังไฟเซอร์นิดเดียวจนตอนนี้ยังไม่มีออกมาเลย
มหาอำนาจเตะตัดขา ให้ร่วมลงทุนก้อยังดี
มีทำคลิปเรื่องแบตกราฟินรึยังพี่เวล ผมลองหาข้อมูลไม่ค่อยเจอเลยครับ น้อยมาก
ไทยยิ้มเลย
เร่งวิจัยและพัฒนาถ้าผลิตส่งออกได้จริงจริงจะพลิกโอกาสทันที่
ใครมีความรู้ช่วยตอบผมหน่อยครับ ทำไมต้องเกลือจากเกลือหิน ทำไมไม่ใช้เกลือจากทะเล เกลือจากทะเลมีอะไรที่เกลือหินไม่มีหรือครับ พี่เวล ช่วยหาคำตอบให้ผมที ขอบคุณจากใจล่วงหน้าครับ
น้ำหนักใช้เยอะกว่าเพราะความจุน้อย พัดทะนา ต่อไปครับ
อยากทราบว่า ทำไมรถไฟฟ้า ถึงใช้มอเตอร์แรงสูงๆมันเหมือนรถน้ำมันแรงม้าเยอะ เปลืองน้ำมัน หรือ ไม่
ขอรอดูการพิสูจน์ตัวเองมันก่อน
เพราะของให่ม่ๆแบบนี้ ไม่รู้ว่า จะอายุการใช้งานเท่าไร😂
เอามาไว้ใช้ในระบบโซล่าเซลล์จะคุ้มค่ามากๆครับ .
หาซื้อที่ดินที่มีเกลือ โซเดี่ยมรอ ไว้เลยครับคุณ เวลล เทคโนโลยีแบตพัฒนาไว รอนายทุนมาสัมปทาน อิอิ รวย
ที่ดินแถวอิสาน ที่เป็นดินเค็มทำการเกษตรไม่ได้ ถึงตอนนี้จะกลับมาโชติช่วงชัชวาลกลายเป็นเศรษฐีแน่นอน ถ้าไม่รีบขายซะก่อน
หากแร่นั้นทำได้จริง เดี๋ยวพวกที่ออกกฎหมา....ก็ออกว่าทรัพย์พวกนี้ต้องเป็นของ.......555
ใช้ได้เมื่อไหร่ มาทักบอกด้วย
ส่วนตัวก็ดีใจและยินดีมากที่นักวิจัยไทยสร้างแบตเตอรี่จากแร่เกลือหินได้ แต่มันจะดีมากกว่านี้ถ้าเราสามารถสังเคราะห์สารตั้งต้นในการผลิตแบตเตอรี่ได้เองโดยไม่ต้องไปขุดเอาจากพื้นดิน ซึ่งถือเป็นการรบกวนธรรมชาติ
จริงอยู่ที่ ณ ปัจจุบันแร่เกลือหินก็ยังมีอยู่อย่างมหาศาล แต่เมื่อเราใช้ไปเรื่อยๆ ก็มีวันหมดไปเหมือนกัน จริงไหม ?
รถยนต์ไฟฟ้าเคยใช้มาแล้วครับเมื่อ 20 กว่าปีที่แล้ว
บางอย่างมาเร็วเกินไป ยังไม่ถึงเวลาที่คนพร้อมจะใช้ ก็ไม่เป็นที่นิยม แต่ตอนนี้สถานการณ์หลายอย่างเปลี่ยนไปแล้ว
ใช้การsegmentation เขามาช่วยถูกแล้วครับ
แบตเกลือราคาถูก แต่วิ่งได้ใกล้ ก็เน้นใช้ในรถซิตี้คาร์ จับตลาดกลุ่มคนทำงานในเมืองที่ขับจากบ้านไปที่ทำงาน และมีสถานีชาร์จเยอะ
ปัญหาคือค่าไฟฟ้า ต้องการเพิ่มขึ้น จะราคาแพงขึ้นไปอีกมั้ยนิ ค่าไฟขึ้นโหด
ทำมาใช้กับระบบโซล่าเซลก่อนเลยครับ10ปีเห็นๆ ต้นทุนถูกคุ้มค่า เอกชนรีบมาลงทุนเลยกำไรเห็นๆ
วิเคราะห์ได้ดีครับ
ไทยก็เร่งพัฒนานิวเคลียร์ฟิวชั่นให้ใช้ในรถได้เร็วๆด้วยครับ
เวลาฟ้าฝ่า พลังงานวัตต์มหาศาล น่าจะคิดว่าจะทำยังไงถึงจะเข้าใจการเกิดฟ้าฝ่า
ราคาซัก6 ,7แสนก็น่าใช้อยู่นะ
อด ทน ไว รออออออ รอออออออออออ
ราคาขาย รถ ลดลง ไหม?
รถรับความสมบูญร์ของผู้ผลิตครับดีใจมากๆ
ยุคแรก Lithium ก็ความจุไม่เยอะครับยุคหลังๆความจุสูงขึ้นมาก ตัวใหม่คงไม่ต่างกัน
โครงสร้างทางเคมีที่รับประจุไฟฟ้ามันมีมาตั้งแต่ต้นกำเนิดของธาตุนั้นอยู่แล้ว
@wisarutsonpim7931ถูกครับ
ลิเธียม มีโปรตอนมากกว่าโซเดียม
ทำให้จำนวนอิเล็กตรอนมีมากกว่า
--
คุณสมบัติธาตุเหนือกว่า
ที่เหลือก็แค่การดึงศักยภาพออกมา
--
อนึ่งลิเธียมก็สกัดมาจากน้ำเค็ม
ซึ่งใช้น้ำเปล่าสกัดปริมาณมาก บ้านเราก็ท่วม บ๊อย บ่อย
ถ้าวางแผนแก้ปัญหาน้ำ + กับนำน้ำไปใช้ประโยชน์ ได้ ก็น่าจะดีกว่าปล่อยไหลลงทะเล
--
ความจริงนักลงทุนไทย
และ ออสเตรเลีย เคยมีข่าวว่าขอสำรวจ
ทำเหมืองลิเธียม ในไทย แต่ก็เงียบไปเลย
ราคา คุย
7 เดือน
ยังไม่ออกมาขาย
ไหนว่า ถูกว่า 3 เท่า
ไปฝึกพูดภาษาไทยให้ถูกต้องจะดีมากเลย
ไม่เกินสิบปีรถพวกนี้จะสร้างปัญหาค่าดูแลหรือเสียแล้วก็ทิ้งมันจะเป็นขยะก้อนโตดูเครื่องใช้ไฟฟ้าเป็นตัวอย่างยิ่งสินค้าจากจีนทำขายเพื่อเอาเงินและดูสวยแต่ไม่มีคุณภาพจีนนี่แหละจะสร้างขยะล้นโลก
ขอถามคุณเวลดัน ครับว่า แหล่งเกลือหิน ในเรื่องนี้ในประเทศไทย เรามีหรือไม่ แล้วมันใช่ที่ขุดและขนๆกันทางรถไฟลงมาจากอุดร ใช่หรือไม่ครับ
รู้สึกว่าทุกสำนักข่าวมีข้อมูลเดียวกันคือ แร่ชนิดนี้ไทยมีเยอะมากต้นๆของโลก 18ล้านล้านตัน อีก100ปีก็ขุดไม่หมดยิ่งแดนอีสานนี่เพียบเลย
ใช่ครับก็เกลือสินเธาว์ที่ใชัทำกับข้าวนะแหละครับใส่เพิ่มไอโอดีนเข้าไปพบกระจายตัวทุ่วไปในภาคอีสาน
เอามาใส่มอไซไฟฟ้าก็ได้
อยากรู้ว่าแบตเกลือมีความอันตราย กว่าแบตลิเที่ยมมั้ย