ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
小時候到阿公家的路線，台北坐火車到苗栗下車，搭新竹客運經公館到汶水。阿公家是過了竹木橋的第一家❤️
懷念的路線，小時候去媽媽娘家玩，都是先從五峰下山到新竹坐苗客，再到苗栗坐竹客，即5656。是說老家的竹客也沒了，改成捷乘客運（五峰鄉）
11月以後，公路客運都會放掉了，只會留下新竹市公車跟國道客運
@@trafficeverything 🥹一個時代的結束
新竹客運大湖站原先的位置是在大湖分局對面的7-11，這條路線充滿許多兒時的回憶啊
原來是後來才搬過去到現在的位置，不過也沒了，全都給新公司
看到最後真是感傷，有想哭的感覺😢
哈哈，畢竟新竹客運陪伴這麼久的時間了
我們老家在大湖。新竹客運是我的回憶
超過70年在地深耕了！
@@trafficeverything 還是不敵時代變遷
十多年前放假總愛往苗栗跑，後來乾脆到在苗栗市買房這些路線.景點大都很熟悉，不過我都是自己騎車到處跑，客運倒是一次都沒搭過😅
近十年來，苗栗當地的路線班次逐年減少，越來越少人搭了
我幫你熱推了
謝謝你，歡迎鎖定頻道
非常感謝它曾經陪過我完成一部份天下雜誌舉辦的319鄉鎮鄉鎮的微笑章（公館、大湖）。
319的微笑章，這好像有段時間了呢
@trafficeverything 大概也有八年多，天下雜誌總共舉辦四或五次的活動，而且每次活動的印章都是不太一樣。
以前新竹客運還有一條路線是5692那時候大湖可以通到台72線快速道路然後再到苗栗總站後來2000年的時候就停駛了
晚安😊☕
晚安
每天上班必搭的公車
搭到苗栗上班嗎
再見新竹客運 歡迎亦捷科技、捷乘客運！
兩家新的業者繼續接手，希望未來這些路線會更好囉
我喜歡坐苗栗客運我喜歡坐新竹客運這兩個客運我都喜歡坐呀。
愛搭車齁！
新竹客運第一階段於今年元旦結束桃園地區的營運，第二階段九月十六日結束苗栗地區所有路線，緊接著第三階段十一月將結束新竹縣的所有路線，期待您記錄這些最後的歷史畫面。
安安😊😊😊😊😊😊
你好
@@trafficeverything 謝謝分享🎉
原來要收掉了，雖然沒坐過，但是還沒開通台72的時候都是走這條路線到大湖沿路的風景都是滿滿的回憶
這條線已經交由亦捷科際行駛，未來新竹客運只餘新竹市公車及國道客運的路線
如果單純是三義火車站到苗栗火車站搭火車較省錢但如果要中途下車還是搭客運方便
不趕時間也有TPASS就可以搭公車，混雜度基本比台鐵區間車低
要看時間，三義的車次比其他站少很多
@@trafficeverything 少到很誇張，真的有鄉下的感覺出來，苗栗縣中南部很多路線都是這種班次數
我有品嚐到大湖草莓刨冰
好久沒有看你們介紹大台北公車了，下次可以介紹292路線嗎？
前陣子才介紹265夜間阿
自113年起新竹客運也退出了桃園公路客運與市區公車 由亞通客運接手
因為桃園市政府補助款減少，新竹客運決定不再續營
@@trafficeverything然後他們繼續補助新的民營客運嗎？？圖利？？洗錢？？政治獻金？？
@@JosyCheng 想討論政治就滾去別的地方吧，什麼都能扯到政治、圖利，客運業利潤這麼薄，你這些理論證據是哪來的？
@@trafficeverything 你真以為這後面沒有政治？？太天真了吧！這後面要沒有錢！會這樣搞嗎？為什麼不補助原本的客運？為什麼讓私人客運接手？？
@@trafficeverything 民進黨執政沒有言論自由了是嗎？？我們變共產黨了是嗎？？奇怪耶！！
想不到亦捷科技是福和子公司
不算子公司，只是福和收攤之後，股東自己另外出資再開新公司，亦捷實際運作與福和沒有關聯
為什麼苗栗客運不接手，苗客在調度和路線上是最有優勢的，苗客都不想接手的話，新業者能撐多久?
從業者的角度來看，竹客收手代表這幾條線都在虧錢，傻子才要去接，這真的就是政府在抓交替，看亦捷科際是新公司好欺負，所以把爛攤子丟給他，假設到時候出問題了那也是到時候再說
倒不如說，亦捷科際本來就有意願要接手竹客的路線，只是原本有沒有要接手這麼多不曉得，讓竹客縮小營運範圍也好，減少公司缺乏收入的風險。
換亦捷科技
亦捷科「際」哦！
@@trafficeverything 了解😂😂😂
以前, 新竹客運還有行駛苗栗-大湖-卓蘭的路線, 可見那時的搭車盛況. 總覺得, 台72線就是一個雞肋, 鄉下地方搞甚麼快速道路, 搞得原來後文公路因而沒落了.
以前上福基到出磺坑橋那一段常常坍方，邊坡常有落石，事故頻傳，因此興建台72線，讓大湖泰安獅潭三鄉前往苗栗市區更安全，這三鄉鎮醫療資源不足，大都要去省苗或大千醫院看病，所以72線是便民的建設，觀光次之。
不可置評，如果真的有走過後汶就知道路況多不穩定（福基段甚至產生過大規模塌方導致無法通行），以前沒有72時甚至塞車車流可以回堵到台6，不要因為「鄉下地方」就區別對待當地人，對於泰安、大湖、南獅潭而言台72讓當地人出門更便捷，如果沒有人口外流只會更嚴重（或者說都外流到公館、苗栗🫠）
當年剛開通的時候有大湖的高中同學睡過頭差點趕不上學測，要不是有台72，怕他要重考一年😂
苗栗-卓蘭以前班次還不少，後來減班減到個位數甚至停駛
感謝！
小時候到阿公家的路線，台北坐火車到苗栗下車，搭新竹客運經公館到汶水。阿公家是過了竹木橋的第一家❤️
懷念的路線，小時候去媽媽娘家玩，都是先從五峰下山到新竹坐苗客，再到苗栗坐竹客，即5656。
是說老家的竹客也沒了，改成捷乘客運（五峰鄉）
11月以後，公路客運都會放掉了，只會留下新竹市公車跟國道客運
@@trafficeverything 🥹一個時代的結束
新竹客運大湖站原先的位置是在大湖分局對面的7-11，這條路線充滿許多兒時的回憶啊
原來是後來才搬過去到現在的位置，不過也沒了，全都給新公司
看到最後真是感傷，有想哭的感覺😢
哈哈，畢竟新竹客運陪伴這麼久的時間了
我們老家在大湖。新竹客運是我的回憶
超過70年在地深耕了！
@@trafficeverything 還是不敵時代變遷
十多年前放假總愛往苗栗跑，後來乾脆到在苗栗市買房
這些路線.景點大都很熟悉，不過我都是自己騎車到處跑，客運倒是一次都沒搭過😅
近十年來，苗栗當地的路線班次逐年減少，越來越少人搭了
我幫你熱推了
謝謝你，歡迎鎖定頻道
非常感謝它曾經陪過我完成一部份天下雜誌舉辦的319鄉鎮鄉鎮的微笑章（公館、大湖）。
319的微笑章，這好像有段時間了呢
@trafficeverything 大概也有八年多，天下雜誌總共舉辦四或五次的活動，而且每次活動的印章都是不太一樣。
以前新竹客運還有一條路線是5692那時候大湖可以通到台72線快速道路然後再到苗栗總站後來2000年的時候就停駛了
晚安😊☕
晚安
每天上班必搭的公車
搭到苗栗上班嗎
再見新竹客運 歡迎亦捷科技、捷乘客運！
兩家新的業者繼續接手，希望未來這些路線會更好囉
我喜歡坐苗栗客運我喜歡坐新竹客運這兩個客運我都喜歡坐呀。
愛搭車齁！
新竹客運第一階段於今年元旦結束桃園地區的營運，第二階段九月十六日結束苗栗地區所有路線，緊接著第三階段十一月將結束新竹縣的所有路線，期待您記錄這些最後的歷史畫面。
安安😊😊😊😊😊😊
你好
@@trafficeverything 謝謝分享🎉
原來要收掉了，雖然沒坐過，但是還沒開通台72的時候都是走這條路線到大湖
沿路的風景都是滿滿的回憶
這條線已經交由亦捷科際行駛，未來新竹客運只餘新竹市公車及國道客運的路線
如果單純是三義火車站到苗栗火車站搭火車較省錢
但如果要中途下車還是搭客運方便
不趕時間也有TPASS就可以搭公車，混雜度基本比台鐵區間車低
要看時間，三義的車次比其他站少很多
@@trafficeverything 少到很誇張，真的有鄉下的感覺出來，苗栗縣中南部很多路線都是這種班次數
我有品嚐到大湖草莓刨冰
好久沒有看你們介紹大台北公車了，下次可以介紹292路線嗎？
前陣子才介紹265夜間阿
自113年起新竹客運也退出了桃園公路客運與市區公車 由亞通客運接手
因為桃園市政府補助款減少，新竹客運決定不再續營
@@trafficeverything然後他們繼續補助新的民營客運嗎？？圖利？？洗錢？？政治獻金？？
@@JosyCheng 想討論政治就滾去別的地方吧，什麼都能扯到政治、圖利，客運業利潤這麼薄，你這些理論證據是哪來的？
@@trafficeverything 你真以為這後面沒有政治？？太天真了吧！這後面要沒有錢！會這樣搞嗎？為什麼不補助原本的客運？為什麼讓私人客運接手？？
@@trafficeverything 民進黨執政沒有言論自由了是嗎？？我們變共產黨了是嗎？？奇怪耶！！
想不到亦捷科技是福和子公司
不算子公司，只是福和收攤之後，股東自己另外出資再開新公司，亦捷實際運作與福和沒有關聯
為什麼苗栗客運不接手，苗客在調度和路線上是最有優勢的，苗客都不想接手的話，新業者能撐多久?
從業者的角度來看，竹客收手代表這幾條線都在虧錢，傻子才要去接，這真的就是政府在抓交替，看亦捷科際是新公司好欺負，所以把爛攤子丟給他，假設到時候出問題了那也是到時候再說
倒不如說，亦捷科際本來就有意願要接手竹客的路線，只是原本有沒有要接手這麼多不曉得，讓竹客縮小營運範圍也好，減少公司缺乏收入的風險。
換亦捷科技
亦捷科「際」哦！
@@trafficeverything 了解😂😂😂
以前, 新竹客運還有行駛苗栗-大湖-卓蘭的路線, 可見那時的搭車盛況. 總覺得, 台72線就是一個雞肋, 鄉下地方搞甚麼快速道路, 搞得原來後文公路因而沒落了.
以前上福基到出磺坑橋那一段常常坍方，邊坡常有落石，事故頻傳，因此興建台72線，讓大湖泰安獅潭三鄉前往苗栗市區更安全，這三鄉鎮醫療資源不足，大都要去省苗或大千醫院看病，所以72線是便民的建設，觀光次之。
不可置評，如果真的有走過後汶就知道路況多不穩定（福基段甚至產生過大規模塌方導致無法通行），以前沒有72時甚至塞車車流可以回堵到台6，不要因為「鄉下地方」就區別對待當地人，對於泰安、大湖、南獅潭而言台72讓當地人出門更便捷，如果沒有人口外流只會更嚴重（或者說都外流到公館、苗栗🫠）
當年剛開通的時候有大湖的高中同學睡過頭差點趕不上學測，要不是有台72，怕他要重考一年😂
苗栗-卓蘭以前班次還不少，後來減班減到個位數甚至停駛
我幫你熱推了
感謝！