新竹客運退出苗栗！竹客在苗栗地區營運最終回 Part 2｜尖豐公路苗栗段裊裊無幾殘存的路線｜《一般路線導覽》 5664 《苗栗～三義》｜交通大小事

[@j534865]

緬懷通學路線

[@trafficeverything]

各位抱歉，目前影片在測試強力防止抖動的畫面
畫面會突然忽大忽小，如果影響觀看，敬請見諒！

[@喬冶]

小時候坐的新竹客運

[@cereschang6589]

看到這畫面，聯想到自己從小到大所處的環境，竟然客運要停駛了，好懷念，也謝謝你們用心做記錄....

[@aqn5937]

小時候住三義，常自己跑去苗栗逛，30年前三義-苗栗往返熱門時段都是8成滿到要站票，尤其假日早班滿到三義上車就一路站票到苗栗，以前新竹客運車子比較好比較新有冷氣，苗栗客運車子都有非常重的塑膠汽油皮革味，往大湖卓蘭不得不坐到苗栗客運的話一定暈車想吐。現在家家都有車，搭公車的老人也都凋零了，自然沒人搭公車了。

[@劉財富-l9t]

我喜歡坐苗栗客運我喜歡坐新竹客運這兩個客運我都喜歡坐呀。

[@公車.攝影]

新竹客運三義站以前固定有站務駐在站
後來裁撤
站場出租給店面使用

[@HakuHsieh]

記得早年新竹客運從苗栗到台中的公路客運班車叫做「復興號」？話說公車客運的歷史其實很難考據，相關資料不如鐵路那麼好找明確，如果交通大小事阿瀚你們行有餘力，可以在節目中貼出早年班次的榮景。

[@志陳柏志]

這台本來之前去苗栗玩完要去三義的鐵道自行車時想搭的，結果玩過頭錯過班次了😂😂

[@KKLLOO987]

8:19 1979年小城故事電影在三義拍的，可以看到那座橋原本的樣子

[@葉錠澤]

民國80年時 大湖獅潭卓蘭三義后里台中 路線在苗栗火車站左側發車 其餘後龍通霄 要去南苗搭乘

[@蕭嘉彣]

安安😊😊😊😊😊😊

[@trafficeverything]

晚安

[@葉錠澤]

以前苗栗三義線 還有紅牌車出來跑。班次很多人搭乘 跟現在比真的差很多

[@Railwayculture]

苗栗到三義其實大部份的人都是坐火車，因為火車比公車還要快又便宜，所以苗栗到三義公車真的很少

[@蘇煒勛-q7y]

我有去過木雕博物館和勝興車站

[@志陳柏志]

我去過搭過鐵道自行車

[@王柏崴-p5o]

苗栗客運改新竹客運大家都是騎車或開車很方便

[@許俊偉-j1f]

嗨

[@CheongWei-y2n]

台灣30年以前公車很發達
近年來是慘兮兮
跟越南或大陸二線城市有點像，原本的受眾客群都改成騎機車，機動性高成本也低

[@love77_77]

以前是機車少.汽車少 公車才發達.. 台灣小不拉機的 機車就可以跨縣市了

[@CheongWei-y2n]

@@love77_77 香港巴士載客量都是上升的

[@高貳零貳参]

客運業者不想做了
收掉才是正確的

[@吳小明-s3n]

你這種論調是倒因為果，台灣社會進步了，短程的民行不再需要靠公路客運，業者自然要順應時代，拿什麼大陸、越南來比，真是不倫不類

[@trafficeverything]

這跟短程、長程沒有關聯，而是政府從來不做長遠的交通規劃，沒錯，社會是進步了，但代步工具發展太快，汽、機車增加這麼多，先進國家日本都有限制數量，台灣呢？還在搞奇怪的區間測速，根本沒有達成汽機車減量的目的

[@cereschang6589]

看到三義，想起國中時，發生了遠航飛機三義空難事件，就離你們去的地點不遠，唉…真慘啊！也很多年 了。