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以前要從桃園回去迴龍老家,座的都是這班車,美好的回憶
後來BR、601通了之後,漸漸就被取代了
講到1803就記得小時候常常在南京東路上看到白色的Hino單折門寫著基隆到中壢,就是從那個時候開始認識公車
這種走市區的客運真的好特別的感覺從小還不知道公路客運、國道客運、市區公車這些的劃分,只知道感覺好像那種大台像遊覽車的客運就是會走國道,其他的都是有兩個門踩幾個階梯的那種哈哈感謝介紹這條路線,還科普了歷史!
縮減班車為週一至五,一天一班。
是的
感謝您們的分享、班次太少了、阿姨跟您們講、我們住桃園要知道他們的時間。
手機app可以看公車在哪啊!
民國70~90年代台汽基隆到中壢的車超級多,那時沒有什麼車走縱貫路,這可是當時通勤通學主力
確實,在中山高未通到桃園時,這條是主力無誤
@@trafficeverything 民國67年中山高就全線通車了,我最有印象是民國75-78年高中時常坐到台汽中壢基隆的車上學,但還是最常坐1路公車。
火車 區間車 1小時42分 98元 完勝
區間車唯一劣勢是椅子比較差
基隆中壢區間車使用悠遊卡搭車還打9折,更便宜
@@吳冠文-r5c 九折前一陣子已經取消了
現在已經沒有刷卡9折優惠囉
@@trafficeverything 抱歉,太久沒搭車,不知道
1803上次還提早體驗從龍華科技大學搭到基隆雖然沒有從基隆搭回來
有機會可以坐全程看看
之前從基隆轉運站看到1813到中壢,想說坐看看好了,一查路線發現要花這麼久的時間,還是決定回台北坐1818回去了。
沒辦法,1818比較快
1813一天都好幾班 剛好往台北可以在台北科技大學下車轉捷運到新莊不然就是東門~忠孝新生捷運站出來可以搭1550就直達基隆怎麼比都比1803好如果說要基隆~中壢 就1813到北車 後面再自行發揮一下囉
路線導纜1803『基隆~中壢』BUS!全程不搭火車!台汽老記憶!平日一天只有一班車,全程約3小時!基隆市~桃園市!公路公車!2024下半年:11月初首播[交通大小事]繁體中文,Taiwan
1803經過台1甲,至迴龍接台1一路至中壢,一天一班的車,下次也要搭搭看
10:10基隆開
我搭過,屁股爛掉😂😂😂
以前我都是在圓山轉運站搭2022都是1小時左右就到中壢站
請問會錄779嗎? 謝謝
想當初我第一次搭時,剛好是大學時代,從中壢搭到輔大去找女友,也順便搭到基隆去玩,當年還是中興號的車,你們貼的,都還是後來的型號了,新多了,唉,時代真的看著它變化
中興號真的很久了
這輛是1802的延伸路線
感覺這些路線需要整併。一天一班也難以利用。路線過長對於兩端的人過於彎繞。時間太久乘客有更好的工具可以使用,而且對司機也不太好。中間短程使用的,更像是 當地公車不足,只能拿長途使用。整併後也能把多出的車輛司機為各地有更適合的公車可以使用。
1803是不是因為早期麥帥公路只有通到南京東路而已,所以剩下來的路程就必須走省道,然後路線一直維持至今?
正確
當年基隆-中壢/基隆-三重/基隆-中崙/基隆-台北盛況還是歷歷在目
1800,1802都減了一些班次,跟全盛時期還是有差
以這條路線來說,應該多數乘客是基隆到台北這段如果目的地是桃園或中壢,一般人會選擇搭火車比較快可以考慮只通車到捷運新莊站,不必開那麼遠到桃園跟中壢了
現在來說,確實畢竟前半段跟1802重疊但以前中山高沒有通到桃園的情況,龜山一帶是相當多人使用這條線
想當年我家旁邊的麥帥公路已降級成銜接今日國道的引道
雖然算是降級,但這條道路相當重要
我今天好像在士林看到阿漢欸😂
會拍捷乘客運嗎🤣
目前不會
之前有幾班啊?好像7點左右在迴龍有坐過
疫情前有過一天4班
湯城還是三重區喔😮
已補充在說明欄,感謝指正~
今日沒有新片嗎?😂😂😂
沒有哦
1803該不會在過幾年就可能停駛了,像1811、1812、1817一樣
這就不得而知了
可以介紹1834客運嗎?
不會介紹
以前
要從桃園回去迴龍老家,座的都是這班車,美好的回憶
後來BR、601通了之後,漸漸就被取代了
講到1803就記得小時候常常在南京東路上看到白色的Hino單折門寫著基隆到中壢,就是從那個時候開始認識公車
這種走市區的客運真的好特別的感覺
從小還不知道公路客運、國道客運、市區公車這些的劃分,
只知道感覺好像那種大台像遊覽車的客運就是會走國道,其他的都是有兩個門踩幾個階梯的那種哈哈
感謝介紹這條路線,還科普了歷史!
縮減班車為週一至五,一天一班。
是的
感謝您們的分享、班次太少了、阿姨跟您們講、我們住桃園要知道他們的時間。
手機app可以看公車在哪啊!
民國70~90年代台汽基隆到中壢的車超級多,那時沒有什麼車走縱貫路,這可是當時通勤通學主力
確實,在中山高未通到桃園時,這條是主力無誤
@@trafficeverything 民國67年中山高就全線通車了,
我最有印象是民國75-78年高中時常坐到台汽中壢基隆的車上學,但還是最常坐1路公車。
火車 區間車 1小時42分 98元 完勝
區間車唯一劣勢是椅子比較差
基隆中壢區間車使用悠遊卡搭車還打9折,更便宜
@@吳冠文-r5c 九折前一陣子已經取消了
現在已經沒有刷卡9折優惠囉
@@trafficeverything 抱歉,太久沒搭車,不知道
1803上次還提早體驗從龍華科技大學搭到基隆
雖然沒有從基隆搭回來
有機會可以坐全程看看
之前從基隆轉運站看到1813到中壢,想說坐看看好了,一查路線發現要花這麼久的時間,還是決定回台北坐1818回去了。
沒辦法,1818比較快
1813一天都好幾班 剛好往台北可以在台北科技大學下車轉捷運到新莊
不然就是東門~忠孝新生捷運站出來可以搭1550就直達基隆
怎麼比都比1803好
如果說要基隆~中壢 就1813到北車 後面再自行發揮一下囉
路線導纜1803『基隆~中壢』BUS!全程不搭火車!台汽老記憶!平日一天只有一班車,全程約3小時!基隆市~桃園市!公路公車!2024下半年:11月初首播[交通大小事]繁體中文,Taiwan
1803經過台1甲,至迴龍接台1一路至中壢,一天一班的車,下次也要搭搭看
10:10基隆開
我搭過,屁股爛掉😂😂😂
以前我都是在圓山轉運站搭2022都是1小時左右就到中壢站
請問會錄779嗎? 謝謝
想當初我第一次搭時,剛好是大學時代,從中壢搭到輔大去找女友,也順便搭到基隆去玩,當年還是中興號的車,你們貼的,都還是後來的型號了,新多了,唉,時代真的看著它變化
中興號真的很久了
這輛是1802的延伸路線
感覺這些路線需要整併。一天一班也難以利用。路線過長對於兩端的人過於彎繞。時間太久乘客有更好的工具可以使用,而且對司機也不太好。
中間短程使用的,更像是 當地公車不足,只能拿長途使用。整併後也能把多出的車輛司機為各地有更適合的公車可以使用。
1803是不是因為早期麥帥公路只有通到南京東路而已,所以剩下來的路程就必須走省道,然後路線一直維持至今?
正確
當年基隆-中壢/基隆-三重/基隆-中崙/基隆-台北盛況還是歷歷在目
1800,1802都減了一些班次,跟全盛時期還是有差
以這條路線來說,應該多數乘客是基隆到台北這段
如果目的地是桃園或中壢,一般人會選擇搭火車比較快
可以考慮只通車到捷運新莊站,不必開那麼遠到桃園跟中壢了
現在來說,確實
畢竟前半段跟1802重疊
但以前中山高沒有通到桃園的情況,龜山一帶是相當多人使用這條線
想當年我家旁邊的麥帥公路已降級成銜接今日國道的引道
雖然算是降級,但這條道路相當重要
我今天好像在士林看到阿漢欸😂
會拍捷乘客運嗎🤣
目前不會
之前有幾班啊?好像7點左右在迴龍有坐過
疫情前有過一天4班
湯城還是三重區喔😮
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今日沒有新片嗎?😂😂😂
沒有哦
1803該不會在過幾年就可能停駛了,像1811、1812、1817一樣
這就不得而知了
可以介紹1834客運嗎?
不會介紹