ジムニー の バッテリーが復活する?デサルフェーター取付けて電圧測ってみた

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 มี.ค. 2024
  • Kivner バッテリー再生 延命装置 デサルフェーター サルフェーション除去 鉛バッテリー回復 パルサー 12V鉛バッテリ対応 KVN-BTF12
    Amazon販売ページ
    amzn.to/49QUAyl
    楽天市場販売ページ
    a.r10.to/hkstax
    【2023冬強化版】車載充電器 ILYAML for 車の電圧測定... www.amazon.jp/dp/B0CKXNBCNV?r...
    #ジムニー #バッテリー #デサルフェーター
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 16

  • @ikuiga64
    @ikuiga64 หลายเดือนก่อน +1

    同製品をソーラー蓄電用のバッテリーM31MFに半年つけっぱなしにしましたが、内部抵抗値が減少せず、まったく効果がありませんでした。たまたま私の製品が故障していたかもしれませんが、1万円ぐらいする他の製品も他のバッテリーに半年つけて、それもまったく効果がありませんでした。

  • @user-bl5lt3ot2n
    @user-bl5lt3ot2n หลายเดือนก่อน

    デサルフェーターと太陽光パネルを併用してます。バッテリー 電圧をある程度高めで維持した方が硫酸の比重が上がるので効果は良いようです。デサルフェーター単体では余り効果を感じませんでしたが太陽光パネルと併用したら3年間使用が内部抵抗、CCAとも3週間位で新品同様復活いたしました。😮

  • @user-zn7eg9tv5b
    @user-zn7eg9tv5b 2 หลายเดือนก่อน

    これすごいですよねー
    10年前に完全に終了したシールドバッテリーが復活しましたw

    • @403.channel
      @403.channel  2 หลายเดือนก่อน

      効果が出たんですね^o^私も様子を見てみます。

  • @nakayamajinjin5636
    @nakayamajinjin5636 หลายเดือนก่อน

    私もデサルフェーサー良いのかと、Amazonで検索したところ、他の動画で良いって言ってる方の製品の値段は、5700円
    この方の値段は,2023〜2320円で、3000円以上の差があります。
    私もどちらを買おうかと思ったんですが、やはり5700円の方が良いみたいですね

  • @user-mx4md4ln3c
    @user-mx4md4ln3c 4 หลายเดือนก่อน +3

    多分、これ分解してみるとLEDが点灯するだけの回路が入ってるだけとかのヤツじゃないかな。なんにせよこういうのは専門的な知識のない人向けの商品には違いないね。

    • @403.channel
      @403.channel  4 หลายเดือนก่อน +1

      デサルフェーターを付けたままだとCCA値を計測できなかったので計測器に影響を与える何かしらの周波数が出ていることは間違いないですね。

    • @user-zn7eg9tv5b
      @user-zn7eg9tv5b 2 หลายเดือนก่อน +1

      全然ちゃうわw
      CCAチェッカーできちんと測定しているけど、本当にゴミになったバッテリーが復活する

  • @kuniharusato3220
    @kuniharusato3220 3 หลายเดือนก่อน +2

    電圧を測っても無意味です
    バッテリーチェッカーでCCA値を測定しましょう
    普通の軽自動車用バッテリーは新品で270位(メーカーによって異なる)
    例えば劣化したバッテリー「CCA180」のものが「CCA230」になれば効果あり
    「CCA180」のままであれば効果なし
    チェッカーを買いましょう

  • @user-ve5pl7gh8j
    @user-ve5pl7gh8j 4 หลายเดือนก่อน

    最後の方にも申し上げてる通り、バッテリーの良し悪しは電圧だけで判断は良くないですね
    良し悪しの判断の1つの指標にはなりますけどね

    • @403.channel
      @403.channel  4 หลายเดือนก่อน

      整備士さんが言っている通りですね。

  • @jm1otq227
    @jm1otq227 หลายเดือนก่อน

    エンジン始動後に電圧を確認している場面がありますが、始動後はオルタネーターの電圧値になってしまうのでバッテリーの確認にはなりません。意味のない行為です。あと、ACCオンの状態で「結局下がった」とコメントしている場面がありますが、電装品が電力を消費しているので下がっていくのは当然です。

  • @zl2389
    @zl2389 4 หลายเดือนก่อน

    充電制御車で「電圧」だけを観察してても無意味では?

  • @user-qk8qo8qw4f
    @user-qk8qo8qw4f 3 หลายเดือนก่อน

    tinkverymach

  • @user-rj4bh2oj5u
    @user-rj4bh2oj5u 4 หลายเดือนก่อน +2

    2週間待ってくれと言う説明はクーリングオフをされないための方便のような気がします

    • @403.channel
      @403.channel  4 หลายเดือนก่อน +1

      けっきょくデサルフェーターの効果は実際バッテリーが何年使えたかを見ないとわからないのかもしれませんね。5年もてば効果ありかな?と思っています。