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Can my bike be transformed into an eBike? | eBike | Bafang | Ivan Zogia
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ส.ค. 2024
- Can my bike be transformed into an eBike? | eBike | Bafang | Ivan Zogia
#ebike #bicielettrica #bafang
The idea of transforming your bike with an electric kit fascinates many… but then take action, deciding to tackle this project is a tiring process that raises many doubts.
Will my bike be suitable?
Here are 3 things to check on your bike!
Ciao Ivan,complimenti fai dei bellissimi video,spieghi tutto in modo chiaro e senza ridondanze!!!
Grazie davvero.
Bravo, linguaggio semplice e esempi essenziali. Ottimo video x neofiti completi come me. Ovvio è una base x approfondimenti
ciao sei bravissimo seguiro i tuoi consigli 💪
Bravo Ivan 👏🏻 🙌 👍🏻 👌🏻 mi hai fatto venire voglia di mettere un bafang sulla mia M T B disc alluminio. Grazie video sempre spiegato benissimo
Grazie Alberto!... th-cam.com/video/5-wNuQZ8Yu8/w-d-xo.html
ottimo video è molto pratico!👍👍
Ok grazie, vivo a Berna da un anno, e sto scoprendo un mondo nuovo con le bici, non vedo l'ora di iniziare questo progetto, spero di non aver problemi ad ordinare il tuo stesso kit
In Svizzera è legale il 500w. Occhio a far mettere anche una catena di trasmissione rinforzata x e-bike: a Lugano ho visto 2 bici diverse con catene di trasmissione rotte. (tutte e due con Bafang e lo stesso giorno).
Grazie!
ottimo video complimenti
Grazie!
I tuoi video sono veramente interessanti e utili, bravissimo. Grazie a te molto presto procederò anche io alla trasformazione.
Posso farti una domanda?
Il sensore di frenata che ho visto su alcuni kit della bafang, possono essere montati sugli attuali freni a disco idraulici e come, oppure sono per i soli v brake. Grazie 🙏
Bravissimo
Ciao Ivan ho installato sulla mia MTB KTM da 26 un po' datata il kit Bafang da 250 W 36 V e batteria da 15.6 e devo dire che per le mie esigenze la bici è praticamente rinata.
Finalmente ho riscoperto la voglia di andare in bici e affrontare percorsi chei mai mi sarei aspettato di fare.
Basta avere un po' di manualità ed il gioco è fatto e con una spesa di circa € 700.00.
Grazie Ivan dei tuoi video e dei tuoi preziosi consigli. CDC
Grazie Davide... buone pedalate!!!
설명 잘들어 습니다 감사합니다 수고하세요 건강하고 행복하세요
È stato un po' difficile tradurre questo messaggio... ma grazie!
Ciao complimenti per il video, volevo sapere il kit che hai montato e sapere quanto dura la batteria e quanti km fai, perché con i bimbi faccio un po' di km e mi serve una batteria che mi duri. Poi se rimani senza batteria quando pedali diventano + duri??. Mi da qualche consiglio??
Scusa Ivan, premetto che sto seguendo il tuo canale da quando hai modificato la MTB in E. Da tempo sto pensando di acquistarne una da portare via anche in Camper. Io possiedo Una Cannondale in carbonio, però non so se sia compatibile con la motorizzazione, se la batteria ci sta. Conosci qualche meccanico in zona che fa queste trasformazioni? Grazie, buone pedalate.
Ciao Ivan complimenti dovresti lavorare in televisione.
Anche io ho installato un kit come il tuo. Se posso aggiungo una quarta cosa da verificare. mi spiego: alla scelta della corona credo bisogna fare riferimento a quella più interna o alla misura che consente di non toccare i denti sul telaio della coda ... perché spesso le bici hanno più corone e quella esterna, solitamente da 46, è più esterna rispetto a dove si va poi a collocare quella del bafang e quindi rischia di toccare sul telaio della coda..io ho risolto con uno spessore di 3 mm quindi di poco che però mi ha poi impedito di mettere il contro dado ma cmq funziona molto bene...
Ciao Marco e grazie per il tuo contributo!
👍 Salve, tra prezzi di Bafang da 1000wat misura 100BB. Non trovo il prezzo specifico.. Sapreppe indicarmi cortesemente,..
Senza batteria.
Ciao ivan belli i tuoi video vorrei comprare un kit come il tuo per la mia giant in fibra .cosa ne pensi e volevo sapere se era possibile comprarlo da qualche rivenditore per non cadere in errore nella giusta scelta grazie un abbraccio
Bene, ho ordinato il kit uguale al tuo. Quando sono pronto te lo dico che ci troviamo per fare un videogiro nei nostri amati colli. Magari mettiamo su un club bafang 😀😀😀😂
Ottimo a presto!!!
Tu mi consigli una T44. Ma per le salite dure non ci vorrebbe una più piccola?
Ho una bicicletta con motore bafhane, con pedalata per mettere l'acceleratore, è arrivata dalla fabbrica così e posso lasciarla ma più velocemente
Ciao, complimenti per il video. Ho un dubbio: io ho una btwin original 5 e credo che il movimento centrale sia dello standard francese di circa 35 mm; secondo te va bene lo stesso?
Ciao Michelangelo, suppongo tu intenda 35mm di diametro, il diametro previsto dal kit Bafang è di 33,5mm, quindi dovresti avere 1,5mm di lasco... direi una tolleranza ininfluente.
Ciao Ivan
ottimi video, volevo chiedere dove e' consigliabile acquistare il kit e la batteria.
Grazie
Ciao Claudio, nella descrizione del video c'è il link a dove ho acquistato io il kit! Buon lavoro!
io sulla mia specialized da 29" ho il movimento 4.8+73 esiste per queste misura?
Grande Ivan , adesso devi fare un video sulla corona piccola anteriore 38 36 34 ecc... con l’adattatore che sarebbe lo spider, e la programmazione del Bafang tramite programma e cavetto USB 😜
Ciao Andrea!!! Mi vuoi fare lavorare!!!Ci studio un po' sopra!
@@IvanZogia1 se ti serve aiuto sono qua 😉
Dove si acquista il kit Bafang ?
Buongiorno sai chi potrebbe montarmi il kit su Milano? Grazie mille
Ciao e complimenti. Le leve dei miei freni sono con sistema idraulico, come mi comporto?
Ciao Giuseppe, mantieni il tuo impianto. (Ho fatto cos' anch'io)
Salve Ivan, avrei una domanda, ho istallato il kit bafang alla mia montain bike, la piastra di fissaggio del motore al telaio della bici va istallato con la parte zigrinata al telaio oppure viceversa ? L’ho montata così e dopo qualche 100km si è allentato il bullone e anche la pedivella, però non ho messo lo spessore tra staffa e motore. Ora ho comprato una nuova staffa è delle nuovi viti
Ciao Rosario, la parte zigrinata va all'interno... Nel mio caso ho inserito degli spessori proprio perché il blocco centrale deve essere ben fissato, altrimenti con le vibrazioni, e gli sforzi sui pedali ė facile che si allenti tutto.
ciao , nel kit c'è il sensore freno o leva , nel mio caso , ho i freni idraulici , quindi suppongo , che devo prendere sensore freno ??
Confermo!... anche se io sinceramente non li ho montati!
Ciao, ho una TREK con freno idraulico, posso installare il kid senza problemi?
Ciao Patricio, i freni vanno benissimo, controlla bene le misure come come ho indicato nel video.
Ben fatto...Anch'io ho trasformato la mia mountain bike con un Bafang mid drive kit
. Guarda i miei video... sono in Australia.
Well done! Jo C - I hope one day to visit you and shoot a video together !!!
@@IvanZogia1 Ciao Ivan - potrebbe essere interessante - aspetterò quel momento!
Ciao Ivan complimenti per il video spiegato in modo dettagliato, ma ho dei dubbi se posso montarlo su una bici in carbonio... sul sito amazon e scritto che e sconsigliato per telai in carbonio se danneggiati... che significa? si puo o no? poi riguardo le leve dei freni io le ho idrauliche.. influisce se non li monto? o si vende un kit differente? grazie infinite
Ciao Peter... anch'io non ho montato i freni avendoli idraulici.
Per il telaio in carbonio più di qualcuno anche tra gli iscritti al canale l'hanno utilizzato... non ho sentito di particolari problemi.
Fondamentale controllare che le misure del movimento centrale siano compatibili con il kit.
@@IvanZogia1 grazi Infinite Ivan, mi hai rincuorato, l'ho letto dopo aver comprato una bici nuova... monterò il tutto la prossima settimana, sai per caso dirmi se su un motore bafang 750w posso mettere la batteria 52v di 20Ah modello triangolare
Si, mi stavo facendo proprio queste domande...
Ciao Ivan, complimenti per tutti i video che hai fatto sono molto sintetici ma esplicativi. È da molto tempo che sto seguendo i tuoi video in particolare per la trasformazione in e-bike con il kit. Solo oggi mi sono iscritto e volevo subito chiederti informazione a riguardo delle tificazione di una bici KTM mi pare modello Chicago Dov'è il mozzo dei pedali ha il diametro è la larghezza giusta ma l'alloggiamento della batteria mi pare che abbia lo spazio un po' rosicato se ti do i da lunghezza dei Tre Lati riesci eventualmente a controllare se il pacco batterie ci può stare può essere sfilato? Le misure sono 62 x 48 X 37
Ciao Andrea, in questi casi consiglio sempre di realizzare una sagoma in cartoncino delle misure esatte della batteria e provare l'alloggiamento direttamente nel telaio👍
@@IvanZogia1 grazie, ci avevo pensato.... ma lo scorrimento in alto x levarlo, di quanto scorre??
Mi ero dimenticato, creata a metà luglio.... 750w perfeeettiiiii grazie a te.... adesso devo pian pianino usarla.......
Oltre alle misure che sono fondamentali vorrei capire perché scegliere un motore da 750watt piuttosto che 500watt è la batteria da 48volt 17.5 A anziché 12A. I costi sono diversi..Ho visto il kit su AliExpress la batteria è a parte.grazie molto figo la trasformazione.Dimenticavo i freni.. io ho i v-brake dovrò passare a freni a disco?
Ciao Maximaker, io ho scelto il 750 perché oltre ad essere tra i più venduti, volevo realizzare anche un video e testare un motore grosso.
Ricordati che la normativa italiana fissa il limite a 250w potenza più che sufficiente per divertirsi.
Un motore grosso ha bisogno di batteria adeguata ecco perché ho scelto questa batteria.
Per i freni io li rapporterei anche alla potenza del motore.
@@IvanZogia1 Ho capito .. quindi secondo me' per le mie esigenze forse un 500w con batteria da 36 ci può stare e spendere circa 100€.in meno . grazie per la risposta.Bei video .
Grazie della tua conoscenza. Chiedo: io ho una bici con freni a pastiglia. Posso lo stesso trasformarla in e-bike?
Ciao Francesco, un buon impianto con freni a disco è senz'altro consigliato
Salve.
Ho una city bike da uomo che vorrei trasformare in una ebike con motore bafang da 750w.
Mi chiedevo se questi motori da 750w vengono limitati a 250 W e a
25km/h, visto i limiti imposti in italia , e se una volta acquistati vanno modificati attraverso un software con il computer o basta agire semplicemente sul display del kit che si acquista?
Grazie.
Ciao Vito, il motore è limitato via software ai 25Km/h e può essere modificato direttamente dal display.
@@IvanZogia1 Ti ringrazio e ti auguro una pronta ripresa dalla tua caduta, sono cose che purtroppo possono accadere.
I miei migliori auguri.
Siempre se puede!!!! es cuestion de persistencia.....🍀💪🍀
si tienes tenacidad y tu experiencia !!
Ciao Ivan è da una settimana che ho installato il motore bafang 750 w uguale al tuo e oggi mi sono accorto quando pedalo e il motore si aziona una strana vibrazione come di ingranaggi che sgranano per caso hai idea da chi posso andare qui a Padova per farla vedere ? O se hai qualche idea in proposito? Grazie
Ciao Maurizio... l'unica cosa che mi viene in mente (non sono un meccanico) è di assicurarsi che il motore sia ben fissato al telaio, così che la potenza del motore sia scaricata correttamente nel movimento centrale. Fammi sapere.
@@IvanZogia1grazie Ivan domani provo vedere meglio cosa può essere successo poi ti farò sapere
@@IvanZogia1 ho trovato il problema ieri avevo cambiato la ruota posteriore con una cassetta pignoni diversa, adesso l'ho sostituita con quella precedente e non fa più quella vibrazione . spero che il mio commento sia utile. Grazie Ivan
La bafang fa kit con movimento centrale piu larghi se non erro fino a 100mm(o più) per le fat bike.
Ciao Ivan! Ho controllato più volte, ma la corona più esterna della mia MTB è da 42 denti: posso comunque montare un kit Bafang? In caso affermativo, posso/devo utilizzare quello con corona da 44 denti e devo cambiare la catena con una più lunga? Altra cosa: attualmente ho 3 corone come moltiplica sul movimento centrale, e non ho mai capito: quando vado a montare il motore, che mi pare di capire abbia una sola corona, le altre due corone vanno perse? Se si, la resa del motore sopperisce alla perdita? E il deragliatore? Va smontato? Scusa la pioggia di domande, ma più mi immergo nel modo dell'e-bike, più dubbi mi nascono!
Ciao John, il deragliatore e tutte le corone andranno tolte, la corona fornita nel Kit con l'assistenza del motore suppliscono tranquillamente alla mancanza delle altre corone, per quanto riguarda il numero di denti della corona prendi quella con il numero più prossimo a quella che hai già, i due tre denti di differenza normalmente non influiscono e non dovresti aver necessità di modificare la lunghezza della catena.
@@IvanZogia1 Grazie mille!
Ciao Ivan,ti chiedevo avendo una bici in carbonio con questo kit rischio di rovinare il telaio ?
Ciao Maurizio, non ci sono parti meccaniche che vanno a contatto con il telaio, la batteria viene montata nei fori del porta borraccia magari con qualche accortezza... come ho mostrato nel video dell'installazione del kit th-cam.com/video/IQ3OqkJMflw/w-d-xo.html
Ciao, anch'io ho dei dubbi, ho un 3x9, e sulla corona piu grande misurando dal centro del telaio siamo a circa 55mm, in teoria
dovrebbe essere la posizione che dovrebbe prendere la corona una volta installato il motore.
tuttavia dalla corona a quella più corta del cambio posteriore risulta troppo obbliqua......
come hai risolto ... visto che anche tu hai un 9 velocità al posteriore
grazie....
Ciao Maurizio, io ho tolto 2 ingranaggi intermedi dal corpetto e ho quindi spostato verso l'esterno il resto dei pignoni più grandi, regolando anche il fine corsa del cambio. Meglio poi scegliere una catena specifica x e-bike (più resistente) e con qualche maglia in più. La corona poi l'ho montata (una sola non 3 col Bafang - le altre 2 vanno rimosse così come il deragliatore) capovolta, ovvero più verso l'interno.
In questo modo ho un buon allineamento.
@@skidkite ti ringrazio del consiglio...
Ciao Ivan, secondo te posso procedere avendo 31 mm e 64 mm ? Grazie e complimenti
Ciao Lando, la differenza è di pochi millimetri, direi che eventualmente potrai rimediare lo spessore mancante con una semplice rondella.
@@IvanZogia1 grazie mille
@@IvanZogia1 ma come diametro io ho 31 mm loro riportano 34,5 mm quindi posso avere problemi?
Io ho una full carbon olimpia con ruote da 28 e mezzo pensi si possa fare
Ciao Raffaele... devi controllare bene le misure soprattutto del movimento centrale come descritto nel video... altre controindicazioni non ce ne sono!
Interesante ma questo kit è assistito con pedalata o è 100 x 100 % eletrico?
Ciao Maracel, il kit è a pedala assistita, può esserti d'aiuto questo mio video
th-cam.com/video/EgRzMe_5mKs/w-d-xo.html
B sono rotto le palle Zia però adessob buongiorno io sono non vedente ascoltato il video è veramente bello e sei un grande. Io ho un Tandem e purtroppo non riesco a modificarlo mi hanno chiesto 1200 € per mettere il motore nella ruota posteriore o anteriore e quindi ho rifiutato peccato
Grazie Nicola, mi stai facendo riflettere sull'importanza e responsabilità che le parole possono avere anche in questi semplici video.
Non abbandonare l'idea del tuo progetto Tandem! da parte mia se sento qualcosa di interessante ti faccio sapere.
per la legge italiana il motore non deve superare i 250w di potenza nominale e deve essere a pedalata assistita per girare su strade pubbliche. quindi se io acquisto un motore da 750w e lo limito sono comunque illegale per strada, giusto?
Come corona ho scelto una 44T, molto simile alla mia vecchia corona presente sulla bici che ho trasformato grazie a questo kit della bafang. Ho cercato corone con un numero di denti inferiore, ma pare che per questo modello (750 watt), si parta dalla 44 a salire. Esistono corone con un numero di denti inferiore in vendita, ma provando a montarle mi sono accorto che non si allineano perfettamente con la catena e con il pacco pignoni posteriore. Comunque sia, con la 44T si può tranquillamente pedalare sul piano o su discrete salite, grazie alla potenza del motore bafang che eroga potenza a sufficienza per affrontare qualsiasi percorso
Grazie del tuo corpo contributo
Ciao, una caratteristica importante potrebbero essere i freni? Una bici con i freni non a disco potrebbe non essere consigliato? Ho 3 corone, se mi discosto dalla corona grande in pianura avrei problemi, senza la corona piccola in salita senza motore sarebbe impossibile pedalare.
Ciao Matteo, io valuterei bene prima di investire dei soldi su una bicicletta con meccanica troppo datata (Freni e sospensioni) che si potrebbe dimostrare poco sicura, e magari considerare l'acquisto di un buon usato.
In ogni caso ti consiglierei un motore da 250w a norma di legge.
Per la corona scegliendo tra le opzioni che offre il Kit Bafang non dovresti avere problemi. Fammi sapere
@@IvanZogia1 il kit mi stuzzica ma probabilmente opterò per la sostituzione della bici.
Ho acquistato il kit BAFANG BBS01B 36V 250W con batteria Hailong 17.4Ah, per montarlo su una SPECIALIZED STUMPJUMPER COMP HT 29" del 2012. Il problema è la misura del movimento centrale, il cilindro della MTB è di lunghezza 73,5 mm e il diametro interno è 45,5 mm liscio , senza filetto. Mentre quello BAFANG è 65 mm + 17 mm filettato, il diametro è 33,5 mm. Mi puoi consigliare come risolvere senza procedere a una modifica strutturale della MTB.
Ciao Georg... nei prossimi giorni mi consulto con il mio meccanico di fiducia e vedo di darti una nostra opinione.
Ciao Georg in un n kit che ho installato avevo circa lo stesso problema... fatti tornire delle boccole in plastica per compensare la differenza di diametro...mentre per la lunghezza se riesci a mettere il dado dovresti essere ok se ho capito bene...
Ma il kit in questione ha bisogno del cambio del pacco pignoni? Ogni e-bike che ho avuto occasione di vedere ha al massimo un pacco pignoni da 10. Per chi ha una mtb piu recente con pacco pignoni da 12 può effettuare comunque questo retrofit senza il cambio del pacco pignoni?
Ciao Robiz87 no non serve cambiarlo... anzi! Spesso sono pacco pignoni datati perché le biciclette che vengono modificate hanno qualche anno!
Veramente non mi riferivo al fatto se il pacco pignoni fosse usurato o meno, ma se la corona del kit fosse adatta con una catena per un pacco pignoni da 12 di una bici che già nasce monocorona lavorando molto in diagonale la catena al dodicesimo rapporto, catena che andrebbe comunque cambiata in quest'ultimo caso passando da una corona da 30 ad una da 44
@@Robiz87 potrebbe esserti d'aiuto questo mio video th-cam.com/video/rhpjsccS_0M/w-d-xo.html
Ho sonno non ho capito niente domani riguardo il video spero sia più chiaro , ciao ragazzi
Salve Ivan, complimenti vorrei poterti contattare per maggior info. perché anch'io vorrei trasformare la mia, una bottecchia
Ciao, puoi contattarmi via mail, che trovi nelle info del canale, grazie
Buongiorno Ivan
Ho acquistato una scott aspect 930 2021 che monta il movimento centrale Shimano sm bb52.
È possibile montare Bafang 750w?
Grazie per la risposta e complimenti per le tue recensioni
Ciao Giancarlo, non conosco nei dettagli il tuo modello di Scott, comunque se il l'alloggiamento del movimento centrale rientra nelle dimensioni specificate anche nel video, non dovresti avere problemi.
Come faccio a misurare il diametro correttamente?
Usando un calibro.
@@DenisDomeniconi grazie fin lì ci arrivavo. Chiedevo come misurarlo correttamente senza estrarre il movimento centrale
@@christianbattezzi2903 In generale sulle MTB di vecchia generazione il motore è compatibile, sui movimenti centrali a cartuccia estraibili in genere... Mentre nei modelli press fit non lo è in quanto sono in genere non estraibili e di diametro maggiore. Comunque è meglio se ti rivolgi a un negozio se non possiedi le chiavi che servono allo smontaggio. Se non lo smonti non c'è modo di saperlo.
Ciao
quando dici che la corona deve essere il più simile a quella già installata, intendi quella più grande giusto?
nel mio caso ho 3 corone anteriori da 24, 34 e 42 denti
quindi dovrei prendere la 44?
essendo la corona grande quella della marcia più "dura", un motore da 250w riesce a lavorare bene anche in salita?
Grazie
Ciao Umberto, sì intendo quella anteriore, nel tuo caso la corona da 44 dovrebbe essere la più indicata e non dovresti avere problemi nemmeno con il 250.
Tu dici che il diametro dev'essere di 33.5 mm ma ho guardato su amazon e mi dicono che serve un diametro di 34.5. Chi ha ragione?
Io ho i freni idraulici.... Come si fa? 😅
Ciao Luca, si lasciano quelli idraulici, anch'io ho fatto così.
@@IvanZogia1 quindi non si avrà la disattivazione del motore toccando i freni o ci sono comunque dei sensori da interporre? Cmq grazie sei molto bravo
@@IvanZogia1 scegliendo il kit che hai linkato c'è la possibilità di scegliere leva di freno o sensore di freno, l'opzione sensore di freno poi come si installa?
Buongiorno sono Nicola non ci speravo che mi rispondeva sono contento comunque ti ripeto io ho un Tandem da quattro anni l’ho pagato 2000 € che ho fatto su misura di solito vado in giro con la moglie in estate io volevo farlo con la pedalata assistita però ripeto mi hanno chiesto 1200 € modificando la ruota dietro pensavo di spendere qualcosina in meno e niente grazie buona giornata
Ciao Nicola, non essendo un meccanico non conosco le problematiche che ci possono essere su un Tandem e quindi non posso dirti niente sul costo che ti hanno chiesto... ma proverò ad informarmi meglio.
non ho capito nulla, ma grazie lo stesso
Io lo comprata nuova la mia ebaik lo pagata 3.000 euro ed è più bella di quella