Лишь бы чего ляпнуть. Понадергали непонятной инфы не разобрались что ляпнули... а есть полный привод в котором торсон, а если задний привод постоянный, а морда через муфту? а если парттайм? А если не насиловать рав 4 и включить обратно стабилизацию то вообще красота!
Вчера размотало на 360 на лэнд ровере зима, заснеженная дорога , хорошо встречных не было, даже не поняла почему, шины зимние, съехала чуть на обочину случайно,попыталась вернуться в полосу, не резко влево чуть чуть дальше помню кругали по дороге, только бы не в кювет, остановилась поперёк дороги, съехала, проревелась и дальше поехала, до сих пор не понимаю как так вышло. Скорость 50 км была.
На полном приводе, который подключает зад, ближе к переднеприводному автомобилю. Никогда газом не выравниваете авто, если понесло. Только рулём и сбросом газа можно поймать авто. Что задний привод, газ сбрасывать, что передний, если понесло и добавить газ снесёт ещё больше, что полный подключаемый. А тяжёлые авто, если понесло, то до свидание, никогда не поймаете, хорошо, если встречных не будет и крутить будет только по дороге, не улетя с дороги. Стаж 35 лет, были все авто с любым приводом и массой. Совет, хорошая резина и не делать резких движений, крутить только, когда уже авто развернуло и начались развороты.
Передачу делали дилетаны, которые насмотрелись блохеров в Ютубе 😂😂😂. В городе с полным приводом, можно ездить только со свободной электромагнитной муфтой, иначе этот 4вд быстро испортится. Главное только одно - голова на плечах! А какой привод, это уже второстепенно.
@@eqyz8039 то то я однажды почувствовал зимой на скользкой дороге небольшой срыв задних колес (хоть и не газовал). А подключил передок и поехал увереннее.
Дядюшка Ваня, все дело в прокладке, и все мы знаем, о какой именно😊
Лишь бы чего ляпнуть. Понадергали непонятной инфы не разобрались что ляпнули... а есть полный привод в котором торсон, а если задний привод постоянный, а морда через муфту? а если парттайм? А если не насиловать рав 4 и включить обратно стабилизацию то вообще красота!
AWD с подключаемой жопой - очень непредсказуемое авто!
Хотелось бы больше информации про особенности разных типов привода!
Вчера размотало на 360 на лэнд ровере зима, заснеженная дорога , хорошо встречных не было, даже не поняла почему, шины зимние, съехала чуть на обочину случайно,попыталась вернуться в полосу, не резко влево чуть чуть дальше помню кругали по дороге, только бы не в кювет, остановилась поперёк дороги, съехала, проревелась и дальше поехала, до сих пор не понимаю как так вышло. Скорость 50 км была.
Да, забыла , газ от страха не сбрасывала, только рулём выравнивала, про педаль тормоза газа вообще забыла, как остановилась не помню.
Что в таких случаях с газом тормозом делать на полном приводе? Просто не у кого спросить.😢
Занос вправо в кювет несёт и разворачивает вот что делать? Вот кто ответит из мужиков? Ну вот у кого спросить, если не у кого?????
Какой ленд ровер? Шины шипы?
@@РинатАлтынбаев-п7м Фрилендер 3 поколение, низкопрофильные 18 шины, зимние.
На полном приводе, который подключает зад, ближе к переднеприводному автомобилю. Никогда газом не выравниваете авто, если понесло. Только рулём и сбросом газа можно поймать авто. Что задний привод, газ сбрасывать, что передний, если понесло и добавить газ снесёт ещё больше, что полный подключаемый. А тяжёлые авто, если понесло, то до свидание, никогда не поймаете, хорошо, если встречных не будет и крутить будет только по дороге, не улетя с дороги. Стаж 35 лет, были все авто с любым приводом и массой. Совет, хорошая резина и не делать резких движений, крутить только, когда уже авто развернуло и начались развороты.
Про все полные приводы конечно может быть ,но у Acura с её SH-AWD в повороты только в путь.
P.s Как владелец Acura MDX 2019 г говорю
О Дядя Ваня на Лада Нива Куб минивэн на 8 мест
У Креты полный привод срабатывает только на скорости до 40 км/ч
С полныи приводом проблем нет. Проблема в водителе.
4 ведущих колеса ахахах ну вы профи
Передачу делали дилетаны, которые насмотрелись блохеров в Ютубе 😂😂😂.
В городе с полным приводом, можно ездить только со свободной электромагнитной муфтой, иначе этот 4вд быстро испортится.
Главное только одно - голова на плечах! А какой привод, это уже второстепенно.
полный привод дает преимущество в проходимости но не в управлении
@@eqyz8039 то то я однажды почувствовал зимой на скользкой дороге небольшой срыв задних колес (хоть и не газовал). А подключил передок и поехал увереннее.
@@MikhailMikhalych то есть заставив пробуксовывать управляемые передние колеса вы поехали увереннее ?
@@eqyz8039 где я сказал про пробуксовку передних колёс?! Или это личные фантазии??
Полный привод бывает разный. Субаровская механика на шестеренках едет где угодно и пофиг ей на фсё :)
На скользкой дороге выход из за носа такой же как на переднеприводной, сам проверял.
полный привод дает преимущество в проходимости но не в управлении
Пакрышки 50 % решают остальное так для галочки
Совершенно верно. Полный привод не поймать. Не понятно что делать добавлять газу или убавлять
добавлять конечно.
Ехать на лед и проверять. Сам только купил 4wd full time. Буду учиться. Брат говорит что постоянный полный привод ближе к заднему по управлению
Те самые ралисты полный газ 😂😂😂