@@sanyanikola8597 нулевик тоже не ставь, без Лк тебе его хватит на 30 минут работы двигателя, дальше он перестанет выполнять свою функцию, ставь либо родной фильтр, либо бумажный как на иж Юнкер
Привет, поставил себе тоже PWK 34, но с холодным запуском проблемы, топливо не попадает в цилиндр, заводил с толкача, сейчас перекрываю рукой диффузор и прокачиваю, заводится. Как с этим бороться? Я читал статьи, там мужики говорили что они поднимают обогатитель, пару раз дёргают и запускают, как это делаешь ты?
У меня пвк 32 я когда запускаю на холодную поднимаю обогатитель пинаю 3 раза на выключенном зажигании (при этом зажимая декомпрессор) и после этого включаю зажигание и с 1 пинка запускается. Напомню что поршневая у меня убитая.
Привет я рассверлил подачу на крышке карбюратора есть типа жиклера. Я взял иглу от шприца и прогнал отверстие увеличилось, до -18 где то проверял просто щас уже теплее заводится норм но вот в - 30 и ниже интересно как будет
@@sanyanikola8597 я не берусь утверждать, но всякие умные люди говорят что абразив втирается в алюминий что в дальнейшем приводит к уменьшению ресурса. Якобы нужно использовать напильник и тп для таких манипуляций. Но там и так ресурса мало и без абразива. Может ты и прав, ничего ему не будет) кстати что это за поршень? чье производство? у нас(Украина) продают что-то под видом российских поршней, но на вид они не такие как, тот что на видео
Поршень был приобретен на авито Качество намного лучше По сравнению с тем что сейчас продают в магазинах По весу тяжелей Думаю либо советский либо ижмашевский
@@sanyanikola8597 похож на нормальный. У нас продают ещё якобы Ижмаш 4р. По 20$. Но в руках его не держал. Те что якобы Россия, они не очень по геометрии.
Можно и без всего этого просто поставить поршень, и он будет так же точно ехать, эти доработки не имеют смысла, у тебя даже банально микрометра нету, чтобы измерить геометрию поршня, и сточить к примеру холодильники, или лишний металл с жарового пояса поршня, купи хотя бы китайский електронный штангель, почитай книжки где пишет про геометрию конкретно поршней планеты, и тогда пили лишний металл с поршня и тд
для полного счастья тебе надо было цилиндры отполировать в зеркало и тогда ресурс движка ещё больше увеличится. посмотри наработки ГОРОБИНСКОГО СЕРГЕЯ. УВЕРЯЮ НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ.
Неправильно ты, Сань,выразился: тяга хуже стала,значит и обороты тупей будет набирать. Если коробка родная стоит, то лучше выше,чем на 19 не ставь-динамика разгона хреновая будет (пока раскочегаришь, дорога кончится). А если от 5-ой коробку воткнешь, можно и на 20. В любом случае желательно форсануть двиг.,т.к.этот трактор длинноходовый и больших звёзд не любит.
а теперь поставь на моторе цилиндр на поршень без кришек перепуска и посмотри насколько поршень перекривает перепуска .....и наскольно твоя доработка юбок поршня бесполезная и ваше зайди в групу вк 2 stroke performance там все розжовано не пудри пацанам мозги етими полумерами
С 18на 21,стал быстрей набирать скорость?а тяга уменьшилась?ты физик от бога,не будет планета тянуть звезду на 21, на 19 больше будет макс скорость.Кулибин бабкин😂
Друже,не шкури поршня наждачкой.алюминий мягкий металл,крупицы наждачки застрянут в нём - ты даже не увидишь.а гильзу- будет драть,лучше- напильником
говориш алюминий мягкий металл так как он будет драть гильзу
В моём случае доработка новой заводской поршневой Ижмаш на планету 5. В данный момент проходит.
Начал быстрее набирать скорость но тяга чуть уменьшилась🥴
Ага ,с этим согласен
Это как?Он у меня не едит....но прет
Левая крышка картера у вас от Планета 3 ?? Дело в том, что у меня Планета 5 точно с такой же крышкой
Почему нет новых видео?
А скажите пожалуйста почему канал больше делать чтобы детка что поможет
Большая продуваемость и меньшие завихрения двигателю легче становится
Поставь пожалуйста фильтр, хотя бы нулевик
Хорошо
@@sanyanikola8597 нулевик тоже не ставь, без Лк тебе его хватит на 30 минут работы двигателя, дальше он перестанет выполнять свою функцию, ставь либо родной фильтр, либо бумажный как на иж Юнкер
Привет, поставил себе тоже PWK 34, но с холодным запуском проблемы, топливо не попадает в цилиндр, заводил с толкача, сейчас перекрываю рукой диффузор и прокачиваю, заводится. Как с этим бороться? Я читал статьи, там мужики говорили что они поднимают обогатитель, пару раз дёргают и запускают, как это делаешь ты?
У меня пвк 32 я когда запускаю на холодную поднимаю обогатитель пинаю 3 раза на выключенном зажигании (при этом зажимая декомпрессор) и после этого включаю зажигание и с 1 пинка запускается. Напомню что поршневая у меня убитая.
Привет я рассверлил подачу на крышке карбюратора есть типа жиклера. Я взял иглу от шприца и прогнал отверстие увеличилось, до -18 где то проверял просто щас уже теплее заводится норм но вот в - 30 и ниже интересно как будет
Палец вс поршне как посадка в натяг , или плавающая ?
планета 3,работает вроде норм но при накрутке резко газа как будто задыхается...в чем проблема,можете подсказать?
Карбюратор регулируй топлива ей мало
понял,благодарочка
нагруженные части поршня, а со стороны впуска и выпуска,а не со стороны пальца,т.к. там нед перекладки
Не вставляй музыку когда работает двигатель)
По-моему абразив + поршень плохая идея.
Хорошо , учту
Плохая , не плохая
Я не первый так делаю и все отлично работает 😁
@@sanyanikola8597 я не берусь утверждать, но всякие умные люди говорят что абразив втирается в алюминий что в дальнейшем приводит к уменьшению ресурса.
Якобы нужно использовать напильник и тп для таких манипуляций.
Но там и так ресурса мало и без абразива. Может ты и прав, ничего ему не будет)
кстати что это за поршень?
чье производство?
у нас(Украина) продают что-то под видом российских поршней, но на вид они не такие как, тот что на видео
Поршень был приобретен на авито
Качество намного лучше
По сравнению с тем что сейчас продают в магазинах
По весу тяжелей
Думаю либо советский либо ижмашевский
@@sanyanikola8597 похож на нормальный.
У нас продают ещё якобы Ижмаш 4р. По 20$. Но в руках его не держал.
Те что якобы Россия, они не очень по геометрии.
Да , есть у меня один экземпляр , так там отверстия под палец кривые , косые.
Дружище музон дома врубишь на всю. Здесь важна работа мотора
Для доработки вы использовали борфрезу?
Да
@@sanyanikola8597 здарова, можешь скинуть ссылку на длинную фрезу? А то для доработки внутренних каналов короткие не доходят
Здравствуй, подскажи марку карбюратора.
Пвк 34
Мне кажется этот мотор до сих пор ходит.
Зачем тебе планета без тяги
От чего,и где можно купить такую фрезу на шуроповёрт.
В магазине инструментов , но они не дешевые , на заметку
Зато очень полезный инструмент
@@sanyanikola8597 на АЛИЭКСПРЕСС сам заказывал целый набор из 10 штук.
Можно и без всего этого просто поставить поршень, и он будет так же точно ехать, эти доработки не имеют смысла, у тебя даже банально микрометра нету, чтобы измерить геометрию поршня, и сточить к примеру холодильники, или лишний металл с жарового пояса поршня, купи хотя бы китайский електронный штангель, почитай книжки где пишет про геометрию конкретно поршней планеты, и тогда пили лишний металл с поршня и тд
у китайских поршней уже верх прослаблен , т.к. метал не тот и этим они выходят из положения , а общая геометрия хрен знает какая
Тупо обкатку нормально пройти и всё
для полного счастья тебе надо было цилиндры отполировать в зеркало и тогда ресурс движка ещё больше увеличится. посмотри наработки ГОРОБИНСКОГО СЕРГЕЯ. УВЕРЯЮ НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ.
На зеркале масло не задерживается в отличии от хониногованого цилиндра где Хон сетка задерживает масло
@@haarper784 Ага а почему тогда вкладыши и шейки КВ зеркало???
Неправильно ты, Сань,выразился: тяга хуже стала,значит и обороты тупей будет набирать. Если коробка родная стоит, то лучше выше,чем на 19 не ставь-динамика разгона хреновая будет (пока раскочегаришь, дорога кончится). А если от 5-ой коробку воткнешь, можно и на 20. В любом случае желательно форсануть двиг.,т.к.этот трактор длинноходовый и больших звёзд не любит.
У тебя же тюнингованный поршень стоял, а тут другой
Тот поршень был плохого качества , да и с доработкой переборщил
( внимательней смотри прошлое видео с форсировкой)
замерит максималку ?
Ivan1 Yalamov как обкатку пройду , обязательно замерю
По ощущениям 100 без напряга идет
Пипец.. Ты музыку делал... Или мотик...
Ну єсли дальше без фільтра єздить то ти інструменти далеко не відкладай
Max Bobko ну это и так каждый знает
А где в видео форсировка? попилить шарошкой перепускные каналы? хоть бы тогда выровнял их под каналы в поршне, ибо все это не имеет смысла.
Благодарю за комментарий
Учту и изменю название видео
А со старым что?
помер от дароботок поршня
а теперь поставь на моторе цилиндр на поршень без кришек перепуска и посмотри насколько поршень перекривает перепуска .....и наскольно твоя доработка юбок поршня
бесполезная и ваше зайди в групу вк 2 stroke performance там все розжовано не пудри пацанам мозги етими полумерами
Это сделано не для скорости, а для ресурса.
ТВІЙ ВІДОС ЛАЖА,МОТОР НА РУЧКУ ДАЖЕ НЕХОЧЕ ВІДКЛИКАТИСЬ
С 18на 21,стал быстрей набирать скорость?а тяга уменьшилась?ты физик от бога,не будет планета тянуть звезду на 21, на 19 больше будет макс скорость.Кулибин бабкин😂
Зависит от мотора если он в стоке то не будет
Планете макимальная звезда 20 даже 19 , на 21 убьешь двиг и динамики вообще нету
Недолго жить будет такой колхозтюнинг
Найбільше поршень нагрівається там де шашличніца
Хаааа кто понял тот понял
Перекладку поршня даже через этот дебильный музон слышно...
старий поршень як кусок гамна з доработками твоїми,походу не довго робив)
Картавый ска
ты чтоли ?