Tout est dit, petite config, juste changer les lamelles, la boite a clapet c' est utile pour des plus grosse config avec carbus plus gros ect, tu as l' art de bien expliqué les choses de manière claire simple et assez complète! 👌
Salut Simon. Tu as réussi a faire un condensé complet et bien explicite en 30 minutes sur une pièce qui semble banale mais qui prend une toute autre ampleur avec tes explications ! Bravo et beaucoup de mérite !
Bonjour, je suis mécanicien auto de métier, je découvre la mécanique 2 roues sur le scooter de mon fils , merci pour tes vidéos qui permettent de mieux comprendre le fonctionnement d'un scooter 👍😀🖖🏍️
Bonjour, merci pour ton compliment, j'espère que pour un professionnel comme toi je ne fais pas trop de raccourcis. Merci pour ton message et ton commentaire à bientôt.
Merci pour les essais, top format. La lamelle malossi est comme la pierre de bourgogne, elle est poreuse naturellement. ovetto 70 malossi sport, 21 phvb, pot flip (mi regimes), grande plage 4.25g ressorts blancs. 20 a 50km/jours. Je viens de virer les miennes sur une "vraie" boite a clapet ( minarelli H ), les lamelles malossi du kit. je suis passé sur une boite à lamelles monobloc plastic. La vmax est un peu plus dur a attraper, mais gros gain de couple bas moyen, je pense que ca remplit mieux. ca explose plus fort au son, malgres une compression en dessous de tout. La filtration n est plus gavée de melange, accessoirement ca demarre mieux -meme- surtout apres des heures dans le froid et la pluie. Consomme moins. Et enfin, en cote ou chargé, le vario s ouvre tout seul. j aime bien malossi mais il faut garder la l esprit qu'eux aussi vendent des ... poumons de reprise ils poussent meme le vice avec un faux mecanisme en forme de klaxon de tracteur a pedales. je veux dire que tout ces marchants de pieces surfont leur reputation. apres peut etre que leurs clapets poreux ont une utilitée sur des config a 15000tr.m-1, mais au quotidien, pas top pour moi petit detail, pour le controle qualité des clapets, les comparaisons, j utilise mon soufle. Ca donne une bonne prehension sur la souplesse et l etancheitée du dispositif je trouve.
Génial ta vidéo je deviens accro a ton contenu! Personnellement j’ai eu un léger souci avec une boite a clapet Doppler lamelles Doppler carbon. En été sur des longues routes je poussais régulièrement mon scoot. Et de temps en temps je ressentais un acoup suivi d’une petite perte de puissance. Pour info j’ai perdu 10kmh de pointe sur un mois En remettant mon scoot d’origine pour la vente j’ai remarqué qu’il manquait des morceaux de lamelle de carbon, et que ca m’avait marqué légèrement le cylindre en passant à travers... Conclusion ne faites pas de longues pointes (plus de 1 minutes) avec des clapets carbon car selon moi c’est ca qui les as cassé.
Franchement tu expliques trop bien je te suis depuis quelques semaines et je ai regardé absolument toutes tes vidéos et je kiffe, tu mérites d’être plus vue laches rien continues comme ça !
Encore une vidéo très bien détaillé, sa fait plaisir de voir ce format de vidéo car beaucoup de personne qui sont en origine ou autre peuvent ce donner le feu vert pour changer tel et tel pièces sur leurs deux roue grâce à toi ! Vite une prochaine vidéo 😊
Au final ce n’est pas le concours des 15k mais des 20k 🤣 bravo tu mérites vraiment d’avoir des abonnés, tu sais très bien expliquer les choses et cela m’a bien aidé sur plusieurs vidéos que tu as faites, merci !
Salut Simon, Je visite ta chaine depuis hier... pas de mob ni scooter ni aucun 2 roues mais juste fan de mécanique. Honnêtement, content de la découverte car clair et précis même pour un novice. Ca donne envie de soffrir un nouveau jouet et d'y tester tout ce qu'on découvre chez toi. Bravo, on a plus qu'à charger nos phones et a visionner. A bientôt
Bonjour Simon. Bravo pour tes vidéos, très étonné de voir du professionnalisme dans le milieu du 50 et c'est tant mieux. Donc on a des réponses cartésiennes avec des preuves à l'appui et une conclusion nette. Ton montage vidéo est super, tes explications aussi, c'est du bonheur. Merci et bien entendu je m'abonne
Bonjour Simon, merci pour tout ce travaille d'information mécanique que tu fait, c'est très intéressant et passionnant . Surtout ne ferme pas ta boite à clapet (lol) et continue comme ça .
Salut Simon moi j'ai une bigue valve avec lamelle polini 0,25 sur un booster de 1995 en malossi 70 carbu de 17 ça marche fort j'ai fait des essais avec carbu de 21 c'est trop puissant pour moi et mais 55ans je lève en permanence donc j'ai remis le 17 .Super vidéo .Cordialement
Sa fait même pas 1 semaine que je connais ta chaîne j'ai regardé pratiquement toute les vidéos a 2/3 vidéos prêt , tes vidéos sont vraiment très intéressante continue comme ça 👍🏻
Il faut augmenter l'épaisseur des lamelles avec la cylindrée .plus de compression plus de rigidité pour garder la constence de vitesse d'admission. CQFD. Belle vidéo en tout cas.👍
Hello je te suis depuis un moment et je suis vraiment fan (oe j ai dit fan oe) je me suis acheté un scooter il y a 2 mois et c est galère sur galère d'ailleurs j ai fini par serrer 😔, j aimerai tellement avoir une personne comme toi dans mon entourage avec qui bricolé et apprendre plein de choses. Breff en tout cas continue comme ça tu explique très bien et je vois j amais le temps passé avec tes vidéos 🙏🏾 Bonne chance à tous pour le concours Vivement la suite
Je te rejoins avec les clapets , surtout avec doppler , je n'ai pas vu de différence pourtant avec un kit 50 et pot ! J'avais dur même à le démarrer ! Je suis revenu à l'origine 😁
Vraiment bien j'ai accrocher je viens d'acheter des clapets malossi carbone am6 pour ma config de Noël et j'ai enfin compris pk sa aller mieux marcher merci bcp !
Tiens un petit concours sympathique alors que mon scooter est en pièce, moteur ouvert! Allez je tente le coup de remplacer les lamelles de mon MHR VL10 (les mêmes que toi!). Encore merci pour ces belles vidéos, je vois que je ne suis pas le seul trentenaire à encore kiffer le 50 :)
Bonjour Simon. Je viens de Madagascar. Tes vidéos sont superbes, bien expliquées dans les details. On comprend tout facilement. J ai une demande : pourrais-tu nous faire une video sur les pipes d admission. Est ce que le fait de la changer en aluminium change qlq chose sur le comportement du moteur ? Et encore merciiiii
Salut Simon :) merci pour tes videos toujours riches en explications et passionnantes, continue comme sa!! le travail paie faut jamais lâcher l’affaire 👍👍
Superbe vidéo comme toutes les autres et un peu de carbone dans mon bw's original de 2001 ne sera pas de refus ( parfaitement identique a votre scooter)
Géniales t'es vidéos, je pense aussi que c'est ta config qui est pas assez élevez pour la boite à clapet malossi mais juste les lamelles. Tu prend vraiment le soins de tout expliquer et c'est super 😄 Je participe bien évidemment ^^
Abordera-tu le sujet des boites à clapets "gros volume". J'apprécie le fait que tu compares différents produits de la même famille avec des chiffres a l 'appuie. Cela permet de comprendre ce que ça change sur le comportement moteur. Bravo pour tes videos. Cordialement
T'as bien fait de pas tenter sur de l'origine. Les résultats du test ne son pas étonnants. On arrive à peu près à ce à quoi je m'attendais. Peut être même plus de gain de performance. Dommage que tu n'aies pas tenté la doppler avec les lamelles Polini. Il existe peut être également des lamelles en .25 Continue comme ça on kiffe !
Heureusement pour toi que t’as pas fait les test sur ta config d’origine débridé ça t’aurais pris tellement de temps en tout cas tu fais des vidéos complètes c’est rare 👏
Je suis vraiment très ravi de joie à la découverte de cette vidéo très intéressante et enrichissante pour moi qui est un bricoleur dans le domaine de la Mécanique. Je vous remercie grandement suis en RDCongo
Et bas super vidéo justement je voulais changé mes clapets mais bon.. 50 € c'est un peut cher pour ce que c'est. On verra plus tard. En tout cas vrm cool que Scoot fast t'es contacté c'est bon signe pour la suite !
Slt Simon je suis toujours fan de tes vidéos, tu pourrais nous expliquer la démultiplication de l'axe primaire et secondaire à la roue arrière car il me semble qu'on peut prendre de la vitesse ou de l'accélération mais je vois pas comment merci d'avance 👍
Il faudrait que tu testes une pipe d'admission big valve Polini stage 6 où MXS parce que c'est ce que je compte mettre sur mon booster plus tard sur ce bonne continuation 😉
Encore une super vidéo 😁 sur un kit 70 j’ai la boîte à clapet malossi, j’ai pas remarqué une grosse différence mais je n’ai pas de lamelle en 0,35 donc peut être à essayer 🧐 encore merci pour ta vidéo, continue comme ça 😁
très bonne vidéo et continue d’être au top car ça fait plaisir d’être mieux éclairé sur beaucoup de question que l’on se pose sur les configurations et le moteur 2T Force à toi
Super test bravo👏. Perso je trouve que les lamelles carbone malossi sont fragile et dure pas longtemp. Les lamelle athena tiennent mieu je trouve. Montage sur clapet origine. ( bloc piaggio) Big up bonne continuation ✌👊
Bonjour Simon,nouvel abonné !! J ai 36ans et est retombé en adolescence en achetant ya 3ans un scooter. C est un trekker offroad esthétique (origine sauf jantes 13p) Dans un état magnifique et il y a peu j ai fais monter un 70top perf (fonte) et un pot sito.c est tout pour garder la fiabilité en aillant juste du couple en + J aime bcp ta chaîne et ses contenus car je retrouve ma mentalité. (Propre,raisonnable et pro). Enfin bref tu es aujourd'hui avec "tomahawk😎😉" ma 2ème chaîne a qui je suis abonné et c est un réel plaisir. Bien sûr, je participe au jeu concours.😉👍. Merci pour ton travail 😎😉👍
Salut merci pour tes vidéos de grande qualité on devrait les diffuser dans les cfa de mécanique. Et tant à faire mon wallaroo veut des clapets carbone. 👍😁
Franchement super vidéo tu aurais juste du tester des big valve ( stage 6 si tu ne sais pas quoi prendre ) mais ça sera pour une prochaine fois j’espère 😉 Si non continue comme ça franchement tu gère j’ai regardé toute tes vidéo et a chaque fois que je vois les petit message comme quoi une vidéo vas sortir je suis hyper content et je regarde tout les soit voir si elle est sortie force à toi✅
l'explication entre lamelles Polini et malossi vient peut-être que la Malossi est neuve et que la polini est deja rodée/utilisée et qu'elle en est plus souple ... il faudrait voir la Malossi après plusieurs heures d’utilisation ... si elle devient plus souple En tout cas ca fait plusieurs video que je vois de ta part et c'est du super boulot ;)
Bonjour Simon, comme toujours superbe vidéo ! Merci J'adore. J'ai remplacer ma courroie par une polini, les masselottes top perf et l'huile de transmis ipone 85W90. Ça tourne bien. Merci et bonne continuation. Je participe au jeux.
pas mal ce petit test, au final on voit que le plus déterminant c'est surtout la lamelle utilisé, tu peut avoir la bac la plus chère du marché si les lamelles sont pas en accord avec le reste du moteur baaa ça marche pas xD il manquerais plus que la big valve en lamelle de 0.3 (les polini bleu sont vendu pour du 0.3) pour avoir la totale. sur origine débridé tu pourrais passé en lamelle 0.25 y aurais le même genre de gain ;) pas forcément sur la pointe mais plus de couple, il faut pas grand chose entre un truc qui marche bien et un truc qui marche mieux xD
@Simon Salut,quand j'ai vu le titre de la vidéo,me suis dit "ah sujet intéressant" En voyant la boîte à clapets malossi déja montée avec les lamelles,me doutais qu'il y aurait une différence,mais à épaisseur identique par rapport aux polini je suis étonné et d'un côté c'est logique.Les lamelles polini fournies avec le cylindres sont "prévues" pour donner le meilleur rendement.En ayant une épaisseur identique,le matériaux serait "+ souple" chez polini Mais différence de rigidité sur toute la surfaces des lamelles ou seulement là ou il y a flexion,ou alors ils sont un peu fatigués? Mystère,mystère. Vidéo toujours aussi bien détaillée expliquée. Ps: il manque un 0.4mm ;-)
Super vidéo, la théorie et la pratique réunies, j'aime beaucoup ta façon de procéder. Merci, ça aide beaucoup dans le choix des pièces. Perso je pense que le Malossi est prévu pour une plus grosse config, style carbu 21 (vu la section de passage, j'ai pas calculé mais on doit pas être loin). Bonne continuation
Du bon boulot. Tant dans le montage vidéo que dans les explications ! J'ai bien rigolé parce que pendant un moment, je me disais que j'allais te dire en commentaire "c'est 0.30mm et pas 3mm" a plusieurs reprises, puis a un moment tu te corrige seul ahah
@@Simon-chant-du-cliquet j ai acheter un typhoon de 1996, car c est ce que j'ai eu ado avc un speedfight aussi. Je voudrais Juste débridé le Vario, pot, carbu
Incroyable de professionnalisme tes vidéos tu arrives à rendre des clapets aussi passionnant qu’une série Netflix !
Il EST trop doué ce mec j aimerais bien l avoir en tant que voisin
Sur mon scooter hussard la boîte à clapet ressemble pas du tout à ça
20 ans de mécanique et je ne me lasse pas de tes vidéos. Bonne continuation
Tout est dit, petite config, juste changer les lamelles, la boite a clapet c' est utile pour des plus grosse config avec carbus plus gros ect, tu as l' art de bien expliqué les choses de manière claire simple et assez complète! 👌
Salut Simon. Tu as réussi a faire un condensé complet et bien explicite en 30 minutes sur une pièce qui semble banale mais qui prend une toute autre ampleur avec tes explications !
Bravo et beaucoup de mérite !
Ca c'est un compliment... je t'avoue que quand j'ai vu 30 minutes... je me suis dit que ça allait être long... juste pour des clapets.
wow tu commence vrm a monter en abonnés c'est vrm cool
Il le mérite il ce donne et travail
Amplement merité
Mon scooter est un yamaha BWS 2014, super tes tutos, il n'y a pas ce genre d'explication au Québec. Très bien fait!
Bonjour, je suis mécanicien auto de métier, je découvre la mécanique 2 roues sur le scooter de mon fils , merci pour tes vidéos qui permettent de mieux comprendre le fonctionnement d'un scooter 👍😀🖖🏍️
Bonjour, merci pour ton compliment, j'espère que pour un professionnel comme toi je ne fais pas trop de raccourcis. Merci pour ton message et ton commentaire à bientôt.
c'est la meilleure chaîne pour les 2T, on comprend tout sans problème, continue comme ça t'es le meilleur, hâte de voir les prochaines vidéo ✅✅
Vraiment très intéressant tout ces tests... démonter et remonter autant de fois toutes ces pièces tu est vraiment motivé ! Vidéo au top comme dab ✌️👏
Merci pour les essais, top format.
La lamelle malossi est comme la pierre de bourgogne, elle est poreuse naturellement.
ovetto 70 malossi sport, 21 phvb, pot flip (mi regimes), grande plage 4.25g ressorts blancs. 20 a 50km/jours.
Je viens de virer les miennes sur une "vraie" boite a clapet ( minarelli H ), les lamelles malossi du kit.
je suis passé sur une boite à lamelles monobloc plastic.
La vmax est un peu plus dur a attraper, mais gros gain de couple bas moyen, je pense que ca remplit mieux.
ca explose plus fort au son, malgres une compression en dessous de tout. La filtration n est plus gavée de melange, accessoirement ca demarre mieux -meme- surtout apres des heures dans le froid et la pluie. Consomme moins. Et enfin, en cote ou chargé, le vario s ouvre tout seul.
j aime bien malossi mais il faut garder la l esprit qu'eux aussi vendent des ... poumons de reprise ils poussent meme le vice avec un faux mecanisme en forme de klaxon de tracteur a pedales.
je veux dire que tout ces marchants de pieces surfont leur reputation.
apres peut etre que leurs clapets poreux ont une utilitée sur des config a 15000tr.m-1, mais au quotidien, pas top pour moi
petit detail, pour le controle qualité des clapets, les comparaisons, j utilise mon soufle. Ca donne une bonne prehension sur la souplesse et l etancheitée du dispositif je trouve.
Je débute dans le 2t, et tes vidéos me rendent vraiment service.
Beau boulot 👌👌
C'est très très clair, tout devient très simple avec tes vidéos. Continue
Salut Simon, incroyable vidéo ! Super professionnel et très pratique pour évoluer ces performances !
jregarde tes vidéos depuis quelques mois, j'en ai appris beaucoup sur la mécanique pour mon booster, merci !
Génial ta vidéo je deviens accro a ton contenu!
Personnellement j’ai eu un léger souci avec une boite a clapet Doppler lamelles Doppler carbon.
En été sur des longues routes je poussais régulièrement mon scoot.
Et de temps en temps je ressentais un acoup suivi d’une petite perte de puissance.
Pour info j’ai perdu 10kmh de pointe sur un mois
En remettant mon scoot d’origine pour la vente j’ai remarqué qu’il manquait des morceaux de lamelle de carbon, et que ca m’avait marqué légèrement le cylindre en passant à travers...
Conclusion ne faites pas de longues pointes (plus de 1 minutes) avec des clapets carbon car selon moi c’est ca qui les as cassé.
Franchement tu expliques trop bien je te suis depuis quelques semaines et je ai regardé absolument toutes tes vidéos et je kiffe, tu mérites d’être plus vue laches rien continues comme ça !
Je fais de la mob mais j apprécié ta pédagogie, tes contenus sont bien étayé. Un vrai plaisir. Bon courage
Continue comme sa tu détaille très bien le fonctionnement merci je me cultive grâce à toute tes vidéo je sait quoi changer sur ma moto grâce à toi
Tu explique trop bien je te suis depuis le début du 1 confinement continu comme ça et bravo les 15k🤘
Sa deviens de plus en plus intéressant ! Merci de faire des video complètes. Je suis intéressé pour gagné les laméllle carbone !
J'adore regarder tes vidéos, c'est toujours plus agréable sans pubs😁
Attend quand il vas monter en abo il y aura aussi des pub
Les gars faut bien qu'il gagne sa vie qu'il se fasse plaisir il a pas bcp d'abos donc il en mes bcp c'est logique
R compris bob
Tu n'as pas compris?
Vue l'argent qu'il investit pour ses video ça serai normal qu'il y ai des pubs non ? En tout cas moi ça me dérangerai pas 😁
Encore une vidéo très bien détaillé, sa fait plaisir de voir ce format de vidéo car beaucoup de personne qui sont en origine ou autre peuvent ce donner le feu vert pour changer tel et tel pièces sur leurs deux roue grâce à toi ! Vite une prochaine vidéo 😊
Au final ce n’est pas le concours des 15k mais des 20k 🤣 bravo tu mérites vraiment d’avoir des abonnés, tu sais très bien expliquer les choses et cela m’a bien aidé sur plusieurs vidéos que tu as faites, merci !
Salut Simon,
Je visite ta chaine depuis hier... pas de mob ni scooter ni aucun 2 roues mais juste fan de mécanique. Honnêtement, content de la découverte car clair et précis même pour un novice. Ca donne envie de soffrir un nouveau jouet et d'y tester tout ce qu'on découvre chez toi.
Bravo, on a plus qu'à charger nos phones et a visionner.
A bientôt
Merci pour ce commentaire... 😃
Bon vosionnage.
Merci pour tes vidéos elle sont super bien faites, j'apprends énormément grâce à toi et continue comme ça 👌
Bonjour Simon. Bravo pour tes vidéos, très étonné de voir du professionnalisme dans le milieu du 50 et c'est tant mieux. Donc on a des réponses cartésiennes avec des preuves à l'appui et une conclusion nette.
Ton montage vidéo est super, tes explications aussi, c'est du bonheur. Merci et bien entendu je m'abonne
Merci pour ce commentaire!
Ça fais plaisir que tu est monté en abonnés en si peu de temps c’est que tu fais du bon travail 👍🏻
La qualité des vidéos s’améliore de vidéos en vidéos ! Tu mérites tellement plus d’abonnés
Un complément avec une big valve type stage 6 Serais intéressant !
Bonjour Simon, merci pour tout ce travaille d'information mécanique que tu fait, c'est très intéressant et passionnant . Surtout ne ferme pas ta boite à clapet (lol) et continue comme ça .
Bon jeu de mot! Merci.
Tes vidéos son tellement propre. A quand une pipe d'admission courte pour voir les perf a ce qui parait on gagne de l'accélération.
Gain en réactivité du moteurs, c'est logique puisque le Flux gazeux à moin de chemin à parcourir
C est toujours un réel plaisir de voir la notif 😊
Tu te casses bien la tête, pour nous faire de bonnes et belles vidéos
Bravo pour tes vidéos 👍👍👍👍
Bonjours , interressant je ne pensais pas que cela changerais autant le comportement le moteur 🤔 et je participe 😁
Salut Simon moi j'ai une bigue valve avec lamelle polini 0,25 sur un booster de 1995 en malossi 70 carbu de 17 ça marche fort j'ai fait des essais avec carbu de 21 c'est trop puissant pour moi et mais 55ans je lève en permanence donc j'ai remis le 17 .Super vidéo .Cordialement
Normal que du monde s’abonne c’est toujours très bien expliqué pour les novices du scooter 👍👍👍
Comme d'habitude change pas vraiment ! On est la les fidèles 🤙🏼👍🏼
Sa fait même pas 1 semaine que je connais ta chaîne j'ai regardé pratiquement toute les vidéos a 2/3 vidéos prêt , tes vidéos sont vraiment très intéressante continue comme ça 👍🏻
J'ai bien vu... tu es du 95?
@@Simon-chant-du-cliquet Oui c ça de Villiers Le Bel je sais pas si tu connais c'est a côté de Sarcelles / Garge / Gonesse
Bien sûr!
@@Simon-chant-du-cliquet Tu es d'où toi ?
Pas loin.
Salut l'ami, j'ai découvert ta chaîne par hasard. Tu es au top, la qualité est partout: explications, présentation, test, avis, tout vraiment 👍
Merci beaucoup! Et bienvenue!
Il faut augmenter l'épaisseur des lamelles avec la cylindrée .plus de compression plus de rigidité pour garder la constence de vitesse d'admission. CQFD. Belle vidéo en tout cas.👍
Superbe ta video. Ta chaine grimpe terriblement et c'est amplement mérité, beau boulot.
Hello je te suis depuis un moment et je suis vraiment fan (oe j ai dit fan oe) je me suis acheté un scooter il y a 2 mois et c est galère sur galère d'ailleurs j ai fini par serrer 😔, j aimerai tellement avoir une personne comme toi dans mon entourage avec qui bricolé et apprendre plein de choses. Breff en tout cas continue comme ça tu explique très bien et je vois j amais le temps passé avec tes vidéos 🙏🏾
Bonne chance à tous pour le concours
Vivement la suite
Je te rejoins avec les clapets , surtout avec doppler , je n'ai pas vu de différence pourtant avec un kit 50 et pot ! J'avais dur même à le démarrer ! Je suis revenu à l'origine 😁
Salut super vidéo 👍 et sympa que scootfast ton contacté c'est bon signe pour toi 😉 bon courage et continue comme ça 😊
Salut tu as une patience de fou pour démonté et remonté plusieurs fois les clapés, merci pour cette vidéo.
Je t'avoue que ça m'a pris du temps oui.
Vraiment bien j'ai accrocher je viens d'acheter des clapets malossi carbone am6 pour ma config de Noël et j'ai enfin compris pk sa aller mieux marcher merci bcp !
Tiens un petit concours sympathique alors que mon scooter est en pièce, moteur ouvert! Allez je tente le coup de remplacer les lamelles de mon MHR VL10 (les mêmes que toi!). Encore merci pour ces belles vidéos, je vois que je ne suis pas le seul trentenaire à encore kiffer le 50 :)
Y'a pas d'age!
J'ai commencé la mécanique avec t vidéo et je kiff vraiment
Bonjour Simon. Je viens de Madagascar.
Tes vidéos sont superbes, bien expliquées dans les details.
On comprend tout facilement.
J ai une demande : pourrais-tu nous faire une video sur les pipes d admission. Est ce que le fait de la changer en aluminium change qlq chose sur le comportement du moteur ?
Et encore merciiiii
Je te souhaite tout le bonheur du monde... merci bien pour vos efforts ❤❤❤
encore un grand merci pour tes vidéos, toujours aussi bien expliqué et facile à comprendre même pour moi qui ne suis pas un as de la mécanique.
Salut Simon :) merci pour tes videos toujours riches en explications et passionnantes, continue comme sa!! le travail paie faut jamais lâcher l’affaire 👍👍
Superbe vidéo comme toutes les autres et un peu de carbone dans mon bw's original de 2001 ne sera pas de refus ( parfaitement identique a votre scooter)
Merci Simon, instructif le comparatif. MBK 51 Évasion.
Bravo belle explication cv les détail en aimes bien ça bonne continuation
Géniales t'es vidéos, je pense aussi que c'est ta config qui est pas assez élevez pour la boite à clapet malossi mais juste les lamelles. Tu prend vraiment le soins de tout expliquer et c'est super 😄
Je participe bien évidemment ^^
Merci pour tes vidéos elle sont vraiment complètes, j adore tes test de pièces, continu comme ça.
Merci pour ce compliment. Ca va me donner l'envi de continuer alors! 😀
Super tes vidéo il serrait bien que tu face une vidéo sur comment tu fait tes courbes pour les performances . Continue comme ça
hyper bien expliqué très bonne qualité de vidéo franchement tu mérite beaucoup plus d'abonné
Abordera-tu le sujet des boites à clapets "gros volume".
J'apprécie le fait que tu compares différents produits de la même famille avec des chiffres a l 'appuie. Cela permet de comprendre ce que ça change sur le comportement moteur. Bravo pour tes videos.
Cordialement
Merci pour ton message Arnaud .
J'adore tes vidéos tu est le seul à faire des vidéos vraiment qualitative sur des tests donc merci beaucoup (je participe)
T'as bien fait de pas tenter sur de l'origine. Les résultats du test ne son pas étonnants. On arrive à peu près à ce à quoi je m'attendais. Peut être même plus de gain de performance. Dommage que tu n'aies pas tenté la doppler avec les lamelles Polini. Il existe peut être également des lamelles en .25
Continue comme ça on kiffe !
Heureusement pour toi que t’as pas fait les test sur ta config d’origine débridé ça t’aurais pris tellement de temps en tout cas tu fais des vidéos complètes c’est rare 👏
Hey super vidéo ! Je pense que je vais acheter des lamelles carbones vers Noël ! ;)
Super vidéo, merci. Mais je doute des épaisseurs des lamelles de 2 à 4 mm. Je pense qu'elles font plutôt de 0,2 à 0,4 mm ;)
Bonjour, merci pour ton commentaire. Mais bien sûr, je me suis trompé dans les épaisseurs. C'est bien 0,3 0,4.
bonjour tes vidéo sont vraiment super continue comme sa tu vas aider beaucoup de personnes a faire les bon chois
Je suis vraiment très ravi de joie à la découverte de cette vidéo très intéressante et enrichissante pour moi qui est un bricoleur dans le domaine de la Mécanique. Je vous remercie grandement suis en RDCongo
Et bien pas de quoi ! Bienvenue!
Toujours au top l'approche des test, trés pro🤜🤛
et merci pour le concours ca fait tjrs plaisir.👍
Et bas super vidéo justement je voulais changé mes clapets mais bon.. 50 € c'est un peut cher pour ce que c'est.
On verra plus tard.
En tout cas vrm cool que Scoot fast t'es contacté c'est bon signe pour la suite !
Slt Simon je suis toujours fan de tes vidéos, tu pourrais nous expliquer la démultiplication de l'axe primaire et secondaire à la roue arrière car il me semble qu'on peut prendre de la vitesse ou de l'accélération mais je vois pas comment merci d'avance 👍
Il faudrait que tu testes une pipe d'admission big valve Polini stage 6 où MXS parce que c'est ce que je compte mettre sur mon booster plus tard sur ce bonne continuation 😉
Encore une super vidéo 😁 sur un kit 70 j’ai la boîte à clapet malossi, j’ai pas remarqué une grosse différence mais je n’ai pas de lamelle en 0,35 donc peut être à essayer 🧐 encore merci pour ta vidéo, continue comme ça 😁
Tu es vraiment incroyable tu explique les choses avec tellement de précision c'est super cool continu comme sa et gg pour tes 15k😉
Et 16k dans 2 minutes! 😄
@@Simon-chant-du-cliquet oui😂😂
très bonne vidéo et continue d’être au top car ça fait plaisir d’être mieux éclairé sur beaucoup de question que l’on se pose sur les configurations et le moteur 2T
Force à toi
Merci.
Génial ! J'attendais que tu traite ce sujet👍👍
Toujours au top Simon ! Génial je crois que je commence à tomber amoureux de tes vidéos
Super test bravo👏.
Perso je trouve que les lamelles carbone malossi sont fragile et dure pas longtemp.
Les lamelle athena tiennent mieu je trouve.
Montage sur clapet origine.
( bloc piaggio)
Big up bonne continuation ✌👊
Bonjour Simon,nouvel abonné !!
J ai 36ans et est retombé en adolescence en achetant ya 3ans un scooter. C est un trekker offroad esthétique (origine sauf jantes 13p)
Dans un état magnifique et il y a peu j ai fais monter un 70top perf (fonte) et un pot sito.c est tout pour garder la fiabilité en aillant juste du couple en +
J aime bcp ta chaîne et ses contenus car je retrouve ma mentalité.
(Propre,raisonnable et pro).
Enfin bref tu es aujourd'hui avec "tomahawk😎😉" ma 2ème chaîne a qui je suis abonné et c est un réel plaisir.
Bien sûr, je participe au jeu concours.😉👍.
Merci pour ton travail 😎😉👍
Merci pour ce message. Y'a pas d'age pour les 50! 😃
@@Simon-chant-du-cliquet 😉✌😉
Merci Simon pour ces tuto bien expliqué et utile !
Salut merci pour tes vidéos de grande qualité on devrait les diffuser dans les cfa de mécanique. Et tant à faire mon wallaroo veut des clapets carbone. 👍😁
Au top les tests ! Comme d'habitude !!! Aller , des petites lamelles polini comme les tiennes pour le Booster de mon fils ;-) GaaaZZZ
Je participerai bien mais je roule en Peugeot 103😁
Ne change rien c'est super intéressant même pour moi qui travail dans un garage(pro)
Merci pour le.compliment... d'autant plus venant d'un pro ! 😀
C'est très bien, didactique et agréable. Bonne continuation.🏍️💨
Franchement super vidéo tu aurais juste du tester des big valve ( stage 6 si tu ne sais pas quoi prendre ) mais ça sera pour une prochaine fois j’espère 😉
Si non continue comme ça franchement tu gère j’ai regardé toute tes vidéo et a chaque fois que je vois les petit message comme quoi une vidéo vas sortir je suis hyper content et je regarde tout les soit voir si elle est sortie force à toi✅
Merci... oui ça peut faire l'objet d'une autre vidéo. En effet.
l'explication entre lamelles Polini et malossi vient peut-être que la Malossi est neuve et que la polini est deja rodée/utilisée et qu'elle en est plus souple ...
il faudrait voir la Malossi après plusieurs heures d’utilisation ... si elle devient plus souple
En tout cas ca fait plusieurs video que je vois de ta part et c'est du super boulot ;)
Bonjour Simon, comme toujours superbe vidéo ! Merci J'adore. J'ai remplacer ma courroie par une polini, les masselottes top perf et l'huile de transmis ipone 85W90. Ça tourne bien. Merci et bonne continuation. Je participe au jeux.
pas mal ce petit test, au final on voit que le plus déterminant c'est surtout la lamelle utilisé, tu peut avoir la bac la plus chère du marché si les lamelles sont pas en accord avec le reste du moteur baaa ça marche pas xD il manquerais plus que la big valve en lamelle de 0.3 (les polini bleu sont vendu pour du 0.3) pour avoir la totale. sur origine débridé tu pourrais passé en lamelle 0.25 y aurais le même genre de gain ;) pas forcément sur la pointe mais plus de couple, il faut pas grand chose entre un truc qui marche bien et un truc qui marche mieux xD
@Simon Salut,quand j'ai vu le titre de la vidéo,me suis dit "ah sujet intéressant" En voyant la boîte à clapets malossi déja montée avec les lamelles,me doutais qu'il y aurait une différence,mais à épaisseur identique par rapport aux polini je suis étonné et d'un côté c'est logique.Les lamelles polini fournies avec le cylindres sont "prévues" pour donner le meilleur rendement.En ayant une épaisseur identique,le matériaux serait "+ souple" chez polini Mais différence de rigidité sur toute la surfaces des lamelles ou seulement là ou il y a flexion,ou alors ils sont un peu fatigués? Mystère,mystère.
Vidéo toujours aussi bien détaillée expliquée.
Ps: il manque un 0.4mm ;-)
Bonjour Simon, bravo pour tes vidéos bien gérées, au top.
Super intéressant comme toujours 👌
Tu as déjà tout tester non ? Peut-être un plus gros kit ?
Merciii pour toutes vidéos intéressantes et si bien travaillé tu gères change rien. ;)
bonsoir tres bonne video et tres bien expliquer on voit que tu c'est de quoi tu parle bonne continuation
Super synchro j'attend le week-end pour monter ma BAC Stage6, je vais pouvoir en savoir plus aha.
Au top encore une fois ! Bien ouej pour les abos
Super vidéo, la théorie et la pratique réunies, j'aime beaucoup ta façon de procéder. Merci, ça aide beaucoup dans le choix des pièces. Perso je pense que le Malossi est prévu pour une plus grosse config, style carbu 21 (vu la section de passage, j'ai pas calculé mais on doit pas être loin). Bonne continuation
Vidéo toujours complète niveau tests et explications, rien a dire 👌🏻 (je participe)
Je trouve utile tout se que tu dis j'aime vraiment tes vidéos
Du bon boulot. Tant dans le montage vidéo que dans les explications ! J'ai bien rigolé parce que pendant un moment, je me disais que j'allais te dire en commentaire "c'est 0.30mm et pas 3mm" a plusieurs reprises, puis a un moment tu te corrige seul ahah
0,30mm et 3mm c'est la même chose !!!!
Oui. Je me suis trompé.
@@Simon-chant-du-cliquet ce n était pas pr toi. Sinon très bien tes vidéo. Moi qui connait pas grand chose au scoot. Je m y met grâce à toi
@@Simon-chant-du-cliquet j ai acheter un typhoon de 1996, car c est ce que j'ai eu ado avc un speedfight aussi. Je voudrais Juste débridé le Vario, pot, carbu
Tu as Essayé avec lamelle Carbone polini plu fine? En 0,20mm par exemple
T’es vidéo sont génial continue en plus tu prend pas mal d’abonner c’est cool 👍🏻
J adore t est vidéo Simon, et c est lamelle carbone serons les bienvenue sur mon scooter 👍🏼😂