Подьем сошедшего с рельс ТЭП70 0236, очень любопытно!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- В этом видео вы увидите процесс подъема тепловоза ТЭП70 0236, сошедшего с рельс. Посмотрите, каким способом это делается и какими приспособлениями! Материал снят давно, но был под запретом, теперь тучи рассеялись над ним и можно посмотреть!
РЕКЛАМА: @542588...
ИДЕЯ/СЪЕМКА/АВТОР: Вячеслав Бойцов ВКонтакте
id54258...
МОНТАЖ/ИДЕЯ/: Менеджер канала - Артём Бойцов ВКонтакте:
akiller2
По вопросам сотрудничества:
vfadeevic@gmail.com
boitsov.artjom@yandex.ru
Я когда свою пятерочку поднимаю под домкрат тоже деревяшечки подкладываю
домкрат у тебя значит с хуевым вылетом )))
@@Парень_В_Тапке неа)) Клиренс большой))
Или просто прогнила... доска чтоб домкрат в салон не залез.
Просто невероятно, как много может выдержать дерево
..."Если что - опустим, ёбтвоёмать.."
Технический термин
Всегда восхищало, сколько разной интересной спецтехники есть у железнодорожников, для применения в разных ситуациях.
Про технику верно. Смотрел, смотрел на оборудование ржд и восхищался... пока не увидел оборудование других стран)))
Первый раз увидел,как поезда ставят на рельсы после схода,спасибо,очень интересное видео
Я тоже первый раз вижу что это делают домкратами.
Шпалы подгнили, костыли сместились, рельсы разошлись. Беда старых, редко используемых путей.
Что за страна?
@@user-ox7bk8zi8p Эстония
Рельсы, рельсы. Шпалы, шпалы. Ехал поезд запоздалый
Они не подгнили они сгнили и рассохлись.Я сейчас режу шпалы,отрезаю от них целые части.По стуку определяю на наличие пустот.Судя по трещинам они вообще сгнили и рельсы лежат на щебенке.
@@user-gw8ew6rv9v ясно
Шикарное видео, спасибо. Вот как важно оказывается пути проверять регулярно... как мне рассказывали, октябрьскую жд грузовики разбивают очень быстро и сшивка ходит по несколько раз в неделю. А то сапсан и не доедет...
"Грузовики" по главному ходу Москва-Сп.б не ходят. Их выперли на Сонковский ход. Возможно разово что-нибудь пропускают. Собственно там от самих "Сапсанов" проблем хватает.
Помню в 1991 году бочки соскочили в составе 8 штук, через 500метров обратно на рельсы заскочили .. Так и живём))))
Возникает вопрос: зачем вообще те рельсы, если и без них едет.
Никак, заговор металлургов какой-то
@@rotten-Z и шпалопроизводителей.
Ух ты, домкраты какие крутейшие))
Надо как-нибудь снять видео подьемки чугуновозов и шлаковозов домкратами. Жаль только, что в основном все ночью и при подьемке не до видео... Недавно поднимали чугуновозный ковш. Колесные пары приварились к рельсам. Пришлось поддомкрачивать, вырывать телегу тепловозом, закатыхывать другую и только потом убирать ковш. Две ночи пришлось возиться.
Запаску поменяли и поехали. А так интересное видео. Впервые увидел как на домкратах локомотивы ставят на путь
Григорий Белоусов можно и без домкратов ставить домкраты это роскош для буржуев
Ага, ещё и рельсу домкратом поменьше задавливали)))
У нас у гаражей линия маневровая для завода проходит рабочая ,20 лет туда все ссали, шпалы все прогнили видимо, в том году осенью 2ТЭ116 медленным шагом так же на землю встал!
Э дорогой защем так говориш😂
Ага , значит все ссали . Что ж , картина то вырисовывается ужасная . Группа лиц , по предварительному сговору , решила устроить терракт на железнодорожном транспорте с помощью химикатов . Это , батенька , терроризмь . Думаю вам надо бежать в ФСБ и сдавать подельников . Может пойдёте просто свидетелем .
@@user-on2cg5hj6h Вот так случайно выброшенное слово может привести невиновного к пожизненному заключению. :-)
@@user-on2cg5hj6h смешно до слёз .
Что делал 2ТЭ116 на маневровом пути?в гараж к кому то подъезжал?)
Спасибо за интересное видео, желаю вам всего наилучшего
Спасибо
Хорошая работа!!!
Что я вижу рельсы Р50-55 это уже история😊
У нас на работе на нашем тупике в том году сошёл с рельс один вагончик. Ну спасибо хоть не сам тепловоз. А то нас бы закрыли найух. В условиях особой секретности поднимали :) только я не видела как. Ну интересно, интересно 🧐
Впервые вижу, домкраты для поездов (Локомотива и вагонов ) Спасибо + Лайк ))
Техника безопасности просто ох......я.
посмотри как наши ВП работают,техника безопасности ему не нравится.
@@1000dimitry Тамбовський вовк тобі товариш.
Наші це не тут. миши-браття. Тху.
@@user-ns9fi8qe9i ты о чём?если что я работал в том депо что в видео)а ещё в москве,большую часть жизни.или ты злобный украинец?с этим не по адресу.
Почему я тоже с Украины и не развожу тут срачь патриотический, к стране которой уже нет?
@@user-ns9fi8qe9i Тут вообще Эстония. Так что карпатский волк тебе товарищ, раз тамбовский не нравится.
Спасибо за видео лайк вам!
Спасибо!
Это видео мне вы присылали когда то на скайп, это было в прошлым году.
Могу сразу лаик поставить, так как у меня это видео как аудио файл, а тут посмотреть можно.
2:18 "А как он покатится, он на домкратах". Легко! У меня с таких домкратов шлаковозный ковш слетел из-за плохого закрепления, так домкрат отлетел на метр. Вот страху было!
Был случай детстве, жили мы возле жд путей. Положили монеток и камушков на рельсы и тепловоз сошел с рельс
Я вообще в школе с урока труда свистнул зубило и вставил это зубило между рельс в тепловой зазор)))
Так же был случай когда тормозную чугунную колодку поставил на рельсу, ну звук короче был хороший весь состав остановился! Уголь со шахты тянул состав
Мы так же делали но только ручным шахтным домкратом на 50тонн все чётко стало на своё место
Очень интересно! Первый раз вижу такую гидравлическую станцию в деле
за такую гидравлическую станцию,нан в депо.востановительный поезд.за два часа работы,предъявил 36000 рублей.конченные гондоны.ни чего не делают.а деньги стригут.
Самое интригующее - почему секретность сняли?))
Спасибо за интересные кадры
И для чего её вообще накладывали...
от оно чё, Наумыч, палучаица!..
Ой как классно в наушниках дизель работает!
Ещё бы понюхать )
Не хотелось тебя расстраивать, но это компрессор тарахтит, а не дизель.
@@che_burator2680 добрый день ничего спасибо ты меня не расстроил возможно вы знаете больше меня . 🤝👍
@@Vik_ru что имеете ввиду "понюхать "?
У нас на стрелке сошел маневровый ТЭМ3, поставили стальную лягушку под упавшее колесо дали тягу и заехали на рельсы
Тут сложнее, разошлись рельсы, их стягивали стяжками. С лягухой некуда было заезжать
@@user-uk3zb1jr7v У нас мы сами лоханулись, не подложили накладку под рельс на стрелке... А здесь - путейцев вина!
Такая-же хрень.
6 часов ЧМЭ-3 поднимали , с лягушками и без . 😖
Dieses Eingleisgerät ist gut!
Неплохо было бы,Вячеслав, рассказать,почему он сошел с рельсов! Интересно же очень! Спасибо!!!
Было круто, спасибо вам!!
Я бы побоялся стоять рядом со шлангами! Там наверное давление огромное.
это РВД. Шланги у вас на даче._)
@@user-yr9tv8mu9l так поясни????
@@user-ce4op1rr2e рукав высокого давления :-) лопнет - то ноги струёй отрежет :-D
@@user-yr9tv8mu9l Шланги ещё в армии - забьются в сушилку и шлангуют.
@@shansonserj лопнет и все нечего никому неотрежет максимум лицо и одежда будет в масле :D чудаки.
Теперь полное осведетельствование колёсных пар делать надо
Доброго времени суток, отличное видео получилось, но лучше бы он не сходил с рельсов
Ну а что поделаешь и на старуху бывает проруха. Самое противное, что после таких сходов, на бандажах наружные боковые снова нужно подкрашивать белой краской.
А все идет к тому, что такие вещи все чаще и чаще случаться будут.... Грузооборот падает... А после этого кина при задумаешься на поезде в Таллин или самолетом.... Ну и молодость вспомнил.... Стрелки менял... на Москве -Белорусская. , Баковка, Рабочий поселок... .Шпалы по 5 метров, бригада 9 человек, две стрелки в день, одна из них в окно, ВИНТОВЫЕ домкраты! петарды....Костыль за полтора удара забивал! пол удара - контрольные! рублей 250-300 в месяц выходило.....Ну а в августе по своей же дороге... Вильнюс-Игнолина - Дрингис... с палаточкой... Там как раз стоянка лодочных туристов, чуть ли не каждый день новые группы...гитара, песни до утра.. ну и туристки-лодочницы....Года четыре подряд ездил...
Этот путь в том же году, осенью закрыли. Так что смело можно поездом ехать
@@user-uk3zb1jr7v этот закрыли, другие остались...здесь как сами понимаете комплекс всего начиная от ваших тепловозах и заканчивая теплым сортиром на станции...Ну и надеюсь что без обид, люди здесь умные собрались ну и эстонцы не раздолбаи....
Круть! больше таких видео
С 2:10 золотые слова.
Пипец как интересно! Особенно автомобилистам
Слава - интересное видео . даже не представлял как это происходит. спасибо тебе. у нас в Ртищево много народу работает на узловой - с многих близлежащих деревень. сколько на горке отрезано рук , ног , ужас !
о.я вспомнил слово Ртищево.ехал из Ленинграда под Колышлей-12.В качестве солдата.В 1990.По-моему.после Ртищево поехали задом на перёд.Сухпайки разогревали на титане.
@@user-uh2xq7cf2o после Мичуринска
Приходилось бывать и в Ртищево, и в Мичуринске. Жил и вырос как раз посередине. В Кирсанове.
Кто служил в ЖДВ - ставьте лайк! ))
не много вас
Интересно, спасибо!!!
Скольщящие подшипники один за смену менял 42 штуки. Казань,
Западный Парк ст. Юдино.
Спасибо за интересное видео. Только недавно узнал, что колеса у Тэп 70 не цельнолитые, а имеют бандаж. Если можно как нибудь рассказать об особенности устройства
Более того, ось проходит через полый вал, который через втулки выходит на привод колеса. Типа торсиона.
литые колёса есть на тгм4,и то бандажные уже делают.
Колёса никогда не были литые!!!
Хорошие донкраты
Невезучий Тэп, то в вокзал въедет, то с рельс сойдет
0236, Не фортит
Интересно!
Как произошло? Дефект пути? А вообще серьёзная гидравлика!
Да, дело в пути. Его собирались закрывать в ноябре, ну и понятное дело денег не вкладывали, вот и результат! Задержали московский на пару часов
@@user-uk3zb1jr7v Два часа, потому что готовили подменный ТЭП или путь из депо был занят сошедшим?
Вы только посмотрите на шпалы, как тепловоз в таком положении не упадет...иногда за такие вещи приносятся человеческие жертвы.
Прикольные деповские путя
А как телега становилась на рельс если стояла жёстко на домкратах?
脱線の車輪をレールに戻すのは
実に繊細な作業だ。
Вот что бывает когда на скорости проходимость проверять ;)))))
Да, интересное кино, спасибо!
Прикольно.
В окончании не пойму зачем рельсы извазюкали в чем то...
Отработкой полили для плавности хода
) тоже хотел спросить, но хорошо, что читаю комент от людей.
@@Pavel_- Вероятно чтобы колёсная пара скользнула при движении не внутрь, а наружу...
@@user-uk3zb1jr7v А разве от пробуксовки нет вероятности выхода из строя ТЭД?
@@slavjank1701 без уклона и нагрузки вероятность нулевая
Здравствуй Вечечслав сними видео почему такое происходит или машинист руль не туда повернул или рельсы кривые так хорошая идея для разговора🙈👍🤝
Идея неплохая, я подумаю
Бойцов ты вроде был по дизелями стал теперь путейцем
Хоть одному на ум пришло а не покатится ли тепловоз)))
Когда колея разошлась в штаны
дааа,эт не окушку поддомкратить и колесо одной рукой поменять.
Протокол, отчёт, мероприятия.
Шпалы сгнили. Это ещё советское всё
Я думала только на башмаке лягушке их обратно на рельсы ставят. Очень интересное видео.
Это если одна тележка сошла а если все две то лягушка тут бесполезна
Домкратик хороший=в жигуль такой положить...
С помощью ЧАО вы его подняли и пустили дальше в путЬ.
А что на домкраты подается? Воздух или масло? Слышу, что компрессор гудит, но какая схема привода подъемников - не понял, потому что именно таких не видел еще.
Масло под давлением
Я так понял, гудит гидростанция на ДВС.
Бедный 236, постоянно в передрягах, то станцию с бмв снес то с рельс слетел
Мне всё время было интересно как вообще путейцы умудряются за 5-6 часов разобрать завалы из вагонов и погнутых рельс. Для этого есть какая-то спец техника или обходятся тем что есть? Как это вообще работает?
Я тепловозами занимаюсь и точно сказать не могу
алё 15 кадров это же жесть для глаз.....
Не 15 а 25
Лайкос)
И почему материал был под запретом? Руководство, как обычно, побоялось огласки?
Совершенно верно
А что за другой случай упоминается в разговоре, когда на путях в при подобном происшествии не поставили "башмаки", и тепловоз решил: "Пора валить" ?
Это у путейцев был случай, без меня, к сожалению
Класс👍😍 Спасибо!
А из-за чего сошёл, собственно?
Старый путь, гнилые шпалы, разошлись рельсы
@@user-uk3zb1jr7v ясно, спасибо
Кстати, у вас в депо есть грузовые тепловозы вроде 2тэ116 и т.д.?
Было бы интересно посмотреть ваши видео про них)))
@@simple_waveform нет таких, но скоро будет модернизация ТЭП70 0229. Он будет грузопассажирским. Думаю будет интересно кино о всём процессе переделки!
@@user-uk3zb1jr7v скорей бы
@@user-uk3zb1jr7v а в чем будет суть модернизации? поставить редукторы на 120 км/ч?
Эх мать вашу Явропа!!!
Домкраты гидравлические? Это ж какой насос надо, чтоб все их питать? А как рельса, если это ее под тепловоз заталкивают, она потом выравнивается, или приходится потом этот часток пути ремонтировать?
По-шахтерски ,, забурился,,
Там помоему ещё и колесо спустило ! 😀
Эксклюзивно, однако! Сильно тепловоз повредили тогда?
Вообще ничего!
Не сразу понял по названием сошедшего с рельса пока неувидел видео , а когда начал смотреть то понял что там вся проблема со шпалами а не с рельсами тут не вооруженным глазом видна что шпалы потресканы вот и сдвинулись рельсы из за того что так будем называть гвози двигаются по трешине в месте крепежом под рельсом , уже давно не припомню когда я сам в последние время видел деревянные шпалы , уже давно используется другие шпалы каторый намнога крепче и намнога надёжный и эфективный при замене простота чем то что я увидел этого шпалы видимо есшо при СССР не меняли скорее всего .
Я тоже как увидел полусгнившие шпалы, так охренел
В описании нужно добавить, не повторять дома))
Что не повторять?
@@rotten-Z сию процедуру!
@@zeynebxakimova3290 опишите обстоятельства, при которых это возможно, на ваш взгляд
@@rotten-Z 500$ заплати сперва и поговорим
@@zeynebxakimova3290 за какие услуги?
А домкратики хороши). Интересно почему запрещено снимать
летопись события, причины, до сих под грифом? расскажите пожалуйста то, что можно
Секрета нет. Старый путь, давно собирались его закрыть, буквально через несколько месяцев, но не успели
@@user-uk3zb1jr7v где-то рядом с депо?
Состояние полотна конечно.шпалы охереть
Только я не понял , один кричит подняли, но колесо не встало на рельс....как они колёса потом на рельсы ставят ??
Романтика!! Мужики какая зарплата если не секрет ?
Без ёпт... и на ху... ни чего не получится, однозначно!🤣
Всегда было интересно, как в таких случаях возвращают сошедшие поезда на пути. Полагал, используют какой-нибудь поезд подъемник, а оказывается вон оно что!
И у меня отпал теперь этот с детства волновавший меня вопрос.
А сход-развал сделать не забыли?
Не забыли
Интересно, а зачем рельсы поливают чем-то чёрным?
Масло, убирает излишнее трение на аварийном участке путей.
А ТЭП80 у вас случайно нет?Хотелось бы посмотреть видео о нём,увидеть запуск,пуслушать как работает 1д49
Их всего 3 штуки выпустили, они так и остались экспериментальными. К сожалению нет таких у нас
А как называется данное устройство?
мосч однако
👍😍
Опасная ситуация!
👍👍👍
зачем в конце маслом рельсы пролили?
Там кривая, на кривых колеса идут со скрипом. Вот маслом и полили чтобы тепловоз мягче прошёл и не разворотил путь, без того дохлый
А у вас когда либо дизеля на тепловозах ходили в разнос?
Было бы интересно посмотреть
У нас пытались идти в разном, но мы не допустили этого
5 лет работал на тепловозе, ни разу не было разноса.
@@angrycat7415 я тоже лично никогда не видел, но хочу посмотреть , зрелище впечатляющее
Сколько времени потребовалось чтобы тепловоз поставить на рельсы?
Около двух часов, это с подготовкой и ожиданием путейцев
Шланги как такое давление выдерживают???
Сейчас шланги делают на любое давление
мне такой домкрат в четырнадцатой возить в машине. А то у меня нет