Спортстер классный аппарат.и если его сделать "под себя".то на дальняк бообще без проблем.сисибар+мешок(палатка,спальник и тд)+высокий руль.ложишься на мешок и весь день без проблем можно ехать.метку вырезал нахер. замок перенес под левую ногу.на кастом версии бак 17л)легко обслуживается,надежный.ни че не болит,не затекает,не немеет.подвеска деревянная.по-началу просто охерел.потом покрутил аморты и норм.вообщем кто понял этот мот тот понял.весь стеб шпрота только в интернете существует.в жизни никто ничего подобного не говорил.японский мот говорит "ну поехали".шпрот говорит "пошел ты нахер!",но потом притераетесь и всё становится на свои места.
Я понимаю, что вопрос денег как бы фундаментальный, но если хотелось Х-Д для города, то я бы скорее на Харитажик копил до посинения. Когда-то давно юбилейный 1200-й Спортстер 2003 г.в. в своё время навсегда отбил желание смотреть в сторону "мелких" Харли. Если и брать, то только туринги полноценные. Но я даже не знаю, как к ним относится автор, у которого фактически был туринг Х-Д, но со всеми плюсами Хонды :)
Сам купил в этом сезоне 883. Хороший мот. Оч олдскульный по ощущениям. Таких больше не делают🤣. Но динамики всё же не хватает, как по мне. Крутить мотор приходится. Тебе желаю получать кучу фана от данного аппарата. Внимания на дороге с правильным выхлопом и тюнингом привлекает куда больше чем любой другой мот👍
Спорти - пожар) 15 лет ездил на Хондах, попробовал все, которые хотел... И решил взять ХД шпрот 1200 2011 наконец то) Брал зимой, проверить на ходу было невозможно, поэтому выхватил проблемный аппарат. Три недели ковырял, заказывал ось маятника у токарей, менял сайленты двига и искал причину пропусков зажигания. Поменял кучу всего, но замена IAC клапана заметно улучшила ситуацию, так как на родном был износ на рабочей части. Осталось залезть в насос, заменить трубку, насос и регулятор давления, чтобы проверить не они ли это генерируют трабл. Но я категорически влюбился в мотик, в звук, в вибрацию) Продал часть Хонд, но несколько оставил, чтоб было на чем ездить, пока хд разобран😅 Планирую взять еще бигтвин 2009+ года)
Чтобы получать удовольствие от страданий, не нужно покупать мотоцикл!!! Это можно получить и бесплатно. Поверьте старому мазохисту! Ребята.... не вы первые, не вы и последнии, есть и по веселее штучки. ❤
Рад за тебя, поздравляю с приобритением ! Того и глядишь - какой-нибудь "Электро Глайд" приобретёшь для дальнячка. Ведь как правило, где один Харлей, там появляется и второй ! А переделывать его, Я бы не советовал, т.к. продать будет сложнее, но "спрингер", "сиси-бар", "айп-хангер", - можно установить без переделки. И да, есть версия Sportster 1200 "S" - там 2-а тормозных диска на переднем колесе.
Не надо забывать , что Харлей-Девидсон , из "дюймового мира" со всеми вытекающими последствиями. Дюймовый инструмент , дюймовый крепёж .😇 p.s На "Спортстере" ездил. Не понравилось .Ужасно дубовая подвеска. Хотя это "лечится" установкой тюнинговых картриджей в вилку и заменой задних амортизаторов .
Мне попался довольно мягкий спортстер, катал на других они да, гораздо жеще В дюймовый инструмент это да, беда конечно , хотя проблема скорее в некоторых особенных шлицах
Я тоже начинал из спорстера 883 Уже переменял их штук 10 road glide road king a few sportsters 2007 1991 dyna wide glide softail и так далее Я думаю у тебя больше будущее с Харлеями Это зависимость Я теперь хочу шовел Не знаю Спасибо за видос
Самая сочная патата на эво😉К вибрации быстро привыкнешь, я так же по началу на своей Дайне прикалывался с нее, а щас вибрирую вместе с ней в унисон и даже не замечаю особо)) Чтобы избавиться от мелкой противной вибрации обрати внимание на подушки, возможно они уже задубели просто. На счет отношения к владельцам шпротов - это все сказки, вообще забей.
Для мужчины получать удовольствия от вибрации в жопе это очень редкая патология. Возможно американская эгегей культура выросла из клубов любителей Харлеев. Это обычно грязные мужики, без жены и детей.... Частично понятно почему. 😂
подниму немного активность, у тя резиновый шпрот на инжекторе, там нет вибрацый сооооовсем. у меня карбовый железный шпрот, я знаю о чом говорю. метка и ключ в твоем случае просто переход от одной системы к другой, это первый год инжекторов на шпротах.
@@ИльяСортов чувак послушай как автор в ролике заводит свой шпрот, услышыш звук насоса, и пасматри на то место где у него должен быть карбюратор, и ты все поймеш
покатался в этом году на 883 по трассе по горам. Слабоваты аморты задние для моего веся 100 +- кг, Пятая точка затекает после 2-3 часов езды, а в остальном неплохо.
Я бы в него двигатель от 1200 поставил. Ну так мот прикольный. От вибраций никуда не денешься, втвин с не самым оптимальным углом развала. А так да, пилить не перепилить его.
Ммм...Фридом за деньги...всё правильно свобода не бесплатно,очередным тру буйкером стало больше..теперь осталось действовать по канону ,купить кожаные леггинсы на два размера меньше,и сбрутальным видом спрашивать в кафешке ванильно апельсиновый латте с льняными печеньками ...и обязательно употреблять его на сходке с противными через трубочку...
Не факт, у меня Кинг и 72-й Спортстер. Кинга продаю ( т.к. удобный, скучный, пенсионерский), Спортстер оставляю ( т.к. неудобный и ощущений дает больше).
Мой 1200-й спортстер гораздо резвее моего 1450 кубового бигтвина. Он даже резвее Стратолайнера 1,9. Объём объемом, но спортстеры на свой вес и объем резвее многих старших братьев.
Купил Buell xb12xt и не жалею🎉
Езжу на sportster 14 года уже как 4 сезона- он прекрасен!
1,2?
@@user_SAVOR 883
Поздравляю 🍾 🎉❤ ты купил историю и эмоции!!! Это живые мотоциклы ))) кайфуй ❤
Спортстер классный аппарат.и если его сделать "под себя".то на дальняк бообще без проблем.сисибар+мешок(палатка,спальник и тд)+высокий руль.ложишься на мешок и весь день без проблем можно ехать.метку вырезал нахер. замок перенес под левую ногу.на кастом версии бак 17л)легко обслуживается,надежный.ни че не болит,не затекает,не немеет.подвеска деревянная.по-началу просто охерел.потом покрутил аморты и норм.вообщем кто понял этот мот тот понял.весь стеб шпрота только в интернете существует.в жизни никто ничего подобного не говорил.японский мот говорит "ну поехали".шпрот говорит "пошел ты нахер!",но потом притераетесь и всё становится на свои места.
Гоняю на спортстере xl1200c 99 года. Без всяких стекл крыла итд. Езжу на нем везде. 1300 км в одну сторону без проблем.
На луркморе статья была, что спортстеры в америке называют гейстерами. Поздравляю с покупкой😊
Я понимаю, что вопрос денег как бы фундаментальный, но если хотелось Х-Д для города, то я бы скорее на Харитажик копил до посинения. Когда-то давно юбилейный 1200-й Спортстер 2003 г.в. в своё время навсегда отбил желание смотреть в сторону "мелких" Харли. Если и брать, то только туринги полноценные. Но я даже не знаю, как к ним относится автор, у которого фактически был туринг Х-Д, но со всеми плюсами Хонды :)
@andynoon7092 дак у меня же есть туринг victory cross roads ,
Спорти это второй мотак
Сам купил в этом сезоне 883. Хороший мот. Оч олдскульный по ощущениям. Таких больше не делают🤣. Но динамики всё же не хватает, как по мне. Крутить мотор приходится. Тебе желаю получать кучу фана от данного аппарата. Внимания на дороге с правильным выхлопом и тюнингом привлекает куда больше чем любой другой мот👍
Катаю на таком - душа не нарадуется! Эп поставил, сисибар. Гидромешок и катаю на дальняки. Мотик огонь
Клёвое видео, хороший звук, интересно смотреть
Спорти - пожар) 15 лет ездил на Хондах, попробовал все, которые хотел... И решил взять ХД шпрот 1200 2011 наконец то) Брал зимой, проверить на ходу было невозможно, поэтому выхватил проблемный аппарат. Три недели ковырял, заказывал ось маятника у токарей, менял сайленты двига и искал причину пропусков зажигания. Поменял кучу всего, но замена IAC клапана заметно улучшила ситуацию, так как на родном был износ на рабочей части. Осталось залезть в насос, заменить трубку, насос и регулятор давления, чтобы проверить не они ли это генерируют трабл. Но я категорически влюбился в мотик, в звук, в вибрацию) Продал часть Хонд, но несколько оставил, чтоб было на чем ездить, пока хд разобран😅 Планирую взять еще бигтвин 2009+ года)
Поздравляю с приобретением 🎉
Чтобы получать удовольствие от страданий, не нужно покупать мотоцикл!!!
Это можно получить и бесплатно.
Поверьте старому мазохисту!
Ребята.... не вы первые, не вы и последнии, есть и по веселее штучки. ❤
Рад за тебя, поздравляю с приобритением !
Того и глядишь - какой-нибудь "Электро Глайд" приобретёшь для дальнячка. Ведь как правило, где один Харлей, там появляется и второй ! А переделывать его, Я бы не советовал, т.к. продать будет сложнее, но "спрингер", "сиси-бар", "айп-хангер", - можно установить без переделки. И да, есть версия Sportster 1200 "S" - там 2-а тормозных диска на переднем колесе.
Да!
Если купить ещё один шпрот 883, соединить с твоим, накрыть крышей, то получится Рено Логан 1600!
А это уже совсем другой уровень комфорта!
Не надо забывать , что Харлей-Девидсон , из "дюймового мира" со всеми вытекающими последствиями. Дюймовый инструмент , дюймовый крепёж .😇
p.s На "Спортстере" ездил. Не понравилось .Ужасно дубовая подвеска. Хотя это "лечится" установкой тюнинговых картриджей в вилку и заменой задних амортизаторов .
Мне попался довольно мягкий спортстер, катал на других они да, гораздо жеще
В дюймовый инструмент это да, беда конечно , хотя проблема скорее в некоторых особенных шлицах
В режиме чила и расслабона на спортстере 😂, на дальняк😂 - это резкий городской мот.
Не скажи....
Некоторые любят жёсткий трип!!!
Прикольный обзор ✌️
Я тоже начинал из спорстера 883
Уже переменял их штук 10 road glide road king a few sportsters 2007 1991 dyna wide glide softail и так далее
Я думаю у тебя больше будущее с Харлеями
Это зависимость
Я теперь хочу шовел
Не знаю
Спасибо за видос
Никогда не слышал что так говорят о шпроте))) это самый Олд скул. Просто чугунная болванка. В свои сорок два гоняю и борода по ветру))
Самая сочная патата на эво😉К вибрации быстро привыкнешь, я так же по началу на своей Дайне прикалывался с нее, а щас вибрирую вместе с ней в унисон и даже не замечаю особо)) Чтобы избавиться от мелкой противной вибрации обрати внимание на подушки, возможно они уже задубели просто. На счет отношения к владельцам шпротов - это все сказки, вообще забей.
Для мужчины получать удовольствия от вибрации в жопе это очень редкая патология.
Возможно американская эгегей культура выросла из клубов любителей Харлеев.
Это обычно грязные мужики, без жены и детей....
Частично понятно почему. 😂
Это не вибрация!) Но после езды даже с такой вибрацией, уже на другом мопеде уже еë не будет хватать, это Факт!)
Это прям Стокгольмский синдром какой-то 😂
Спортстер класс, сам хочу его ещё, у самого дайна. Ну хотелось бы и короля дорог) Вообще на спортстере геи ездят, так что это тоже харлей)))
Именно этот триумф мне предлагали, но твой втыкс выиграл)
Прекрасный пол должен быть немного выше 170 )
Я 2 раза его положил, пока тараканил
подниму немного активность, у тя резиновый шпрот на инжекторе, там нет вибрацый сооооовсем. у меня карбовый железный шпрот, я знаю о чом говорю. метка и ключ в твоем случае просто переход от одной системы к другой, это первый год инжекторов на шпротах.
Поправлю, если 2006 как человек озвучил, то резиновый на карбе. инжектор 2008+.
У меня 2005 года резиновый и на карбе .
@@ИльяСортов чувак послушай как автор в ролике заводит свой шпрот, услышыш звук насоса, и пасматри на то место где у него должен быть карбюратор, и ты все поймеш
Ключ и метка нужны для того чтобы если у кого-то оказался "ключ" то мои не поедет с ним, а решит таки дождаться тебя :)
Здравствуйте. Такой же, того же года. Не подскажете где лобовое брали? Крепления такие же.
Ортга какая-то, с мооом досталась
Если спортстер,то в виде боббера,тогда он смотрится брутальнее и дороже.
Я когда открыл видос, было 883 просмотра ))
покатался в этом году на 883 по трассе по горам. Слабоваты аморты задние для моего веся 100 +- кг, Пятая точка затекает после 2-3 часов езды, а в остальном неплохо.
данунах! )) 7й сезон на 883, все огонь, менять не собираюсь!
Я бы в него двигатель от 1200 поставил. Ну так мот прикольный. От вибраций никуда не денешься, втвин с не самым оптимальным углом развала. А так да, пилить не перепилить его.
Все к этому приходят ....
Во тебя прёт😊
Заячьи уши ставить будем?))
Лучше пускай "раббита" поставит, чем бобра из него кастомить будет !😊
Купил себе шпрот доволен
Ну что ж, добро пожаловать в секту)))))
Ммм...Фридом за деньги...всё правильно свобода не бесплатно,очередным тру буйкером стало больше..теперь осталось действовать по канону ,купить кожаные леггинсы на два размера меньше,и сбрутальным видом спрашивать в кафешке ванильно апельсиновый латте с льняными печеньками ...и обязательно употреблять его на сходке с противными через трубочку...
поздравляю со шпротом!
После 120 появляется мелкая вибрация из-за мелкокуюатурного мотора.
По сравнению с железным спортстером он не трясется!
Да дело не столько в самой тряске, сколько в мелких противных вибрациях
Пусть кто так думает туда и идет 😉катаю сезон на iron 883 видео на канале 🙂
На дзен вылаживать виде будешь или куда то ещё?
Нет, там все мертво
@@oleg_thor жаль
Рокет... эхх....
круть), а что за трек на фоне играет?
Богдан Бобров - куренье убивает 😂
Быстро надоест)) и захочешь поменять
Знаю, но что хорошо с харлеем, он пользуется спросом, и его поменять не сложно
Не факт, у меня Кинг и 72-й Спортстер. Кинга продаю ( т.к. удобный, скучный, пенсионерский), Спортстер оставляю ( т.к. неудобный и ощущений дает больше).
Если шпрот то только 72ой.
Я бы сказал тысячный
Рокет3чо не взял😮
Доплату большую просили
Кто песню исполняет?
Богдан Бобров, куренье убивает
Хорошенькая мотоцикла, но кубатура для Харлика слабенькая 😢
Мой 1200-й спортстер гораздо резвее моего 1450 кубового бигтвина. Он даже резвее Стратолайнера 1,9. Объём объемом, но спортстеры на свой вес и объем резвее многих старших братьев.
И правда нахера купил?
В городе катать
Кто такой фыж?🙄
Yamaha fjr 1300
@@max_relax001 Спасибо 🤝
Хд- отстой полный😂😂😂
Поддерживаю 👍
Рисоводы заявились😂
Я подписался
Бро , это возраст ...