Это не про внутрянку, лайт обзор))) Так сказать знакомство) Думаю через какое время ещё возьму покатать,более подробно разберём) Крепления не оказалось в прокате на гоу про, поэтому не получилось полноценно обкатать. Но мот понравился. Плюс пообщался с владельцем, он рассказал, что данную модель в принципе каждый собирает под себя. За сарказм респект 😉😄🤝
У меня рост 190, sportster 1200T, стоят форварды, ездить очень комфортно, хотя до видел много обзоров, везде писали что маленький... Нифига не маленький, отличный.
Я вам больше скажу, его харизма и возможности переделки под себя, просто затмевает большинство мотоциклов! Из 100 представленных моделей в салоне, я выбрал на первый обзор именно его, а это о многом говорит. Звук запомнился навсегда, мед для ушей. Ну и как вы правильно сказали, нужно просто собрать его под себя и будет кайф ❤
@@motogaragesssr ещё добавлю, что везде говорят, что задний Амор очень сильно передает все неровности и бьёт не по заднице, а прям в спину, от этого тоже могут быть проблемы... Решается постановкой аморов bitubo, денег стоят, но становится сильно лучше))
У меня именно эта марка, в данном исполнении кастом с большим баком как на вашем в обзоре. Но на данный момент, поставил колеса от версии low на литье, бак фисташку на 12л, сисибар и тд. В общем делал та как я бы хотел его видеть) этим и прекрасен хд, что это конструктор для взрослых,) когда покупал, то совершенно ничего не знал за хорлеи, а просто увидел, понравился и купил по ощущениям) и ни разу не пожалел. Именно то, что я хотел. Красивый, лёгкий по весу , лёгкий в управлении, красивый звук. Тяговый, но при этом не провоцирует меня на быстрые гонки, это если что как раз что мне надо)) тормоза вялые, это да)) но есть тюнинг по их замене. Подвеску тоже поставил пневму и сейчас кайфую от неё =) надёжный и простой, настоящий железный мот)) простой в ремонте с кучей запчастей на рынке даже на сегодняшний день во время санкций.
Я вам больше скажу, из ста мотоциклов в прокате, первый я выбрал именно его на обзор, по своим внутренним ощущениям. ОЧЕНЬ красивый и породистый. Звук просто шикарный, запомнился сразу. Полностью с вами согласен, управляется очень легко, не грамозкий и в пробках проехать без проблем и при случае выстреливает на разгоне. Шикарный мотоцикл, поздравляю с покупкой!!! Владеть таким одно удовольствие. И да, после обзора уже почитал, что это действительно конструктор и можно его под себя подогнать без проблем!!! Спасибо за подробный отзыв 🤝👍
Спортстер, как и любой другой харлей - это конструктор. Выбирая модель, вы в первую очередь выбираете просто мотор. Потом начинается процесс кастомайзинга. Подальше-поближе подножки, стекло, сиденье, приборка. Всё это настраивается под конкретного ездока.
Да, немного начал вникать в эту модель, правильно вы говорите, каждый делает под себя. Говорят спокойно можно поставить и ножки выносные, и стекло и даже поменять сиденье. Но что у него не отнять, это харизму. Из многих представленных именно он пошёл на первый тест драйв, а это о многом говорит! Для человека стандартной комплекции вообще пушка!!!
Да - а! Это заразно! Сначала ты думаешь на до бы руль повыше, с рулем нужно удлинять проводку, тормозной шланг, тросики газа / сцепления, благо есть все в одном комплекте. Конечно же ветровик на дальняк и еще остается: поставить нулевик и выхлоп другой, поменять ведущий вал, что бы крейсер поднять, подвески поставить другие хорошие, тормоза улучшить, ну и на конец поменять головы и увеличить объем до 1250 / 1275 и т.д. и т.п...:):) Все есть, во сортименте от разных производителей, что даже сразу не всегда получается определиться, что выбрать - главное, что бы деньги были!!!
@@motogaragesssr Я из Казахстана - у нас нет проблем с расчетами на зарубежных сайтах. В сша в основном с Ebey, в европе FS Moto и Louis - доставка через местных посредников. На Алиэкспрес кстати тоже много всяких тюнячек появилось. В России тоже это все работало до СВО, сейчас я слышал, как то через каких то посредников, через Казахстан или другие страны СНГ которые не под санкциями возят, но как, что не знаю только слышал. На Харлей особенно на Sportster до 2020 г. очень много запчастей и тюнинга, как оригинал, так и авто маркета , как новое, так и б/у. Не Ебее я видел есть магазины в америке, которые б/у моты покупают разбирают и по запчастям продают. Я так крепеж россыпью купил. Как то так. Удачи Вам и всего самого!
@@motogaragesssr Я из Казахстана у нас проблем нет покупать на Западных интернет площадках типа Ебей. У меня это основной сайт с которого, через местных посредников, я покупаю тюнинг, запчасти и т.п. Там все есть, оригинал, автомаркет на любой вкус и цвет. По видео от Российских мото блогеров в России до СВО эта тоже работало, сейчас я так понял как то замудренней стало, но все ровно запчасти достают. Правда, что за схема я не знаю. Как то так.
По моим ощущениям харлей конечно выигрывает харизмой! По ремонтнопригодности конечно драг, можно на коленке перебрать. Но у харлея звук выхлопа просто мед в уши. Поэтому если есть средства купить и содержать спортстер, то я бы его взял, а если бюджет ограничен, тогда вполне драгу!!!
😁 Как раз хорлей куда проще в ремонте) во первых конструктивно проще, во вторых по запчастям. Запчастей и тюнинг на него море и по ценам дешевле чем на япошек @@motogaragesssr
Согласен с вами полностью, но был очень сильный ветер, а выносной микрофон к сожалению отсутствовал, поэтому пришлось музычку наложить. Как придёт мик с шумоподавлением, внешний, буду обязательно оставлять моменты без обработки, чтобы наслаждаться звуком мотора 😉
Да, уже встретил такой же с выносными ножками, руль удлинённый и ветровик. И получаем совсем другой мотоцикл! Прикольно, жалко сейчас всё прикрыли и цены, как говорят на допы, просто улетели в космос.(((
Молодцы ребят) Мот прикольный, если далеко и быстрее 110 не ездить😅 правда у меня старый без подушек, может в этом дело. Звуковую дорожку по возможности выровнять, а то не слышно речь, но при этом музыка очень громкая
Как много я бы сказаза, но как мой нем язык..... Привод , ну я не знаю, сразу нейтраль показывает... Новичкам не советует, профессионал, опытный..... Первый обзор, с иностранкой первая ночь...., и первая дрожь! Кончил.... , это уже хорошо! Прошу простить за сарказм, не смог , написал....
Сегодня в Сочи встретил эту модель. Парень поставил выносные ножки вперёд с переключателями соответственно. Небольшое стекло ветровое. И вот он уже совсем по другому смотрится. Да, мото надо брать и потом доводить чисто под себя. Кому то не удобно, а кто то так всю жизнь хотел. И наоборот. Но что что, услышал я его прежде чем увидел, по звуку выхлопа, это конечно фишка харлеев! Как в песне, ты узнаешь его из тысячи 😉
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
Как вам аппарат?Кто ездил побольше на нём,напишите свои ощущения!
Самый информативный обзор который я видел🏍️😂
Это не про внутрянку, лайт обзор)))
Так сказать знакомство)
Думаю через какое время ещё возьму покатать,более подробно разберём)
Крепления не оказалось в прокате на гоу про, поэтому не получилось полноценно обкатать.
Но мот понравился.
Плюс пообщался с владельцем, он рассказал, что данную модель в принципе каждый собирает под себя.
За сарказм респект 😉😄🤝
У меня рост 190, sportster 1200T, стоят форварды, ездить очень комфортно, хотя до видел много обзоров, везде писали что маленький... Нифига не маленький, отличный.
Я вам больше скажу, его харизма и возможности переделки под себя, просто затмевает большинство мотоциклов!
Из 100 представленных моделей в салоне, я выбрал на первый обзор именно его, а это о многом говорит.
Звук запомнился навсегда, мед для ушей.
Ну и как вы правильно сказали, нужно просто собрать его под себя и будет кайф ❤
@@motogaragesssr ещё добавлю, что везде говорят, что задний Амор очень сильно передает все неровности и бьёт не по заднице, а прям в спину, от этого тоже могут быть проблемы... Решается постановкой аморов bitubo, денег стоят, но становится сильно лучше))
Взрослый конструктор для взрослых парней 👍
По реакции окружающих,можно убедиться в том, что внимания он привлекает не мало!
У меня именно эта марка, в данном исполнении кастом с большим баком как на вашем в обзоре. Но на данный момент, поставил колеса от версии low на литье, бак фисташку на 12л, сисибар и тд. В общем делал та как я бы хотел его видеть) этим и прекрасен хд, что это конструктор для взрослых,) когда покупал, то совершенно ничего не знал за хорлеи, а просто увидел, понравился и купил по ощущениям) и ни разу не пожалел. Именно то, что я хотел. Красивый, лёгкий по весу , лёгкий в управлении, красивый звук. Тяговый, но при этом не провоцирует меня на быстрые гонки, это если что как раз что мне надо)) тормоза вялые, это да)) но есть тюнинг по их замене. Подвеску тоже поставил пневму и сейчас кайфую от неё =) надёжный и простой, настоящий железный мот)) простой в ремонте с кучей запчастей на рынке даже на сегодняшний день во время санкций.
Я вам больше скажу, из ста мотоциклов в прокате, первый я выбрал именно его на обзор, по своим внутренним ощущениям. ОЧЕНЬ красивый и породистый. Звук просто шикарный, запомнился сразу. Полностью с вами согласен, управляется очень легко, не грамозкий и в пробках проехать без проблем и при случае выстреливает на разгоне. Шикарный мотоцикл, поздравляю с покупкой!!! Владеть таким одно удовольствие. И да, после обзора уже почитал, что это действительно конструктор и можно его под себя подогнать без проблем!!! Спасибо за подробный отзыв 🤝👍
У меня версия superlow только бензобак на 17 л, мотор 1202 кубика 68 л.с.диски литые, тоже очень доволен, желаю УДАЧИ.
Привет! Интересно посмотреть обзор Sportster 1200 (48)
Спортстер, как и любой другой харлей - это конструктор. Выбирая модель, вы в первую очередь выбираете просто мотор.
Потом начинается процесс кастомайзинга. Подальше-поближе подножки, стекло, сиденье, приборка. Всё это настраивается под конкретного ездока.
Да, немного начал вникать в эту модель, правильно вы говорите, каждый делает под себя.
Говорят спокойно можно поставить и ножки выносные, и стекло и даже поменять сиденье.
Но что у него не отнять, это харизму.
Из многих представленных именно он пошёл на первый тест драйв, а это о многом говорит!
Для человека стандартной комплекции вообще пушка!!!
Да - а! Это заразно! Сначала ты думаешь на до бы руль повыше, с рулем нужно удлинять проводку, тормозной шланг, тросики газа / сцепления, благо есть все в одном комплекте. Конечно же ветровик на дальняк и еще остается: поставить нулевик и выхлоп другой, поменять ведущий вал, что бы крейсер поднять, подвески поставить другие хорошие, тормоза улучшить, ну и на конец поменять головы и увеличить объем до 1250 / 1275 и т.д. и т.п...:):) Все есть, во сортименте от разных производителей, что даже сразу не всегда получается определиться, что выбрать - главное, что бы деньги были!!!
Крутяк, а где всё это заказываете, поделитесь опытом?
Там именно марка этого производителя?
@@motogaragesssr Я из Казахстана - у нас нет проблем с расчетами на зарубежных сайтах. В сша в основном с Ebey, в европе FS Moto и Louis - доставка через местных посредников. На Алиэкспрес кстати тоже много всяких тюнячек появилось.
В России тоже это все работало до СВО, сейчас я слышал, как то через каких то посредников, через Казахстан или другие страны СНГ которые не под санкциями возят, но как, что не знаю только слышал. На Харлей особенно на Sportster до 2020 г. очень много запчастей и тюнинга, как оригинал, так и авто маркета , как новое, так и б/у. Не Ебее я видел есть магазины в америке, которые б/у моты покупают разбирают и по запчастям продают. Я так крепеж россыпью купил. Как то так. Удачи Вам и всего самого!
@@motogaragesssr Я из Казахстана у нас проблем нет покупать на Западных интернет площадках типа Ебей. У меня это основной сайт с которого, через местных посредников, я покупаю тюнинг, запчасти и т.п. Там все есть, оригинал, автомаркет на любой вкус и цвет. По видео от Российских мото блогеров в России до СВО эта тоже работало, сейчас я так понял как то замудренней стало, но все ровно запчасти достают. Правда, что за схема я не знаю. Как то так.
Хороший обзор, удачи в раскрутке канала 😊
Спасибо 🤝
Шикарный аппарат !
Добрый день. Я сейчас тоже пытаюсь выбрать мот. Не могу выбрать. Толи драгу 1100 выбрать, толи спорстер 1200
По моим ощущениям харлей конечно выигрывает харизмой! По ремонтнопригодности конечно драг, можно на коленке перебрать. Но у харлея звук выхлопа просто мед в уши. Поэтому если есть средства купить и содержать спортстер, то я бы его взял, а если бюджет ограничен, тогда вполне драгу!!!
Бери спорстер! Не пожалеешь!
😁 Как раз хорлей куда проще в ремонте) во первых конструктивно проще, во вторых по запчастям. Запчастей и тюнинг на него море и по ценам дешевле чем на япошек @@motogaragesssr
Толька песня не в тему (имхо) а так всё кайф ))) Сюда бы AC/DC)
Учтем 🤪🤝
Приветствую, музыка лишняя, звук мотора это лучшая музыка. 👍🤘☠️😉
Согласен с вами полностью, но был очень сильный ветер, а выносной микрофон к сожалению отсутствовал, поэтому пришлось музычку наложить.
Как придёт мик с шумоподавлением, внешний, буду обязательно оставлять моменты без обработки, чтобы наслаждаться звуком мотора 😉
О, мотик знакомого товарища! Он его в хвост и груэиву крутил
🤣🤣🤣👍👍👍
Нормальный шпрот😁
Харлей это конструктор! Все можно переделать под себя какого вы бы ни были роста!
Да, уже встретил такой же с выносными ножками, руль удлинённый и ветровик. И получаем совсем другой мотоцикл!
Прикольно, жалко сейчас всё прикрыли и цены, как говорят на допы, просто улетели в космос.(((
Молодцы ребят) Мот прикольный, если далеко и быстрее 110 не ездить😅 правда у меня старый без подушек, может в этом дело.
Звуковую дорожку по возможности выровнять, а то не слышно речь, но при этом музыка очень громкая
Спасибо, учтем)
Как много я бы сказаза, но как мой нем язык.....
Привод , ну я не знаю, сразу нейтраль показывает...
Новичкам не советует, профессионал, опытный.....
Первый обзор, с иностранкой первая ночь...., и первая дрожь!
Кончил.... , это уже хорошо!
Прошу простить за сарказм, не смог , написал....
Жесткий, практически не работает задняя подвеска в стоке, тесная посадка для человека выше 175, вялые тормоза как у всех харлеев.
Сегодня в Сочи встретил эту модель.
Парень поставил выносные ножки вперёд с переключателями соответственно.
Небольшое стекло ветровое.
И вот он уже совсем по другому смотрится.
Да, мото надо брать и потом доводить чисто под себя.
Кому то не удобно, а кто то так всю жизнь хотел. И наоборот.
Но что что, услышал я его прежде чем увидел, по звуку выхлопа, это конечно фишка харлеев!
Как в песне, ты узнаешь его из тысячи 😉
Жёсткая подвеска легко лечится установкой пневмо амортов с туринга)) ну или если есть деньги, то ставь йолинс)
думал, что послушаю звук мотора, а тут попса в уши