Как выбрать Электровелосипед? МОТОРЫ: Редукторный, Прямой привод, Мотор-колесо, Мид-драйв / ЛАЙФХАКИ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.พ. 2021
- Электровелосипед - молодое направление, которое является одним из самых перспективных в велосипедной индустрии. Но вокруг любого молодого и интересного направления возникает много вопросов, на которые сложно найти ответ:
1) Как выбрать электровелосипед
2) Типы e-bike
3) Тип моторов на электровелосипед
4) Чем отличается мотор-колесо от мид драйва
5) Чем отличается мотор прямого привода от редукторного мотора
6) Мощность электровелосипедов
В этом выпуске мы разберем именно моторы, а именно каких они бывают типов, чем отличаются друг от друга, какой дешевле, какой дороже. Все мы рассмотрим 3 типа моторов:
1) Мотор-колесо прямого привода
2) Мотор-колесо непрямого привода (Редукторный мотор)
3) Мотор-каретка (mid-drive)
Слушайте СпортЛИКБЕЗ на всех известных платформах:
Yandex: music.yandex.ru/artist/985622...
Apple music: / artist .
VK: artist/sportrupor - กีฬา
Очень актуально.... Я неделю назад уже обзавелся мотор колесом... Но посмотрю ролик с удовольствием. Всем приятного просмотра!!!)))
Спасибо! А вы на какой велосипед будете его ставить?)
@@SportRupor это очень редкая модель в нашей стране Corto FC 329... 2014 года.... Решил поставить переднее редукторные мотор колесо на 350 ватт....
@@user-wh4ec9qr1r ну что же, удачи вам, расскажите как поставите про ваши впечатления!
@@SportRupor благодарю. Договорились.
Единственный доходчивый анализ. Ни одного лишнего слова и понтов. Спасибо большое.
Прямой, 52v 1500w 17емкость, в гору помогаю педалями едет хорошо. Скажу честно, если сядет акум, накат у него очень хороший по асфальту. Без труда едет. Вес примерно 35 кг велика. Максималка 65 -70 км/час. Мощность зависит ещё от напряжения акума
какой велосипед ? база?
хочу примерно тоже самое поставить, только не 52 v, а 48
Я свой электровелосипед уже выбрал. Буквально на днях купил Trek Rail 9 GX 2021
Ого! А где покупали такой?
@@SportRupor Да там! Где не нужно)) в других местах нормальных EMTB не продают, ну или просто в наличии ничего нормального нет
@@vitalii1372 вот я так и подумал, чтобы к нам завезли Trek, какой-то нормальный, так еще и e-bike )) думал апокалипсис случился)
@@SportRupor я в Украине, но у нас с Трек такая же история
@@vitalii1372 понял, да уж. Когда в снг хотя бы один нормальный поставщик будет Trek, тогда и у других начнут появляться велы
и он состоит из двух частей.. почему то все забывают(или не хотят говорить)) ещё про одну часть прямого привода-подшипники которые как раз и являются слабым местом данной конструкции. как и звёздочки в редукторном. нет идеальных конструкций - везде есть свои недостатки. но редукторное- легче-меньше по размерам имеет накат экономит батарею процентов на 30 (по сравнению с прямым) и легко при желании крутить педали..есть и другие достоинства(на нём например легче заехать на затяжной подьём).
Ролик информативный!но я не использую такие велы.кому то он поможет. спасибо что просвещаете нас в разных направлениях!
Да, судя по просмотрам не только вы один, хотя это на самом деле самая перспективная категория! Спасибо вам за отзыв
@@SportRupor спасибо за ответ .не ожидал.я "болею"шоссейниками и все что с ними связано.мне нравятся ваши выпуски!👍
Продолжение темы было? Интересует обзор мотор-втулка
Самое лучшее это сделать велик самому. Кареточный бафанг ватт на 750 поставить и будет отличный велик, но это дорого, а если дёшево и сердито то переднее редукторное моторколесо. С передним меньше проблем с развесовкой и зимой на нём можно ездить, плюс если помогать педалями то получается полный привод.
Это уже мопед получается. По российским "законам".
@@Glastheymr Пока что на это никто внимание не обращает.
👍
На счёт скорости мотора-каретки вы не правы. На такой мотор можно поставить чип для снятия ограничения скорости. И с этим чипом байки легко едут 60-70км/ч по ровной поверхности.
Да да, слышал про это! Просто не учел моменты про апгрейды таких моторов и так далее
@@SportRupor вот например: th-cam.com/video/qwdPMGa6iWo/w-d-xo.html
Мне очен нужен совет.У меня електровелик - riese & müller's nevo - Катаюс толко в городе и на асввлте.У велика Бош мотор Асистент..Но иногда встречаются крутии подйемы и еше иногда не охота крутит мотор.Хочю поменят передни колесо на мотор колесо.В смысле чинтезировават асистента с коким то другим мотором так что бы переднм колесо не уменшал скорост вращение когда роботает асистетнт.Толко когда крутые подемы встречаются подключат передни мотор.Кокого типа мотора заказат для переднего колеса ? Примой или Редукторны ?
в гору только редукторный. Direct drive гораздо тяжелее и созданы для скоростной езды по плоской поверхности.
Прямой привод топ :D
согласен, неприятно когда у тебя на редукторном звук как шуруповерт жужжит. Прямой привод и быстрее и бесшумный
Мотор-колесо можно использовать в качестве генератора на спусках, думаю, для подзарядки аккумуляторов. По крайней мере это было бы логично. Плюс - рекуперация на торможении. В каретке это невозможно.
Ну получается, что при спуске должно быть какое-то сопротивление, чтобы генерировать энергию. Просто на свободном ходу генерация не получится, то есть нужно трение. А оно снизит скорость
@@SportRupor ну снизит и снизит, зато подтормаживать не надо
@@user-ip1tw5xo1i оно настолько снижает , что приходится еще и подгазовывать со спуска, иначе вел остановится. А вот для экономии тормозных колодок и для эфективного торможения - самое то!
Больше стоит выяснять что к чему, ибо есть в предыдущих ньюанс
Сейчас редуктор 500 ват АКБ 27 Ah, езжу до 46 км/ч про ровной, был киловатник прямоприводный с темже акумом и ездил также и съедал акум гораздо быстрей. Какаета ерунда что редуктор быстрее съедает АКБ!!!!
Слушай, ты не брат El Gato случайно?
А кто это? ) Я такого чувака не знаю )
@@SportRupor а ты посмотри ))) El gato канал. Давно не смотрел его, подзабыл как точно выглядит. И тут на тебя наткнулся. Думаю нифига себе )))) а это не он.
Берите с мотором Bosh и не ошибётесь.
какой брать не понятно, всеравно
Если нужна компактность, малый вес, хорошая тяга и низкая цена, то редукторник ваш выбор
Если электровеликом и пользоватся то только складным, обычный на обычной раме собраный из простого велосипеда громоздкий будет и не удобный в заносе домой и выносе из дома и транспортировке.
все это складное говно низкого качества из-за большего количества движущихся частей и низкого качества материалов. Также геометрия отсутствует как явление. До работы ездить электро-табуретка в самый раз, но это вообще не велосипед. Велосипед на МТБ раме весит обычно меньше т.к. сделан изначально легче и качественнее, а газование колесом позволяет залететь на любую лестницу.
ЗРЯ потраченное время - жёсткий неуд за такую НИОЧЁМ информацию
очень зря
Бред наесет несусветный у меня каре очный мотор внс 120 кг. Выезжает на любую гору!и скорость до 65 км! Мотор 1 киловат кареточный бафанг.без всяких чипов аход в инжегерное меню по парллю и убираешь ограничения.
Сорян за грамотность
запомнить 3 типа мотора, ну да, капец сложно
Борьба чтоль?
Вот и смторю, лишь бы фотка была близка...)
Не похож он на велосипед
Да. Я думаю в этом тоже проблема актуальности на них
@@SportRupor Ну для ленивых в самый раз(кому лень крутить педали самому)
Чушь. Имею вел на Боше и покойно разгоняюсь до 50 км за несколько секунд (в ролике предел 30-40), можно и больше, но нужно менять ведущую звезду. Короче не доверяйте инфе из обзора.
Какая у вас модель велосипеда? Планирую взять себе или нового китайца или б/у европейца.
😍🥰что делать если в великах вообще не шаришь, а смотришь ради ведущего?
Чей дизлайк кстати? Напишите, пожалуйста мне. Будет мясо.
Ооо, с вашей стороны была выпущена стрела 💘 )
Хз, ведущий сказал полный бред по поводу редукторников касательно износа пластмассовых шестерней (которые могут служить 5000+ км без замены), энергопотребления которое зависит сугубо от мотора/контроллера и ограничения скорости до 30 км/ч
@@GameSTALKER там где есть слово редукторники я не читаю сразу. Открыла окно кстати
@@sofya091 там где есть комментарий от женщины, не читаю сразу
Парень 👦 👍🔥⚔️🌍
Много не по делу. Информацией владеет поверхностно и говорит то про что не знает. Резюмирую: не разбирается в электричках от слова, вообще!
аргументируйте, а то это как пустословие )
Лень много писать. Посмотри хотя бы других блогеров.
@@okey7761 👋
@@SportRupor все ок, но кто куда)
очередное Г....знания темы 0 ...
Сделайте свой ролик, наконец-то! Если очередное г)
В жизни есть чем заняться..скучно станет может тоже начну Г.ролики снимать учителя есть:-)
Минус
Хрень сказал.Редукторный жрёт меньше и едет больше 25км/ч. У меня вес 93кг,контролёр 250вт,14А,задний,36 вольт. батарейка 10а/ч.без педалей 28км/ч,три раза крутанул и уже 38км/ч по GPS .Трогаюсь с педалей,жалею слабый мотор и акум.Катал на 48в.500вт,перед. С буксом и педали не успел крутануть. Буду следующий брать 750вт.редукторный,48в.батарейку ребята сделают от 19.2,но думаю 30 или чуть больше на ячейках Самсунг 21700,4800мАмп.У меня знакомые в группе делают на пространственной раме максимум 84в. 40А/ч колёса 24*3,вилка двухкоронка масло, 111км/ч по GPS и 200км+ на одной зарядке.Но это от 170т.р.
ну тот же сурон с его очень посредственным качеством стоит 300к, хотя макс скорость 60-70км и запас хода 100км. Так что это выгоднее в 2 раза точно
Он сказал бред не разобравшись, ограничение в 250вт и 25км/ч делают только на уже готовых электровелосипедах по типу like bike, а не на всех моторах и контроллерах подряд
Нахер смотреть историю. Ещё про динозавров расскажи
Зачем говорить жопа 🍑..... 🤦♂️🤦♀️🤣🗾🧳🚲🪡