Спасибо Вам большое, теперь не стану докучать никому на мостике по этому вопросу. Знания копятся, очень здорово, что вы нам помогаете, ценим и с удовольствием смотрим !
Вопрос. Не отображаеться на экране такоц дн модели как у Вас в обзоре и не настрить никак дату. День/месяц/год. В мануале пишеться что есть Автоматическое определение типа GPS-приемника. Подскажите как включить дату? Только координаты отображает он.
Спасибо! Очень ценно! Скажите ,а в каком документе прописано по поводу проверок радио оборудования (тесты, ежедневные,еженедельные итд).И ещё хотелось бы узнать по поводу проверок навигационного оборудования,какой документ их регламентирует?
Касательно GMDSS оборудования, это Флаг (в начале журнала написано какие проверки daily/weekly/monthly), инструкции производителя. По навигационному оборудованию (также и радиооборудовании), то все раскидано по IMO документам (резолюции, циркуляры), различным гайдам. Лучшим единым документом всех проверок, думаю будет компанейский чек лист, да и там без деталей. Делать единый список для всего вряд ли получится, все постоянно меняется, плюс суда разные и требования к их оборудованию тоже.
Думаю замечанием это не является, можно и без принтера, но все зависит от требования вашего флага и политики компании. Согласно IMO MSC.1/Circ.1403/Rev.1 .13.2.1. the NAVTEX printout (or the non-volatile message memory) satisfies the requirements of regulation 17 of chapter IV of the 1974 SOLAS Convention, as amended. SOLAS IV/17 Записи о всех событиях, связанных с радиосвязью, которые имеют важное значение для охраны человеческой жизни на море, должны вестись в соответствии с требованиями Администрации и как этого требует Регламент радиосвязи.
Вопрос может не по теме будет. По поводу заполнения GMDSS log book. Приехал аудит, спросил почему нету записи в радио журнале о том, что был проведён инструктаж между всеми штурманами по поводу так скажем «sending DIstress”. Я спросил из каких это соображений? На что получал не внятный ответ, что где то (даже в СОЛАС) это написано. Вопрос - нужна ли эта запись в GMDSS log book? И если нужна, то чем руководствоваться ?
Случай из разряда "ради формы рушим суть", скоро будем фамилиризоваться на каждое действие. Ок, по форме. SOLAS Ch.IV Reg. 17. Radio records. A record shall be kept, to the satisfaction of the Administration and as required by the Radio Regulations, all incidents connected with the radiocommunication service which appear to be of importance to safety of life at sea. SOLAS ведет на Administration и Radio Regulations. В Radio Regulations начиная с International Telecommunication Convention я не нашел инфы в отношении ведения журнала, да и вряд ли она там будет. А вот в Администрации флага уже детально указывают, что писать в журнале. Открыл свой Багамский журнал, туда нужно внести лицензии операторов и указать, кто из штурманов PIC in case of emergency. А вот сама лицензия (диплом GMDSS) уже и предусматривает, что человек знает как работать с «sending DIstress”. Ни слова не написано, что инструктаж надо записывать в GMDSS Logbook, поэтому если инспектор говорит где-то написано, пусть идет нафиг! Сколько раз уже таких встречал. Покажите! ГДЕ?! Нет, значит переходим к следующей теме и никаких замечаний он не в праве написать. Либо показать основной компанейский Familiarization check list, у нас есть там пункт GMDSS Equipment, а раз нет требований писать это в журнал, то чек листа вполне достаточно.
@@magellanseaman В том то и дело. Я тоже при таких случая стою и смотрю. Толь я олень - толи лыжи не едут. Тоже пролистал пособие и не нашёл что бы такую запись нужна в журнале, да и на своём веку не разу ни видел, что бы такое писали. Спасибо что ответили. Жму краба за Ваш в клад и полезные видео. Подчеркнул для себя кое каки моменты.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, почему в навтексе нету 6 и 7 пунктов для отображения MSI на электронной карте? Всего 5 пунктов в настройках навтекс. Раньше было отображение на карте, затем пропало.
@@magellanseaman под пунктом 4 навтекс, вы туда проходите, затем у Вас отображаются: 1 Character size 2 Cer Disp 3 Message scroll 4 Message speed 5 Printer property 6 7 У меня всего 5 пунктов, 6 и 7 нет. Там вы как раз отмечали то, что у Вас отобразится на электронной карте.
@@magellanseaman к сожалению они отсутствуют, даже чёрной стрелки нет, которая показывает, что можно спуститься вниз. Извините за беспокойство, ещё такой вопрос к Вам. Стоит принтер DPU-414, печатает с перебоями, проверяли все, но результат тот же. Порой сообщения распечатываются полностью, а порой какую то часть распечает и останавливается. Никакую информацию найти не смог, сервис береговых специалистов тоже не помог.
16:30 я нажал на кнопку вниз и перешёл на след страницу. Если модель навтекс такая же, то также перейдёт в меню. Касательно принтера, есть инструкция к нему в телеграм канале, можно попробовать поменять настройки. Но если уже и береговой сервис не помог, тогда остаётся заказывать новый.
Спасибо Вам большое, теперь не стану докучать никому на мостике по этому вопросу. Знания копятся, очень здорово, что вы нам помогаете, ценим и с удовольствием смотрим !
Очень радует качество видео и профессионализм! Знаю не понаслышке, как много времени отнимает запись и монтаж. Спасибо за ваш труд!
Спасибо. Да, с этим видео ещё стабилизацию на монтаже пришлось делать. Штатив от вибрации трясло сильно
Отличное видео, ждём длинный ролик по ECDIS 👍🏻👍🏻👍🏻
Интересное видео! Спасибо! Спокойного моря и удачи!
Спасибо вам 👍
Вопрос.
Не отображаеться на экране такоц дн модели как у Вас в обзоре и не настрить никак дату.
День/месяц/год.
В мануале пишеться что есть Автоматическое определение типа GPS-приемника.
Подскажите как включить дату?
Только координаты отображает он.
продвинем достойный контент!)))
Очень полезный туториал, ждем следующую часть.
Спасибо 👍 да во второй части поделюсь своими мыслями с отсылкой на требования по оформлению сообщений, плюс ECDIS
На таком же проекте работал ) воспоминаний навеяло
MT Lioness
Спасибо. Ждём passage plane это важнее
You best !
Спасибо👍
Godnoe video,as well as all before
+
Many thanks
Уважаемый автор, подскажите. У Вас случайно нет ресурса где можно найти в PDF ARLS 283 ?
Спасибо! Очень ценно! Скажите ,а в каком документе прописано по поводу проверок радио оборудования (тесты, ежедневные,еженедельные итд).И ещё хотелось бы узнать по поводу проверок навигационного оборудования,какой документ их регламентирует?
Касательно GMDSS оборудования, это Флаг (в начале журнала написано какие проверки daily/weekly/monthly), инструкции производителя. По навигационному оборудованию (также и радиооборудовании), то все раскидано по IMO документам (резолюции, циркуляры), различным гайдам. Лучшим единым документом всех проверок, думаю будет компанейский чек лист, да и там без деталей. Делать единый список для всего вряд ли получится, все постоянно меняется, плюс суда разные и требования к их оборудованию тоже.
У меня на судне стоял такой же навтекст. Только принтера не было. Является ли это замечанием?
Думаю замечанием это не является, можно и без принтера, но все зависит от требования вашего флага и политики компании. Согласно IMO MSC.1/Circ.1403/Rev.1 .13.2.1. the NAVTEX printout (or the non-volatile message memory) satisfies the requirements of regulation 17 of chapter IV of the 1974 SOLAS Convention, as amended.
SOLAS IV/17 Записи о всех событиях, связанных с радиосвязью, которые имеют важное значение для охраны человеческой жизни на море, должны вестись в соответствии с требованиями Администрации и как этого требует Регламент радиосвязи.
Вопрос может не по теме будет. По поводу заполнения GMDSS log book. Приехал аудит, спросил почему нету записи в радио журнале о том, что был проведён инструктаж между всеми штурманами по поводу так скажем «sending DIstress”. Я спросил из каких это соображений? На что получал не внятный ответ, что где то (даже в СОЛАС) это написано. Вопрос - нужна ли эта запись в GMDSS log book? И если нужна, то чем руководствоваться ?
Случай из разряда "ради формы рушим суть", скоро будем фамилиризоваться на каждое действие. Ок, по форме. SOLAS Ch.IV Reg. 17. Radio records. A record shall be kept, to the satisfaction of the Administration and as required by the Radio Regulations, all incidents connected with the radiocommunication service which appear to be of importance to safety of life at sea.
SOLAS ведет на Administration и Radio Regulations.
В Radio Regulations начиная с International Telecommunication Convention я не нашел инфы в отношении ведения журнала, да и вряд ли она там будет. А вот в Администрации флага уже детально указывают, что писать в журнале. Открыл свой Багамский журнал, туда нужно внести лицензии операторов и указать, кто из штурманов PIC in case of emergency. А вот сама лицензия (диплом GMDSS) уже и предусматривает, что человек знает как работать с «sending DIstress”. Ни слова не написано, что инструктаж надо записывать в GMDSS Logbook, поэтому если инспектор говорит где-то написано, пусть идет нафиг! Сколько раз уже таких встречал. Покажите! ГДЕ?! Нет, значит переходим к следующей теме и никаких замечаний он не в праве написать. Либо показать основной компанейский Familiarization check list, у нас есть там пункт GMDSS Equipment, а раз нет требований писать это в журнал, то чек листа вполне достаточно.
@@magellanseaman В том то и дело. Я тоже при таких случая стою и смотрю. Толь я олень - толи лыжи не едут. Тоже пролистал пособие и не нашёл что бы такую запись нужна в журнале, да и на своём веку не разу ни видел, что бы такое писали. Спасибо что ответили. Жму краба за Ваш в клад и полезные видео. Подчеркнул для себя кое каки моменты.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, почему в навтексе нету 6 и 7 пунктов для отображения MSI на электронной карте? Всего 5 пунктов в настройках навтекс. Раньше было отображение на карте, затем пропало.
Здравствуйте, а про какие пункты вы говорите?
@@magellanseaman под пунктом 4 навтекс, вы туда проходите, затем у Вас отображаются:
1 Character size
2 Cer Disp
3 Message scroll
4 Message speed
5 Printer property
6
7
У меня всего 5 пунктов, 6 и 7 нет. Там вы как раз отмечали то, что у Вас отобразится на электронной карте.
Эти пункты на след странице дисплея. В этом же меню, должны быть
@@magellanseaman к сожалению они отсутствуют, даже чёрной стрелки нет, которая показывает, что можно спуститься вниз. Извините за беспокойство, ещё такой вопрос к Вам. Стоит принтер DPU-414, печатает с перебоями, проверяли все, но результат тот же. Порой сообщения распечатываются полностью, а порой какую то часть распечает и останавливается. Никакую информацию найти не смог, сервис береговых специалистов тоже не помог.
16:30 я нажал на кнопку вниз и перешёл на след страницу. Если модель навтекс такая же, то также перейдёт в меню. Касательно принтера, есть инструкция к нему в телеграм канале, можно попробовать поменять настройки. Но если уже и береговой сервис не помог, тогда остаётся заказывать новый.
Подскажите пожалуйста, если мы выбирает режим ручной а не автоматический ( GPS ) как выбрать непосредственно на приборе НАВТЕКС NAVAREA?
1. Menu - RX Station - RX Mode - Manual
2. Menu - RX Station - Manual Mode Settings - choose station [A, B, ...]
привет я хотел бы узнать период тестов это зависить от флага или есть какой нибудь период в книгах?
Зависит от всего. Берём те требования, которые жёстче. У нас Багамы, тестируем каждый день
@@magellanseaman понятно спасибо за ваш труд.Канал классный
Спасибо! Было бы супер по грузовой вахте что-то узнать, конечно, там не до этого, но может в общих чертах из ПУГО.
В планах есть, но пока за 4 месяца 2 погрузки, 2 выгрузки..
@@magellanseaman хороший контракт :) Желаю так и доработать :)
Спасибо ☺️
Где найти информацию о регионах для Navtex? Имею ввиду обозначения по буквам.
Можно использовать Admiralty Digital Publication (ADP) - программу ADRS Vol. 1,3,4,5. Там будет вся информация
Либо гайды по GMDSS/NAVTEX
@@magellanseaman Спасибо, нашел. Но. 600$ отдать чтобы получить один ответ не хочется🙂
Спасибо за информативные видео!так держать!быть может получится сделать краткий обзор процедуры подготовки моста к отходу??
Да, в планах сделать приём вахты и подготовка мостика..
🔥
Здравствуйте, подскажите у меня слетела дата на данной модели навтекса, как её установить?
Здравствуйте. Настройку даты не делал, но это написано в Manual’е .6-38 (POS/TIME DISP. SET)
Денис когда ждать вторую часть про навтекс)?
Сейчас подход к Сингапуру, аудит и много другой работы, немного задержусь со второй частью.. пожалуйста подождите, точно сказать не смогу
Спасибо большое.
Подключить можно только к лицезионному экдису?
Если порты настроить в config, думаю получится на любом ECDIS, плюс, чтоб версия Navi-Sailor имела интерфейс NAVTEX
Или балластные операции и их нюансы, бвтс может..
У нас вообще нету принтера как это так
Плохо, очень не удобно. Но требования не нарушает
Акцент английский южно украинский
Станция нах.... рлс