Морская радиосвязь ГМССБ - обзор системы.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ค. 2021
- ГМССБ - глобальная морская система связи при бедствии. Обзор системы морской радиосвязи.
ссылка на рутубе:
rutube.ru/video/private/ed1bd...
Консультации: tymur.org/consult/
Коучинг: tymur.org/interview-training/ - ยานยนต์และพาหนะ
Знаете я вот мечтал чтобы появился такой человек как капитан, он как бы прорубил для нас окно в море, многие мечтали я уверен, но многие в тоже время поняли что это физически будет для них невозможно как например я! Но смотреть невероятно интересно,спасибо
ролик прям в тему)
завтра иду на экзамен по гмссб
ГМССБ - была одной из любимых дисциплин в универе. Видео отличное, чтобы освежить в памяти тему.
Спасибо за вашу работу Тимур 👍
Круто!
Моя любимая тема.
С нетерпением жду продолжения!
Спасибо)
Мне как электромеханику было очень интересно послушать объяснение простыми словами.
К сожалению,когда учился мне об этом не говорили,да и на судне не могут внятно объяснить👌🏻)
Тимур,спасибо за Ваш труд😎
желаю Вам distress не нажимать никогда, спасибо за ролик... меня Бог миловал
Не знаю зачем это смотрю, но очень интересно
Отличный урок! Спасибо Капитан Тимур! Лайк!
Спасибо большое вам Капитан Тимур за то что вы объясните нам радио оборудование с видео роликом показывайте и рассказывайте выделяйте время для нас спасибо вам от души . Надеюсь в дальнейшем видео ролике будет тесты для радио оборудование .
Добрый день мастер Тимур.
Лет семь тому назад занесло меня на маленький костер работать 6х6 с капитаном,будучи опытным уже мореманом:).Не помню почему но времени полностью ознакомиться с судном у меня не было а ПСК уже на борту,ходим по мостику,я с умным видом показываю и рассказываю, инспектор просит сделать тест SART ,я уверенный в себе джентльмен,ловкими движениями включаю радар,меняю шкалу,беру ответчик,ставлю тест и ни чего,выхожу на крыло и ни чего.
Оказалось что это AIS transponder,а я таких ещё не встречал, (стыдно было)Влепили мне замечание,позже закрыв его, ибо сами признались что видят такой впервые.ГМССБ это важнейшее оборудование на судне и его операторы должны его знать досконально.
Спасибо за ваш труд!!!
Канал супер.
Спасибо 👍👍👍 для меня, сухопутного, это прямо откровения. Если помните фильм "Ледокол" : ТРЕПЕЩУ! )) Было бы интересно услышать в следующих видео Ваши комментарии по подобной ситуации, как в этом фильме- возможен ли бунт команды и арест капитана в реальности?
Комментарий для продвижения канала, так держать!
Крылатая фраза от кличко в тему))
В зону этих всех, в А4.
@@user-zd2ce7yw8i да уж точно. это было про финал лиги чеспионов в 2012г в киеве. "На завтрашний финал смогут попасть не только лишь все, мало кто сможет это сделать"
Многие хотели бы (и ждут,я например) чтобы Вы в своей передаче всё таки рассказали и про HF связь (короткие волны) ровно столько чтобы все стало ясно.
Будит
@@CaptainTymur Огромное спасибо.
Сам я не моряк, хоть и всю жизнь у моря. А вот брат мой, служит начальником научной партии, на нефтеразведке Вячеслав Тихонов, бывший норвежский Поларкис. Такое судно, необычной формы, на утюг похожий. А до этого ходил на Академик Шацкий.
Благодарим Капитан Тимур за учебное видео Капитана-практика. Вам лайк + благодарственный комментарий + 100% просмотр видео
Интересный ролик, понятный. Даже мне, специалисту по связи и навигации, было интересно послушать. Надо было добавить , что еще для гмссб свои аккумуляторы
ну и GPS в ГМССБ включается, т.к. с него идут координаты и время на УКВ и ПВ/КВ для передачи дистреса.
не знаю, как на судах А2..А4, но на многих местных А1 вместо РЛО уже SART-AIS. в Украине на них дешевле радиолицензия
@@CyberAlex ais-sart встречал не часто, в основном на иностранных судах. Еще iridium хотят в гмссб включить. Бывают что в формате nmea (от gps )данные и на inmarsat заводят, если не предусмотрен встроенный
Еще можно добавить про комплект батарей для носимых укв и itu справочники
@@user-jh7ig2hg1i да, инмарсат тоже, если голова без GPS приемника) еще видел как, наоборот, из инмарасата заводили координаты на другие потребители
@@user-jh7ig2hg1i в Украине для судов даже района А2, не осуществляющих международное плавание, ITU не нужны)
Спасибо за ролик, Кеп!
Спасибо вам очень доходчиво и информативно.
Имею дело каждый день с радио-оборудованием, но вот ещё 4 года назад в академии этого не хватало! Одна лишь вода вода, жуть! Кеп как всегда супер спасибо думаю и курсантам и помощникам это будет интересно и полезно!!!
Спасибо капитан, с нетерпением жду продолжения по GMDSS
Буй также передает аналоговый сигнал на 121,5 МГц, который уже устарел, но еще используется для поиска авиацией
Только хотел написать, а Вы уже ;)
Просьба рассказать про интернет на судне, систему AIS
об аисе было видео
Очень полезный контент 🙏🙏🙏
Очень интересный канал, достойный миллиона подписчиков. Меня, в основном, интересует техника и практика, но остальные темы тоже интересны. С нашего берега, правда на самом горизонте, иногда можно видеть контейнеровозы - гиганты, идущие в сторону Гибралтара. Такие громадины не могут не восхищать, даже на таком большом расстоянии. Жду новых роликов!
Очень грамотно укомплектована информация!
Благодарю! Советую новичкам обязательно посмотреть!
Спасибо! Очень доступно доносите информацию! Очень полезно!
Спасибо вам Тимур. Никто крове вас так не передаёт доходчиво информацию по всей штурманской работе, хоть можно понять о чем речь идёт.
Толково, спасибо. Ждём следующих выпусков, хотелось бы по подробнее о частотах цив/пвкв и как отменять ложный сигнал бедствия на практике
Спасибо за ролик)
Смотрел несколько ваших роликов. Обязательно подписался. Хотел бы , чтобы мой сын походил под вашим руководством!
Ролик в тему, сейчас нахожусь на обучении по курсу ГМССБ)
У меня покойный батя, подводник, так своего капитана они так называли между собой.
Только сейчас начинаю понимать что к чему,других спрашивал штурманов в жизни,и те не могли объяснить как им пользоваться,лайк и подписка,надеюсь скоро первый контракт сделаю третьим навигационным 😃👍
С огромным интересом смотрю один ролик за другим, спасибо за вашу работу. Очень нравится краткость и легкодоступность преподносимого вами материала, есть одна небольшая просьба, как вы и сказали что позже расскажите об MMSI когда дело дойдёт до этого рассказать немного подробней чем обычно, ищу информацию в ютюбе и интернете в целом ничего годного не нашёл. Спасибо ещё раз 7 футов под килем💪🏻
В след видео
Класс! Очень интересно!
Очень нужная и интересная информация
Сразу лайк👍
Отличное видео, в тему! Спасибо
Ждал это видео.
Здравствуйте Тимур🤝🤝🤝🤝 крутяк🔥🔥🤝👍
Очень познавательно о радиосвязи
Не,ну это жыыыр... Уже второй или третий видос за сегодня. Сейчас лопну. Отойдите,ибо зашибу. Ну,по крайней мере обляпаю...
Ясно и понятно😃спасибо большое вам👍👍👍
Спасибо за памятку 🤝🤝😉
Ух ты! Мы вышли из бухты. Матричные принтеры! Я такие лет 20 не видел.
Дядь Вова Ващенко привет . .. . . . .. . . .И Море Океяну тоже Салют . . .. .. . .
Реально классно сделано.
В поддержку канала 🤝
Здравствуйте Тимур. Вот по поводу избирательного цифрового вызова уточнить хочу 1 момент. Если допустим с берега передают информацию для конкретного судна, то остальные суда не смогут слышать, о чем именно берег с конкретным судном общаются? Или все-таки могут? Там есть понятие индивидуального и общего вызова?
самое внятное объяснение
Теперь для радиобуев новые требования( с 1.06.2022). Он кроме 406МГц , 121,5, свето-проблескового маяка должен иметь и передатчик АИС. IMO res. MSC.471(101).
Когда судно потерпит катастрофу, вот тогда и вспомнят про радиста, но будет поздно. Передатчик для телеграфа на КВ можно сделать практически "на коленке" и спокойно дать сигнал на тысячи километров , а вся эта цифровая связь конечно хорошо, но экстренной ситуации почему-то отказывается работать или просто бесполезна по дальности.
Какой то трэш с этой сложной "системой" . Районы кто кому подчиняется, кто кого спасать будет.......
спасибо вам
Отличное видео, как всегда, капитан! Только что-то не так со звуком, какие-то паразитные низкие частоты постоянно гудят.
Было бы очень интересно послушать о том, какие частоты используются на КВ и УКВ, Какие каналы используете для связи в пределах судна.
Спасибо
Как всегда топ
Очень интересно, спасибо!
Цифровой избирательный вызов на суше называется транковой системой радиосвязи.
спасибо
Да , не повезло вам на начальников, я сам работал начальником , начинал на спасателях , и всегда удивлялся почему "начальник"?.Когда предупредили о переходе на цифровые виды связи , и дали на это 10 лет, я себя не мог представить третьим , или вторым помощником.Это вахты, куча обязаностей с бумагами , поэтому начал готовиться в электромеханики , и что я вам скажу получилось очень неплохо , в последствии работал по приглашению судовладельцев супером. Встречал и понтовитых начальников,хотя цена этим как правило небольшая. Ну спасибо за обзор , всех благ.
Респект от компании Марко ЛТД
Класс
ну да...голову там сломал...лайк
так то оно так , пока не создалась ситуация, что надо передать данные не стандартным образом, и требуются более глубокие знания радиотехники.
Спасибо за видео, очень полезно, Тимур а расскажите пожалуйста отмечают дни рождения на борту? Если да то как?если будет возможность расскажите об этом.
Да, времена меняются прогресс не стоит на месте, в былые времена нач.радиостанции на параходе был чуть ли не вторым человеком после кэпа.
2:24 ночи
Мозг:надо смотреть Тимура
Тело : мы что собираемся идти врейс ?
Мозг: тихо ты
Буй буй буй нам нужен буй
Ну как всегда СПАСИБО ЗА ВИДЕО
А шо уже морзянки нету?))
Как нет?Ещё как есть!У радиолюбителей и у военных!:)
Около года назад на китайской " мыльнице" в диапазоне 12 МГц услышал НАВИП давали скорость знаков 80, закрытые районы из-за ракетных стрельб.Вряд ли для яхтсменов в Средиземном море."Если звёзды зажигают,значит это кому- нибудь нужно".:)
@@valerystepanov6448 нет, по stdw уже не нужно, ни морзе, ни семафор.
👋👍
Привет капитан, а в северных широтах я так понимаю используют длинноволновые приемники или же сеть ретрансляторов?
Морзянки уже нет но на ВСХ рыбаках радисты есть
Ещё чутка и серебряная кнопочка будет на стенке.
Добрый день, спасибо за видео
Скажите пожалуйста, как правильно определять на какой частоте передавать вызов/информацию через пв/кв, 2,4,6 или 8?
если для тестирования, то надо знать, во-первых, на каких частотах принимает станция. для этого можно заглянуть в справочник ITU. во-вторых, проходимость зависит от погоды, времени суток и других факторов. если в общем, то ПВ/КВ связь днем лучше не более высоких частотах, ночью - на низких.
Радисты остались ещё на вспомогательном флоте ВМФ РФ,т.к.плотно работают с военными,а там свои частоты,секретность,ЗАС,СПС...
Как насчет видео по прокладке курса и все, что связано с этим?
Что самое интересное мне недавно пришел вопрос про GMDSS, а я ж хоть и 20+ лет занимаюсь электроникой, но в морской ни ухом ни рылом. Пришлось образоваться, почитать книг и инструкций и чуть стать ближе к морю...
11:57 точнее "делать что-то могут не только лишь все, мало кто может это делать", вроде ))
9:38 Эх, помню вечную проблему с перьями для НАВТЕКСа. Доставать приходилось применяя изощренные методы)))
Как я понял, УКВ , это в портах и при аварийной ситуации с радиусом 100 км. Для связи с встречными судами. ПВ-КВ что то типа дальней связи при тех же условиях. А спутник , для связи с офисом.
АРБ не передает координаты.. координаты определяются доплеровским сдвигом.. в тесте по гмссб будет ошибка))
2 видео за день - машина
Анонс был. Не отменять же.
Дружище, так стань Капитаном и зарабатывай 15 тыр долларов в месяц, кто мешает?
@@nikomo1908 к чему это?
12:38 "изберательный", граммотеи! UPD: "грамотеи" с одной "м". Я тоже такой.
На какой частоте ?
Тимур, а есть ли такие комиссии, где можно реально самому сдать экзамен? Подскажите, пожалуйста
Красиво Кличка протроллил))))
Интересная тема, особенно интересна она мне как бывшему специалисту по радиосвязи :) На сколько известно что это только первый урок, и возможно в последующих уроках будет дан ответ, на интересующий меня вопрос, но тем не менее хочу спросить сейчас. А какие источники питания стоят в оранжевых девайсах? Поскольку эти штуки применяются исключительно в аварийных ситуациях, то они могут лежать без дела годами, при этом их батарейки теряют свои свойства, и если за этим не следить, то в экстренной ситуации эти штуки и не помогут (на вашем канале с разворотом плота уже уже была сцена, когда резервные батарейки в одном фонарике не заработали :) ), есть ли какой нибудь регламент, которые это дело держит в тонусе и с какой частотой меняются или заряжаются. источники питания в аварийных радиостанциях буях и маяках?
батареи со сроком годности 3-5 лет.
@@CaptainTymur По ходу обычные Алкалиновые Дюраселы :)
Помню когда служил гидроакустиком, у нас была погружаемая гидоакустическая антенна между нами именуемая яйцом, была похожа на атомную бомбу толстяк :) так там внутри тоже стояли батареи, такие же как стояли в полевых военных телефонах, большие квадратные, по моему солевые их там меняли раз в год, если не изменяет память, а задача у этих батарей была одна, если антенна отрывалась, то она запитывала моторчик, который крутящимся молоточком стучал по корпусу антенны, что бы другие гидроакустики на тральщиках могли ее найти в пучине моря и выловить :) И даже на одно аналогичном корабле такую антенну таки и потеряли и даже слышали ее какое то время, правда не поймали. Веселая была история :)))
пропадающие батарейки - наверняка причина №1 для регламентной замены всего сейфти-оборудования. Буи тестируются по регламенту ежемесячно, так что если заглючит, надо спешно заказывать замену. Ну не говоря о плановой замене согласно стикеру на нём. А насчёт этих раций, тоже специальных спасательных, есть расхожая тема пользоваться ими при учебных тревогах "пожар и покидание судна", как раз чтобы погонять и чуть их разрядить в работе, чтобы им потом было вновь куда заряжаться. А так они стоят в зарядниках, грубо говоря на вечной подзарядке. Как время подходит по дате на стикере, заказываем замену и меняем.
когда про кокс будет, долго еще ждать?
Человек за бортом -это срочность, если не ошибаюсь
М б
@@YBehri Pan-Pan MOB
О как! :-)
В радиобуй каким образом заводятся текущие координаты? Вручную или он подсоединяется перманентно к устройству, которое репетует ему в память меняющиеся координаты или по WI-FI?
Там свой гпс.
Ну и для продвижения, что там куда двигать должно! ?
морзяка ка обезалово есть ?
Уточните пожалуйста, информацию об адресате сообщения именно зашифровывают, то есть никто посторонний не может узнать, кому сообщение адресовано, или просто кодируют?
Кодируют, именно шифрования в данной системе нет.
Как происходит процесс помощи судну? Например, я не хочу никого спасать, могу я проплыть мимо?
Цитата из одного документа на эту тему: "Капитан любого судна обязан, если он может это сделать без серьезной опасности для своего судна и находящихся на нем людей, оказать помощь любому лицу, терпящему бедствие на море. За нарушение этой обязанности капитан судна несет ответственность согласно ст. 270 Уголовного кодекса Российской Федерации;"
контейнер видно на радаре?
Видно
Мне померещилось, или таки я вижу там 2 матричных принтера? Это из соображений надёжности, или в более современной печаталке нет надобности?
У меня вопрос, а что нужно для подключения к этой радиосвязи? Хочу попранковать
Купить теплоход
Нужно ежика е б а т ь
Цифровой изб И рательный вызов
1-й )