Die Hohlräume bei 14:10 (in denen das Öl reingelaufen ist) werden nicht aus gewichtstechnischen Gründen, sondern aus gußtechnischen Gründen gemacht. Bei Aluguß, aber auch bei Kunststoff Spritzguß, ist es eminent wichtig, überall gleiche Wandstärken zu haben, da es sonst beim Abkühlen des Gußteils zu Verzug, Lunkerbildung und Spannung kommen kann!
@@Levo-Oli Wenn das so sein sollte dann muss man sich nicht wundern wenn es keine guten Mechaniker mehr gibt ! Ist unser Bildungsstand so schlecht das die Lehrer nichts mehr weiter wissen als wann Ferien sind ? Das wollen doch Fachkunde Lehrer sein :
Not only in New York people look at your channel, but also here in Thailand. I follow your channel with great interest. Keep up the very interesting videos.
Andere meditieren und ich schaue mir deine Videos an . Das hat was hypnotisches , klare einwandfreie Aussagen und kein Herumgestammel , sauberes Umfeld und technisch auf höchstem Niveau. Vielen Dank für das Video!!!
Unfassbar wie gut du Sachen erklärst und rüber bringst. Mach weiter so einfach genial . Würde sagen fachlich mit Abstand bestes Format auf TH-cam 👍. Super
The amount of knowledge I’ve gained from this channel is immeasurable 😎 Thank God I can understand and speak a bit German 🇩🇪 Thanks Motoren Zimmer and Pierre 💪🏼
Sehr motivierend wenn man dir zusieht wie du mit Leichtigkeit Mercedes Motoren behandelst👍. Du bist einfach der beste Motoren Detektiev 👌. 45Minuten gerne öfters!
Love your videos, very good root cause analysis. This part of the repair process is mostly overseen. Thank you for sharing your professional knowledge on the subject Mercedes Benz engines. Keep up the good work! Greeting from Florida.
*Hervorragend! Ich wünschte die heutigen hätten nur zu 50% das Gespür, das Auge , das logisch- technische Denken, die Sorgfalt und das Fachwissen von Pierre*
Guck doch mal Lukas...... :-) Unvorstellbar, was Du alles über diese Motoren weißt. Kein Wunder, dass die Dich als Rennmechaniker wollten........ Einfach nur herrlich Euch zuzusehen. Kannst Du mal irgenwo was zu Deiner Karriere erzählen. Das würde mich total interessieren....... Macht weiter so. Viel Erfolg
Das Kamm mir jetzt aber nicht vor wie 45 min.... also von daher kannste ruigh längere Videos machen. Einfach ein Genuß dir bei der Arbeit zu zugucken. Danke:)
Eigentlich schau ich vorm schlafen immer Netflix aber wenn Motoren zimmer in Serien länge liefert gibt es heute Motoren Zimmer 💪🏻 Danke und weiter bitte 🤲🏻
@@niklas.5894Deswegen hat der Wagen im Video den Schaden von Werk aus weil er damit scheiße Umgangen ist oder was. Erst denken dann Schreiben mein lieber.
Nicht nur New York auch in Wyoming gehören deine Videos zur ersehnten wöchentlichen Lektüre. Grüsse von dort und see you soon👍🏼👍🏼👍🏼 Eine Perfektion die es ausser bei Motoren Zimmer sonst nur in der Raumfahrt gibt..meine Meinung👍🏼👍🏼
kaum so ein extrem gutes und interessantes video gesehen!!!!!! ich bin absolut kein KFZ techniker bin weit davon entfernt, aber es macht echt MEGA spass euch zuzuschauen. ich hab echt einen riesen RESPEKT vor euch wie gut ihr in eurem fachgebiet seit. Schöne grüße aus österreich 😊😊😊
Guten Morgen Herr Zimmer, schönes Video Nein auf keinen Fall zu lange sehr interessant schön gemacht und auch wir Schrauber lernen im Alter noch dazu.Sie machen sehr gute Arbeit und ich ziehe vor Ihnen den Hut. Bitte weiter so Gruß Christian
WOW! Hut ab! Das war mal eine anschauliche Demonstration! Leider gibt es VIEL zu wenige "Experten", die sich die Zeit für eine solche Fehlersuche nehmen! Das war auf KEINEN FALL "zu lang", im Gegenteil- MEHR davon!!
Hallo liebe Nachbarn !! (Komme aus Weibeck) Ein wirklich großartiges video !! Dieses Video hat schon Schulungsformat ich fühlte mich gut unterhalten und ich habe auch gleichzeitig vieles über die Funktion eines Motors gelernt Danke dafür!!
Sehr schönes Video - vielen Dank dafür! Gib dem Lukas doch ein wenig mehr Zeit, gerade die Details auf die ja ankommt, mit der Kamera scharf einzufangen. :)
Danke! Ich finde es immer wieder schön, wenn man Begeisterung für sein Fach in jedem Wort hört, und dann noch die Top bildlichen Erlklärungen... ein Traum! Gerne mehr von Symptom am laufenden Motor wie bei der Verriegelung des NWVerstellers (6:16).
Einer der wenigen Kanäle, von denen ich die Videos immer komplett schaue! Bleibt wie ihr seid. Lieber etwas weniger Videos und dafür die Qualität hoch halten.
das Video war definitiv nicht zu lang. Die anderen Videos war zu kurz =). Und super das ihr uns auch viel vom Motorinneren zeigt , wie ihr dran schraubt macht und tut. TOP
14:10 Die Hohlräume am Motor sind meines Wissens nach um Lunker (Luftblasen welche beim Auskühlen des Materials entstehen) bzw. Einfallstellen beim Guss zu vermeiden.
Schaue deinen channel jetzt circa 5 Wochen...., schwer beeindruckt! Ich lebe in America fahre einen 2012 GLK350 Sport 4matic Benziner und ja Oelwechsel etc. Ist das A und O... . Du bist der MERCEDES AMG Meister, in Ruhe und Perfektion erklaert das jeder es versteht. Freue mich schon auf neue Videos! #MotorenZimmer NEXT LEVEL✌🏼
sehe ich auch so. fahre momentan nen 50€ 2008er fiat punto als winterauto.. hatte da ein mal den ventildeckel unten und hab nichtmal ventile eingestellt nach 156tkm... klappert immernoch bei momentan 175tkm xDD habe da nur zahnriemen, bremse va und vdd gemacht, seit dem bekommt der kalt wie warm nur auf die schnauze... läuft tadellos wie ein uhrwerk. meine theorie ist ja, dass je beschissener man mit einem motor umgeht, desto länger er hält
Der beste TH-cam-Kanal den ich kenne! Wundere mich seit Jahren über die komischen Schadensbilder bei Tassenstössel, jetzt geht mir ein Licht auf! Dabei ist alles ganz logisch, aber zum selber draufkommen war ich wohl zu blöd... ein Hoch auf Motoren Zimmer!
Haha wenn du überhaupt einen Termin bekommst... auf eine Antwort auf meine Mail (mit allen Details Fahrgestellnummer usw) warte ich schon 2 Monate bald.
@Thomas Müller wenn du nicht mehr als 100k km in 20 Jahren fährst ja... ansonsten Pfoten weg und 2,0TDI kaufen... am besten den alten oder den 1,9er TDI im 3BG Passat und ähnlichem...
@Thomas Müller ja keine Ahnung ich fahre keine Motoren wo ich mir zu 100% sicher bin dass die nach 120-130k km ein Geldgrab werden... wann genau die Probleme kommen kein Plan, dass die kommen, verspreche ich dir. Grade VW up etc wo sowas gerne verbaut nicht sind in meinen Umkreisen nicht für ihre Zuverlässigkeit auf Dauer bekannt
@Thomas Müller der schlechte Ruf kommt einfach von viel zu viel Leistung auf viel zu wenig Hubraum... steuerkette oder nicht etc tut sein Übriges dazu... zumal auf Dauer (wenn du nicht aufpasst und ordentlich warmfährst etc) die Dinger Anfang Sprit im andere Universen zu saufen... und übrigens: Golf ist halt mittlerweile das langweiligste und eines der überteuertsten Autos die ich kenne... also nichts gegen dich, wenn du dein Auto liebst um gottes wollen, lass dich nicht umstimmen... will damit bloß sagen, dass ich Golf Fahrer nicht nachvollziehen kann außer man hat das Auto gut und billig gebraucht geschossen
@Thomas Müller wie gesagt muss jeder selbst wissen... für 20 Riesen würde ich mir nen wahnsinnig gut ausgestatteten wenig gelaufenen Audi A6 kaufen... kostet am Ende ca. Gleichviel Versicherung, nur ein wenig mehr steuern und isn Diesel... ich verstehe beim besten Willen nicht wieso man freiwillig 20k für sowas bezahlt... geht mir einfach nicht in den Kopf
@Thomas Müller Bzw in deinem Fall halt knapp 15k€... macht’s für mich nicht besser... dafür bekommt man so viel bessere Autos mit einfach mehr... Auto...
völliger Unsinn, nach Vorschrift gewartet und gut behandelt, hält so ein Motor deutlich länger . Und wenn man keinen AMG braucht, dann nen normalen 500er kaufen , der überlebt so manchen Diesel Motor vom Wettbewerb ...
Ich gucke die Videos immer mit allergrößtem Interesse und er macht das wirklich immer sehr gut. Wenn man sich nun die Einfachheit bei den Elektromotoren ansieht, kommt man unweigerlich zum Schluß, daß die Zeit für Verbrennungsmotoren nun ihrem Ende entgegen geht. Die Entwicklung läuft meistens vom Primitiven über das Komplizierte zum Einfachen....
Ich finde eure Videos echt Hammer! Bin derzeit noch Auszubildender in einer Mercedes-Benz Niederlassung und sauge eure Videos förmlich in mich auf. Wirklich tolle Arbeit, die ihr leistet. Lerne immer mehr dank Euch;) Macht weiter so!
Bin im 1. Lehrjahr Top Video Super erklärt. Wusste schon einiges aber auf Vieles wurde hier bei weitem tiefer ins Detail gegangen als in Lehrvideos oder Lehrmaterial! Abo ist Raus und Like sowieso!
der Gedankengang sehr anschaulich gemacht... einen riesen Dank dafuer... Es blieb nur noch eine wurmende gedanke - wieso sind die Späne nicht weiter im Umlauf gelandet?
Pierre, du erklärst das alles ganz prima (wemˋs zu lange ist, der kann ja vorspringen)! Wünschte, es gäbe von Audi-VW-Motoren qualitativ was ähnlich informatives. Leider habe ich noch keinen so guten Kanal gefunden wie den Deinen! Kompliment!
Mal eine kleine Info: Aus Gießerei Zeiten weiß ich, dass wie auch bei uns in der Firma gegossene Teile meist im Anschluss gestrahlt werden damit sie schick aussehen. Dieses Strahlgut sind meist kleine Stahlkugeln die sich mit Vorliebe in Gewinden, Sacklöchern, und Hohlräumen festsetzen. Und eins hab ich gelernt, sie sind hart, und wenn sie platzen sehr scharfkantig! Und man wundert sich meist, dass sie nach etlichen Bearbeitungsschritten immer noch irgendwo her kommen!
@@Niko-gp7ml Scheinbar bist du nicht die hellste Kerze auf der Torte was? Hättest du dir das Video ganz angeschaut, wüsstest du was ich damit sagen will!
super video. habe selbst 1990 meine KFZ -Mechaniker Lehre gemacht und gucke deine Videos mega gerne. Du hast mir mehr erklärt wie mein damaliger Meister. Der war ziemlich wordkarg. Danke für deine Erklärungen. Deine videos sind echt nice.
Aha die Getriebeölwanne spült ihr nicht mit Bremsenreiniger (Rückstände nicht gut für das Getriebe), aber die Nockenwellen schon (8:25 min), widerspricht sich das nicht?
Ich gucke seit einem jahr eure videos, ich hatte bis letztes jahr ein e350 diesel von 2010 motorschaden wie auch immer wir brauchen leute hier in phoenix AZ wie euch!!
Ich kann den Hate nicht nachvollziehen. Es gibt auch genügend M156 Motoren die über 200tkm laufen. Man kann leider immer Pech haben und die Wartung bei dem Motor ist das A und O....
War das Video zu lang ?
Ganz und garnicht :) gerade noch Pommes gemacht. Es kann los gehen
Überhaupt nicht, solche Videos sind einfach klasse. Danke dafür :)
Nöp
So interessant du sie machst , sind sie nie zulange
Christian Moore Same, jetzt erstmal intellektuellen content auf TH-cam gönnen. Btw man kriegt nie genug man lernt immer dazu !!
45 min Motoren Zimmer. Danke Pierre
Die Hohlräume bei 14:10 (in denen das Öl reingelaufen ist) werden nicht aus gewichtstechnischen Gründen, sondern aus gußtechnischen Gründen gemacht. Bei Aluguß, aber auch bei Kunststoff Spritzguß, ist es eminent wichtig, überall gleiche Wandstärken zu haben, da es sonst beim Abkühlen des Gußteils zu Verzug, Lunkerbildung und Spannung kommen kann!
Den Kommentar hab ich gesucht :D da hat einer im Maschinenbaustudium zugehört
Ich sag nur Heuversche Kreise oder wie sie noch hießen😂😂
richtig. gleichmäßige wandstärken. materialanhäufungen vermeiden.
Super Fachmann . Danke habe ich nicht gewusst..
Und sowas berechnet auch kein Computer, sondern der fähige Ingenieur weiss, wie er das zu konstruieren hat.
Jeder Lehrling bei dir könnte sich glücklich schätzen für eine Ausbildung.
Hat er denn überhaupt einen Lehrling ?
@@hinackmeister9618 keine Ahnung. Aber wenn...
@@normangehring6643 Ja dann müsste der Berufsschulelehrer erstmal Nachhilfe beantragen bei Motoren Zimmer was Motoren Inst angeht !
Der würde so gehasst werden, weil er dauernd die Lehrer verbessern würde. :D
@@Levo-Oli Wenn das so sein sollte dann muss man sich nicht wundern wenn es keine guten Mechaniker mehr gibt !
Ist unser Bildungsstand so schlecht das die Lehrer nichts mehr weiter wissen als wann Ferien sind ? Das wollen doch Fachkunde Lehrer sein :
Einer dieser Videos bei denen man absolut keine Ahnung von der Materie hat, aber sie dennoch begeistert schaut :D
geht mir ebenso
Not only in New York people look at your channel, but also here in Thailand. I follow your channel with great interest. Keep up the very interesting videos.
45 Minuten... GEIL!
Andere meditieren und ich schaue mir deine Videos an . Das hat was hypnotisches , klare einwandfreie Aussagen und kein Herumgestammel , sauberes Umfeld und technisch auf höchstem Niveau. Vielen Dank für das Video!!!
Wow, ich war begeistert vom Experiment am lebendigen Motor am Ende. Sowas gibt's auch nur bei euch. Top Arbeit, weiter so! :-)
Rund 45 Minuten höchst interessant gestaltet bzw. gedreht/erklärt. Das schaffen nur wenige in diesem Themengebiet.
Geiles Video! So viel hart erarbeitetes Wissen mal wieder einfach so preis gegeben..... Das ist Qualitätscontent! Kuss geht raus✌️
"guck mal hier Lukas" "Lukas guck mal hier" :D toll
Sehr gut erklärt! Wissen, Qualität und Ausführung in Deinen Videos sind einigartig und nicht zu toppen! Freue mich auf das C63 Video
Sonst wird man bei TH-cam nur unterhalten - hier lernt man auch noch dazu! Vielen Dank für die Einblicke - sehr interessant!!
Unfassbar wie gut du Sachen erklärst und rüber bringst. Mach weiter so einfach genial . Würde sagen fachlich mit Abstand bestes Format auf TH-cam 👍. Super
Könnte dir auch fünf Stunden lang zuhören, Mega geil wie viel Erfahrung und Ahnung du hast und jedes Mal super und extrem verständlich erklärt 👍🏽👍🏽
Sherlock Zimmer und Lukas Watson, ein Traum!
Mehr Videos davon und gern auch in dieser Länge :)
Ja mit so vielen Info`s ! Mega toll!
The amount of knowledge I’ve gained from this channel is immeasurable 😎 Thank God I can understand and speak a bit German 🇩🇪 Thanks Motoren Zimmer and Pierre 💪🏼
Eines der besten wenn nicht sogar das beste Motoren-Zimmer Video!! Großes Tennis.
Gucke sonst keine technischen Autovideos, war aber sofort gefesselt vom Video und konnte auch ohne große Vorkenntnisse folgen. Große Klasse!
Sehr motivierend wenn man dir zusieht wie du mit Leichtigkeit Mercedes Motoren behandelst👍. Du bist einfach der beste Motoren Detektiev 👌.
45Minuten gerne öfters!
Bestes Video ever. Das Ende mit dem Öldruck aufbauen war der Hammer! Das so offen zu sehen.
Bravo MZ
Love your videos, very good root cause analysis. This part of the repair process is mostly overseen. Thank you for sharing your professional knowledge on the subject Mercedes Benz engines. Keep up the good work! Greeting from Florida.
*Hervorragend! Ich wünschte die heutigen hätten nur zu 50% das Gespür, das Auge , das logisch- technische Denken, die Sorgfalt und das Fachwissen von Pierre*
In der Schweiz würde man sagen: „Geile Siech“. Übersetzt gutes Video, richtige Detektivarbeit. Macht Spass sowas zu sehen! Weiter so. 👍🤘
Oder "gopferdami hets de siech druff"
Oder „du häshs eif im griff huere seckel“
@@Zotri.Ndjenja 😂😂😂😂
Jebiga eine Wolf 😂
Hab mit Autos nix am Hut, aber hab mir schon locker 20h+ reingezogen. Unfassbar gut erklärt, bitte mehr!
Immer wieder Klasse, das von Euch zu sehen. MZ und Readhead, die Besten !!!
Das Video absolute Spitzenklasse, sehr, sehr gute fachliche und detaillierte Beschreibungen.
Einfach genial und Spitzenklasse 👍
Guck doch mal Lukas...... :-) Unvorstellbar, was Du alles über diese Motoren weißt. Kein Wunder, dass die Dich als Rennmechaniker wollten........ Einfach nur herrlich Euch zuzusehen. Kannst Du mal irgenwo was zu Deiner Karriere erzählen. Das würde mich total interessieren....... Macht weiter so. Viel Erfolg
Ich bin kein Mercedes-Fan. Aber Deine Videos sind derart unterhaltsam wie informativ... ganz großen Respekt, bitte mehr! Sehr wertvoll.
Das Kamm mir jetzt aber nicht vor wie 45 min.... also von daher kannste ruigh längere Videos machen. Einfach ein Genuß dir bei der Arbeit zu zugucken. Danke:)
Eigentlich schau ich vorm schlafen immer Netflix aber wenn Motoren zimmer in Serien länge liefert gibt es heute Motoren Zimmer 💪🏻
Danke und weiter bitte 🤲🏻
Super Erklärungen, war sehr interessant! Gerne weitere Videos in der Form und Länge ;-)
Hey super jungs wie ihr das macht . Ihr macht nicht auf Show , sehr informativ und jeder Arbeitsschritt wird erklärt . Weiter so
AMG = Adieu Mein Geld 😂😂
Wenn du mit der Karre scheisse umgehst dann ja
@@niklas.5894 der Anschaffungspreis ist ja nicht sonderlich hoch
@Jupp Schlabutt Fanboy Alarm !!!
@Jupp Schlabutt wieso hatest du in fast jedem Video Mercedes bzw AMG? Unzufrieden mit dein bayerischen Motor?
@@niklas.5894Deswegen hat der Wagen im Video den Schaden von Werk aus weil er damit scheiße Umgangen ist oder was.
Erst denken dann Schreiben mein lieber.
Herr Löwenzahn der Automechaniker .... ich mags , finds super entspannend.
Super Länge, geiler Content. Mehr davon!
Zimmermann is the Burner 🤗👍👍 hier ist Qualität so etwas gibt es selten bis gar nicht....danke an den AMG Spezialist ❤
Nicht nur New York auch in Wyoming gehören deine Videos zur ersehnten wöchentlichen Lektüre.
Grüsse von dort und see you soon👍🏼👍🏼👍🏼
Eine Perfektion die es ausser bei Motoren Zimmer sonst nur in der Raumfahrt gibt..meine Meinung👍🏼👍🏼
kaum so ein extrem gutes und interessantes video gesehen!!!!!! ich bin absolut kein KFZ techniker bin weit davon entfernt, aber es macht echt MEGA spass euch zuzuschauen. ich hab echt einen riesen RESPEKT vor euch wie gut ihr in eurem fachgebiet seit. Schöne grüße aus österreich 😊😊😊
Guten Morgen Herr Zimmer, schönes Video Nein auf keinen Fall zu lange sehr interessant schön gemacht und auch wir Schrauber lernen im Alter noch dazu.Sie machen sehr gute Arbeit und ich ziehe vor Ihnen den Hut. Bitte weiter so Gruß Christian
WOW! Hut ab! Das war mal eine anschauliche Demonstration!
Leider gibt es VIEL zu wenige "Experten", die sich die Zeit für eine
solche Fehlersuche nehmen! Das war auf KEINEN FALL "zu lang", im
Gegenteil- MEHR davon!!
Sensationell.
Nein, nicht zu lang.
Absolut beeindruckend, weiter so. 👍🏼
Auf keinen Fall zu lang. Könnte Dir stundenlang zuhören und auch noch dabei lernen, obwohl ich aus der BMW-Ecke komme!!!
hoch interessantes und sehr informatives Video.....sehr gerne dürfen weitere folgen......große Klasse
Hallo liebe Nachbarn !! (Komme aus Weibeck) Ein wirklich großartiges video !! Dieses Video hat schon Schulungsformat ich fühlte mich gut unterhalten und ich habe auch gleichzeitig vieles über die Funktion eines Motors gelernt Danke dafür!!
Im Fernsehen nur Mist, aber Motoren Zimmer hat meinen Abend gerettet👍😊 Dankeschön für das tolle Video. Habe mich sehr darüber gefreut 😃
Genau so ist es!! :-)
Richtig! Und Motoren Zimmer ist kostenlos, während man für den Fernsehmüll 17,50 im Monat bezahlen soll.
Jede Minute deiner Videos ist einfach nur toll mit dir lernt man einen Motor richtig kennen
Sehr schönes Video - vielen Dank dafür! Gib dem Lukas doch ein wenig mehr Zeit, gerade die Details auf die ja ankommt, mit der Kamera scharf einzufangen. :)
Danke! Ich finde es immer wieder schön, wenn man Begeisterung für sein Fach in jedem Wort hört, und dann noch die Top bildlichen Erlklärungen... ein Traum! Gerne mehr von Symptom am laufenden Motor wie bei der Verriegelung des NWVerstellers (6:16).
Einer der wenigen Kanäle, von denen ich die Videos immer komplett schaue!
Bleibt wie ihr seid. Lieber etwas weniger Videos und dafür die Qualität hoch halten.
Tolles Video. Finde das sehr interessant, Motoren bis ins kleinste Detail zu sehen und erklärt zu bekommen.
Ja wir haben ein Spa(h)n Problem🤓🤓🤓😂😂😂😂
Ich bin von deinem Wissen begeistert.Mehr als nur einen daumen hoch!
Späne ab Werk ? Klasse 🤭
Standart bei jedem chinesischen Werkzeug.
Auch wenn ich keinen Stern fahre.. Phänomenal erklärt. Gefühlt dein bestes Video. Mach so weiter 👍
Sehr Gute und saubere Arbeit. Wie immer, 😀👍👍👍👍👍👍👍👍
das Video war definitiv nicht zu lang. Die anderen Videos war zu kurz =). Und super das ihr uns auch viel vom Motorinneren zeigt , wie ihr dran schraubt macht und tut. TOP
14:10 Die Hohlräume am Motor sind meines Wissens nach um Lunker (Luftblasen welche beim Auskühlen des Materials entstehen) bzw. Einfallstellen beim Guss zu vermeiden.
Kein Video von Dir (Euch) kann zu lang sein! Für mich einer der besten Schrauber-Kanäle auf YT. lg
13:01 "Der Gerät" wird nicht müde
Hahahahaha
Hahahah ja man
Hahahahahaha
Wirklich allererste Sahne deine Videos. Chapeau!
NEVER - Kann ruhig doppelt so lange sein !!!!!!!
Schaue deinen channel jetzt circa 5 Wochen...., schwer beeindruckt! Ich lebe in America fahre einen 2012 GLK350 Sport 4matic Benziner und ja Oelwechsel etc. Ist das A und O... . Du bist der MERCEDES AMG Meister, in Ruhe und Perfektion erklaert das jeder es versteht. Freue mich schon auf neue Videos! #MotorenZimmer NEXT LEVEL✌🏼
Deshalb schaue ich erst gar nicht in meinen Motor :D
Was ich nicht weiß macht mich nicht heiß
sehe ich auch so. fahre momentan nen 50€ 2008er fiat punto als winterauto.. hatte da ein mal den ventildeckel unten und hab nichtmal ventile eingestellt nach 156tkm... klappert immernoch bei momentan 175tkm xDD habe da nur zahnriemen, bremse va und vdd gemacht, seit dem bekommt der kalt wie warm nur auf die schnauze... läuft tadellos wie ein uhrwerk. meine theorie ist ja, dass je beschissener man mit einem motor umgeht, desto länger er hält
Der beste TH-cam-Kanal den ich kenne! Wundere mich seit Jahren über die komischen Schadensbilder bei Tassenstössel, jetzt geht mir ein Licht auf! Dabei ist alles ganz logisch, aber zum selber draufkommen war ich wohl zu blöd... ein Hoch auf Motoren Zimmer!
Motoren-Forensik vom Feinsten! Ich würde mir ja einen Benz kaufen, nur um mit den Problemen zu dem Typen zu fahren! Geilster Technik-Kanal auf YT!
Haha wenn du überhaupt einen Termin bekommst... auf eine Antwort auf meine Mail (mit allen Details Fahrgestellnummer usw) warte ich schon 2 Monate bald.
@@dertyp121 Einfach mal anrufen?
Ich kann Dir stundenlang zuschauen und hören, Deine Videos sind immer Mega.
Ich danke Dir dafür.
gruß Dirk
Oh man, ich wollte eigentlich ins Bett schlafen. Dann wohl doch nicht😅
Der Mann weiss was er tut ! Einer der wenigen die es noch ehre und intresse an ihre Arbeit haben !
Danke pierre, schaue deine videos seit 1 Jahr. Bin selbst Mechaniker (bei VW 😭)
@Thomas Müller wenn du nicht mehr als 100k km in 20 Jahren fährst ja... ansonsten Pfoten weg und 2,0TDI kaufen... am besten den alten oder den 1,9er TDI im 3BG Passat und ähnlichem...
@Thomas Müller ja keine Ahnung ich fahre keine Motoren wo ich mir zu 100% sicher bin dass die nach 120-130k km ein Geldgrab werden... wann genau die Probleme kommen kein Plan, dass die kommen, verspreche ich dir. Grade VW up etc wo sowas gerne verbaut nicht sind in meinen Umkreisen nicht für ihre Zuverlässigkeit auf Dauer bekannt
@Thomas Müller der schlechte Ruf kommt einfach von viel zu viel Leistung auf viel zu wenig Hubraum... steuerkette oder nicht etc tut sein Übriges dazu... zumal auf Dauer (wenn du nicht aufpasst und ordentlich warmfährst etc) die Dinger Anfang Sprit im andere Universen zu saufen... und übrigens: Golf ist halt mittlerweile das langweiligste und eines der überteuertsten Autos die ich kenne... also nichts gegen dich, wenn du dein Auto liebst um gottes wollen, lass dich nicht umstimmen... will damit bloß sagen, dass ich Golf Fahrer nicht nachvollziehen kann außer man hat das Auto gut und billig gebraucht geschossen
@Thomas Müller wie gesagt muss jeder selbst wissen... für 20 Riesen würde ich mir nen wahnsinnig gut ausgestatteten wenig gelaufenen Audi A6 kaufen... kostet am Ende ca. Gleichviel Versicherung, nur ein wenig mehr steuern und isn Diesel... ich verstehe beim besten Willen nicht wieso man freiwillig 20k für sowas bezahlt... geht mir einfach nicht in den Kopf
@Thomas Müller Bzw in deinem Fall halt knapp 15k€... macht’s für mich nicht besser... dafür bekommt man so viel bessere Autos mit einfach mehr... Auto...
Wissen ist MACHT ist einfach soooo !!
Ein echt tolles Video an so einen Regnerischen Tag !!
NICE !
Für einen aktuellen Mercedes Motor sind 80000 km doch völlig in Ordnung.
Das beste oder nichts 😎
Wenn die Leute 350-500 PS mit einem 2 Liter 4 Zylinder wollen müssen sie sich nicht wundern..
@@Patryk_kub
Und die Totgetreten werden haha
@@thekudonderboss Das stimmt..
völliger Unsinn, nach Vorschrift gewartet und gut behandelt, hält so ein Motor deutlich länger . Und wenn man keinen AMG braucht, dann nen normalen 500er kaufen , der überlebt so manchen Diesel Motor vom Wettbewerb ...
Ich gucke die Videos immer mit allergrößtem Interesse und er macht das wirklich immer sehr gut. Wenn man sich nun die Einfachheit bei den Elektromotoren ansieht, kommt man unweigerlich zum Schluß, daß die Zeit für Verbrennungsmotoren nun ihrem Ende entgegen geht. Die Entwicklung läuft meistens vom Primitiven über das Komplizierte zum Einfachen....
Ich finde eure Videos echt Hammer! Bin derzeit noch Auszubildender in einer Mercedes-Benz Niederlassung und sauge eure Videos förmlich in mich auf. Wirklich tolle Arbeit, die ihr leistet. Lerne immer mehr dank Euch;) Macht weiter so!
Was für ein toller Mechaniker! Ich fahr BMW. Bring mein Auto zu euch!!👍😍
Bin im 1. Lehrjahr Top Video Super erklärt. Wusste schon einiges aber auf Vieles wurde hier bei weitem tiefer ins Detail gegangen als in Lehrvideos oder Lehrmaterial! Abo ist Raus und Like sowieso!
nein 45 minuten sind top :)
Sehr guter und ausführlicher Bericht!
Und die Werkstatt ist einfach zum verlieben!
Geil Alter ! Danke !!
der Gedankengang sehr anschaulich gemacht... einen riesen Dank dafuer...
Es blieb nur noch eine wurmende gedanke - wieso sind die Späne nicht weiter im Umlauf gelandet?
Tja, so nee schöne Lagersschale hätte zu mindestens schon mal nen neuen Kopf gespart.
Pierre, du erklärst das alles ganz prima (wemˋs zu lange ist, der kann ja vorspringen)! Wünschte, es gäbe von Audi-VW-Motoren qualitativ was ähnlich informatives. Leider habe ich noch keinen so guten Kanal gefunden wie den Deinen! Kompliment!
Mal eine kleine Info: Aus Gießerei Zeiten weiß ich, dass wie auch bei uns in der Firma gegossene Teile meist im Anschluss gestrahlt werden damit sie schick aussehen. Dieses Strahlgut sind meist kleine Stahlkugeln die sich mit Vorliebe in Gewinden, Sacklöchern, und Hohlräumen festsetzen. Und eins hab ich gelernt, sie sind hart, und wenn sie platzen sehr scharfkantig! Und man wundert sich meist, dass sie nach etlichen Bearbeitungsschritten immer noch irgendwo her kommen!
Was hast du?
@@Niko-gp7ml Scheinbar bist du nicht die hellste Kerze auf der Torte was? Hättest du dir das Video ganz angeschaut, wüsstest du was ich damit sagen will!
@@blermule8692 brauchst ja nicht gleich beleidigend werden! Mir wurde dein Kommentar nur bis "Und eins hab ich" angezeigt. Das ergab dann keinen Sinn!
@@Niko-gp7ml Sorry, dann nimm ich alles zurück.
Jetzt hab ich wieder viel neues dazu gelernt. Vielen Dank hierfür. Die länge ist auch perfekt.
Haha, 17:20
Sogar AMG Motoren haben ein "Spahn" Problem 🤣🤣
super video. habe selbst 1990 meine KFZ -Mechaniker Lehre gemacht und gucke deine Videos mega gerne. Du hast mir mehr erklärt wie mein damaliger Meister. Der war ziemlich wordkarg. Danke für deine Erklärungen. Deine videos sind echt nice.
Aha die Getriebeölwanne spült ihr nicht mit Bremsenreiniger (Rückstände nicht gut für das Getriebe), aber die Nockenwellen schon (8:25 min), widerspricht sich das nicht?
Ich fahre zwar kein Mercedes mehr (W210) aber diese Videos sind hervorragend und sehr lehrreich. Many thank you!!!
Maeximilian hat seine Kurbelwelle rausgeschmissen,er benutzt jetzt nur noch Langewelle oder Kurzwelle, manchmal auch UKW🤣🤣🤣.
Jean Pierre, deine Videos sind viel spannender, als jeder Tatort. 👍🏻
8:31 Captain Nockenwelle
hahahahahahah so gut :)
Ich gucke seit einem jahr eure videos, ich hatte bis letztes jahr ein e350 diesel von 2010 motorschaden wie auch immer wir brauchen leute hier in phoenix AZ wie euch!!
Ich glaube,nicht warm gefahren und volle Pulle auf den "Pin" getreten.LG
LG
Ist der Motor kalt, gib ihm sechseinhalb...
Klasse Video 😊 👍🏻 Danke für den Einblick
Deswegen haben wir ein Spahn Problem!
Wieso hab ich bei dem Satz plötzlich nicht mehr an einen Motor gedacht!😉😜
Junge, nicht mal hier hat meine seine Ruhe.
@@TKruse Bub, biste auch ein Schlafschaf!
@@v8symphonics551
Ein Scheuerndes Spahn Problem mit merkelnen Einwirkungen
😉😜
Sehr informativ, detailliert fachlich !
Dem ganzen gibt es nichts mehr hinzuzufügen :-) zeitlich perfekt, sind klassische 45min. Unterricht,
perfekt !
Ich kann den Hate nicht nachvollziehen. Es gibt auch genügend M156 Motoren die über 200tkm laufen. Man kann leider immer Pech haben und die Wartung bei dem Motor ist das A und O....
Unglaublich interessant und informativ 👍👍👍