Tô usando relação 14x36, pra mim é a melhor medida, consegui 169 numa descida ingrime e deitado no tanque, já na reta e de peito aberto consegui 160, e o motor é original.
escapamento não é prioridade, atualmente estou com a 16/38 ... 180 garantido (descida sem vacuo) moto toda original, ai entra os macetes, combustivel, vestuario, capacete, posições, troca de marcha, calibração de pneu, corrente lubrificada, freios soltos, farol desligado, pneus novos, pastilhamento na honda ... negocio muda de figura !
Eu já usei 14x37 (167km/h), 14x36(171km/h), 13x33(173km/h) e 13x31(+de 180) mas nesse último caso tava usando pneu baixo 150/60, nunca usei passo fino, mas ouvi dizer q melhora bastante msm Você já conseguiu fazer ela cortar cm essa 15x37(passo428)? Tô pensando em colocar 15x38
cortava direto, colava 180... testando com uma hornet chegou cortar 184 sem vacuo ... mudei de kit, atualmente uso 16/38 ... não consegui achar o limite ... testando com uma CB1000 cheguei a 196 ( no vacuo) em um descidão top ... logico que tem os macetes ... - combustivel, vestuario, capacete, posições, troca de marcha, calibração de pneu, corrente lubrificada, freios soltos, farol desligado, pneus novos, pastilhamento feito na honda, oleo trocado de 1000 em 1000km ... negocio muda de figura !
Amigo coloquei só o pinhão com 14 dentes,ficou perfeita,anda pra caralho,porém não consegui instalar está peça que vai junto ao pinhão, Tem alguma coisa que possa ser adaptado, pois o mecânico me disse que se a corrente escapar ,vai fuder aquela parte do motor próximo ao pinhao
no meu caso fiz uma gambiarra na época quando usava o pinhão 14, ELA FICAVA COM FOLGA, coloquei algumas roelas muito finas nos dois parafusos e consegui fica-las perfeitamente.
Dahr..... Mais fala há verdade qual e melhor das duas até pq parece que mesmo ficando pesada com pião 15 aí da pra/ rodar de bom e Aki não fica esguelando motoca.
Demais... O vídeo foi postado quando já fazia mais de 8 meses com o kit... E calculando pelo tempo desse meu comentário já deu pra perceber que a durabilidade foi grande... E só ando de cabo enrolado.
não, ANDA MAIS ! atualmente estou com a 16/38 ... 180 garantido (descida sem vacuo) moto toda original, ai entra os macetes, combustivel, vestuario, capacete, posições, troca de marcha, calibração de pneu, corrente lubrificada, freios soltos, farol desligado, pneus novos ... negocio muda de figura !
Cara, ficou perfeita, quase nem percebe a arrancada, tem que ver que tipo de gasolina você põe indico a V-Power ou podium, se seu freio traseiro é dianteiro estão rodando livre ou segurando um pouco, se seu pneu tiver bem rodado (quase quadrado), se você deita (superman), se você pesa mais de 78kg, se a corrente está esticada e lubrificada corretamente (spray motul), se a calibragem dos pneus estão ok (36) traseiro (33) dianteiro, se o óleo está em dia (óleo muito queimado perde a viscosidade e com isso perde um pouco a lubrificação), se tem escapamento esportivo, se quando vai acelerar usa roupa mais colada no corpo (primordial)
Mano to querendo colocar uma passo fino qual se acha q fica bom? 15/35 ou 13/35 acho q o pião 15/35 fica muito pesado ne. Só mais uma pergunta esse kit e menor q original no tamanho?
Lucas, pra trocar você tem que levar em consideração pra qual finalidade você vai usar mais, se sua região tem muita descida ou subida, seu peso, isso tudo conta. Uma dica, se você pesa até 74kg recomendo 15x37, de 75 a 80 15x38, acima de 80 começe fazer um regime ou mexa no motor.
Pq eu gosto de viajar e de vez enquando tira uma pega com a nova tutu. Eu já deixo eles no chinelo ne .kkk geralmente eu uso o pião 14 quando vou viajar só q a moto vai pesada ne eu peso 75 a mulher uns 50 mais bolsa. Na reta a moto da 135/137 na descida pega 140. Eu ia troca mais pra pq pensei q ficaria mais leve
Se for pra viajar sim, se for pra racha só se tua moto tiver dado um trato no motor, pq vai pesar muito, ou se você pesar 49kg rsrs... AE FICA UM CANHÃO. coroa 37 é pra galera até 78kg (que deita na moto)
Melhor vídeo do TH-cam, parabéns
Vlw Max,
Tô usando relação 14x36, pra mim é a melhor medida, consegui 169 numa descida ingrime e deitado no tanque, já na reta e de peito aberto consegui 160, e o motor é original.
Comprei meu kit 15x38 428 vou testar na próxima semana !
A melhor relação pra cb 300 original é 14/37 anda bem
Minha moto toda original não passa 136 e que posso fazer para andar mais ( mas não queria trocar o escape se possível)Obrigado a todos
escapamento não é prioridade, atualmente estou com a 16/38 ... 180 garantido (descida sem vacuo) moto toda original, ai entra os macetes, combustivel, vestuario, capacete, posições, troca de marcha, calibração de pneu, corrente lubrificada, freios soltos, farol desligado, pneus novos, pastilhamento na honda ... negocio muda de figura !
Mr ajuda ai irmão, to na dúvida. Qual a diferença da 14x35 pra 15x37 ?
Parabéns pelo seu vídeo eu tenho uma cb300 preparada qual relação vc mi edica pra usar com garupa e pra viagem
essa que estou usando ficaria bacana, 15x37 no (passo fino) ja que a moto está preparada é mais vantajoso que pinhão 14 (além de sumir com o barulho)
Eu já usei 14x37 (167km/h), 14x36(171km/h), 13x33(173km/h) e 13x31(+de 180) mas nesse último caso tava usando pneu baixo 150/60, nunca usei passo fino, mas ouvi dizer q melhora bastante msm
Você já conseguiu fazer ela cortar cm essa 15x37(passo428)? Tô pensando em colocar 15x38
cortava direto, colava 180... testando com uma hornet chegou cortar 184 sem vacuo ... mudei de kit, atualmente uso 16/38 ... não consegui achar o limite ... testando com uma CB1000 cheguei a 196 ( no vacuo) em um descidão top ... logico que tem os macetes ...
- combustivel, vestuario, capacete, posições, troca de marcha, calibração de pneu, corrente lubrificada, freios soltos, farol desligado, pneus novos, pastilhamento feito na honda, oleo trocado de 1000 em 1000km ... negocio muda de figura !
Amigo coloquei só o pinhão com 14 dentes,ficou perfeita,anda pra caralho,porém não consegui instalar está peça que vai junto ao pinhão, Tem alguma coisa que possa ser adaptado, pois o mecânico me disse que se a corrente escapar ,vai fuder aquela parte do motor próximo ao pinhao
no meu caso fiz uma gambiarra na época quando usava o pinhão 14, ELA FICAVA COM FOLGA, coloquei algumas roelas muito finas nos dois parafusos e consegui fica-las perfeitamente.
Mano vc fez outras comparações da relação 520h? Qual foi a mais alongada q vc conseguiu foi de 14x37?
Nao, somente com a 15x37 428p
300r andar forte 💥
Pinhão 15 perde muita força na quinta se o motor for original
Piloto sozinho sem garupa peso 70 kg quero q minha moto cora mais o q eu faço?
Jogue do precipício... Kkk zueira, mete esse kit nela que é sucesso.
Dahr..... Mais fala há verdade qual e melhor das duas até pq parece que mesmo ficando pesada com pião 15 aí da pra/ rodar de bom e Aki não fica esguelando motoca.
passo fino é sem comparação, melhora o desempenho e extermina o trupé da corrente.
Minha cb tá com pistão 84 pino cursado 2 mm e cabeçote preparado ? Peso 64 kg qual você indica ?
pode carregar na relação que 200km/h te aguarda...
Uma pergunta espero uma resposta sua amigo essa corrente aguenta ???
Demais... O vídeo foi postado quando já fazia mais de 8 meses com o kit... E calculando pelo tempo desse meu comentário já deu pra perceber que a durabilidade foi grande... E só ando de cabo enrolado.
cb 300 original so com essa relação anda tudo isso?
não, ANDA MAIS ! atualmente estou com a 16/38 ... 180 garantido (descida sem vacuo) moto toda original, ai entra os macetes, combustivel, vestuario, capacete, posições, troca de marcha, calibração de pneu, corrente lubrificada, freios soltos, farol desligado, pneus novos ... negocio muda de figura !
Ei Manow gostei do video mais queria uma dica peso 96kg e queria aumentar a velocidade da minha cb 300 qual pinhão e relação vc me indicaria ?
no caso teria que deixar original mesmo, se colocar pinhão 14 vai ficar sem saida e sem final devido o peso.
To usando 14/35 na minha... Original so troquei relacao
Varia de 172 à 174km/h o máximo
queria ganhar mais final ando mais em pista tanto com descida como com subida , tenho 62kg que relação me indicaria ?
Manda esse kit do vídeo que é sucesso
Fala meu mano peso 97 kilos qual kit você recomenda ?
Melhir vidio do TH-cam
Vai mano, tenho uma CB 300, qual relação você me indicaria? Minha cidade é pequena, mais queria por mais velocidade.
Se pesar até 78kg fica bom 15x37 (é de lei deitar) igual no vídeo.
GaSpaR View valeu, já fiz isso, ficou monstra!
mais economica, mais ligeira e menos barulhenta, TOP
com retentor de corrente ou sem?
sem retentor não faz nada de barulho, e deixa o giro da roda mais leve.
Eae meu mano, ela perdeu muito de arrancada ou ficou pouca diferença?, Minha cb n consegui botar mais que 140.
Cara, ficou perfeita, quase nem percebe a arrancada, tem que ver que tipo de gasolina você põe indico a V-Power ou podium, se seu freio traseiro é dianteiro estão rodando livre ou segurando um pouco, se seu pneu tiver bem rodado (quase quadrado), se você deita (superman), se você pesa mais de 78kg, se a corrente está esticada e lubrificada corretamente (spray motul), se a calibragem dos pneus estão ok (36) traseiro (33) dianteiro, se o óleo está em dia (óleo muito queimado perde a viscosidade e com isso perde um pouco a lubrificação), se tem escapamento esportivo, se quando vai acelerar usa roupa mais colada no corpo (primordial)
qual marca esse kit passo fino?
KMC Motorcicle Chain ( a mesma da fazer 250 ) pode comprar que é sucesso.
Opa amigo sabe me dizer quantos km em média ela dura cuidando direitinho?
Dura muuuuuuito. Vale a pena.
Boa noite irmão veio me falar um. Coisa vc falou que sua moto tá original certo vc já pensou em tira caixa de ar dela.
Já sim, mais uso pro dia a dia, não vale a pena, se for pra racha até que faz diferença.
XRE daria no mesmo? Acho que vou mudar a minha
Muda, mais a aerodinâmica é diferente da cb, pode melhorar mais não anda igual a cb.
Pra mudar o passo da corte tem q troca a coroa e o pião TB??
tem que trocar o conjunto completo.
Mano to querendo colocar uma passo fino qual se acha q fica bom? 15/35 ou 13/35 acho q o pião 15/35 fica muito pesado ne. Só mais uma pergunta esse kit e menor q original no tamanho?
Lucas, pra trocar você tem que levar em consideração pra qual finalidade você vai usar mais, se sua região tem muita descida ou subida, seu peso, isso tudo conta. Uma dica, se você pesa até 74kg recomendo 15x37, de 75 a 80 15x38, acima de 80 começe fazer um regime ou mexa no motor.
15x35 só se você tiver 60kg, 13x35 a corrente pega na balança.
Pq eu gosto de viajar e de vez enquando tira uma pega com a nova tutu. Eu já deixo eles no chinelo ne .kkk geralmente eu uso o pião 14 quando vou viajar só q a moto vai pesada ne eu peso 75 a mulher uns 50 mais bolsa. Na reta a moto da 135/137 na descida pega 140. Eu ia troca mais pra pq pensei q ficaria mais leve
De Bauru?
Catanduva/sp
eu peso 87 kg qual relação você indicaria pra andar bem viajando?
essa que estou usando fica show em viajem 15x37 (passo fino)
Tá original só com a relação trocada ? Tá braba heeim
sim, ta horrível sem aquele barulho de corrente batendo, nem parece que é uma 300 kkk
Passa link da onde vc comprou essa transmissão valeu irmão se ta de escape e qual que é
Evandro, não comprei pela Net, mais pode encontrar no mercado livre, tem vários modelo, mais pegue corrente sem retentor ok.
Amigo a relação da cb 300 já é coroa 37 dentes pow, no caso você comprou uma coroa com pião 14 e 15 com 35 dentes neh isso??
Não, o kit passo fino é menor que a original, a coroa 37 dentes lembra a relação de biz, lógico que um pouco maior mais é bem menor que a 37 original
A minha tá dando 162 original
A relacao 14 35 e boa
Se for pra viajar sim, se for pra racha só se tua moto tiver dado um trato no motor, pq vai pesar muito, ou se você pesar 49kg rsrs... AE FICA UM CANHÃO. coroa 37 é pra galera até 78kg (que deita na moto)
Cb 300 original não dar 170km
Original de relação não, mais com esse kit da tranquilo.