@@Banganjarchanel apa itu ya penyakit nya.. kalo roler tadi udah sya ganti baru. tapi juga standar. sama bersihin gemuk ganti baru.. per ttep bawaan cuma saya tarik.
Nah ini baru bener dan pernah ngalamin juga, roller std saya 14 saya turun ke 13 emang enak cuma pas di atasnya gerung parah, jadi yaudah deh saya pake yg 15 aja emang aga berat di awal tapi buat ngebut buat nyalip mobil oke😂
Kalo pully nya masih standaran per pake yg 1500 rpm ngeden mas. Mending per cvt pake yg bawaan aja. Roller yg ringan, panbel ganti yg original. Tarikan jos lg
Motor tanjakan ga kuat indikator nya bukan hanya di roller mas. Bisa jd dari oli mesin kurang bagus, panbel sudah melar, kampas ganda udh haus, per cvt sudah lemah. Gitu mas, tp kalo kondisi semua yg disebutkan td itu bagus semua. Upgrade roller memang harus mas hehe
Setelah menyimak video ini akhirnya saya memutuskan untuk tidak jadi menurunkan/menaikkan berat roller. Penggunaan saya kombinasi macet2an sama rute luar kota. Akselerasi butuh speed juga butuh. Bawaan pabrik udah pas.
Motor saya aerox 2019 sudah boreup 63 per cvt 2000 per sentri 1500 pully bubut 13,8 pake roller 11 gram malah lèmot larinya pas ganti 8 gram baru terasa lari nya bisa masuk 137 kpj
Kalo tarikan awal yg 8 gr itu emang enak mas, enteng. Tp buat top speed kurang mantap. Kalo pake yg 15 gr, tarikan berat tp buat top speed jos banget, berasa ngegeluyur gitu
@@Banganjarchanel udah saya coba 15 gram buat speeding kalah terus setelah ganti 8gram baru tuh bisa bersaing mungkin klo buat mesin standar roller 15 cocok buat top speed klo buat yg udah boreup ga bisa malah jadi lemot
Mungkin begitu mas kalo mesin udh bor up ky nya kurang seimbang. Kalo disini rata2 motor standar langsung ganti roller mas, kalo mau tarikan ringan pake yg 8 gr tp kalo mau buat ngebut, touring, atau menyuka top speed dgn mesin standar ya paling main sampingan mas
@@Banganjarchanel tadi nya saya gitu nyoba roller 15 gram ga tau nya malah lèmot sama yg motor standar cuma kirian sama di porting kalah sama vario 160 standar kalah jg terus turun ke 12 ,11,10 blm ketemu jg nah yg baru ngerasain enak tarikan pake roller 9 gram dari brt terus sekarang pake dr pully yg 8 gram baru tuh 145 kpj
@@zakaria8760 kalo buat harian santai lebih cocok pake yg ringan mas. Itu kalo buat yg suka akseleraksi tarikan enteng. Yg sukanya pake yg standar2 aja ya yg bawaan motor nya aja. Gimana joki nya aja mas hehe. Yg penting kalo mau upgrade jangan bor up, cukup ganti part racing aja, nnti kalo mau di standarin lg tinggal pasang lg
ini hari pertama kali saya coba ganti roller dengan bobot 7 gram. Saya mencobanya karena saran dari teman. memang betul' tarikan jadi lebih responsif dan bertenaga, namun saat posisi speed 60Km, saat mau nyalip kendaraan di depan malah kendor dan meraung! Jadi agak merepotkan buat saya yang harus bolak balik ke tempat tujuan yang sangat jauh dan harus tepat waktu..
Saya pake scoopy fi 2016 pake rolle full 11gr tanjakan enak. Bb boncengan kurleb 130kg. an. Cuma kalo dataran agak gerung.. Tapi emang bener ya,roller itu tergantung kebutuhan + berat badan.. meskipun motor sama tapi setingannya pasti ga sama.
Bbm akan lebih boros ketika pakai roller yg lebih ringan, begitu juga sebaliknya. Kenapa begitu? Karena roller ringan butuh rpm yg lebih tinggi untuk menghasilkan gaya sentrifugal yg cukup untuk mendorong vbelt pada posisi yg sama jika dibandingkan dengan roller yg sama
@@Banganjarchanelroller ringan butuh tarikan gas lebih dalam utk menaikan rpm dan menambah speed. Knapa bgitu? Roller ringan butuh rpm lebih tinggi utk terlempar agar speed bisa bertambah. Jdi ketika lu pke roller ringan lu gas agak dlm biar motor lu bisa lari = bbm boros
@@Banganjarchanel beli scanner bang. Trus liat perubahan bukaan injektor, semakin lama injector terbuka semakin besar debit bbm yg tersemprotkan. D stu utk ukuran durasi injector membuka menggunakan mili/s. Klo utk ukuran debit bbm cc/menit. D stu ada afr jga. Intinya rpm semakin tinggi otomatis membutukan bbm lebih banyak. Ngukur konsumsi bbm motor bisa dri metode full to full. Jdi meskipun sistem injeksi, pengeluaran bbm jga bisa flutuaktif tergantung kebutuhan mesin tsb.
Beat pgm fi saya thn 2013/steter kasar semisal pake loler 15grm sama per cvt 1500rpm cocok ga om? Kira'' gerung ga ya? Mohon penjelasan'a om 🙏🙏 Terima kasih 🙏🙏
Berbagi pengalaman saja. Scoopy saya tarikan berat, nyalip lelet, udah ganti roller, ganti vanbelt jg sama saja. Ternyata lubang rumah roller biang mslah nya. Klo udah kocak lelet tarikan nya. Roller aslinya adalah 15gram, sekarang sy gnti 13 gram... Klo buat tarikan awal, tanjakan memang enak...tp saat kecepatan 80km udah ngeden. Sekarang sy mau coba balikin ke 15 gram lagi. Krn masalah lelet tarikan ada di rumah roller
Mas mau tanya. Beat karbu saya 130cc standar porting udah naik 2 mili pakai stang seher motor honda win. Untuk roler saya pakai 5gr rata per cvt 1500rpm dan per sentri 1500rpm juga, dan rumah roler set udah di derajat 13.5 derajat. Tpi tarikan awalanya saja yg enak, motornya gerung + nanjakan agak lemot. Mohon pencerahannya terkait hal ini. Saya mau motor saya atas tengah baea dapet semua. Dan gak gerung gimn caranya bang 🙏🏼🙏🏼
W dikasih tau sama mbahnya montir babeh w udah jadi montir dr tahun 73 Kalau mau dapet bawah atas ubah jalur roler/keruk jalur roler sama ubah derajat juga dan alhamdulillah buanyak yg jual di olshop 300rb.an sama pake roller 3/4 lbih enteng dr standard Klo standard 13gr full entenng 8gr brati pake 11atau12 gr udah w praktekin di scoopy beneran cuy atas bawah dapet Sering dah w nyalip2 motor2 cc125 yg standard pabrik mah😅
masasih mas,,, rumah roller scoopy fi saya udh di bubut, kerok jalur, bubut 13.5 derajat,,, 3 roller saya ganti pake tdr yg lebih enteng, per cvt pcx thailand,,, emang enak sih kalo main spontan, tp atas nya ngeden bangrt di km 60,,, saya ganti per nya pake standar agak enakan lg tp tetap mentok di 60km,,, ya sudah skrg mau coba standarin lg aja pake roller ori bawaannya dan ganti standaran lg rumah roller nya sesuai rekomendasi maha pencipta nya profesor dr jepang nya aja,,, biar nyaman lg dipake nya
Untuk Spacy Fi Standar, biar enak buat sehari hari ojol pake yg mana? Jalanan bandung kadang macet kadang nanjak.. Biar enak aja gitu , jarang buat ngebut2
Beda merk motor, tipe, tentu beda gram roller bawaan pabrik. Contoh: xride 115cc roller bawaan pabriknya 8gram, Kalo pengen ringan tarikan awal jalan nanjak atau perkotaan macet, pilih yang 7gram rata, atau disilang 6gram dan 8gram. Kalau pengen enak tarikan atas jalan lurus datar dan panjang, naikin jadi 9gram atau bisa disilang 8gram dan 10gram. Kalau pengen enak dalem kota, dan luar kotaan yang cenderung jalan perbukitan dan datar, pake yang orinya alias 8gram, atau bisa juga disilang 7gram dan 9gram. Penjelasan diatas, khusus untuk mesin standar ya. Harus di ingat lagi, naik dan turun angka roller, maksimal 2keatas atau 2kebawah, gak boleh lebih. Biar menjaga juga keawetan mesin.
silang roller bikin roller cepet ambyar, mangkok roller cepet kegerus 🙄 pabrik itu sdh memikirkan desain dan perhitungan teknis nya ,,, yg mikir gak cuma 1 orang doank, tp banyak ,,, dan diuji di lapangan langsung . yg bikin tarikan motor lemot dkk, yaaa itu efek penggunaan standar emisi gas buang Euro 3, dan kedepan bakal ditingkatkan ke Euro 5 . you mau motor kenceng tapi irit ??? ngimpii bree 😄 yaa gak ada bree ,,, motor kencang tarikan mantapp pasti boros . jupiter dan shogun era 1997-2000 adalah motor yg benar powerful di kelas 110cc 4 tak ,,, tp itu kerana belum ada pembatasan Euro 2, makanya motor nya ngacir tp boros BBM, 1 liter dapet 40 km 😅
Mio sporty (karbu) emang bawaan dari sananya ngeden mas. Pake yg standaran aja dan part nya ori ya. Jd beda jauh sama yg injek, kalo injek upgrad kirian jos bgt.
Saran dong om roller yang enak untuk beat fi 2014 stater kasar, posisi pully sudah di bubut dan sudah pake per cvt ukuran 1500 rpm, enak nya pake roller yang berapa ya?
saran mas ane beat street 2023 , enak nya buat harian pake roller brpa? per centri, per cvt standar atau gmna? jalan lurus perkotaan kadang macet kadang nggaa? 🙏 mesin msh standaran
Saya Mio m3 pake yang 9gram.. udah enak bgt buat ngojek... Kenapa enak buat ngojek karna di jakarta tuh macet jadi gak pernah di atas 80km jalannya.. dan terasa lebih enak buat stop dan go nya.. dan yg paling enak tuh lebih irit bensin karna ya di gas dikit jalan...
Bang mau nanya kalo buat dapetin top speed di mio soul karbu mesin std kirian nya apa ya bang harus di ganti?,kata teman saya kalo buat atasanya paling enak roller 10g rata per cvt 1000rpm pully depan belakang ga di bubut terus per kecilnya std mangkok ganda std
Sebetulnya kalo buat akseleraksi jgn fokus ke roller saja. Banyak faktor bang. Secara teori memang mengurangi berat roller berpengaruh ke akseleraksi yaitu peningkatan akseleraksi. Namun itu pun harus semuanya dalam kondisi bagus ( panbel, kampas ganda, pully, per cvt dan per sentri)
Ceritanya gini,awal sy upgradet kurian cvt full,pas motor standar pabrik..top sped dapet awal dapet tengah nya aja ajak kurang..tpi enak nanjak, Lalu sy bawa ke bengkel karna kemakan usia seher kena,beat fi2014. Setelah papas cam ganti piston kwn kok tenaga motor sy gtu aman,lemah banget jadinya,suaranya aja gede.gk lari kyk standart,,nah tolong di jawab permasalahnya nya itu apa,pulpam injeksi kelistrikan aman semua
Bagian cvt itu mah. Kalo motor ngeden. Motor metik lama rata2 begitu. Ganti per cvt baru aja bang, rpm nya bawaan pabrik aja. Per sentri kampas ganda. Sama ganti panbel. Itu mah masalah sampingan bang.
1000 rpm bang. Nyarinya yg original ya jgn yg racing. Kalo yg racing awalnya doang paling 2 tahun udh lemah. Kalo yg original dealer bisa 5 tahunan. Per cvt ada umur nya bang, biasanya 7 tahunan
kalo mio soul krbu mas per cvt pake 1500/ sma per sentri 1500 roller nya pake brpa ya mas klo pngn dapet bawah nya ....klo bisa mh atas bawah nya..tolong bls mas lgi butuh
topsped justru yang ringan lebih dapet. udah pernah uji,, turun 5 gram dari standar paling pas buat saya beat esp bisa lari diatas 110kmpj dengan jarak trek yang gak panjang
Nah, motor saya pakai roler 7grm mas, emabg kalau yalip itu, motor suara nya kayak meraung gitu, gak se imbang puyaran mesin sama ban.. Untuk motor vario 110 lama, perjalanan mau kadang 6jam dalam ke adaan bocengan tiap bulan.. Posisi jalan ea sma tau lah jalan sumatra bayak tanjkan nya, Kesal nya sih itu, pas mau kencang kecepatan mesin dan kecepatan ban gak spontan rasa nya, lebih besar raungan mesin ketimbang lari nya.. Solusi nya mas, saya pakai roler ynk berat berapa,7-8,gayak nya kurang cocok untuk perjalanan jauh plus boncengan, kasih saran dong mas, bingung saya
Mohon inpo racikannya dong abang smua. Biar motor star awalnya gak lemot, kuat ditanjakan, & speednya juga dpt. Motor vario cw110,standaran tingal daerah pegunungan, medannya naik turun.
Roller pake yg 12 gr Panbel pastikan original Oli pake yg bagus. Minimal castrol power ultimate. Diatas nya ada motul expert, motul power, top1 evolution, shell ultra
@@Banganjarchanel 12 rata atw disilang? Per centri & cvt pake bawaanya ajah ya, & kampas gandanya yg pnp dan lebih baikan,slain ori nya bisa pake dari mtr apa bang?
Renungkan bgni : 1. Roller ringan banding yg berat , lbh mudah mana utk terlempar ? 2. Kalau kita butuh torsi gede maka pada saat gas ditarik , pulley depan itu hrs dlm kondisi bentuk kecil dan pulley belakang kondisi bentuk besar (sama saja dgn motor bebek & sport yg dibuat gir depan kecil dan belakang besar , itu pasti torsi nya gede (acuan pengecilan gir depan dan pembesaran gir blakang adalah gir standard ) ) Jadi pikirkan aja sendiri apakah yg dikatakan admin benar atau tidak . 😅😅😅😅😅
@@Banganjarchanel gini aja....anggap saja roller adalah standard bawaan , maka apa yg sering saya lihat cara org2 pakai matic yaitu : pada saat awal mau jalankan motor , langsung digas tinggi2...itu adalah cara yg salah , semakin digas tinggi maka pulley depan mengembang , dan menjadi kecil torsinya . Cvt itu sama saja dgn gir set pada motor bebek dan sport . Kl tahu gmana aturannya maka anda pasti ngerti .
klo masalah terlempar, waktu idle juga udah terlempar.. tapi klo roller berat, puli depan cepat mengecil karena yg di banting lebih berat, efeknya motor tidak bisa langsung ke rpm tinggi.. klo roller ringan, pas terlempar susah untuk menekan belt makanya gerung rpm cepat tinggi otomatis power mesin cepat di dapat. kelemahan nya, susah dapat kecepatan lebih tinggi di banding roller berat..
Saya pake vario semua msh bawaan pabrik cm ganti per sentri pake yg punya beat biar ga gredek, tp kaya ilang topspeed dan tarikan atasnya Kira2 ganti apa lagi yaa biar dpt lagi tarikan atas sm topspeednya?
bang maaf ijin bertanya, saya menggunakan motor beat karbu 2009, pakai roller choco 9gr tapi pas di tanjakan terasa lemot ga responsif, kalau misal di mix sama roller tdr 8gr itu bakal pengaruh ga bang di tanjakan sama di datar? terima kasih 🙏
Mau nanya bang,saya kemarin ganti tamingbell komplit plus rolernya ,setalah ganti tarikan awal agak berat gak sprti biasa tp top speed yg biasanya 90 mentok skarang 105 km/jam ,kira kira itu rolernya berapa gram ya,,
Terimakasih untuk ilmunya om 👍🏻👍🏻👍🏻❤
Sama2 om
Pastikan motor nya normal ya. Terutama di karbu nya.
Pake yg 10 gr mas
@anjarardis7574 bang buat harian beat esp supaya tarikan enteng itu bagusnya pake roller yang berapa gram
10 gr bang
Ok makasih infonya trus di balas
Saya pernah menggunakan semua nya,,dan ini penjelasan yang benar ,dan pernah saya rasakan tarikan nya..
tarikan awal yg bisa narik. harus gimana.. sya punya mio awal kok lemot ndak kayak beat fi. mio ndak bisa ngejambak. di awal..
tapi blm pernah oprek2 roler
Motor lawas penyakit nya per cvt udh melemah
@@Banganjarchanel apa itu ya penyakit nya.. kalo roler tadi udah sya ganti baru. tapi juga standar. sama bersihin gemuk ganti baru.. per ttep bawaan cuma saya tarik.
Panbel nya udh ganti blom bang
Sangat bermanfaat pak
Menyala abangku 🔥🔥🔥 sangat mudah dipahami
Nah ini baru bener dan pernah ngalamin juga, roller std saya 14 saya turun ke 13 emang enak cuma pas di atasnya gerung parah, jadi yaudah deh saya pake yg 15 aja emang aga berat di awal tapi buat ngebut buat nyalip mobil oke😂
Harus kerok rumah roller ga banh?
Di kerok biar apa bang
@@wanzzstore2434 Kalo ganti roller si menurut gua harus di kerok biar naik turunnya roller itu maximal dan ga bikin roller cepet peang/somplak
@@fakihsaefullah9022 kalo mau Gerung pake roller berapa ya bang di beat karbu sory bang baru belajar soalnya 😅
Jangan dikerok bang. Nnti ngeden
Bang mau nanya,kalau pulley standar blum di bubut,bisa di pakein roller 15gram gak?
Ukurannya sama aja kan bang,cuman beda berat doang?
Mau pake 9 grampun bisa
Abang motornya apa
Alhamdulillah, makasih banyak ilmunya bang😊
Sama2 bang
Info ynag bermanfaat ❤❤
Chanel terbaik ♥️🥰🥰
Makasih bang
Bang mau nanya untuk beat deluxe pake roller 9/10 aman gx ya per 1500 venbelt bawaan udh kerok jg
Kalo pully nya masih standaran per pake yg 1500 rpm ngeden mas. Mending per cvt pake yg bawaan aja.
Roller yg ringan, panbel ganti yg original. Tarikan jos lg
Saran roller bang buat beat stater kasar di tanjakan per cvt std/per sentri std jga?🙏
Pake yg 12 gr aja bang. Trs oli nya pake yg bagus
Oli yg bgus kira" oli apa bang
@indraadikusuma1913 motul expert bang
Mantap omm
Ma kasih abgku ilmunya...
Sama2 bang
Kalau Misal Roler Xeon Rc Untuk Top Speed Dapet Awal Dapet, Brp Gram Bang ?
Pake standar bawaan aja mas kalo mau top sped dapet awalan dapet
Kak sya mtor yamaha nouvo karbu trus tarikan pas tanjakan agk gk kuat trus pakai loler ringan yah kak biar kuat nanjak mkasih
Motor tanjakan ga kuat indikator nya bukan hanya di roller mas. Bisa jd dari oli mesin kurang bagus, panbel sudah melar, kampas ganda udh haus, per cvt sudah lemah. Gitu mas, tp kalo kondisi semua yg disebutkan td itu bagus semua. Upgrade roller memang harus mas hehe
Setelah menyimak video ini akhirnya saya memutuskan untuk tidak jadi menurunkan/menaikkan berat roller. Penggunaan saya kombinasi macet2an sama rute luar kota. Akselerasi butuh speed juga butuh. Bawaan pabrik udah pas.
Ya kalo mau enak top speed sama akselerasi ya bawaan aja 😊
Ini baru penjelasan masuk d akaal engga ber tele tele
Motor saya aerox 2019 sudah boreup 63 per cvt 2000 per sentri 1500 pully bubut 13,8 pake roller 11 gram malah lèmot larinya pas ganti 8 gram baru terasa lari nya bisa masuk 137 kpj
per cvt ny keras bgt
Kalo tarikan awal yg 8 gr itu emang enak mas, enteng. Tp buat top speed kurang mantap.
Kalo pake yg 15 gr, tarikan berat tp buat top speed jos banget, berasa ngegeluyur gitu
@@Banganjarchanel udah saya coba 15 gram buat speeding kalah terus setelah ganti 8gram baru tuh bisa bersaing mungkin klo buat mesin standar roller 15 cocok buat top speed klo buat yg udah boreup ga bisa malah jadi lemot
Mungkin begitu mas kalo mesin udh bor up ky nya kurang seimbang. Kalo disini rata2 motor standar langsung ganti roller mas, kalo mau tarikan ringan pake yg 8 gr tp kalo mau buat ngebut, touring, atau menyuka top speed dgn mesin standar ya paling main sampingan mas
@@Banganjarchanel tadi nya saya gitu nyoba roller 15 gram ga tau nya malah lèmot sama yg motor standar cuma kirian sama di porting kalah sama vario 160 standar kalah jg terus turun ke 12 ,11,10 blm ketemu jg nah yg baru ngerasain enak tarikan pake roller 9 gram dari brt terus sekarang pake dr pully yg 8 gram baru tuh 145 kpj
Apapun merek nya saya tetap setia pada racing dan standar 12mix15 Vario 150old enteng bet atas bawah ok
Mantap pemain sampingan nih kek nya hehe. Lanjutkan mas
Kalo mio enak kah
@oktaviandriadhitya5716 enak bang
enak bang?
@imyours8009 yoi
Assalamualaikum
Sukses dan Berkah slalu ❤
Walaikum slm bang. Amin makasih
Nyimak kaka
Bang saran utk scoopy krbu std..utk mendapat akselerasi n top speed apkh hrus gnti roller n per cvt atau ad part lain yg hrus d gnti ..❤trims
Pake roller ringan, akseleraksi enak tp kehilangan top speed.
Pake rolller berat, akseleraksi awal berat tp kalo udh ngebut enak.
@@Banganjarchanel ohh..jdi klo utk roller racing atau ori yg sama²ringan utk akselerasi sama hasil ny y bang
@@zakaria8760 kalo buat harian santai lebih cocok pake yg ringan mas. Itu kalo buat yg suka akseleraksi tarikan enteng. Yg sukanya pake yg standar2 aja ya yg bawaan motor nya aja. Gimana joki nya aja mas hehe. Yg penting kalo mau upgrade jangan bor up, cukup ganti part racing aja, nnti kalo mau di standarin lg tinggal pasang lg
Standar (pabrikan) roller Hayate berapa gram ya Mas ? Lalu yg cocok unt Stop n Go dan top Speed jg dapet, berapa gram ? 🙏🙏
12g
12 gram pas (standar)
@@Banganjarchanelkalo beat fi 2018 berapa gram gan? Ane udh terlanjur pake 8 gram, motor ane masih standard
8 gr terlalu jauh bang. Enteng diawal top sped ilang. Pake yg 12 gr aja
@@Banganjarchanel Gerung parah sumpah gan 😂 tapi ditanjakan mantep
Thanks BG 🎉
Cakeff😊
ini hari pertama kali saya coba ganti roller dengan bobot 7 gram.
Saya mencobanya karena saran dari teman.
memang betul' tarikan jadi lebih responsif dan bertenaga, namun saat posisi speed 60Km, saat mau nyalip kendaraan di depan malah kendor dan meraung!
Jadi agak merepotkan buat saya yang harus bolak balik ke tempat tujuan yang sangat jauh dan harus tepat waktu..
Sebetulnya kalo buat pemakaian ringan, santai. Emang enak bgt kalo pake yg 7 atau 8 gram. Tp ya itu, kalo buat top speed, ga bakalan dapet
saran klo mesin belum Bore up/ Ganti Piston ke lebih besar . mending 10/11/12gram aja.
Wah senasip kita nih, roler motor saya 7 gram juga, kalau mau nyrlip, harus gak kuat biar bisa nyalip..
@@Banganjarchanel teman saya roller 8gram silang std per cvt 1500rpm atasnya ngisi kenapya
paling bagus ya standar😂
Bang motor sy vario 125 cbs 2022, klo mau tambah speed dan daerah syg bnyak jln tanjakan cocoknya pke roler brp gr bang? Mohon petunjuk 🙏
Pake yg 8 gr mas
Oke bang makasih🙏
Sama2 mas
Boreup bang Klo mau kenceng, modal kirian aja kureng
Kalo roler yg lebih ringan utk matic vario 110 ada artikel mengatakan itu lebih irit bang,apakah itu benar bang??
Terimakasih wawasanya karena saya pakai punya vario 150 untuk beat deluxe aaya
Roller berapa gram
8 gram mas
Merek kawahara
Saya pake scoopy fi 2016 pake rolle full 11gr tanjakan enak.
Bb boncengan kurleb 130kg. an.
Cuma kalo dataran agak gerung..
Tapi emang bener ya,roller itu tergantung kebutuhan + berat badan.. meskipun motor sama tapi setingannya pasti ga sama.
Iya bang betul
@@Banganjarchanelkalok scoopy 2016 uk std rollernya berapa gram bang??
14 gr bang
@@Banganjarchanel kalok di mix 13/14 gram enak gak bang buat jalan datar dan nanjak
@@IndraArdiyansah-xv5wh scoopy 2016 13 gram om.
Bbm akan lebih boros ketika pakai roller yg lebih ringan, begitu juga sebaliknya. Kenapa begitu? Karena roller ringan butuh rpm yg lebih tinggi untuk menghasilkan gaya sentrifugal yg cukup untuk mendorong vbelt pada posisi yg sama jika dibandingkan dengan roller yg sama
Bbm gak berpengaruh bang. Keluaran bensin sudah diatur injektor sebagaimana tarikan gas nya
@@Banganjarchanelroller ringan butuh tarikan gas lebih dalam utk menaikan rpm dan menambah speed. Knapa bgitu?
Roller ringan butuh rpm lebih tinggi utk terlempar agar speed bisa bertambah. Jdi ketika lu pke roller ringan lu gas agak dlm biar motor lu bisa lari = bbm boros
@@yogiafrid nah betul sekali ini omnya
Bisa ngukur boros nya dari mana bang. Injeksi loh ini
@@Banganjarchanel beli scanner bang. Trus liat perubahan bukaan injektor, semakin lama injector terbuka semakin besar debit bbm yg tersemprotkan.
D stu utk ukuran durasi injector membuka menggunakan mili/s.
Klo utk ukuran debit bbm cc/menit.
D stu ada afr jga.
Intinya rpm semakin tinggi otomatis membutukan bbm lebih banyak.
Ngukur konsumsi bbm motor bisa dri metode full to full.
Jdi meskipun sistem injeksi, pengeluaran bbm jga bisa flutuaktif tergantung kebutuhan mesin tsb.
Bang Motor Beat esp pake Roller racing 13 gram kira2 di tanjakan enteng ga ya tuk dipake boncengan???
Enak bang. Jgn lupa suport oli yg bagus
Good
Beat pgm fi saya thn 2013/steter kasar semisal pake loler 15grm sama per cvt 1500rpm cocok ga om? Kira'' gerung ga ya? Mohon penjelasan'a om 🙏🙏
Terima kasih 🙏🙏
Ngga om malah enak ko dibawa nya. Tp di support sama oli yg bagus juga ya ( Castrol Power, pederal racing, motul metik) ini rekomendasi oli bagus ya
@@Banganjarchanel Oli juga mempengaruhi ke performa ya Bang.????
@@agungunawan5161 bener bgt mas. Pake oli yg bagus akan ngaruh ke performa
@@Banganjarchanelmas pke roller 15grm tpi blok mesin udh kw gpp ga mas? Beat fi
@@Banganjarchanelmaudipke touring soalnya
Berbagi pengalaman saja. Scoopy saya tarikan berat, nyalip lelet, udah ganti roller, ganti vanbelt jg sama saja. Ternyata lubang rumah roller biang mslah nya. Klo udah kocak lelet tarikan nya. Roller aslinya adalah 15gram, sekarang sy gnti 13 gram... Klo buat tarikan awal, tanjakan memang enak...tp saat kecepatan 80km udah ngeden. Sekarang sy mau coba balikin ke 15 gram lagi. Krn masalah lelet tarikan ada di rumah roller
Lanjutkan mas
Sering bawa kendaraan di atas 80kpj ya mas? Jalur luar kota atau dalam kota?
Buat jalanan nanjak bagus pake ukuran bro gram untuk scoopy 2020
10 gr mas
Semuanya 10grm bos apa harus di mix🙏
Mas mau tanya. Beat karbu saya 130cc standar porting udah naik 2 mili pakai stang seher motor honda win.
Untuk roler saya pakai 5gr rata per cvt 1500rpm dan per sentri 1500rpm juga, dan rumah roler set udah di derajat 13.5 derajat.
Tpi tarikan awalanya saja yg enak, motornya gerung + nanjakan agak lemot.
Mohon pencerahannya terkait hal ini.
Saya mau motor saya atas tengah baea dapet semua.
Dan gak gerung gimn caranya bang 🙏🏼🙏🏼
Bg kan kalo di Vario 125 kan roller asli ny 18/17 gram nah itu di naikin 20 gram itu lari nya ngaruh apa cuma top speed
Tarikan awal berasa berat tp saat diatas kecepatan 70 enak. Ngegeluyur gitu mas. Jd roller berat enak buat top speed
Roller 20gr tanjakan ampos
@@TeriYani-zf3dz kalo silang 15/17 gimana
W dikasih tau sama mbahnya montir babeh w udah jadi montir dr tahun 73
Kalau mau dapet bawah atas ubah jalur roler/keruk jalur roler sama ubah derajat juga dan alhamdulillah buanyak yg jual di olshop 300rb.an sama pake roller 3/4 lbih enteng dr standard
Klo standard 13gr full entenng 8gr brati pake 11atau12 gr udah w praktekin di scoopy beneran cuy atas bawah dapet
Sering dah w nyalip2 motor2 cc125 yg standard pabrik mah😅
Yg pasti bukan scoopy terbaru kan mas
yaelah nyalip doang, gua kira balapan menang lawan 125cc
masasih mas,,, rumah roller scoopy fi saya udh di bubut, kerok jalur, bubut 13.5 derajat,,, 3 roller saya ganti pake tdr yg lebih enteng, per cvt pcx thailand,,, emang enak sih kalo main spontan, tp atas nya ngeden bangrt di km 60,,, saya ganti per nya pake standar agak enakan lg tp tetap mentok di 60km,,, ya sudah skrg mau coba standarin lg aja pake roller ori bawaannya dan ganti standaran lg rumah roller nya sesuai rekomendasi maha pencipta nya profesor dr jepang nya aja,,, biar nyaman lg dipake nya
@@Banganjarchanel 2022 om
@@iantheblues kan kedengeran motor ngeggas sama mantengin gas om dr glagat dia ngotot ngegas dijalanan kan kliatan bos
Untuk Spacy Fi Standar, biar enak buat sehari hari ojol pake yg mana?
Jalanan bandung kadang macet kadang nanjak..
Biar enak aja gitu , jarang buat ngebut2
Pake yg 10 gr mas. Pake kawahara boleh, BRT boleh, TDR boleh. Tp lebih enak kawahara
buat harian&touring juga
Beda merk motor, tipe, tentu beda gram roller bawaan pabrik.
Contoh: xride 115cc roller bawaan pabriknya 8gram, Kalo pengen ringan tarikan awal jalan nanjak atau perkotaan macet, pilih yang 7gram rata, atau disilang 6gram dan 8gram. Kalau pengen enak tarikan atas jalan lurus datar dan panjang, naikin jadi 9gram atau bisa disilang 8gram dan 10gram. Kalau pengen enak dalem kota, dan luar kotaan yang cenderung jalan perbukitan dan datar, pake yang orinya alias 8gram, atau bisa juga disilang 7gram dan 9gram.
Penjelasan diatas, khusus untuk mesin standar ya. Harus di ingat lagi, naik dan turun angka roller, maksimal 2keatas atau 2kebawah, gak boleh lebih. Biar menjaga juga keawetan mesin.
Jos mas
Kalau Vario 125 old berapa ? Hahah
Berapa apa nya mas
@@Banganjarchanel rollernya
@@duniabaru4431 cari aja merek kawahara. Harga sekitaran 100 rban
Mf bang klo buat d daerah pegunungan bagus yg berat brp bang?
Yang ringan mas. 8 gram. Cari aja merek kawahara tau TDR. Tp pastikan panbel dan per cvt nya masih bagus ya, biar tarikan nya berasa
Bang maaf mau nanya beat esp pake roller 8 gram ,per Sentri 1500,per cvt 1000 gmn bang buat nanjak ?
Bagus mas. Tarikan lebih enteng
Saya di pegunungan spakung pakai 8 g mix 9 g😊😊😊
Jos mas
Vario 150 new saya kok ada suara srekknya yaa di awal bg? Di cvt
Padahal sudah service dn dibersihin
Kampas ganda cek bang.
Bang untuk nmax old pake roller standar, per cvt nya aja yg dignti 1000 rpm ,udah prnh nyoba ga bang
Berarti ke 3 itu.... Yg paling bagus yg 15 gram kah???
Tpi klo makai yg 15 gram ditarikan awal berat gk ya angkatan nya
Iya yg 15 gr tarikan awal berat. Tp mantep buat yg suka ngebut
Bang kalau 16 gram di vario 125 fi rumah roller dan pules sudah di bubut per cvt 1500 rpm itu gimana bang bagus ga?
Per cvt pake bawaan dealer aja
Bang bikinin racikan buat pcx, roler,ecu, TPS, dan kirian
Waduh hehehe ga bisa sedetail itu juga x bang 😁
silang roller bikin roller cepet ambyar, mangkok roller cepet kegerus 🙄
pabrik itu sdh memikirkan desain dan perhitungan teknis nya ,,, yg mikir gak cuma 1 orang doank, tp banyak ,,, dan diuji di lapangan langsung
.
yg bikin tarikan motor lemot dkk, yaaa itu efek penggunaan standar emisi gas buang Euro 3, dan kedepan bakal ditingkatkan ke Euro 5
.
you mau motor kenceng tapi irit ???
ngimpii bree 😄
yaa gak ada bree ,,, motor kencang tarikan mantapp pasti boros
.
jupiter dan shogun era 1997-2000 adalah motor yg benar powerful di kelas 110cc 4 tak ,,, tp itu kerana belum ada pembatasan Euro 2, makanya motor nya ngacir tp boros BBM, 1 liter dapet 40 km 😅
Bang kalok untuk beat fi tarikan awal enteng pakek loler ukuran berapa gram
10 gr bang
02 coblos kawanku
Bang klw honda genio , buat ojol pske roller yg brp gram bang ?
Roller standart ny 15 gram
Atur nuhun y bang
Bang, klo untuk suzuki skywave cocokny berapa naik berapa gram dari starndarnya? makasih
Pake yg 15 gram cocok mas
Minta saran om beat fi 2013 buat balap apa aja yg di ganti kiriannya?
Ga salah nih injeksi buat balap
saran bang buat beat 2020. ukuran roller + per cvt . biar tanjakan + datar dapet.
12 gr bang
Atau mix 8 gr dan 12 gr
per cvt di kasih brapa rpm.
Pake yg bawaan pabrik aja bang.
Bang buat beat karbu untuk Harian cocoknya pake roler brp gram ya ...
Saran dong🙏kirian yg cocok untuk mio sporty supaya jos pas tanjakan tidak ngeden🙏tpi mesin masih std
Mio sporty (karbu) emang bawaan dari sananya ngeden mas. Pake yg standaran aja dan part nya ori ya.
Jd beda jauh sama yg injek, kalo injek upgrad kirian jos bgt.
Fahami teori gaya sentrifugal...anak IPA pasti tau.
Bang kalo motor vario karbu awal tarikanya ngegredek gredek itu apanya ya kira kira,tapi pas udh tarikan atas jadi lancar tarikannya
Cek bagian roller bang
Kalo buat soul gt 115 roler yg standar berapa gram bang, dan buar per sentri ny brapa rpm sama per cvt ny berapa rpm
14 gr bang
Per cvt sama per sentri yg 1000 rpm aja
Untu scupy stayer kasar pake rorler berapa yah yang pas tarikan awal dan top spit
Pake std pabrik. Main dioli aja bang. Pake yg bagus
bang oli yang bagus buat beat 2013 fi apa ya?
Enduro metik G bang
Bang mau nanya motor saya beat karbu per cvt masih std kira² roler buat harian yg enak ukurannya brp.gram banb..makasih
Bang kalau beat deluxe roler 9 per cvt 1000 per centri 1000 bagus gak bang
Bagus bang
Ijin bg, pake ukuran bepara bagus nya vario110fi biar bagus tarikan ditanjakan bg🙏
12 gr bang
Ms mau tanya klo mau pasang roller 13gr , pully ny di bubut / std aja ms
Gausah di bubut bang
Saran dong om roller yang enak untuk beat fi 2014 stater kasar, posisi pully sudah di bubut dan sudah pake per cvt ukuran 1500 rpm, enak nya pake roller yang berapa ya?
Mau biar ngebut enak apa biar enteng awalan bang
Buat ngebut bang
Motor apa bang
saran mas ane beat street 2023 , enak nya buat harian pake roller brpa?
per centri, per cvt standar atau gmna?
jalan lurus perkotaan kadang macet kadang nggaa? 🙏 mesin msh standaran
2023 motor masih baru bang. Main di oli aja. Pake motul expert
Saya Mio m3 pake yang 9gram.. udah enak bgt buat ngojek... Kenapa enak buat ngojek karna di jakarta tuh macet jadi gak pernah di atas 80km jalannya.. dan terasa lebih enak buat stop dan go nya.. dan yg paling enak tuh lebih irit bensin karna ya di gas dikit jalan...
Betul bang hehe
Bang mau nanya kalo buat dapetin top speed di mio soul karbu mesin std kirian nya apa ya bang harus di ganti?,kata teman saya kalo buat atasanya paling enak roller 10g rata per cvt 1000rpm pully depan belakang ga di bubut terus per kecilnya std mangkok ganda std
Puly Drajat std percuma lu ganti ganti roler gabakln bikin motor kenceng
👍👍👍
Saran roller yang bagus bang buay jangka panjang dan harian
Kalo buat harian jarak pendek pake yg ringan.
Kalo buat harian jarak jauh (diatas 70km per hari) pake yg standar atau yg berat aja
Bangg spilll kirian buat mio sporty,Biar enakk buat bulak balik kerjaaa
Kalo mio karbu kurang berasa mas main kirian.
Injeksi yg berasa bgt mah.
Mio karbu pake yg standaran aja
@@Banganjarchanel okk bang makasih
Bwt di tanjakan..
pake motor beat karbu suka bawa belanjaan kurang lebih 2kintal stengah..
yg bagus rolerr brapa bang
Sebetulnya kalo buat akseleraksi jgn fokus ke roller saja. Banyak faktor bang. Secara teori memang mengurangi berat roller berpengaruh ke akseleraksi yaitu peningkatan akseleraksi. Namun itu pun harus semuanya dalam kondisi bagus ( panbel, kampas ganda, pully, per cvt dan per sentri)
Klo std rolernya brp gram?
mau nanya roller ori beat fi lama (2014) itu brp?
14 gr bang
Bang izin bertanya🙏 kalo untuk motor beat fi esp 2017 mau upgrade cvt buat harian itu untuk roller nya berapa gram ya??
Pake roller std aja bang. Bawaan pabrik aja. Kalo mau biar tarikan enteng mah main di oli aja, pake yg bagus.
Mas mau pke roller 15gram di beat fi kasar tpi blok mesin udh kw itu gpp ga mas merek Aspira blokny mas mohon dijawab
Maudipke touring soalny mas
Bang buat kirian beat esp tapi pake yg kirian pcx kira² enak ga bang? Sama roller nya pake yg berapa gram buat harian sama speed
Roller nya beda mas pcx sama beat
Saran loler buat Vario karbu buat boncengan pake brp gram🙏
Pake 12 gram boleh mas
Mas kalo buat kotor nouvo cvt standar kalo ganti loller standar mke ukr brp mas
Waduh kalo nouvo kurang tau bang. Tp zekitarab 13 gr ky nya
klu untuk beat 2018,buat nanjak dan nyalip yg cocok pakai roller ukuran brpa bang. .
Pke yg ringan aja mas. 8 gran
oke bang.trimakasih
Ceritanya gini,awal sy upgradet kurian cvt full,pas motor standar pabrik..top sped dapet awal dapet tengah nya aja ajak kurang..tpi enak nanjak,
Lalu sy bawa ke bengkel karna kemakan usia seher kena,beat fi2014.
Setelah papas cam ganti piston kwn kok tenaga motor sy gtu aman,lemah banget jadinya,suaranya aja gede.gk lari kyk standart,,nah tolong di jawab permasalahnya nya itu apa,pulpam injeksi kelistrikan aman semua
Bagian cvt itu mah. Kalo motor ngeden. Motor metik lama rata2 begitu. Ganti per cvt baru aja bang, rpm nya bawaan pabrik aja. Per sentri kampas ganda. Sama ganti panbel.
Itu mah masalah sampingan bang.
@@Banganjarchanel rpm berapa bang
1000 rpm bang. Nyarinya yg original ya jgn yg racing. Kalo yg racing awalnya doang paling 2 tahun udh lemah. Kalo yg original dealer bisa 5 tahunan.
Per cvt ada umur nya bang, biasanya 7 tahunan
biar akuran pake timbangan ya
Maksudnya bang
Saran roler vario 110 karbu biar dapet atas nya
Pake 15 gr bang
kalo mio soul krbu mas per cvt pake 1500/ sma per sentri 1500 roller nya pake brpa ya mas klo pngn dapet bawah nya ....klo bisa mh atas bawah nya..tolong bls mas lgi butuh
Kalo Per cvt 1500 rpm pastikan mesin udh bor up, pully dipapas. Kalo belum tarikan pasti ngeden, berat.
Bang mo tanya klo untuk mtr lexi biar jalan tanjakan ga ngeraung kaya ga bertenaga pake roller yg brp gram??
Pake yang ringan mas. Jgn samakan sama yg di vidio ya berat gram nya. Soalnya yg dividio buat motor beat dan vario125
topsped justru yang ringan lebih dapet.
udah pernah uji,, turun 5 gram dari standar paling pas buat saya
beat esp bisa lari diatas 110kmpj dengan jarak trek yang gak panjang
Sesat
😊
@@vaneshaputri2481 udah uji lapangan
gerung bang gerung njirrr 😂😂😂
😁✌😅 bingung mau nanggapinya. Soalnya dia sendiri yg ngerasain
Mas mau tanya, roller buat Vario 125 new biar enteng pakai roller berapa gram ya mas? Buat harian
Pake 13 gr bang
Bang saran buat vario125 kzr biar rada enteng+ buat tanjakan ngacir
Pake 13 gr. Trs support oli yg bagus bang
@@Banganjarchanel oli pake ap biasa nya bang
Minimal castrol power ultimate bang. Keatasnya lg motul power, motul expert
Nah, motor saya pakai roler 7grm mas, emabg kalau yalip itu, motor suara nya kayak meraung gitu, gak se imbang puyaran mesin sama ban..
Untuk motor vario 110 lama, perjalanan mau kadang 6jam dalam ke adaan bocengan tiap bulan.. Posisi jalan ea sma tau lah jalan sumatra bayak tanjkan nya,
Kesal nya sih itu, pas mau kencang kecepatan mesin dan kecepatan ban gak spontan rasa nya, lebih besar raungan mesin ketimbang lari nya..
Solusi nya mas, saya pakai roler ynk berat berapa,7-8,gayak nya kurang cocok untuk perjalanan jauh plus boncengan, kasih saran dong mas, bingung saya
th-cam.com/video/BVJoyYZG1Ag/w-d-xo.html
Untk ketahui berat roller bawaan pabrik langsung otw link ya mas
Trus yg cocok buat touring banyak tanjakan daerah pegunungam,dengan beban bocengan + tas carrier gunung...recomnd abang yg mana
Yg berat aja mas. 15 gram
@@Banganjarchanel makasih
Pakai roller yg 15 gram, ditanjakan berat om.
Kalo tanjakan boncengan jelas berat mas. Kalo sendirian trs motor kerasa berat berarti per cvt sudah lemah mas
Buset tanjakan 15gram auto ngeden motor engap
Beat street 2023 roller 15gr , ya tarikan awal bagus, tarikan tengah ngompos, apalagi di bawa di tanjakan hadeuhh ampun n
Turunin bg
Maaf mau tanya. Untuk vario led old. Pake brp gram roller nya. Std pabrik
Vario 14 gr mas
Info kirian beat strett 2019
Roller 13 gr. Panbel baru original, kampas ganda baru original. Oli pake motul expert
Mohon inpo racikannya dong abang smua.
Biar motor star awalnya gak lemot, kuat ditanjakan, & speednya juga dpt.
Motor vario cw110,standaran
tingal daerah pegunungan, medannya naik turun.
Roller pake yg 12 gr
Panbel pastikan original
Oli pake yg bagus.
Minimal castrol power ultimate.
Diatas nya ada motul expert, motul power, top1 evolution, shell ultra
@@Banganjarchanel
12 rata atw disilang?
Per centri & cvt pake bawaanya ajah ya, & kampas gandanya yg pnp dan lebih baikan,slain ori nya bisa pake dari mtr apa bang?
@@Banganjarchanel
Roller vario 13gr ya
Klw misal disilang 13-11 gmn bang?
Gpp bang. Dimix juga bisa ko
Kalo loler ringan dan berat itgunanya lebih kencang topsepid apa lebih cenderung ke akselerasi
Yg ringan ke akseleraksi
Yg berat ke top speed
Renungkan bgni :
1. Roller ringan banding yg berat , lbh mudah mana utk terlempar ?
2. Kalau kita butuh torsi gede maka pada saat gas ditarik , pulley depan itu hrs dlm kondisi bentuk kecil dan pulley belakang kondisi bentuk besar (sama saja dgn motor bebek & sport yg dibuat gir depan kecil dan belakang besar , itu pasti torsi nya gede (acuan pengecilan gir depan dan pembesaran gir blakang adalah gir standard ) )
Jadi pikirkan aja sendiri apakah yg dikatakan admin benar atau tidak . 😅😅😅😅😅
Baca 5 x bang bolak balik tp malah bingung sendiri entah lah mungkin faktor umur 😇
@@Banganjarchanel haha...kalau yg saya tulis mas bro gk ngerti , lalu gmana mas bro bisa menjelaskan yg ada di video ?
@@Banganjarchanel gini aja....anggap saja roller adalah standard bawaan , maka apa yg sering saya lihat cara org2 pakai matic yaitu : pada saat awal mau jalankan motor , langsung digas tinggi2...itu adalah cara yg salah , semakin digas tinggi maka pulley depan mengembang , dan menjadi kecil torsinya .
Cvt itu sama saja dgn gir set pada motor bebek dan sport . Kl tahu gmana aturannya maka anda pasti ngerti .
Oke oke bang paham 🙂
klo masalah terlempar, waktu idle juga udah terlempar..
tapi klo roller berat, puli depan cepat mengecil karena yg di banting lebih berat, efeknya motor tidak bisa langsung ke rpm tinggi..
klo roller ringan, pas terlempar susah untuk menekan belt makanya gerung rpm cepat tinggi otomatis power mesin cepat di dapat. kelemahan nya, susah dapat kecepatan lebih tinggi di banding roller berat..
Saya pake vario semua msh bawaan pabrik cm ganti per sentri pake yg punya beat biar ga gredek, tp kaya ilang topspeed dan tarikan atasnya
Kira2 ganti apa lagi yaa biar dpt lagi tarikan atas sm topspeednya?
Cek kampas ganda bang. Udh abis x
Bang bb saya 90kg
Pakai roller 10 dan 13 kayaknya star awal kurang bang...
Kira2 bagusnya berapa.tks
bang maaf ijin bertanya, saya menggunakan motor beat karbu 2009, pakai roller choco 9gr tapi pas di tanjakan terasa lemot ga responsif, kalau misal di mix sama roller tdr 8gr itu bakal pengaruh ga bang di tanjakan sama di datar? terima kasih 🙏
Harus nya ga lemot bang. Berarti antara vanbel udh melar sama per cvt udh melemah
Mau nanya bang,saya kemarin ganti tamingbell komplit plus rolernya ,setalah ganti tarikan awal agak berat gak sprti biasa tp top speed yg biasanya 90 mentok skarang 105 km/jam ,kira kira itu rolernya berapa gram ya,,
Roller nya diberatin itu bang. Emang motor apa abangnya