memang kompleks sekali kalau membahas motor matic loyo/kurang tenaga ditanjakan+boncengan,apalagi motor yg udh berumur 5th kebelakang.. semua komponen mesin,cvt dll saling berkaitan,tidak bisa hanya memvonis 1 bagian lalu motor bisa ngacir ditanjakan ketelitian,pengalaman&feeling mekanik bisa menentukan berhasil tidaknya.. salut buat abang atas ilmu yg diberikan
Info tambahan aj, motor matic ini mesinnya tertutup jd pastinya lebih panas dibanding jenis bebek ataupun sport. Pastikan shroud engine dalam kondisi prima tidak getas/patah, agar maksimal mendinginkan mesin.
Intinya klw mengutak atik. Per cvt atw sentri. Kondisi kampas ganda bagus kualitasnya. Semua itu hanya untuk responsif akselerasi z. Klw top speed blm tentu ok.. Bisa" turun top speed.. Semoga sukses.. Salam saduluran
banyak pendapat kalo diberi ganjal per atau per diperkuat ya memang ada tenaga di tanjakan, tp masalahnya kalo dipake dijalan datar dgn speed tinggi itu kyk ngeden (gak dapet speednya) ya mungkin krn kuatnya per itu bikin vbelt jd sulit utk turun sampe center pulley belakang. ya kan?
agar tidak hanya meningkat tenaga awalnya saja, maka perlu juga meninggikan atau memperpanjang jalur roler, agar kedua puli bisa lebih merapat, ( karena dengan penambahan ring maka kemampuan merapat puli akan berkurang setebal ring yang ditambahkan) sehingga top speednya tetep tercapai seperti sebelumnya
Kalo ditambah ring pully mending berat rollernya dinaikin 1gram buat nutup topspeed yang turun, drpd harus kerok jalur roler. Saya udah pernah nyoba justru trikan awal lebih responsif kalo roler dinaikin beratnya. Dan sedikit masukan mas, kalo depan udah ditambah ring pully saran saya percvt mending standartan aja. Soalnya yg ada nanti malah tertahan dirpm bawah.
@@vaanwaan2255 numpang tanya bang, kan beat 2020 itu lemot buanget akselerasi awal itu gas ky delay, itu apakah cukup ditambah ring pulley aja? cm butuh tenaga tarikan aja sih, krn buat ngojek.. kecepatan jg maximal 80 atau 90, gak butuh top speed sy. atau vbelt diganti pake K44 itu apa jg bisa? mumpung ini vbelt sy udah retak2 minta ganti.
Tarikan pertamanya memang joss kuat..syang nya pas udah di atas 40 ke 60 jdi kabur kyak motor manual abis kein kopling nya...dan ahirnya kembali kpengaturan awal🙏🙏🙏
Brati intinya itu bag depan tali puly agar bisa lebih masuk mengecil jd putaran ringan ( kencang krn lbh kecil) sehingga transferan tenaga ke belakang lbh tinggi putaran nya, dan bag belakang per nya di ganjal agar lbh lebih keras spy bisa mengimbangi utk rpm tinggi dr depan sehingga laju panjang motor bertambah ya mas...
Racikan cvt Vario karbu standarjedar: Rollr 11grm klo ngga enak mix standar 3/3 ,per cvt ganjel pelor Gotri sepeda 1/4, kampas ganda nMAX dijamin pnp atau pantekan, per kampas ganda 1500pm beat atau standarnya beat karbu itusih saran saya btw itu udh ku coba🤗
Sekedar berbagi..saya pake vario 125 rollernya 18 gram saya ganti pake roller vario 150 yg 15 gram dan per cvt ganjil pake ring seher 2 biji aja.....biasanya tarikannya cuman 101 km/jam....skrg jadi 120-130 km/jam.....mungkin yg lain ada saran lain silakan.
Kalau pakai rantai si kayaknya agak ribet riset ulang desain puleynya, tapi bisa lebih awet kalau desainnya kayak cvt mobil tapi jatuhnya jadi tipe basah pake oli jadinya
Gue suka gaya lu masbro 👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Andai lu buka bengkel daerah gue, pasti bakal banyak yg ngantri. Soalnya di sini kebanyakan mekanik mafia sales, part masih oke dikit2 harus ganti lalu bekasnya dijual ke Lazada dgn embel2 bungkus merk ori.
minta pencerahan,bang.scoopy led 2018 km jalan 53rb(kondisi bkn motor buat jalan harian),klo jalan nanjak dan d tambah gas malah macet/timbul suara menggelitik(klo d motor bebek sprti bunyi ring seher).motor rutin ganti oli/servis AHASS,bulan kemarin tak bawa ke AHASS(gejala macet klo nanjak/klo istilah di mesin diesel mobil ketenggak di tanjakan/d tambah gas mati).sm mekanik AHASS d minta ganti van belt set roler+filter udara+servis injeksi+ganti oli,tak iyakan dan d ganti ori AHM.belum jalan sebulan tak pakai buat nanjak,gejala sama.tak bawa ke AHASS lain.indikasi di kampas ganda dan servis injeksi+ganti oli lagi...tak iyakan dan di ganti ori AHM,blm ada sehari tak pakai buat nanjak...penyakit tetap sama,tdk kuat buat nanjak....kira2 apanya,bang... nb:motor buat berboncengan wajar dg istri(kira2 beban berdua/boncengan 130kg)...
Menurut sy lbh baik fokus dulu di mesin dan sistem injeksi. Pastikan afr amann, kompresi bagus. Tekanan fp lemah, klep bocor atau setelan terlalu rapat bs jd beberapa penyebab utamanya
vario 125 old saya per cvt nya d matiin satu(las listrik) trus d ratakan lalu d kasih bearing, hasilnya MANTAP. top speed tanjakan naik sempurna. berlaku untuk semua motor matic.
Mohon maaf Bro, Suzuki Nex kan di sarankan pakai oli bawaan SGP ya, kalau saya pakai top one gak masalah kan ya Bro, untuk oli gardan atau apalah gitu kalau pakai oli top one 90ml menggunakan sae berapa ya.....thx
Setiap merek motor punya rekomendasi masing², kl mau ganti merek oli itu hak konsumen, selama olinya mampu melindungi mesin tentu bebas. Tp kl trlalu sering pindah² oli mmg kurang baik. Utk oli gardan jarang dijelaskan sae nya, krn tdk bersinggungan dgn mesin. Sy kira sm sj
rancangan pabrikan emang paling pas sesuai jenis penggunaan, tp terkadang orang beli motor maunya begini eh ternyata ini motor cocoknya buat begitu. hrsnya sih ganti motor, tp kdg gak ada dana jadiy dimodif. Sy jg ngalamin ini honda beat 2020 ternyata rancangan yg cocoknya buat kerja kantoran dlm kota, harian dipake jarak pendek. kalo untuk dipake kerja kurir ataupun ojek onlen ini sangat tdk cocok, rajin banget minta ganti roller sm vbelt. dapet penumpang yg bobotnya besar aja besok udah rewel motornya.
@@kangojolngevlog2356 iya secara mesin cocok. tp secara desain enggak, krn butuh ruang di depan kyk matic utk antisipasi bawa barang banyak. cocoknya ya bentuk matic tp mesin manual. wkwkk
Mas mau tanyak ni. Saya punya beat karbu. Kendalanya tarikan bawah loyo/berat sekali diawal. Dan sudah beberapa kali sudah ke bengkel ganti ini itu masih aja gak ada perubahan. Malah yg ada motor tarikan masih boros nya ada juga. Dan motor juga sudah habis banyak gara" disuruh ganti ini itu dibengkel. Termasuk yg diganti karbulator.busi. roler dan rumah roler nya serta Perper CVT dan kampas ganda nya juga tapi masih juga dah sembuh😭😭😭. Plis solusi nya,🙏🏻
Mas saya punya Vario CBS karbu thn 2012 mirip bgt sama video ini motor nya...klo abis di tarik gas terus gas nya di kurangi pas di akhir nya pasti² nembak2 padahal busi baru kmren abis di service jg kata mekanik nya membran udh sobek parah dan pilot jet nya patah sampe pusing cari sperpart aslinya karna hrs beli sperpart satu set karburator, solusinya apa yah mas udh di ganti pilot jet TDR sama membran imitasi tp masih nembak²..? Mohon pencerahannya mas😢🙏
racikan mio soul gimana om... saat ini saya ganjal pelor , torsi mantapp ko. cuma kurang greget , kira kira enakan pake roller brpah gram om dan rumah roller / kipas roller perlu di bubut kah. sedangkan mesin standar jedar ?
Ini baru mekanik. Memperbaiki yg rusak. Bukan mengganti sparepart sehingga biaya bengkak. Mantap mas. Lanjut trs moga usahanya dilancarkan.
amin
9
O
Mohi
Jarang2 bengkel yg mau ngakalin.salut ama abangnya
Ikut nyimak Om kakex chanel cara meningkatkan performa motor matic Vario, Detail sekali penjelasannya dan mudah di pahami
memang kompleks sekali kalau membahas motor matic loyo/kurang tenaga ditanjakan+boncengan,apalagi motor yg udh berumur 5th kebelakang..
semua komponen mesin,cvt dll saling berkaitan,tidak bisa hanya memvonis 1 bagian lalu motor bisa ngacir ditanjakan
ketelitian,pengalaman&feeling mekanik bisa menentukan berhasil tidaknya..
salut buat abang atas ilmu yg diberikan
🙏🙏🙏
Cocok untuk dijalan macet atau jalur tanjakan.. Mengutamakan akselerasi
SETUJU...😊BAWAHNYA PASTI DAPET ENTENG, TAPI AKSELERASI DIATAS AKAN KURANG...SEMUA PASTI ADA RESIKO PLUS MINUS
Alhamdulillah banyak pasien ngantri!!! 🙌
Salam dari mekanik pemula di kab. Gowa sul-sel.
Alhamdulillah. Salam dr jawa tengah
Mantul bang
Awas malpraktek
Makasih om... motor saya jadi jalan enak lagi
Ilmu yg bermanfaat,ijin nambah ilmunya y mase 🙏🙏👍
Info tambahan aj, motor matic ini mesinnya tertutup jd pastinya lebih panas dibanding jenis bebek ataupun sport.
Pastikan shroud engine dalam kondisi prima tidak getas/patah, agar maksimal mendinginkan mesin.
Kaya si boen chanel ngasih ulasanya ....top jelas detail.
Siboen itu gurunya kita² 😂
Memang motor matic harus rajin perawatan, apalagi yang injeksi
Tarikan awal kuat tapi top speed jd rendah ya. Karena jepitan polly depan jd lebar. Pernah saya praktekkan 🙏🙏🙏
Terimakasih infonya 👏, sehat selalu dan mudahkan segala urusannya. Aamiin
Tambah ring di puly depan oke, tp musti mundurin gigi selah biar ga mentok. Oke mas masuk penjelasannya 👍
👍
tag top 1 dong, biar jadi bintang iklan top 1
Intinya klw mengutak atik. Per cvt atw sentri. Kondisi kampas ganda bagus kualitasnya. Semua itu hanya untuk responsif akselerasi z. Klw top speed blm tentu ok.. Bisa" turun top speed..
Semoga sukses.. Salam saduluran
makasi mas,cara menjelaskan nya sangat mudah dipahami..
Dr semua konten ini yang paling jelas terima kasih mas infonya
👍👍👍
banyak pendapat kalo diberi ganjal per atau per diperkuat ya memang ada tenaga di tanjakan, tp masalahnya kalo dipake dijalan datar dgn speed tinggi itu kyk ngeden (gak dapet speednya) ya mungkin krn kuatnya per itu bikin vbelt jd sulit utk turun sampe center pulley belakang. ya kan?
Saya Sangat tertarek banget Mas Bro
izin ikut belajar master pemula,salam kenal,dan support selalu 🙏
👍
yang pegang kameranya pasti marketing oli top 1 ya mas.
Semoga perusaahaan OLI TOP ONE melihat video ini bang.
Mas, sudah jelas ini ''endorsement''. 🙏🙏🙏 . Pembuatan video difasilitasi top 1. Silahkan cek deskripsi
Saya menggunakan oli motor bebek di motor metik, dan juga oli gardan menggunakan oli yang sama karena untuk mengurangi penguapan.
Bagaimana hasilnya pakek oli motor bebek,,apa pas penggantian oli,oli nya nggak berkurang,,dan saat di pakai bagaimana suara serta tarikannya mas..?
penjelasan sangat detil dan baik. mantap bang 👍🏻👍🏻 sukses slalu.
Amin🤲
Alhamdullilah dpt ilmunya.tks kakek
Sama²
Mantap mas sangat detil mudah di mengerti sukses mas matur suwun penjelasanya
W
Persis dgn penyakit mtr saya...
Trim's atas berbagi info nya
agar tidak hanya meningkat tenaga awalnya saja, maka perlu juga meninggikan atau memperpanjang jalur roler, agar kedua puli bisa lebih merapat, ( karena dengan penambahan ring maka kemampuan merapat puli akan berkurang setebal ring yang ditambahkan) sehingga top speednya tetep tercapai seperti sebelumnya
Siap 👍
Kalo ditambah ring pully mending berat rollernya dinaikin 1gram buat nutup topspeed yang turun, drpd harus kerok jalur roler. Saya udah pernah nyoba justru trikan awal lebih responsif kalo roler dinaikin beratnya.
Dan sedikit masukan mas, kalo depan udah ditambah ring pully saran saya percvt mending standartan aja. Soalnya yg ada nanti malah tertahan dirpm bawah.
@@vaanwaan2255 numpang tanya bang, kan beat 2020 itu lemot buanget akselerasi awal itu gas ky delay, itu apakah cukup ditambah ring pulley aja? cm butuh tenaga tarikan aja sih, krn buat ngojek.. kecepatan jg maximal 80 atau 90, gak butuh top speed sy.
atau vbelt diganti pake K44 itu apa jg bisa? mumpung ini vbelt sy udah retak2 minta ganti.
Tarikan pertamanya memang joss kuat..syang nya pas udah di atas 40 ke 60 jdi kabur kyak motor manual abis kein kopling nya...dan ahirnya kembali kpengaturan awal🙏🙏🙏
mungkin krn kuatnya per puli belakang jadiny pas speed tinggi itu vbelt berat buat turun ke center puli dan mungkin terjadi selip vbelt
Motorku beat fi 2015 masih standar semuanya cuma rsetel kelp hasilnya tarikan bawah sampai atas mantul bisa ninggalin aerox 155 cc😊
Mantab lah 👍👍👍 Aerox nya lg parkir kan? 😊✌
Aerox standard 2😂😂😂
Hadir nyimak boss ku suksesselalu 👍👍💪💪
👍👍👍
Untuk matic honda yang pake kick stater maksimal tebal ring 1,5 mm (ring tambahan)
Makasih mas, beat karbu gua kek gni. Mentok 70 Kpj top speed. Nanjak agak lemot tp irit pol.
Betul sekali itu saya ada best stret..masih baru nuat bocenagan ga kuat najak gemana solisisinya..bang ..trimakasih.
Ilmu yg sangat bermanpaat,sukses slalu masnya,salam dari kami kal bar
Amin. Salam 👍
Brati intinya itu bag depan tali puly agar bisa lebih masuk mengecil jd putaran ringan ( kencang krn lbh kecil) sehingga transferan tenaga ke belakang lbh tinggi putaran nya, dan bag belakang per nya di ganjal agar lbh lebih keras spy bisa mengimbangi utk rpm tinggi dr depan sehingga laju panjang motor bertambah ya mas...
👍👍👍
Mantap mekanik keren
Bener banget mas mecanik,sy juga pake ganjal pernya,trs di depan juga sama pake tambahan ring,tenaga lumayan di tanjakan
di tanjakan kuat, tp utk speed tinggi begimana om di jalan datar?
Info yang sangat bermanfaat.terimakasih mas
Sama²
Racikan cvt Vario karbu standarjedar:
Rollr 11grm klo ngga enak mix standar 3/3 ,per cvt ganjel pelor Gotri sepeda 1/4, kampas ganda nMAX dijamin pnp atau pantekan, per kampas ganda 1500pm beat atau standarnya beat karbu
itusih saran saya btw itu udh ku coba🤗
👍 jos. Makasih masukannya, tak catet. Cm kl model gitu hrs konsul yg punya dulu. Setidaknya itu ada penambahan 300 rbuan 😄😄😄
Makasi ilmunya om
Sama²
Manteppppp mas,
Sangat membantu sekali
Sukses selalu mas
Amin
Klo mnurut sy sih, ringanin roller lg 1-2 gr, dan ganjel per udh cukup sih ya biar gak usah modif starter lg.
👍 masukan yg bagus
Sekedar berbagi..saya pake vario 125 rollernya 18 gram saya ganti pake roller vario 150 yg 15 gram dan per cvt ganjil pake ring seher 2 biji aja.....biasanya tarikannya cuman 101 km/jam....skrg jadi 120-130 km/jam.....mungkin yg lain ada saran lain silakan.
Mantap mas,terus berjaya😊😊😊
Amin
Nyimak selalu mas semoga bermanfaat sekali
Amin
Assalamualaikum wr wb SOREANG HADIR..punten kumis pulisi = ngumpul di sisi..
Wa'alaikum salam
Jadi guru di otomotif bisa ini😂
👍
Waalaikum salam warahmatullahi wabarakatu
joss tenan iki.. sukses terus buat channelnyaa
Mgkin kelak pabrik motor bikin matic pake rantai (bukan karet), jd lbh awet
Kalau pakai rantai si kayaknya agak ribet riset ulang desain puleynya, tapi bisa lebih awet kalau desainnya kayak cvt mobil tapi jatuhnya jadi tipe basah pake oli jadinya
Awet karet lah, saya 6 tahun belum ganti, motor spek bikers , kalau gir dah brpa kali gnti coba ?
Kalo kelas atas udah ada, ADV 750 CC pakai rantai 😂
Awet V-Belt dbnding rantai
kalo buat ring pully depan, beli aja ring pully beat street g ush repot2 grinda, saran aja sih bang 🙏
Betul trimakasih 🙏🙏🙏
@@KAKEXChannel abng dri mna?
mantab bang.,..Kudus hadir
👍Purwodadi
Cobaa om review vario LED 125cc tanjakan ngemposs bikin konten apa aja yg harus di gantii atau di benahi?
Kl ngempos lbh sering masalah sistem injeksinya
Terimakasih ilmunya mas 🙏
Bengkel ndeso hadir...
Monggo mas 👍
Terimakasih bang nnti saya cb oli top1
😊👍
Gue suka gaya lu masbro 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Andai lu buka bengkel daerah gue, pasti bakal banyak yg ngantri. Soalnya di sini kebanyakan mekanik mafia sales, part masih oke dikit2 harus ganti lalu bekasnya dijual ke Lazada dgn embel2 bungkus merk ori.
Wah kejam 😳
Makanya jangan ke bengkel resmi bang. Ke bengkel biasa" dijalan aja enak bisa lihat langsung sambil ngobrol"
@@Andri-vo5uw ia bro, sekarang gue nyarinya bengkel yg agak senior jam terbang. 😄
Itu pengalaman pahit dulu waktu motor masih masa garansi.
Gasss....pull mas hady
👍
Tengyu mas wandi
Mantap penjelasannya
@@MoelPaul 😊😊👍👍
Keren ,.....mas hady
👍
Mantap bang👍
Sangat jelas
Sukses selalu bang
Salam jauh dri kalimantan timur...🙏
🙏
Mantap bang,,,,bengkel
👍
Kasus nya mirip motor saya .. nyimak .
minta pencerahan,bang.scoopy led 2018 km jalan 53rb(kondisi bkn motor buat jalan harian),klo jalan nanjak dan d tambah gas malah macet/timbul suara menggelitik(klo d motor bebek sprti bunyi ring seher).motor rutin ganti oli/servis AHASS,bulan kemarin tak bawa ke AHASS(gejala macet klo nanjak/klo istilah di mesin diesel mobil ketenggak di tanjakan/d tambah gas mati).sm mekanik AHASS d minta ganti van belt set roler+filter udara+servis injeksi+ganti oli,tak iyakan dan d ganti ori AHM.belum jalan sebulan tak pakai buat nanjak,gejala sama.tak bawa ke AHASS lain.indikasi di kampas ganda dan servis injeksi+ganti oli lagi...tak iyakan dan di ganti ori AHM,blm ada sehari tak pakai buat nanjak...penyakit tetap sama,tdk kuat buat nanjak....kira2 apanya,bang...
nb:motor buat berboncengan wajar dg istri(kira2 beban berdua/boncengan 130kg)...
Menurut sy lbh baik fokus dulu di mesin dan sistem injeksi. Pastikan afr amann, kompresi bagus. Tekanan fp lemah, klep bocor atau setelan terlalu rapat bs jd beberapa penyebab utamanya
vario 125 old saya per cvt nya d matiin satu(las listrik) trus d ratakan lalu d kasih bearing, hasilnya MANTAP. top speed tanjakan naik sempurna. berlaku untuk semua motor matic.
👍
gimana itu bang maksudnya
Ada contohnya kah bang..
sama hal nya pulley belakang suzuki matic
Mantul panjelasannya, lanjutkan 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Makasih bang infonya🙏🙏🙏
smngat trus berkarya bosq
👍👍👍
Waalaikum salam wr wb terima kasih bang informasi tetap berkarya dan tetap semangat
Amin
Info ide bagus
Mksi ilmunya bosku
Bengkelnya bilang ampas kopling nya komplit
Mantap boss
Sebenarnya memakai matic untuk tanjakan banyak kelemahan dibandingkan motor gigi
Itu pasti. Matic itu sbnrnya design metropolis, cocoknya di area perkotaan
Mohon maaf Bro, Suzuki Nex kan di sarankan pakai oli bawaan SGP ya, kalau saya pakai top one gak masalah kan ya Bro, untuk oli gardan atau apalah gitu kalau pakai oli top one 90ml menggunakan sae berapa ya.....thx
Setiap merek motor punya rekomendasi masing², kl mau ganti merek oli itu hak konsumen, selama olinya mampu melindungi mesin tentu bebas. Tp kl trlalu sering pindah² oli mmg kurang baik. Utk oli gardan jarang dijelaskan sae nya, krn tdk bersinggungan dgn mesin. Sy kira sm sj
@@KAKEXChannelops salah maksudnya oli SGO milik Suzuki, Ok terima kasih ya. Semoga makin succes like n subscribe nya
ikut belajar kang mas🙏
Semoga bermanfaat Kak ☕
Amin
Mantul sekali bang ilmunya 👍👍terus berkarya semangat
Amin
Racikan cvt yg enak dong suhu buat Scoopy esp. Biar kuat di tanjakan sama enak larinya 🙏🙏🙏
Ikut belajar master mampir ngopi bos
👍
Mantepp bosskuu
Mantp bang infonya terus berkarya bang
👌
Mntap infonya
Pasang ring pulley depan lebih tebal tapi ga di perkirakan dulu jarak kipas sama kick starter 😅, jadi kegesek deh, racikan pabrikan udh paling pas Om.
rancangan pabrikan emang paling pas sesuai jenis penggunaan, tp terkadang orang beli motor maunya begini eh ternyata ini motor cocoknya buat begitu. hrsnya sih ganti motor, tp kdg gak ada dana jadiy dimodif. Sy jg ngalamin ini honda beat 2020 ternyata rancangan yg cocoknya buat kerja kantoran dlm kota, harian dipake jarak pendek.
kalo untuk dipake kerja kurir ataupun ojek onlen ini sangat tdk cocok, rajin banget minta ganti roller sm vbelt. dapet penumpang yg bobotnya besar aja besok udah rewel motornya.
@@badoger1berarti untuk ojek online, motor bebek udah paling cocok kali yak???
@@kangojolngevlog2356 iya secara mesin cocok. tp secara desain enggak, krn butuh ruang di depan kyk matic utk antisipasi bawa barang banyak. cocoknya ya bentuk matic tp mesin manual. wkwkk
Mantaaap 👍 buka bengkel nya jam berapa bang
Jam 8:30
Mantap kakexu yang handaaaalll...sukses selalu buatmu kek.... makin rame makin besar profit..aamiin
Amin
Pke ring bwaan mio bnyak di pke d mtr scoopy/beat kayanya pnp sama vario juga 🙏🏻 maaf msih blajar juga 🙏🏻😁
Betul 👍
Nyimak suhu..
Iklannya TOP 1 bang hehee
betul 👍
😁😁😁
Kak motornya di tanjakkan enak tapi kok top speed nya kurang ya biasanya bisa sampai 100 tapi ini jadi cuma sampai 80an udah mentok, solusinya kak?
Iya kang kasih ring mio tinggal pasang,lebih tipis
👍
Maha yg ori bangl, sy beli di autlet Yamaha 14k untuk ring doang.
Mas mau tanyak ni. Saya punya beat karbu. Kendalanya tarikan bawah loyo/berat sekali diawal. Dan sudah beberapa kali sudah ke bengkel ganti ini itu masih aja gak ada perubahan. Malah yg ada motor tarikan masih boros nya ada juga.
Dan motor juga sudah habis banyak gara" disuruh ganti ini itu dibengkel. Termasuk yg diganti karbulator.busi. roler dan rumah roler nya serta Perper CVT dan kampas ganda nya juga tapi masih juga dah sembuh😭😭😭. Plis solusi nya,🙏🏻
Coba benahi mesin dulu, mulai dr setelan klep dll
Mas saya punya Vario CBS karbu thn 2012 mirip bgt sama video ini motor nya...klo abis di tarik gas terus gas nya di kurangi pas di akhir nya pasti² nembak2 padahal busi baru kmren abis di service jg kata mekanik nya membran udh sobek parah dan pilot jet nya patah sampe pusing cari sperpart aslinya karna hrs beli sperpart satu set karburator, solusinya apa yah mas udh di ganti pilot jet TDR sama membran imitasi tp masih nembak²..? Mohon pencerahannya mas😢🙏
kumismu apik hehe
pemasangan ring sama dengan merubah sudut, efek topspeed berkurang akselerasi bertambah
Yang saya tanyakan apakah semua bengkel mau berbuat seperti itu yg saya tau kebanyakan ambil gampangnya dan jualan sparepart
racikan mio soul gimana om...
saat ini saya ganjal pelor , torsi mantapp ko.
cuma kurang greget , kira kira enakan pake roller brpah gram om dan rumah roller / kipas roller perlu di bubut kah. sedangkan mesin standar jedar ?
Saya tdk hafal. Utk roller bs pake 2 gram di bawah standarnya atau di seling dgn orinya
nyimak mbah