ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
比較テストお疲れさまでした！ノーマルタイヤも十分な性能でしたが、RE-71RSのグリップ力は凄いですね‼️
パイロットスポーツかポテンザ かという素晴らしい企画ですね！ありがとうございます
最近暖かくなってきましたね😊そろそろバイクの動画出してほしいなぁ🤣楽しみにしてます😍
このホイール、かっちょいいぞ‼️ノーマルはコーナーでちょっとアンダーが強めに出てたかな？社長は子供ですw
直近まとめると、このサーキットでは、チューンド・スイスポ：44.7（ポテンザ）、ノーマルGRヤリス（PS4）：46.7、GR86ノーマル（PS4）：48.2、GR86ポテンザ：46.2（ポテンザ）ですね。スイスポ恐るべし。ポテンザも。
直近まとめお疲れ様です。細かい事いうとGRヤリスの純正タイヤはPS4Sですね。
プレステかとおもった
ノーマルタイヤでも、結構踏ん張り効くんですね。RE-71RSは凄いですね😱
社長さんあやちゃんお疲れ様です。タイヤでこれだけタイム差が出るとは思いませんでした。ミシュランタイヤもかなり性能の良いタイヤと思っていたのに🤔ポテンザ恐るべし😱あやちゃんにも乗り比べして欲しいな😊今後のGR86どんな風に変わっていくか楽しみ😃あやちゃん撮影に編集お疲れ様です。
タイヤの違い分かって良い感じですね他の動画にも有りますが、サーキットでちゃんと走れるこういう車を、2世代目を出したトヨタ/スバルは凄い。日産もシルビアの後継の車頑張って欲しいなぁ。
社長、あやちゃんお疲れ様です。86の純正タイヤとブリヂストンのグリップタイヤでこの秒数の差はすごいですね。‼️タイヤ交換だけで、ここまで変わるとは思いませんでした。😅
ICHIRO社長、ayaちゃん、お疲れ様です‼️いつも動画を楽しく拝見させて頂いてます‼️車が同じでもタイヤ、ホイールを交換すると走行性能が、変わる事がよく分かりました‼️いつもICHIRO社長の真剣な走りが、よく伝わってきて自分も見てて、チカラが入って動画を拝見してます‼️最後にICHIRO社長、タイヤの空気圧は、調整前と調整後の数値が、いくつなのか気になりました❗️
ノーマルでも十分な性能だねー！すごいぞGR86！
GR86のノーマルタイヤのミシュランのPS4、、、昔履いていたことがあるので、えこひいきしたい。サーキット走行とは無縁の単なるハッチバック車であっても、なんだかハンドリングが良くなった？そんな気分にさせてくれ、なおかつ燃費も良い。PS4は文武両道キャラ的なタイヤです。たぶんだけど、、
タイヤの性能だけでタイムにここまで違いが出るなんて思いませんでした😅タイヤの重要性を改めて知ることができよかったです😊次の動画も楽しみにしてます🙇
新型は純正で水冷オイルクーラーが付いているようですが、油温はどうだったでしょうか？水冷オイルクーラーを付けたからなのかオイル容量も減っているみたいですし、気になります。何周アタックしたら何度になったからクーリングする…みたいな具体的な事を教えて頂けると幸いです🙏
タイヤを変えるだけでこんなにタイムが変わるんですね！陸上に例えるなら、普通のスパイクから超高反発のスパイクに履き替えた感じなのでしょう笑笑
メーカーの特性もあるかもしれませんねブリヂストンは トータルグリップを上げる方向 ミシュランはライフを持たせつつグリップを上げる方向にあるよぅなので通常で使ってて長く使えるのは圧倒的にミシュランですメーカー比較をするならば ミシュランはもぅ一つ上のグレードでないとね でも純正との比較だと これが答えですね☆
ノーマルタイヤでも速い！！やっぱRE-71RSは化け物ですね😂
BSのタイヤは世界に誇れるタイヤ。ブリヂストンは日本の誇りです。
社長、ayaちゃんお疲れさまです🙇社長、昨日ワクワクして寝れなかったんですね(笑)ayaちゃんの子供ですか?!にちょっと爆笑😂7:1586の純正タイヤとグリップタイヤでこれ程の差が出るとは😱ポテンザ凄いわ！👍今度は、GR86グリップタイヤと別の車種との対決する動画がみたい気がする🤔美浜での撮影ご苦労様でした🙇
ノーマルのMICHELIN PILOT SPORT 4で48秒とは( ﾟДﾟ)やはり国産スポーツカーでの選択タイヤだけあって良い性能ですね。もし86所有であれば、ぼくも含め、初心者はここからのスタートが、86の挙動を知る上でいいかもです。POTENZA RE-71RSは最新のタイヤだけあってスゴ過ぎです。さすが世界のブリヂストンですね。アイラインとエアロ、いまの状態でもスパルタンでカッコ良しです。社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
このアイラインめっちゃかっこいいから欲しいな 白がどんな感じか見てみたいな
イチローさん🎵アヤさん🎵ノリちゃんさん🎵お疲れ様です🎵😀🎉✨アイライン🎵カッコ良いですしエアロのフチをボディーカラーと同じカラー🎵も カッコ良いですね🎵😀👍️👏🎉✨ホイール&タイヤ&空気圧でかなり違い グリップ良いと狙ったクリップに付けるけど…ズリズリ滑るタイヤだと狙ったクリップに付け無いしアクセル踏めないからコーナースピード&立ち上がりに差が出ますよね🎵😀毎度のデータロガー🎵ヨーイドン🎵見ても2台のラインが違うのも ハッキリしていてスゴいですけど 街乗り峠だとノーマルタイヤで充分走れますよね🎵😀🎉✨次も愉しみにしております🎵😀🎉✨
GR86とは関係ないけど、ハイエースのパーツ出さないんですか？
出来ればポテンザなんて、高級タイヤではなくてもっとみんなが履けるアジアンタイヤを履いてどうか？と言うこともやってほしいです
what brand of the body kits , it looks very nice.
This machine is named GR86.It is made in TOYOTAI think too the body type is nice.
フェラーリに履かせてみてほしい。スーパーカーでの差がどうでるのか？なんて…
86は夏にどれぐらいタイムが落ちるかだと思うね。
アイラインカッコいい
あ！８６パーツ着いてる！後ろのシートカバーまだ取ってなかったんですね〜w
fk8もみたいよー🤗
アドバンネオバと比較してみてください！
いちこめノーマルタイヤとどんくらいタイムが違うんだろう
吊るしてこのタイムは凄い!!
1コメ
遅い車にハイグリップタイヤ履かせたら更に遅くなるだけ🤣
比較テストお疲れさまでした！
ノーマルタイヤも十分な性能でしたが、RE-71RSのグリップ力は凄いですね‼️
パイロットスポーツかポテンザ か
という素晴らしい企画ですね！
ありがとうございます
最近暖かくなってきましたね😊
そろそろバイクの動画出してほしいなぁ🤣
楽しみにしてます😍
このホイール、かっちょいいぞ‼️
ノーマルはコーナーでちょっとアンダーが強めに出てたかな？
社長は子供ですw
直近まとめると、このサーキットでは、チューンド・スイスポ：44.7（ポテンザ）、ノーマルGRヤリス（PS4）：46.7、GR86ノーマル（PS4）：48.2、GR86ポテンザ：46.2（ポテンザ）ですね。スイスポ恐るべし。ポテンザも。
直近まとめお疲れ様です。
細かい事いうとGRヤリスの純正タイヤはPS4Sですね。
プレステかとおもった
ノーマルタイヤでも、結構踏ん張り効くんですね。
RE-71RSは凄いですね😱
社長さんあやちゃんお疲れ様です。タイヤでこれだけタイム差が出るとは思いませんでした。ミシュランタイヤもかなり性能の良いタイヤと思っていたのに🤔ポテンザ恐るべし😱あやちゃんにも乗り比べして欲しいな😊今後のGR86どんな風に変わっていくか楽しみ😃あやちゃん撮影に編集お疲れ様です。
タイヤの違い分かって良い感じですね
他の動画にも有りますが、サーキットでちゃんと走れるこういう車を、2世代目を出したトヨタ/スバルは凄い。
日産もシルビアの後継の車頑張って欲しいなぁ。
社長、あやちゃんお疲れ様です。
86の純正タイヤとブリヂストンのグリップタイヤでこの秒数の差はすごいですね。‼️
タイヤ交換だけで、ここまで変わるとは思いませんでした。😅
ICHIRO社長、ayaちゃん、お疲れ様です‼️いつも動画を楽しく拝見させて頂いてます‼️車が同じでもタイヤ、ホイールを交換すると走行性能が、変わる事がよく分かりました‼️いつもICHIRO社長の真剣な走りが、よく伝わってきて自分も見てて、チカラが入って動画を拝見してます‼️最後にICHIRO社長、タイヤの空気圧は、調整前と調整後の数値が、いくつなのか気になりました❗️
ノーマルでも十分な性能だねー！
すごいぞGR86！
GR86のノーマルタイヤのミシュランのPS4、、、昔履いていたことがあるので、えこひいきしたい。サーキット走行とは無縁の単なるハッチバック車であっても、
なんだかハンドリングが良くなった？そんな気分にさせてくれ、なおかつ燃費も良い。PS4は文武両道キャラ的なタイヤです。たぶんだけど、、
タイヤの性能だけでタイムにここまで違いが出るなんて思いませんでした😅タイヤの重要性を改めて知ることができよかったです😊次の動画も楽しみにしてます🙇
新型は純正で水冷オイルクーラーが付いているようですが、油温はどうだったでしょうか？水冷オイルクーラーを付けたからなのかオイル容量も減っているみたいですし、気になります。何周アタックしたら何度になったからクーリングする…みたいな具体的な事を教えて頂けると幸いです🙏
タイヤを変えるだけでこんなにタイムが変わるんですね！
陸上に例えるなら、普通のスパイクから超高反発のスパイクに履き替えた感じなのでしょう笑笑
メーカーの特性もあるかもしれませんね
ブリヂストンは トータルグリップを上げる方向 ミシュランはライフを持たせつつグリップを上げる方向にあるよぅなので
通常で使ってて長く使えるのは圧倒的にミシュランです
メーカー比較をするならば ミシュランはもぅ一つ上のグレードでないとね でも純正との比較だと これが答えですね☆
ノーマルタイヤでも速い！！やっぱRE-71RSは化け物ですね😂
BSのタイヤは世界に誇れるタイヤ。
ブリヂストンは日本の誇りです。
社長、ayaちゃんお疲れさまです🙇
社長、昨日ワクワクして寝れなかったんですね(笑)ayaちゃんの子供ですか?!にちょっと爆笑😂7:15
86の純正タイヤとグリップタイヤでこれ程の差が出るとは😱ポテンザ凄いわ！👍今度は、GR86グリップタイヤと別の車種との対決する動画がみたい気がする🤔美浜での撮影ご苦労様でした🙇
ノーマルのMICHELIN PILOT SPORT 4で48秒とは( ﾟДﾟ)
やはり国産スポーツカーでの選択タイヤだけあって良い性能ですね。
もし86所有であれば、ぼくも含め、初心者はここからのスタートが、86の挙動を知る上でいいかもです。
POTENZA RE-71RSは最新のタイヤだけあってスゴ過ぎです。
さすが世界のブリヂストンですね。
アイラインとエアロ、いまの状態でもスパルタンでカッコ良しです。
社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
このアイラインめっちゃかっこいいから欲しいな 白がどんな感じか見てみたいな
イチローさん🎵
アヤさん🎵
ノリちゃんさん🎵
お疲れ様です🎵😀🎉✨
アイライン🎵
カッコ良いですし
エアロのフチをボディーカラーと同じカラー🎵も カッコ良いですね🎵😀👍️👏🎉✨
ホイール&タイヤ&空気圧で
かなり違い グリップ良いと
狙ったクリップに付けるけど…
ズリズリ滑るタイヤだと
狙ったクリップに付け無いし
アクセル踏めないから
コーナースピード&立ち上がりに差が出ますよね🎵😀
毎度のデータロガー🎵
ヨーイドン🎵
見ても2台のラインが違うのも ハッキリしていてスゴいですけど 街乗り峠だとノーマルタイヤで充分走れますよね🎵😀🎉✨
次も愉しみにしております🎵😀🎉✨
GR86とは関係ないけど、ハイエースのパーツ出さないんですか？
出来ればポテンザなんて、高級タイヤではなくて
もっとみんなが履けるアジアンタイヤを履いてどうか？と言うこともやってほしいです
what brand of the body kits , it looks very nice.
This machine is named GR86.
It is made in TOYOTA
I think too the body type is nice.
フェラーリに履かせてみてほしい。スーパーカーでの差がどうでるのか？なんて…
86は夏にどれぐらいタイムが落ちるかだと思うね。
アイラインカッコいい
あ！８６パーツ着いてる！
後ろのシートカバーまだ取ってなかったんですね〜w
fk8もみたいよー🤗
アドバンネオバと比較してみてください！
いちこめ
ノーマルタイヤとどんくらいタイムが違うんだろう
吊るしてこのタイムは凄い!!
1コメ
遅い車に
ハイグリップタイヤ
履かせたら
更に遅くなるだけ🤣